Itseä huvittaa surkuhupaisella tavalla jos jenkki on myynnissä ja sillä ei voi oikein mitään tehdä, se on silti kallis. Oikea kuorma-auton on epäkuntoisena halpa ja se voi olla vaikka Volvo, Sisu tai Scania. Harmi kun niistä ei ole tehty miniatyyriversioita...

Jenkkipickupit olisi houkuttelevampia jos niitä olisi enemmän myynnissä melko kompakteina versioina. Hassua on myös kun nimenomaan jenkkiversioista on myynnissä viritettyjä versioita vaikka voisi kuvitella ettei se viritystä tarvi. Jenkkipickupia voisi kyllä omasta mielestä virittää taakse ilmajousin ja flatbedillä.

No käyttöön ne on tehty niinkuin hiluxitkin. Ja jos tarvii auton jolla voi lähteä perheen kanssa kauppareissulle, siirtää pikkukuokkaa, jossa on lava, on semmoinen jolla teiniä kouluun viedessä saa ajaa pihalle asti,(:D) , eikä halua maksaa omistamisesta 1100 euroa vuodessa, niin vaihtoehdot on, mitä? Uusi Hiluxihan on saatavana kuorkkina mutta menee n.15 vuotta ennenkuin hinta on ns.pakertajaluokassa...

Ja noita jenkkipikkiksiä on sen miljoona eri kantavuus, ja kokonaispainoluokkaa,että yleistys on melkolailla turhaa... Suomeen on tuotu pääasiassa käytettyjä jotka on mitä on eteen sattunu tulemaan.

Tämän päivän kauppareissussa näin yhden Dodge RAM miehen, jonka kanssa jutustelin, hänellä oli vähän sensuuntainen menopeli kun itseäkin innostaisi.

Näin on käynyt, että tavallisista dieselautoista peritään niin paljon maksua, että hirvittää. Oma Hilux on aikakaudelta kun japsipickupit ei ollut mitään oopperajuhlien kulkuneuvoja. Niissäkin on pakuina veroja hilattu ylöspäin.

Tulee mieleen tuollainenkin ajattelumalli, kuinka paljon pitää kevytkuorma-autolle tehdä hommaa, jotta makkaraa saa leivän päälle ja mikä on ero vaikka sähköautoon, ettei käy niin, että sähköautolla sama raha jäisi käteen ilman asiakkaita? Sulla on videoista päätellen hyvä meininki kun sopivia hommia on harva se päivä.

Siitä Hoppa.

https://huutokaupat.com/fi/v/757022