"Täysmoottori" löytyy myös 124 400E mallista, tosin vaan 4.2L..ja ilman pulleita kaaria:(
Litra lisää ja pulleat kaaret..

Tommoset harraste välineet + c muovipaska ja tiätty mersubisi

Tälläsellä tulee päristeltyä, kun on tuo maasturi vielä vähän vaiheessa :D

http://i6.aijaa.com/b/00391/11248445.jpg

http://i10.aijaa.com/b/00388/11248452.jpg

3 litranen, 24-venanen, 4-vaihteine automaagi loota, ilmastointi, kaikki lasit sähköllä ja maalattu alle vuosi sitten :)

Monoblockit aiheuttaa välittömän siemensyöksyn! Ainoat oikeat vanteet kaikkiin väyrystä vanhempiin mersuihin.

Ei nyt ihan ainoat

http://www.jdmeuro.com/wp-content/up..._BBS_RS_01.jpg

päivittelin kuvia tuohon omaan postaukseen just eilen, ja nythän tais käydä niin että yks väheni tänään :mad:

kattotaas mitä vakuutusyhtiö on mieltä...

Meinaatko myös W126 ? :eek:

MB 500SE 1983
 

Tällainen on roikkunu matkassa kymmenisen vuotta. Tosin viime vuodet odotellu inspiraatiota Hestecin asennukseen, kun orggis mekaaninen ruisku kuoli.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121572

Peltitöille ei oo ollu tarvista auton historian aikana ja muutenkin kohtuullisen hyvin säilynyt.

Meni pahastikkin ruttuun?

Ei ulkoisesti - on vaan tuommonen -98 väyrynen melko äkkiä lunarissa, kun eivät enää paljon maksa ehjinäkään... Sai tälliä syylarin alle ja nosti ko. palkin ylös / taakse, pysähty flektiin / koneeseen ...

Kattotaan ny ...

Muutama mersu mullakin on ollut. Kaikista ei kuvaa ole laittaa. Tämä oli huippuyksilö:

http://imageshack.us/a/img189/9993/p1090110l.jpg

Oikeasti _ruosteeton_ väyrynen. Ja varustelista oli melko pitkä. Apparilta puuttui muisti penkistä, ja takaa penkinlämmittimet. Eikä ortopedisäätöjä löytynyt. Koneena OM613. Ohjelmoituna voimaakin löyty sopivasti.

Sitten kävi näin:

http://imageshack.us/a/img163/1627/sdc12315z.jpg

Hirven mulkku juoksi eteen, ja paavo lunastukseen.

Sitten ostin ässän:

http://imageshack.us/a/img826/9043/vanteet.jpg

Tuossahan niitä tingeltangeleita oli aivan hirveesti. Pellin alla M113. Hyvin kulki. Sekin on nyt maailmalla. Joku päivä mun pihassa vielä ässä on :rolleyes:

Joskus kun jotakin remppaa tohon tein, niin löytyi tälläinen verhoilujen sisältä. Olisko ollu jonkun vähemmistö rotuun kuuluva auto joskus :D

http://imageshack.us/a/img854/2919/20120506060.jpg

Mersuja ollut muitakin. Ja onnekseni on työnantajillakin ollut usein tarjota mese työkärryksi :D

tuli tuosta -ssuvik- in monoblock ejakuloinnista mieleen tämäkin, aika leviää tassua saa W123 alle laittaa ennenkuin alkaa näyttää härskiltä ...

sovituksessa takana 245/45 - 17

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128801

ja edessä 225 50 - 17

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128802

35v sitten vanhemmilla oli kaksi mustaa -65 190D mersua peräjälkeen.Ne oli hienoja pelejä:rolleyes: -80 luvun alussa oli sitten komia norsunluunvalkoinen 123 koppa 200D mikä aiheutti naapurustossa jumalatonta kateutta että miten helvetissä duunariperhe tuollaisella on irti saanut:D
Oma ensimmäinen oli viime kesänä hetkisen aikaa omistuksessa ollut C-sarjalainen.Oli yllättävän jämäkkä ajettava ja kohtuu siistikin verrattuna pariin muuhun ajamaani yksilöön

Onhan noita tähtikeuloja tullut omistettua..:)

tän myyminen harmittaa ehkä eniten..:(
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=115655
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=115656


ja tän ehkä toisiks eniten.:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106935
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106934


Lisäks on ollu 3x w201 190E
ja yks w124 300te
nyt ei ei enää oo ku w124 300te 4-matic.:)
Näistä ei oo kuvia tullu otettua..

Riippuu sit tieten paikkakunnasta... Tuos syksyllä paikallisella kolarikorjaamolla oli Väyrynen, mitä vetopenkissä oikovat viikon päivät ja sit vaihtelivat osia. Korjaamon omistaja tuumas et yli 10k€:n lasku siinäkin tulossa vakuutusyhtiölle. Ja ite omistaja silloinkin naputteli sisäpuolen peltejä suoraks, kun tarkka jälestä

Nii joo tämäkin, kyllä se korjattiin Pohjolan "piikkiin" - pyysin kertakorvauksena puoltatoista tonnia, eivät suostuneet, mutta maksoivat hinaukset ja korjauksen Veholla, noin 2500 €

Kunnossa siis, ajossa ja kaupankin

Parikymmentä mersua ollu. 123 300D:sta 600 ässään.

Nyt ei ole kuin ML.

http://img.photobucket.com/albums/v6...i/IMG_3476.jpg

Viime Jouluna ostettu 210.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129533


430 moottorilla.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129535

Vanteet oli pulverimaalauksessa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129534

Itsekin ostin viime viikolla elämäni ekan mursun, W124 230E vuodelta 1988. Hieno peli ja hyvin pidetty. W123 olisin halunnut, mutta hyviä oli turhan vähän tarjolla...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129589

tämmönen purkki löytyy. om602 turbo

Tuossa on tuo ainoa tämänhetkinen merssu..

Ei ole, mut jos olis niin se olis G tai Moggi :D

Tuollainen kuorma-autosta henkilöautoksi muutettu 315CDI automaatti.

Minkä kokoset renkaat alla?

Tuollainen tuleva superturbo aihio löytyy.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129722

ja onkos tuolla keskustelussa näkyvä auto sama josta Sami89 on niin onnessaan kun pääsi eroon? :rolleyes:
http://www.mersuforum.net/forum/view...0405&start=180

Käännä vaan puukkoa haavassa..:cool::cool: Vanteet on vaan 2" pienemmät ku miulla ollessa..:) Hitto et se onkii muutes nätti auto.. Että pitikii hävittää..:(

Mistähän kannattaisi lähteä hakemaan mursun imusarjassa olevaa tyhjäkäynninsäätimeltä tulevaa alipaineletkua?

KL-Varaosat?

275/60/17
Korotettu 25-30mm

eipä löytynyt ainakaan verkkokaupan listoilta :/

ei niillä oo kaikki aina nettisivuilla, soittoa sinne ...

tai merteil on yks vaihtoehto kans

KL:n nettisivuilla ei ole kuin murto-osa osista mitä sieltä saa.

Käytännössä löytyy kaikki mitä mersun kanssa voi tarvita.

ML sai vähän rengaspäivitystä.

http://img.photobucket.com/albums/v6...i/IMG_3812.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v6...i/IMG_3802.jpg

1971 608 lpo matkailu ja 2005 320cdi farmari E

Millasias noi ML meset on ? Kiinnostais tollanen 270cdi koneella oleva tai sit 400cdi. Onko jotain tiettyä tyyppi vikaa tai jotain ? tarve ois käyttöautoks ja trailerin eteen satunnaisesti. Kestää ilmeisesti voimansiirroltaan pienen piristyksenkin ;) ? Valaskaa merssuista tietämätöntä :)

Aikanaan katselin vanhempaa 400 ML:ää, mutta sitten alkoi pikkasen työntämään rimakauhua; kun oli molemmat, joista soitteli, tehty aika paljon kalliita remppoja. netissä keskustelivat turbojen vaihdoista jne.

Ja alusta noissa "katuversioissa" siis ei off road pakettia(?) on aika arka kaikelle kosketteluille, olikohan voimansiirrossa n.10 kpl "vetoakselikumeja", jotka vain odottaa jotain pientä.... (näin toki monessa muussakin)

siis ilman offipakettia suuruusluokkaa citymaasturi.

Jossain topiikissa oli juttua nimenomaan ML:n ylläpitorempoista....

p.s ihan kiva ajella, sekä tuo 400 että 320cdi, ja kyllähän tuolla 270cdi:lläkin kerkiää.... tuo uudempi 320cdi, en tiedä oliko palikoitu, liikkui jopa uskomattoman nätisti, toki savusikin hieman.... persetuntumalta paremmin kuin tuo vanha 400?

Niin siis vanhempaa (-98-05)W163 korimallia on diiselinä vain 270cdi R5 ja 400cdi V8.

Uudempaa W164 korimallia on sitten 280/320CDI 3lV6 (sama moottori, eri ohjelma) ja 420cdi V8

Uudemmassa tulee vasta nämä "offipaketit jne. ilmajousi viritelmät.
Vanhemmassa rautajouset ja erillinen runko.

Uudemman voimansiirrosta en tiedä, mutta vanhemmassa alennusvaihteellinen jatkuva neliveto ja keskellä planeetoin toteutettu keskitasauspyörästö.

400cdi:n heikko paikka on jakopää. Ketju vaihtoon 100tkm välein.
Toki siihen pätee muutkin CDI vaivat joista enemmän vaikka mersufoorumilla.

Pihasta löytyy 3 kpl 124 300tdt farkkuja ja 2 bensa farkkua (bensat vaaosa autoja) sit löygyy 67vm w110 200d projekti!

On niillä kaikilla kiiltävät mersut... Tuo oma kaipaa vähän vahaa kenties:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=114734

Viime aikoina hiukan päivitetty tuota W123 sta,

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121478

joka ei kelvannu rojektina kelleen ...

Tuolla hiukan tarinaa:

http://mese.fi/forum/viewtopic.php?t=45639

:cool:

Aikas kähee 123 :) Vois askarrella itsekkin mutta kun ei vaan osaa...

Ei päästä kattomaan kun kirjautumalla :(

Onks jollain Sprintergurulla reseptiä kantavuusongelmaan? Supersingle lisävarusteen kokoiset renkaat ja ilmapussit sontakärrinjousien lisäksi, vai jotain muuta? Mitäs ilmapusseja suosittelette? Ennen kuin joku ehdottaa kysymista mersuforumilta niin voin valistaa ettei siellä juurikaan ole 906 Sprinter harrastajia.

... ai niin, kirjautumallahan se on mese.fi jutut luettava ...

jotain tuommosta sieltä löytys ;):

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135361

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135360

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135362


:cool:

Joku laittaa 320cdi tekniikkaa W123 koppaan?:cool:

Tällä hetkellä ajossa
s202 200cdiA
W203 200cdiA
Sprinter 312D (vanha vantaan taksi)
W210 200E (varalla)

Odottamassa aikaa 300gd -82

Blommipommi tuli taloon...oikeen 300TDT

Oho siin on maskikin jo :O Ja ne kuormaliinat kadonnu :D

Perkules ku on nätti.

Tuota tuota....

Minkäslainen pommi ois ottaa murheekseen -90 124 m-b, 3.0l bensa-6 + tomaatti ja uskomaton kasa sähköherkkuhöysteitä mukana.
Ollut yk-auto joten on tälinkiä koko rahalla.

Seisonut n 2v, ajosta jätetty, konetta ei pyöritetty, syyläri on rikki ja vähän kasvaa sammleen tapaista lokarissa, toinen etuloksu puhki.... pohjaa ei päässy näkeen...

Tuo ooppeli tuossa pihassa on seisonu siitä kun se siihen vetensä kusi alleen ja joka kerta kun sitä ktsoo niin vituttaa koko pallosalama... :)

Lisääntyykö vitutus jos siinä seisoo 124-bensalintta :D

KYLLÄ!!! Pensamersut on perseestä varsinki jos ovat seissy tovin!!!!!!!

Pommihan se on varmasti :D Tekniikka noissa on "suhteellisen hyvä". Ylijännite-rele on yleinen vika paikka (vaikuttaa helvetin moneen sähköjuttuun), mutta kohtuu helppo uusia tai korjata. Ruostetta noissa on aina, mutta ton ikäsessä ei VÄLTTÄMÄTTÄ ole hirveästi (paitsi noin pitkään seisoneessa on varmaan tarpeeksi). Raja ruostumisen ja pahan ruostumisen välillä menee jossakin vm. 6/93tjsp kohdalla. Anyways, jos hinta sua miellyttää, niin osta pois..

uiui -sumpe- !!! nyt on mun makuun, tuo tänne kun kyllästyt ;)

bensaveheksissä korostuu johtosarjojen ja sähkähärveleiden vikaherkkyys, kattele tarkkaan ennenkuin ostat, eivät tykkää seisotuksista, eivätkä aina oikein kaikesta muustakaan...

ei taida -90 olla vielä pahimpia näiden murheiden suhteen mutta inhottavan lähelle, ja onpahan varoitettu... tokihan noistakin toipuu, mutta korjaus on hauskuudeltaan jotain sydänkohtauksen ja verensyöksyn (just sieltä) välimaastossa ...

http://2.bp.blogspot.com/_RsleGXHEts...es+wires_1.jpg

Kysytäämpäs täältä tietäjiltä, -00 E270cdi. Aamulla piti lähteä töihin, vaan avainta vääntäessä kuului vaan naks, no buusteri tallista ja auto tulille, töistä lähti normaalisti ja kotio päästyäni mittailin jännitteen, tyhjäkäynnillä 12v, kierroksilla se nousi jonkin verran yli 13v, auto ei herjaa kuitenkaan latauksesta mitään, onko tietokone mykkänä kunnes lataus loppuu kokonaan? Jännitteensäädin pitäisi mennä nappaamaan irti ja itse kysymys kuuluukin, autossa on vesijäähdytetty laturi joka kustantaa karvan vajaan 700€, pelkkä jännitteensäädinkin 115€. Onko siis minkälainen työmaa laittaa tuo puolta halvempi ei vesijäähdytetty laturi autoon niin että kaikki toimii?

Just vaihdoin rojektiauton koneeseen (OM613) vesijäähysen tilalle ilmamokoman. On työläs, ei mahdoton mutta teettää jakopään kotelon vaihdon, joka taas pitkässä koneessa edellytti toisenlaisen öljynjäähdyttimen... (eli sen laatikonöljyjen lämmönvaihtimen) Ja jotta pääset sen vaihtamaan, joudut käyttämään suuttimet pois jotta saat venttiilikopan pois, jotta pääset kahteen ylimpään pulttiiin kiinni, lisäks tarvii käyttää kpp pumppu pois, öljypohja vähintään höllälle, ahtoputkia joutunee muokkaamaan ym ym.

Löytyy joutilaana tuo pois purettu 150A vesijäähynen laturi tallista jos tarviit, 300 €

Numeron tiedät / löytänet ;)

Kiitän, on sen verran suuren vaivan takana että en varmasti ala vaihtamaan käyttikseen mitä en edes aijo vuositolkulla pitämään, tuo on 6v manuaali että se lauhdutin homman purkaminen jäisi kaiketi kyllä pois..tarkastan tuon jännitteen säätimen ja palaan asiaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106699

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135841

Onhan tuo hiukan kevään aikana muuttunut, mutta löytyy nettiautosta myynnissä, pelaa kuin kello. Palstalaiselle joka soittaa niin hierotaan hyvä käteis hinta, ei vaihtoa

ok, jos haluat että katon sille säätimelle hiukan hintoja, laita osanumeroa vaikkapa privaan ...

Toi laturi on mukavasti paketissa :) mahtaako se säädin olla tuon laturin etukopan takana?

ymmärtääksein sielläpä se, kaik on kotelossa ...

älä särje päreiks asti, ovat arvossaan panttinakin - tuos mun laturis on sit vapaakytkinkin kiinni ja tuntuis olevan jopa kunnossakin

Vieläkun tietäis kuinka se hemmetin muovikotelo otetaan ehjänä siitä edestä irti, toi on kaiketi ollu joskus auki kun löytyy silikoonia muutamasta saumasta...ei viittisi ottaa laturia pöydälle kun tarvis aamulla töihin selvitä...

W115 200D -75. Vanha taksi rattivaihteilla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=156110

http://img.photobucket.com/albums/v6...511_163510.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v6...i/IMG_3812.jpg

lisää "historic osastoa", pikkuhiljaa alkaa tässäkin hommat vähetä ;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=156113

Tuommonen 300 tdt -94 paku löytyypi itteltä ja ruostettahan tässäkin oli vähintäänkin riittävästi vaikka onkin jälkipäästä :D
http://img.tapatalk.com/d/14/05/18/u9erajan.jpg

Kymmenvuotispesu (kilvityksestä) ja kevyt vahaus:

http://i188.photobucket.com/albums/z...ps07699d38.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z...ps998d4251.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z...psd9f98506.jpg

Ei ole kuitenkaan vuodet tässä painovoiman vaikutuksesta samallalailla saaneet paikkoja riippumaan, kuin..

http://i188.photobucket.com/albums/z...ps2a4a4feb.jpg

Tuommoinen E 320cdi jäi pihaan, mutta mieluusti ohjaisin eteenpäin..

http://i188.photobucket.com/albums/z...ps904e3833.jpg

Ja jottei ruoste olisi tuntematon käsite, niin pitää yksi Vito/V-class vielä olla.

Eka on 300 TDT-90 jolla ny ajelen.Sitten on varjeltu helmi 250 -91, C farmari 220D -98 en löytäny siitä kuvaa ja pistetää viimeseks historian havinaa joskus muinaisilta ajoilta ku äidilläki oli mersu :D

Hih !

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157662


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157663

mikä hybridi marsu tuo on?

... siinä on päivitetty 30 vuotiasta W123 sta vähän nuorekkaammaks, tekniikan ja sisustuksen osalta puolet nuoremman osasilla, tossa edellis sivulla muutama kuva aiheesta ja linkki mese.fi palstalle rojektikertomukseen - syntynyt iltapuhteina ihan puuhaamisen ilosta, ja vähän testimielessäkin jotta miten commonrail tekniikkaa vois hyödyntää muuallakin, niistä kun saa melko kivasti savutonta rähinää ;)

vaikka onkin mese mutta pakko myöntää että on näti peli :cool::cool::cool::cool::cool: :):)

Something old,
something new,
something mercedes,
something matt-green.

Kymmenen vuoden seisomisen jälkeen otettu taas ajoon vähäksi aikaa.

Tuollaiset johtotähdet löytyy omasta taloudesta.

MB 300TD -92
http://racingrabbit.galleria.fi/kuva...PG/_img900.jpg

MB 814 -95
http://racingrabbit.galleria.fi/kuva...pg/_img900.jpg

http://i188.photobucket.com/albums/z...pshnilr0p2.jpg

Ennen ensiajoja vielä vanhennusleikkaus, eli back to porkkana :D

Porkkanavilkut rules! :)

nonnii mersu miehet. kertokaas mimmonen on mercedes 100 malli? eli se etuveto.

onks siinä mitään mersua, onks se joku fiiatti tms.? onks ne ihan paskoja?

asuntoauto pitäs saada. mutta kun ei oo mitää fiksua myynnissä 3-10te. hinta luokassa. pari 100 alustaista ois.

Lyhyesti:

Unohda !!!!

hah :D tuolla asenteella oon nämät aina kohdannutkin. mutta jos kysytään vain tiedon janoisena niin onko toi joku fiiatin rakennelma mersun koneella tms?

NeGative senor, Spanish

http://en.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_MB100

Ikäänkuin Viton äitipuoli

123 tuttu laiska tiisseli :D

Musta Barbaari pääs tänään pitkäst aikaa pihalle :

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=158596

On hieno kesäauto :) Mimmoista tekniikkaa pitää sisällään?

Ai tuo avohoidoke ?

Ihan oriGinal 300 benzin 24 tappisena, tätä ei viritetä ;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160107
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160106

w210 -96 hapantuu ovelasti:D

Löytys tuommoset etalavarret ihan joutilaat tuost tallilta, ei uudet mutta ihan käyttökelposet

Soita jos innostaa

Tuommoisella sitä tulee sauhuteltua...:o:eek::cool::D:D

Näyttäs ihan 300 turbolta? :)

Juuh...

Kappas...mulla taitaa olla samanvärinen toi 250 farkkulankku toi 300TDT onki jo si iha omanvärisensä :D...Onkos sulle käyny puhaltimen sulakkeelle pikku kepposta? Eli ottaa ja lähtee sulamalla poistuun pohja alaspäin rasiassa..Ny kävi itelleki näin ja tarvis se jotenki fiksusti saada korjattua mut mikä on sitten fiksusti? Oli vaa kiva ku helvetimoine helle ja yks kaks toppaa puhallin sekä ilmastointi ja alkaa toimsto lämpeemää et mitä vit...??? :confused:

Ei oo ollut mitään ongelmaan sulakkeiden kanssa. Just hehkujen vaihdon yhteydessä kattelin sulakeboxin läpi, ku taisin lukasta sun kirjotuksen sen tiimoilta. Ja ei mulla oo mitään ilmastointiakaan, se tuo vaan turhaa painoo...:eek::D:D:cool: Puhaltimen kans kuitenkin joutuu painimaan, ku meinaa alkaa olee jotenkin kuivana ja ulisee/metelöi. Synteettistä vaseliinia sinne oon ruikkinut, ni aina vaikenee hetkellisesti... Kait pitää vaihtaa vaihtaa koko puhallin ennen talvee...

http://karavaanari.org/kuvat/1407687555.jpg

:D:D:D

Mistäpä se ei hapantuis... Oonpa nähny ikänsä Saksassa olleessa yksilössä samaa vammaa, jousilautasetki oli revenny osin irti ja päältä puhki. Mitää järkee tänne raahata moisia ja maksaa vielä autoveroakin ruosteesta. :eek:

Mullapa onki ilmastointi molemmissa :p No nyt saa käydä läpi oikee kunnolla koko sulakerasian ja siivota kaiken.Löysin onneks sulakerasian tosi halvalla.Perkelettäkö sen kans alkaa kikkailee ku eipä tuo ny oo kauhee kummone homma..vähä vaa ruuveja ruuvattavaks...puoleks päivää.. no ei vaa eiköhän se siitä suttaannu.Pyyhkijä nikottelee välillä meikäläisen kaarassa. Tosta 250D:stä paininkin pyyhkijän kuntoo viimekesänä ku se ei halunnu vipottaa ollenkaa.Kyllä ny menee suihkimalla ja sama ois ton 300 kans edessä samalla vois käpälöidä kans sitä lämppärin moottoria ku välillä kitisee vähän.Saa vaa vähä purkaa taas ennekö pääsee ropeltaan mut nyt ku jo tietää mitä otetaa ja mistä ni joka kerran jälkee selviää siitä nopeemmi. :D Ei sentä kestä 2viikkoo niinku kesti eka öljynvaihto toho c farkkuun..noloo..:o mut ku eka ei saanu auki putsarin kantta ja seuraavaks oli putsari kii siinä kannessa ku paska junttilan tuvan seinässä eli vähä hitoksen piukeessa.

Tälläne tupsahti pihaan.

Tälläinen oli joltain tupsahtanut seinään.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014...10978_uu.shtml

Mersuexpertit huomio!!
-00 270cdi Väyrynen, autossa ajonaikais webasto, kuinka päivitän kyseisen laitteen kellowebastoksi?

Lisäämällä kellolaitteen, jonka ohjauskarvan kytket siihen ajonaikasen weban herätteeseen, esim siihen lämpötila tunnistimeen

Saattoi onnistua sieltä off kytkimen takaakin

Eliko riittää kun ostan pelkän kellon? Ei tarvita releitä tai muita osia? Tuon kellon kun lupasi eräs mies myydä 5€ uuden paketissa olevan niin silläkö päivitän näppärästi?

Lukases tuo:

http://www.mersuforum.net/forum/view...=33587&start=0

Ja tuosta pari viimeistä säiettä, varauksella kun on W202

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.p...&highlight=url


Mulla on muistikuva että kuskin puoleisesta kynnyksestä löyty johtosarjasta myös joku näpsä liitin aiheeseen, vaan enpä nyt just muista tarkemmin, oisko ollu kolminapainen ja liittyi juurikin sisätilanpuhaltimen ohjaukseen

Toki noihin löytyy monia variaatioita, ja ihan valmiitakin johtosarjoja, riippuen ihan tekijän moraalista, ja hiukan siitäkin, onko auton webassa kiertovesipumppu vai käytetäänkö auton pumppua, ja onko ilmastointi, automaattinen vai manuaalinen

Täällä kun mersu miehiä näyttä olevan niin olis yks kysymys :D

Mulla on tollanen w210 220cdi vehjes ja se hävittää jääh.nestettä..
Tänään sitten sitä tutkailin ja laturin ja lohkon välistä tulee vana, tai sain paikallistettua sen vuodon niinkun ylempään kiinnikeeseen mistä pultti tulee lohkoon..

tuleeko se jäähyneste kanava siitä suoraan lohkosta laturiin? vai oonko ihan hakuteillä?