Offipalsta.COM
Sivu 2/2 1 2
Näytä 100 viestiä tästä ketjusta yhdellä sivulla

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   Portattu G **** (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=86775)

revu 24.03.2012 23:19
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja murkula_ (Viesti 840814)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97359

Ekassa kuvassa HJ Simpukka oikealla.
Huomioikaa reikää poratessa että poraus tulee osua mahdollisimman keskelle öljykanavaa joka kulkee siinä ylhäällä. Suorakulmalla sai hyvin katsottua kohdan josssa kanava kulkee.
Jäin tuossa miettimään tuota kommenttiasi. Miksi porauksen tulisi osua mahdollisimman keskelle kanavaan?

Minulla on LJ:ssä paikallaan simpukka missä moiset poraukset ja porasin tuon ylemmän nipan sen verran sivuun että ei tarvitse kannesta rälläköidä mitään pois. Nipalle on tuossa minun simpukassa ajettu tasopinna vielä lisäksi ja nippa on vielä hydrauliikka tiivisteliimalla kiinni, kun nipan oli vetänyt tiukalle simpukkaan tökkäsin pitkällä poranterällä tuosta kanavasta nippaan reijät, että öljy pääsee varmasti sinne minne sen kuuluukin.

murkula_ 26.03.2012 12:39
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja revu (Viesti 865366)
Jäin tuossa miettimään tuota kommenttiasi. Miksi porauksen tulisi osua mahdollisimman keskelle kanavaan?

Minulla on LJ:ssä paikallaan simpukka missä moiset poraukset ja porasin tuon ylemmän nipan sen verran sivuun että ei tarvitse kannesta rälläköidä mitään pois. Nipalle on tuossa minun simpukassa ajettu tasopinna vielä lisäksi ja nippa on vielä hydrauliikka tiivisteliimalla kiinni, kun nipan oli vetänyt tiukalle simpukkaan tökkäsin pitkällä poranterällä tuosta kanavasta nippaan reijät, että öljy pääsee varmasti sinne minne sen kuuluukin.
Olisihan se hyvä että se menisi keskelle kanavaa että ei haittaa virtausta.
Muutenkin se kanava oli pirun pieni noin 5-6mm siitäkin kun poraa nipan puoliksi ohi niin olettaisin että hieman jarruttaa öljyn kulkua...

revu 26.03.2012 16:23
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja murkula_ (Viesti 865779)
Olisihan se hyvä että se menisi keskelle kanavaa että ei haittaa virtausta.
Muutenkin se kanava oli pirun pieni noin 5-6mm siitäkin kun poraa nipan puoliksi ohi niin olettaisin että hieman jarruttaa öljyn kulkua...
Muistelisin kyllä että siihen mun simpukkaan jäi kyllä ihan hyvän kokoiset reijät mistä öljy kulkee ja siinä osassa mihin rattiakseli tulee kiinni on muistaakseni sellanen "suutin" mikä jarruttaa öljyn kulkua niin niitä reikiä kun ihmettelee niin tulee sellainen olo etttä se 1/4" hydrauli letkukin on suorastaava valtavaa :D

RIKSRAKS 29.04.2012 17:04
Mitäs tälle monsterille kuuluu?
Ihan sairaan hieno!!!
Laitoin sulle yv:n liittyen moggi akseleihin...

murkula_ 29.04.2012 17:34
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIKSRAKS (Viesti 877175)
Mitäs tälle monsterille kuuluu?
Ihan sairaan hieno!!!
Laitoin sulle yv:n liittyen moggi akseleihin...
Tuollahan se monsteri möllöttää :D
Tuo 2kk ikäinen muksu vie nyt vaan lähes kaiken ajan.
Katsotaan mitä tuleman pitää :confused:

Mitä tuohon yv:hen tulee niin kaivelen ne laakereiden numerot tänään tai huomenna.
Osa laatikoista on ainakin vielä tallella.
Olisit tuon kysymyksen voinut laittaa ihan julkisestikkin

murkula_ 29.04.2012 20:35
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIKSRAKS (Viesti 877175)
Mitäs tälle monsterille kuuluu?
Ihan sairaan hieno!!!
Laitoin sulle yv:n liittyen moggi akseleihin...
Tässä niitä perän laakereiden numeroita joita kyselit:

Pinion ylempi 2x31308
Porttaaliboksin alemmat ja uloimmat laaakerit 6215
Perämurikan poskilaakerit 30213
Muita laakeripaketteja/vanhoja laakereita ei ollut enää tallessa.
Mutta noita poskilaakereitahan vaan kysyit.
Mutta jos koko perän laakeroit kuten minä niin menee kyllä vähän enemmän kun 500e

RIKSRAKS 30.04.2012 13:58
Kiitoksia.
Katselin tuossa hinnastoja ja taitaa se 500 mennä jo kun toivottaa laakeriliikkeessä hyvää päivää :D:mad:


Sivu luotu: 08:25 (GMT +2).
Sivu 2/2 1 2
Näytä 100 viestiä tästä ketjusta yhdellä sivulla