tänää tyhjennettii tankki. oli siellä 70% vettä.. mutta vaan 15 litraa tavaraa.

uutta kakkua tankkiin ja laakista käymään! :D :D :D

sehän rokkaa!!!!!!!!

Ja pihikin vielä.:D:D:D

Vaikka tommosella ei ..tuakaan tekisi niin aina tuon kaltainen onnistunut elvytys aiheuttaa suunnatonta onnistumisen riemua,jotain semmosta mitä esim. naisille on turhaa edes yrittää selittää....Asiaa.

Ahti, tuo vetten jumala, soi antejaan :D ja 0ltzi tohtoroi loput, onnittelut.:D

Hieno homma! miten paljon on sähkövehkeitä pimeänä?:D

juu kyllä sitä onnistumisen riemua on nyt ilmassa :) ja aivan turha selittää akalle :D

en tiiä sähkövehkeistä vielä ku valot on täys vettä ja nappulatki on kaikki viel irti.. pyyhkijä ainaki toimi vaikkei sille tehty mitää.

tänää töitte jälkee taas auton kimppuun! :D

OT. Onkos tuo eka kuva otettu kenties siitä kivilaiturilta???

Sieltähän se. Veneen lasku paikalta nousi ylös niinku sukellusvene :D

Ite ollu iha varma ni piti eukolta kysästä :D

tuli ajettuu subaru tallii ku toi sade kiusaa.. nyt on sisusta puolessa välissä nipussa. huomenna loppuun ja voimansiirron öljyjen vaihto ja sitten baarille tankille :)

kiva nähdä puliukkojen ilmeet :p :D

Eli kaik rokkaa? Helvettin hieno homma jos pääs noin pienellä työllä tosta hommasta. Ota sit ees kuva jonkun puliveivarin naamasta kun se näkee ton liikenteessä..:D:D ja tietty se kuva tänne.:D

kaikki mitä on tähän mennes koittettu ni toimii :)

Meinaakko että kastuu...? :D:D:D

ei tää auto vettä pelkää :D korjaus miehistö ei vaa dikkaa sateesta..

tuli äskö ajeltuu 20km tällä katiskalla :D

pikkasen on vettä bensan seassa ni ei taho olla voimaa. muuten pelaa hienosti :D

sitähän minäkin
 

ei siellä makeassa vedessä tuu niitä vaurioita.. vois olla muuten aivan hyvä säilytys idea projekteille jotka seisoskelee pitkin tonttia niin upotella niitä järveen ja motivaation sattuessa nostaa ylös ja alkaa remppaan.. :D

Eikait siellä mitään voimaa ole muutenkaan mutta Jotain hyötyä siis E10:täkin...

Ja takalasiin tarra Team Scubaru- Kalajoen autourheilusukeltajat Yr.

Jos on vettä bensan seassa, niin ei auta pelkkä E10, pakko laittaa pari pulloa masinolia tankkiin ja vot.

Tai RE85:sta

Jäänestoa laitoin tankkiin?

Mitä mahtaa katti sanoa öljystä ja vedestä?

Tänään sain toimii melkein kaikki sähkövermeet :)

eikö :D

:D:D:D

Uskomatonta, että lähtivät toimimaan!

Ei vinosilmäinen kaveri huonoja sähköjä ole tehnyt.

p.s eihän tuossa ole airbakkejä?

No joka tapauksessa hankkiudu eroon mitä nopeimmin, sähkömurheet seuraavat tuota autoa lopun ikää.

Tuo katti ei tykkää oikein mistään muusta kuin pakokaasusta, mutta jos olet jo 20 kilsan lenkin heittänyt niin asialle ei ole oikein tehtävissä mitään.

Ja tuokin käyntihäiriö voi olla sähköpuolelta, jos sairastaisi vettä polttoaineessa, niin vesi sekoittuu bensassa olevaan viinaan, jota 95 on 5-10% siis jos tankkasit 30 litraa, niin sait pari litraa jäänestoa kaupan tekiäisinä.
Ja tuohon bensassa olevaan viinaan vesi sekoittuu, laskee tankin pohjalle, ja sieltä vaihtelevalla menestyksellä pumpun läpi suodattimelle suihkuille ja palotilaan.
Minä vaihtaisin bensansuodattimen yhden kerran ylimääräistä aivan varoiksi.

P.S jos makeassa vedessä on yhtään suoloja (aina on), niin korroosio tapahtuu sähkökemiallisesti: tina ja kupari on niin huono yhdistelmä, että tina syöpyy ilman happeakin.

rauta ja alumiini parissa alumiini syöpyy jne.

ei todella oo huonot sähköt joo. mitä ainakin mersun ja volkkarin sähkö korjaillu välillä ni huhu. niistä perkele ku ei saa edes liittimiä auki noi vain.

ei oo onneks backejä.
oon viel kahen vaiheilla hukkaisko tota. ku kaikki sähkö vermeet alkaa olla läpi käyty ja käsitelty kontakti sprayllä ni voiko vielä tapahtua hapettumista ym.?
ja jos niin toi alkaa olee sen ikänen auto että parilla kympillä saa uudet hilut.

voiskohan toi käynti härö johtua sitten katista tai lambdasta?

pitäs varmaa nosta katti pöydälle :D :D ja tutkailla onko aivan tukossa.

ja bensa mitä suodattimelle tulee on väriltää sellasta että varmasti on vettä seassa. ei oo niin kirkasta ku kuuluis. suodatin on jo kerran vaihdettu ja kaks kertaa tyhjennetty. mutta meneenkö vesi suuttimista läpi?

Menee suuttimista läpi. Ajat vain tankin tyhjäksi ja tankkaat taas jonkun kymmenen litraa ja taas ajat ihan tyhjäksi. Sitte vaan suodattimen vaihto ja tankki täyteen ni kyl se siitä. Käy antamassa sille kylillä kunnolla lämää ni puhistuu moottorin sisuskalut lamdat jne.

Mersussa ei suostunu menemään ruiskun suodattimesta vesi läpi millään. Kun ajo aina vähän matkaa, rupes polttoaineen saantiongelmista nikottelemaan. Suodattimelta painepuolen banjoliitin auki, niin pihalle tuli sellasta valkosta kermaa, kun pumppu oli vatkannu sitä vettä ja bensaa emulsioksi.
Kertaalleen jopa tyhjennettiin tankki niin tyhjäksi kuin se suostui imuputken kautta tulemaan ja 20L 95E10 tankkiin -> ihan sama homma.
Sitten kun tankkiin lorautti kaksi pönttöä masinolia, niin rupesi vesi menemään suodattimesta läpi.
Ja en oo sitä suodatinta nyt sitten vaihtanu ollenkaan.

Ainakin toi sauna jossa supahuuru hikoili, saattaa jopa auttaa :D

juu siis ennen lauantain ajoja joutu vielä viitisen kertaa ottaa vesiä pois ku ei käyny. kone huoneesta letku irti ja virtoja naksutti muutaman kerran nii kaua ku tuli just sellasta melkee ku maitoa.
pistin tankkiin jo pari desiä jotain nesteen jäänestoa. jota sattu olee hyllys. voiko huoletta laittaa koko puol litraa mitä siin on purkis viel? ku purkis sanottii et 1-2% :D

mikäs perkele nyt on ku 15km matkalla meni neljännes tankki bensaa? ja check engine valo palaa.

Rupee supahuurun luonne paljastumaan ;)

taitas olla hiukan rikkaalla :D pitkän vesikuurin jälkeen keitto maistuu...

Onko oikeasti mennyt ton verran lientä vai onko tuo jäänestovoimaliemi syönyt tankin anturia rotan lailla ? Vai onkotankin anturin sähköissä vettä, joka hämää mittaria ? Tuo anturihan toiminee ohmeilla.

se raukka luuli jo pääsevänsä scubarujen taivaaseen (kuusakoski) mutta edellinen omistaja ehti sammuttaa sen ennen viimeistä korahdusta...

nyt se on päättäny juoda ittesä hengiltä... varo kipinöitä ;) kohta se lähtee kohti auringonlaskua pakoputki tulta syöksien ...

kyllä mittari toimii. ihmettelin ku se laski silmissä. ajattelin sen jotain sekoilevan kunnes sytty bensa valo ja hetken päästä rupi nykii ja hetki mentiiki ilman vetoja. just ja just sain sata lasii ja pääsin vapaalla pihaan.

voisko vika löytyä pakoputkesta? katti tukossa tai lambda rikki?

voiko suutin kusta ? ku joutuu sahaa käymään. ja nytki ku oli seissy 3 päivää ni ekassa starttauksessa klonk pysähty kone ja sitten uudestaan ni jakso pyörittää ja lähti lopulta käymäänki. kun jos kusee pytyn täytee bensaa tai jotain ku tollai teki.

hah http://jalopnik.com/5915955/this-sub...ium=socialflow

nonii missäs se vika nyt on ku öljyn sekaanki on päässy pari litraa bensaa?

Tää on paljon jännenpi jatkosarja kuin Kauniit ja Rohkeat. Tässä ei oikeasti tiedä mitä seuraavassa sarjan osassa tapahtuu.:D

Mysteerin tää vaihe tarttee jo ihan oikeaa moottorigurua...

Saa liikaa soppaa, ja ei polta kaikkia sitten... Valuu läpi ylimääräset...

Kun valuu ylimääräinen bensa pyttyyn, ja mäntien ohi, niin voiteluöljy peseentyy sylinteristä pois. Saattaa aiheuttaa kiinnileikkaantumisen. :mad:

Joku suutin siellä nyt v#ttuilee.

minkäsmoiset suuttimet tuollasessa on, ja mihin p.ainetta suihkutetaan ?

katin toiminta kanssa tarkistukseen... onkohan katti kennoineen vieläkin märkä ? (märkä mirri;))

mittaas kurillas lambda ...

justiinsa tänään nostin katin pöydälle :D ja tyhjensin sen. ja putsasin lambdan. miten se mitataan?

nii voiko suutin sekoilla? voiko vika olla ilmamäärä mittarissa?

ja se mietityttää kun ajon jälkee seisoo päivän ja starttaa ni pyörähtää melkei kierroksen ja pysähtyy ku seinään. iha ku ois pytty täys pensaa. mut mite se sinne pääsee? ja onko se pensaa?

Joku suutin kusee jakotukin tyhjäksi pyttyyn?

lambda anturin toiminnan voi mitata ihan yleismittarilla, se tuottaa siihen signaalijohtoonsa jännitettä muistaaksni välillä 0,01 - 1,00 Volttia kunnossa ollessaan, ja tällä tiedolla moottorin ohjaus sitten rikastaa tai laihentaa seosta jne...

eli digidigimittarilla pieni jännitealua, esim 0-2 V ja signaalijohdosta vaikkapa pakoputkea vasten (maadoittuu usein siihen)

jos signaalia ei ole, eli johto on irti / poikki tai muuten hukassa, menee seos rikkaaksi

helppo mitata, muista "ryöstää" tää signaalijännite, eli älä katkaise johtoa mitatessa

EDIT: HUOM ! se anturin antama signaaliarvo Voltteina ei sitten ole sama kuin lambatulos putken päästä ! eli älä vertaa niitä, siihen löyty joku laskentakaava joskus netistä, ei jaksa googlata nyt sitä...

kerropa niistä suuttimista enempi...

Se ukko on kuitenki upottanu sen kikottimen tahallaan :D

hahah :D kerro nyt sitte suuttimistä lisää ku näistä muutenkaa mitää ymmärrä :D

Täähä on saanu ihan kansainvälistäkin huomiota..:eek:

http://www.autoblog.com/2012/06/07/s...ntent=FaceBook

suuttimet irti ja kun suuttimet on vielä jakotukissa kiinni niin bensapumpulle virtaa jos siinä joku kusee niin sillon se on paskana

tai painemittaria tukkiin... näkee hyvin jos paine putoo... tai testausventtiilistä suhautustesti vaikkapa puolen tunnin seisokin (!) jälkeen

Ei oo lamdassa tai katissa vika, kuten joku jo sanoi kusee joku suutin tukin tyhjäksi johonkin sylinteriin. Sen takia junttaa jumiin käynnistyksessä kun koneessa on "bensapuristus :D " Voit testata suuttimet ottamalla suuttilta liittimen irti yksi kerrallaan. Se joka ei vaikuta käyntiin tai vaikuttaa vähiten on viallinen suutin. Noita suuttimia on menny subaruissa paljon jo ilman järviin upottamistakin.

joku epäili ettei kävis!

http://www.youtube.com/watch?v=CobPXIVc59U&feature=plcp

Täs pitäis olla se naamakirjan tykkää-nappi..:D:D:D

Joku suutin kusee, ja se suutin löytyy siitä pytystä, missä kiertokanki mutkalla:eek:

Siis jos et saa korjattua tuota suutin ongelmaa, niin konerikko on jokseenkin varma.

-> jakotukki irti, suihkut irti, ja sitten patentoi suihkut jakotukkiin kiinni ja katso mikä niistä lirittää, kun kaveri kääntää virran päälle.

ja jos ei löydy lirittävää suutinta noin, niin pyöräytä startilla pikkusen, ja katso että töhäyttäähän kaikki samalla tavoin.

Ja ole sitten varovainen, ettet polta itseäsi tai autoasi tuon bensan kanssa, on nimittäin hyväpalosta tuo bensa, ja syttyy sähkökipinästä, staattisestakin.

ei muutakun e-bay.hin myynti-ilmotus huutokaupataan kansainvälinen julkkis scubaru! :D

Ja jutun kera:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288476483887.html

tulihan sinne linkki offipalstalle ku toisen kerran sano :)

Ota tulppa irti ja sylkäse startilla ulos niin saa vähän haisteltua mitä on.

ja muistaa jättää tulpan johdon siihen hollille ku starttaa ni saadaan lukea seuraavaksi iltalehdestä kuinka järvestä nostettu subaru paloi :D

http://www.autobild.fi/artikkeli/231...kay-ja-kukkuu/

Monestako julkaisusta tämä jo löytyy ;)

Kokeilkaapa kuuklettaa "submerged subaru", niin jo löytyy juttua!:D

jätkästä on tullu julkkis ! ;)

uskomattoman paljon paskaa saa kirjotettua yhteen juttuun :D

Oot kyllä nyt käsittänyt noitten "uitettujen" autojen hommaamisen vähän väärin, yleensä ne tupataan kuitenkin tuomaan laivalla vesitse eikä ajamalla...

omen korosetti asennettu.

ennen:

http://i10.aijaa.com/b/00151/10607086.jpg

ja jälkeen:

http://i4.aijaa.com/b/00125/10607068.jpg

hojolla pitäs viikon päästä lähtee lapin reissulle. sitä on nyt rempattu siihen malliin että vois tarvittaessa siellä nukkua.

20cm korotus kontin lattiaan. vetolaatikot taakse ja etupenkkien taakse ainaski hupi akku ja työkalut.

http://i10.aijaa.com/b/00548/10607069.jpg

http://i7.aijaa.com/b/00305/10607070.jpg

Hojon ryhti!
 

No niin, kyllä se Hojon ryhti alkoi löytymään, aloin jo huolestua..!

kiitos vielä! ei ois kaupasta täytee rahaa parempia saanu!

mites ton hupi akun kytkentä. voiko sen kytkeä vain toisesta akusta eli 12v normaalisti bilteman erotus releellä? vai syökö se sitten käynnistin akun paskaks?

Syö
mutta lataa sitä vaikka jollain ~10a 24v->12v alentimella..

kuulostaa hölmöltä :D kait se sitten niin on tehtävä?

näköjää 15A vaan 35e motonetis.

On semmonen makuulaveri ettei narahda tukevammankaan muijan alla.:D

ei narahda ei :D

http://i4.aijaa.com/b/00968/10612527.jpg

safari tellinkikin on jo puoli välissä

http://i8.aijaa.com/b/00270/10612528.jpg

Tyylikäs kaiutin ja antenni asennus :)

Ei puutu kun vanhan ajan diskopallo katosta..!

nonii nyt tuli mielee että saako hojosta retkeily auton?

Toimii

telineet ei taho kestää katolla... muutensiistiä jälkeä, mutta voisko korinkiinnitystä tukevoittaa?

jaa kuis ei kestä? kyllä nyt ainaki on nii jämäkkä ku voi olla.

vähän jos puuhun hipasee, niin on kiinnikkeet heti solmussa?
:rolleyes:

Ehkä huolettaa enemmän noiden kattokourujen kestävyys kun on painoa telineellä?

Ei tällä mennä niin likelle puita :D

kuormaa on jotakin max 120kg

Mutta sit korjataa ku hajoo.

Teline on lähinnä vaan kesäloma reissua varten.

Hyvän näköinen teline, pitää kopioida, jos saa luvan?! Mutta hämää noi vara renkaat! On vähän pienet, jos vertaa alla oleviin!

Senkus kopsaat :D

Niihän ne on pikkaset juu kunnei muita oo.
35" kyllä huutaa alle toi korotus setti :D

Laitas vielä sivusta kuva kokonaisuudessaan. On siistin näkönen,
lapin reissulle ois hyvä ku ehtis omaan viel tekee!

eipä toi homma nyt oikein hyvin toimi.

kytkin tuon normaalisti että lataa auton käydessä. kun auton sammuttaa niin tuon alentimen puhallin huutaa ilmeisesti niin kauan kun akussa riittää potkua. tai ainakin vartin koitin. ja siis hupi akusta ottaa virran puhalitimelle.

no ei se mitää laitoin sitten ton alentimen ja hupi akun väliin ton erotus releen.
huutaa puhallin silti koska erotus rele katkasee virran kulun vasta kun jännite putoo alle 12,8v

pitäs olla joku ettei virta kulkis ku yhteen suuntaan?

joku diodi väliin?

niin? minen noista sähköistä noin paljoa ymmärrä :D

tässä

http://i4.aijaa.com/b/00460/10636831.jpg



:D :D :D :p

diodi päästää virran kulkemaan vain toiseen suuntaan.
toiseen suuntaan jos syöttää virtaa, niin ei tule läpitte ollenkaan.

meet pyytään jostain sähkötarvikkeita myyvästä liikkeestä diodin ja selität käyttötarkotuksen, niin osaavat antaa oikeen kokosen osan. esim jonkun releen ohjaamiseen vadittavan diodin hinta on jonku 1€...
mutta tollanen vaatii varmaan vähän jämerämmän...

nähdää jätkät! meikä lähtee tällä yhdistelmällä nyt kilpisjärvelle :eek: :D

Ton aurinkokatoksen kanssa voisi mennä vaikka mihin hienostotilaisuuteen, sen verran komee laitos :)

nonnii tänää alko toisen taka kulman parsiminen. leima kun ois edessä.. tää oiski vikat hitsattavat paikat.

http://i6.aijaa.com/b/00804/11369478.jpg

http://i3.aijaa.com/b/00720/11369479.jpg

siitä se sitte lähti. perkuleen orginaali massa ku on melko piukassa.

tän jälkeen pitäs asentaa se ilma eeberi. mutta minnes se sijotetaan??

Omassa autossa ois kanssa ilma eberin asennus edessä, mietin samalle paikalle missä alkuperäinen lisälämmittimen kenno on. Pistä asennuksista kuvia.

hantin penkin alle?

mulla tuo tulee nyt taka konttiin johki niille main missä on se tankin tarkastus luukku. kun mulla on takana se korotettu lattia ni voipi laittaa mihin kohti vaan.

mistäs ois hyvä tehä lattiaan läpi vienti pakoputkelle? oisko toi eberin putki joku 30mm. yks kova kumi rinkula on mut mahtaako se sulaa?

Läpivienti kannattaa tehdä seuraavasti: Lattiaan sen verran iso reikä, että pakoputki ja imuilmaputki ym. mahtuu nätisti kulkemaan lattian läpi ja vaikkapa millisestä pellistä taiteilet siihen n. 10 cm:ä korkean kauluksen, jonka jätät pokkauksestaan puristumaan eberin ja lattian väliin. Tällöin sulla ei lämpö pääse massoja ja maaleja kärventämään pohjasta.

kuumailma puhaltimella lähtee aika kivasti massat. ihan samanlaiset paikat kun omassakin,ois vaan ollu helpompi tehä koko sisäkaaret uudestaan eikä noitä paikkoja pelkästään:o

se sisä kaari on niin vittumaisen muotonen et ei oo kyllä helppo saada suoraa peltiä siihen muotoon. noi on aina etu ja taka päästä kaarta lahoja. harvemmin siltä väliltä.

tämmöstä tänään.

http://i4.aijaa.com/b/00349/11395803.jpg

http://i6.aijaa.com/b/00674/11395804.jpg


eeberin käyttö paneeliki löysi paikkansa. alkaa olee ahdasta tuos koetaulus :D

http://i2.aijaa.com/b/00425/11395802.jpg

Ruostetta!
 

On se mukava katella, kun joku muukin löytää oikeasti näistä HJ:stä hitsattavaa,

eikä peittele niitä jollain lasikuitu/kittipaskalla piiloon!

Ja, ennen kaikkea, ne on kyllä hengenvaarallisia,nm: takavyön kiinnitys pisteet kitattu 20x20cm. alueelta!!!

Tosi turvallista!!!

T: Levyseppä-hitsaaja-asentaja

no näinpä! kyllä tässä just korjaillaa niitä jonku korjaamia paikkoja prkl :mad:

mietin tuossa ku hitsailin että kuinka helppo on hojo katsastaa ku heittää vaan vähä kittiä mätä paikkoihin ja massaa päälle..

tässä tehään omaa autoa ni tulee pro!

takavalojen piuhan vedän sisä kautta. tietäs vaan mistä?