Oho, olipas piitkä aika siitä kun viimeksi tätä on ropattu.

No nyt yritetään ottaa itteämme niskasta kiinni ja aloitella bj:n elvetys.

Tänään se sit alkoi rungon ruosteiden poistolla:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139461

On se kiva leikkailla kun on säädettävä työtaso, ainaa vaan kun appiukko on 2metriä pitkä niin kaikki on aina liian korkealla mulle:D

Ja tänään taas neppailtiin runkoa eteenpäin.

Parit korjaus palat on jo hitsausta vaille ja etujousien levitys odottaa sovitus putkea ja jousia.

Siitä pitikin kysyä kun meinasin laittaa HJ:n etupakat tähän eteen kun kerran moottoriksi tulee 12-Ht.
Eli onko järkee vai noitten hj:n jousien kans alkaa soveltaan?

Entä saako ohjaus simpukan kohdallaa ilman hyttiä? Hj:n rattiakseli on suunnitelmissa asentaa.

Simpukan asemointiin tarvit maskin syylarin ja tietty simpukan. Jos meinaat vaihtaa sektorivarren Se olis syytä tehä jo ennen simpukan asfmointia.

Eilinen meni kivasti valkoista elinten luovuttaja Hj:ta purkaessa. Tai ei kai ny koko päivää mennyt muta kuitenkin.

Ensin pata pois, tän moottorin voisin myydäkin jos jollain on tarvetta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139762

Ja sen jälkeen akselit irti ja pesuun.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139761

Tänään pitäisi vielä ottaa se tuleva 12-ht irti toisesta varaosa autosta, siinähän ei ole enää akselaita alla ja se on säilytyksessä mettässä. Menee varmaan taas aika teutaroinniks kun pitää varmaan ottaa kori ensten irti ja sen sellaista.

Illasta jos asemois etuakselin ja simpukan paikoilleen, taka-akselia ei nyt saada kiinni kun on rautahyllyssä vajausta bj:n taka runko värkistä :mad:

Taisin kirjoittaa viimeks että sunnuntaina olis etuakseli hollillaan, no olihan se mutta nyt vasta saan tekstiä tänne.

Su meni tehokkaasti purkaessa 12-ht:tä esiin varaosa kasa autosta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139866

Illasta akselin kiinnikkeiden levitystä, sinpukka sinne päin hollilleen näin:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139867

Ja tänään ehdin töiden jälkeen rautakauppaan hakemaan palkkia takarunkoa varten. Otin nyt varuiksi 5mm seinämällä 90x50 rhs, jos tästä tulee joku vetoauto niin saattaa koukku pysyä paremmin kiinni ja painoahan toi lisää varmaan kun 10kg.

Vanha takaosa poikki,pientä mittailua ja siitähän syntyi kelpo korjauspala.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139865


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139868


Entäs mahtuuko näihin berttoihin mihin sovitetaan kutosmoottori plus 5-vaihdelaatikko se oma runkopalkkien välissä oleva oma tankki?

Vaiko hj:n tankki sovittaen takarungon väliin?

Se olis seuraavaksi takajousien kiinnikkeiden asemointi, akselit kiinni niin tän voi tuupata pihan perälle odotteleen parempia aikoja :)

Jos simpukka jää tuohon asentoon, testasitko, ettei etumaskia tartte alkaa silpomaan? Omaan nelivitoseen kun tuon tehostuksen laitoin, niin piti muokata ja siirtää tuota iskaripylvästä että mahtui tuo simpukka paikalleen.

Toinen ongelma, jonka huomasin on tuo alaspäin mutkalla oleva sektorivarsi, ottaa vasemman etunurkan sisäänjoustossa herkästi jousen latiin kiinni. Sen ratkaisin koneistamalla sektorivarren alareiän kartion alaspäin kapenevaksi ja laitoin raidetangon kiinni varren yläpuolelle. Kuva löytyy tuolta: http://www.slck.net/gallery2.php?g2_itemId=21135
Toinen vaihtoehto olisi vaihtaa tuo sektorivarsi järkevämmän malliseen esim. HDJ:stä.

Juu ei simpukka tohon jää, ainakaan tollalailla. Heitin sen vaan kokeilu mielellä noin kohdalleen. On vähän vielä mietinnässä muutetaanko alusta vastaamaan täysin Hj.n aliustaa ts. Hj: täydellinen alusta sarja heittämällä paikoilleen. Silloin lähtee noi bj:n iskari kiinnikkeet pois. Tarvii nyt vähän tosiaan miettiä kun saahan tohon mitkä tahansa lenkki-lenkki iskarit soviteltua.

ps. Oli muuten hyvä kuva

Pikkuisen saatu taas nysvättyä auton kanssa.

Pe iltana laiteltiin taka akseli paikoilleen vähä niinku näin:


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140117

Ja lauantaina kun mittailtiin niin kaks sanaa-> uusiks meni

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140118


Kyllä me sitten loppujen lopuksi saatiin molemmat akselit suoraan ja vielä keskenäänkin linjaan sekä ristimittakin on melkei millilleen kohdallaan.

Seuraavaksi runko tönättiin pihalle ja hierottiin tuleva voimalaitos nosturiin killuun. Painaa muuten uskomattoman paljon toi pötikkä, ei varmaan 400kg:sta paljoa heitä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140119

Haettiin vähän oikeaa paikkaa mutta ei oikein osattu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140120

Muutama puhelu -sakke-:n ja pari kuvaviestiä niin maamoottori löysi paikkansa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140121

Pikkusen jo pääsi pöristelyn makuun. Rattiakseli ei oikei osu kohdallaan kun kuvassa se menee pakosarjaan.
Hiukan on savuinen kuva mutta palo siinä muutama miettimistupakki ja pari metriä hitsaus lankaa.

Simpukka on kanssa jo oikealla paikallaan, parit vahvistus laput hitsuutella ja pultit kiinni.

Käväisin tallilla hiukan nysväämässä. Mjoottorin korvakkeet on hitsailtuna, näyttää omaan silmään vähä rimpuloilta, pitänee liimailla vielä jotain erikois kolmioita sinne tänne.

Simpukka laitettiin tohon ja joo ei toimi omalla sektori varrella,pitääpi homma erilainen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140340

Tästä välistä tarvis saada pakoputki ja vinssin kardaani. No on kai siinä tilaa, täytyy vaan muistaa sovittaa ennen koria. Hj:n kanssa unohtu koko homma kun kori oli irti, aikalailla otti kuulaan tehdä pakoputkea vasta kun kori oli päällä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140341


Ehkäpä tällä viikollaa voisi kokeilla koria sovittaa ja toivoa että se sopii:D

pientä "BOUNERIA" aiheuttaa tämä projekti,, näyttää kaikesta huolimati helvetin hyvältä.. :D:cool:
ja jopa teidän kuvissa vilahtama keppi 2100 lämmittää mieltä,, ( miul on samanlainen) :cool::cool:

3200 lisäksi :eek: :):) :cool::cool: :D:D :cool::cool: :D:D :cool::cool: :D :) :cool::cool:

On meillä siellä toinenki hitsauskone mini miggi nimittäin Minarg Mig 180 adaptive.

Jep, tänään piti varmistaa että kori sopii vielä paikoilleen moottorin kanssa. Vähä kantaessa jännitti sopivuus kun en oo ihan kaiken tarkin mittamies.


Ja juu sopiihan se ?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140451


Voisiko sanoa että "nippa nappa"

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140449


Kokeilin vielä tota erikois käppyrä pakosarjaa ja jotain holsettia moottorin kylkeen. Ehkä toikin tossa mahtuis oleen rattiakselin kanssakin mutta kai se tarvii nysvätä joku uus pakosarja tai ste vaan 61sen orkkis vehkeet jostain.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140448


Siinä suunnitellaan kylkipeltien korjausta

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140450


Huomenna kipaistaan tulevaisuus projektiin tekniikkaa, siitä tekstiä huomenna toisiin topikkeihin

Viikonloppuna ihmeteltiin vähän astroa ja varmistettiin tallipaikka talveksi rakentamalla käyttis Hodarille katos.

Hain lauantaina kaupasta pari kappaletta pistehitsien purku poranteriä ja niiden avulla nysväsin kylkipalan irti. Päädyttiin vaihtamaan uusi kylkipelli tollain helpoiten eli suorasta hitsaten.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140715


Hieno hitek iskari tolppa syntyi plasmalla muutamassa sekunnissa :)

Hepissä siinä:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140716


Päätettiin laittaa Hj.n syyläri, varastossa olis ollu Bj:n omakin muttei oikein luotettu sen tehoon.

Kehikon nysväys:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140717

Lopuksi kokeiltiin että kaikki jo kiinnitetyt osat sopii pellin alle:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140718

Kone painaa jo 362 kg, joten menee se laatikon kans pitkälti yli 400 kg:n.

Teil on ainakin tallissa paloturvalliset tilat,kun puupintoja paljon.
Itsellä kans hirrestä autotalli,mutta aikoinaan joutus sisäl laittamaan kipsilevyt pintaan paloturvallisuuden vuoks. Tosin ei niitä levyjä olis laitettu jos ei olis ollut pakko.
Mukava seurata tämmöisiä projekteja.

olix niin et kone/laatikkopaketti painas n,500kg :eek:

Mä kun räknäilin motin ja laatikon yhteispainoa niin laatikolle laskin max 50kg ku sain itte siirrettyä pelkkää latikkoa tallin lattialla sen 25cm eli se ei voi olla kauhean painava :D

löysin s-postin perukoilta meilin toyotalta jossa ilmeni 12ht:n ja laatikon yhteispainoksi 430kg :cool:

http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=97762 Ainakin tuossa koneen ja laatikon paino näyttää olevan 514kg

http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=97763 Ja pelkkä kone 379.4kg

Hyvähyvä
 

Hyvin on alkanut edistyä :) Eikun tsemppiä!

no joo etenee ja etenee. Piti teettää muutamia pellin käikäleitä kun ei oo kantti konetta. Siinä meni reilu viikko odotteluun, tänään pitäis vihdoon saada osia. Silloin kun olis intoa rakentaa niin ei o osia ja ste ku on osia ei kiinnosta yhtään.

Ja taas kuukauden tauon jälkeen on nysväilty bj.n kimpussa tää päivä.

Muutamat kuvat päivän aikaansaannoksista.

Kantattu takapalkki, hitsasin sisälle hiukan vahviketta korin kiinnitys kohtiin ja maalasin sisältä ennen kiinni hitsausta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142535

Seuraavaksi kiinnitin pystytolpat takapalkkiin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142533


Sitten soviteltiin takakyljen korjauspalaa ja se sopikin yllättävän hyvin joten hitsasin sen sitten toho.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142534

Kuvat on aikasta huonoja mjutta kun joku on joskus lääppinyt pakkelia tämänkin toyotan kylkeen niin se pöllyää aika pitkään sen jälkeen siihen hivasee laikalla:mad:

Nyt ei ollutkaan ihan kuukauden väliä päivityksellä.

Kylkipala hitsailtu lopullisesti kiinni, vähä viivoja vedelty mistä leikataan pois ja mm. mini pyöränkaari kun en tiedä vielä lopullista kokoa

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143521


Tuohon vaihdoin vielä ylä reunaakin noin 10cm

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143519

tein sen yläreunan taitonkin ja yritin ottaa siitä kuvankin mutta näköjään tooosi huono kuva :mad:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143520


Tässä on kipinöitä :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143518

Tänään näppäistiin kanssa vähä autoa etiäpäin, täytyy saada toi pihalle vlopuksi kun on muijan skodaan eeberin asennusta järjestettynä.

Niin eli ensin hieroin kuskinpuolen kylki palan paikalleen, pisteillä hitsattiin vanhojen auki porattujen pisteiden reijistä.
Täysimittanen x 600 1,25mm per kylki män pelliä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143581

Paljon piirreltiin viivoja kylkiin ja pähkittiin pöyrän aukon kokoa ja jja paikkaa. No nyt tuli ton kokoinen, rengas 33"
Olikohan se ny 640mm renkaan etupuolelta, 505mm renkaan takaa ja kaaren keskeltä 240mm, mitattuna tuonne kyljen pokkauksen päälle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143582

Aika kivalta näyttää tää rengas paketti, 8" levee vanne -20et:llä


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143580


Näyttää takaapäin vähä jo autolta

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=143583

Typerät pelli hommat vaan jatkuu:

On tässä viikolla neppailtu vähä kaikkea pientä.

Ekaks plasmalla huonot pellit pois.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144108


Pikkusen sai kuulapäällä paukuttaa että saatiin tuollainen korjaus kaukalo tehtyä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144221

Helmatkin on aika huonot tuolta suoralta osuudelta niin mä silpasin siitä viitisen senttiä pois ja laitoin tollasen pikku palkin siihen, se ehkä kestää joitain osumia ja ste siihen saan astinlauta putki hommelin kiinni tukevasti.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144220

Takalattia syntyy näiden putkien päälle. Tänään saadaan ehkä kantattua lattia-ja penkit/lokarinkaari pellit, mikäli naapurin setä on hyvällä päällä ja näyttää cnc kanttinsa salaisuudet.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144219

Tonne on leikattu aukko että kiinnitys tapahtuis tuolta oikeasta paikkaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144222

Nyt pitäis tilata alumiini syyläri kun se Hj:n ei mahdu simpukan takia. Eilen liimasin sen kolmannen kerran paikoilleeen ja se jää ny siihen. Us-parts sis näytti olevan halvalla griffineitä.