Hieman antoi stadionilla toi runkokin periks takajousen korvakkeen kohdalta. Eli pientä pehmeyttä havaittavissa rungon osalta:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91271


Juu ja kattokorotuskin alkaa irtoamaan ihan itsekseen. Eli vesikourua heltis tuollainen about parin metrin pätkä kisojen tiimellyksessä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=91270

No jooo.....näkyyhän tossa videossakin kyllä, että hieman se koppa elää välillä, kun laskettelee meneen tuollee pintakaasulla:D





Mutta mitähän tälle autolle nyt sit tekee tulevaisuudessa, jos kerran ne mutakisatkin loppu ainakin kuttulandiassa......järjestäisköhän joku muu porukka mutakisoja ens kesälle????

Rattimies pärjää näköjää vähä pienemmälläkii budjetilla :-)

Noh, oli vähä onneakin matkassa noiden murros rikkoutumisien kanssa, mut onhan tuota kokemustakin jo tainnu tulla......kuitenki 1991 tuli offiautoilla ajaminen aloitettua:rolleyes:

Mutta pienikin budjetti äkkiä nousee, kun kisareissulla karkeesti laskin tämänkin auton hintaa, niin aika äkkiä pääs jo 3000€ kuluihin, vaikka piti olla niiii halpa lelu, mut renkaat, lukkoakselit, hi-steer varret, uus pakoputkisto, kaikki uudet öljyt, auton ostohinta, niin oliki jo reipas 3tonnia heti kasassa, eikä siinä ole vielä laskettu mitään yleisiä kuluja, kuten rälläkän kiekot, maalit, raudat, hitsaus tarvikkeet, tallin lämmitys ym ym. Eli kyl sitä rahaa vaan helposti saa meneen, vaikka kuinka koittais pihistellä......ja sit taas toisaalta vois olla aika mahdoton tehtävä myydä toi auto esim. 3500€ hinnalla jollekkin, jotta sais omansa pois ja pikkusen rahaa seuraavaan rojektiin:o:o



Nooh nyt ihan seuraavaks kuitenki apparin lasin vaihto+takaluukun yläaukkoon joku pressu, ettei menis heti lunta täyteen, kun eiköhän se perkeleen lumisade kohta jo ala:mad: Pitäs kans kokeilla jospa se oven pintapelti sen verran oikenis, että lasi mahtuu siellä liikkumaan. Jos ei oikene, niin pitää vaihtaa nurkista yks "romu" ovi, mikä tallin nurkalta löyty.

Sit jossain vaiheessa availla sit etuvetarit, kun sieltä pesistähän meni kaikki helat ja tiivisteet muusiks ja se toinen napalukkokin on sellainen hätä viritys tällä hetkellä. Mut ensiks kuitenki noi "lasit" kuntoon, kun nyt jaksaa innostua.


Mut silti on vielä ihan avoimena auton tulevaisuus:confused::confused::confused:

tota videoo kattellessa tuli pakottava tarve ehdottaa et kyhää cruiseriin helmapalkit.. ;)

Hyvät rocksliderit nuo vakio helmat :D Ajaa asiansa täysin tuossa autossa ainakin

Kyllähän nuo helmapalkit on ollu jo mielessä, mutta ei ole vielä ehtiny. Ihan jo siitä syystä, että jatkossakin olis kiva, että ovet toimiis. Ratsunissa kun ei ollu helmapalkkeja, niin siin tuppas aina välillä oleen harmia saada ovet auki/kiinni.

Ja nyt kun katselee noita MakeLJ:n projekti kuvia, niin alko itseäkin kiinnostaa tuo akselivälin lyhennys. Tosin tosta mun ratkaisusta taitais tulla pick up tyyppinen ja kattokorotuksella joku vois soutaa Kuubaan.......saas nähdä mitä tälle tekee ja koska?

Kyllähän jos me kauhistellaan ja salaa ihastellaan kun tuolla isonveden takana porukka vetää lappulattiassa spoorissa, niin mitähän ne tästä Jaren ajosta sanovat taasen siellä :D:cool:

Kyllä helmapalkit on hyvät jos koppa on niin tukeva ettei nouse ylös koko hemmetin palkki kuten Varvidatsunissa,joka mettä reissun jälkeen on pajotettava palkkeja alemmas et ovet toimis.

Niitä helmapalkkeja tähän meinasin laittaa suoraan rungolta, ku tuo kopan pohja ei niin kauhean tukevalta enää tunnu:rolleyes: Mut pitää nyt kattoo tekeekö tälle mitään muutoksia ennen kevättä. Sivulasi vaihto ja murrosten/napojen huolto nyt ensin, kun vaan kerkiää.

Juu, mä haluun mun vetarit takas!!

Onks sun V8 BJ jo niitä vaille valmis;)

joku vois kutsua tilannetta toivottomaksi:rolleyes:

mun mielestä pari pikku juttuu puuttuu:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77962

Tääkin tuli hilattua sisälle talliin......saas nähdä mitä tälle tekee;) MakeLJ:n pikku-G rojekti sai miettiin tämänki lyhentämistä ja runko näyttää stadionin jäljiltä aika lohduttomalta, joten:p:p


Jos nyt ainaki iha enste oikois tota ovea hieman, että sais sinne ehjän lasin sujautettua. Hippasen ehti osuun stadionissa yhteen pyöräkuormaajan renkaaseen:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92320

Joku ihmeellinen ajattelupiikki ilmeisesti iski. Eli jostain syystä ajattelin "järkevästi" ja en alkanu pilkkomaan tän auton runkoa ja lyhentään akseliväliä, vaikka sellainen mielessä pyörikin. Vaan päätin laittaa vaan oven sivulasin paikoilleen ja takaluukun aukkoon hiukka muovia, ettei meni ihan lunta täyteen toi auto ja koittaa motivoitua siivoilemaan pihalta kamoja suojaan talven lumisateilta. Sit pitäs myös motivoitua Swamp Jumperi bertan laittelemiseen, kun se on ilman akseleita "omassa" rakentelutilassa.

Noh nyt tuon vois ajella pihalle odotteleen sopivaa ajankohtaa, milloin sit korjailis ainaki takajousen korvakkeen. Näyttää olevan koko auto hieman kenossa apparin puolelle:rolleyes:. Niin ja onhan siinä ne etunapojen huoltokin edessä, ennen ku seuraavan kerran lähtee ajeleen.


Muta Kruiseri valmis ulkosäilytykseen:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=92414

outoa ! The end ?

pyh, puolittaista talviunta vaan!!

Sulla on niin paljon kokemusta ja taitoa, et voitais pidentää ja leventää näitä sun pelejä. Korkeammaksi tätä ei enää saa, alkaa kohta lentoliikenne kärsimään.:D

:D:D:D:D Seuraavat ajopäivät Punkalla joskus (ehkä joulukuussa??) kun pidetään, niin enköhän mä viimeistään silloin herättele tän ja itteni talviunilta.

Ei voi pidentää+leventää, kun sit ne ei mahdu trailerille:p:p:p:p:p

Niin ja sit niistä tuppaa tuleen niin painaviakin, että ei kestä noi vetarit sitäkään vähää enään.

Tulin mattavihreäks kateudesta kun katoin videon:D Oma rotisko tietää etten omista tallia ja siks se hajoo kun vähän käy sorakuopalla kääntymässä. Tuo näyte etenemiskyvystä lisäsi uskoa projektin jatkumiselle..

:D:D:D Eihän tämäkään kyllä ihan vaurioitta kyseistä ryminästä selvinny:p

Mielessä pyöriny: turvakaaret, turbottaminen, keventäminen, takapää kierrejousille ja 4 linkki varsille ja akselivälin lyhennys, samalla koppa muuttuis ehkä pick-up henkiseks......nyt ei vaan ole yhtään aikaa:(

jare. mun piti laittaa pari paikkaa jeepin lattiaan ja maalata se, eli nopea väli projekti,lähti lapasesta homma heti,eli toyota kun valmistuu niin taitaa olla protoluokan auto,alkuperästä ei ole kun vaihekepin nuppi jos sekään.

:D:D:D:D:D
Nii'i.....ei tällekkään pitäny alunperin tehdä mitään soa ja lukkoakseli muutoksia, vaan ajaa ihan vakiona mutakisaa rouheemmilla renkailla. Mut minkäs sitä itelleen tuntuu mahtavan:p

Tuli käytyä tätäkin katsomassa takapihalla ja siellä oli tukevasti hangessa ja pari rengastakin jo hieman vuotaneet. Tankissa kesä dieselit jne jne. Tiedossa olevaty viat:

-Etuakselista messinkihelat romuna ja murrokset ilman kunnon rasvaa kasattuna hätäisesti Ahvenistolla kisoissa.
-toinen napalukko rikki
-toisen takajousen etummainen korvake melkein irti
-jarruputki tai joku liitos vuotaa jostain....muistaakseni etuakselilta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98673


Mut sit huomasin että pakkaset ehkä hieman hellittää maanantaina, joten raahasin autolle akkulaturin ja lapio heilumaan. Pariin renkaaseen ilmat sisälle. Sit oli ongelmana kesä diesel......onneks löpö letku menee näkyvällä paikalla, joten se irti ja kannusta talvisempaa laatua. Maanantaina kuumailmapuhaltimella naftasuodattimen lämmittely ja pumppailin suodattimelle talvisempaa dieseliä. Ja toisella heräs:D


Mutta mihkäs se nyt on menossa, kun on jo trailerilla:confused::confused::confused:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98674

Mielenkiintoista.
Äkkiää jatkoa:)

Jalostetaanko kenties Talvisota ryminöihin ?

Tämä on varmaan parhaita hojo projekteja ku rakentelu on sopivan rentoa!:)

Rupesitko vähentää kalustoa siinä toivossa että jäljelle jää joku toimivakin...? :D

Meinasin aamul soitella kun n.5,55 yhdistelmä oli nousemassa motarin rampille,että uuteen kotiinko sitä viedään.

ei se sitä myy, laittaa kasikoneen ja porttaalit alle:D

Hyvä ettet soittanu.....ei tollainen yhdistelmä nyt niiiiin mukava ole ajella, että viittiis samalla puhelimessa lörpötellä:D

.....vai uuteen kotiin........eeeei kai? Jos sellaiseen "sijaiskotiin" joksiki aikaa;)

Voiks tämmöisestä HJ:sta hehkurele jäätyä???? Onks kokemusta? Ainakaan hehkunvalo ei syttyny eilen ja lähti paljon hunommin käymäänki, ku sunnuntaina:confused: Nooh kohta loppuu työpäivä ja pitäs lähtee autolle ja jossain vaiheessa koittaa käyntiin.

Kunhan tuli mieleen, että olisko sinne voinu päästä vettä/ kosteutta ja nyt olis jäässä......tai sit hehkun valo on vaan rikki:D

mulla ainakaan ei toimi tossa -82 hjssa hehkun valo kuin noin kymmmenen kartaa vuodessa. vikaa ei ole lötytnyt enkä ole pahemmin etsinytkään. äkkiä oppi tavaksi laskee jotain 17 sekuntia :D

Ei o tullu tohon BJ:hin viä valoo asennettua mutta rele naksahtaa kuuluvasti.

Aamulla mittailin, niin kyl se hehkun rele systeemi tuntuis toimivan, mutta taitaa olla pari kynttilää pimeenä, tai siis toisesta on ruuvi poikki ja toinen olis sit niinku muuten vaan mykkä.

Eli päivällä mätänetistä hakee pari kynttilää ja testiin. Nyt joutuu vaan käydä välillä päivän mittaa käyttelee sitä tuolla pihalla, ettei ihan kylmene:D:D:D

Eilen ei paljon tapahtunu, ensin sulattelua ja samalla trailerin pohjan sulattelu ja discovery kans. Sit parin varikko pressun pesu ja sit toyotan pariin ja nyt olis vuotava jarruputki korjattu, joten jarrut löytyy.
Sit lorottelin kesädieselit tankista, joten kannu virityksen vois poistaa, kun saa tankkiin vaan haettua talvi riisseliä. Samalla tuli aikapaljon tutkittua kopan ja rungon kuntoa....oliskohan siinä jotain ylimääräistä, mitä vois poistaa ja auto hiukan kevenis......jep jep, "katellaa ku hiljenee";)

Ei sinne kyl tällä autolla. Jos, siis jos olis aikaa rajattomasti (ja vähä vielä rahaakin), niin koittais saada RJ:n koneen nippuun ja tulla sillä, mutta nyttenkin jää kyllä talvisota safarit väliin.

Mutta jospa tällä muta kruiserilla pääsis tonne Punkalle ajeleen 3.3.:rolleyes:

Huoltohommeleita tehty eilen ja peli tuntuu monin kohdin toimivan

mutta:o:o:o "pää halkee" ku mietiskelen, että mitä tälle tekis seuraavaks.......korjaisko vaan rungosta pakolliset jousen korvakkeet ja antais kaiken muun olla ja nautiskelis ajamisesta ja möyrimisestä.

VAI......runko poikki vaihdelaatikon jälkeen ja tilalle tehdä kokonaan uutta jotain palkkia hyödyntäen ja samalla lyhentäis akseliväliäkin jonkin verran. +koppa muokkaa pick-up tyyliseks, niin pääsis samalla tosta katolla olevasta veneestä eroon ja takaylityksestä.

Jälkimmäinen idea työllistää kyl pitkäks aikaa ja ajeleen ei ihan heti sit pääse:mad: Mutta muutoksella autosta tulis ketterämpi ja todennäköisesti kevyempikin:rolleyes: Aikaa vaan kuluu muutokseen pirun paljon ja aikaahan ei koskaan tunnu olevan tarpeeks:mad::mad::mad:

ÄHHH.....pitää nukkua taas yhden yön yli ja miettiä lisää.

Korjaa jousenkorvat, ryllää punkalla 3.3 oikein kunnolla ja eiköhän ne jatkosuunnitelmat jalostu ihan automaattisesti!

Muokkaa tuolla tyyliin kun tuo mun entinen:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=67723

Eli takariipukkeiden takaa kaikki pois, takaovet ja kyljet tyhjiksi ja 2" putki tukemaan yläreunaan. Tuosta kehitettiin vielä sen verran että C-pilarit ja takayläluukku laitettiin esab-liimalla kiinni katon jatkeeksi, kuitenki niin että jäi lava minne tuli akut ja tankki.
Tällä kokoonpanolla ja noilla 36" renkailla oli puuauton nosturin vaa-an mukaan noin 1700kg ajokunnossa.

Hyvä idea:D

Oi oi oi......tuommonen kiinnostais kyllä ja tohon vielä lisäks rungon lyhennys.......:rolleyes::rolleyes:


Noh huomenna päätän mitä teen, kun tänään ei ehdi tekeen autolle mitään.

Katto tuolta Mutiksen albumista lisää: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3397

Tuo projekti toteutettiin yhtenä lauantaipäivänä med: KAS, Mutis, TTL ja kopallinen olutta. Aikaa meni noin 7h.

Miksi sitä akseliväliä pitäisi lyhentää? Eikai toi hojon 272cm nyt loppupeleissä ole niin kauheesti.
Sulla on vielä SOA:kin niin ei ole maha koko ajan kiinni maassa.

Itse totesin että hojon maasto-ominaisuudet muuttu kohtuullisesti kun saa kaiken ylimääräisen peräylityksen ja painon pois.

Sviddu ku oliskin noin paljon auttajia, mutta on vaan yks, minä:o

On se:D

ootsä ny ihan varma? Mä tiiän heti pari tyyppiä mikkä tulee kaljan perässä vaikka puuhun :D

Jare vois kokeilla tuota ettei ole vaan turhaa uhoamista :D

Mä voin jopa tuoda oman rälläkän mukana.:) otetaan ylimääräiset painot pois..

No niiiiiii!!!!!!! .....nyt alko kuulostaan asialliselta:D:D:D:D:D

Mites olis vaikka lauantaina 18.2.????? Huominen tulee liian äkkiä, kun puuttuu materiaalia niin paljon ja autokin "väärässä" paikassa vielä.

:D:D:D:D:D

Sä tiedät ettei toi 18.2 sovi :D:D me ei tulla tekee mitään puolta päivää!!

Ai....olisko 19.2. parempi heti aamusta:p:p:p

Ja jotta ei mee ihan shit-chätiks, niin testasin putooko takajousen korva irti rungosta.........
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98812

....ei pudonnu:D

joo.. 2013

Miten niin liian pitkä jos akseliväli on 272 senttiä, sehän on vielä paljon alle 3 metriä:confused:

Niiiii jos tollee ajattelee:p


Nyt pitäs kohta laittaa auto kärrylle ja alkaa lähteen kotia kohti. Eli en sit alkanu pilkkoon koppaa ja runkoa vielä, vaan odotellaan....vaikka talkoita tai sit Veijo Esson ehdottamaa "automaattista muokkaantumista":D Hiukka oli runko pehmee takajousen kiinnikkeen kohdalta. Tässä se on väännetty jo suunnilleen oikeaan asentoon:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98854

Ja tuossa korjattuna
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98853


Ja toiselle etujousen korvakkeelle piti kans tehdä vahvistusta:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98852

Piti eilen käydä takapihalla ottaa hiukka videoo, ku kerranki aurinko paistoi kotiin tullessa.

huippu :)

Hieno pätkä! Mut mitä toi valkonen tossa maassa oli? :D

pisteet etenkin taustamusiikista :D

Siisti video, ilman perus youtuben huohottavaa, nauravaa ja juoksevaa kamerajalustaa!:)

Ihan herrrwoton pätkä! :D

Loppukommetti katsojille oli paras.. :D:D

Paljon oli lunta? :D Ja noinko hyvin se menee umpeen? :D

En tullu mitanneeks, mutta olisko arviolta 60-70cm? Mut aika harvassa kohtaahan tuollainen kaivaa ihan nurmikkoon saakka.

Tänään kävin pikaiseen kokeilemassa ja nyt plussa kelillä menee TODELLA helposti, ku lumi sopivasti tallautuu renkaan alla.



Tänään tuli lämppärin moottori kans irroitettua, ku piti sellaista surinaa. Lehtiähän siellä oli ja joku kumiletkun palanen? Noh räminät loppu ja nyt vaan satunnaisesti ulisee, ku en sit rasvaillu laakereita......kattoo sit uudestaan jos pahenee:D


Reilu viikon päästä olis Punkalla ajopäivä....toivottavasti muta kruiseri kestää siellä koko päivän ajelemiset:rolleyes:

Tuli viikonloppuna käytyä vähän ajelemassa, niin tuli hiukka liikaa aurausta:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101580


Eli ohjausvarren pultit sieltä meni poikki. Ehkä huollon puutetta tai sit siitä paikasta ei vaan pääse ehjänä:rolleyes: Pitää kyl koittaa uudestaan, kun lumet sulaa ja auto on taas kunnossa:p Maastoremonttina laitettu 2 ehjää pulttia paikoilleen, että pääsi varovasti trailerille. Nyt pitäs jokupäivä korjailla, ku innostuu......tosin tänään Trine kyseli, että ajellaanko vähän? Pitää varmaan siis korjata äkkiä, että jos tytteli uudestaan kyselee, niin ei kai iskä voi kahdesti kieltäytyä, ku toinen haluaa offaileen:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101579

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
http://forum.ih8mud.com/attachment.p...1&d=1177977806

Kyllä! Niin ja siitähän sitten on Trinestä tulossa oikein appari ainesta ;)

Tee siitä tuommonen! Olis kyll aika kähee hoojii avona kaarilla ;)

melkonen juna! ekaks haukutaa hojoa pitkäks ja kankeeks ja viel on aleksi väliä pidennetty??

mut joo vekkulin näköne:)

Ohjauksen pinnapultit tuli vaihdettua ja samalla kiristeltyä muitakin.

Noh....pitihän se käydä pellolla "kääntymässä" ja tässä tulos:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101756

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101755

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101754


Pitiki mennä leikkiin takavedolla ja sit se sopivasti karkas pellolla olevaan ojaan ja siitähän tietty mun tuurilla meni jää puhki. Ei auttanu lukot, eikä neliveto enään tuossa vaiheessa:mad:

Mietinkin siinä aikani, että keskiviikkona lähetään lomille, joten pärjäis kai se toyota tuossakin siihen saakka kunnes kotia palaa. Niin ja silloin vois lumitilannekkin olla jo helpottamaan päin:rolleyes:

Mutta eheeei.....ensin hiki päälle hiukka puita sahatessa ja sit oli vielä päivänvaloa jäljellä, niin päätin hakea lapion ja tunkin alle pari kakkosnelosta ja eiku touhuaan. Pikku apuri Trinekin kävi kysymässä, että miks se nyt siinä on ja voi voi, vieläkö se "vanha romu" saadaan sieltä irti, että voidaan ajella? Humio: Tuommoinen 3 vuotias tytön kirppana muuten etenee paljon kevyemmän oloisesti lumen päällä kontaten, ku 100, eiku 96 kilonen kävellen:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101753


Mutta tarpeeks kauan kun jaksoi tunkin kanssa muljata ja lapioida lunta ja mutavelliä ja rikkoa yhden murroksen (tai oletetusti murros), niin sainpas sen pulattua yksin irti:D:D:D:D:D Mutta kyl oli hiki ja sauna tuntu reissun päälle pirun mukavalta. Siellä se nyt pellon kulmassa odottelee, että tulis se kuskin etukulman vedon katoaminen tutkia.......luulis olevan murros, kun tallin nurkista kaivetut "helistimet" sinne tuli laitettua ja kaikki on ihmetelly, että miten noin äänekkäät murrokset ei hajoa:p
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101752



Tuo tarra löyty ja pakkohan se oli liimailla kiinni, kun varsinki noi viimeset sanat kuvaa just tätä autoa.......................huonosti:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101751

toi toinen tarra on kans aika hieno :)


mutta mutta, jos tätä joskus rupeat korin osalta muutakin kun vahaamaan ja esim. lyhentämään niin tota kattokorotustahan ei sitte mennä poistamaan, tulee muuten niin ruman näkönen :)

Tuollaiset näkymät oli vielä lauantai aamulla katseltavana;)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102842


Mut sit tänään veri vetikin jo sit tätä tutkimaan:p:p:p
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102843

Vikakin löyty, eli murroshan sieltä oli antautunut. Ulkokehä halki ja sisäosa useammassa osassa:rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102844

Noh sit "Aku Ankka hengessä" TLPTVK -nivel (Tallin Lattian Paras Toiseks Viimeinen Käytetty) paikoilleen ja pikku suddailut:D Ja vielä oli metsän laidassa pellolla tuon verran lunta ja joutu piru oikee lapion kaivaan esille!
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102845


Mut tuli sit pikkusen jotain hyädyllistäkin käyttöä, kun keräilin hiukka puita kyytiin. Tota hommaa vois huomenna jatkella, jos kelit suosii.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102846

Minkähän kokoinen turbo tällaisessa olis kohtuu sopiva? Siis tarkoitus pitää originaali syättöpumppu, ku budjetti virittelyistä kuitenki kyse.

Millaisias pakosarja virityksiä porukka on tehny, jotta ahtimen o saanu paikoilleen....kuvia?

Jos kesällä ehtiis turbotinta sovitteleen:rolleyes: Nyt tää on toistaseks rauhotettuna puunkuljettimeks pihalla, niin ei passaa alkaa vielä viritteleen.



Onkohan mitään mutakisoja tulossa tänä vuonna???:confused::confused:


EDIT: Hmmmm....siis näyttäis onnistuvan ehkä helpoimmin, ku heittää originaali pakosarjan ylös-alasin. Sillähän ei ole mitään väliä. jos joutuu pikku pahkan tai reiän tekee konepeltiin.......nyt pitäs vaan miettiä sopivan kokoinen ahdin.
http://forum.ih8mud.com/diesel-tech-...ld-fliped.html

siin kuva yhdestä asennuksesta..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102024

12-13.5 2012 Alansi MudDrag
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=54&t=37601

Höh....liian aikaisin:(

Tääki auto alkanu jo kasvaan tuhdisti hämmähäkin seittiä, mut tänään hyppäsin suitsiin ja laakista tulille. Ajamalla hiukan "herkistelin" sitä ja positiivinen yllätys oli, että jakso nokkospellolla pyöriä vielä kolmosella paskarinkiä:D :D Piru kun ei ollu kuvaajaa todistamaan tilannetta. Meinaan aikoinaan Ratsunilla (http://forums.offipalsta.com/showthr...hlight=ratsuni) ja samoilla renkailla koitin, nii eihän se jaksanu ison puale ykkösellä edes yrittää sutia:p:p

Tääkin Toyota siirtyny enemmän tai vähemmän "työkäyttöön" pelkästään. Ainoastaan satunnaisia paskaringin pyörityksiä on välillä ollu takapihalla:D Mutta hyvin on palvellu ainakin toistaiseks:rolleyes:

Nyt kun ollaan Trinen kanssa kuskailtu puita, niin kruiserin pitäs olla matalempi, ku eihä tuollainen nelivuotias meinaa ylttyä lastaamaan puita kyytiin;)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113099


Mut paljon mieluisampaa itelle on kyllä tällä kuljetella puita pellolta puuvajaan, ku esim kottikärryillä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113098

millos siitä tulee joku tämmönen
http://i1222.photobucket.com/albums/...1010007-17.jpg

Swiddu!!!!!!

Makee!!!!!

Koskahan vaan ehtiis tehdä:(:(:(:(

Vähänks ois käheen näkönen menopeli! :O Ei muuta ku rakentelemaan! :D

Tuossa on kyllä jotain eroottista :D

No juu'u. Eli Punkalla tais mennä taas murros rikki ja aloin tässä miettiin, että tallin lattialla tais olla vielä ehkä yks vanha helisevä, mmutta ehjä toyotan murros, että sehän sinne pitää vaihtaa joku ehtoo.......
.
.
.
.
.......VAI mikäs nykyisellään on hinta/kestävyys suhteessa parempi vaihtoehto?????? Eli mitkä toyotan murrokset kestää ja minkä hintasia ne sitten on? Longfieldithän mulla mielessä on, mutta kun ei nyt taaskaan toi budjetti oikein riitä niihin:(



Mietin siis kannattaako edes ostaa mitään muita uusia niveliä, jos ne ei kuitenkaan kestä, vaan säästellä rahnua lonkkareihin ja ajella sen aikaa noilla kaiken maailma tallien nurkista löytyvillä "helistimillä", kunnes rahat taas riittää. Traileri käytössähän tää auto on joka tapauksessa aina, eli ei tuskin muuta kiusaa tule, kuin raadon raahaaminen maastosta.....niin tai pahimmillaan vetarin spoorien hajoaminen. Ja vaiva/tuhlattu aika tulevien nivel rikkojen vaihdosta. Plussaa noissa vanhoissa on hinta:D:D:D

noi nitrogearin cromot on ilmeisesti kestäneen aika hyvin kanssa ja on halvempia kun longfieldit.

voit laittaa myös jotain vanhojankin niin kyllä mä sut pois hinaan mettästä täytyy vaan laittaa uus vetopiste taakse.

ULC:ssä on ny ollu lipposen cromot kesästä saakka ja välillä on hiukan säästämättäkin ajeltu, eikä vielä oo poikinu.

Oliks sulla lukko edessäki?

70-sarjalaisissa painopiste on paljon taaempana ja murrokset joutuu huomattavasti pienemmälle rasitukselle. Esim. RJ:ssä en ikinä rikkonu ensimmäistäkään murrosta, edes 39,5" renkailla. Takavetareita, periä ym. meniki sitten siitä edestä.
HJ:ssa on pirusti painoa etuakselilla, joten ei siellä "oikeesti" kestä muut kuin lonkkarit.
Vanhat helistimet, nitron cromot ym. on kaikki likimain samalla viivalla. Keula ojassa, renkaat vähä linklussa, pikku pakki kaikilla 2H-moottorin mahtavilla voimavaroilla ja *naps* murrosmurskaa...

Juu oikein on voimavara motti:D:D:D Meinaan kyl se muta ruiseri ahdintakin kaipais, kun ei se vaan jaksa kakkosella 36 irokeilla lyödä kierroksia tappiin, ku hiukka koittaa mäkeen työntää. On kyl tosi huimat voimat:D Mutta toisaalta aika sitkee nilkuttaan, ku vertailin lauantaina mielessäni RJ:n vääntömoottoriin;)

Eli helistimiö vaan tilalle ja euroja säästöön:rolleyes:

Edessä on Torsen lukko, jonka vaatii toimiakseen jarrun polkemista.

Suosittelen tätä vaihtoehtoa. Nitrogearit ei itsellä ainakaan sen lujempia tuntunut olevan, ainostaan hajosivat eri paikasta eli sisämalja meni muruiksi ja samalla meni aina etutikku. Alkuperäiset ja tarvike nivelethan yleensä hajos ulkomaljasta ja silleen että tikku säilyi ehjänä. Ja tosin longfield oli se mikä sitten lopetti ne murheet. :)

eikös lipposen cromo ole taas päivitetty uudempaan versioon ja vahvempaan.

Itellä oli Luumäenkisaan vaihdettu uudet tml cromot ja neljäjaksoa niin kuskinpuolelta antautui murros...

Mikä siinäkin on, että kun pitäis keskittää ajatukset johonkin ihan muuhun projektiin, kuten nyt esim Swamp Jumper toyotaan, niin mielessä pyöriiki esim. tää muta kruiseri ja sen muuttaminen flat bed tyyppiseks. Oli pakko kaivella Taren linkittämästä autosta kuvaa takaapäin, että näki hiukan sen takaseinän toteutusta ja kyllähän toi auto jotenki näyttää aika paljon paremmalta, kun toi mun koppi-tötterö:D:D:D:D


http://i1222.photobucket.com/albums/...1010008-14.jpg

Veikee jousitus tossa :O

Rälläkkä vaan laulamaan mitä sä enää hunteeraat.

:D:D:D:D Sehä tässä just se ongelma onkin, kun pää keksii uusia rojekteja ja edellisetkin on pirut vielä kesken. Eli Swamp Jumper syö sisältä talli tilan, niin pitäs osaa keskittää energia ja ajatusmaailma sen kuntoon laittamiseks.......mutta ei! Eikun pää keksii aina jotain "mielenkiintoisempaa" ajateltavaa:o


Mjaa, mutta pitäisköhän se muta ruiseri raahaa tänne työpaikalle pressun alle piiloon, niin vois sitä ainaki sitte korjaamo illoissa vähä nakertaa:cool::cool:.....tosin kai ne vähäisetkin vapaa-ajan rippeet pitäs keskittyä kuitenki pajottaan omalla pajalla, että sais sen Swampula beejiin joskus kilpiin:rolleyes:


Pahintahan tässä muta kruisaajan flättäri ideassa on, että omassa päässähän se kuulostaa just siltä "laikka käteen ja parin tunnin päästä homma olis muka valmis", mutta todellisuus taitaa olla kuitenki hiukka jotain muuta;):D:D:D:D:D

Eiks teillä oo vielä pari nosturia vapaana..
Voishan ton hitsaa niistä toiseen kiinni :D:D

Saat multa ilmaiseksi Hj:n ylä- ja alaluukun, joista voit tehdä tuon takaseinän. Vastineeksi tarvitsen kokeneen pari neuvoa Hj-projektiin...

Mulla on toi kevyt alaosan luukku jo faijan tekemänä tossa + toimii hyvin ja yläosan luukkua ei saa edes kiinni tohon autoon, ku on niin mätä katon reunastaan:D:D Ja sit tosiaan toi lava malliseks muuttaminen pyörii mielessä vahvasti, niin ei edes luukkuja enään tarviiskaan, kun takaseinä tulee sit ehkä ihan suorasta pellistä......siis jos joskus ehdin yleensä tekee, ku pää keksii pikkuhiljaa aina uusia ideoita ja kaikki vanhatkin ideat on kesken:D

Mut mitä neuvoja tarviit hoojiin osalta?? Neuvotaan, jos osataan.

Tääkin tuli eilen kaivettua hangesta esille ja laakista käymään....hieno peli. Tosin murros on edelleen vaihtamatta, eli pitäs varmaan talutella autotallin nurkalle, jospas sen vaihtelis tällä viikolla.....mikäli kelit lämpiää, kun aamulla oli kuitenki -23,5 astetta, niin ei paljon piha remontit kiinnosta.


Sit aloin taas sitä turboakin miettiin, niin mites ja millaisia tehoja karkeesti vois kuvitella saavansa tosta 2H koneesta vakio syöttöpumpulla? Kareksen kanssa oli joskus juttua, että tuppaa kehittään vaan lämpöä reilusti tuo 2H ahdettuna omalla syöttöpumpulla....onks muut havainnu samanlaisia ongelmia? Ja tuota minkäs kokoinen se ahdin pitäs olla noin suunnilleen? Joitain puhaltimia tullu jemmattua pajalle ja kaverikin ilmoitteli jostain ahtimestaan, niin pitäs osaa vaan valita suunnilleen sopiva.

Juu ja tuleekos kytkimen kanssa sitten kuinka äkkiä ongelmia, jos tuosta malmikasasta jotakin hevosia sais lisää irroitettua?


Flat bed muutos on muuten vieläkin mielessä pyörimäässä:rolleyes:, mutta koittanu vaan hillitä rälläkkään tarttumista, kun pitäs Swamp Jumper ensin saada ajokuntoon....tai varmaan mieluummin niinku leima kuntoon, että sais tän tarvittaessa sisätiloihin......


Mutta siis noi turbo hommelit kiinnostaa nyt ajatuksena jo, niin vois tarvittavia osia hankkia valmiiks.

Laikkapikkariin sopis telttasauna ja sikäli ei tulis petettyä alkupään threadia siitä saunan rakentamisesta...

Ai niin sauna projekti....joo'o.....hmmm:rolleyes:

Joo tulipas eilen vaihdettua murros kuskinpuolelle taas. Nooh vanhoja kuluneita niveliä kun käyttelee, niin tällaista kai se on. Mut meinas olla hankala saada osa romuista ulos, kun oli menny tuollee rikki.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125064


Eli tosta loppu oli venyneenä pesässä muiden hilujen kanssa, eikä meinannu ihan heti mahtua ulos, mutta jonkun aikaa pihtien kanssa pyöritellessä, niin tulihan ne rojut pois ja eikun "uutta" helistintä:D paikalleen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125065


Etuperän pinjonissa tuntu kans olevan lievää välystä, eli pitäs varmaan sekin tutkia ennen seuraavaa ajelemista....jos muistaa:p:p