ruåttalaisittain, per mil ;)

Camper aihio:
http://www.philippausdemhanfbachtal...._8150_4x4.html

Joo mä tietäisin aihionkin. Vähän isompi, mutta kontin voisi nostaa itse ylös. :D

Olen nähnyt näitä asuntomalleja jonkin verran, ovat käytössä Afrikan mantereella. Suomessa lainsäädäntö menee just kuten edellä selitetty: Living-osa mahdollista duunata siinä missä hevosautoon tai moottoriurheilijoiden kuljetusvempeleisiin, mutta istumapaikat edellyttää sitten matkustamoon käynnin mahdollisuutta.

http://pics.kuvaton.com/kuvei/home_away_from_home.jpg

Ja tuolta tuollaisia käytettyjä edullisesti: http://www.unicat.net/al/en/index2-Gebrauchte.html

Ruotsista saa halvemmalla:

http://www.blocket.se/angelholm/Unim...3_2&w=1&last=1

Vieläpä Skånesta! ;)

...ohhoh :rolleyes: - arvaaks kukaan miks kyselin chitchatissä jotta onks kellään suhteita Skååååneen ??? ;)

Huomenna illalla lähtö jos tarvit kyytiä.. :D

;)

etelän helmi:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...Version=bottom

tää on HIENO
 

Olisiko tuossa tarpeeksi tukeva camper aihio: http://www.nettikone.com/muu-merkki/...loauto/1035449 :p Mikä lienee merkiltään?

taitaa olla Oshcosh tai jotain sinnepäin http://www.oshkoshcorporation.com/brands/ ?

Olisko Thornycroft? Tuo V8 cummins tukisi mielikuvaa. Mielenkiintoinen peli kuitenkin, toivottavasti joku pelastaa, eikä pilko peräkärryksi. :eek:

miulla olis purkuun menossa asunto vaunu solifer koppi mätä mutta kaasu laitteet ,jääkaappi, ja hella ,ikkunat ym ym. joutas pois:D

Sisua45 on oikeassa, Thorne se on!

No hyvä ettei Ridge "liiterileuka".....

Ei ny ihan kuorkki, mutta Top Gear series 15, episode 4!

bongaus
 

Tämmoinen tuli eilen bongattua Mäntsälän P. Shellillä.
Komea camperi yhdistelmä...

Tassa olisi sitten se painajaisuni.

http://www.morison.info/talesofspaceandt.html

Kuinkahan korkeaksi tuo pömpeli nousee.

Wienistä bongattu
 

Tälläinen matkailuauto seisoi kadunvarressa parkissa Wienissä. Itävaltalaista tekoa Steyer luki keulamerkissä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106943
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106942
Katolla oleva tuuliohjain on ylös nostettava ja avettava aurinkopaneeli.

mihinkäs pykälään nyt sitten pitäis tuijotella, jos tuollaisen camper kopin nostaa maastokuorma-auton lavalle, ja välillä pois ?

onks se kuormaa, vai kuormakori vai mikä ?

vaikuttaako asiaan jos on kopista käynti ohjaamoon tai ei ?

joku huhuhan joskus kertoi ettei asuntokoppi sais olla "kiinteesti" kiinni ? miks ei jos ei ...

paku avolavat ja kuoma-autot ei ole sama?
 

Siis jos pistät iloliiterin Alennetun autoveron avolava pakuun, niin alkaa autoverot menemään maksuun.

Mutta edes suomen verottaja ei taida tietää kokonaismassan yli 3500 kg autoveroa?

-> yli 3500 kg campperit menee kuorma-autona samaten kuin roska-auto.

Riippumatta siitä, onko se irroitettava?

nimenomaan yli 3500 kg sista kysymys ...

http://www.youtube.com/watch?v=4O-Yd_QSgaQ :cool:

Tuolla muutama kampperi malliksi

http://www.unicat.net/al/en/pics/GMD...40006x6-2.html

Haluu tommosen, 6x6 ja nätisti menee konttiin.

Ei huono. Tollanen konttiin ja on aina vuoden reissussa eri maanosissa.... sitten joskus eläkkeellä kun on ekaks voittanu lotossa. :cool:

Hei kaoitko auot24.ee siellä olisi tuollainen unissas kummitellut auto perässä oikein kumivene.

Katoitko hintaa ;) ei muuta kun lompakko käteen ja kotiajelulle ;)

http://www.blocket.se/kalmar/Mercede....htm?ca=10&w=3

Ei ois pahan hintanen yhdistelmä. Siis kun vertaa ettei tuolla hinnalla saa suomesta ku jonku fiatin alustalle rakennetun mökkikikottimen. Tää ois kuiten mokki, ja monikäyttöinen kun on tallella hyd.vermeet yms.

Sanos muuta, tossa jos jossain olis autoo koko rahalla. 23 tkm ajettuna varmaan kaikin puolin uutta vastaavassa kuosissa. Ja tosiaan ei oo sidottu tuohon kopin kuskaamiseen lopuks ikää.

Kumpi? Molemmat samanhintaisia:
http://213.132.112.100/images/56/5660296532.jpg http://image.nettix.fi/extra/travel_...b_24486001.jpg

tuosta, tunti aikaa huudella:

http://www.ebay.de/itm/UNIMOG-U1700-...item1c2867a168

oho, onpa pitkä linkki ... :o

Paljonko tuollainen vatkain kuluttaa maantieajossa?

tuohan on suht nykyaikainen, Sprinter sukuisella 2,7 cdi koneella, voipi mennä 15 litralla

vanhemmat kuutoskoneet hörsii sen 20

Tossa kesältä tukholmassa oli tollanen daffi

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110676

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110677

Ural 4320 Camper

Hiukka mietitty tuo Ural. Aikas komeeta.

On kyllä upea toi Ural!

Tollainen tuli Saksassa vastaan

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111113

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111112

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=111111

Truck-trial varikko Itävalta
 

Muutama camberi truck-trial kisan varikolta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112157
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112154
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112153
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112152
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112151
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112150

Tälläinen oli jollain myynnissä 40000€.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112156
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112155

Tommonen osui silmiin viime viikolla mäkkärin pihalla Vantaalla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118730

Olisko toi ollut Iveco ?

Taisin nähdä saman kauepaa kehällä. Näytti ensin ihan tavan matkavessalta, mutta sitten huomasi maavaran...

Mie rakastuin Ladogan lähössä tommosee Gazii
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118762

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118761

Yllättävän siistin näköinen leikkaa-liimaa toteutus. Osa noista perässä revittävien naitatuksista ajoneuvon päälle on, öh, aika karsean näköisiä.

On se Iveco. Oli tänään iltapäivällä parkissa Tölikässä.

Sakuilta löytyisi edullisen hintaluokan järeämpää Ivecoa 9-hengen hytillä ja nelivedolla, tai Magirushan tuo on, on vaan Ivecon ostettua Magiruksen tehtyjä. Deutzin 6-pyttyinen turbokuutonen (ilmajäähy luonnollisesti). Siihen asuntokontti päälle niin pääsisi retkeilemään. Renkaat toki vaihdettava vaikka 14.00-20 kokoon, nuo pikkupyörät jotenkin vaatimattomat...

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false

Taisin nähdä tuon saman Vaajakoskella vajaa kaksi viikkoa sitten. Tai sitten se oli eri... :D Oli ulkomaailman rekkareissa näkemäni ja melko maastokelpoisen näköinen koppi.

Moottori on tosiaan ilmajäähdytteinen KHD, mutta ilman ahdinta. Eihän tässä ole kuin 130 hv.

Juu, niin olikin, niitä on mobilessa aika paljon kaupan, sekä 130hv imukuutosia ja 170hv turbomalleja. Uudemmat vielä uudemmalla hytillä jossa riippupolkimet, nuo Magirus-numeroidut (FM130D9 jne.) läpipoljettavilla pedaaleilla, uudemmat Iveco 90-16AW. jne riippuvilla. Hyttiä ilmeisesti sen verran päivitetty joskus 80-luvun puolivälin paikkeilla.

Tuossa pätevän oloinen toteutus:

https://lh5.googleusercontent.com/-7...k/IMG_1899.JPG

https://plus.google.com/photos/10799...137?banner=pwa

Onko noi maastokelpoiset versiot yleensä ulkokautta kuljettavia vai pääseekö ohjaamostakin sisätiloihin?

Päähän on pesiytynyt ajatuksia jostain "vaihtolava"-tyyppisestä pihasauna mökistä, olis aika hauska vetää sellainen kyytiin ja lähteä juhannuksen viettoon..

Mulle on tämmönen tulossa, mutta savusaunana... :D
Saas nähä koska joutaa väkästään. Satavuotta vanha hirsikehikko olis hommattuna jo, ja vaihtolavarunko.

Loistavaa, teet heti tyylillä! Meillä on pienessä pihassa tila kortilla ja samalla sitä vois soveltaa tuollaiseksi.
Hirsi olis komeeta mut lautakin kelpais, enää tarvii vakuuttaa emäntä että miksi se pitää tehdä autotallin viereen pitkittäin..(saa kyytiin)

Ulkokauttahan nuo yleensä. Rupeaisi herkästi paikat "narisemaan" jos yhtä.

...savusauna joka "lämmitetään" ajamalla ? :D



ja tosiaan, kyllä koppi ja mökki kannattaa olla aika elastisesti kiinni toisissaan, mutta voihan tilat yhdistää joustavasti, esim jollain haitarillla ja ryömintäluukulla

Juu, ja sit lastaa "Kuumaakamaa" kyytiin, niin hoituu loppukin lämmitys... ;) :D

Ei vaan, tällästä oon zuumaillu juu, pieni terassikin siihen sopii viä. Möksän katon räystäät tarttee olla "alaslaskettavaa"-mallia, että saapi viedä pelkillä ylileveevaloilla.
MISTÄKÖÖS NÄITÄ SAIRAANKUMMALLISIA ITEOITA OIKEIN SIKIÄÄ??? :O

Maastokuorma-autosta campperi pohdintaa
 

Otsikon mukainen idea toteuttaminen on pyörinyt jonkun aikaa päässä. Jos rakentelisi tulevaisuutta varten mukavuuden haluisena maastokuorma-autoon pohjautuvan kahden hengen tarpeisiin sopivan pitkien matkojen kulkine, minkä kanssa voi olla kohtuu omavarainen. Samoin moisella laitteella pitää pärjätä myös talvisissa olosuhteissa, joten lämpöeristys ynnä muut lämmitykseen liittyvät kuviot pitää myös saada kuntoon.

Ideana oli hakea tai tuottaa Saksasta Bundeswehrin vanha MAN Kat 4x4 maastokuorma-auto ja ruveta siihen päälle rakentelemaan koppia. Noita kun tuntuu olevan siellä tarjolla kohtuu kilsoilla ja hinnalla. Onko jollain kokemusta tuosta kuorma-auton hankkimisesta eu:n alueelta? Veroahan ei noihin pitäisi tulla lainkaan, mutta onko raskaassa kalustossa jotain muita sudenkuoppia? Toki tuontikulut on omaa luokkaansa, verrattuna henkilöautoon.

http://www.expeditionportal.com/foru...AN-6x6-camper? Jotain tuohon suuntaan on siis suunnitteilla. Tosin 4x4 alustalla. Muuttuuko tuommoinen rakennelma matkailuautoksi vai voisiko asunto-osan tehdä helpoimmillaan kiinnittämällä vanhan matkaajan lavalle kuljetusta varten?

Eikö tästä ollukki ihan hyvä aihe jo, Geen alottamana:

http://forums.offipalsta.com/showthr...hlight=Camperi

Uusi topikki on yhdistetty tähän aiemmin aloitettuun.

MoD tarjonnasta löytys tällasia:
http://www.mod-sales.com/direct/vehi...s-Boughton.htm

http://www.retrade.no/index?c0=398&cat_id=398&level=1

http://www.retrade.dk/index?c0=398&cat_id=398&level=1

mediumsize camper aihio:

http://www.nettiauto.com/volkswagen/lt/5566771

Mitenköhän tuohon istuisi se GAZ 66 radiokoppi päälle...:rolleyes:
Yhden LT:n omistaneena lupasin kyllä itselleni että toista ei tule.:cool:

Go Jarkko GO !!!

Siinähän on konekin jo tehty - suorastaan hinkuaa taipaleelle ...

No mitä helvettiä sitä siitä GAZista poistamaan jos maastocampperia tekee???

Kutospari menee kumit tyhjänä takavedolla pidemmälle kuin tuo cargokupla ever :D

Tällaisesta tuotteesta ottamaan mallia omaan koppiin.
http://www.tonkecampers.nl/en/travel
http://www.tonkecampers.nl/images/up..._landscape.jpg

mulla olis se volvon radiokoppi jouten

Jopa meinaa taas camperrakentelukuume alkaa nostaa päätään, kun kelit lämpiää ja aurinko paistaa...

MoGin herätin toissaehtoona talviunilta, ja olipas kivuton homma, akku kiinni, avaimet lautaan, virrat päälle, kattelin että mittarit ja merkkivalot pelaa ja käänsin avaimesta. PRUM !!! Kävi ennenkuin ehti edes tajuta ...

Hitto - on se vaan vehes !!! ;)

:D:D
https://31.media.tumblr.com/5832aabf...qwno1_1280.jpg

http://iforce.co.nz/i/wsqdttqc.soe.jpg

http://iforce.co.nz/i/mclwrs42.bgu.jpg

http://iforce.co.nz/i/002jjbpg.off.jpg

Pyörähti tuossa mieleen idea kun pihalla melkein jouten Mersun Atego reilun seittemän metrin kylkiaukeavalla kopilla ja perälautanostimella niin.. rakentais sisälle ns asunnon.
Tässä ei varmaan ongelmaa ole kuhan pysyy kiinni eikä painot mene yli (tuskin, 8tn kantavuutta)?
Pitäisi pysyä monikäyttöisenä eli asunto-osasta noin 4m pitkä jolloin taakse jäisi sopivasti vielä tilaa kuskata kolmea kelkkaa. Etummaiset ovet auki kopista kun asutaan ja samallahan siihen rakentaisi aukastavan terassi/porraskompleksin. Monikäyttöisyyttä lisäämään sitten, että koppi on nostettavissa pois eli juuri vähän matalampi kuin koppi on, mökin pohja rakentaa raudasta siten, että saa piikeillä nostettua pihalle.

Mutta sitten tuohon varsinaiseen aiheeseen mikä mietityttää eli mistä tuon tekis? Kopin pitäisi kestää sitten myös ulkona oleminen eli lumikuormat, kosteus ja tietenki nostovaihe.
Sandwich-elementin tekeminen joko ohutta alumiinilevyä käyttämällä tai sitten rullatavarana lasikuitulevyä, kellään havaintoa mistä tätä “edullisesti”? Puurunkoa tuskin kiinnostaa alkaa tekemään jos tuolla sandwich-levyllä saisi tarpeeksi tukevan?

Eikö se valmis rahtikoppi olis helppo aihio ?

Mitä meinaat? Hommais toisen kopin ja vaihtelis sitä? Kuulostaa työläältä..
Siis saishan sen tuonne tehtyä ku alkais vain väliseinää paukuttamaan mutta toisaalta joskus pitää saaha haettua rautakaupasta kopillinen tavaraa niin tarvii tilaaki välillä.

Niin meinasin että kun sulla kerran siinä jo koppi on, niin siitä.

Hiukan vaikka lattian alle tyhjää, niin ei pituus kärsi

Sitten ku tarvii tilaa niin sitten sitä on liian vähän eli ei, vaikka tuossa vaihtoehdossa tuon helppous kyllä viehättääki..

http://kelkkalehti.com/keskustelu/in...lkalle.102774/

Tuo sandwichin tekeminen ei ole mikään ameriikanhomma tuossa linkissä tehty ihan kotitallissa. Ja ite tekemistä puoltais, että sais laitettu vahvikkeita kulmiin ja aukkojen reunoihin. Tuo lasikuitulevyn hinta vain kiinnostaa, jos hintaa parikymppiä neliö niin alkaa tulla (kutu)kopille hintaa.. yhelle valmistajalle laitoinki jo sähköpostia jospa sieltä maanantaina vastattaisiin.

Toimiikohan rakenne jos ajatellaan ulkoa sisälle, alumiinipelti/lasikuitulevy=> liima=> xps 50mm=> ilmarako vesivanerisuikaleilla=> paneeli/sisustuslevy?
Talvikäyttöä tulisi olemaan, mutta luulisin, että kylmän yllättäessä lisätään sitten lämpöä patteriin, peruslämmöstä huolehtisi lattialämmitys nestekierrolla jota 5kW webasto lämmittää.

Minun pitäisi saada aikaiseksi koppikärryn rakentaminen vanhasta trailerista, MiKo tietää kärryn.

Siihen menee vajaa 20 m2 levyä, Suomen Kerroslevy niitä ainakin tekee Forssassa (tai jossain siellä päin). Vahvikkeiden tekeminen onnistuu jne.

Jos sopivaa levyä jostain parilla kympillä per neliö löytyy, olisin kovasti kiinnostunut.

Hankit asuntovaunun joka mahtuu koppiin ja otat akselin pois ja pätkäset runkoa.
Vahvistat alustaa että voi nostaa kyytiin.

Mä olen suunnitellut, että tilaan levyt camperiin Euroconilta Tuusulasta. Rakenne lasikuitu--50 mm finnfoam--lasikuitu. Lasikuitu muistaakseni 1.6mm paksua. Lattiaan saa vahvikkeita, oven kohdalle myös. Kaikki tietysti maksaa, ei saa parilla kympillä neliö.

Ilmarako ainakin ihan turha tuolla siäpuolella. Liimaa vaan kaikki paketiksia ja sillä ajatuksella, että jo sisäpinta on höyrytiivis.

Ei ole tämä edennyt kuin ajatuksen tasolla eli:
-unohetaan tuo pois nosto ja tehäänki kiinteä 3m pitkä asunto-osa keulaan
-tehään 1,5m hydraulisesti levitettävä laajennus. Tähän miettiny järkevää rakennetta siten, että on käytettävissä myös ns taukotilana ilman levittämistä.
-runko rhs 30X30 tai c-profiilista ja eristys 30mm finfoamilla. Liukuseinän puolelle sitten tuplaeristys niin saa nätisti tiivistyksen.
-sisälle valmis infrapunasauna-suihkukompleksi. Maksaa vähän liikaa (reilu pari tonnia), mutta on valmis paketti ja jätän kyllä mieluummin vaikka syömättä kuin käymättä saunassa.

Lasikuitulevyä ei ole edullisesti sattunut löytymään eli ulkopuolelle ohut alumiinilevy ja sisälle mikä? Vaneri/kovalevy? Mätäneekö kun ison osan vuodesta on kuitenkin kylmillään?

Laita sisälle filmivaneri, kestää kosteutta pikkasen paremmin kuin kovalevy ja on pikkasen toisenlaista kovuudeltaan

Puhtaus on Puoli Ruokaa....

Mutta jos haluaa saunoa, niin olisko vaihtoehto telttasauna? desilitra löyly vettä tekee paljon kosteutta; n. 100g....

Tuo kuuma kosteus? (tuleeko tuosta ir-grillistä/saunasta?) on ongelma, varsinkin pienissä tiloissa: kosteusprosentti nousee helposti yli 100% seinäpinnoilla, ja vesihän pisaroituu, ja valuu alas... siis pakkasella liukumekanismit on jäässä....

Minusta tuosta ei juurikaan tule kosteutta, kun vettä ei käytetä, ainoastaan pieni lämmönnousu ja se mitä hikoillessa tulee ihmisestä?

Ilman kosteus jos ei oo koko vuotta lämmöt päällä

Niin tietenki, mutta tuota saunaa meinasin.