|
Lainaus:
|
Hienot kuvat. Oikee manuaalinavigaattori. Käys laittaa sit tollaset vihreet nuolet sinne tien varteen muuten ei löydä perille:D
Riittääkös että tässä mainitsee että jos perjantaina jo sinne pelmahtaa niin ainakin muutaman makuupussi yöpymispaikan tarvii Vai tartteeko oikeen soittaa jollekkin kilpailujohtajalle. |
kunta-alueet
Yks pieni kysymys?
Minkä kuntien alueella kisa-alueet sijaitsevat? riittääkö Lappeenranta. Lähinnä punakilpiä varten. Kiitos etukäteen! t axo |
http://forums.offipalsta.com/showpos...1&postcount=33 :D
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Anteeksi taas tyhmyyteni!:o |
Punakilvet
Sun pitää ottaa la-su molemmille päiville punakilvet. Jos perjantaina siirtelet, niin sillekin päivälle.
|
Näin pelkäsinkin. Kiitos!
|
Lainaus:
Eli 6-8.3, Lost In Bonehill, Luumäki, 15 + 10 + 2x6 = 37eur |
Lainaus:
|
Onks salin lattia kuinka kylmä, täytyy kattoa millanen huolto meiltä lähtee, että riittääkö asuntoautossa paikat, voiko perjantai-aamuna vielä soitella johdolle?
Ja sellanen kysymys tuli, että voiko koekilpien numeron ilmottaa vasta paikanpäällä, kuinka tärkeää on, että rekisteröitymis sivulla olevat tiedot (huoltomiehien ja huoltoauton) ovat paikkaansa pitäviä.... |
Lainaus:
|
Lainaus:
Ja voi soittaa perjantai-aamuna vielä johdolle. |
Aamukatsastus
Päästään pailkalle vasta aamulla. Tarkoitus olla paikalla 6:00 - 6:30. Sitten katsastukseen. Miten kannattaa tehdä, että menee joutuisasti. Ensin traileriparkkiin vai katsastukseen ja sitten vasta kalusto traileriparkkiin?
|
Alkaa oleen auto kohta valmis. Ei oo ku ihan pari pikku juttua, mutta piti hoitaa asiat tärkeys järjestyksessä ja vetää Jeeppiin "camo" maalaus......pitää vaan toivoo, että on Luumäellä joku kukkapuska, mihin toi sopivasti sekoittuu:D:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21511 |
Lainaus:
Mennään Repron ohjeitten mukaan joka tapauksessa, elin ensin traileriparkkiin ja sitten ilmoittautumaan ja sitten katsastukseen. Nyt en ihan muista oonko sulta saanut puhelua, en muistaakseni, joten voithan vielä soittaa, on helpompi kun täällä internetissä. Kannattaa kuitenkin sitten lähteä vaikka puoli tuntia aikaisemmin jos tuntuu aikataulu muuten liian tiukalta. T: Anna 050 59 73 682 |
Lainaus:
[lainaus]Lauantai 7.3. Ilmoittautuminen ja katsastus tarvittaessa (sovittava etukäteen kilpailunjohtajan kanssa.) 6.00 – 7.00[lainaus] Onkohan kuinkapaljon tulossa viimetingassa eli lauantaiaamuna????? |
Meidän porukka pääsee paikalle vasta lauantai aamuna,frimodigille soittelin ja asia kuulemma käypi
|
Lainaus:
Ja käyttäjälle tiedoksi, pyykkipojan lisäksi yksi tulossa, ja sitten jos Jappe soittelee niin sitten niidenkin tiimi. |
Onnea ja menestystä kisaan, tasapuolisesti kaikille!
Toivottelee kateellinen täältä hiekan keskeltä... |
Muutama viikko sitten Hönölän (Heinolan) kisassa oli kaikki ns. kosteat paikat pääosin jäässä. Mikäs tilanne bone hillissä on, et onko siel piohiiret käynyt rajäyttelee dynamiitilla lätäköistä jäät ilmaan (niinkuin Hönölässä muutamasta montusta) ?
|
Lainaus:
|
:) ... nooh... pikkasen odottelinkin jonkin sortin "diplomaattista" vastausta ... :)
|
auto on niiiiin totaalisen vaiheessa vielä, että oikeen pahaa tekee...
no, onhan vielä huominen päivä aikaa saada toi kikkare kasaan. tekis mieli laittaa kuvia tän hetkisestä tilanteesta, mut ei taida edes kehdata!!!! |
Kyl se siit ku osaavat kaverit vääntää yötämyöten...
Itellä enää huomiseks parlokkien laitto taakke ja eteen ehkä jotain levikettä... Jarrulinja takaa ja työvalojen viimoset johdottelut... Nothing special... Odottaa oikeen, että pääsee eksymään (karttojakaan ei vielä oo :D) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21705 |
Tällaista viimehetken tietoa saliin majoittuville. Kannattaa ottaa makuualusta mukaan! Itse salissa ja rakennuksessa on ihan mukavan lämmintä, joten kylmä ei pitäisi tulla. Majoittuminen vaapaavalintaisesti ympäri salia, parvelle, näyttämölle ja muihin sopiviin nurkkauksiin. Ja muistetaan että salissa alkaa hiljaisuus 22:30, eikä tämänjälkeen enää sitten metelöidä!
Viikonlopuksi on luvattu erittäin mukavaa vähän pakkasella olevaa säätä ja lauantain-sunnuntain väliseksi yöksi noin 7 astetta pakkasta, eli keli näyttää mitä mielyttävimmältä. |
Joo,patja mukaan...pa mylppy kohta kahvit tippumaan sillä meikäläinen lähtee tässä aamutuimaan liikkeelle:D
|
Team Forest valmiina taistoon. Leveämmät renkaat ol jo ostettunaan, vaan vanteitten toimittaja petti viime hetkillä. Eli mennään sirkkelinterillä. Eikös ne rallissakin käytä kaposia renkahia talvisaikaan. O_o
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21713 Apparin vaatimuksesta myös hyvissä ajoin väsätty teline läppärille: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21712 Myös kuljetuskalusto seisonut jo monta päivää pihassa: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21715 |
Team Rolling jeep kuittaa. lahti kohtsilleen takana. Kukat siis tuloo,mihnä mehiläiskuningattaret? :P
|
Lainaus:
|
Tarkotus olis lähtee kuvailemaan ihan omaks iloks ja muiden kiusaks! :D Siitä onkin pitkä aika kun oon viimeks ollu kuvailemassa offia. :)
|
Lainaus:
Kiitti Jappe. Kyllä mä kestän.... nyyh...niinkuin miehet! |
Voisitko Mylppy hoitaa kansainväliseen levitykseen tänne taas väliaikatietoja tyyliin TuraOff??
Olisi mukava tietää miten siellä menee. |
Hyvää huomenta katajaiselle kansalle... Tässä heräillään kilpailupäivän aamuun ja vielä on noin kymmenkunta autoa tulossa ilmoittautumaan / katsastukseen nyt aamulla. Valitettavasti nettiyhteyttä ei ole käytettävissä kilpailukeskuksessa, joten väliaikatietojen kanssa on vähän heikompaa. Tietenkin jos jokin ihme tapahtuu ja sellainen jostain kilpailupaikalle ilmestyy niin tilannetta päivitettäisiin.
|
hyvin menee ainakin toistaiseksi. Auto tuntuu hyvältä.
|
Haamutiimin läjä tais olla eka "onnellinen" joka keskeytti...
|
Lainaus:
|
väliaikatietoja...
Team PäHäMa #69:n Eetza soitteli ja kerto et hyvin menee, 4/5 rastialueesta haettu, enää yx n.70 rastin alue jäljellä...Pojat piti n.30min sitten ekaa taukoa koko päivänä, valosan aika oli ehditty käyttää tehokkaasti hyödyksi. Mitään isompaa ongelmaa ei oo ollu, auto on toiminut hienosti. Jtn ruuhkautumista oli ollut joillain rasteilla, jonkun Jeepin etenemistä oli yritetty auttaa mut ei kuuelma kelvannu..? Että tällästä. Toivottavasti pojilla menee kisa hyvin loppuun, selvästi vaikuttais että voiton mahdollisuudet olis olemassa:D!
Vittu, nyt harmittaa oikeen huolella ku en ite päässy mukaan, stanan kuume... Onnex meikäläinen on helposti korvattavissa;). |
Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan niin meikäläisen ottamat kuvat on netissä parin tunnin sisällä. Noin kymmenkunta kuvaa konvertoitumatta. Sen jälkeen pääseekin käymään niitä läpi. :)
|
8 tuntia raikasta ulkoilmaa teki kyllä napakan säväyksen. Muutama kuva tähän ja lisää tuolta
Eli lähtöpaikalta http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Luumaki/Luumaki08005.jpg Kaasua säästelemättä http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Luumaki/Luumaki08073.jpg Yrityksestä tinkimättä http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Luumaki/Luumaki08076.jpg Taidolla (tuurilla) http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Luumaki/Luumaki08116.jpg |
Kuvat lähti menemään palvelimelle laitan linkin kun ne on valmiina. :) 45 kpl niitä näytti tulleen
|
|
|
What happened???
mitä, MITÄ, MITÄ????!!
69:team on tosissaa "eksyny":D 3/4 miehistön jäsenestä EI saa kiinni joten joko jätkät on jossain todella korvessa tai sitte ZZZ... PS. Tuomolle en viittiny soittaa(jos ois ollu jotain inside tarinaa), taitaa oikeesti olla kipee kun ei lahden soittoravintoloissa ollu parantamassa oloaan:eek::eek::eek: |
Onnittelut Jpk&Tove&Hokkanen Todella kovasta suorituksesta Protoissa KAIKKI RASTIT HAETTUNA MAALISSA JO NOIN 11.00.
|
Tältä on jokunen kuva keihäskankaalta, tulee julki kunhan on kameran purku kunnossa.
Hyvää katseltavaa kiittää kyydissä olleet turistit...ja palvelu peuhas nyybille kilpailu keskuksessa. |
Ristusnotta!
Ottaasko leijonaa vai jägeriä vai fishers´mänin frendiä vai ihan vaan olutta !? Maalissa oltu jo tovi sitte ja ei mitään amerikan ongelmia matkalla, mitä ny jousia pilkitty ojista ja köyttä punottu... sitä perussettiä niinku lajiin kuuluu.. Laa-laa-la laa laa la la la la laaaa.... rai rai.. ruuhkaa oli paikoin urilla ja jonotusnumeroja jaettiin mutta kyllä komiat aina pärjää :D Kiitosta kanssakilpailijoille ja risut karavaanareille ;) Niin ja Matille ja Tepolle leijonasta ja Luupäille "erikoisista" rasteista. Ps. trailerparkin naapurit on hilijaasta väkiä, ei ryyppy kelevannu... Terveisin: 6LPK |
Mites Baxxterin & Veejiin kisa män? Tuossa yhdessä kuvassa Kapteeni Baxxter näyttää pelottavan miettiväiseltä kun katselee rangen katolta kauas eteenpäin??? Ei kait vaan teknisiä murhei??
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Nooh mut tuloksia odotellessa... katotaan kui käy... Ja kyl se Baariin lähtökin oli aika lähellä :) |
Lainaus:
|
Kiitokset mukavasta kisasta järjestäjille !! Julkinen anteeksipyyntö Annalle lauantai aamun sähläyksestämme, en näköjään aina ymmärrä mitä luen tai kuulen :)
Kisa sujui osaltamme aamuyön tunteihin asti ihan mukavasti. Tiimimme vinssiapinat (Rohmo ja Juhis) jaksoivat juoksennella hyvin, minä ja Kunde lähinnä nautiskelimme ajelusta, kunnes räsähti,kilahti ja kolahti....Ilman Frimon, Kuutvuoren ja Rikun apua, olisimme varmaan vieläkin siellä metsässä...KIITOKSET !! Ruuhkaa esiintyi paikoitellen paljon, mutta sopu sijaa antaa.. |
Jokohan tuloslistat olis jossain näkösällä???
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Ja ei se mitään Pyykkipoika,saat anteeksi!! :) |
Kiitos Montenegron talkooporukalle ja erikseen vielä kauniille kilpailunjohtajalle! Neitsyys tuli menetettyä!...............Siis tää oli eka kisa! Mitäs luulitte?
MAC #2 tiimi kiittää ja pahoittelee aiheuttamaansa pauketta Suomalaisessa metsässä! Tai siis se oli se brittiauto joka paukutti! |
panzerilla neitsyys meni, mut poikuus on tallella...
no nii, ja asiaan, kiitos annalle ymmärryksestä myös meidän kohelluksen kestämiseen! reissu oli mainio, kun ei tarvinnut kisaa ajaa, vaan keskityttii viihtymiseen |
Mä haluan kanssa vähän sotkea topiccia ja kertoa, miltä tuntu olla enskertaa mukana kisoissa!
Kiitokset kilpailunjärjestäjille hyvistä ajoalueista ja hyvästä organisoinnista... Jaetut paperiohjeet oli myös hyvät! Sitten kiitokset kaikille meidän tiimiä metsässä auttaneille :) Joo, elikkäs kaikenkaikkiaan tapahtumasta jäi todella hyvä maku! Ajoalueet oli kivoja, lähes kaikille rasteille oli helppo päästä ja pysty perääntymään jos ei uskaltanut hakea... Kilpailijoilla näytti olevan hauskaa ja apuakin sai aina kun sitä sattui tarvitsemaan. Oma kisa meni kyllä enemmänkin ihmetellessä. Saatiin vissiin joku 30 rastia tms... Ensimmäisellä alueella haettiin vissiin vaan viis rastia ja jäätiin autteleen muita ja ihmettelemään tunniksi pariksi... Sitten oli kahvitauon aika :D Käytiin vissiin kaks,kolme tai neljä kertaa traileriparkissa huilailemassa... Monttu oli kohtuu hauska alue, helppoja rasteja oli riittävästi ja etenkin se rummun sisällä oleva rasti oli aika hassu... (ei saatu vinssilläkään vedettyä frendin LJ:stä joustoja senverran pois, että ois mahtunu kunnolla ja ei kyllä ois takaluukkukaan tainnu riittää). Ihme kyllä autostakaan ei hajonnut mitään (ikkunanveivi putos jonnekkin metsään). Ajettiin kait joku 13-14 tuntia jonka jälkeen palautettiin muistikortti kun apparia alko jo senverran väsyttämään... Enskerralla täytyy lepäillä ennen kisoja paremmin ja valmistella auto aikasemmin ajokuntoon... Taidanpa tulla seuraavaankin cuppikisaan :) Ainoa miinus oli se, että kilpailunjohtajalta tulleessa tekstiviestissä kerrottiin tulosten julkaisemisen aikaistuneen klo 12.00. Viesti tuli 11.57 perille ja aateltiin, että palkintojenjako tilaisuus on normaaliin paperissa lukeneeseen aikaan (kun siitä ei viestissä sanottu) Ei sillä, ettäkö sieltä ois jotain kotiinviemiseks asti saanu, mutta ois ollu kiva kuunnella ja olla taputtamassa muille, jotka oikeasti osaa ajaa metsässä :) Ja anteeksi niille tiimeille, jos satuttiin olemaan jonkun tiellä! |
Ois teille vissii jotain kotiin viemistä ollukin.:cool:
|
Kiitokset Montenegrolle kisojen järjestämisestä. Ajoalueet oli hyvät ja rasteja hauskoissa paikoissa. Ainoa hakematta jäänyt rasti oli leivinuni joka oli yleisöalueella putkessa. Ei vaan BJ mahtunut sinne mitenkään niin että kisa tai rekisterinumeron olisi saanut kuvaan. Tuplauunotus rasti oli kanssa hauska ja hetki tähyiltiin mm. ylös puuhun ennen kuin toinen rasti löytyi. Ensimmäiseksi valittu olisikohan ollut läntisin ajoalue oli melko ruuhkainen ja rasteille sai jonkin verran jonottaa. Onneksi tämän jälkeen porukka ilmeisesti hajaantui enemmän kun muilla alueilla oli paljon väljempää. Viimeiseksi ajettiin pohjoisin ajoalue ja siellä oli oikein haskoja mäki rasteja. Pakkasessa muutaman kymmenen sentin puuterilumi oli sellaista tervaa että tasasellakin sai vetää kaikki lukot päällä ykköspakkia että pääsi välillä eteenpäin. Moni mäkeen kovalla vauhdilla rastille kaahaus päättyi siihen että jarrua painettaessa auto liusui salamana takaisin alas. Välillä laskut oikeen hirvitti kun ei tiennyt oliko ne alas asti peilijäätä.
Auto toimi onneksi moitteitta ja ainoa huolenaihe oli räikkäwarni joka otti siipeensa jo Heinolan kisassa kun vinssattiin sillä ilmeisesti vähän liikaa. Räikkä pyöri vähän tuskasesti ja hieman paheni kisan aikana. Maalissa kateltiin että vinssipedin päällä on metallimujua joka on tullut kun rumpu on kahnuttanut vinssin runkoon. Rummut naurettavat muoviset päätylaakerit ilmeisesti sulaneet pois. Pohjoisella alueella vinssattiin niin paljon että rupes jo keltaset optimatkin hyytymään kun vinssatessa xenonit sammuili jännitteen tipahtaessa. 61 laturi ei oikeen tainnu jaksaa ladata tyhjäkäynnillä kunnolla. Onneksi oli optimat sillä mitään ongelmia ei kuitenkaan tullut vaan vinssit pyöri loppuun asti ok. Viimeinen rastialue oli kerätty loppuun joskus puolen yön jälkeen. Kortti palautettiin kisakeskukseen 1:09. Ajoaika 15h46min muistaakseni. Sai vedettyä normaalia paremmat yöunet salin parvella. Modin voitto tuli kotiin mutta taas oli nobo tiimi ja natkulitkin pelottavan lähellä. Samuli vielä yöllä juksasi meitä että natkulit oli jo lähteneet viimeiselle alueelle kerättyään kaikki muut rastit ja sitten tulikin jo kiire mussuttaa lihapiirakkaa että pääsis ittekkin sinne alueelle:D Kiitokset vielä velipojalle, Eetzalle ja Nikolle appareina olosta. Tiimityöskentely toimi upeasti ja sen takia tuloksia tuli ilman että olisi tarvinnut kaahata metsässä tai muutenkaan ajaa mitenkään verenmaku suussa. Hauskaa oli koko rahan edestä. Kotimatkalla laukesi bertasta ohjaus simpukka niin että pumppu pysähty kuin seinään. Onneks lähti hihna luistamaan eikä letkut räjähtäny ja kun hinna poistettiin niin kaurapuurotehostuksella saatiin auto ajettua kotiin. Muutama random rastikuva. Eetzan ulottuvuudesta oli taas kerran hyötyä. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21938 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21939 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21940 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21941 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21942 No tää kuva on menny ihan piparix http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21943 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21944 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21945 maalissa 1:08. Tämmönen lopetusrasti pitäs olla joka kisassa ja siitä pitäs kattoo se aika. Vois sitten rauhassa laskee itse ne pisteet. Omaan lappuu merkattiin vaan MAX -25 kun yksi 25p rasti jäi hakematta. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=21946 |
Noin, kotosalla ollaan ja kompuutteri on saatu tulille. Ihan mukava kilpailu, eikä mitään suurempia murheita ollut. Laitan myöhemmin alkavalla viikolla, myös rastikuvat näkyville nettiin.
Tulokset löytyvät kuitenkin täältä. |
kilpailu oli ihan hieno ja hyvin järjästetty
tuosta palkintojen jaosta pieni miinus itte kun saavuttin paikalle noin 13.00 kun piti olla tulosten julkistus niin oli jo palkinnot jaettu vaikka eihän sillä olut mitään meille kun suikan nokka hirtti kiinni noin klo 01.50 ja suur kiitos Baxxterille kun hinasi meijjät pois metsästä ja sen jälkeen noin 30km maaliin |
Kiitos järkkäreille ja kanssa kisaajille
Kisa alko meidän osalta kehnosti jo 20:nen rastin jälkeen etuvinssi halkes ja näytti siltä että ei muuta kuin kotia, sit kuitenkin ajattelin ruveta kyselee että onko kellään vinssiä ja löytyihän se Terolta lainaksi joka joutui itse keskeyttää laatikko rikkoon. Laina vinssi keulille ja jatkamaan kisaa ja tästä suuri kiitos Terolle. Jonku ajan päästä tuli seuraava ongelma ja läppäri rupes kiukkuttelee ja meinas palaa käpy sen kanssa totaalisesti! sitä ei saatu pelaa kunnolla ja välistä ajettiin ilman gps laitetta rasteja. Ajettiin kuitenkin loppuun asti vaikka kisa ei mennytkään kuin elokuvissa ;) VooDoo Racing Team ps: Tero vien ton sun vinssin tonne offivarusteeseen tiistaina Kiitos vielä kerran |
rastit
tässä on pohdittu asiaa sillä mielellä että se uuni oli ihan turha rasti, koska jos yks rasti voi ratkasta kisan! meidän mielipide on se että kaikki rasti pitää olla haittavissa. Kaikilla kilpailu autoilla. Vois han sen rastin laittaa vaikka sinne kilpaillu toimisto pöydänalle niin sais sinnekkin jotain liikettä.
|
Ottikos se rubicon voltteja vaiko eikö?
|
Hauskaa oli
Kiitoksia järjestäjille. Muutama mukava seikka. Monissa rasteissa oli riittävästi narua ja lapun sai helposti käännettyä kuvattavaksi. Rastien pisteitys oli vaihtelevaa. Muitakin kuin 5 ja 0 loppuisia pistemääriä. Kivat ajoalueet. En ole koskaan päässyt hiekkakuopalle mäkiä ajelemaan, joten niissä hapetus oli hauskaa.
Joskus puolenyön jälkeen alkoi Jeeppi vikistä. Sitä menin ihmettelemään ja toinen takajousi puuttui ja rengas hankasi lokasuojaan. Iskari oli katki ja ilman jouston rajoitusta pääsi jousi karkaamaan. Onneksi jousi löytyi lähistöltä. Ei mitään käsitystä missä olisi katkennut. Korvattiin iskari narulla ja otettiin sitten helpompia rasteja. Yksi alue jäi lopulta ajamatta. Otettiin kuvia siitä Rubiconista. Kyllä siinä sellaisia jälkiä oli, että olisi kaatunut. Auton pelleissä ei ollut vammoja. Nojailukaaret suojasivat. Kovassa katossa oli muutama murtuma. Oli varmaan saanut sivu tönäisyn. |
Lainaus:
eikös tuossa mene koko kisan idea vähän hukkaan jos niitä rasteja saa millä vaan poimittua :rolleyes: e: jaa, nyt selvis mitä haettiin. ei kyl hyvä. |
Lainaus:
Tuloslistankin kyllä sain jälkikäteen pyytämällä kilpailutoimistosta :) |
Tuloksia kans täällä
http://kayttaja.1g.fi/Suunnistus%20c...nehill%202009/ Kiitos kaikille kilpailijoille/Annalle/Arskalle/Kaikille talkoolaisille/Keittiön tytöille/Tuloslaskijoille/YM:ille henkilöille. Pohojanmaalla nähdään:D |
Lainaus:
|
ONNEA KAIKILLE VOITTAJILLE!!!!
oli tuloslista protoissakin erillaista luettavaa tällä kertaa = lisää VOLVOJA kärkeen ;) t:sami |
Iltaa
P16 MRM-purku kiittää järjestäjiä upeasta kisasta! oli kiva viettää vuorokausi hakien sopivan haastavia ja mielenkiintoisia rasteja. Järjestäjillä ei ole ollut mielikuvituksen puutetta kun ovat rasteja laitelleet.. :) Lisäksi pientä kysymystä tuloksista.. Mistä johtuu piste erot hyväksyttyjen rastien listalla ja lopputuloksissa? kyseessä P11 team VolDis Finland 3520p. ja rastilistalla 3934p. Ei ole ainakaan merkattu virhepisteitä? -kari- |
pistäkääs kuva siitä "uuni" rastista...
|
Ottiko kukaa kuvaa siitä pienestä puu puuhastelusta kun Masa ja Jeepper nosti mut "donitsina" puuhun ...
Tapsa tais ainakin olla kameran kanssa siin... voisko sen kuvan saada näkyviin...? :) |
helppooooooo
oltiin taas mukana mut jos tää meenee tohon et isolla autolla ei saa rastia niin ei tunnu kivalta! olin itse sitä mieltä yöllä että kaikki haidaan mut eihä me mahduttu sinne uunii milään. mut Kilpeläisen Jukka otti kuulemmasen kun oli ottanu pyörän pois. oneksiolkoon Jukalle tosta suorituksesta ps. teillä tais olla aika kiire!!!!! Huomasin et on se peto menee se sun appari. KYLSE ON HIENOO KATTOO KUN TIIMI TOIMII
|
[QUOTE=Morjenz;540529]Ainoa miinus oli se, että kilpailunjohtajalta tulleessa tekstiviestissä kerrottiin tulosten julkaisemisen aikaistuneen klo 12.00. Viesti tuli 11.57 perille ja aateltiin, että palkintojenjako tilaisuus on normaaliin paperissa lukeneeseen aikaan (kun siitä ei viestissä sanottu) Ei sillä, ettäkö sieltä ois jotain kotiinviemiseks asti saanu, mutta ois ollu kiva kuunnella ja olla taputtamassa muille, jotka oikeasti osaa ajaa metsässä :)[QUOTE]
Olen pahoillani etten laittanut viestiin palkintojenjaon aikaa. Alkuperäisestihän tulosten piti olla esillä n. 13.00, ja virallisen protestiajan jälkeen, puoli tuntia, olisi ollut palkintojenjako. Päätin kuitenkin aikaistaa tuloksia koska pisteet oli saatu laskettua hyvissä ajoin ja porukka oli odottanut jo todella kauan kotiinpääsyä. Viestiin olisi saattanut mahtua myös noin kellonaika palkintojenjaosta, mutta voin myöntää ettei ollut älyä niin paljoa enää siinä vaiheessa että olisi sen muistanut siihen lisätä. |
KIVAA
JOS TUO LEIVINUNI OIS OLLU ISOMPI. NIIN OLTAS SE LJ SINNE AHDETTU MUT NYT KÄVI NÄIN. TÄÄ ON TOSI HAUSKAA VAIKKA EI KAIKKIA SAATU. MUT EI TOISETKAA LJ SINNE MENNY. KOLMESTI HAPELLA MUT EI!!!!
|
MIELIPIDE
OLI SE KILPELÄISEN APPARI HULLU JUOKSEE!!!!!
|
Loistava oivallus järjestäjiltä tuo leivinuuni. Ei siis ihan aina ole autuus ja onni semmoinen 4 metrii korkee pyörillä kulkeva tornitalo...
|
joo, ei päässyt lj.llä sitä leivin uunia hakemaan, vaikka on pitkä takaovi ja vinssattiin toisella autolla toiseltapuolelta. auto oli oli niin vinossa siinä, että oli ovi maksimaalisen pitkä ja takavalot painettiin rikki tunnelin reunoihin, mut ei sekään riittäny, reilu 5 senttiä jäi vajaaksi
|
grazy ghosts x team 13 KIITTÄÄ. Ajoalueet oli ihan makeita ja uus autokin toimi ihan kivasti vaikkakin etulukko ei toiminut alunperinkään, ja sit ekalla vedolla narupoikki.,ei muutakun vaijeri takas kelalle ja menox.sit rupes menee kompuroita KOLMANNEN jälkeen päätetiin luopua lukoista,vedetään vanhaan malliin täyskaasulla ja vinsillä loput.no ajotyyli kostautui ja rupes renkaat tippuu vanteilta KOLME kertaa.no ei huolta lisää vauhtia vaan ,sit yhdessä pitkässä rinteessä MINIDISKO sammu eikä startaa ,akku tyhjä no oneex joku orkkisluokanPUNAINEN AVOSUITSA antoi virtaa peli tulille ja töx sammu sama uudestaan KIITOKSET kundeille siitä.no sammuhan se vielä kolmannenkin kerran.no ei hätiä härski lähtipummaa taas wirtaa ja joku kaveri MUSTALLA LJ:LLA sano antavansa virtaa KIITOS hänelle myos siitä ja taas pelit rokkaamaan ja kohti viimestä aluetta. Taka penki otti ansaitut unet olihan kundit juossu ihan h...na rinteitä ylös alas vaijerin kanssa.Lassin kanssa ruvetiin napsitiin pohjisen alueen rasteja ku vielä oli 4 tuntia dedlainiin.Aamu rupes valkenee ja itekin sai jotenkin taas lisä puhtia avo hakuulla oli helppoja rasteja ja suoria joskin aika jyrkiä vinssauksia KUNNES puheli soi kilpailutoimistosta huomenta olette tarvinut apuvirtaa joo kyllä KOLMASTI . muuten hyvä mut se vika kaiffari olikin ollut ratavalvoja ....palaverinpaikka ...no jatkakaa . Tunnin päästä taas puhelin soi kisa toimistosta huomenta , huomenta jury tuuminut ja päättänyt ULKOPUOLISENAVUN KÄYTTÖ tuomio kisasta diskaus eli hylky. ja kyllä rupes harmittaaaa.ei muutaku nokka kohti kisakeskust ja kotia.HAUSKAA OLI KUITENKIN JA HIENO KISA KIITOS JA KUMARRUS TEROLLE KOMPURASTA JUKALLE JA JYKLLE RENGASJUMPISTA ps JYKÄ suolla tavataaan pps JOTAIN UUTTA OPITTIIN TAAS AVUN ANTAJILTA PITÄÄ PYYTÄÄ HENKKARIT OTAA HUOLTOTILANTEESTA DIGIKUVIA .. Asia loppuunkäsitelty .MEIDÄN MOKA oulaisissa nahrään nyybinä minivesku PUNK'S NOT DEAD
|
Mitä nyt voin Team Forestin puolesta sanoa (Standard 04), niin tavallaan vähän ilkiee kun noin 50 rastin kuvat ol hävinny kortilta jonnekin matkalla autosta kisakeskukseen. Kait ne ol korruptoituneet, kamera antoi jotain virheilmoitusta 'tiedot viallisia' tjsp. Jonkun verran paljon on tullu kuvattua, mutta tällästä ei oo kyä ennen käyny. Muutenhan kisa oli hieno, eikä nyt noikaan kuvat meitä nyt olis nostaneet tua häntäpäässä kuin pari sijaa, että sillai ihan sama. Ois tietysti ihan kiva ettei kävis jatkossa.
|
:D
Onnistuko harbor cruiserssitkin tulemaan ilman peräkärriä maaliin? :D
|
Kiitos Anna ja koko Montenegro, kilpailijan kannalta hienosti järjestetty tapahtuma kaikin puolin, yleisökin varmasti tykkäsi. Kilpailukeskuksessa oli hyvännäköinen kioski ja hyvät oli kioskin eväätkin ;)
Meidän kilpailu hiipui loppua kohti. Käsijarrukahva repesi kilpailun alussa mutta sen kanssa opittiin elämään. Epäonni osui meidän kohdalle pohjoisella alueella puolen yön jälkeen, paljon oltiin vinssailtu sekä loivia siirtymiä että jyrkkiä kallionousuja kun etuvinssi horsepower ei enää vapauttanu jarrua aukipäin ja autosta hävis sähkö kun yritettiin päästä alaspäin. Ei paljoo naurattanu kun auto oli korkealla kalliolla (tais olla "kotkanpesä"), vinssi kireällä ja moottori sammunut. Vedettiin takavinssin vaijeri akselien alta eteen ja yritettiin löysätä etuvinssiä mutta ei ollu akussa senkään vertaa latinkia. Tunkin avulla sitten nitkutettiin autoa sen verran eteenpäin että saatiin etuvinssi vapaaksi. Takavinssi suostui vielä valuttamaan autoa alaspäin, muutamaan kertaan kiskottiin keulaa tunkin kanssa sivuttain kun ei ollut enää kaukana auton kääntyminen sivuttain mäessä =varma kaato. Ystävällinen modipoppoo kiskoi meidän auton kuoppaan, kuopasta pois ja käyntiin :D Tiimin numero ei jäänyt mieleen mutta kiitoksia teille vielä erittäin paljon. Tyhjällä akulla ei viitsitty enää keräillä sieltä rasteja ja lähdettiin kilpailukeskukseen tutkimaan kaluston kuntoa ja miettimään jatkosuunnitelmia. Amadeuksessakin käytiin mutta pilkku oli jo tullut eikä meille myyty virvokkeita. Päätettiin sitten lähteä ns. yleisöalueelle yleisöksi, katseltiin autosta kun muut puuhasteli ja otettiin muutama rasti minne varmasti pääsi ajamalla viereen, olisihan takavinssi vielä toiminut mutta ei oikeen enää maistunu. Jälkeenpäin ajatellen työmäärän optimointi meni ihan nappiin, 11 pisteen kaulalla saatiin 4. sija ja palkintopallille olis saanu vinssailla tosissaan aamuun asti. :D Jätetään kuitenkin muistoksi muutama ajatus rasteista. Leivinuuni oli hauska ja kekseliäisyyttä vaativa mutta ei kovin tasapuolinen jos pitää ruveta jo autoa purkamaan osiksi. Onneksi sillä rastilla ei nyt taidettu kuitenkaan ratkaista voittajia mutta kaukana sekään tilanne ei ollut. Ongelma tulee silloin kun kärki ehtii kerätä kaikki rastit, hieno yleisörasti muuten. Toinen juttu vaarallisista rasteista. Melkein otettiin vahingossa vaarallisia rasteja kaarettomalla autolla kun rasti ei näyttänyt vaaralliselta ja oli helposti haettavissa. Sensijaan oli monta muuta vaarallisempaa rastia, mm. pohjoisen alueen kalliojyränneroikotukset pelotti oikeasti. Kehitysideoita: tarkempaa harkinta rastien luokituksiin ja korostetummat merkinnät rastilistoihin (eri värejä oziin jne). Tottakai kehitysidea on myös ne kaaret omaan autoon, saati turvavyöt ja järjenkäyttö :D Terveisin S11 PäHäMa Suzuki. |
5 Liiteet
Muutama kuva perjantailta...kun viittoiltiin autoja ahkerana parkkiin..:D
|
Muutama kuva lauvantai illalta: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1431
|
5 Liiteet
Ja muutama lauantailta...kun oltiin vain yleisönä..:rolleyes:
|
Lainaus:
|
Hihii..
Erittäin hauska reissu takana. Filmiä tuli n. 3 tuntia plus sitten saahaan lisämatskua n. tunti. Äijäversio tulee mylpyn serverille. Järjestelyt toimi todella hyvin kun saavuttaessa eka kerran varikkoalueelle Arska osasi ihan heti kertoa missä lähin baari sijaitsee!!!:rolleyes: |
Lainaus:
Toki onhan se auto pois saatava,mutta tässäkin tapauksessa olis pojat voinu ettiä ja odottaa toista autoa. T.Ipe |
VooDoo Racing Team
ps: Tero vien ton sun vinssin tonne offivarusteeseen tiistaina Kiitos vielä kerran[/QUOTE] (P03)JOO KYL MAASTOAUTOILU on mukavaa! mitä jäi käteen keskeytys ! ekalla siirtymällä. Lainattiin vinssi,kompura,tietokone ja lopuks käsi poikki Paluu matka alkoikin hyvissä ajoin ja naureskellen ku tuli heti nautittua "pari" rohkasevaa paikallisessa ja ehkä yks tai kaks viel varuiks matkalle kotiin No kuis kävi lompakko jäi huolto-autoon ja kuorkista nafta loppu onneks TB yrittäjä ymmärti mua ja meidän tarpeet ja saatiin tankki täyteen. pojatkin muisti käydä kuittaamas laskun seuraavana päivänä.(kiitos veskulle ) No homma jatku noin 50 Km kunnes tien poskessa army henkinen proto sisu eturengas puhki ei ukkeli(tais olla joku olli) ehtiny kissaa sanoa ku rengas oli vahdettu ja kamat pitkin motarin vartta eihän siihen tarvittu ku lifti,kaks kantoo,tunkki viis äijää ja 3.8m ramppi ja muutama olut luulimme retkemme päättyneen koska seuraava pysäkki olisi terolle no sinnehän me päästiinkin mut pihalla tero nous mannin lavalle ottamaan laukkua LJ:iistä ja VOI Vi..u lava jääs ja kaatu laitaavasten kasi tietenkin välissä Matka ei päättynytkään Hyvinkäälle mars mars. nopeutettu loppu versio käsi kipsii la-su yönä 2 kertaa su päivällä 1 kerta ma leikkaus 1-2 kertaa Loppu kruunas ton reissun paskan maku jäi !! ONNEA Kaikille voittajille ja maaliin tulleille !! TV: ISO vaalee Tirkmacine |
Muuten ihan ok reissu...mitä nyt huolto-autosta laturi meni la-su yönä.
Muutama rasti jäi jätkiltä hakematta vinssin toteutus mokan takia, joka piti hoitaa ennen kisaa mut...mut...mut...eli ei voinut vinssata ulospäin, vain vapauttaa... Team VolDis Finland -Mika- |
Kiitos järjestäjille hyvästä kilpailusta ja vaivannäöstä Suzukin simpukan löytämiseksi. Ja löytyihän sellainen.
Kilpailu lähti ihan hyvin käyntiin vaikka olikin ruuhkaa. Ensimmäisellä rastialueellamme ehdimme keräämään melkein kaikki rastit ennen kuin Suzukin ohjausimpukka hajosi. Orkkissimpukoita ei kukaan koskaan ole rikkonut paitsi Kankku ja Pete varovaisella ajollaan niin ei sellaista sitten kenelläkään mukana ollut. Monet käyttää kuullemma jotain ihmeen ohjaustehostintakin joista tällainen maalaispoika ei ole kuullut kuin juttua. Kilpailukeskukseen päästiin ajamalla. Pienellä odottelulla saatiin Tiipeltä numero jossa oli simpukka ylimääräisenä. Ainoa ongelma oli että se piti hakea Kotkasta. Huoltohan meillä oli aina paikalla kun itsekkin olimme koska huolto olimme me. Käytiin sitten lainanavigaattorilla eksymässä Kotkan keskustan vilskeeseen. Noin 5 tuntia meni simpukanvaihtoruljanssiin joka tarkoitti käytännössä yhtä rastialuetta. Loppu ilta ja yö menikin ilman suurempia ongelmia vaikka Suzukin käynti ei ollut ihan sellaista kuin olis voinut olla. Kiitos Kesikselle hyvästä suunnistuksesta ja köydenvedosta, Baxxterille ja Veejiille myötäelämisestä ja itselleni räikkä Warnin ostosta. Marko / S18, Team Auto 10 |
Lainaus:
|
M12 Harbor Cruisers Trailer Team kiittää järjestäjiä sekä kanssakilpailijoita, kivaa oli.
Ihme ja kumma rangerooveri ei juurikaan oireillu kisan aikana, vaikka ei ollut edes huoltoa mukana; 2kpl vilkun sulakkeita ja 2kpl työvalokatkaisijoita meni oikeen rikki. Takavinssi jumittui kerran ja piti naru puukottaa poikki. Takana alatukivarsissa ainakin toisessa on näköjään huono pusla ja muuten kuin asfalttitiellä oli oikeen mielenkiintoinen nelipyöräohjauksen tunne. Peltitöitäkin joutuu tekemään, takakulma raapaisi korsun seinään ja meni parikyt senttiä sisään. Sitte kun kerran päästi kartturin rattiin, turmeli se toisen etulokasuojan lähes korjauskelvottomaan kuntoon. Saattoi vaikuttaa että ohjeistin vinssaamaan autoa kyljellään pois rastilta 140. Öljynpaineet oli jyrkissä ylämäkivinssauksissa hukassa ja välillä kireä foffimoottori pyöri väärinpäin pikkuykkösellä kun koitti vaihteen varaan jättää rastille :) Ehkä kaipais uutta voimanlähdettä.. Kolme keskimmäistä aluetta tuli kerättyä kokonaan lukuunottamatta sitä leivinuunia. Grillailtiin rauhassa makkaraa, seurattiin remonttia ja kisakeskuksessa käytiin kahvit juomassa, eli ei hirveitä kiireitä pidetty. Viimeisenä suunnistettiin pohjoiseen, siellä innostus pikkuhiljaa hiipui siinä neljän ja kuuden välillä. Kaikki energia meni varmaan suzukien ihailemiseen, kun niitä kävi sieltä metsästä keräämässä:cool: Oli kyllä mielenkiintoista hinailla toista autoa siellä pohjoisimmalta alueelta kisakeskukseen. Lumisella tiellä ylämäissä meinas pito loppua kesken vaikka otti jonkin verran vauhtia ja lukot päällä veteli. Seuraavalla osuudella osittain sulat ajourat ja polanteet aiheuttivat hieman vetelyä ja nykimistä pidon hävitessä aina joltain pyörältä. Olisko muuten mahdollista saada tuloksien yhteyteen joukkueiden henkilömäärä? EDIT: Lainaus:
|
Laitetaas tähän vähän meidänkin tarinaa kun muutkin kertoilee:
Mites kutes... sijoitus 16. eli 1 cuppipiste takataskussa. Ja oikeastaan POORin ansiosta. Meillä meni korjaamohallissa 5 tuntia kaikkinensa. Vinssin rullakita repes irti ja samalla vaijeri poikki ekassa vinssauksessa. Samalla vinssipetikin osittain repes irti. Se korjattiin ja hitsattiin suoraan runkoaisoihin kiinni. Toimi loppureissun loistavasti. Etuarbbi lakkas toimimasta vuodon vuoksi. Kaitsun ohjeilla saatiin toimimaan. Arbin sähköt hävis mutta löydettiin viallinen liitos. Lämpöongelmia oli kun flektit ei aina pelittäny niinkin piti. Joko lähti releeltä piuha irti tai sulakerasia löystyi..näitä molempia vuoron perään. Koneessa oli enemmän ja vähemmän käyntiongelmia koko kisan...Kaitsun ohjeilla opittiin säätämään jakajaa sillain että 3 h tais toimia niinkuin piti...lopuksi alkoi snorkkelista kuulua kauhea naputus joka sitten sekoitti lopunkin käynnin, hyvä kun päästiin takaisin kisakeskukseen...kone kaput...Ajoaikaa olisi ollut vielä 3 tuntia...vaihdelaatikosta hävisi pakki, kisa-alueella korjailtiin Mikki3011:n ohjeilla ja painuttiin korjaamohallille... POOR (jaakko) ei luovuttanut vain kaivoi vian esiin... tämä salamakäsi joka vaihteita vaihtaa oli saanut pakin siirtäjän hahlosta putkisokan poikki...no POOR näppäränä poikana vaihtoi sokan ja taas pakki löytyi... samalla laatikkoon tiputettiin vähän ylimääräisiä jousia...ei ajossa ainakaan pahasti rutissut:D... Toinen takaiskari repes alakiinnikkeestä irti...sisäpuhallin ei toiminut...Ja mitähän vielä...Kanssakilpailijat ja katsojat varmaan säikkyivät rangen pauketta...sekin saatiin sitten kuriin jossain vaiheessa iltaa...Hemmetin hauskaa!!!! Nyt on jäljellä rangen raato, hyvät muistot ja järjetön väsy ja turvotus :) Nyt vain suunta kohti Oulaisia.....Ainoa ärsyttävä asia oli kisassa se, että kun odotit vuoroasi jollekin rastille niin jostain pusikosta tuli joku protoluokan peli joka rynni kauhealla raivolla edelle ja sitte sai taas oottaa...Itse ei osaa olla vielä niin röyhkeä:o..silti jatkossakin saattaa pauke metsästä kuulua!:D |
Ptäähän sen hokkasen jollain ylimääräinen energia purkaa pois toi juoksu on sille hyväksi eikä sitä väsytä kerkes baariin vielä istumaan pilkkuun asti .
|
| Sivu luotu: 08:06 (GMT +2). |