4.2 gr patrol

Jälkiahdettuna vielä, jos löytyy.

Ja tämmösen jos roudaan tänne niin ainakin mua kyllä kiinnostaa ostaa pois.

Ei tuo mutta tehot kohillaan :rolleyes:
http://www.autoscout24.de/Details.as...&asrc=st|sr,as

Bensa, eiku Diesel, eiku ?

Bensasta tuolla puhutaan
 

Kovasti väittävät bensavehkeeksi tuossa ilmoituksessa vaikka mallimerkinnässä lukee 3.0 TD Di 5, joka tarkoittanee, että on rakennettu tuon mallisesta Dieselistä! Totuus selvinne varmaan kyselemällä??

Getriebeart: Automatik
Antriebsart: Allrad
Gänge: 5
Hubraum: 4500 cm³
Zylinder: 8
Leergewicht: 2335 kg
Kraftstoff: Benzin

Kraftstoffverbrauch*:
10,8 l/100 km(kombiniert)
14,3 l/100 km(innerorts)
8,8 l/100 km(außerorts)
CO2-Emissionen*: 288 g/km(kombiniert)
S

Mites olisko tuon kaltaiselle kysyntää, Sprinter 313? Näissä on kaiketi se hyvä puoli että yksilöitä, joissa on 200tkm ja penkki risana harvemmin näkee. Saksassa mittarinrullaus tuntuu olevan maan tapa.

http://www.autoscout24.eu/Details.as...000&asrc=st|fs

Parit Nissanit

http://www.autoscout24.eu/Details.as...000&asrc=st|fs

http://www.autoscout24.eu/Details.as...000000&asrc=st

Aika stetsonista tuntuvat vetävän noita hintoja, kun katselee eri vuosimalleja

Noita sprintereitä alkaa olla Suomaliassa jo niin paljon, että hiljaisena kesäyönä tarkkaan kuunnellessa kuulee niiden ruostuvan rapinan

Tuollainen diesel Jimny vois olla kyllä kova sana. Jimnyt on siitä kummallisia pelejä ettei niiden hinnat ihan hirveästi putoa. Diesel pelinä siitä pääsee todennäköisesti nopeasti eroon. Ei varmaan ihan hirveästi edes kuluta. Tosin melkoinen sissi saa olla jos sellaisella meinaa italiasta ajella. Ei varmaan ole ihan mikään maailman paras peli pitkälle reissulle.

moni on yrittäny tehä "bisnestä" tuonti peleillä harva siinä onnistuu pitemmän päälle, itse olen tuonut esim.. 5kpl suzuki jimnyjä bensoja n.120tkm n 6v vanhoja niiden osto hinnat 1100-1800e kpl, Toyota hiluksi 4x4 douplecab 3vuotta vanha 11000euroa/120tkm. cruiseri 12 vuottavanha osto hinta 6000e/190tkm. suzuki vitara 4 vuotta vanha 9000e/50tkm, cruiseri 5 vuottavanha 15000e/180tkm ,noilla hinnoilla olen "pärjänny". autot ollu valmiiksi pestyjä/fixattuja ja merkkiliikkeessä huollettuja ,kolaroimattomia.osan olen jopa merkkiliikkeestä ostanut.(hinnat siis tax free ostohinnat)
Jossei ole mitään kokemusta tuonnista niin kannattaa jättää tuomatta säästyy nekin rahat,mutta jos kuitenkin jotain meinaat niin max 5 vuotta vanha auto ja ne on kysytyimpiä Suomessa mitä myydään eniten!! eli alffa romeolla on huonot markkinat se jää käsiin.
ymm. diesel HENKILÖ autoja ei juurikaan kukaan halua nykyää, paitsi tiety mallit, kaikkien merkkin automaatit ei kelpaa.

Kiitos sulle ja muille vastanneille. Tarkoitus ole sen kummenpaa pisnestä tehdä kuin saada 1000-1500 voittoa/hakupalkkaa tuomalla joku laite. Pelkästään monaconlautturi Finnlines ottaa 650€ Saksa-Suomi välistä yhteen suuntaan 2 hengeltä.

5 vuotta sitten toin itselleni Mesen eikä siinä ollut muuta kuin kaupat tehtiin virastossa, dieseliä tankkiin ja nokka kohti Impivaaraa. Milanosta on Trawemundeen 1200 km, meiltä on Saariselälle tonni, eli ei paljon enempää. Jos jotain pitää ajatella, niin Apseja ei oile niin tiheässä kuin meillä, mutta jos poikkeaa bahnoilta veke, tulee vastaan Saksan kattava kyläverkosto, mistä löytyy yleensä gasthaus, bensa-asema ja autoliike. Ja niitä kyliä on tiheässä.

Sen verran oon kattonu että Land Cruiserit, G-Meset ja Defenderit maksavat sielläkin. Siihen päälle autoverot niin tuskin kannattaa (paitsi omaan käyttöön, jolloin vanhempaakaan ei tarvi hitsailla).

Tosi juttu :D Vaikkei ny nii kovin hauskaa ookkaa, tääl -08 sprintteri josa ruostelaikkuja ovissa...