Matti, mites tuo referenssi, onko sekin nyt sitten muuttunut kun on tuo 100, eli eikö se enää ole 75 kuten alla olevassa tekstissä?
__________________________________________________ ______________________
Samanaikaisesti päälle kytket-tävien kaukovalojen yhteinen valonvoimakkuus saa olla korkeintaan 225 000 cd, jota vastaa referenssiluku 75. Ennen1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa sallitaan kuitenkin referenssilukujen summaksi 100.
__________________________________________________ ______________________

Entäs se 180 cm auton leveys, onko ne valotkin oltava toisistaan tuolla etäisyydellä?

Se on muuttunut ja nykyään maksimi sallittu referenssi luku on 100 kaikissa autoissa.

Hyvä juttu. Kiitos tiedosta.

Juu, saa kahdentaa jos auto on otettu käyttöön ennen 1.1.1980

Muuttui tosiaan jo 3 vuotta sitten. Trafin ohjeet laahaa pikkusen perässä, eikä niin vähääkään. :)

Tämmöset ois ihanteelliset::)

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=jPKy1KAz8OM

Tai sitten liikaa :D, kuten siinä sanotaankin:

"This amount of light is actually too much for driving in any conditions and has only been added for the promotional side of our company as we do many 4WD shows at night.

All we wish to show is that one can have too much light"

No, perässäpä tässä laahaa omatkin tiedot, kuten koko ukko, joka on jämähtänyt jonnekin sinne 60-70 -luvulle.

Hyvä kuitenkin, kun hoksasin täältä tämän tiedon, joten osittain olen taas kartalla.

KIITOS !

Parkkien puolestako meinasit? Ei niitä voi, eikä kannata noin leveälle laittaa, vähintään peilien kautta häikäisevät.

No sitä minäkin ajattelin, mutta kun noista lain kiemuroista ei aina tiedä.

Ja tuo leveyshän vaatimus on ilmeisest vaan jos laittaa noi parkit?
Eli kapeempaankin autoo saa laittaa noi pitkät katolle,mut ei parkkeja niihin,vai?

mitenköhän jos karjaraudassa on lisäpitkät ja omat pitkät on myös käytössa, katolla olisi myös 4kpl lamppuja niin saakohan tällein olla jos tosiaan laittaisi väliin tuon vaihtokärki releen? Voisi olla tosiaan hyvä että olisi vaihtoehtoja eri keleille kumpia polttaa.
Nuo "äärivalot" eli parkit saa varmaankin palaa vain reunimmaisissa pitkissä, jos katolla on 4kpl pitkiä?
Jos auto on se 180cm leveä niin voiko parkit laittaa myös keskemmälle autoa, vai pitääkö olla kulmissa?
runnerin leveys kun on wikipedian mukaan tuo 1689mm niin ei riitä äärivaloihin, käykö tuohon mittaukseen kaarilevikkeet jos niillä tuo 1800mm täyttyy, vai tuleeko siinä vastaan jo tuo maksimi levitys ?


Toivottavasti viestistä saa jotain selkoa :)

Matti tuolla edellsellä sivulla jo vastasi, 4 kappaletta saa olla kaukovaloja M1 ja N1 (käsittääkseni myös N2) luokan autoissa, joten jos puskurissa on jo lisäpitkät niin kun katolle lisätään valopari täytyy auton omat kaukovalot kytkeä pois, tällöin myös lähivalojen pitää palaa silloinkin kun kaukovalot ovat kytkettynä. Vaikka kuorma-autoissa (N3) onkin huimia valopattereita, niin ei niissäkään saa olla kuin kuusi kaukovaloa joista neljä saa palaa yhtä aikaa.

noista kattovaloista sen verran, että ainakin net ken on ajellut veneellä pimeänä yönä ja sit käyttänyt katolla olevaa valonheitintä, huomaa nopeasti, että keulakansi hohtaa niin paljon valkoista että näkyvyys heikkenee. Valoheitin tarttee olla hyvin kapeakeilainen tai sitten se kannattaa nostaa niin ylös ettei hajavalo haittaa. Mulla on paatissa hakuvalot ihan keulassa niin ei kiusaa hajavalo vaan voi pitää päällä pidenpäänkin. Merellä tuota muuta valoa ei sykyllä oikein ole ja siksi tuo pimeänäkö on hyvin olennainen asia. Tiedä sitten miten lavakaareen kiinnitetyistä tulee hajavaloa, mutta epäilen ettei toimi niin hyvin kuin keulalla olevat.

Joo, kapeempaakin saa laittaa ilman parkkeja.

En mä tiedä mikä hyöty niistä parkeista on kattopitkissä. Mittasin Dodgesta katon leveyden, joka on 1442 mm. Jos laitan sinne vaikka iso pyöreät kaukovalot (225 halkaisija) niin ne pitää olla lähes rinnakkain jotta peilien ja sivulasien kautta ei tule häikäisyä. Jostain muistan lukeneeni että parkki/äärivalo saa olla maksimissaan 400 mm auton korin äärimmäisestä reunasta. Joten aika vaikea niitä on saada asemoitua laillisesti.

juu 4kpl pitkiä saa olla, mutta jos niitä on tuolla tavalla mitä kirjoitin 8kpl ja on vain toiset valot kerrallaan toiminnassa, niin saako olla vai tuleeko siinä sitten se pykälä vastaan että kaikki valot pitää toimia mitkä autossa on, eli ei saa olla vaihtokärkireleelläkään ?

Tuolla tavalla miten kirjoitit, on kaukovaloja 8kpl. Niitä saa olla vain 4kpl. Lisäkaukovalo on lisäkaukovalo vaikkei siihen menisi edes johtoja.

Kuorma-autoissa saa olla se 6kpl kaukovaloja, myös N2:ssa (sekä linja-autoissa M2 ja M3) ja saavat palaa kaikki yhtäaikaa, kunhan referenssi ei mene yli 100.

Kahdennettu valaisin tarkoittaa että kaksi valaisinta on asennettu lähes kiinni toisiiinsa, jolloin ne lasketaan yhdeksi valaisimeksi. Ennen 1.1.1980 saa kaikki lähi ja kaukovalot kahdentaa, jolloin keulalla voi olla 4kpl lähivaloumpioita ja 8kpl kaukovaloumpioita. Kahdennettuja kaukovaloja ei saa asentaa katolle, joten saattaa tulla keulassa ahdasta..

Kyllä. Tuota yritin hakea että ei saa olla 8kpl vaikka niistä palaisi vaan jommmat kummat 4kpl, koska kaikkien pitää toimia jos on asennettu.

N2-luokan kuorkeissa ei sallita kuin 4 kpl kaukovaloja, vasta N3:ssa (yli 12 t) saa olla 6 kpl. Ja ainoastaan 2 paria saa palaa yhtä aikaa, vaikka referenssit ei meniskään yli kolmee paria yhtä aikaa polttaessa, sanoo E-sääntö. Ainoastaan pitkien väläytystä varten saa kaikki palaa yhtä aikaa.

http://citystreets.files.wordpress.c...lighttruck.jpg

Äärivalojen 180 cm määräys ei koske ennen 1.1.1993 asennettuja valoja. Ne tulee asentaa mahdollisimman lähelle ajoneuvon ulointa ulkokulmaa, mikä katsotaan täytetyksi, kun etäisyys uloimpaan ulkokulmaan valaisevan pinnan ulommaisesta pisteestä on enintään 400 mm. Äärivalon valaisevan pinnan ylin piste ei edessä saa olla alempana kuin tuulilasin läpinäkyvän alueen yläreuna. Tämä korkeusvaatimus ei koske ennen 1.10.1994 asennettuja äärivalaisimia.

Onko tämä joskus ollut trafin ohjeistuksessa?

Trafin ohjeista en tiedä, mutta E-säännön 48 kohta 6.1.2 sanoo että kaukovaloja saa olla neljä kappaletta, mutta luokan N3 ajoneuvoissa sallitaan kaksi ylimäärästä edellä mainittujen lisäksi.

Mut tosiaan tuosta yhtä aikaa palavien määrästä tuli meillekin duuniin ohje että kuusi saa olla, mutta vain neljä saa palaa yhtä aikaa.

Minkälaisia mahtaa olla nuo edellisellä sivulla mainitut kaukovalojen näkyvyysvaatinukset jotka rajaa valojen sijoitusta pituus-suunnassa? Lähinnä mietin että kelvanneeko lisäpitkät pikapin lavakaaressa.. Jossain vanhassa jutussa vaan oli muinoin että valot pitää olla etuakselin etupuolella mutta muuten valojen sijottelu on suht vapaata. :confused:

5 asteen vinkkelistä pitää näkyä, eli lavakaarestakin näkyy kunhan eivät ihan kattopellin tasaan oo laitettu.

Kuit tollanen 78 n2 C306 ? volvo koskeeko kahdennus ja muut samoin? lähinnä oli ajatus että jos laittas tupla lyhyet ja pitkät, jättäs nuo lisäpitkäleikit rahtipenoille.

laitetaas tännekkin samalla...

mitkä olisivat jälkiasennus xenon sarjalla varustettuna hyvä lisäpitkä?

hella rallye 3003? bosch 225?

ja mielellään aikaisempien kokemuksien johdosta kovin kalliita, eli joku max 70€/kpl