|
Joo, paku on.
Hauska vaan ettei lavan mittoja ole otteessa, eli kai sitä voisi lyhentää :D |
6 Liiteet
Viikonloppu menikin oikein rattoisasti tämän kanssa. Tuo liian pitkälle tuleva helmapalkki ja lokasuojissa kummittelevat terävät reunat nyt ei vaan sovi tähän, joten jotain oli tehtävä.
Porailin alkuun Samurain orkkis levikkeen kiinnikkeet irti, näähän on ihan ruosteettomat ja siistit, kun joskus on laitettu ihan uudet etukulmat tähän. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1589750134 Sitten suihkuttelin plasmalla menemään, tavaraa kolisi peltiroskikseen jonkin verran:D https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1589749596 Helmapalkki lyheni 50mm:eek: Samalla tein viisteen kuskin ja apparin jalkatilaan https://forums.offipalsta.com/attach...7&d=1589749422 Otin alkuun vähän turhan ujosti siivua lokarista, toisella kerralla alkoi olemaan sopiva roilo https://forums.offipalsta.com/attach...8&d=1589749422 Etukulmasta reilu kolmio kans, tää tuli aikanaan valkuaiseen tehtyä liian varovasti ja sen huomaa, että rengas on hieronut tässäkin tuohon kohtaan https://forums.offipalsta.com/attach...9&d=1589749422 Kohtalokkaan FJDC Helatorstain Viron safarin jälkeen Bushwhackerit eläköityi valkuaisen pelleistä. Kaksi levikettä pilkoin niin pahasti, että olisi uudet pitänyt ostaa, mutta jotenkin perse ei sitten kestänyt sitä 350€+rahti+tulli+alv:o No tähän värkkiin riittää kaksi ehjää ja taakse on suunnitelmat olemassa, josko pilkotut saisi hyödynnettyä siellä. https://forums.offipalsta.com/attach...0&d=1589749422 |
5 Liiteet
Tähän vähän sekalaista updatea:confused::eek:
Selvisi, miksi mittariston takapuolella oli jesaria:D No samalla nää paikkailin, kun vetelin hyppylangat Check Engine -valolle ja VSS-anturille https://forums.offipalsta.com/attach...4&d=1590351329 Asensin Swiftin mittaristosta reed-kytkimen Samurain mittariin, niin saa VSS-signaalin moottoriohjaimelle https://forums.offipalsta.com/attach...6&d=1590351329 Kävin hakemassa voimaa:D Mulle tulee nyt varmaan ainakin suomen, jos ei maailman ainoa Suzuki, jossa moottorilla on lennetty. Tää oli entisessä elämässä lentokoneessa:cool: Myyjän mukaan oli 4 tuntia lennetty edellisen avaamisen jälkeen, eli kaikkinensa tarkoittaisi sitä, että autoon kiinni ja kovaa ajoa https://forums.offipalsta.com/attach...5&d=1590351329 Hytin kulmat paikkailin eilen, avarsin kyllä hieman lisää vielä ensin:o https://forums.offipalsta.com/attach...2&d=1590351329 Pitäisi olla aika jeti. Nää paikkalaput on Kastenin hyllylevystä, eli normipellistä hieman kovempaa ja luultavasti kestää paremmin kulutustakin;) https://forums.offipalsta.com/attach...3&d=1590351329 |
Operaatio etuakseli
5 Liiteet
Tänään aloitin etuakselin vuosi(kymmen)huollon
Potilas kuljettimelle ja siirto ylätallilta alatallille https://forums.offipalsta.com/attach...7&d=1590351977 Toiselta puoleta tuli paljon vetistä lirua ja toinen puoli ihan rutikuiva https://forums.offipalsta.com/attach...8&d=1590351977 Paljon laakereita romuun. Kääntöpäät takelsi ja pyöränlaakerit oli tiukkaamalla pilattu pari kehää jopa vähän kellersi, eli lämpöisenä on käynyt:eek: https://forums.offipalsta.com/attach...9&d=1590351977 Oikaisin vähän lommoja, oli ihan hammaskosketustakin:D https://forums.offipalsta.com/attach...0&d=1590351977 Amerikanfoorumilta bongattu idea, testaan nyt tässä. Eli homman nimi on kääntöpäiden ylempien laakereiden rasvaaminen nipan kautta. Pieni on läpireikä ja sivussa pohjakierrereikä, johon nippa. Tappi laippoineen tulppaa tuon yläpinnan, jolloin rasva hakeutuu suoraan laakeriin. Ylälaakerithan ne on ne mitkä on aina kuivat ja taitaa monesti ensimmäisenä narahtaa. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590351977 |
Lainaus:
|
5 Liiteet
Hain vauhtipyörän plaanauksest, viimein taidan tuon kymmenkunta vuotta hyllyssä parantuneen Centerforcen raapaista paikalleen tähän kikottimeen:cool:
https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590442829 Boksasin jousipedit https://forums.offipalsta.com/attach...6&d=1590442822 Maavara pieneni 5mm, kun liimasin hardoxia banjon pohjaan https://forums.offipalsta.com/attach...7&d=1590442822 Askartelin perälle hämähäkin https://forums.offipalsta.com/attach...8&d=1590442822 Istuu kuin hanska https://forums.offipalsta.com/attach...9&d=1590442822 |
5 Liiteet
Eilen askartelin murikkaan lukon.
Päivän ohjelmassa siis:cool: https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590612706 Putsailua alkuun ja sitten paineilmaputkelle kierrereikä https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590612706 Kasaanpuristuvan krympin mittailua https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590612706 Kova krymppi. Mitoitushan toimii suunnilleen siten, että tuohon mittaan lisätään shimmejä, että ollaan vanhan krympin mitassa. Aika hyvin toimi, vaihdoin kyllä vielä muutaman sarkun ohuemmaksi ensimmäisen koekasauksen jälkeen, kun jäi omaan käsituntumaan turhan tiukaksi. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590612706 Potilas valmis asennettavaksi https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590612706 |
6 Liiteet
Tänään ohjelmassa olikin maalailua ja kasailua
Ostin kokeeksi Mastonin 1k happopohjaa, ainakin oli hapokas aromi. Puhalsin kääntöpäät vielä ulkopinnoilta ennen maalin suihkimista. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590613210 Hytinkulmiin sama käsittely https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590613210 Pintaväriksi valikoitui Mastonin tuoteperheestä sudittava mattamusta. Samapa kai tuo on mitä tuohon sutii, kunhan on jotain:D https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590613210 Säästin väriä kun edelliset paikat on sinkittyä:rolleyes: https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590613210 Akselin kasaus keskeytyi, kun murros/vetarisetistä puuttui c-renkaat, joilla tikku lukittuu murrokseen. Ei ollut omassa varastossa b-osiakaan, joten päätin purkaa energiaa kiinalaiseen alumiinijäähyyn. Tässä jokaisessa kiinnikkeiden kulmassa oli jonkinlaista murtumaa jo pakasta vedettynä. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590613210 En ollut tigillä aikaisemmin oikeastaan mitään turannut, alumiinista puhumattakaan. Sain vähän neuvoja paremmin asiasta tietäviltä ja kyllä se sula rupesi tottelemaan. Ei ehkä kaunein, mutta jos se ei noista kohdista pettäisi... https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590613210 |
Miksi et hitsannu perän pään vetariin siihen boorille nöllejä ni ei tarvi olla murroksessa sokkia.
https://forum.ih8mud.com/threads/mar...series.473637/ |
10 Liiteet
Lainaus:
Kävin torstaina aamulla hyvin palvelevasta 4x4 Partsista hakemassa puuttuvat lukkorenkaat, mysteeriksi jää, miksi eivät olleet murrosten mukana paketissa.:confused: Siinä ne nyt on. Jännä silleen, että se pieninkin palanen voi lyödä koko operaation seis:eek: https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590701538 Herutuskuva. Onhan noi tikut nyt aivan helvetin jöötiä kamaa:eek: https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590701353 Tilailin tämmöset tiivisteet etuvetareille. Olevinaan jotenkin parempi, tuplahuulella ja kaikkee. Iso laippakin, ettei voi lyödä liian syvälle tai vinoon:D https://forums.offipalsta.com/attach...2&d=1590701353 Tää on toimivaksi todettua tavaraa erilaisten asioiden tiivistämiseen. Jää vähän tahmeaksi, joten voi avata kerran-kaksi ilman, että tarvii lisää mälvätä. https://forums.offipalsta.com/attach...3&d=1590701353 Murroksen malja on sen verta isompi, että ei voi työntää kääntöpään läpi ja muutenkin asentaessa joutuu kääntämään linkkuun, että menee kääntöpään alalaakerin ohi. https://forums.offipalsta.com/attach...4&d=1590701353 Päivitin pyöränlaakerin mutterin Vitarasta purettuun malliin. Onko tää oikeasti parempi, ei osaa sanoa. Kokeillaan nyt näin. https://forums.offipalsta.com/attach...5&d=1590701492 Annoin napalukoille rakkautta. Purin atomeiksi ja pesin ensin liuotin pesulla puhtaaksi ja suihkin soodalla loput. Napalukkojen rungoissa kiiltokromi on vähän alkanut muuttumaan norjankromiksi, mutta muuten siistit. https://forums.offipalsta.com/attach...6&d=1590701492 Aikanaan kun Jare askarteli ja hieroi Suzukia, niin ajattelin että mäkin joskus hinkkaan sievät napalukot. Värimaailma sattui kyllä ihan vahingossa samaksi:cool: Ensin Happopohjaa ja sitten pirkkakilikolia pintaan. https://forums.offipalsta.com/attach...7&d=1590701492 Ihan viimeisiä vaille, että voi lykkää takas auton alle https://forums.offipalsta.com/attach...8&d=1590701492 Niin, olisihan noi pultitkin voinut vielä hieroa:o https://forums.offipalsta.com/attach...9&d=1590701492 |
Hienoa pajottamista, iso peukku täältä.
|
5 Liiteet
Perjantain askareita:
Tein jousipetiin liukupanssarit hardoxista. Jos nyt ei tökkäisikannon päälle niin kerkästi jumiin:D Aihiona omat jousipedit https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590878600 Kasassa. Maalasin mustaksi https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590878600 Vanha moottori nousi pois keulalta https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590878600 Mitähän sitä sitten keksisi? :confused: https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590878600 Pesin vaihdelaatikon remonttia varten https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590878600 |
5 Liiteet
Lauantai oli vähän sekalainen päivä.
Tuikkasin perjantaina askartelemani jousipedit paikalleen, istuu hineosti. Sitten laitoin Valkuaiseen uuden rätin. Loota levälleen ja tutkimaan mitä on syönyt. Laakerit ei ajossa pahemmin rallatellu eikä oikeastaan missään näkynyt hurjaa kulumaa tai tuntunut isoja välyksiä, joten päätin lyödä kasaan samoilla rojuilla. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590878984 Pikku fiksailuja joutui tosin harrastamaan... Joku kuupo tehnyt pultilla temput:rolleyes: Onneksi on recoil. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590878984 Orkkis huohotintingeli vex ja kunnon nippa tilalle. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590878984 Tää pahuksen kumitutti lentää kuuseen. Tilalle 1/4" tulppa. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590878984 Tää Lavizzan hytin peltityöt edeltäjien toimesta hivelee silmiä:D Jotain tällekkin tarttis tehdä:rolleyes: https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1590878984 |
4 Liiteet
Sunnuntaina puuhastelin lähinnä pikkujuttuja.
Askartelin vanhasta sammuttimesta paineilmapytyn kompuralle. Hyvä malli tämä, kun pienellä modaamisella tuo alkuperäinen korkki toimii paineanturin paikkana ja jakotukkina samalla! https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591126771 Ajattelin kokeilla, miten alkuperäinen teline toimisi tässä. Tein tuommoisen pannan, joka kiristyy ruuvilla. Pytty vielä maaliin, ettei ole sammuttimen näköinen. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591126771 Maanantaina tutkailin konetta. Tähän onkin joku jo laittanu 8v swiftin termarikotelon. 323gtx virranjakajan kansi meni tilaukseen. Kokeillaan nyt alkuun omalla ruutalla. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591126771 Perkasin johtosarjan liittimet. Aika monta karvaa joutuu jatkamaan, jotka ilmeisesti lentskarissa ollu turhia. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591126771 |
Päivän puuhat
7 Liiteet
Kevyttä pikkuhommaa työpäivän jälkeen.
Sopivassa paikassa Flinda on yhä kovaa valuuttaa:cool: Toki olisi voinyt tarkistaa, että netistä kaivettu dxf on 100% ennen leikkauttamista. Nyt tarttee yhtä pultin reikää suurentaa:rolleyes: https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591305066 Laikkasin Samuraihin tarkoitetusta kiinanpakosarjasta laipan irti. Nyt on helppo sitten vetää heftiin kunhan saa motin pannuhuoneeseen https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591305066 Alvadista tuli nopsaan Mazda 323 GTX turbon jakajanhattu. Tässä projektina naittaa MKII/MKIII GTI Swiftin jakajaan ko. hattu. Kulmavaihdetta ei voi tehdä, kun on ihan erilaiset sisusteet jakajassa. Jonkun amerikanjoefoorumitarinan mukaan jossain Viturassa olis samannäköisellä sisuksella pystyjakaja. Kuulostaa yhtä yleiseltä kuin yksisarvisen kakka:rolleyes: https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591305066 Askartelutuokion keskiössä siis 323 hatun kiinteän hiilen vaihtaminen GTI:n jousitettuun. Toinen vaihtoehto olisi ollut 323 pyörijän parittaminen, mutta jotenkin halusin kuitenkin jättää puörivät modaamatta ja keskittyä paikallaan pysyviin asioihin https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591305066 GTX hatun juuri on monikulmio, joten pikkuisen piti Dremeliä näyttää, että istuu GTI jakajan rungon päälle https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591305066 Operatsiooni valmis. Piti vielä poraa jatun kiinnikeruuvien reiät 4mm-->5mm, kun GTI jakajassa kiinnikkeet on 1mm pienemmällä halkaisijalla, kuin GTX jakajassa. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591305066 Pyörijä ottaa hattuun kiinni ilman shimmiä. Tässä on nyt katun ja jakajan rungon välissä 1mm prikat, riittänee hyvin. Pitää vielä paksumpi o-rengas taikoa tuohon, kun nyt tuulee hatun ja jakajan rungon välistä:D https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1591305066 |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
https://www.ebay.co.uk/itm/323830234899 Toimii aika paljon paremmin kuin tuurna:D Gookeliin vaan hakusanaksi Suzuki Jimny wheel bearing tool |
Lainaus:
Joo, siis pytty on nykyään musta:cool: Pitää vielä keksiä mihin tuon sitten taikoo kiinni... |
Moottorin varustelua
8 Liiteet
Tänään pakosarjan laippa liimautui pakosarjaan ja Samurain öljypohja löysi paikkansa pienen sovittelun jälkeen:cool:
Samurain öljynimuputki osuu GTI koneessa kampuran vastapainoon https://forums.offipalsta.com/attach...3&d=1591732559 Pieni leikkaa- liimaa operaatio ja problem solved https://forums.offipalsta.com/attach...4&d=1591732559 Jakajan hattuun leikkasin ja liimasin myöskin. Löytyi landelta jotain vanhoja öljyfiltterinstefoja, lyhensin sopivan mittaiseksi ja päät liimalla kiinni https://forums.offipalsta.com/attach...5&d=1591732559 Tätä jännitin etukäteen melkoisesti, eli laipan hitsaamista kiinanpakosarjaan. Ensin heftiin ja tarkistus. https://forums.offipalsta.com/attach...6&d=1591732559 Sit sauma kiinni ja pieni kevyt harjaus. Tää olikin sit kolmas kerta kun TIGillä hitsaan, vähän tarttis vielä reenata:o https://forums.offipalsta.com/attach...7&d=1591732559 Vauhtipyörä kävi sorvilla, että sai hyvän pinnan uudelle kytkyttimelle https://forums.offipalsta.com/attach...8&d=1591732674 Tää Centerforcen kytkin on parantunut hyllyssä jo vähän päälle 10v. Ostin Valkuaiseen aikanaan, mutta jäänyt laittamatta syystä X. En itsekään ymmärrä miksi. No, nyt menee käyttöön ja tähän kippoon on varmasti passeli:D https://forums.offipalsta.com/attach...9&d=1591732674 Näitä konepokia on tullut tehtyä sen verta tiheästi uosien varrella, että viime kerralla, kun Valkuaisen konetta hipsuttelin, sorvasin tämmöisen keskitystyökalun. Motonetin yleistyökalun voi heittää helvettiin, kun siitä ei Suzukiin sopivan kokoisia pulikoita löytynyt... https://forums.offipalsta.com/attach...0&d=1591732674 |
Onko tuo keskitystappi muuten samoilla mitoilla kuin jimnyn M-koneille, muistaakseni 14,9/20mm?
|
Lainaus:
Ei taitaisi pöllömpi idea että kun tappien tarkkoja mittoja löytyy enemmän, niin niitä vaikka jossain oppilailla tahi harjoittelijoilla sorvauttaisi edukkaasti? Kaikkiaan kiva ja hyvin kuvitettu projekti seurata. |
Lainaus:
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Kyllä nuo keskipakopainot toimivat. Kytkintä jos tarvii luistattaa niin kierroksia nostamalla kytkin alkaa puremaan kiinni eikä luistamaan lisää.
|
| Sivu luotu: 01:33 (GMT +2). |