http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113644

Todistusaineisto Jaren kuvaamisesta on kiistaton. Vai huuliharppuako tuo kostaja tuossa soittelee? :D Kuvat jakoon!

sillä sen kotinettiyhteydellä ei kyl mee ku hermot ;) :(

Marjoniemet nostaa tassua :)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113898

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113899

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113900


Aapeli ja Sami V8 voimalla :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113901

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113902


Pöyry ja Junnu kallistelee
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113903


Kareksella on jotku omat laminointi aineet tuulilasille:p
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113897

ei takertele tiippari kun voitelee sen kunnolla :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113930

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113931

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113932

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113933

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113934



http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113920

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113921

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113922

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113923

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113924

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113925

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113926

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113928

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113929


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113935

Kisoja liikaa vai
 

Tuntuu että kisajärjestäjiä on liikaa kun jo TMK kisan jälkimaininkeissa olaan jotain tuamariston päätöstä viemässä AKKhon lakimiesten toimesta elikkä joku on väsäämässä vetoomusta tuamariston päätöksestä.

mitä ihmettä :confused:
kerrohan enemmän...

Liittyykö tämä siihen kesken kautta eurosääntöihin tulleesta muutoksesta,joka ei löydy jostain syystä keväällä ilmestyneestä AKK:n 2012 sääntökirjasta? ;)

1 S 2 Jani Huhtala Jari Huhtala 22 8 14 40 62 37 183 19 70 86 31 9 31 246 429
- S 1 Timo Kasari Antti Huuhka 22 8 14 40 62 37 183 19 70 86 31 9 31 246 hylätty

Aika tasaväkiset kilpailijat ottaen huomioon että toinen ajaa Suzukilla ja toinen G-Mersulla??? ;)

Ilmoittivatko mahdollisesti kisapaikalla tekevänsä vetoomuksen
 

Onko asiasta ilmoitettu kilpailupaikalla vai herätty vasta kotona miettimään, että kohteliko tuomaristo ao kilpailijaa kaltoin :confused::rolleyes:

99. Vetoamista koskeva tuomiovalta
AKK:n vetoomusoikeudella on ylin kansallinen tuomiovalta ratkaista kaikki sen myöntämien lisenssien haltijoiden Suomessa kalenterikilpailuihin (= kilpailu, josta on määritetty suoritettavaksi kilpailulupamaksu) liittyvät kiistat.

100. Vetoamisoikeus
Kilpailijalla tai ilmoittajalla on kansallisuudesta riippumatta oikeus vedota kansallisen kilpailun tuomariston
häneen kohdistamasta seuraamuksesta tai muusta päätöksestä AKK:n vetoomusoikeuteen. Vetoaminen
ei ole mahdollista alue- ja seurakilpailuissa. Säilyttääkseen oikeuden vetoomuksen tekoon, kilpailijan tai
ilmoittajan on kirjallisesti ilmoitettava tuomaristolle vetoomusaikeestaan tunnin kuluessa kyseisen päätöksen
julistamisesta. Vetoaminen ei ole kuitenkaan sallittua ajotapakysymyksistä nopeuskilpailuissa, faktatuomareiden päätöksistä eikä tuomariston häneen kohdistamista seuraamuksista, jotka perustuvat ko. kilpailussa käytössä oleviin sääntöihin. Lisäksi AKK:n hallitus voi pyytää
lausuntoja vetoomusoikeudelta liiton urheiluasioihin liittyvissä kysymyksissä.
Vetoomusoikeuden päätös on lopullinen, mikäli kyseessä on kansallinen kilpailu. Jos kyseessä on kansainvälinen kilpailu ja tapauksessa on asiaosaisena myös
ulkomainen taho, on päätökseen mahdollista hakea muutosta FIA:n vetoomusoikeudelta, mikäli muutoksen hakijan ASN päättää niin tehdä.
Asianosaisilla on myös mahdollisuus sopia, että vetoomus käsitellään suoraan FIA:n vetoomusoikeudessa edellyttäen, että AKK siihen suostuu.
Vetoomusaikeen peruuttaminen tai laiminlyöminen aiheuttaa tekijälleen AKK:n määrämän näihin sääntöihin perustuvan seuraamuksen.

101. Kansallinen vetoamismenettely
Vetoomuksen on oltava kirjallinen sekä vetoajan tai hänen valtuuttamansa asiamiehen allekirjoittama ja tulee sitä seurata maksu, jonka suuruuden AKK vuosittain määrää. Vetoomuksessa on yksilöitävä, miltä osin tuomariston päätökseen halutaan muutosta sekä mihin seikkoihin vetoaja vaatimuksensa perustaa. Vetoomus on jätettävä AKK:lle tuomariston päätöksen julkaisupäivää seuraavien kahden päivän aikana, jos asianomainen
tunnin kuluessa julkaisemisen jälkeen on kirjallisesti ilmoittanut tuomareille aikovansa vedota. Vetoaminen voidaan tehdä myös telafaxilla tai sähköisesti, mikäli lähetyksen perille meno on todistettavissa. Tällöin tulee kirjallinen vetoomus myös lähettää saman päivän aikana säädettyine maksuineen.

Ei ainakaan kilpailupaikalla ilmoitettu tunnin kuluessa kilpailun päättymisen jälkeen tuomaristolle vetoomuksesta, eikä ole AKK ilmoittanut ainakaan minulle joka tuomariston pj kisassa toimin. Vuorokausia on jo kulunut useampia kuin tuo kaksi.

Mutta odotetaan, mitä päivät tuovat tullessaa???

Valitettavasti on jo tapauksen johdosta ilmoitettu, jotta toimintansa lopettaa useamman vuoden toimitsijana toiminut erinomaisesti asiansa osaava henkilö.
Ja näitä henkilöitä kun ei enään kohta ole....

Jaha,nyt alkaa jo marttyyreitä tulemaan tämän takia.

Toivottavasti tämä tapaus julkistetaan ja muut kanssakilpailijat voi oppia tästä jotain.Onko protestikäytäntöä noudatettu oikein vai oliko tämä hylkäys pelkästään tuomariston oma päätös.Mikä oli hylkäyksen syy?
Huhuja liikkuu ja niitten oikaisu on nyt ehdottoman tärkeää.Pelkkien sääntökirjasta kopioitujen pätkien esittely ilman asiayhteyttä,ei tuo tähän lisätietoa yhtään.

Puhelimessa kuultu tarina yhdeltä toimihenkilöltä, muuta tietoa asiasta hänellä ei ollut:

Kilpailijan auto on todettu jälkikatsastuksessa sääntöjenvastaiseksi jousituksen osalta ja tästä syystä kilpailijan ajosuoritus on mitätöity. Kilpailija on allekirjoittanut tiedoksiannon asiasta eikä ole tehnyt määräajan puitteissa asiasta protestia tai muutenkaan ilmaissut vastustavansa hylkäyspäätöstä.

eihän tämä nyt mikään huutoäänestys ole, jos olis niin sittenhän kannattaisi laittaa ne huhut tähän peräkkäin ja katsoa kuka voittaa... mä luulin että vain pesäpallossa on sopupelejä.

on kohtuullisen turha tulla tänne poraamaan tolla tyylillä mitä nyt asiaa puidaan, ymmärrän hyvin että kisatuomariston pätevyyttähän tässä arvostellaan, mutta herää vain kysymys siitä että eikös se koira älähdä mihin kalikka... RJCOBRA kun toi asian julkiseksi tänne palstalle ja kuuluu kisaorganisaatioon (tietää siis totuuden) vois nyt raottaa sitä surupus....marttyyrin viittaa ja kertoa faktaa, kuinka asiat oikein on

tähän mennessähän esille on huhuilla jo ilmeisesti saatu kilpailija jota asia koskee, ja ilmeisesti kilpailijan auton säännönvastaisuutta...

Kilpailun aikana katsastuspäällikkö ilmoitti että kun on parkferme niin hän tulee suorittamaan siellä loppukatsastuksen, ja niin kävikin,erityisesti kiinnitettiin huomiota standard ryhmän autoihin ja erään kilpailijan autosta (S1) löytyi katsastuspäällikön mielestä sääntöjenvastainen jousitus josta hän ilmoitti tuomaristolle, tuomaristo kävi toteamassa ja kokoontui ja teki päätöksen että kilpailijan ajosuoritus hylätään, tuomaristo kutsui kilpailijan kuultavaksi ja antoi tuomariston päätöksen kilpailijalle, kilpailija allekirjoitti päätöksen eikä ilmoittanut tyytymättömyyttään tuomaristolle. Palkintojen jaon jälkeen ko kilpailija tuli kilpailun toiselle johtajalle sanomaan että kiiitos nyt hän lopettaa kilpailijana trialissa, kumpikaan kilpailun johtaja ei ole mitenkään osallistunut ko päätökseen kuin ei myöskään katsastuspäällikkö muuten kuin toteamalla mahdollisen sääntöjenvastaisuuden, loppukatsastuksessa ajateltiin myös tarkastaa eräiden autojen akselit mutta katsastuspäällikö päätti luopua siitä koska hänellä ei ollu aivan faktatietoa niistä.
Kuluneina päivinä katsastuspäällikkö on saanut useita soittoja ja joutunut selittelemään loppukatsastusta, vaikka hän vain totesi sääntöjenvastaisuuden ja tuomaristo teki päätöksen.

Terv. Reima Kirsiaho
kilp. operatiivinen johtaja
0405442500

Ihmetyttää että miten aina yks ja sama (S1) saa jos jonninnäköistä hulabaloota aikaiseksi milloin mistäkin. Sangen negatiivinen asenne mielestäni kaikkia kilpailun järjestäjiä/toimitsijoita kohtaan joka ikinen kerta joten en ole hirveän yllättynyt tapahtuneesta.

noh, ketään tuntematta ja puollustamatta kilpailija toki itse on tehnyt virheen hyväksymällä asian kilpailun jälkeen, mutta voin toki kuvitella minkäkokoinen elin on otsassa ollut siinä vaiheessa, (etenkin kun en tiedä minkälaisella tyylilla ja sanamuodoilla asia on kilpailijalle esitetty), semmonen puolimetrinen olis luultavasti itse kullakin vastaavassa paikassa jos sattuis olemaan ettei ole tietoisesti autoaan tiennyt sääntöjen vastaiseksi rakentaneensa , kumpi sitten olis nolompaa, niellä vähän kiukkua ja huilata vai huutaa ja älämölötä pupillit pitkällä... kertokaas nyt tyhmälle vielä että minkälainen tämä jousituksen sääntöjenvastaisuus oli, ymmärsin että joku muutos mikä löytyy jostain muualta kun tuosta edellämainitusta AkK 2012 sääntökirjasta? nyt kun niitä sääntökirjalainauksia on ollut nähtävillä niin tuoda esille se mistä sen löytää vastaisen varalta.

Ei tämä "Turun mafian" käyttäytyminen yleensä ole tilannetta ainakaan parantanut :D
Kyllähän Kasari on ainoa joka on uskaltanut nousta niitä vastaan.

Mulla on montakin omakohtaista kokemusta 2000-luvun puolivälistä Turkulaisten "hyvä veli" järjestelyistä ja kotiinpäin vetämisestä.Eipä tuo tilanne ole näköjään miksikään muuttunut minun kilpailutauon aikana.

[QUOTE=Rytari;917739] . RJCOBRA kun toi asian julkiseksi tänne palstalle ja kuuluu kisaorganisaatioon (tietää siis totuuden) vois nyt raottaa sitä surupus....marttyyrin viittaa

En mie aio lopettaa vielä kisojen tekemistä ja kilpailemista, en hae mitään viitta, mutta harmi muiden puolesta

[QUOTE=RJCOBRA;917801]hyvä niin... sen kuvan tuosta alkupään kirjoituksista vaan sai...

Tässä ote Eurotrialin teknisistä säännöistä (jousitus)
 

Tuossa ote Eurotrialin stanuluokan säännöstä! Mikä jousituksessa oli sääntöjen vastaista, sen tietää parhaiten katsastuspäällikkö, asiaa käsitellyt kilpailun tuomaristo ja kilpailija itse. :(

EUROTRIAL RULES 2012 PART III - TECHNICAL RULES

3.5.3 Suspension

3.5.3.1 Spring
The use of springs is free of choice considering that the type of spring (e.g. coil spring, pneumatic shock absorber system, laminated spring or torsion spring) must be kept. The location for the mounting point of the laminated spring is free of will.
The type of spring must be of original design (coil spring, leaf spring, torsion or pneumatic).The fastening points of the springs must be kept in the frame and axle.
Shackle reverse is not allowed. It is not allowed to move the fastening points of supportarms and torquearm in the frame or axle, in a coilsprung car.
The original wheelbase and the original position of the axles must be kept.

3.5.3.2 Spring pendants
Longer spring pendants are permitted.

Punaisella kirjoitettu on voimassaoleva :)

No nyt odotamme mielenkiinnolla tietoa mikä väärä rakenne jousituksessa on ollut hylkäyksen syy?
Olen kuullut kilpailijan tulkinnan asiaan puhelimessa,mutta odotellaan mitä katsastus ja kilpailun johto syyksi esittää.

Nämä englanninkieliset säännöt on vähän hankalia tulkittavia puolin toisin,jos tekninen englanti ei ole oikeasti hallussa. ;)

Kyseessä on vissiinkin "Revolverisakkelit"..säännöissä lukee, että kiinnityspisteet tulee säilyä alkuperäisinä,niinkuin ne säilyykin.Lisäksi pidemmät jousen riipukkeet sallittu..tarkoittaako tämä nyt että riipuke pitää olla kumminkin ns.kiinteä..Revolveririipukehan aukeaa ulosjoustossa ja lisäksi tulee yksi nivel sivusuuntaan..helpottaa lehtijousen joustavuutta.
Harmaa alue,helpompaa olisi jos säännöissä selkeästi lukisi, että ko.riipuke kielletty.
Näytti alkukauden kisoissa olevan kiellettyjä renkaitakin, vaikka säännöissä erikseen mainitaan, että kilparenkaat esim.Alligator kielletty.Vai onko se niin , että ns.seurojenvälisissä kisoissa ei ole niin tarkkaa... AKK.n kisoissa tietysti tuomareiden tarvitsee noudattaa sääntöjä.No kilpailijat eivät kuitenkaan ole vissiin tänävuonna tehneet toisiaan vastaan protesteja vaan sijoitukset on ajettu ihan ajamalla..Hyvä niin..Harmittavaa jos kilpailijoita lopettaa tälläisten pikkuasioiden takia, juuri kun laji on taas tänävuonna näyttänyt elpymisen merkkejä..

Abe..S3

Milläs me Turkkulaiset sit voitais pärjät?;);)

katsastus
 

miten akk kilpailussa voi olla katsastaja joka ei tunne näin perus sääntöä?

kävin katsomassa kilpailijankatsastuskortin ,johon kirjoitettu että "takariipuke sääntöjen vastainen".

eikö kilpailun alussa autoja katsastettu? Ensin ajetaan ja jos menestyt niin sitten tsekataan auto?

on ihan perseestä että noi selvä katsatusvirhe johtaa tälläiseen polemiikkiin.

eikö tarkoitus ole ajaa kilpaa eikä voittaa protestilla!

Sää ainaskin voitat ajamalla! Onnea vielä kerran

:D:D:D:D:D:D:D:D Sun ajamana tiätty:p:p

Kokeneillekin toimitsijoille sattuu joskus lapsuksia
 

Puuttumatta tuohon esikatsastukseen voisi kuitenkin todeta, että useimmissa kisoissa on myös jälkikatsastus ja riippumatta siitä onko menestynyt tai ei niin auto voidaan tarkastaa:rolleyes:. Esikatsastuksessa oletettavasti pääpaino on ollut turvallisuudessa.
Menestymistä kun katsotaan niin epävirallisen tiedon mukaan täällä julkaistussa versiossa on joku häikkä noissa ko loppupisteissä. Virhepisteet näyttäs identtisiltä (sama rivi kahteen kertaan) ja yhtenä jaksotuomarina voin sanoa ettei näin samallalailla kuitenkaan jaksoja ajettu :(
Tiettävästi sijoitus olis hylätyllä ollut 4. Jos positiivisesti ajatellaan niin kilpailijalle annettiin kuitenkin (jälkikäteen katsottuna turhaan) mahdollisuus ajaa (onneksi ei tuhonnut autoaan) vaikka olis tietty pitänyt hylätä jo esikatsastuksessa (jos sääntöjenvastaisuus oli havaittu) Ja kun päätöksentekijöitä turkulaisina haukutaan niin oliko tuomaristossa yhtään turkulaista (MMR, MRT,LuuUA) ??? eli ei nyt ihan hirveetä kotiinpäinvetoa kuitenkaan!!
Jossitteluahan voidaan jatkaa loputtomiin, mutta säännöt ovat kaikkien tiedossa ja kun Nordic nyt sattui olemaan "virallisempi" kisa kun tänä vuonna ajetut kerhojenväliset niin sääntöjä on tulkittu tiukemmin. :rolleyes:

Harbor Cruisersien Turun alueen mafia piti huolen että Lopellakin kilpurit peloissaan polttoleikattiin palasiksi ja muutettiin vesikulkuneuvoiksi :D

Kerros muutama esimerkki, nyt kun otit asian esille?

:D:D:D:D:D:D

Kerrotaan nyt yksi esimerkki

Skandinavian Open Turku Urusvuori (muistaakseni) 2006

Stanuissa ajanut Kirsiaho läksi jyrkälle jaksolle,jota ei päässyt ylös.Peruutti takaisin yli lähtölinjan.Huusi rinteessä olleelle jaksotuomarille "joko on täydet?" johon jaksotuomari vastasi "tule hakemaan".Kirsiaho läksi uudelleen jaksolle ja tällä kertaa pääsi rinteen ylös.Tästä jaksosta tuli virhepisteinä vain peruutus/peruutukset ja lähtölinjan yli peruutusta ei noteerattu millään tavalla.Kysyin jakson lähdössä olleelta apulais jaksotuomarilta ylittikö Kirsiaho peruuttessaan lähtölinjan.Jaksotuomarin vastaus oli että ylitti.

Mainitsin asiasta kilpailunjohtajalle (Kirsiahon seurakaveri?) joka läksi tarkistamaan asiaa ko.jaksotuomarilta.Tuli hetken päästä takaisin ja mutisi jaksotuomarin kertoneen että lähtölinjan ylitys peruuttamalla oli tapahtunut.Mainitsin tässä yhteydessä kilpailun johtajalle,että en lähde tekemään asiasta protestia,koska se ei minun sijoitusta nosta palkintopallille.

Kumma kun silloin Turussa ei kilpailun johto puuttunut tälläiseen myönnettyyn jaksotuomarin virheeseen ja samana vuonna Huhmarin kisassa minulle ja Kasarille annettiin tuomariston päätöksellä (ilman protestia) täydet virhepisteet yhdelle jaksolle porttivirheestä,jota jaksotuomari ei ollut havainnut.



Ja sitten nämä luokkasääntöjen vastaiset muutokset RJ Cobrassa,jaksojen suunnittelussa/rakentamisessa mukana olo ja kilpailu seuraavana päivänä niillä radoilla...onhan näitä :)

Noo ei kai ny aina kannata kaivella vanhoja ja pistellä tikulla silmään koko loppuelämää. Viimekädessä vastuu on autolla kilpailevilla henkilöillä ja jos on jotakin likellä sääntöjen "rajapintaa" sen kaiketi voi edelleenkin etukäteen selvittää ja hyväksyttää ? Varsinkin jos on jo enemmän kilpailutoimintaa harjoittanut autokunta =) ensikertalaisella siellä HS ryhmässä on vapaampaa kokeilla kilpailemista yms.

Nooh...:)

Kysynpä minäkin..

Mites renkaat ja vanteet menee kyseisessä luokassa sääntöjen mukaan...??

Tuossa ote rengas/vannesäännöstä (jotka löytyy www.eurotrial.org)


3.5.6 Wheels
3.5.6.1 Tire

The maximum size of tires is 900 x 320 mm.
Max. depth of the tire pattern is 20 mm, measure point is in the middle of the profile.
With remoulded tires the tread depth may be maximally 20 mm, measure point is in the middle of the profile.
The maximum of allowed tire types are Mud-terrain-profiles (MT-The use of competition
tires like nops, “alligator”,” Super-cross”, chains, spikes or tires of other means are not allowed.
The mounting of dual tires is not permitted. If there are doubts about the profile, the Eurotrialcommittee must decide. The recutting of the tires-profile is not allowed.
(so far refused tires see ANNEX 3.3).

3.5.6.2 Rim
Free of choice. Maximum 18”. (diameter, wideness and insertion depth).
Track widening/wheel spacers are allowed.

Translate in SUOMI... Pleas...:)

Tuntisitko kilpailijana olevasi hieman hukassa,jos tuomaristo toisi sulle eteen tuollaisen tekstin ja sanoisi että autosi ei ole noitten sääntöjen mukainen? ;)


Kasarin Suzukin 33x10.5x15 BF Goodrich Mud Terrain KM2 rengas ja beadlock vanne on nykyään sääntöjen mukainen Stanuissa,sitä varmaan halusit tietää?

Tämä juuri on ongelma tällä hetkellä, koska kilpailijoilta ei voi vaatia 100% englannin kielen osaamista.

Ongelman ratkaisemiseksi on 2012 Eurotrial sääntökirja käännetty suomeksi, mutta sen painaminen 2013 AKK:n sääntökirjaan tekee JÄLLEEN kerran ongelmaksi 2013 Eurotrial säännöt, joihin tulee muutoksia ja tarkennuksia. 2012 kirjahan julkaistiin 15.2.2012 ja AKK tarvitsi lokakuussa 2011 ko. aineiston....

Mutta yritän saada asian järjestykseen tämän vuoden puolella (havaitsin ongelman juuri viime kaudella kun osallistuin "oppilaana" komitean kokouksessa!!)

Mutta kyseiseen tapahtumaan, S1 tulos mitätöitiin juuri revolverin takia, koska se on sääntöjen vastainen. Ko. laite muuttaa jousituksen toimintaa ja sen kiinnityspiste siirtyy maksimijoustossa kiinityslinjan ulkopuolelle.
Sääntöhän sallii riipukkeen pidentämisen, mutta tämä laite myös lyhentää sitä + siirtää kiinnityspisteen.

Ja kilpailijalla jolla on kysyttävää trial säännöistä voi ottaa milloin vain yhteyttä minuun tai muihin ilmoitettuihin AKK:n henkilöihin.

T:Mika Listala

Ja toivottavasti entisten "klaanien" -"hyväveli" kilpailut kuopataan, koska niille asioille ei voida enään mitään vaan on otettu niistä opiksi ja kehitetään tätä lajia ennemmin kuin kinastellaan vuonna "miekka ja kivi" tapahtuneita asioita...

Mulla olis sellainen ehdoitus tulevaisuutta ajatellen,että annetaan kanssakilpailijoiden "vahtia" itse sääntörikkomukset ja tehdä asiasta protesti jos siihen on omasta mielestä aihetta.
Katsastus ja tuomaristo sitten tutkii asian/jälkikatsastaa auton protestin perusteella.

Jos kukaan kilpailija ei ole tässä tapauksessa tehnyt asiasta protestia,mistä katsastuspäällikkö/tuomaristo on kesken kisan saanut päähänsä alkaa tutkia yhden auton jousitusta?
Vai onko säännöt muuttunut niin että voin tehdä "protestin" katsastuspäällikön korvaan kuiskaamalla ja eikä minun tarvitse maksaa protestimaksua???


Edit: Tämä tapaus minun puolesta loppuunkäsitelty ja keskitytään nyt kaikki omilla tahoillaan tekemään autot sääntöjenmukaiseksi ensi kautta varten ;)

Kai Juvonen
Tiny Tools Racing Ry
Hämeenkyrö

Helvetin suuret kiitokset Raisio-/Turkulaisille tämän vuoden kisoista, mikä muu seura pystyy järjestään kolmet kisat samana vuonna? eikä mitään ennen oli ennen, vaan nyt on nyt niin kuin Lapparitkin sen laulaa.
Kiitokset myös Luumäensuuntaan vaikkei sinne päästykään.
Ensi vuonnat neljät vai mahtaako olla yhtään...?
Hmmm... voisko Turun viittamiehiltä/naisilta saada Noormarkkulaisille apuja,sais kisat Lyttylään.
Hyvää rakentelu talvee kaikille palstalaisille, mekin tuunataan voorti uuteen iskuun ensi kaudeksi, Viljanen lupas tehdä nahkasisustan ja sävylasit, ans kattoo...

Kyllä ne kanssakilpailijat vahtii ilman toimeksiantoakin
 

Tässä vuoden 2012 sääntökirjan vastalausetta koskeva teksti :)

Vastalauseet

92. Vastalauseoikeus
Vastalauseen jättämisoikeus kuuluu omassa luokassa ainoastaan ilmoittajalle tai I-ohjaajalle. Kuitenkin kilpailutoimitsijalla on valta, vaikka vastalausetta ei ole tehty, ryhtyä niihin toimenpiteisiin, jotka olosuhteisiin katsoen näyttävät oikeutetuilta.
Vastalause voidaan jättää kilpailussa, jossa kilpailukutsussa/- säännöissä on nimettynä tuomaristo (useampi kuin yksi henkilö).

93. Vastalauseen jättäminen
Vastalauseen tulee olla kirjallinen ja sitä tulee seurata vastalausemaksu, jonka AKK vuosittain määrää. Vastalausemaksu palautetaan, jos vastalause katsotaan aiheelliseksi tai jos AKK niin määrää.
Vastalause on toimitettava kilpailun johtajalle tai hänen apulaiselleen, joka huolehtii siitä, että se alistetaan tuomareille. Jos näitä henkilöitä ei tavoiteta, tulee vastalause antaa kelle tahansa kilpailun tuomarille.

94. Määräaika, jonka kuluessa vastalause on jätettävä
Vastalause, joka koskee ilmoittautumisen pätevyyttä,
ilmoittajan, ohjaajan tai ajoneuvon asianmukaisuutta tai radan ilmoitettua pituutta, on jätettävä 2 tuntia esikatsastuksen päättymisestä. Vastalause, joka koskee tasoitusta tai eräjakoa, on jätettävä viimeistään 1 tunti
ennen kilpailun alkua.
Vastalause, joka koskee katsastusmiesten tekemiä päätöksiä, on jätettävä heti sen jälkeen, kun päätöksestä on ilmoitettu asianomaiselle kilpailijalle.
Vastalause, joka koskee kilpailun aikana tapahtunutta erehdystä tai virhettä, ajoneuvojen luokitustodistuksen/ säännönmukaisuuden vastaisuutta ja tulosluetteloa on, mikäli tuomarit eivät katso sitä mahdottomaksi,
jätettävä 30 minuutin kuluessa, sen jälkeen, kun kilpailun osan viralliset tai kilpailun lopulliset tulokset on julkaistu.
Kilpailijoille tulee etukäteen kertoa, missä ja koska viralliset tulokset julkaistaan, joko kilpailukutsussa/säännöissä tai lisämääräyksessä tai ohjelmassa. Jos järjestäjän on mahdotonta julkaista viralliset tulokset
aikataulun mukaisesti, tulee mainitussa paikassa, mainittuna aikana ilmoittaa tarkat yksityiskohdat virallisten tulosten julkaisemisesta.
Tuomariston tulee pitää yllämainittuja vastalauseita kiireellisinä. Jos tuomareiden äänet menevät tasan, on puheenjohtajan ääni ratkaiseva.
Kansallisissa kilpailuissa voidaan vastalauseaikaa lyhentää olosuhteista riippuen, mikäli siitä sovitaan ohjaajakokouksessa tai mainitaan lajisäännöissä erikseen.
Kilpailulajeissa, joissa kilpaillaan nk. erä-ajoina tai useiden loppukilpailujen tapahtuessa samana kilpailupäivänä, voidaan lajisäännöillä määritellä erien ja nk. esifinaalien, jne. tuloksia ja kilpailuvälineiden säännönmukaisuuden vastaisuutta koskevien vastalauseiden määräajat lyhyemmiksi.

95. Vastalausetta koskeva kuuleminen
Ennen kuin vastalause ratkaistaan, tulee vastaajalle järjestää tilaisuus selvityksen antamiseen. Hänellä on oikeus kutsua todistajia. Mikäli vastaaja tai hänen todistajansa eivät saavu, ratkaistaan vastalause heidän poissaollessaan, jos voidaan näyttää toteen, että he ovat kutsun saaneet. Jos vastalausetta ei voida kuulustelun jälkeen ratkaista, ilmoitetaan molemmille osapuolille aika ja paikka, jolloin tuomareiden päätös julistetaan.
Päätöksen tekoon kilpailussa tehtyyn vastalauseeseen ei saa osallistua henkilö:
· joka on läheisessä sukulaisuussuhteessa (isä, äiti, sisar, veli, lapsi tai näiden aviopuoliso tai lapsi) henkilöön tai henkilöihin, joiden kilpailusuoritukseen käsittely vaikuttaa.
· joilla voi olla asian ratkaisussa oma taloudellinen etuisuus kyseessä
· jonka kilpailusuoritukseen asia vaikuttaa.

96. Tulosluettelon julkaiseminen ja palkintojen jako
Kilpailijalle, jota vastaan on tehty vastalause, ei saa jakaa palkintoa ennen kuin vastalause on ratkaistu. Myöskään muita palkintoja, joihin tuomareiden päätös vastalauseen johdosta voi vaikuttaa, ei jaeta.
Palkinnot voidaan jakaa kuitenkin niiltä osin, joihin vastalause ei vaikuta.

97. Perusteeton vastalause
Jos vastalause katsotaan perusteettomaksi, voidaan vastalausemaksu määrätä osittain tai kokonaan menetetyksi. Jos vastalause todetaan jätetyn pahansuopuudesta tai kateudesta, AKK voi rangaista vastalauseen
tekijää näiden sääntöjen mukaisesti. Lähtö- ja maalituomareiden päätöksiä vastaan tehtyjä vastalauseita ei käsitellä.

98. Velvollisuus alistua tuomioon
Kaikki osapuolet ovat velvollisia hyväksymään vastalausetta koskevan tuomion, lukuun ottamatta niitä tapauksia, joissa näiden sääntöjen perusteella voi vetoaminen tulla kysymykseen.
Vastalauseen perusteella ei uusintakilpailua saa tapahtua.

Tuollainen tuli näperrettyä sadepäivän aikana. Varsinainen video tulee sit ehkä joskus:rolleyes:

Höh....meikäläisen juutuupi suostuu lataan vaan max 15min kestäviä videoita (miks?) niin tein sit ekan osan......saas nähdä, koska muut osat tulee.....vai tuleeko ikinä:rolleyes:

Videot ei näy mobiililaitteilla... vissiin jollain musiikilla? Varustettuja vai miten se meni...

Sun pitää Jare "verifioida" sun tili youtubessa, niin sitten rupeaa täyspitkiä filmejä saamaan uppailtua:)
Asetuksista sen taisi saada tehtyä. Tulee meilissä varmistuslinkki jota klikkaamalla vahvistaa tilin tms.

Yes! Kansan huutoon on vastattu. Kiitos, Jare. Trilogian jatko-osia odotellessa...

x2 ;)

Noi musiikit taitaa mun tilin kohdalla estää pidemmät videot:( Noh lataillaan sit 15min pätkiä vaan:D ......siis kun taas ehtii kasailla.

Ei ne musiikit sitä estä,kyllähän tuota minä ainakin saan ladattua videoita kuin videoita yli vartin pituisin tubeen.

Koetas ehtii kasailla taas...
Musiikki on plussaa, mut videon takii mä niit kattelen!!! Tietenkin V8 sinfoniat ei taustamusiikkia tartte...

Osa2

KIITOS

Ja viimoinen pätkä näistä kisoista.

Hyvoo pätkää.