![]() |
Lainaus:
Ei se vika aina ole työkaluissa tai autossa vaan...:D |
Lainaus:
|
Lainaus:
Ja sillä, että pakettiautona tai matkailuautona "samalla" autolla saa ajaa satasta, ei ole MITÄÄN tekemistä sinun kanssasi. Laki on laki ja sillä selvä. Eli jätä se auton ropaaminen väliin ja noudata nopeusrajoituksia. Jos asenne ei tuohon riitä niin vaihda ammattia. Ja toisen omistamalla autollako saa ajaa lain vastaisesti :confused: Esittämiisi idioottimaisiin kysymyksiin ei mielestäni kenenkään pitäisi kommentoida yhtään mitään ! |
Nyt repes..
:
Lainaus:
|
Lainaus:
Mulla palo käämit tähän amisheppuun, joka kyselee ihan toopeja juttuja.... |
Ei perkele, täällähän on meno ku suomi24 palstalla.. Asialliseen tekniseen kysymykseen ei tuu ku vittuilua ..?? Mulla on itellä kans tommonen 2.8 jtd Maxi Fiat rajoittimella ja jossain tilanteessa olis hyvä kun sen rajoittimen sais väliaikaisesti pois päältä, esim tilanteissa kun on näitä mitkä kituuttaa satasen alueella sen 60-70 kmh ja kun menet suoralla ohi niin taatusti vierellä ollessa ohitettava painaa kaasua ja itellä lyö rajoitin päälle. Tämmösissä tilanteissa saattaa välillä tulla vaaranpaikkoja... Tiedän, että veroja maksamalla sama auto alkaa kulkea kovempaa :)
|
Meillä on itsellämme iso spritterin kevyt k-a, vuosimalli -00 ja ei rajoitinta. Eipä kovasti tuu ajeltua yli 80-90km/h, jo ihan polttoaineen kulutuksen takia, ku ne joutuu itse maksaman. Mutta toisinaan on ihan hyvä, kun ei oo sitä rajoitinta, että pääsee rekoista ja muista "alinopeutta" ajavista kanssa-liikenne-ihmisistä ohi, mutta ohituksen jälkeen matka jatkuu kuitenkin lähes lain määräämää nopeutta. Kiire on yleensä asiakkaan puolella, ja koheltamalla ei saa kun yleensä ylimääräisiä menoja ja peltitöitä...:D
Cruiserilla on mukavampi koheltaa, vaikka silläkään ei saa ajella isollatiellä, kun sen 80km/h...:p |
noh, meillä oli peltisepänliikkeellä kans yhessä vaiheessa varioiden välissä -08 ducato, ja vaikkeis sillä muuten tehny yhtään mitään, niin se kyllä kulki hyvin. tehokkaan oloinen moottori juu. 2.3Multijet turbo mikälie. Mutta, kyllä sillon otti se rajotin pattiin kun joku urpo ajo jollain puntolla peräkärry perässä 70 ja ei siitä päässy ohi sitten ei millään. suoraa piti olla joku 2 kilsaa että uskalsi lähtee kokeilee. sitten kun vielä tarpeeks mulkku kärrymies niin paino kaasua kesken kaiken meikäläisen ohituksen. Muutoin 90 riitti varsin hyvin. ei tuu variollakaan ajettua kun sitä 80-85 koska muulloin se huutaa kuin syötävä. mutta ainakin sillä pääsee tarvittaessa ohi jos on näitä urpoja liikenteessä.
|
Kun lukee näitä kommentteja niin täällähän onkin paljon rahtareita :D Eli tarkotan just tätä et vituttaa kun ajaa jonkun urpon perässä r e k a l l a 70km/h ni minkäs teet ??? NO AJAT vaan kiltisti sen perässä kun ohi et pääse kun rajotin ottaa kiinni 88km/h. Eli ei täällä ei ole mennyt meno suomi24 tyyliseks ja jos tää kysymys on jonkun mielestä järkevä tai asiallinen ni tää lisää vaan tätä nyky käsitystä KOHELTAMISESTA liikenteessä ja siitä ettei se kiinnosta suuremmin. Laki on laki ja meistä vissii ei ole kukaan sitä keksinyt mut 98% kokee olevansa sen yläpuolella ja oikeesti pitääkö tästäkin rajottimen poistosta tehdä jonkun tampion esimerkki tapaus oikeudessa jota voidaan sitten siteerata tälläisissä kysymyksissä eri auto foorumeilla. Nytkin LP tai mikä se sit onkaan nykyään, niin keskittyy digipiirureiden ohituksiin rekoissa, koska sitä tehdää älyttömästi kuulemma :)
ps. Jos sulla on niin vitun kiire ni valvo illalla vaikka ½ tuntia pidempään niin olet saanu aikataulusi kiinni minkä menetit liikenteessä maleksiessasi 8) |
Sivu luotu: 04:12 (GMT +2). |