Taustalla rengas odottaa vaihtoa ku hyvästä hakkaapeliitasta meni tikku kyljestä läpi :(
Joutuu pitämään Insat alle ku ei noi hakkapeliitat kestä mitään.

Takavalot
 

Takavaloissa on rekkarin valo samassa ja loistaa aina kun on parkit päällä, eikä teippikään pysynyt kunnolla, joten piti ottaa pora käteen.
https://lh6.googleusercontent.com/-_...2/DSC_0287.jpg
Ensin reikä reunimmaisten ledien kohdalle ja siinä samassa ledikin lähti irti.

https://lh6.googleusercontent.com/-a...2/DSC_0288.jpg
Tulppa vielä päälle.

Nyt kun mietin asiaa uudellee, niin yks reikä keskimmäisten kohdalle olis riittäny. Siitä olis voinu ruuvarilla ronkkia keskimmäiset ledit irti.

Kohta on kaikki palikat kasassa vinssin asennusta ja puskurin tekoa varten. Vanhojen vilkkujen ja parkkien tilalle tulee lediä. Koska sopivan tehokkaat kaukovalot ovat isoja (225mm), niin vastapainoksi hain motontistä pienemmät 90mm lähivalot :D
https://lh6.googleusercontent.com/-T...2/DSC_0293.jpg
Vilkut ehkä mahtuu noiden rinnalle vanhojen ajovalojen paikalle.

Jotain pientä tuli tehtyä viikossa:

• uudet puskurit
• helmat palkista
• takavalojen siirto
• uudet ajovalot
• uudet vilkut eteen ja sivuille
• paljon reikien paikkausta
• lokasuojat oli levikkeiden kohdalta täysin mädät, eli nekin uusiki
• uusi maali pintaan spraypullosta, värikoodi RR23
• levikkeet lasikuidusta (rumat ja reisille meni muottia myöten)
• vinssipeti
• sähköt valoille uusiksi

https://lh3.googleusercontent.com/-V...maa_suzuki.JPG

Tässä kuva väristä ja lisää kuvia tulee edestä ja takaa heti kun kerkeän ottamaan.

Pari kuvaa lisää

https://lh6.googleusercontent.com/-K...s640/takaa.JPG

Takavalot on vähä ylempänä kuin aiemmin.

https://lh5.googleusercontent.com/-P...s640/sivu2.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-B...640/edesta.JPG

On isoa, pientä ja viirusilmää, yhdet vilkkuvatkin löytyy

https://lh3.googleusercontent.com/-3.../s640/sivu.JPG

Etujouset alkoi murjottamaan, joten elvytin niitä hieman motonetin peräkärrypakan latilla.

https://lh5.googleusercontent.com/-g.../s587/DSC_0305
Pienin pois ja uus vähän pitempi tilalle. Keula nousi joku nelisen senttiä ja meno on pehmeää.
Samalla vaihdoin uretaanipuslat eteen ja lähes kaikkialle taakse.

Renkaiden halkaisijan vaihdellessa aina välillä, heittää myös nopeusmittari, joten päätin hommata tälläsen alkuperäisen tilalle. http://www.polo-motorrad.de/en/digit...lleuchten.html
Check Engine ja Jarrunesteen -valot puuttuvat, mutta ilmankin pärjää. N tarkoittaa tietenki nelivetoa :p
Taustavalo on kamala, mutta muuten pätevä vehje. Polttoaineanturin skaalausta varten tuli jo hommattua elektroniikat, mutta toteutus on vielä vaiheessa.

Nopeusanturissa on paljon säätövaihtoehtoja. Magneetteja voi olla 1-6kpl ja renkaan halkaisijaakin voi kasvattaa metriin asti. Näillä luulis saavan jakolaatikon lähdöstä sopivian nopeustiedon säädettyä kohdalle.

https://lh5.googleusercontent.com/-q.../s587/DSC_0307
Lähdöstä otin yhden pultin pois ja porastin reiän magneettia varten

https://lh3.googleusercontent.com/-K.../s898/DSC_0308
Anturin kiinnitys jakolaatikon päässä.

Mittari odottaa vielä laatikossa asennusta ja loppujen sähköjen valmistumista.

Kötöstelin kattotelineestä, verkosta ja kulmaraudasta katolle telineen tms.

https://lh3.googleusercontent.com/-R.../s587/DSC_0312

Samalla sai valot kiinni vähän paremmin ja tuohon on helpompi köyttää supikoirat ja muun haisevan kuorman mustekaloilla :D

Aineet makso muutaman kympin.

https://lh4.googleusercontent.com/-h.../s587/DSC_0317
Eilen hain imusarjan ja ruiskun rungon soodapuhalluksesta ja tänään tuli kasattua koko himmeli. Jäi vain muutama ylimääräinen osa .
Enää pitää keksiä joka letkulle oikea paikka.

Renkaiden halkaisijan vaihdellessa aina välillä, heittää myös nopeusmittari, joten päätin hommata tälläsen alkuperäisen tilalle. http://www.polo-motorrad.de/en/digit...lleuchten.html
Check Engine ja Jarrunesteen -valot puuttuvat, mutta ilmankin pärjää. N tarkoittaa tietenki nelivetoa :p
Taustavalo on kamala, mutta muuten pätevä vehje. Polttoaineanturin skaalausta varten tuli jo hommattua elektroniikat, mutta toteutus on vielä vaiheessa.

Nopeusanturissa on paljon säätövaihtoehtoja. Magneetteja voi olla 1-6kpl ja renkaan halkaisijaakin voi kasvattaa metriin asti. Näillä luulis saavan jakolaatikon lähdöstä sopivian nopeustiedon säädettyä kohdalle.

https://lh5.googleusercontent.com/-q.../s587/DSC_0307
Lähdöstä otin yhden pultin pois ja porastin reiän magneettia varten

https://lh3.googleusercontent.com/-K.../s898/DSC_0308
Anturin kiinnitys jakolaatikon päässä.

Mittari odottaa vielä laatikossa asennusta ja loppujen sähköjen valmistumista.[/QUOTE]








Mitä enemmän laitat magneetteja sitä tarkemman saat siitä mittarista,eli jokaiseen pulttiin,voi olla että ei ala yhellä toimimaan..

Kyllä sen pitäs toimia. Muuten voi loppua säätövara, koska toi on tarkoitettu suoraan eturenkaaseen (prätkän jarrulevyn pultteihin) ja renkaan säätövara on metriin asti ja magneettien määrä yhdestä kuuteen.

Nyt kun pistän yhden magneetin ja kerron mittarille niitä olevan neljä, niin ~3.75 perävälitys huomioiden ollaan aika lähellä sitä tilannetta, että magneetit olis suoraan renkaassa tai vanteessa. Mittarille kerron renkaan halkaisijan olevan ~680, enkä todellista 725mm, niin nopeuden pitäs olla oikein.

Muita vaihtoehtoja on kaks magneettia ja mittarille sanon niitä oleva kuus ja sillon mittarille pitäs kertoa halkaisijan olevan noin 900mm. Nämä taitaa olla ainoat vaihtoehdot näillä välityksillä ja renkailla.

Hyvin se mittari toimii.

. .

Dippatyötä vältellessä tein kattokonsolin vanhan ja ruman tilalle.

https://lh3.googleusercontent.com/-K...97/konsolo.JPG

Ei tämäkään mikään prinsessa ole, mutta hienompi ku edellinen.
Poppivehkeiden lisäksi löytyy kytkimet työvaloille, pari pistoketta tupakinsytyttimelle, kummallekki akulle volttimittarit, käyttötuntimittari, kahdet led-sisävalot kytkimineen ja sulakerasia.

Vihdoin sain laitettua Biltemasta ostetun 80A bosch kopion kiinni.

https://lh3.googleusercontent.com/-w...427_165437.jpg
Vanha pikkunen.

https://lh4.googleusercontent.com/-z...428_092417.jpg
Uusi aavistuksen isompi, jäi vielä tilaakin.

Alkuperäinen kiinnike kävi hyvin ku poras uudet reiät ja leikkas päätypalan pois.

Vielä pitäisi ottaa vanhat sähköt pois, uudet tilalle ja viimeistellä laturin asennus.

Kiinnostavan näköinen "projekti"... Voitko laitella tarkempia tietoja tuosta lehtijousi hommasta että mistä jousista teit ja tarvitsiko tehdä muita muutoksia autoon kun asensit uudet jouset?

Kuinka hyvin noilla pikku projektoreilla näkee pimeellä?

Motonetin peräkärryyn tarkoitetuista pakoista otin sopivan mittasen lehden ja korvasin sillä alkuperäisen pienimmän lehden. Vanhat oli jo sen verran laiskistuneet ja painoakin tullu lisää, joten korotusta ei alkuperäseen verrattuna tullut hirveästi, eli ei tarvinu muita muutoksia.

Jos enemmän korottelee, niin taitaa mennä jarruletkut, iskarit jne uusiksi.

Vielä en pahemmin pimeällä ajellu, mutta hämärässä silmämääräisesti tuntuu paljon paremmilta ku alkuperäset halogeenit. Tekijöitä voi olla paljon muitakin, esim. samalla vedin kunnon kaapelit valoille.

Jakikseen tuli vaihdettua 1:4.9 välitykset pienen mutkan kautta, eli vain yksi ratas meni väärin päin.

https://lh4.googleusercontent.com/-6...606_065859.jpg
Sähköt on lähes valmiit ja mittari toimii täydellisesti. Kaks trippiä on kiva lisä.

Autoon en kerennyt tekemään mitään, mutta autolle tein kärryn puiden, riukujen, risujen ja kuormalavojen kuskailuun.

https://lh3.googleusercontent.com/-l...819_191114.jpg

on kyllä hieno tuo kattokonsoli :cool:
jotain vastaavaa pitäis itsekin yrittää väsätä

Soitin kannattaa pistää osoittamaan alaviistoon, koska noin sen näytöstä näkee tosi huonosti. Jos tekisin uudelleen, niin toisin olis muutenkin paljon ylempänä, koska pää osuu siihen turhan helposti.

Joko ajovalot on testattu?

juu invatakseissa joita ajelin oli soittimet monesti niin hankalasti ylhäällä että ihan arpomalla piti nappuloita hamuilla ja joka autossa tietysti eri merkkinen soitin niin nappulatkin monesti erilailla
ehkä voisi sijoittaa enempi kartturin puolelle kuin aivan keskelle
varmaan voisi myös vähän kääntää vinoon niin että olis selkeempi näkyvyys näytölle kuskin paikalta...
itse en soitinta meinannut ylös nostaa mutta la-puhelimen voisi sinne laittaa