mites tää projekti etenee?? on tullu mielenkiinnolla seurattuun tulee tosi komea lj!!

käy ja kukkuu..jopa liikkuu omin voimin,jotain pientä hipistelyä niin vois kiikuttaa maalamolle,
kuvia tulossa ehkäpä v-loppuna :)

jotain kuvia hiplauksista..

-jakkaran kiinnitys läjän omille kiskoille
-lokasuojan mallailua/vähän kittiä lommoon
-pakoputken ulostulo takaposkesta
-cooleri ohjaukselle

ps.auto on kenollaan kuskin puolelle hieman..johtuisko siitä jos pitkittäistukivarsien casterpuslat ei ois sattunu ihan just samalle kohtaa?

minkälainen korotus satsi? mitkä renkaat?

4" nostavat jouset ja pitemmät iskarit,koria nostettu 4cm.renkaina 35/15.5 R15 mickey thompson bajaclaw

jospa tää ens suvelle ois ajossa..kaikki tuntuu nyt vastustavan,auto kallellaan ja akselit vinossa ja kaikkea muuta paskaa..alkaa huumori loppua kohta :)

noh niin...tuli pikkasen käytyä pihalla sutimassa.... :) olipas huonoin ostos ikinä nuo ajovalot!!!!! yhtä hyvät ku saunamiehen persilmä, täytynee maanantaina käydä hakeen vianorilta kirkkaat normi umpiot et näkee edes jotain

ja helvetin huono kännykkäkuva iltahämärissä...

minkä jäähyttäjä sulle tuli tähän?

runnerin tais olla,ebaystä hommasin.alumiinikennolla

tuulilasi irti ja odotetut rotan kolot paljastui esille :) no vähän peltiä ja tinaa niin kyl se siitä

laitas projekti kuvia!!

mitäs kuvia kansa haluaa.....oon vähän laiska niitä räpsimään..huomena vois jotain ottaa

tulipas sitte kasattua keula varmuuden vuoksi ennen maalausta että varmasti sopii osat paikoilleen..tuulilasin karmikin ois ehjätty..maalia vaille

alkais koppakin olemaan siinä kuosissa et vois kiikuttaa pikku hiljaa maalaamoon..

pientä käsijarrujen virittelyä tuli tehtyä versio vol 0.1 :) ja pientä kilkkeiden maalausta
takasatuloitten korvakoille tehdä jotain että ei anna periksi..meinaa olla eka polkaisulla pehmeä poljin.jos kokeilis kovempia pultteja ja tekis ainesputkesta holkit kiinnistyskohdalle

Huomenna tuun ihmetteleen! :D

pitääkö imuroida tallin lattia ja pyyhkiä pölyt vieraita varten :) :)

Ei maha tarvia! Mitä paskasempi, sen paremmin siellä viihtyy :D

no ny ois taakse satulan korvakotkin paranneltu,paremmat pultit ja sivutukikin tuli tekastua että ei pääse liikkumaan..mut mut eipä se poljin siitä kovonnut.pitää joku testilenkki ajella ja käytellä jarrui jospa se siitä tokenis valohoidolla ;)

voisko olla ilmoja vielä järjestelmässä..

Eikös se ennakko noin isolla nestepäällä pitäisi lähempänä milliä olla?

noilal spexeillä oleva pumppu pyöri omassakin autossa tasan millin ennakolla. ja hienosti lähti käymään kylmässä kuin kuumassa, eikä rötänyt kylmänä eikä savutellut.

on kyllä laskettu jo melko monta pulloa litkua läpi eikä kuplia tule joten vähän epäilen..mut pitää vielä kokeilla.. :) tuskin iso vika on =)

ennakko tais olla 0.83 kellolla katsottuna ja hyvin lähtee käyntiin mut hieman kitkerää on pakokaasu kylläkin..vois hivauttaa sen sinne ykkösen pintaan et paraneeko..

"ps.auto on kenollaan kuskin puolelle hieman..johtuisko siitä jos pitkittäistukivarsien casterpuslat ei ois sattunu ihan just samalle kohtaa?"


... eikö tuo vedä akselin vinoon ? korkeuteen ja asentoon ei lie vaikutusta

Asia korjattu...Kyl se nyt aika suorassa on...eihän ne puslat varmasti millilleen ole samassa kohtaa

Tuo ennakko nyt kannattaa miettiä että onko tarkoitus ajaa paljon hitaasti jolloinka moottorissa tarvitaan sitkeyttä,pumppu kun on myöhäisemmällä niin moottori jaksaa mennä sitkeämmin matalilla kierroksilla,kun taas ennakolla saadaan yläkierroksille voimaa mutta sitkeys kärsii.

Pitää testailla, itse en ole mikään expertti näitten pumppujen kanssa..

Ja sit kun on myöhäisellä niin käyntiinlähtö huononee, nostaa lämpöjä ja savuttaa.

eli se on hiukan myöhäisellä vielä kun niin kitkerältä haisee...vaikka kyl ihan hyvin pölähtää käyntiin ilman hehkuja...kokeilen sitä milliä kunhan saan kellon lainaan

onks tää esson baari juttuja, vai ihan todettua hommaa ? vai toyon jakajapumppujen joku omituisuus ? http://www.freesmileys.org/smileys/s...olleyes009.gif

Ihan todettua,olikohan holysmokelta aikoinaan luettua,sekä myöskin nyt huomattu kun omasta autosta säädin pumpun vähän reilummin ennakolle niin alkoi sammumaan helpommin matalilla kierroksilla. Tokihan tuosta pumpun myöhäiselle/ennakolle säätämisessä tulee muitakin muutoksia kuin tuo sitkeys kuten Repro jo sanoikin.

gr patrolissa aikaistaminen ennakossa lisää alavääntöjä huomattavasti,eikä syö kierroksia,vetoja yläpäästä,toki perussyöttö ja ahdonalainen täytyy rimmata ahtopaineen kanssa. mulla paine 1.0 joka pysyy kerta polkaisulla vaihteet 1-5. ps.turbo vakio.;)

mä oon kans rivipumpuis ollu sitä koulukuntaa joka uskoo myöhäsen pehmentävän käyntiä, ja aikasen terävöittävän ... myöhänen käryttää ja on veltto, toki jossain voi erilaiset käynnin korjauspiirit ym. auttaa aiheeseen ...

jakajapumpuist en sano mitään, muutakuin että BJ n B moottorin ikiwanha ohjaus on hyvä, pölähtää vaan kun uhkaa sammua vaan puurtaa vielä siitäkin

Joo siis jakaja pumpusta oli silloinkin puhe,muistelisin että joku rattoriin liittyvä keskustelu tuo oli,harmi kun niitä ei enää löydä,tokihan liika myöhäisyys tappaa sen sitkeyden.
Rivipumppu voi käyttäytyä aivan erillä tavalla moisiin muutoksiin,ja muutenkin rivipumppu on aivan oma lukunsa. Tokihan moottorin luonteeseen vaikuttaa paljon muitakin asioita, kuten säätöä edeltävä lähtökohta,välitykset,onko ahdettu,paljonko pumppua on muutettu yms. seikat. Mutta ei sotketa topicia enempää tällä ennakkokeskustelulla,ainut vaan että säädä sitten pumppu oikeiden mittareiden kanssa eikä korvakuulolla,liian suuri ennakko käy alakerran päälle.

Tarkoitus ois saada se silleen säätöihin et lähtee hyvin käyntiin ja pärjää tiellä sekä maastossa ja konekkin kestäis :)
Kellon avulla oli tarkoitus säätää

tulipas sitte virtaa mieheen sen verran et tuli kiikutettua cityläjä maalaamoon..pohjamaalia odottelis..huomena jos suihkis MÄRKÄÄ

ja kadoksissa olleet jarrutkin löytyi :)

ny ois koppa pohjamaaleissa...luukut jos huomenna suihkis

luukut odottelee vuoroaan

nyt ois auto maalattu,armoton kasaaminen alkaa v-loppuna.. :)

alkas olemaan aikas hyvällä mallilla kasaus..

-kaikki ovet kasattu..etuovista ulkopuoliset listat puuttuu,pitää hommata uudet ku oli haperot
-alupekkaa levitelty lattiaan ja takakaariin
-lattiamatto pesty ja vaihdettu äänieristeet,menossa paikoilleen
-koetaulu kasattu muutamia nippeleitä lukuunottamatta
-pumpun ennakko säädetty 1mm,käryttäminen väheni ja ottaa kierroksia herkemmin :)

lokasuojat ja maski paikoilleen ja konepelti säädellä niin alkaa näyttämään kohta autolta

Hyvähyvä!

huono kuva tallin ovelta...mut jos v-loppuna kävis hiukan ulkoiluttamassa ja räpsimässä parempia kuvia

Valmistuu ihan käsiin! Käytkö kesäkuun/heinäkuun vaihteessa ajeluttaan meitä siellä teilläpäin? :p Ollaan tulossa pajeron kans rakentamaan sinne mökkisaunaa viikoksi tai kaheksi :D

eiköhän se joku lääseikkö löydy missä voi käydä pajeron ponnistamassa..voit hinata sitte mua :)

huh ku tuli korkea....

Mahtavan korkia!!!:eek:

On kyllä kaunis!

Scary steering! voi hiukan ettiä suuntia kun kunnon heitoon ajaa, nimittäin panhardin ja ohjaustangon kulmaa kun kattelee. ei missään nimessä vielä paha mutta vaikuttanee jo jonkunverran. Mutta on kyllä ryhdikäs iisakin kirkko:D

kyllä se hiukan nykäsee heittoon ajaessa,pitänee ostaa erinlainen varsi maljaan vänkärinpuolelle niin jospa se menis ohjaustanko panhardin kans samalle linjalle..vaikka panhardin korvakkoa on tiputettu alemmas..mut menikö liikaa?? ja voi hiukan parantua jo kun käy kulmat säädättämässä :) etuset sojottaa minne sattuu..jos huomenna jatkais nelivedon etsimistä..toinen rele ei tuntunut naksuvan, letkut vaihtamalla ristiin oli nelikko koko ajan päällä


kiitos dectanelle ja shammaanille kommenteista :)

Panhardin kun ois jättäny tiputtamatta niin eikäs ser ois silloin ollu samassa linjassa?hiuka nakseli toiselal puolen tosin mutta se on sivuseikka..

PS.onhan se siltikin ihan helvetin kommee.. Vielä kun tuosta neitseellisestä puhtaasta looksita pääset:rolleyes:

On kyllä siistin näköinen! Kyllä tällä kelpaa kesällä kurvata maita ja mantuja...

No on, ei ehkä ihan kolmetuumasena mee läpi. :rolleyes: Vai olikos tossa koppaki nostettu?
Käänsitkö napoja tai muulla tavoin keikkasitko akselia? Näyttäis vähä etukenossa olevan.

Mut hieno!!!

no koitamme ainakin miten käy leimalla :) koppa 4cm nostettu. tulihan ne casterpuslat sinne laitettua mut tiiä sitte tuliko kääntöä tarpeeksi,panhardia vois pikkusen nostaan niin menis samaan linjaan ohjaustangon kans...mut jos vielä pyöräyttää akselia niin raidetanko ottaa tukivarsiin kiinni??...nyt jo aika lähellä

Kyllä on hieno valkoinen LJ.

huvikseen aloin et käytän suihkut auki ennenkuin leimalla käyttää ja aletaan kunnolla ajamaan niin jakopään puoleisen pytyn suihkun tiivisterikka oli hiukan ottanut itseensä...muut oli kunnossa..

kuvat ehjästä ja rikkinäisestä rikasta

Mikähän piru on saanu tuon liekkirenkaan tuohon kuntoon?

eli löyty syy tuohon liekkirenkaan palamiseenkin..suihku kusee..vituttaa niin et naama irtoaa!
pitänee alkaa metsästämään kärkiä jostain päin maailmaa

ja ebaystä löytyi suihkut... :)

no nyt on uudet suihkut paikoillaan ja kyllähän siitä apua oli,käyntiääni pehmeni kummasti..pieniä säätöjä ja ens viikolla leimalle

-roiskeläpät taakse
-panhardi mulkata samaan kulmaan ohjausvarren kans ja kulmien säätö

NOH NIIN NYTTE OIS TUORE LEIMA LÄJÄSSÄ :)

mitä kyselivät moottorista? mullakin ois valmis kun käyttäs vaan mutta pitää ehkä ootella elokuun alkuun niin ei tarvii heti uudestaan viedä.

kysyi vaan mistä peräisin...ei ongelmia sen suhteen..tämä katsuri asiansa osaava :)

Jo on perkele..heti kun saa leiman autoo niin alko vuotamaa simpukka säätöruuvin juuresta

olikos siel simpukan kannen alla o-renkaita monet kappaleet?? vai mistä se pääsee vuotaan alko vuotamaan kiristysruuvin juuresta...ja ei ihan vähänkään..täytynee ottaa pöydälle vissiin ja aukasta koko paska

simpukka pöydälle ja ehkäpä vika löytyi..kuva kertokoon mitä on tapahtunut
oisko paine päässy väärään paikkaan ku noi renkaat on heikossa hapessa ja sillä pukkas ölpät ruuvin juuresta ulos??

tuli sitte ostettua simpukka ku ei jaksanu alkaa tappeleen tuon vanhan kanssa..pitää ajan kans tutkia ja katella sopivia 0-renkaita siihen...mut "uusi" käytetty pelaa hyvin ainakin toistaiseksi....nyt vaan ajamaan vikoja esille

alkohan niitä vikoja tulemaan ku oikein happea antaa..elikkäs ykkös vaihde heitti toimimasta pikku vedätyksen jälkeen..ku yrittää tyrkyttää niin kurahtaa ja pomppaa pois päältä...liekkö siirtäjässä vai rattaassa vika..muut vaihteet pelaa normaalisti

niin se pitää! riko riko! :D en muuten ookkaan tulossa sinne kesälomaksi, vaihtu firma ja lomaa ei oo :D

no eihän tässä ole ehyttä autoakaan kohta millä ajella..perkele :) totta siellä joku voiman edessä antautu vanhuuttaan..tiiä sitte..

Määki oon vähän tojotaa katellu, tuo pajero tuntuu olevan liian luja ku ei löydy vikaa :p

jätkä rupee vittuileen :) :) heh paska mikä paska

No tommonen läjä ois vaan niin makia :)

mulla oli just sama vika tuossa taannoin... laitoin uuden laatikon niin korjaantu :D pitäs purkaa ja kahtoo mikä siellä on vikana.

pitäskait se laatikko jostain alkaa metsästämään...

no hitto vie...nyt se ykkönen pysyykin päällä...mikä lie oikku ollu..mut jokatapauksessa ei vara laatikosta haittaa olis..tuskin tuo tuohon jää...

sarjassamme vastoinkäymiset jatkuu...amatöörit kun on asialla niin kaikkea sattuu ja tapahtuu :) saa nauraa vapaasti

tutkittiin tuota ku sinistä hieman pölläyttelee putkesta ja käyntiääni on vielä terävä kierroksilla et mitä sille tekis kun suihkutkin on uudet (joita ei kylläkään ponnistettu ennen paikoilleenlaittoa) no jostain kumman syystä suihkuputket oli sitte asennusvaiheessa tullu hieman ristiin laitettua..nyt putket "pitäisi olla oikeassa järjestyksessä" koska käyntiääni pehmeni tosi paljon mutta ei lähde kylmänä käyntiin ilman pilottia vaikka mihin asentoon pumppua kääntää ja lämpinäkin sahauttaa hieman.. ja sinisen savun määrä n:kolminkertaistu..ei muutakuin pelti taas auki,romut irti ja kaivella manuaalista jos löytyis ohjeita

nyt alko tojo pelaamaan..jumaliste että kiskoo kivasti..märällä meinaa pito loppua ;)
ja vielä on vähän reservissäkin..

mikä oli??

no suihkuputket oli vielä väärässä järjestykses....liian vaikeasti tuli taas ajateltua ;)

ja on muuten vetoja ihan erilailla kuin 2lt:ssä, ei voi verrata samana päivänäkään :)

Kyllä on muuten makian näköinen peli!! myytkö????:D:D

Kaikki on kaupan ku hinnasta sovitaan ;) vartiaisellahan oli komea vakio Lj myynnissä et jos edukkaampaa haluat

noh niin...alkaa pikku hiljaa hahmottumaan mikä on vikana ykkösvaihteen häviämiseen..pääakselin takimmaisen laakerin takana oleva shimmilevy tms..palasina...

ensin hieman ihmettelyä..ja sitte loota olikin jo atomeina..viimeisessä kuvassa syy ykkösen kurahteluun ;)

joo vartiainen on tarjotellu jo useampaan otteeseen!!!:rolleyes:

Vaihdelaatikko ois taas iskussa ja puskuriakin tuli kötösteltyä keulille...hieman hiontaa ja maalit niskaan

nyt se ois sijoillaan maalattuna...valot ja vinssikin asettu paikoilleen..sähköhommia hiukan niin nekin pelaa

Fiksun näköinen. http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif

thanks...omasta mielestäkin tuli ihan asiallinen tekijän huomioon ottaen :)

komein lj mitä on palstalla nähty!!!!

Kiitos! Mukava kun saa palautetta :)

lissee kuviloita!

Siinäpä yksi kuva viime viikonlopulta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138381

www.lamaas.fi ja oron syys safari....siellä taitaa olla muutamia tuoreita kuvia

Hirven vetohommissa ;)

Joko kaupoille?

No jos löytyy kymppitonni kouraan niin mikäs siinä..

elä myy tuut katumapäälle vielä!!! jostain pitäs rojekti löytää itelle!!!

Mikä salainen akselinluovuttaja sulla seisoo siellä tallin päädyssä? :rolleyes:

Mä jo ihmettilinki et kenen kieli oli tarttunu oven kahvaan kiinni;)
Joo....varaosahojohan siinä pötköttelee...kyl se siitä kohta lähtee yhen maasepän pihaa koristamaan

Ja tuoreella leimalla....vaikka katsuri hajotti käkkärin ;)

On se vaan komia!

Tassun nostelua

Ilmeisesti säkin ajelet tiellä kuiteskin jonkun verran???... Miten Bittpullit käyttäytyy siellä?

Perkuleen komia läjä kyllä! :)