Onkos täällä hajua millaset perät noissa daihatsuissa on?? eli itellä on toi -91 feroza ja lukkoa pitääs saara mutta ilmeisesti näihin ei ole sellaisia järkihinnoilla saatavilla niin mites onnistuu kemppi?? etupäähän ne on niitä ausseissa lyöny mutta takapäästä ei sitte juttua löydykkään..eli onkos näissä joku kitkalukko vai avoin ja saakos sinne "helpolla" kemppiLiimaa nakattua??

Rockyssä ainaki kitka perässä ja edessä avoin en tiä onko samat kalut feroz:soissa.
Jos on niin avoin perä taakse ja siihen se detroiti jos meinaat katulaillisena pitää ja tiellä ajella en suosittele kemppiä.

onkos kukaan purkanu koskaan rockyn syöttöpumppua?
mulla vuotaa meinaan kaasuläpän akselin stefa ja meinasin huomenna alkaa purkamaan sitä, niin onko jotain jippoja mitä pitäss muistaa tai hyvä tietää? :)

täällä olis sama savotta edessä eli hyvät neuvot kalliit ;)

kysästääs nyt vielä täältäkin et sattuisko kellään olemaan tohon 2.8TD koneeseen käypästä laturia kohtuu hintaan myydä??

tota vanhaa laturia kun en saanut lukemattomista elvytys yrityksistä huolimatta tuottamaan enää kun max 12.2v latausjännitteen :(

jokos sait ton stefan vaihettua ja oliko pahakin savotta?

PikkuSian puolesta vastailen että joo. :) Pari vinkkiä:

- hanki valmiiksi se akselin o-rengas, sekä pumpun kannen tiiviste. Alkuperäinen o-rengas on paksumpi kuin ainakin meidän rengaslajitelmassa ollut.

- puhdista hyvin pumppu ja ympäristö.

- purkamisessa ja kasaamisessa hankalin homma on tuo ylemmän kuvan jousen numero 14 irroittaminen ja kiinnittäminen.
http://www.netikka.net/vepiku/ve-perusteet.htm

- ennen kannen irroittamista kierrä syöttöruuvi kokonaan pois. Jätä lukkomutteri mahdollisimman lähelle alkuperäistä kohtaa, jotta saat syötön kasausvaiheessa mahdollisimman lähelle purkua edeltävää.

- merkitse kaasuvivun asento akseliin nähden ennen irroittamista. Edes toisesta pumpusta mallin katsominen ei takaa oikeaa asentoa kasausvaiheessa. Been there, done that...

kiitoksia ohjeista :)
pitää ottaa viikoloppuna työnalle tuo
niin ja mistä muuten hommasitte nuo tiivisteet tohon pumppuun??
vois käydä valmiiks tilaamassa et olis sit kaikki valmiina

No itseasiassa se meidän pumppu lopulta kasattiin toistaiseksi vanhoilla tiivisteillä, kun se jokuvaan o-rengas ei passannut. Mutta dieselkorjaamoilta pitäis kyllä löytyä tiivisteet kun pumppu on ihan Bosch-kopio.

Ja tänään oli PikkuSika käynyt tilaamassa tiivisteet paikallisesta diesel-huollosta. Olikohan hinta jotain parinkympin paikkeilla.

sähköt temppuilee
 

sain uuden laturin vaihettua rockiin niin nyt alko sit ilmeneen sellasta ongelmaa et välillä hävittää sähköt aivan totaalisesti koko kamppeesta :confused:
avaimesta kun kääntää virrat päälle niin ihan mykkänä koko auto paitsi jostain kuuluu välillä releen pauketta...
onkos noissa jonkun sortin "päävirta" rele joka ajaa ikäänkuin päävirtakatkasijan virkaa???

akussakin näytti olevan virtaa kun mittarilla katoin

tämäkin vika korjaantu akun vaihdolla, ilmeisesti vanha olikin oikosessa vaikka näyttikin et olis virtaa kun mittarilla katto :confused:

mistä murrokset?
 

mistähän kannattais kysellä rockiin murroksia?
ilmeisesti tossa on samat murrokset jonkun retkukeulasen kanssa kun edellinen omistaja vaihto murroksen niin oli paketissa ollu mukana vetarin suojakumi vaan kun kerkes jo laatikon nakkaamaan roskiin niin ei voi siitäkään tarkistaa et mihin kaikkiin olis sopinu

tamgears sieltä ite aikanaan ostelin ja oli tosiaan suojakumet mukana.

http://tamgears.com/

mistähän löytäs rockyyn käypäsen laatikon kannakkeen kun jyväskylässä ainakin kaikki varaosa putiikit tarjoo eioota eikä kuulemma saa edes tilattua :mad:

http://www.skruvat.fi/Moottorin-tuki-P80007.aspx
tollasen tilasin kun tuli surffaillessa vastaan mut eipä osunu pulttijako kohalleen eli taas ollaan takas lähtöpisteessä :mad:

mielessä kävi kyl vaihtoehto et jos ostais 2kpl volvon pyöreitä moottorin/laatikon kannakkeita ja laittas laatikon niiden varaan

Jos et oo viel löytäny kumia ni milneroffroadilta saa muistaakseni tilaamalla ainaki... itelläki oli kannakekumit ihan soseena mut asiahan korjaantu nyt sattuneesta syystä! :D :D :D

Tämmöinen kysymys olisi daihatsu ferozan valoista, eli ohjaako daihatsu pitkiä valoja maalla vai virralla? Oon miettiny, kun eikö osassa japseissa pitkiä ohjata maalla? Tuo oma taikaratsu on vuosimallia -91että vielä täysin japanilainen?

Rockyn ahdin
 

Olis pari kysymystä Rockyn Turbosta, eli sellast ongelmaa olis että turbo on alkanut pitää outoa kilinää/sirinää 2500rpm jälkeen, sen verran tarkistin että imupuolella turbonakseli on kunnossa. autossa tehot tuntuisi olevan viellä jotenkin tallella, epäilisin jotakin turbonlaakereista. aattelin että voisin hommata samantien vähän isomman ahtimen, mutta löytyykö jotakin isompaa ahdinta mikä menisi suht helposti Rockyn vakio ahtimen tilalle ja kävisi rockyn pakosarjaan?

voi pakosarjan tiiviste vuotaa... itekkin etin aikoinaan vikaa pitkään ja luulin jo koneen tai vähintään turbon laukeevan mut kilinä tuli ku se metallinen pakosarjan tiiviste vuoti. tais olla vielä ykkösen kohalta... varmaan sulla se multa ostettu kone

mistähän näkis ton kannakkeen mitat kun erehdyttävän paljon näyttää samalta kun tuo minkä kerran jo tilasin

Ok kiitos vinkistä. Joo sama kone viellä kiinni autossa, vika löytyi tänään ku tutkin vähän tarkemmin oli turbon kannakkeen pultti tärissy irti niin turbo resonoi kannakkeeseen.

Joo, eli pikaista apua kaivataan! Eli tuo mun feroza alkoi temppuilemaan sillä tavalla, että kun painaa kaasua niin siinä 3 tonnin kierroksilla alkaa nykimään ja Hyytymään ihan kuin bensa loppuisi vaikka on puoltankkia löpöä.. mutta sit ku ajaa pinta kaasulla auto toimii melko normaalisti. Eli vaikuttaa bensapuolen ongelmalta?
Bensa pumppu pitää surinaa, mutta niinhä sen pitääki, eli mietin olisiko bensansuodatin tukossa, kun en muista yhtään millon siihen on viimeksi vaihdettu.
No ostin sitte uude suotime mutta nyt on ongelmana että missäköhä helkutissa koko suodin on koko autossa :D luulisi että melko lähellä tankkiq se on. Mutta nopealla vilkasulla en millään löytänyt sitä..
Olisiko kellään tiedossa missä se olisi? Että kiitoksia jo etukäteen :)

Ja noh laitetaan sitte samalla muutkin viat syyniin :D että tuo feroza on jo muutaman kuukauden tehny sitä, että pintakaasulla kone ns "röpöttää" että iha kun sytytys pätkisi sillo, mutta ei ilmene kaasua painattaessa.
Oon tulpat ja lamdan vaihtanu kuten ilman suotime ja akun.. mutta silti röpöttää.
Kylmä kone kun on auto ei röpötä, mutta heti kun vähä lämpiää nii alkaa myös röpötys. Sitten taas kun auto on tyhjäkäynnillä n: tunnin röpötys katoaa maksimissaan puoleksi tunniksi mutta alkaa heti ku vähänkää enemmä vedättää..
Nyt tuli vähän sekavaa tekstiä, mutta toivottavasti joku ymmärtää :D
Pitäiskö mun vielä vaihtaa tulpanjohdot, virranjakajan ja puolan että alkais toimii vai onko muita ideoita?
Eli tämä röpötys on ollu jo kaua aikaa enne tuota edellisessä viestissä olevaa puutumista, että liittyyköhä ne jotenkii toisiinsa..

Bensasuodatin on muistaakseni konehuoneessa ja noihin muihin ongelmiin sen verran että tarkistappa katalysaattorin kunto ensimmäisenä. Aikoinaan omassa oli vähän vastaavia ongelmia ja aiheuttaja oli kappaleina ollut katti...