|
Ne on tukittu jo, ne oli viimeiset paikat mitkä hitsattiin. Otin vaan kuvan vähän ennen kun olikaan vielä valmista.
|
OME:n iskarit tilattu taakse biltemakeppien tilalle, tullee parissa viikossa. Ajamaankin ehti taas pitkästä aikaa, ei oo tarvinnu nyt mitään fiksata.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=130738 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=130737 |
tuossa tuli ihan muita asioita miettiessä mieleen että mulla ois toimiva moottori ja laatikko joutilaana tämmöseen jos joskus tulee tarve :)
|
Pidän mielessä, tällä hetkellä noi molemmat on niitä asioita kun toimii hyvin!
|
Sössii, se olis sitten OME:n Nitro chargerit laitettu paikkaansa. Alla kuvakavalkadi uudistuksen tarpeellisuudesta. Haluan painottaa, että vanhat iskarit oli autossa jo ostohetkellä, ei siis ole minun viritys. Ja kauhistuttaa vähän kun tuo harjateräshärpäke on mennyt katsastuksesta läpi...
Vanhat: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132604 Vanha ja uusi: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132603 Valmista: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132605 Ei varmaan tuu yllätyksenä että takapää toimii paremmin... |
Jarruputkea näyttäis olevan vähiintäänkin riittävästi :D
|
lisä jouset :D
|
Lainaus:
Sun auto alkaa olemaan mukavasti maastokelpoinen:D Tää on kiva projekti seurata. |
Hehe joo jarruputket toimii lavan "pohjauskumeina" kun ovat lavan alla kiinni!
|
Noniin vihdoin sain kuvia siirreltyä puhelimesta koneelle niin päivitellään tätäkin vähän. Pahasti on vielä kesken, mutta ei oo paljon vapaa-aikaa jäänyt töistä. Jatketaan sitten taas kun ehtii. Seuraavana taitaa vuorossa olla kaarien tekeminen. Pienenä prokkiksena kunhan ehtis niin lokarit tarvis laittaa, taidan tehdä rekan lokasuojista jonkunlaiset, niitä näkyy tuolla hallin kulmalla muutama lojuvan..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136028 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136029 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136030 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136031 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136040 |
no niin nyt tuloo hyvä:)
|
Makia, ittiäkin innostas tehä flat bed vaan tarvii kulettaa liikaa tavaraa niin parree pysyä käyttiksessä orginaalissa...
Meinaatko keulapäätä korottaa ja eikö tässäkin vermeessä ollut risukeula? |
On juu erillisjousitus edessä. Jotain sille keulalle täytyy tehdä, oli viime reissulla herkkä tökkäämään vastapenkkoihin. Hullu reittimestari vetää niitä uria ihan minne sattuu :D
|
Lainaus:
|
Passaako raidetankoa koittaa itse taivutella takaisin suoraksi kun ei tunnu uuttakaan mistään löytyvän? Nykyinen on jostain syystä banaanin muotoinen..
|
Itse painelin prässillä Jeepistä raidetangon suoraksi ja hyvin toimii.
Tuollaaseks oli vääntyny kiveä vasten. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113887 |
Ainakin ljn ja rooverin raije tangot väänty het oikasun jälkeen uuestaan mutkalle aika helpon olosesti, liekkö hävinny jännitys vai mikä? Sorvarihan tekasee helposti uuden ja tarvittaessa jäsymmän.
|
No täytyy kokeilla ensin oikaista se ja jos ei pysy mallissaan niin sitten teetättää uusi. Ensi viikko näkyy olevan vaan pekkasia niin on taas aikaa harrastaa!
|
Hmmm... Kyyti oli huolestuttavan pehmeää niin kurkkasin taas runkoa, hassu juttu kun se on taas katki poikki lehtijousen etummaisen kiinnityksen kohdalta. Se olikin ainoa paikka mitä ei viimeks tehty niin se nyt sitten korkkasi. Vieläköhän sitä jaksais alkaa hitsihommiin..? Pakko kait se on kunhan inspiraatio taas iskee.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139080 |
Loppui kärsivällisyys Isuzun kanssa... Ei jaksa hitsihommia enää koko ajan ja olis tosi mittava katsastusremppakin ollu edessä niin se oli siinä!
Mutta eihän tässä nyt ilman offiautoa aleta elämään, soitto seurakaveri Artsille ja tässä tulos: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139430 |
ja kohta mennään myllää:):)joko jo??? :)
|
Joo seuraavan kerran kun mennään porukalla niin tavoitteena on etten ole ensimmäinen virveliä tarvitseva!:D
|
Olisit jatkanut vaan.
Tuo oli kuitenkin harvinaisen terverunkoinen isuzu. |
järki visssiin voitti ja hommas suikan:)
|
Lainaus:
Heittelin kyllä itsekin rälläkkää pitkin pihoja moneen kertaan oman isuzun kanssa. Miten niin pienessä autossa voi olla niin paljon ruostetta? Edestä siitä asti kun runko laskee alas paikkoja paikan viereen ja kopin takana ei ollut enää mitään niin tervettä paikkaa että olisi voinut lappua hitsata, meni kopin takaa kokonaan uusiksi, ja se oli vielä lyhyt koppinen malli. Ja kopistakin lattia ja helmat uusiksi. Lavaa irrottaessa runko katkesi, iski kylmä hiki kun olin juuri edellisenä päivänä kuskannut 1000-litraista pöllö-öljy pönttöä kuoppaisilla sorateillä kaasupohjassa ja musta savu putkesta tupruten:eek:. Mutta sain kuntoon ja leimattua. Sitten iski nelivetokuume ja hankin rangerin ja myin izun. Muistoksi jäi vain yksi ruosteinen rungon pätkä ja läpimätä lava. Ostaisin uuden isuzun (tai siis noin itseni ikäisen) jos olisi varaa pitää kahta autoa, kasari lava-isuzu on vaan niin poukkomainen kulkine:D |
| Sivu luotu: 21:18 (GMT +2). |