Hodarin otin käyttöön ja meinasin het ajaa jonku perään noilla pallorenkailla :eek:
poljin jarrua minkä pystyin ja eikö se yhtäkkiä menny pohjaan ja jarruputket takaa poikki :( hetken sai hypistellä ku 180km päästä kotua mutta taas toimii! :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97897

hiluksiin kytkin paketti tuli laitettua

Hieman OT:na, satuikko oleen mäntän suunnilla?

vihdoin sain hj:n keulalle lisävalot :D

W201 190 2.5D jarrut ja ABS tuli kondikseen ja raidetangot vaihdoin ja siivosinkin auton.

Rapulan... :o

KUVIA!!! :D

Ei tänään mutta eilen patikan latausongelman.......

meni tän päivän puolelle lisäeristyksen laitto tuulikaapin lattian alle, oli jätetty 10cm raot seinistä :mad:

Krapulan x2 featuring jv

32v vanhan kelkan jarru ja lataus päivitystä :D :D

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3412060.jpg

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja rane58 http://forums.offipalsta.com/ModernB...s/viewpost.gif
Rapulan... :o

Käyttiksen kytkinpolkimen.
Kele kun pitää purkaa puoli kojelautaa että saa polkimet irti ja vaihdettua yhden muovipalikan poljinsysteemiin.
Ihan turha palikka olis vaan vaijeri polkimessa niinkun ennenkin on ollut eikä mitään automaattisäätö systeemiä välissä.
Ja niin heikko palikka että ihmetyttää ja jos vielä hajoo perkele teen sen vaikka puusta tai raudasta.:D

Ei ehkä korjausta mutta avasin ilmalämpöpumpun, putsasin suodattimet ja varovasti sudin kanssa putsasin kennot pölystä. Aika kivat pölyt niissä kennoissa, vaikka suodattimet on tullut putsattua säännöllisesti.

Ei kai...
 

Ei kai oo Fordi?

Joo kyllä on.

mulla oli aikanaan mk6 escortissa samanlainen vika.
ensin hajos alipainepumppu jarrutehostimesta, sitte voiman kans polkimesta petti sokka ja polin painu lattiaan :D

vaihdoin tohon to4 kiina garrettiin to3 pakopuolen ar .63 :D:D

BJn kytkinsylky... :) tai nojoo toimiise nytten, mutta tunto on hieman outo... suorastaan kytkimen toiminta on hieman jyrkkä... pitänee pitää mielessä... :(

Kawasaki KLR600 SM korjailin pikkuvikoja.

En mitään korjannut mutta Jeepin entinen omistaja toi oikean lohkolämppärin johdon, oli erreyksessä jättänyt väärän piuhan takapaksiin.. :p -Rupee lohko lämpenee... :D
Vaikka oli -30 pakkasta lähti tööttäyksen :confused: jälkeen aina kuitenkin käyntiin... ;)

Alpine?

Kaverin mersuun asensin lohkolämmittimen. Kovia pelejä noi uudet dieselit kun ei kuulemma lähe yli -10 käymään ilman lohkista. Tollanen vanha toijotan nokileka lähti -27 ongelmitta.

Korjasin tallissani vallinneen epä järjestyksen kunnon siivouksella... tulis vaan ne tilatut osat!

Joutessani töräytin kesäautoni tulille ja vaihtelin öljyt ja suodattimet. Nyt kaivais enää ne Bilsteinit varastosta ja pyöräyttäs ne alle, sitten alakas olemaan taas leimaa vailla.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2648127.jpg

komee bascoona :) hyvin oot saanu pihan kolattuu puhtaaks :D

Koko päivä pulattu Nuffield (4dm -57) traktorin kanssa, syöttöpumppu haroo ilmaa jostakin. Neuvokaa tyhmää? Simms pumppu, käy kun ilmausruuvi on auki. kun sen sulkee sammuu kohta ilmavaivoihin. Käsipumpulla kun lipsuttaa, tulee sammuksissa ilmat pois muutamalla painalluksella(päättelin että siirtopumppu ei ole syyllinen). Käydessä kulkee ilmausputkessa koko ajan ilmaa. Ei jummarra?

ps. tota lumipa***a sataa ja on satanut sen verran et olis ihan kiva jos sais kuntoon, kolattavaa n.+300m ja lunta 35cm.

Eihän huohotin ole jäässä?

(tekee kampikammioon painetta, ja kaikesta huolimatta työntää siirtopumpun läpi ilmaa dsl sekaan)

Pitää huomenna tutkia, veikkeisin, ettei ole. Ehti käydä kunnolla lämpimäksi ja täällä oli pari astetta lämmintä päivällä.

Tänk ju:) Joo tuo kuva on viime kesänä otettu. :D

Tulipahan just äsken ostettua tuohon UUSI etupuskuri ja kuskin penkki. Kelpaa taas kesällä körötellä. :D

majoris oli sama homma. pysty ajaa jotai 50metriä ni sammu ilman takia. imi ilmaa siirtopumpun päältä.

Passattiin etuiskarit ja alapallo vaihettu, katastusmies pakotti. ABS synsteemi toimi katastuksessa mutta taas palaa valo, täytyy puhistella anturoita jos vaikka rauhottus. Ei kellään semmosta vikakoodin lukulaitetta ole Joensuun kulmilla niin vois kohdentaa mikä kulma mättää? Ettei turhaan kaikkia vaan puhistelis.

isot pojat kerto että abs valolle kuuluu napata sähkö hehkun valolta kun siihen tulee vikaa :D

Luutuutina jos jostain tiisselista toin hehkun tiedon sais, hieman hankala langallisena bensa autoon tota muuten kytkeä :o

Öljyvalo siitä kuitenkin löytyy, rosmoa sieltä;)

Joskus tuli itse pohdittua tommosta Kemon-aikarelettä M113 - Ajastin/aikakytkin 12v n. 2s-23min., http://www.bebek.fi,
ku ei meinannu SRS-valo sammua :D

Juu, ja sitten on parempi pysyä pois onnettomuuksista tai saattaa tulla kalliiksi tuollainen viritys...

Ilmanvaihtokoneen poistoilmapuhallin ja siihen liittyvä konkka vaihettu. Nyt ei enää puhallin vingu eikä rouva kitise :)

Oliko Wallox:n masiina ? Oliko paha rasti vaihtaa tuo puhallin ?

Ei tarvinnu aikareleitä viritellä :) Putsasin etupään anturat, ja rupes valot toimimaan toivotulla tavalla. Takapään anturit jossain rummun uumenissa joten eihän ne voi edes likaantua:p

Trollin..... Kuttulan mutakisojen jälkeen se tiputettiin tuohon pihalle vajaavetoisena... Eip oo enää vv.

käyttis hojo sai eilen ahtimen ja tänää tuli pakoputki,, ja tietysti edestä asti rungon ulkopuolella :cool::cool:

en varsinaisesti korjannu mutta paransin ennenkuin hajoaa :D
elikkä vinssin petiä muokkasin ja lisäsin tuet

Vähän myöhässä... 20.2.12 Vaihdoin blazeriin (6.2d) vesipumpun..

Alkuun näytti että eihän tuo oo homma eikä mikään, mutta mutta kun rupesin purkamaan, irrotettavaa osaa löyty koko ajan lisää..

4 tuntia se otti mutta tulipahan tehtyä...

Kaverin leipäkoneen webasto tul vihdoin saatuun nippuun... Osia sai oottaa viikkotolkulla.

Krapulan lisäksi muijan akvaarion valaistuksen

Takaakselin alatukivarren.
 

Tilapäisesti korjasin Libertyn varren kun oli puslat tyystin irti niin nappasin hitsi hefteillä kiinni jahka saan uuden ja vaihdan sen tilalle.

t. Ismo Ämmä

Ei voi sanoo korjaukseski, mutta vaihdoin vinsslle uutta (vanhaa) vaijeria ku edellinen sai siipeensnä viimeksi Mustasaaressa... :mad: lyheni 10 metriseksi "mutarännin risteyksessä"... :eek:

Kohta siirtokunnossa... :D ...jotta voi korjata ne viimeiset... :rolleyes: (naapureitten verhot heiluvat ihmeellisesti jos satun ottaa rälläkän käteen täällpäin... :D )

Ilton masiina (nykyään swego -merkkinen), kansi auki ja kaks ruuvia irti, jolloinka puheltimen sai vedettyä telineineen ulos koneesta. Tuon jälkeen 4 pulttia ja puhallin irti telineestä. Puhaltimen vaihto ~7½ minuuttia. konkan vaihto 22½ minuuttia.
Oli niin helppoa, että eukko kysy, että eikö onnistu kun keräsin työkalut pakkiin ja pesasin kädet :D

Vaihdoin Hojon lisäjouset eteen ku roikku niin pahasti toinen puoli... ei enää. samalla kiristelin laakerit ja totesin et lukko ei pelaa mut jääköön toiseen kertaan sen purku. Pitihän sit mennä verstaan taakse pilkille:D

Trååperiin uutta made in japan kytkintä. Vittu on kyllä täysin idioottimainen homma, läpipultteja (melkein kaikki) paskoissa paikoissa, auto kun oli nosturilla ja lootan peräpää laskettu alas vaihelaatikkonosturilla että päästiin yläpultteihin käsiks niin piti vielä saatana karjarautaa pitkin kiivetä konehuoneeseen pitämään vastaan kun alhaalta ei mahtuna.. :mad:
Onneks on helvetin hyvät vehkeet.

Käsijarruun piti tehhä pieni leimapatentti kun vaijeri oli paska. Tästä on kyllä jonkun aikaa mutta laitampa kuvan. :D Noh uutta vaijeria on jo.
Tässä käytin Ladan kannesta otettua sisempää venttiilinjousta. :eek:

http://www.minunauto.com/files/image...1/korjaus1.JPG

Painelaakerin vaihto
http://www.minunauto.com/files/image...1/korjaus2.JPG

http://www.minunauto.com/files/image...1/korjaus4.JPG

http://www.minunauto.com/files/image...1/korjaus3.JPG

Rupes kaihertaan kaalissa kun työtakit piti aina viskata johonki, särmärillä ratkes sekin ropleema. Kätevästi meni tohon koiraverkon kiinnikeeseen.

http://www.minunauto.com/files/image...1/korjaus5.JPG

Seuraavaks invertteriä kiinni. -->

Tossa viime viikolla jarruremppa, uudet levyt ja palat. Levyt ihmeen ohuet ja uraiset (olikohan alkuperäiset, ajettu >120.000-mailia), vaihtoon ennen kuin katsastuksessa tulee sanomista..;)
-No, Jeep on nyt leimattu... :cool:

Taas krapulan...

lähti rapula ihan itsestään ku meni umpihanki reisikiä ajamaan :D

Vaihoin nappisilmä ladaan syylärin.

Emännän siskon autoon tuli vetoakseli nivelineen vaihdettua.

Kävin asentelemassa työssäoppijapoikien kanssa viime viikolla korjaamolla ollu talopesulan linko. Hieno Peko Wascator 70-luvulta, kirkkaan oranssi ja perkeleellisen painava. Hyvä kun kolmistaan jaksettiin nostaa pulteilleen.

Beejiin kylän pääsylkän tiivisteet.

Duuni-Mersun vepaston eli kosaniputelin letkun :D

eilen jo tuli laitettua hj:n pumpulle huijaus venttiili,, nyt säätyy syöttö ahtojen mukaan..:cool::cool:

naapurin tukkikärryn telin juur korjailin,, taas kestää seuraavat 30v :cool:

Kawasakiin kytkin etu"katteet" Ja ai jjettä kun tuli hianot!

Ihmisten käsityksiä palokunnasta.

Transporterin kaasuvaijerin, tai pikemminkin vaihdoin sen.

Vanha Ford Commer paloauto???
LISÄÄ KUVIA!

Tuo on se Commer paloauto minkä kesällä hommasin, nytte työn alla ollu :)
Tuloo 1+8 paikkane kuorkki :D
Tuolla enemmä aiheesta;

http://www.kylahullutkulkurit.fi/for...php?f=2&t=3636

metsä suzukin pakin.

Emännän Sysleriin laitoin automaattiaskille uuden öljynjäähdyttimen.

Ehkä astianpesukoneen...huomenna testiajo!!!

Juu toimi!! Ja si vasurilla korjaantu imuriki...(ku imasin sillä 1litran vettä)

-02 mondeon kytkin,, eikä menny ko 3,5h.. ja ihan lattialla pukkien/tunkin varassa..

Ai, se on kasassa jo?
Hianoo si :)

juu kasassa on..
no okei,, pakoputki jäi tälle päivälle..

Runkkarin pyyhkijänvipu sai kuparisen tekonivelen.
Oli alkuperäinen jaappaninplastik kovettunut ja aamulla lumi sateessa ajaessa kuulu krunks ja tietysti kuskin puoleinen pyyhkijä lopetti toimimisen:mad:

https://lh5.googleusercontent.com/-9...0+15.58.36.jpg

Samalla tuli putsattua paskat lokarin välistä....
Karmeesti paskaa löyty!!!
Ruuvi putos lokarin väliin ja sitä etsiessä löyty tuollainen sontakasa::eek:

Sisälokarin välistä päässyt sontaa... tulipahan imuroitua molemmat puolet, niin ei happane riisikuppi enempiä.

https://lh5.googleusercontent.com/-W...0+16.28.04.jpg

Ei löytynyt onneksi ruostetta lainkaan:) Oli aivan ehjässä maalissa!

Viikonloppuna suzukin vaihteistokuoria odotellessa tuli eheytettyä hiluxin(110) varapyörähissi.

Olikin melkoinen savotta kun tuskin on japaninpojan kasauksen jälkeen kukaan koskenut ruostemäärästä päätellen.

Vasaraa,moskaa ja paineilmatalttaa niin johan sai osat erilleen.Putsaus ja rasvaus niin nyt ei tarvii laahata toista vararengasta lavalla mukana.

Niin eikö se olekin palojen sytyttämistä varten?

farkku mersun ikkunan karmia..

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3461184.jpg

http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3461186.jpg

Iveco-projektin jarruja tuli hiukan viriteltyä. Vähän alkaa haiskahtamaan jarrupääsylinterin suuntaan, kun palat on vaihdettu eikä vuoda mistään....valojakin tuli ihmeteltyä, muut näyttää jo pelaavaan paitsi kuskinpuoleinen parkki, lamppu on kyllä ehjä.

Käynnistyminenkin on vähän mysteeri. Kun koneen saa käyntiin, se lähtee kyllä käytön jälkeen heti tulille ja toimii ihan OK. Mutta yön seisottua saa sahata hel...in kauan. Lisälämppärin kun laittaa vähäks aikaa päälle, niin sitten se lähtee, mutta ei kone kyllä ehdi siinä parissa minuutissa lämpenemään. Ilmeisesti se auttaa kiisselin saamisessa jotenkin. Oiskohan että jonnekin pääsee ilmaa, siirtopumppuvika tai jotain?

Ihme vehkeitä noi japskit...
 

--------------> sitten iskikin runkkariin käyntihärö!!!!:mad::(:mad:

Ajoin ulos tallista ja jätin muutamaksi tunniksi parkkiin.
Kun meinasin sitten lähtee poikii hakemaan harkoista niin ei perkeleen runkkarii ottanut kierroksia!!!
Kaasuaku anto niin ei ku pärpäti pärpäti!!%%##&%##:mad:

Eiku takas talliin ja pelti auki"!
Vissiin EGR vena oli juminut, kun sen puhistelin ja herkistelin, niin alko toimimaan?
Ihme vehkeitä noi japskit...

Ameriikanraudan jarruja ja pyöränlaakeria. Uudet etulevyt uusien laakerien kera, uudet rummut taakse. Samalla näprättiin jonkun ihme sepän tekemä RAUTALANKAVIRITYS takajarrujen mekanismista pois.

elä yleistä! mitsubishi on japanin surkein taidoin näyte.

japski mikä japski... samoja korkeasaaren vehkeitä kaikki! Mitsu on vaan niistä parhain ajaa!!!

Virhe,kaikki japsithan neon täyttä paskaa,toiset enemmän ja toiset vähän enemmän.

Kaikki autot ovat pas***a, merkistä ja valmistusmaasta riippumatta. Haju ja väri vaihtelee.

OT loppu. :)

Vaihdoin vanhan risan postilaatikon uuteen.

ota se egr kokonaan pois käytöstä. eipähän sotke imusarjaa noella...

soa hj:n turbon öljy vuoto,, onnex vaa tiiviste oli huono :cool:

Korjasin tänään
 

korjasin tänään aamulla savujen kulkureitin:

https://lh4.googleusercontent.com/-U...2B09.36.16.jpg

^- tuonne reikään pellistä umpiläpyskä:

https://lh3.googleusercontent.com/-a...2B10.05.43.jpg

Ainakin äkki tuntumalta vetää paremmin ja varsinkin viileän moottorin vetämättömyys on poissa...

käyttis hj:n pito ongelmat.. :D
kun sille ei ostajaa löytynyt ni creepyt alle :cool:

Vajaavetosen ruiskun bensavuoto tul korjattua, ku ei viikossa ymmärtänt itekseen korjaantua eikä palaa...

Korjasin Patrollista polttoainevuodon. Kieltämättä hieman vituitti kun tankkasin saatana satasella ja melekeen kaek eväät män mäjelle.:o

Ivecon siirtopumppu tuli vaihdettua

Asiakkaan luona ABB 200kW sähkömoottori sai uudet laakerit ja laipat. Kone pyörittää isohkoa ruuvikompuraa. Sen verran hankalassa paikassa karvan yli tonnin painonen kone keskellä ammoniakkiputkistoja, että huolletaan paikalla.

Käyttiksien likaisuuden. Sain jonkun aivopierun ja suihkautin painepesurilla Rankun ja frouvan Volvon ensimmäistä kertaa syksyn jälkeen. En kylläkään jaksanut ruveta niitä sen kummemmin hinkkaamaan, pahin rapakerros vaan pois.

Jatkuva käyttöauton pesu on kyllä niin Gay hommaa kuin olla ja voi. :)

Älä muuta sano:) kerta vuoteen pitäs riittää hyvin.

Yhden mopoauton laitoin ajokuntoon, on ne kyllä pelottavia vehkeitä.
Jos olis juniori niin miettisin kyllä 2 kertaa päästäsinkö rattiin:)

Ei ole mitään korjattu, muttei enää nastat ropise. :D
-Vaihdatin kesikset Jeeppiin. :p

Volvon romun jakohihna, vespumppu ja kampuran etustefa vaihettu viimein, eikä menny ku vajaa 5 päivää (ei naureta:)).. Nooh, aikataulusta voi osin kiittää paikallisen merkkiliikkeen "ripeää" osien toimitusta josta sai maksaa oikein extrahintaa:mad:

Tyttären fillari :rolleyes:

BJn sähkövirityksiä, ei puutu enää valoista ku peruutusvalo... matkan varrelta löyty hapettuneet maadoitukset sekä polttimoita ja sulakkeita josta parasta ennen mennyt... :eek:

Korjattu Ooppelista kartaaninkannatinkumi by SikaFlex :D