|
Tua etelline olin muute mää. (hik)
avaa vaan, ei se siitä hajoo |
Ensimmäisenä tuli mieleen -80 vuosimallinen 550000 km ajettu diisseli hiace jossa kone oli jo se verran morjens että piti ottaa huohottimen letku imusarjasta irti kun pukkas sinne niin pirusti öljyä ja aika ajoin savu oli sen mukaista. Letkun pään laitoin litraseen masinol pulloon ja joka tankkauksen yhteydessä lisäsin sieltä puolisen litraa extraöljyä koneeseen.
Kesäkuumallakin kun ajokin sattui pysäköimään styroxlaatikon viereen ni auto luuli sen olevan lunta, eikä suostunut enää käynnistymään... "Isänsä näköinen -muuten terve lapsi" |
Heh, pitää oikein kans herkistyä muisteleen sitä helmee omistamieni n. 25 auton joukossa. Eka uus autoni, Ford Fiesta 1,1. Nätti ulkomuoto sai erehtymään, mutta surkeeksi se osottautu.
Mitä sanotte, kun autolla on ajettu 45 tuhatta, on kone ihan väljä? Koneremppa, eikä tietenkään enää mitään takuuta annettu, olihan takana"huomattava ajosuoritus". Myöhemmin kuulin, että tehtaalla oli pantu koko valmistussarjaan alikokoiset männät, että piisaspa sitte koneremppoja eri puolilla mualimaa. Kiva ominaisuus oli myös se, että päälle 20 asteen pakkasilla lakkas flekti aina toimimasta, elikkä ikkunat umpijäässä. Kun sää lämpeni, flektikin toimi. Ei korjattu, kun toimi pajalle vietäessä. Muutenki autossa oli kivikova jousitus ja äkkijyrkkä rallityyppinen päälle/pois -kytkin. Emäntä sen peruutti omenapuuhun ekalla ajokerrallaan, kun Voorrti vähä ampasi. Tuli näköjään elinikäinen allergia Foortteihin, anteeks vaan kaikki friikit. |
Lainaus:
_________________________________________ Lelut tehdään muovista, Autot raudasta. SLCK #262 |
Ylivoimaisesti surkein auto jonka olen omistanut on 340 kyrpä volvo. Kesti kaks viikkoa, jonka jälkeen se hinattiin romikselle.
Hautaan asti on vaikea selvitä hengissä. |
nissan primera 2.0slx vm.91 niin läpimätä paska kun olla ja voi,hinaus lenkkikin irtos hinatessa :)
|
Eipä kovin hyviä kokemuksia ole mistään, paitis Jeepistä. Ja sai siihenki rahaa laittaa korjaukseen, mutta oli se makee peli muuten. Kaikki muut on tasasta paskaa ollu, ainut joka tienpäälle on jättänyt oli Ford Orion...Että ehkäpä se sitten. tosin aika hyvin se toimi noin kokonaisuutena kuiteski...Ei mulla ookkaan paskoja autoja ollu!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
HAMMERPOWER RULES! |
mitsubishi galant 2.0l -86
little boys drive big toys |
Eka auto ajokortin saatuani.. lada 1200L
Ja viimemäks vuos'sitten "yllättäen"... Opel corsa -84 noin viikko katsastuksen jälkeen syttyi palamaan keskenajon.. Sattui viel olee perjantai ja 13-päivä.. http://onlinepix.eu/fi/show/img1304.jpg --Mennääks metsään..??-- Edited by - Topi on 01/06/2006 19:11:12 |
Lainaus:
On tullut pari kertaa koettua että kyseinen päivä on maineensa veroinen!<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> HAMMERPOWER RULES! |
Land Rover 88" V...u en ole koskaan korjannut ,rakentanut autoa näin paljon ajettuihin kilometreihin nähden ,kuin tämän kikottimen kanssa,sijoittanut rahaa,yn aikaa .Esim kun kävin ekan kerran hakemassa autolla asennus öljyä kaupasta, toista tuhatta euroo laitettu härpättimeen kiinni,koe kilvet 3pv(eka pv) piti, jatkaa korjaus sessiota laski naftat alleen pumpusta ja vaivoin sain raahattua "Vanhan Herran"pihalle nuhdeltavaksi johon se uupu moneksi päiväksi et siirtokilvet vanheni.Korjanut...h,sijoittanut....e ajanut n 300km
Hulluhan nyt luovuttais tommosten pienten vastoin käymisten takia.Joskus toivon :paras omistamasi auto "88"Land..... BRUNO Note! This message was posted anonymously! |
Kai täytyy munkin tunnustaa... On tullu omistettua opeleita ja kaikkia muitakin paskoja, mut päälimmäisenä mielessä on kyllä tämänhetkinen työsuhdeauto.
Siinä on vaihdettu ennen 100tkm tukivarret, moottorinohjausjärjestelmä, tuulilasin tiivistystä korjailtu ja takaovia korjailtu. (en muista edes kaikkea.) 100400km. Moottori hajosi! Vaihdettiin uusi moottori, korjaus kesti 5 viikkoa (samassa yhteydessä poltettiin sähköt ja vaihdettiin). 111000km Laturi hajosi, vaikka moottori juuri vaihdettiin apulaitteineen (vaihdettiin nyt tässä yhteydessä varmuuden vuoksi akku koska edellinen vaikutti tyhjältä.). Nämä kaikki menneet takuuseen, seuraavana listalla: tuulilasi kusee edelleen syliin, takaovet eivät toimi niinkuin pitää, takalasin pyyhin (ainiin 3. varsi) poikki ja öljymittari huutaa vaikka öljyt tikusta katsoen ylämerkissä (uusi moottori muuten kuluttaa kohtuullisesti öljyä.....) Ja autohan on 114tkm ajettu peugeot partner 1.9d vm 2004. |
Super ylivoimaisesti Talbot. Oli faijan, mutta ajelin sillä.
- Kytkinpoljin putosi lattialle kesken ajon. - Kaikki lamput kärähti yhtäaikaa. Monta kertaa. - Kuskin selkänoja katkesi kesken ajon. - Ovet eivät auenneet. - Takalasi hajosi muruiksi 20 asteen pakkasella, kun laittoi takalasin lämmittimen päälle. - Vaihdekeppi jäi käteen. - Vetoakselit hajosi. Lisäksi lukemattomia pikkuvikoja. Seuraava sarjassa on uusi Focus. Just do it! Edited by - jappe on 04/06/2006 22:50:40 |
Skoda ja vauxhall vaikee valita kumpi oli surkeempi skoda meni lunastukseen ja sain huiman korvauksen vivasta tuli kanki läpi ja meni romuun joten skoda tais olla parempi...
|
Löytyi kuvakin
http://static.petrisimolin.com/galle...tian-paska.jpg <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> #205 slck ry, pähämä ry, |
Lainaus:
|
Toi vielä ehjättiin ja kesti vielä vuoden kunnes levisi tekniikka!!TUO tuli mulle tuossa kunnossa kuukausi aikaisemmin katsastettuna ja runko oli poikki hytin takaa ja lattia puhki<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>no onneksi tosta on jo aikaa..
#205 slck ry, pähämä ry, |
Liikkuko toi muka omin avuin tasasella?
|
Lainaus:
_____________________________________ Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää Edited by - Offipiru on 08/06/2006 09:25:24 |
Lainaus:
#205 slck ry, pähämä ry, |
Lainaus:
_____________________________________ Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää |
Lainaus:
- Lommone Ranke Rooveri - |
no surkeimmat on ollu volvo 240 ja mersu 230..(ainuat ei amerikkalaiset)
hmmm,,,ja sen jälkeen en oo omistanutko chevyjä... ja ne on aina hyviä.. |
Nerd-O ! oot tosi fiksu kaveri.. ostat melko uuden opelin ja yrität hajottaa? pysyisit niissä vanhoissa maastureissas vaan ja riko niitä!
Note! This message was posted anonymously! |
Neljäs auto vasta menosa, järjestysessä:
-peugeot 504 break -80 -nissan sunny -87 -honda accord -88 -datsun patrol -83... Muuta en kadu ku pösön myyntiä ja nisun ja hondan ostoa :) Oli ne meinaan niin paskat ja lahot että huhhuijaa. -- Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle! Edited by - arsenix on 15/11/2006 17:29:42 |
Vaikea valita, kun kaikki on olut hieman tai enemmän paskoja. Kuitenkin niitä on rapattu ja paljon. Saabeista jäänyt eniten hyvä maku. Nissaneita vihaan yli kaiken. Chevyt ei ole ajokunnossa vaihtaneet omistajaa, toinen puotti kampiakselin ja toinen rekankylkeen. Opelit ei ollut oikeen koskaan ajokuntoisia vaikka moottorikoneistamosta tullut... ja lopulta uusi kone kännissä laitettu ja samalla unohdettu vaikka ja mitä sieltä pois....
fiat 127 -78 ford fiesta 1.0 -81 opel kadet -78 opel ascona -79 nissan sunny -89 volvo 144 -73 volvo 240 dsl -83 dodge ram van cedric dsl -84 toyota timangi -77 wv golf dsl -80 saab 96 -77 datsun 120 af2 -79 nissan laurel dsl -84 mersu 508 (turvakottero)-81 fiat ducato (turvakottero) -87 isuzu trooper -87 chevy van -85 volvo 340 -85 citroen cx -87 ford fiesta -87 chevy steppari -85 volvo 940 -91 saab 9000 -88 sisu a-45 -72 pösö 305 -85 citikka xantia -96 Edited by - farmari on 09/12/2006 00:40:04 |
Ja jos vielä moottoripyöristä, niin yamaha rd. Vieläkin näkee painajaisia, vaikka yli 10 vuotta kulunut. Hajosi kaikki mahdollinen, jopa uusi ketju meni poikki. Mutta kyllä se toimiessaan pyöritti nopeusmittarin ympäri, kunnes laukes ja taas lykättiin.
|
Lancia Y10i
ESOrY member #01 |
audi 80 CC '84, 1.8kaasari, tunki öljynsä huohotinputkesta ilmanputsariin ja sit nieli ne, kesti koneellinen öljyä noin 80km. ovenkahvat jäi aina käteen
UAZ 315126 |
Ford Taunus, Söi bensaa enempi kun tuo kc ja hyvä ettei kesälläkin pitänyt roikkaan laittaa.
-Tiedän, ettei kukaan ole kuollut kovasta työnteosta, mutta en halua ottaa sitä riskiä, että olisin ensimmäinen- |
ostin muutama vuosi sit ykköskoppasen goffin, kun oli pakko päästä töihin ja ajoauto oli kansirempassa. se oli maailman paskin keksintö! ei motarilla 110 vauhdissa kaksikaistaa oikeesti meinannu riittää. piti ajaa vähän alle sataa, niin pysy yhdellä kaistalla. kaks päivää sillä kärsin ja ajoin ja kun sain oman auton pajalta hakkasin sen lekalla p**kaks ja lopuks poltin sen, ettei vaan kukaan enää joutuisi kärsimään kyseisestä romusta enempää. taivas paikka on varma!
American parts, Russian parts, all made in Taiwan -offipalsta.com sinne ne miehet menneet on- |
Kyllä se karsein on ollu Lada 1.6 tc:llä... Oivoi, vieläkään ei kehtaa liikkua ulkona valosaan aikaan.:)
-nälkä lähtee syömällä ja akka juomalla |
405 pösö. Sylki oljyt pihalle* monta syy huohotin
Lämpimänä käyntiin vain vartin sahauksella ja kauheilla savuilla Taka-akseli lonksus ym ym ym Veti vertoja huonoudessa jopa japonilaisille kinnereille KYLLÄ KASISSA ON KAUNIS ÄÄNI Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen |
Lainaus:
Mut yleisesti ottaen uudet autot on ollut aika onnettomia esityksiä. Jotain pikkuvikaa kokoajan. Perseestä moinen kun on ostanut uuden auton ja olettaa että se kestää. Opeli kyllä kesti. -- Jojolla suohon ja kävellen pois -- Nerd-O |
Karmein auto.. Onhan niitäkin ollu.. Yks Transit hajos Mannerheimin tielle.. Ei mulla niinkään huonoja ollu.. Hankalia ehkä.
Yhdessä autossa, kulkuneuvossa, kolmen viikon omistuksen jälkeen, exä purskahti itkuun; Tämä lähtee heti. Ei tällä voi ajaa. Ei, eieieiieii.. Lada Varmaankin se. SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Vaihtoehdot:
- Morris Marina 1,8 Super Deluxe, -74 - Fiat Ritmo 70, -84 - Honda Accord 1,6 "Hondamatic", -84 (2 v. lainakäytössä) - Opel Corsa 1,2, -95 - Opel Astra 1,6 Eco Wagon, -97 - Peugeot 307 1,6 Wagon, -03 - Suzuki Grand Vitara 2,0 JLX Aut, -06 Näistä ehdottomasti surkein esitys oli Honda. Paljon pientä ja isompaa vikaa ja varaosat olivat hirvittävissä hinnoissa. Auto oli tehty jostain japanilaisesta erikoisteräksestä, koska se ruostui ääntä nopeammin. Liikkuva jääkaappi rules.... |
Onhan mullakin ollut monenlaisia. Osa hyviä, osa huonompia. Mottona olkoon "Älä mun autoa hauku, hauku minua!"
ford transit ent poliisiauto -67 meni nokka-akseli pyöreäksi ford taunus turnier V6 vm -71 lahosi helmoista volvo 544 vm -64 taka-akseli irtosi hypyssä volvo amazon vm -67 hajosi kolarissa (ei oma syy) volvo 142 vm -69 paras auto mitä olen omistanut volvo 144 GL vm -72 ruiskukone hajosi volkswagen 1200 standard vm -68 yksi sylinteri pimeni volkswagen transporter 1600 vm -76 hajosi kolarissa (ei oma syy) range rover vm -74 keinuvipu katkesi ford cortina 1600 vm -69 lokasuojat happanivat volvo 145 vm -71 volvo 245 vm -77 volvo 245 vm -75 volvo amazon vm -67 volvo 164 vm -69 automaattilaatikko hajosi range rover vm -76 katsastusmies hylkäsi talbot 1510 vm -83 lämmityslaite hajosi bmw 518 vm -83 lokasuojat happanivat mercedes-benz 300 dsl vm -88 nykyinen kulkine mercedes-benz G240 vm -83 nykyinen kulkine 2 Volvot olivat ehjimpiä, samoin kait sitten nämä nykyiset mersut? ent mainosmies |
toyota corolla -88 venttiilikoneisto purkautu ku pajatso kaasari täys susi ja kori lahosi uskomattoman nopeaa!!
Note! This message was posted anonymously! |
surkein ehdottomasti b-koppanen omega -97
<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> kaikkea aloitan mutta mitään en saa valmiiksi |
Samaa mieltä just meni itteltä omegasta kansipahvi,yli 15v olen ajanut ooppeleilla mut nyt riittää jos löytää vähänkin ehjäkorisen esim.lapinauton niin sit saa käydä koko tekniikan läpi.Paras ooppeli taitaa olla joku vanha c:mallin kadett mut sit alkaa alamäki,parasta kyytiä sai senaattorilla ja sellasella ajelinkin 5 vuotta mut siitäkin matäni kori mut parempi sekin olis ollu ku toi ecotek omega
lisää happea |
Absolut Fiat 127, jonka taka-akselia piti ehjänä soppelin mittainen kakkosnelonen (löytyi kun siivosin kymmenen vuoden lehtiläjiä peräloosterista entisen omistajan jäljiltä) ja josta liki kuudenkympin huippunopeudessa (piiiiiitkä alamäki......) putos moottori kesken kaiken maantielle.....
- - - - - - Mikään ei oo niin tärkeää kuin päästä metsään eikä sekään oo niin tärkeää kunhan vaan saa saalista |
toyota hilux 4x4 vm-84 tais olla ln65, ruosteessa, huono ajaa, 33x12.5 renkailla hengetön paska vaikka oli kone kunnossa (2.4), ei tartte tommosessa ainakaan vetokoukkua olla, ja työvalot ja lisäpitkät katolle heikensi menoa entisestään, ja naftaa vei pirusti ku sai ajaa koko ajan kaasu pohjassa.
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia! joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään) pirates of tuusulanmeri #3 Edited by - volvolet-sugga on 18/11/2006 17:53:09 |
bemarit on ollu huonoja.
little boys drive big toys |
Lainaus:
Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee? http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg |
Wolkkari Polo ja Fiat 127, eikä nekään tosi huonoja muttei niissä mitään otetta ole..
Note! This message was posted anonymously! |
Rupesin tossa miettii tätä assiaa, nii prkl noita autojahan ollu muutamia:
Fiat 600 2 kpl 127 3 kpl 133 Opel Rekord Kadett Omega 2 kpl Ford Escort 2 kpl Cortina Toyota Corolla 8 kpl Starlet 2 kpl Hiace 2 kpl (toinen 4*4) Chevy G20 van Nissan Patrol 2 kpl Cherry VW Golf 2 kpl Passat LT 45 Jetta Morris Marina Dodge 150 PU Daihatsu Charade 4*4 Volvo 244 GLT Lada 1200 L Kyllä noi ooppelit ja fiiatit on eniten hoivaa vaatineet.Maastureita vielä aikas vähän, mut eiköhän tilanne vielä korjaannu. EDIT 2: Alitajunta vissii yritti kieltää ton ladan omistamisen, kyllä oli paska vehe ! -- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan -- Edited by - Samsonite on 07/12/2006 16:03:10 Edited by - Samsonite on 09/12/2006 14:17:58 |
Merssu 230 coupe
|
Fiat Punto -99. Voi vi**ujen kevät sitä pulkkaa... Käy sääliksi aina kun näkee jonkun ajavan sellasella.
|
tämäkin oli huono..
Ford Escort 1.3 vuosmallia joku 87 tai vastaava... puoli vuotta oli ja aina sai arpoo jos oli kostee keli että pääseekö töihin ja tai töistä pois... kylmällä kelillä pyöri jotenkin ja lämpösellä ei sitten sitäkään... tankki vuoti ja kaikkee muutakin shittiä oli riittävästi... vaihdoin sen pois "sopivalla" kelillä ja sain hyvin vaihdossa... joku onneton senkin otti riesakseen vielä! :rolleyes:
|
Fiat 133
Siinä ei ollut mitään muuta hyvää kuin se että sen kanssa säätäessä sai nauraa epätoivoisesti lähes koko ajan. Kansipahveja meni kuin leipää ja niitä pyöri vielä pari vuotta sitten jossain laatikon pohjilla. Koska bensamittari ei toiminut niin kerran piti ottaa juoksulähdöt liikennevaloista,josta sitten vauhti riitti juuri ja juuri bensamittarille. |
Volgan alustalle tehty Raf Latvia pikkubussi.
Sanoin kuvaamaton romu. |
Honda Qvintet, ainut hyvä asia oli kattoluukku.
|
1. Toyota Corolla HT -78.
-Kone keitti ja kansi halkesi. Lämpömittari ei kuitenkaan noussut punaiselle. -Kytkinlevy hajosi kesken ajon. -Katto kierossa. -Tuulilasi pahoin halki. -Tehoton. -Vetelä alusta. -Paska. 2. Toyota tercel -83 -Jumalattoman kylmä auto. -Alustan puslat loppu. -Kaikinpuolin epävarma kulkuneuvo. -Paska. |
Skoda 110R Coupe olisiko ollut vm -78 tai jotain.
Ainut kiva oli et ihmiset sekotti possuun. |
Huonoinko ?
Huonoin mitä olen ikinä omistanut on ...
Ai niin eihän mulla ole olluttkaan Ooppelia.. mutta joku vanhempi kiesi on alakanut muistuttamaan kuulemma sitä, en tiedä ? VÄÄRIN olihan mulla opel rekord commodor GT:I joka ei ikinä toiminut................... |
kaikki luulee heti että mä vastaa lehmäbl...eeheii, se on vaan pientä huoltoa silloin tällöin vaatinut... oldsmobile custom cruiser 5.7d sammu aina alamäkeen jos ei lisännyt kaasua koko kokoajan, jos sammu niin ei lähteny käymään ennen ku tasasella vaikka maailman tappiin olis startannu mut heti kun otiin tasamaalla niin avaimen näyttö riitti... ja vikaa ei löytyny koskaan...
|
vw golf -85 1.6d
-vaihteet arvotaan -pakkasella ei ilman apuvirtaa käyntiin -laiska paska -ruma kun perkele -JNE JNE |
VW
Lainaus:
- pakkasella alle 15 astetta ei päässyt sisään, naapurilla samanlainen ei onneksi päässyt hänkään.(takaluukun kautta pääsi sisälle, kun ei lukinnut sitä ja muisti kääntää takapenkin (naapuri teki samoin) - vesisateella valot lakkasi toimimasta ja kun tuli taas kuivaa alko pelittään, valokytkin antoi lopulta käyttösavut ulos. - käsijarru jumittui itsestään ja se ei ollut edes ruosteessa... vika oli jokin kasausvirhe (takuuseen) - onneksi meni jollekin toiselle onnelliselle omistajalle |
Lainaus:
|
Opel Calibra 2.0 8v koneella oleva paskaläjä, paskaa koko rahalla ja vähän ylikin. Paras pikkukinneri koskaan on ollut -87 escortti 1.6 diisselikoneella, en oo vielä niin pieniruokasella autolla ajanut, enkä kyllä niin laiskallakaan.
|
Olen päässyt vähällä koska surkeaan autoon en ole törmännyt.. Ollut ladaa fiiattia bemaria tojotaa ja vaikka mitä...
Kaikki ne on perille vieny :) |
205 pökötti on huonoin mitä iteltä löytyny, mutta kyllä silläkin aina perille pääsi (kerran työntämällä)
|
Oisko ollut -91 toijjota narina kakkonen... Voe hyvä helevetti sitä paskakasaa, ei näyttänyt hyvää päivää ei sitten mitenkään päin. Omistin koslan tasan 3viikkoa, sinä aikana kerkesin vaihtamaan alustan lähes kokonaan, pensapuolta korjailemaan kaiken muun paitsi tankin :D, Sytyt kaikki (kuluvaa kylläkin) Sitten alkoikin ruosteiden etsintä... Sitä nimittäin riitti :D
Ja mikä oli parasta siinäkin laitteessa, kun kävin ostamassa sen, niin silloin toimi kuin unelma. Ei ylimääräisiä ääniä, ei vedellyt ei mitään. Mutta kun paperit muutin omille nimille, silloin alkoi show. Eipä siinä, möin sukulaiselle sen, eikä kuulemma sielläkään näyttänyt hyvää päivää, laatikko ja kone heti vaihtoon, sun muita pieniä :D Nyt ei sekään paskakasa enää häiritse ketään, on nimitääin viety kuusankoskelle... Tämän toijjotan perusteella voin sanoa, että oli eka ja viimenen!!! Saatanan rytöläjä |
99 saab :(
kun sain auton pois käsistä jouduin terapiaan :D ja ne aivopesi mut terapiassa niin totaalisesti että en muista ees sen vuosilukua ;) ja saabin kanssa eläminen oli mun elämänvaiheen raskaimpia aikoja :D |
BMW 318i, eikä siittä sen enempää... :D
|
Jeep cherokee XJ
|
honda civic porrasperä vm-85 kaikkine ruosteineen ja muine huolineen
|
hj 60
|
2x muna-E-kadetteja!!! Toisen sain/hairahduin vastaanottamaan ilmaiseksi ja toisesta varaosapelistä maksoin 5€, jonka myös kuitenkin hermot riekaleina hitsasin katsastuskuntoon. Jarruputkikin suhahti vielä kaupan päälle. :mad: Ongelmajätettä.
|
Mulla ei oo ollu yhtään surkeata, niissä on kaikissa ollut vaan ominaisuuksia.
|
surkein
tähän mennessä surkein kottero oli 309 pökötti sillä ei päässy kilsaa pitemmälle ilman että jotain hajos, 4 kertaa koeajolenkillä ja viimonen yritys oli ku sytkä hajos konttorille lähtiessä ja jäin tien reunaan ihmettetlemään patongin viimosta temppua meni sitten varaosiks...
|
Hmmm...Mussa on varmasti jotain vikaa mulla ei ole ollut kun Ladoja,Opeleita ja Fiudeja ja aina niillä on joutunu hinailee noita muita merkkejä :) Eiku perkules onhan tuossa toi puolimiljoonaa ajettu volvo ja ei mitään sellaista vikaa ole ollut että olisi voinut huonoksi sanoa. Joten paskin auto mikä on ollut ajossa olis HONDA CIVIC CRX 1.6 16v voi luoja mikä paskakasa ei pysynyt yhtä pyhätöntä viikkoa nipussa aina jotain Hondamaisen kallista hajalla....
Ja kaikilla on ajettu ja paljon Mitä uudempi sen paskempi näin se menee |
Eihän sitä nyt perhana omassa autossa ikinä mitään vikaa oo... :D no ei vainen, scorpio vm 87. Läpimätä, väljä, sähkövikainen, väljät saranat joka luukussa...
|
seat cordoba..... pirkka volkkaria ei ole pohjosen oloihin tehty
|
Ei oo kerenny ku 4 autoo olemaan, Micra 1.0 -88, Corolla 1.3 -87/88, Legacy 1.8 4x4 -91 ja nykyinen Rj70 2.4 -90. Kaikki ollu hyviä autoja ja vieny perille aina. Ekassa autossa tosin ei paljon muuta hyvää ollu ku se että oli puolilmanen, ei haitannu lommot ja ojassa vierailut:) Ja nykyisessä ruiserissa eniten vikoja mutta eipä se ruusuyksilö ookkaan..
Ps. Huomatkaa kuutiotilavuuden kasvu:D Kymmenennen auton kohalla pitää jo koneella olla kokoa. |
Jossain toisessa topikissa piti miettiä, paljonko nopita ajoautoja on ollu, en enää edes muista, mut ylivoimasesti eniten "ominaisuuksia" oli muinoin yhessä 316 e30 bemarissa :P
Olin sillon hieman autonpuutteessa, ja tutulla oloi pihassa seisoskelemassa söpö (ulkoisesti hyvännäkönen) e30, leima loppu. Hintaa oli 150e, ja kuulemma liikkui "omin avuin". Hintakin koostui kuulemma paikoillaan olevasta madallussarjasta. Eipä siinä, tehtiin kaupat, ja auto pihaan. Ensimmäinen huomio oli se, että kuskin penkki repi aina persauksen rikki farkuista ja kojelaudasta puuttui puolet... :( Ihan ensin piti tietenkin vaihtaa vesipumppu, kun se vuoti. Sitten piti ihmetellä, kun jarru puolsivat. Leimalla koko pohja vaikutti olevan hapan, ja runkokin oli kokonaan poikki etutolppien kohdalta.Turvavyöt oli joko rikki tai puuttuivat, valoissa puutteita, pakokaasut seilasivat missä sattuu... En edes muista, miten pitkä vikalista tuli. No parin päivän hitsaussessioiden jälkeen uudelleen leimalle, ja bensapumppu hajosi kesken kaiken. Leima taisi tulla joskus kolmannella tai neljännellä kierroksella. Pari päivää sillä kuitenkin pääsi käymään koulussa, kunnes koneesta rupesi kuulumaan kiva kilkatus... Kiertokangen laakeri paskana tttuuu! Tuon parin päivän aikana jouduin vaihtamaan taakse puhkiruostuneita jarruputkia 2kpl... No, auto seiso mulla kuukauden keräämässä motivaatiota, ostin siihen kaverilta uuden koneen 50e:llä ja laitoin vekottimen kiertoon. Ei siitä lopulta montaa sataa euroa jääny takkiin, kun ei laske työtunteja. Mutten ainakaan enää ikinä sorru ulkoisesti nättiin halpaan bemariin... |
ei tuu ostettuu ku hyviä autoja :D
|
Chevette-
Sähköt sekaisin jos sattui tulemaan radiosta säätietoja missä luvattiin samalle viikolle vesisadetta. Juuttuvakurkkuinen kaasari toimi ihan miten sattuu. Tuumaiset kierteet :( Ojaan jos lipsahti niin joka jumalan kerta perse edellä eikä puutonta paikkaa ikinä kohalla. Hinauksessa kotio lukemattomia kertoja. |
Volvo c304, aja kolme päivää ja ole rassaavinasi sitten kolme vuotta!
|
Pakko se on haukkua tuo vw caddy vaikka onkin sympaattinen vekotin. Mutta omistamista autoista hirvein kyllä, lähinnä saksalaisen insinöörityön takia. Hitlerin kosto elää pitkään...
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Toisenkin fiiatin erehdyin ostamaan, punto jostain 90-luvun lopulta ja se oli TODELLA HUONO!!! Kärkeen pääsee edhottomasti veilä citikan ax... alamäessä saatto päästä jopa 90km/h... Ja onhan tuon nykyinen hevosenkuljetuskalusto mb 409, todellinen ajomukavuuden helmi... ;) Kaikenmmaailman corollia ja ooppeleitakin ollut ja kaikista on tavalla tai toisella eroon hankkiuduttu... ;) |
Paskin on nykyinen lant rooveri,ristikot,pyöränlaakerit,kansi,iskarit,mätä ä,laiska,meluava :) -99 disco , oikeestaan mikään ei toimi niinku oikeessa autossa, tän jälkeen kosken korkeintaan englantilaiseen lakritsiin jos tosta eroon pääsen. ei posotiivista sanottavaa. toiseks huonoin -89 passat vesiletkut,pyöränlaakerit,kaasutin......mätä
|
Paskimman auton ykköstilan jakavat volvo 760 V6 ja talbot horizon.
Vulvan motti on se alumiininen 3.0 prv yhtymän pommiviritys mitä ei voi kuulemma edes korjata, tulee aina huonompi? Ruiskussa kaikki säätömutterit pyörivät omia aikojaan ja bensaa paloi mielenkiintoisia määriä. Tässä oli vielä tomaatti jatkona. Myydessä pelkäsin että auto kirjaimellisesti räjähtää käsiin uuden omistajan kotimatkalla kun öljyn joukossa oli varmaan toistakymmentä litraa bensaa. Hyvä ettei tikun putkesta tulvinut yli. Onneks pääsin eroon. Sain vielä saman verran mitä ite maksoin :D Parilitrainen turbo olisi ollut varmaan hieno peli. Miten auto voi kulua niin äkkiä niin vähillä kilometreillä loppuun kun horitsoni? Joka helvatin kulutusosa oli täysin loppu vaihdelaatikon synkroja myöten. Ja maalit alkoi lähteä suikaleina peltiä myöten irti aina kun ylitti 80 kmh nopeuden. Lopulta kun olin kaikki hiton kulutusosat vaihtanut niin auto pelasi pari viikkoa aika suhteellisen hienosti. Sitten tuli yksi sankari vasemmalta matalalentoa eteen ja talpotista tuli C -kirjain. Kunniamaininta menee coupe taunukselle. Metsästä kun tuli aukealle niin tiesi ratilla ottaa semmoisen puoli kierrosta vastaheittoa tuulen suuntaan. Pikatienopeuksissa taka-akseli teki ihme aaltoilevaa liikettä ja eturenkaat väpätti niin kuin ostoskärryn pyörät. Taisi ne kaikki satatuhatta puslaa olla entiset. |
Peugeot 405 -89, hauskahan sillä olis ollu ajaa, muttako se pentele ei pelannu sitten päivääkään..
|
1 Liiteet
300ce 24v mersu joka ei toiminu päivääkään niinku insinööri on sen tarkottanu vaikka kertaakaan sitä ei onneks tarvinnu hinata,mätäkin vielä ku oli niitä hyviä ruotsin tuonti vekottimia jonka joku tavi oli maalauttanu mut ei oltu muistettu peltejä korjata.
|
Aika paha kyssäri, kaikki omistetut autot ovat olleet ihan OK. Jos on pakko valita joku, niin heitetään peliin Fiat Ritmo 70. Vuosimallia en muista mutta ostin tuon 3 vuotta käytettynä. Pikku hiljaa alkoi tulemaan pientä vikaa sinne tänne mutta aina päästiin perille.
Oma auto kun oli aikanaan kolarikorjauksessa niin vuokrasin käyttikseksi mökki-isännän pojalta tuunatun Sierran. Se se vasta oli kamala auto: alla hirveän leveät matalaprofiiliset renkaat, jotka olivat aivan silestonet. Tähän päälle tehostamaton ohjaus ja onnettoman pieni jalopuinen ralliratti. Kaupan päälle vanteissa oli kuulemma heittoa ja etupään nivelissä "vähän" klappia. Maantiellä piti pitää nopeus tarkasti 75-76 km/h lukemissa, jos vähänkään tuosta heitti niin alkoi perkeleenmoinen tärinä ja ravistus. Kaikki panostus autoon oli laitettu nokkapellin alle, tehoa oli ihan älyttömästi. Taisi olla neloskone mutta turbo oli ämpärin kokoinen. Alakierrosten vääntö oli varsin ohut mutta kierrosten kanssa kumit ulvoi kivasti. Taisi olla pakoputkesta poistettu turhia osia, koska kumina ja pörinä oli miehekäs. Oli siinä jarrutkin mutta olisko ollut tehostin tai joku vähän sökö, vaati reilusti poljinvoimaa jotta auto pysähtyi. Ja komeuden kruunasivat tietysti karvanopat, tekoturkiksesta tehdyt istuinpäälliset ja 10000 vattiset reteot :) |
Täällä porukka haukkuu Polpotin mutta muistaako kukaan autoa nimeltä Simca? Ne oli niin paskoja että Skeida ja Dadakin maksoivat enemmän. Kolme -60 luvun Simcaa ajoin loppuun ennenkuin oli varaa Polpotiin, joka oli aivan loistava auto, tehokas ja kestävä. Noh, aika kultaa muistot ...
|
Ei oo ollu huonoo autoa.... -Paitsi se jeesuksen vanha taunus....:rolleyes:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Golffi ja Granada sillä tavalla paskimpia että ne oli aina suurimman osan ajasta paskana, itse asiassa ne oli isomman ajan rikki kuin ajossa:mad:
Lande-Cruiserin varaosiin on kyllä menny ylivoimaisesti eniten rahaa, vissiin menny enemmän kuin kaikkien muiden mulla olleiden autojen varaosiin yhteensä, mut ilmeisesti sen osat on vaan niin perkeleen kalliita. On se kuitenki välillä pysyny ehjänä jopa kymmeniätuhansia kilometrejä ilman että tarttee tehä mitään muutaku perushuollot |
Lainaus:
liekö niin paskoja ettei oo kestäny nykypäivään, mut en muista olenko liikenteessä semmosta koskaan nähny. eikä oo IFAakaan tullu vastaan eikä Panhardia (miten se pitäs kirjottaa?) |
Peugeot 405 Mi16. Saldo oli 2 konetta, 1 taka-akseli ja varmaan kaikki sähköosat 4 vuoden aikana. -13 asteen pakkasessa auton sai kauppareissulle lähtiessään varustaa lumilapiolla että sai paiskata lunta konehuoneeseen kun huohotinputket jääty ja öljy lensi pakosarjan päälle ja sytty palamaan. Aivan järkyttävä paska, hyvä oli ajaa sillon kun sattui toimimaan.
|
Hiace '83, uudella kopalla, 2.2 koneella. Makso sen minkä Hiacet sillon '94 makso, 8000km jälkee alko vitonen uljeltaa ja jurnuttaa niin paljo että samaan kohtaan sattuneen avoeron johdosta toi meni Hiacepojille halvalla. Kunhan päästiin eroon.
Muutama vuosi ton jälkeen näin sen Kouvolassa mutta nyt e näytä TTK-641 enää olevan rekisterissä. Aikamoista taistelua oli elämä myös Brassieskortin kanssa mutta se meni sentään hyvällä hinnalla autokauppaan vaihdossa joten ei saa huonoimman titteliä tässä kohtaa. |
Lainaus:
|
Ehkä huonoin auto oli 9 Rellu. Niitäki oli jopa kaks peräkkäin. Ensimmäinen koivuun ja toinen myytiin pois. Yks oli myös audi 100Q 2.3 pensa. Hienolla K-jetronikilla joka toimi ihan oman mielensä mukaan. Audi ei sitten ollukkaan ku viikon ja vaihtu VW Taroon. Rotke on ihan kiva ajella mutta vaatii kans oman panostuksensa kaikenlaisiin nivelen vaihtoihin sun muihin abs vikoihin ja semmosiin. Joskus oli myös -84 vw passat farmari johon oli vaihdettu 2litranen vitosdiisseli turbolla. Oli kans muuten mukava auto mutta kovalla ajomäärällä melkeen 700tonaa km sai nivelet ja iskarit laitella.
Vähiten remonttia on joutunu tekeen VW jetta 1.6D -86, audi 80 1.6TD -85 ja vw taro 2.4D -91. |
Lainaus:
vähän jos vanha toi sun viesti mutta kiinnostaa :D Ja pannaan nyt kun piti osallistua että mazda 323 farmari tais olla -96, kuitenkin vanhaa koppaa että tais olla märehtiny linjalta tulon jälkeen pari vuotta tehtaan pihalla. ruoste kai sitä eniten vaivasi, mutta ennen 3 tuubia polymeerimassaa auto oli kuin uimahalli ja taka-akseliin sai niitä paljon puhuttuja kuluvia osia vaihtaa jatkuvasti. pasahtivat paskaksi aina järjestyksessä lähtien pyöränlaakerista käsijarrukenkien jumiutumiseen ja sylintereiden jumiutumiseen. mutta kone siinä oli hyvä, ajattelin välillä että ei sitä varmaan saa rikki kun melko hyvin pitää aina vetää venttiiliin mutta eikun vaan rokkasi. mutta kyllä se paska myös nakutti melkoisesti :DD |
Huonoin oli eka kimppa-auto, A-mallin Kadetti, makso muistaakseni 50 markkaa, kesti 4 tuntia, jätimme sen metsäautotielle.
|
| Sivu luotu: 01:09 (GMT +2). |