|
Moi,
katsastukset yms. muu kisakeskuksen toiminta on Raajärven wanhassa kaivoskylässä. Autojen tutkailua ja porinointia riittänee mukavasti lähtöön saakka ja maaliintulon jälkeen, jos maasturit yhtään kiinnostavat. Mukaan on tulossa runsaasti osallistujia myös Baltic Cuppiin, ja niissä vehkeissä saattaa rittää hieman hämmästeltävääkin, ovat jonkinverran pidemmälle rakennettuja kuin keskiverto kotimainen maastoauto. Raajärvellä on mukavat maastot myös esim. uintiin, sukellukseen (se kaivos on aika syvä) ja lenkkeilyyn tms., kannattaa tarvittaessa kysellä Mainarista (Heikki Silvola) tarkemmin: http://yritykset.rovaniemenmaalaiskunta.fi/?deptid=7505 Ja Rovaniemellä, Kemijärvellä yms. lähellä olevilla paikkakunnilla on tietty obat turistyrysänsä jne., ja varmaan Lapin luonto jo itsessän kiinnostaa monia. Osa rasteista on tarkoitus laittaa yleisön kannalta helppoon ja herkulliseen paikkaan, ja niiden pisteytyksellä pyritään varmistaamaan että siellä kävisi mahdollisimman moni kilpailija. Kilpailun ulkopuolinen apu on kielletty, joten pitää vielä harkita kuinka tarkkaa informaatiota rasteista voidaan antaa yleisölle ja taustajoukoille, noita yleisärasteja lukuunottamatta muut rastit ovat "hieman" hajallaan reilun tuhannen neliökilsan tontilla, mutta ihan käytännön syistäkin ehkä jonkinlaisissa ryppäissä (tässä rypäs on tod.näk. suuruusluokkaa 10km alue) eikä "näyttäville" (lue tosi vaikeille) rasteille pääse ihan helposti, paitsi jos kulkuneuvona on sukset, mönkkäri tai pankku. Toki ns. helppoja ja keskivaikeita rasteja on myös runsaasti. Kisan jälkeen ei ole tiukkaa park ferme käytäntöä, autot katsastetaan ennen lähtöä. Jos palkintojenjako jne. ei kiinnosta tai niiden seuraamiseen ei ole aikaa, niin paikalta voi poistua heti maaliintulon jälkeen (jonka voi ajoittaa ihan vapaavalintaisesti 0-24h lähdön jälkeen ilman aikasakkoja). Mahdollisten (mutta toivottavasti ei todennäköisten) protestien käsittely tietty vaikeutuu jos joku osapuoli ei ole paikalla, ja siten on mahdollista että käsittely sujuu paikallaolijoiden eduksi jotta asia saadaan ratkaistua nopeasti (puhelimitse tietty yriteään tavoittaa kans). Kotimaan kisan (24h) palkintojenjako pyritään hoitamaan klo 16 mennessä, mutta vivästyksiä saattaa jostain syystä tulla. Suosittelen kuitenkin etteivät (läpi yön ajaneet) kilpailijat suorita kovin vaativia tehtäviä (esim. pidempi maantiesiirtymä, kuskina siis) heti kisan jälkeen ennen kunnollista lepoa. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Tässä on esimerkki lähdössä jaettavasta karttamateriaalista, eli kartta tulee paperi-
muodossa, ja rastilista erikseen. Kartalle on merkitty rastit, ja kilsaviivat näkyvät kans. Pohjan tarkuus vastaa noin 1:50000 topografikarttaa. Rastien pisteytys kuvastaa vaikeustasoa, esim. 1 = helppo .. 5 = keskinkertainen .. 9 = vaikea .. 10 = tosi vaikea .. 15 = sikavaikea .. 20 = kannattaako yrittää .. 25 tai enemmän = älä unta nää. Suurin osa rasteista on väliltä normaali (1-9). Baltic Cupissa ei saa pisteitä ihan helpoista rasteista (1-3). Kilpailijoille jaetaan myös alueen yleiskartta (noin 1:200000 kokoa). Ei ole poissuljettua, että rasteja esim. ketjutetaan tai "luokassa X pitää kerätä vähintään Y kappaletta vähintään Z pisteen rasteja", mutta säännöt pyritän pitämään yksinkertaisina. Ketjussa olevat "sidotut" rastit pitää hakea kaikki, jotta niiltä saa pisteet. Rastin etäisyys esim. lähimmästä jäätelökioskista tai mistään muustakaan ei vaikuta sen pisteisiin, ainoastaan järjestäjien arvioima vaikeustaso rastille (ja sieltä pois) pääsystä lähimmältä henkilöautolla ajettavalta tieuralta. Rastien koordinaatit voidaan antaa metristen KKJ-koordinaattien lisäksi myös WGS 84 asteina minuutteina ja minuutin osina ja/tai asteina minuutteina ja sekunteina (ja niiden osina). Kuvaus tulee varmaan myös kielillä, ainakin englanniksi. Lähdössä koordinaatit saanee myös tiedostona esim. ozi explorerin waypoint-listana. Disclaimer: Tämä on esimerkkikuva karttojen mallista, tämä esimerkki ei vastaa tarkoin "oikeita" kilpailun karttoja. Suurin osa rasteista sijaitsee ajo-urien varrella, mutta kaikkia ajo-uria ei ole merkitty karttaan. Muutokset mahdollisia mutta eivät todennäköisiä. Nuo pisteet on kuitenkin poimittu ihan oikein kalibroidusta kartasta, eli tällä pitäisi voida tarkistaa omien karttojen kalibrointi jollain tarkkuudella, toki kannattaa muistaa´ myös esim. kansalaisen karttapaikka. http://stiletti.wipsl.com/~ptl/LT_Kartta_Demo.JPG Esimerkki rastilistasta, tässä koordinaatit vastaavat tuon karttakuvan pisteitä, mutta kuvaukset ja pistemäärät on ravistettu hihasta, eli ne ovat van esimerkkejä. http://stiletti.wipsl.com/~ptl/LT_RastiLista_Demo.JPG Rasteja viedään maastoon tarpeeksi, eivät taatusti lopu keltään kesken. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." Edited by - Paavo on 02/06/2005 09:55:55 |
nolo kysymys, mutta oiskohan jollain valmista karttamateriaali noilsta kisamaastoista, jottei tarttis hakata tätä läppärii ihan palsix kun ei oikein oo nää vehkeet hallus??? siis ozilla olis tarkoitus lähtee koittaan onnea.
|
Noniin, tuossa käytiin viikonloppuna hiukan valmistelemassa rastienvientioperaatiota ja kameraan tarttui mm. tällaista.
http://www.laplandtrophy.com/LT_Rasti127.jpg Tuossa esimerkki tuollaisesta 1-2 pisteen rastista :) The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together. |
helppoa kuin heinän teko tollainen rasti (siks se varmaankin on vaan 1 pisteen rasti) kun peruuttaa pick-upilla ja aukaisee takalaidan... ja sieltä kun kurottaa niin eturattaa on vielä kuivalla maalla ;)
Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja " |
Ziisus, suikkeliin joutuu tekemään vissiin snorkkelin.
sj-410 |
Ainahan se ekalle autolle on helppoa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Olisi mukava saada luettelo osallistujista, jotka ovat ilmoittautuneet määräaikaan mennessä. Kaikista luokista.
Kiitos. Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Ravintola Mainarista on vuokrattavissa kellukkeita ja perämoottoreita (perämoottorit sopii hyvin ainakin pick-up miehille) niille, jotka aikoo hakea niitä 50 pisteen rasteja ;)
Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja " |
Moi, ja terveisiä kärppä-nollavitosesta...
Lainaus:
Ja rasteja tule siis olemaan monipuolisesti, ei kaikki oo suossa. -Paavo Note! This message was posted anonymously! |
No ei tuo rasti ihan 1-2 pisteen rasti kuitenkaan ole, noille 1-3 pisteen rasteille olisi tarkoitus päästä ihan vakiomaasturilla ilman kalustovaurioiden vaaraa.
The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together. |
Siellä on kait yli 90 autoa ilmoittautuneena. Suurin osa on balttiasta, venäjältä ja norjasta! Suomalaisia ei kait oo Baltic Cupissa kuin kentsu ja roope. menikö sisu kaulaan voi hyvin kysyä?Cros4wd on varmaan tuhlannut muutaman vuoden budjetin ainakin Baltic Cupin palkintoihin. Kuulin vain sen jutun, mikä lukee myös ainakin uk:n news sivuilla, että ulkomaisten osanottoaikaa olisi pidennytty kuun loppuun, venäläisten kilpailijoiden viisumien hankkimisen takia? Miksei sitä voisi jatkaa myös suomalaisille?
kysyy hän? Note! This message was posted anonymously! |
ilmoittautumisaikaa ON jatkettu tasapuolisuuden nimissä myös suomalaisten kilpailijoiden ilmoittautumisille.
---clip www.laplandtrophy.com / uutiset--- 17.6.2005 Rekisteröitymisaikaa jatkettu Kilpailuun ilmoittautumisaikaa jatkettu, normaalihintainen ilmoittautuminen on voimassa 30.6.2005 asti ja sen jälkeen ilmoittautumismaksu nousee 80eur/kilpailija. The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together. |
Lainaus:
Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Ainakin GT-kartoille on merkitty rovajärven ampuma-apueen rajat, jos tollasta karttaa ei satu olemaan
niin mailaa mulle niin replyän jonkinlaisen kuvan. -Paavo / 050-511 9240 / paavo.leinonen@wipsl.com "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
http://alk.tiehallinto.fi/www2/kartta/at28p2.htm
Kartan oikeassa reunassa punaisella katkoviivalla rajattu alue? RR V8 -76 |
Eli siis kilpailualue on koko ampuma-alue, eikä muuta? Asia selvä.
Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Paljonkohan on ilmottautuneita eri luokkiin ?
sj-410 |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Moi,
muutama kuva rastien vienneistä, ei oo ihan kaikki jängässä... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Esimerkki 7 pistettä: http://stiletti.wipsl.com/~ptl/Lapla...t/IMG_0352.JPG Lähikuva 15 pisteen rastista: http://stiletti.wipsl.com/~ptl/Lapla...t/IMG_0353.JPG Ja varmaan sama kauempaa: http://stiletti.wipsl.com/~ptl/Lapla...t/IMG_0354.JPG -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." Edited by - Paavo on 07/07/2005 19:38:43 |
Lainaus:
*********************** *** Meindl Tunturisusi 42 *** Out of the frying pan and into the fire... |
Vielä muutama kuva, onko tänävuonna muka ollut niin kuiva kesä että kaikki suot on kuivia?
Kaipa tälle ei takavetoladalla pääse, vajaa 20 pistettä: http://stiletti.wipsl.com/~ptl/Lapla...x/IMG_0355.JPG Tällaisia paikkoja ei ookaan tullu vielä safarilla itse ajettua: http://stiletti.wipsl.com/~ptl/Lapla...x/IMG_0356.JPG Olisko yhtään ollut virnettä naamalla rastittajilla? Vaan 10 pistettä, eli ei kait kovin syvä... http://stiletti.wipsl.com/~ptl/Lapla...x/IMG_0357.JPG -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Haphee vaan, pohja on kova - sanois Seppo..... :-)
Tapsa - Tässä yhteydessä esitettyjen perustelujen tehtävänä ei ole esittää faktoja vaan edistää asiaa. Ongelma ei synny siitä, että joku esittää valheellisia perusteluja, vaan siitä, että jonkin toisen ryhmän edustajat ovat liian tyhmiä ja uskovat ne - |
Moi,
sellaista vielä että pikkuhiljaa alkaa aika moni järjestäjistä olemaan Raajärvellä, joka ei oo ihan maailman nopeimilla internet-yhteyksillä varustettu, joten tarvittaessa organisaattoreita kannattaa tavoitella puhelimitse +358-40-848 9389 (ja varalla +358-40-505 1024). Laitoin ilmoittautuneille lähtöluettelot. Vielä mahtuu mukaan ja ehtii ilmoittautua. -Paavo / 050-511 9240 (ja tilapäisesti myös 040-543 0580 kun Sonera toimii alueella paremmin) "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Kuvista päätellen helppoja paikkoja.
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Frohike, myllis ja miikka |
jaahas ny on kytketty raileri alitehoisen fiiatin perään ja kärrylle kammettu lommoinen pikku suzuki.
Turusta matkaa taitetaan ekax Toivakkaan ja siitä huomenna vahvistuksien kanssa kohti Raajärveä SAAS NÄHDÄ ONKOS MEILLÄ VIELÄKIN SITÄ KUULUISAA KAATUMATAUTIA SUZUKISSA. mutta kumminkin täältä ollaan vakaasti vaappumassa pohjoista kohti. |
tuli tossa käytyä Raajärvellä pyörähtämässä.Olihan siellä paljon tuttuja autoja täältä sivuilta.
|
Videonpätkää Raajärven maisemista löytyy DC++:lla ja offroad-finland.no-ip.org:n kautta ja sieltä meikäläisen tunnari esille -> psory -> Lapland_Trophy_2005 -> Lapland_Trophy_2005-07-16a-tttreg.wmv. Tuossa on lauantailta reilu 700Mb:tä kuvaa. Aika paljon erinäistä suo hiippailua eikä niinkään revitystä, mutta toivottavasti joku tykkää.
Ja tätä pätkää saa sitten levittää ihan vapaasti. Viralliset kuvaajat tekee varmaan DVD koosteen tjms. josta löytyy paremmin äksöniä! Jos ei satu dc++:n käyttö nappaamaan niin MSN messenger ja tttreg(auts)hotmail.com:lla voi huhuilla, pistän fileä tulemaan jos satun olemaan paikalla. |
jotain infoo kehiin, tuloksia, kuvia, mitä vaan.
on jo 17n päivän ilta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> .: www.offikuume.com :. |
Mahtaa tulokset tulla vasta huomenna tai jotain. Ajatellen että pojat on keskellä ei mitään...
Note! This message was posted anonymously! |
kyllähän siellä yhteydet toimii
ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita ! |
No sitten vain pitää ootella. Aikas mukavaa on ollut kun soittelin porukoille.
Edited by - H@nde on 17/07/2005 20:06:06 |
Roope otti mod luokan voiton!
Laalaa stanun Rocky, Nalle ja HäRVeli safariluokan Itse olin Nalle apparina, helekatin hauskaa oli, nyt pitäis vissin mennä nukkuun! "Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
Mukavaa oli. Onneks Safariluokas ei kukaan ryhmä ollu "tosissaan" liikkeellä,
niin mekin päästin palkintopallille. :) Safariluokassa ainakin oli reilut pointsierot, joten protesteille ei kannattanut ryhtyä. Eikä ois ollu tarvettakaan. Omia ajouria ei ois saanu tehdä. Tosin ainakin yks autokunta vetäs kylmän viileesti "pienen" oikopolun rastilta 197:stä 182:lle... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mut eipä ollu meitin Safariluokassa, joten eipä haitannut. Jotakuta muuta ois voinu hieman risoa. Hiipimistekniikka tuli tutuksi. Hienosti auto etenee kun ei riko pintaa suolla. Tuli kokeiltua sekin, et josko kuitenkin talla tiskiin... Kuten arvata saattaa, kiinni ja syvälle ja pitkään. hupsista... Onneks Norjalaiset tuli pelastamaan hytraulivinssillään, kun omista hiipus teho... Kaikenkaikkiaan hieno kisa. Ens vuonna uudestaan. EDIT: selvenetty tekstiä, jottei tulisi väärinymmärryksiä kovin paljoo:) - Finnish Jeep Driver's Club ja Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle. - www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com Edited by - Joukka on 18/07/2005 21:19:10 |
Lisää videonpätkää Raajärven maisemista löytyy DC++:lla ja offroad-finland.no-ip.org:n kautta ja sieltä meikäläisen tunnari esille -> psory -> Lapland_Trophy_2005 -> Lapland_Trophy_2005-07-17a-tttreg.wmv. Tuossa on sunnuntailta maaliintuloja, vähän range remonttia ja palkintojenjako kokonaisuudessaan - reilu 700Mb:tä kuvaa. eli ei juuri äksöniä.
Ja tätäkin pätkää saa sitten levittää ihan vapaasti. Jos ei edelleenkään satu dc++:n käyttö nappaamaan niin MSN messenger ja tttreg(auts)hotmail.com:lla voi huhuilla, pistän fileä tulemaan jos satun olemaan paikalla. |
Tuloksia? kuvia?
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Olli 4x4-magazine Note! This message was posted anonymously! |
Kaikki on jo kysellyt kuvia ym. niin kuinkas oli hyttysiä ja mäkäräisiä ym.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> tuppasivatko eväiden sekaan?
|
Hyttysistä,
Kyllähän niitä oli mutta minun mielestä yllättävän vähän. Eniten sääskiä oli Pyhä-Hyppylän reitillä jossa kävin katselemassa aamulla noin 5-6 välillä. Paarmojakin oli mutta niitäkin yllättävän vähän, eniten taisi olla Porokämpällä jossa oli ruokailut ym. ------------------------------------------------ Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits www.psory.fi |
Lainaus:
Pistäkää tulee koitetaan vaikuttaa johonkin . asiallisen näkösiä kukkuloita pitääpä muistaa Warniin laittaa haastetta... S |
Joo, olihan kalustoissa vähän eroja ku ajettiin jänkää pienimmällä mahdollisella vaihteella juuri ja juuri eteenpäin liikkuen niin paltikkikupin karpaasit mietti että onkohan se 50km/h rajotus voimassa täälä jängällä?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mitenköhän meillä meni ku sais tuloksia?
No kyllähän tuosta nyt pääsee! |
Ihmeen vähän oli öttiäisiä, päivällä oli pirun kuuma ja yöllä ois kaivannu kalsareita, kaks kertaa tartti myrkkyä laittaa!
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
Vitsin Pyhä-hyppylä 5 tuntia kierrettiin sitä 3 autoa 33:lla, Välillä meinas usko mennä, sieltä kun päässtiin nii pysyttiin 1-3 pisteen rasteilla!
Vastaan tulevalla ainoalla autolla oli 39.5 boggerit ja kuski lohdutti että samanlaisena jatkuu kohtuu helppoa! Ei se Laalaakaan paljon hiiviskelly tais käyttää kässäriä suolla kääntyessä , olihan pojilla vauhtipäällä! "Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! Edited by - PIRSSI on 18/07/2005 13:28:22 |
Lainaus:
laalaa näytti mallia miten pähäman väki "hiipii" <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> elämä on. |
siinä oli oppitunteja lappalaisille. :)
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
www.G-69.tk - www.pahama.com |
Tässä luokkien 5 parasta, toivottavasti tästä saa selvää:
Lapland Trophy 2005 - Tulosluettelo Standard 1 Team PäHäMa Fin Lasse Tonttila Pasi Hirvonen Izo-Suzuki 787 2 Montenegro off road club Fin Ari Kuutvuori Mika Valkonen Toyota LJ70 557 3 maasturistit Fin Tuomas Vitikainen Janne Kamunen Toyota Hilux 556 4 Harbor Cruisers Fin Petri Orvasto Juha Kankaristo Suzuki SJ410 462 5 Latvia Lat Edvins Vansovics Kaspars Kojalovics Toyota LC70 414 Lapland Trophy 2005 - Tulosluettelo Modified 1 Offivaruste Fin Robert Forsberg Marko Ala-Nisula Land Rover 874 2 Latvija Lat Indulis Viduss Vents Viduss Zebra 796 3 Kivitööd Est Aleksander Suur Vallo Valdmann Land Rover Ser.III 88" 795 4 ALERT RACING Est Fred Häling Indrek Sarna Mercedes 648 5 LATVIA Lat Valentins Kokalis Uldis Komarovskis Toyota Land Cruiser 495 Lapland Trophy 2005 - Tulosluettelo Safarisuunnistus 1 Team Hukassa Fin Eero Heikkilä Tommi Mämmioja Toyota Hilu X 247 Kimmo Mämmioja Toni Hirsikangas Daihatsu Rocky 2,8TD -89 Jyrki Järvinen Range Rover V8 3,5 -76 2 Pelokas Dumbo Fin Tapani Karhinen Kauko Vilen Range Rover -82 201 Antti Linnavuori Lauri Linnavuori Range Rover -73 Jouni Takamäki Ari Takamäki Jeep ZJ -96 Juha Niinikoski Johannes Niinikoski Range Rover 3 Deep Shit Team Fin Antti Rahkola Suzuki SJ410 185 Antti Huttunen Antti Lampela Toyota Hilux Timo Raappana Raimo Moilanen Toyota Hilux 4 Arctic Trophy Rus Andrey Zenkov Sergei Latinitsev Uaz 122 Maxim Stankevich Vasiliy Vologdin Toyota LC105 5 Arctic Offroaders Nor Christian Moe Ingar Helstrup Range Rover Classic 121 Geir Jakobsen LR Defender 110 Kyrre Sollund Jeep Cherokee Eskelinen Arto Eskelinen Teija Land Rover Lapland Trophy 2005 - Tulosluettelo Mönkkärit 1 MUDDY WATERS Fin Ari Harjajärvi Polaris 886 Petri Sohlman Polaris 2 RED&GREEN Est Seppo Taniel YAMAHA GRIZZLY 660 654 Anderas Asi HONDA FOREMAN TRX450FE 3 Team Konepiste Fin Petteri Korhonen Polaris 700 550 Jyri Vedenpää Polaris 400 4 Estonia Est Konstantin Deksnis Kawasaki 650 506 Ando Meltsas Kawasaki 400 5 TEAM MK/BOMBARDIER Fin Joni Launonen Bombardier Outlander 395 Jyri Välikangas Bombardier Outlander Lapland Trophy 2005 - Results Baltic Cup (TR1 - TR2 - TR3) 1 Lat Latvia Edvins Vansovics Kaspars Kojalovics Toyota LC70 414 2 Lat Latvia Andris Balodis Alberts Kerstens Mitsubishi Pajero 307 3 Lat Purva Jätnieki Alvis Petersons Gints Jatnieks Mitsubishi Montero 298 4 Fin Paskäär Junior RacingTeam Ken Nyman Ari Salo Toyota LJ70 248 1 Est ALERT RACING Fred Häling Indrek Sarna Mercedes 648 2 Lat Latvia Vilnis Zeiza Aigars Zeiza Nissan Patrol GR 400 3 Est Estonia Andrei Kurakov Ruslan Andrejev Jeep Wrangler 197 1 Fin Offivaruste Robert Forsberg Marko Ala-Nisula Land Rover 849 2 Lat Latvija Indulis Viduss Vents Viduss Zebra 796 3 Est Kivitööd Aleksander Suur Vallo Valdmann Land Rover Ser.III 88" 795 4 Lat LATVIA Valentins Kokalis Uldis Komarovskis Toyota Land Cruiser 495 5 Fin Ojala Hannu Ojala Harri Ojala Range Rover 278 Tarkempia tuloksia myöhemmin hieman parempien yhteyksien varrelta. -Paavo Note! This message was posted anonymously! |
KIITOS VAAN TOIMITSIOLLE järjestelyt olivat LOISTAVIA,kisa oli monipuolinen
ja rasteja oli enemmän kuin riittävästi yksi asia joka vähän jäi painamaan mieltä, että miksi joka ainoa kerta on joku muu pärjää paremmin kuin me? T:AUTO 41/harboar cruisers ja AUTO 1/peiponsalmen martat |
Lainaus:
http://www.petrisimolin.net/gallery/...oPee-rasti.jpg Terveisiä LaaLaalle että veto on veto ja pidämme sanamme... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.net/gallery/...oPee-rasti.jpg Nyt ei onnistu kuvan laitto, auttakaa... Edited by - KooPee on 18/07/2005 15:52:57 |
http://www.petrisimolin.net/gallery/...oPee-rasti.jpg
No ny? PäHäMa edustaa <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Edited by - Sag on 18/07/2005 15:57:30 |
näyttävää touhua.. tai no.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
edit: ei tuota viitti toista kertaa kattoa.. Edited by - Olppa on 18/07/2005 15:59:03 |
Heh heh,
Nyt kyllä harmittaa lehtimiestä pahasti kun olen ollut jossain ihan muualla ku toi kuva on otettu. Tollanen kuva lehteen ja naislukijoiden määrä tuplaantuisi välittömästi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ------------------------------------------------ Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits www.psory.fi |
Sanoiko joku että offailu on "isojen poikien" leikkiä..?
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
elämä on. |
Herätkää moderaattorit....jotain rajaa näiden juttujen (tai kuvien) tasolle.... :-D
Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja " |
siitä ed2k/kadmelia verkoista:
ed2k://|file|Lapland_Trophy_2005-07-16a-tttreg.wmv|760655502|ACB021CF0D59188923FABC124E7DB 0E0|h=GFKRJ3CAMHOWZ5G7X7YDMJS63XWZUFEI|/ Offi videoita:klik |
Lainaus:
minkälaisen vedon LaaLaa tuolla tempauksella voitti?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Onkohan näillä kavereilla jotain yhteistä?
http://pictures.dehavilland.co.uk/live/photo6000250.jpg http://www.petrisimolin.net/gallery/...oPee-rasti.jpg Eiku, tolla ylemmällä onkin noi lasit kypärän päällä ja Laalaalla ne on tossa kypärän alapuolella. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Note! This message was posted anonymously! |
Meni vielä nyybinä, niin en voi editoida edes pyynnöstä. Hups.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.alanmiehet.com #1 |
Meniköhän se niin ettei Laalaa voittanut vetoa vaan hävis ja kuva on seurausta siitä. Jos en väärin muista sitä huhua jonka kuulin, niin Laalaa oli meinannu että pääsee sinne ajamalla ja oli kuitenki joutunu kerran vinssaamaan. En oo varma. Tietävämmät ehkä tarkentaa.
EDIT: Niin ja kiitoksia kaikille meitä jeesanneille sekä koko muullekkin ajoseuralle. Hauskaa oli koko rahan edestä, ei sinne ihan tosissaan lähettykkään kisaamaan. Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. Edited by - HJ60 on 18/07/2005 18:59:30 |
Trophy ohi. Matkassa paljon epäonnea ja tämän reissun haavoja nuolen vielä ja pitkään.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Jokatapauksessa olen kuitenkin iloinen että selvisi ehjänä läheltä-piti tilanteesta jossa oli hengenlähtö muutaman sentin päässä. Tässä näkyy auton vauriot:
http://www.petrisimolin.net/gallery/..._-IM000129.jpg http://www.petrisimolin.net/gallery/..._-IM000121.jpg Enpä haluaisi kokea vastaavaa tilannetta uudestaan. Noissa kuvissa kuitenkin näkee mitä tuhoa syntyy kun sinkuliinalla vedettäessä kiinni olevan auton vetopisteen kiinnitykset pettävät ja vetopiste lentää takaoveen. Onni onnettomuudessa se lensi siihen takaoveen, koska muutama sentti vasemmalle, niin jälki olisi ollut paljon rumempaa. Peltiä ja lasia saa kuitenkin helpommin kuin ruumiinosia, joten kun selvisi ilman henkilövahinkoja tuosta, niin pitää olla tyytyväinen. Muutoin oli hieno kisa vaikkakin vauriopuolelle voi laskea tuon takapään lisäksi laturiongelmat, alipainepumpun poistamisen mukaan tuoma jarrutehostimen puuttuminen, yksi täysin rikkoutunut rengas; jos sen saa korjattua, niin kelpaa korkeintaan vararenkaaksi. Sijoitus safari-luokan 6:s. Hammer & Pajero Edited by - Hammer__ on 18/07/2005 19:19:53 |
veditkö sellasella natoköydellä tai mikä sen oikee nimi ny onkaan
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Hammer & Pajero Edited by - Hammer__ on 18/07/2005 20:28:03 |
Ei ihme että Team PäHäma voitti...
niillähän oli oma vinssauspuu mukana. Parru pystyyn jängällä ja vinssaamaan!!! Toivottavasti ei tullut kaarnaan jälkiä?... Slck # 28 Edited by - SuurSyömäri on 18/07/2005 21:14:35 |
Kivaa oli juu. Suuret kiitokset kaikille, jotka olivat nähneet vaivaa moisen jutun toteuttamiseen.
Kiitos ja Anteeksi Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com |
Hyvät kisat oli tosiaan ja meniki ensimmäisiksi kisoiksi kohtuullisesti(safarin 3:s).
Autokaan ei saanut juuri vammoja, vasen takavalo hajosi 61:sen vieressä olleessa ojassa ja oikea + takapuskuri 131:llä kun laskettelin perä eellä keloon. No se on heikko mikä ei kestä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja ompahan syy tehä kestävämmät. Ens vuonna pitää lähtä parsimaan, Jäi vähän kaivelemaan tuo 16 pisteen ero kakkos pallille<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> mutta sen siitä saa kun tuhlattiin 1,5 tuntia niinki tähelliseen asiaan ku lämppärin toimimattomuuteen<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>:) |
Tässä hukkassa teamin paloja!
http://www.petrisimolin.net/gallery/...SSI-kuoppa.jpg http://www.petrisimolin.net/gallery/...SI-maisema.jpg hilu-X löysi vissin tammukoita! http://www.petrisimolin.net/gallery/...le_purossa.jpg http://www.petrisimolin.net/gallery/...rossa23jpg.jpg Pikku vaurio jyrkässä alamäessä!! http://www.petrisimolin.net/gallery/...evittelee2.jpg "Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
Aivan loistava kisa, suurkiitokset järjestäjille! Oltiin ensimmäistä kertaa kilpailemassa, ja paljon opittiin: ainakin se, ettei suolle kannata lähteä pikkurenkailla jos ainoa vinssaustyökalu on hi-lift... Onneksi kanssakilpailijat auttoivat, kiitokset Volvo-porukalle ja Uazilla ja Toyotalla liikkuneelle venäläistiimille!! Silti suossa jumittamiseen meni yhteensä kuusi tuntia! (eihän nyt ensimmäisestä kerrasta voi oppia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) Ozilla rastien löytäminen oli välillä liiankin helppoa, tosin paperikartassa oli enemmän rasteja kuin sähköisessä versiossa? Myös rastien pisteytys oli ainakin meidän kalustollamme hieman outo, 5 pisteen suorasti 4 tuntia, 4 pisteen rasti alueen lounaisosassa Hautainmaan hiekkaharjulla 20 minuuttia. Ehkäpä taktiikka oli vain väärä :) Ainoa vaurio oli lievästi vääntynyt raidetanko, joka oikaistiin järjestäjien avustamana. Perille pääkaupunkiseudulle päästyä havaitsimme kyllä epänormaalia ääntä Rangen alta, täytyy ihmetellä tarkemmin huomenissa.
-Ville & Petri, Range nro.44- |
Ensimmäiset kisat takana ja kokemus oli sen verran hieno että seuraavia suunnitellaan jo.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Joten tullaan varmasti vielä tulevaisuudessakin pomppimaan T Timosen suskalla jossain skapoissa. Eli järjestäjille suuri KIITOS unohtamatta kaivoskylän väkeä. Tässäpä muutama kuva kisan tiimoilta. Esimerkki maisemarastista: http://www.petrisimolin.net/gallery/...isemarasti.jpg Välillä vinssattiin epätoivoisesti: http://www.petrisimolin.net/gallery/...Vinssausta.jpg Satuttiinpa muutaman kerran tientukoksi LaaLaa:lle, jolle hatunnosto ja onnittelut hienosta kisan voitosta. http://www.petrisimolin.net/gallery/...n-Rastilla.jpg |
Sellainen asia, että moni oli jäänyt kaipaamaan (tai ne loppu totaalisesti kesken) nuita Venäjän Off Road videoita. Eli tuota, saisin niitä puuttuvia DVD:tä hyvinkin nopealla aikataululla mukaan lukien Ladoga 2005 (pitäisi olla valmis tällä viikolla) niin voisin ottaa tilauksia tuonne ps.comin henk mailiin. Hintahan on sama eli 8e kappale + postikulut. Sanottakoon nyt kaikkien selvennykseksi, että koko hinta tilitetään Lapland Trophyn kassaan lyhentämättömänä ensivuoden kisaa varten niinkuin ne Mainarin tiskillä myydyt.
Niin sitten on jäljelllä vissiin 4 numeroa Off Road Driven uusinta numeroa (eli heinäkuu), siinä on varsin hyvä testi (mitä 4x4 magazine ei voi koskaan julkaista) eli miten noustaan korotettuun maasturiin todella lyhyen minihameen kanssa ja miten sieltä laskeudutaan (oikea ja väärä tapa)....aika paha sano... |
Lainaus:
Sehän nuissa pohjattomissa suo rasteissa on, että suo voi imaista yön aikana koko rastikolmiotorni kyhäelmän kokonaan, kuuluu vaan että pulp pulp,pulp ja sitten lopuksi slurps... |
Lainaus:
Jari Note! This message was posted anonymously! |
Kyllä oli hyvä kisa ja hauskaa oli! Reiteissä oli sopivasti haastetta. Ihmetys oli suuri ku ilmoitettiin että tr3-autot ajavat modissa?! Oltais kyllä menty johonki toiseen luokkaan jos olis tietty etukäteen ja ilman niitä oli sijoituskin ollu aika hyvä...pääasiahan on voitto vai miten se meni..? No ensi vuonna uudestaan! (sitte ei enää ole kottikärryn renkaat enää alla)
No kyllähän tuosta nyt pääsee! |
hyvä tapahtuma, joskin lauantain totaalinen penkin alle meno tipautti itsetuntoa aika monta pykälää. toisaalta, tulipahan opittua yhtä ja vähän toista kilpailutaktiikan hiomisesta.
tärkein oppi, mikä tuolta tarttui on se, että nopein reitti on nopein reitti. |
Lainaus:
Mä oon aina digannut grazy froggia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> "I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle> |
Satuin la yönä sattumalta sinne 80 pisteen rastille, kun roope ja Suur olivat yhtäaikaa hakemassa. Suur oli tulossa jo pois ja sen auto oli viittä vaille nurinmenoa, ainoastaan takavinssi vaijeri esti autoa kippaamasta etukulman kautta ympäri, auto ei käynyt kun se oli niin paljon kallellaan ettei saanut bensaa. Ne virolaiset sai sen jollain ihmeellä pyörille ja kun roope sitten tuli niin se ajo melkein rastin viereen ja peruutti pois. Roopen jälkeen rasti helpottui paljon, kun roope teki urakalla peruutuksessa kivensiirto töitä. Roopen jälkeen tullut venäläinen "landcruiser" pääsi paljon helpommalla. Aivan käsittämätöntä mitä rääkkiä nuo volvon akselit kestää. Roope ei ainakaan tippakaan sääli autoa...nuokin on jollain venäläisellä videolla, kun ainakin myllistä ne siellä haastatteli videolle..
Hauskahan tuolla rastilla oli se venäläinen huutoteam... Note! This message was posted anonymously! |
Muutama kuva Team Hukassa porukasta SS-luokasta:
Voittaja joukkue:) http://www.petrisimolin.net/gallery/...Tss%2005_1.jpg Tiimi työtä: http://www.petrisimolin.net/gallery/...Tss%2005_2.jpg Kello 02:02. Taustalla Pyhä-Hyppylä. Range alkoi tuntea olonsa kotoisaksi sumussa ja päätti jäädä siihen. Alkoi lähteä kohti Englannin vanhaa siirtomaata: http://www.petrisimolin.net/gallery/...Tss%2005_3.jpg RR V8 -76 Edited by - HäRVeli on 19/07/2005 14:29:43 |
Kiitos järjestajaille,oli todella hyvä kilpailu.Maastot olivat mahtavat ja rastit hyvia.Toi 80-pisten rasti oli erittäin hauska ,kun rastilla tuli tehtyksi tyhmä päätös,että käänetan auto mäessä ja ajetaan alas!Silloin loppui tieteenkin polttoaine - jouduttin roikkumaan vinssissa ja miettimaan maailman asioita(onneksi oli 5 litra varakannussa mukana,se ei vaan tullut heti mieleen.)Olisi tieteenkiin pitanut peruutta,mutta helpot rastit olivat muuttanut liian rohkeaksi.
ASuur Note! This message was posted anonymously! |
Dumbon poppoo kiittää kaikkia järjetelyihin osallistuneita - niin itse kisailuun, majoitukseen kuin muonitukseenkin.
Kiitokset myös luonnollisesti tiimin muille jäsenille !!! Mukavaa oli. Sauna lämpeämässä ja Nalle jo kylmänä kaapissa. Vähän reissu väsyttää.... eilen käytiin vielä laskemassa persmäkeä Ounasvaaran rinnettä ja juna oli sitten Helsingissä vasta aamulla tänään. Tapsa & Kauko - Tässä yhteydessä esitettyjen perustelujen tehtävänä ei ole esittää faktoja vaan edistää asiaa. Ongelma ei synny siitä, että joku esittää valheellisia perusteluja, vaan siitä, että jonkin toisen ryhmän edustajat ovat liian tyhmiä ja uskovat ne - |
Oliko maisemareitti tyydyttävä, ei kai bensa loppunut keltään.
Kiitos muuten Karaasin porukalle varaosa huollosta. RR V8 -76 |
Kliffaa oli, hiton kliffaa.
Kiitokset kaikille mukana olleille, tiimin muille jäsenille ja tietysti ennenkaikkea kilpailun järjestäjille. Härveli olikin yhtiömme ainut asiakas, hyvähän se vaan on ettei autot menny rikki. Ensi vuonna varmaan ne osat viedään porokämpälle jos jotain mukaan otetaan. Antti L RR-73 Ja muut Pelokkaat Lauri, Riku ja Jake |
Lainaus:
Hienosti edustettu ja onnittelut voitosta ja onnittelut myös Tapsalle ja Joukalle jotka edusti PäHÄMaa perinteisellä tyylillä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Kivan näkönen kisa teillä ollu, Onnittelut voittajille!
Mutta oliko tästä setistä jotain videoita, kun muistelen ladenneeni tuossa aikasemmin päivällä ihan nettiosotteesta jonkun pätkän, missä oli monta erivaihto ehtoa joka videosta, large,medium,small vaihtoehdot? Ne oli off-road Oulun sivuilla vissiin jotain Iinatti pätkiä? Osaako joku kertoa sivun? L200 4WD, wannabee öffrööd |
Kilpailu oli kaikinpuolin fantastinen ja siitä kiitos järjestäjille!
Meidän kohdalla se vaan vaihtui vähän opintomatkaksi,mutta,kivaa oli ja se on pääasia! Bertta ehjänä kotiin,mutta Tonin häntäluu otti kipeetä kivillä. Ensimmäiset kuvat, www.rhteam.net ,lisää tulee ja lajitellaan kun ehditään! Special thanks;LaaLaa,BJV8,RangePisteMies(matkat ja huolto),SuurSyömäri(majoitus), "suikkeli" Sami (YYA) sekä Harbor Cruisers Team joille oon edelleen pitkät pystyssä! Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma! http://www.rhteam.net/ |
Moi,
tulokset löytyvät täältä: http://stiletti.wipsl.com/~ptl/Lapla...20Tulokset.pdf Lapland Trophy logo vaan piirtyy ainakin mun koneella hitaasti, pitää hiplata se kuntoon (tai pois) jos tilanne on sama muillakin. Joskus kun jaksaa niin tarkoitus on tehdä tarkemmatkin tulokset, missä näkyy millä rastilla itse kukin on käynyt, mutta nyt just tuntuu sille että taidan pitää pienen loman kaikesta muusta paitsi kesästä ja perheestä. Vielä kerram iso kiitos kaikille kilpailijoille, järjestelyissä mukana olleille ja kilpailun tukijoille! -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Ainiin, noita vanhempia Raajärven kuvia videoita löytyy siis Off Road Oulun ja PSORY:n sivuilta gallerioista
http://www.offroadoulu.com/ ja http://www.psory.fi/ Muutama pidempi pätkä löytyy kans täältä: http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/ -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Moniko mahtokäydä siel 80 pisteen rastilla???.Ihan vaan mielenkiinnosta. T.Peteturku/harbor cruisers
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Vaan kyllä tämäkin päivä on vielä mennyt hieman toipumisen piikkiin. Ja huomenna töihin. Tulis edes sade ja ukkonen. Vieläkin kiitokset kaikille. Varsinkin meijän Hukassa -tiimille. Taidan uskaltaa toistekin lähteä tällä kokoonpanolla kisaamaan ;) Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com |
Joo Paavo, lepää kunnolla nyt, tossa varmaan on ollu aika kova tekeminen tossa kisassa.
Koskee myös muita järjestelyissä mukana olleita. Antti L RR-73 |
Lainaus:
Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Lainaus:
-Ville- |
Mikä Ozin versio? Mulla on tässä pöytäkoneessa kait aika uus 3.95.4d ja se ainakin näytti 13, 44 ja 57, loppuja en viitsinyt tarkistaa.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Kisa oli todella hienosti järjestelty, kaikki perus jutut hienosti hoidettu. Iso kiitos siitä järjestäjille. Jos jotain huonoa kaivelis niin vois mainita ne etelän-pojan mielestä törkeen pitkät siirtymät (meille tuli pelkästään niistä lähemmäs kolmesataa kilsaa!).
Hlökohtaisesti kisa meni täysin persiilleen -> ekalle rastille n.4 tuntia korjausten yms. takia ja lämpö ongelmat vaivasi kokoajan ja nyt voikin todeta heinolan-kisan mudan ja ajan tuhonneen syylarin totaalisesti. Sillä yhdellä 30 pisteen kallio rastilla sitten repesi jousen korvake rungosta. Ja bensa tankkiin oli päässyt vettä ja mutaa jostain(?) senkin kanssa tapellessa meni hetki. Tapahtumana toisaalta todella jees!!! Erityisen selväksi tuli ettei kaveria jätetä! Todella isot kiitokset niile kaikille jotka meitä auttoivat. Ainakin haluan mainita Esun, ipe64, sen volvon porukan joka vippasi misin kaupalla meille bensa suotimen ja se hj60 porukka joka auttoi meidät runko vikaisena takaisin "tielle". Monet muutkin varmasti ansaitsee kiitokset kun niin auliisti kyseli voiko jotenkin auttaa kun näkivät meidät milloin missäkin jäähdyttelemässä. Nyt täytyy vaan anoa poistumis lupaa reilusti että saa korjattua paikat. Kiitos viellä järjestäjille (ja heidän kotiväellekkin) ja Wanhan kaivoksen/mainarin hlökunnalle! Warnissa tavataan! -sami- Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
[quote]
[quote] "............... Sanovat, että reilu väsy vastaa toista promillea. Helppo uskoa......." ...ei vaan ainakaan mulla rupee niin laulattaan... -pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry #235 slck ry |
Lainaus:
-Ville- |
Olihan mahtava reissu!
Kiitokset järjestäjille kovasta työstä tapahtuman eteen. Joko ensi vuoden ilmoittautumiset otetaan vastaan? Ensikertalaiseksi ainakin omasta mielestä meni hyvin. Kalusto kesti hyvin. Mitä nyt raidetangon katkeaminen suolla mutta onneksi meni nivelen juuresta poikki. Saatiin korjattua ruuvaamalla niveliä ulospäin. "Hieman" meni ohjaus auraukselle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Puhaltimen moottori sanoi kans työsopparin irti aamuyöstä. Hiilet oli mennyt. Ehkä liikaa kierrettiin 1-3 pisteen rasteja. Taisi olla hieman epäluuloja omia ja auton suorituskykyä kohtaan. Varsinkin jängällä tuhraantui aikaa ihan liikaa pisteisiin nähden. Näin käsipelillä suunnistajille (liekö muita ku me?) olisi ollut hyötyä hieman tarkemmista kartoista. Karttasoftastamme ei siis löytynyt koordinaattien syöttömahdollisuutta eli seurasimme auton sijaintia läppäriltä ja haimme rastit kartalta. Taisi niistä kartoista puuttuakin muutama rasti. Yhteen jos ei kahteenkin rastiin törmättiin vahingossa. Tuossapa hieman kuvasatoa: Pojilla oli sanonut Rangen vinssi sopparin irti http://www.komk.net/offroad/LT/Range...assa_pieni.jpg ja muutamia rasteja http://www.komk.net/offroad/LT/lt%20152_pieni.jpg http://www.komk.net/offroad/LT/lt%20145_pieni.jpg Täältä löytyi se ylläri (porakoneen teräsarja salkku) Oli kyllä hyvinkin sen vaivan arvoinen rasti. Kolme pistettä muistaakseni ja kaukana tien päässä. http://www.komk.net/offroad/LT/lt%20116_pieni.jpg -jm KoMk ry. Off Road Team |
| Sivu luotu: 17:52 (GMT +2). |