|
Taas mennään aikataulussa... Kytkin pelaa, vinssi on vaihettu uuteen, tupla flekti ja ohjaus välyksiä parsittu. Tankin vaihto työn alla ja samalla pitä koittaa nostaa tuo tankinkorkki ylemmäksi. ARB:a ei kerkiä asentamaan ennen viikonloppua ja välityksetki jää vakioiksi ja alustan suojaus jää tekemättä ja monta monta muuta asiaa. Vaan kyllähän sitä Raajärvelle perjantaina mennään ja lauantaina päästään vähän kisaileen :) . ARB:in käyttö kytkin on asennettu jo koelautaan, oiskohan tuolla sitten vaikka joku psykolookinen vaikutus tai jotain. :)
|
Placebon teho on voimakas :)
|
Kisat oli ja meni. Kytkin pelasi kyllä täysin moitteettomasti ja muutenkin auto kesti. :)
Ite kisoista ei tullu otettua yhtään kuvaa koska kamerat unohtu kämpille. Tuo meidän kuljetus herätti vähän ihmisissä mielen kiintoa ja muutamat kävi vähän ihmettelemässäki. :) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=65899 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=65898 Oli kohtuulliset ylitykset mutta lain puitteessa. Alle ajo suojia ei kerinny tekemään mutta onneksi polliisit ei kiinnittänyt huomiota. |
Nonniin. Tuli TAAS hommattua varaosa/elinluovuttaja range. Tuli vastaan tuossa täysin laho ja aivan rutussa oleva avolavarange ja siitäpä kaupat tekemään. Alla oli TSl SX 36/12,5/16,5 renkaat(kohtuulliset) ja kisa käyttöön passaavat turvakaare ja vänkärillä hyvä kuppipenkki(samaa mallia ku mulla kuskille) nelipistevöillä ja kuskille copran kuppipenkki(jääpi yli märäseksi). Alustaan oli tehty raidetangon suoja, tankin panssari ja vaihteistolle panssari. nämä osat lähteepi nyt aluksi irti.
Siinäpä "uusien" renkaiden mallausta. Joutuu pikkusen työstään kaareja. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=66082 Turvakaari makaa jo selällään ja vänkärin penkki irrotettu ja siitäpä se purku sitten lähti. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=66083 |
aaanssii kyllä sulla riittää hommaa.. ala tekemään jo kevät tulloo vauhilla..:D
|
Noo tekemistähän ois ku viittis ja kerkiäs... Voishan tuota pikkusen päivitellä. Takavinssi tuli syksyllä.... Kiitos Nutille. Kaaret asennettu ja vänkärillekki kuppi penkki. Raidetangon suoja, keskipanssari ja tankinpanssari tuli asennettua. Nyt on suurin ongelma tuo rengas politiikka. Tilasin jo boggerit mutta niitä ei saanukkaan ja uutta satsia ooteltu, nyt ois tarkotus laitella Boggerit 35"/16"-15". Pari kuvaa takavinssinhässäkästä... toimii ja oon ollu tyytyväinen. Neljä pulttia irti ja vinssin voi siirtää pois tieltä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=75048 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=75047 Vähän kompuraa lukolle ja tarvittaessa muuhuinkin, hyväksytyt kaaret, Kuppipenkit vöillä ja vähän näkyy läppäritelinettä(made by Nuti) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=75045 |
ompas se nuti ollu näppäränä ja jättänyt ton rullagidan noin perkeleen syvälle tuonne noin ikävästi..:D
|
Rullakidan syvyys on kyllä just hyvä. Ei ole ottanu pelteihin kiinni.
|
Nostellaanpa nyt tätäkin taas esille ku kevät ja kisat lähenee. Renkaat on nyt ostettu, bedlokit ja vanteet jätetty hitsarille(velipojalle). Renkaiksi tuli TSL/SX 35"15,5"-15. Autoki pitäs leimata tämän kuukauden aikana ja sen jälkeen alakaa työstään kaaria... tai korin korotus. Korin nostoon ois kaikki palikatkin valmiina ja vakavassa harkinnassa. Ainoa hidaste korin nostoon on tuo takavinssi joka pitäs nostaa samalla ja melekonen homma. Mersun koneeseen pitäs katella uudet suuttimet kun nuo vanhat meinaa vähän räkiä, varsinkin kylmänä. Kauppalapulla ois kans uusi takavinssi koska tuo vanha alkoi jotenkin "suttaamaan" kun joutuu vinssaan kovasti ja ehkä joskus kesällä toinnen Arpin lukko... Tarkotus ois mennä Oulaisiin paratiisi offii vähän kisailleen ja seuraavana viikonloppuna Raajärvelle officrossiin sikäli kun kalusto pysyy suunnilleen kasassa.
|
Nyt ois renkulat alla
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79009 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=79008 Joutuupi alakaan kori hommiin mutta vasta tiistaina ku pitää ensin leimata tälle vuotta. Muuten on kyllä hyvät tien päälläki mutta 50-60 ku on vauhtia niin voplaa sen verta paljo että ei lasit meinaa pysyä päässä... |
nonniin sehän näyttää ihan autolta.. kun kerran kävit meän hallilla niin miltä minun suzuki näytti?
|
Suzuki näytti melkeen valmiilta... laitoin siihen ohi kulkiessa 33" kumit alle... näytti sopivan hyvin uusiin kaariin. :)
|
oliski perkele valamis:D ehkä ens kaudelle sitte..:D
|
Nyt vasta osus silmään noi sun vyöt, mahtaa selkää vihlasta jos oikeen kunnolla törmää nokka edellä johonkin. Jos siis ovat samalla tavalla kuin viimeisimmässä kuvassa pultattu lattiaan?
|
Aikaa on taas vierähtäny ja rakentelu jääny vähemmälle mutta onpahan tullunna ajeltua. Syksyksi pitäs alkaa suunnittelemaan jonku asteista akselisto parantelua. Nyt ku tuo mopo karkasi käsistä nuitten renkaiden oston yhteydessä niin akselisto ei oikkeen kestä.... mikä oli kyllä varmasti tiedossa. Kaks mettä reissua ja saldo, yksi välitys, murros ja vetari. Tällähetkellä auto pukkien päällä ku piti tilata pikkusia kulutus osia mutta jos ne huomenna jo ilmestyisi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85503 Syvällä on loput vetarista http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85505 Meleko paksu tuo ristitappi... hankaloitti tumpin irrotusta http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85506 Niin ja viikonloppuna oli tosiaan meillä täällä Oulussa officrossi harjotus ja siinähän tuo vetari menikin. Ajettiin kaks kahen tunnin sessiota ja toisen session viimesellä kieroksella porsi... josta nilkutus maaliin ja siitä vielä tietä pitkin 20km kotia ja marssi nopeus noin 40km/h No on tuo tankin korkki noussut ainakin ylemmäksi ja kaaret avartunut/uudet levikkeet. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85509 Kaarien avarrusta ja testausta. Takakaaria piti venyttää taakseppäin noin 15cm ja edestä piti muokata pikkusen jalkatiloja ja entisten akkukoteloiden pohjaa. Nyt Mahtuu renkaat pyörimään eikä "tarvinnu" korottaa koria. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85514 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85515 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85516 |
Millä perillä, vetareilla ja murroksilla toi on?
|
Perät, takana thorsen edessä arb. Vetarit 10 booriset vakiot, murrokset vakiot ja 4,7 välitykset. Koittas selvitä loppu kesän nuilla ja varaosilla mitä tallista löytyy ja syksyllä alakaa päivittämään sisustat tai kokonaan akseleiden vaihto.
|
Kaivellaanpa taas autoa esille kun tuli tuolta työreissulta haalittua hj61:n akselit kotimatkalla mukaan. Tarkotus ois tässä pikku hiljaa alakaa suunnittelemaan akseleiden vaihtoa ja muutenkin rungon kunnostusta elikkäs kori pois päältä ja siitäpä se taas sitten lähteepi :)
Jos jollakin on kuvia tai kertomuksia tuosta akseleiden vaihdosta niin aina saa vinkata... |
Kyseles nimimerkiltä 88, sillä on hojon akselit rangessa
|
kaveriki laitto pari vuotta sitten rangeen hjiin lukko akselit. muttei kyllä kirjottele missää.. autoki on myyty lohjan suuntaan. en tiiä onko vielä siellä.. keltanen nissanin 2,8TD.
|
Nick spede80:llä on kans hojon akselit rangessa,ja autokin on niin lähellä kuin rollossa että eikun sieltä vakoilemaan:D
|
Lemmyllä tojotalaiset patrollissa, eikös siinä ollut vieterit edessä, mut latit vielä takana?
|
Lainaus:
http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat...jpg?hash=24022 |
Lainaus:
|
Oon joskus ollukki porinoissa tämän speden kans, pittääpä soitella ja vähän kysellä.
|
noniin sehän lähtee sitte anssillaki taas harrastus eteneen.
|
Nyt sai taas jotain näkyvää aikaan kori ois pois rungolta ja pikkusen kunto tarkistusta rungolle jo tehty... ei paha. Jos sitä viikonloppuna pääsis etenemään. Ensin pikku pesut, akselit pois, uusien akseleiden riisuminen, korvakoiden teko ja paikoilleen sovitus... kuulostaa helpolta :)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98164 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98165 Vähän ahdasta http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98166 ois kait sitä voinut kauempanakin seinästä olla. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98167 Ja pakkanenkaan ei kiusannut n. 24 ja pakkasella. |
No joo, taas lähti projekti liikkeelle ja tarkotus ois ettei ihan heti pysähtys... niin aina.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98925 Range takaa päin tällä hetkellä http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98924 Ja edestä. Seuraavana ois ohjelmmassa parin ruostepaikan ehjäys ja samalla päädyin siihen että kolmiotuen yläpään kiinnitys rungossa lähteepi svittuun koska ruoste oli päässyt vähän koloamaan sen alle ja teen uuden "paremman" runko palkkien väliin. Samalle se laskee alemmaksi eikä rasita takapalloa niin paljon. Akseli projektiinki on jo kaikki muut osat paitsi paineilma sylinterit lukoille... niiden kimppuun kun runko on kunnossa ja maalissa. |
Vähän ruoste korjauksia. Takakolmion tuen alta oli päässyt vähän haprastumaan
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99310 Palkki lähti pois ja tilalle tulee vähän erillainen ratkasu. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99311 |
no niin anssi alappas nyt kiltisti mennä sinne talliin ja tee tämä valmiiksi niin päästään kesällä paratiisiin.. jos sitä nyt tänä kesänä on.. eihän tuossa tarvittais kun vkl ja pari lavaa karhua..:cool:
|
Tallin siivouksen yhteydessä löyty yksi tämmönenki rojekti, pitihän sitä sitten alkaa vähän nysväämäänki.
Pala pois http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125131 Oli päässy jo vähän pehmenemään http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125132 Pikkasen uutta rautaa http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125133 Sitten akselit esiin ja ylimääräset romut pois, taka-akseli alkaa olemaan jo paljaana niin pääsee sovittamaan uusia korvakoita http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125134 |
Dodiih, alkaa ranget nousee taas "haudoistaan" :D
Pari muuta range rojektie henkiin, niin aletaan pistään kampoihin kokoajan kasvavalle G mersu poppoolle ;) -Komiaa! |
Jaha! Sitä on päästy talliin asti. OIKEIN!!
Liekkö löytyy lisää pehmyttä kun nostat korin pihalta sisälle? :eek: |
Toivotaan ettei kovin paljoa mutta kyllä se tuo vuosi pihalla tekee jo alkaville ruostella "hyvää"
|
Kappas, viimeksi tuon tallin nähessä ei löytäny lattiaa mersun osien alta :D
|
Meni siinä pari iltaa että lattia löyty ja kummasti alko innostamaan tuo rangen hiplaaminenki ku sai talliin taas tilaa.
|
Kiitoksia muuten mutkista, hyvin passasivat paikolleen! Mikä se on rangeroopelin tulevaisuus, kesäkuuksi pihalle?
|
Hyvä jos kelpas. Pitäs heinäkuussa lähtiä sinne venäjälle, ja sitä ennen keretä vähän ajamaan niin löytää löysät paikat. Saattaa tulla vielä kiire, varsinki jos joutuu taas reissupäälle työhommiin.
|
Vähän sai rojektia eteenpäin tänään, aksulat ois mallaillussa alle. Huomenna saattas saaha jo heppailtua korvakot paikoilleen. Yllättävän paljon hommaa tuossa akseleiden puhistamisessa... Ja vähän meinasi olla hankalaa saada etuakselista nuo vaseliiniperäöljyhässäkät ulos mutta vanha kunnon kosaani auttoi taas asiassa, kunnolla lämpöä ja alko valumaan :)
Vähän mallailua ja taka korvakoiden suunnittelua, ja eteen tuota panhardia. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125205 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125204 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125203 |
Tänään sai vähän suunniteltua ja suumailtua. Nuti kävi tuossa kattoon ja alko teettään muutamia asioita uusiksi mutta katotaan niitä sitten ku on aiheellista :) Suurinpanan ongelmana tällä hetkellä etupanhardi ja sen siotus suhteessa toyotan raidetankoon, varsinki jos raidetangon kääntää olkatappien yläpuolelle. Taakse sai korvakot paikoilleen mutta ku alkoin tarkistamaan kardaani kulmaa niin oikean puolen tukivarsi on tasan keskellä lukon kytkentä tankoa.... eli uusiksi ne sitten. Edessä ei ole vastaavaa ongelmaa ku kytkentä vipu on toisella puolella murikkaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125414 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=125413 |
Mitehän Huttusella oli lj:ssä etupää tehty? Ei nyt jaksa muistaa tarkalleen mutta aavistelen että raidetankokin oli akselin etupuolella.
Jos oli noin niin siitä vähän suuntia kahtua. Lj:n panhardissa on sitte enemmän mutkaa joten sen saa paremmin kulkemaan murikan yli/ohi. Koitin itekki suikkaan rangen panhardia tunkea mutta hyvin äkkiä se lenti olan yli ja lj:n vastaava meni paikalleen. |
Kyllä sen saapi tuolla säädettävälläki raidetangolla varmaan tehtyä ku rakentaa rungonpään kiinnityksen kokonaan uudestaan mutta pitääpä katella jostakin lainaan toytan raidetanko ja vähän mallailla. Takapääki onnistuu kunhan vaan tiputtaa huomenna nuo tukivarren korvakot 3-4cm alemmaksi. Harmi vaan ku ois ollu parempi ku korvakot ois ollu akselin alareunan yläpuolella.
|
Ei välttämättä ole AnttiSankarin raidetankokaan kovin lähellä alkuperäistä...suorahko tanko ja akselin yläpuolella. Muilta osin ko. Läjästä voipi vakoilla ohjausjuttuja, löytyy valmiiksi paljon samoja komponentteja kuin HJ:ssä.
|
kyllä se lj.n panhard vois vähä auttaa.. anttisakarilla muistaakseni on ylimääräinen että vois sovitella. ja ohjaus varret anssi teetät vahvemmat ja ihan hj.n päillä paitsi tehostajalta tuleva niin rangen oma.
|
No reissuhommiinhan sitä taas joutu mutta onneksi lähelle kotikylää. Pääsi sorvailleen osia autoon, taakse levyjarrusovitusta ja ens viikolla koittas tehä nuo kardaani/pinjoninlaippa sovitukset ja takakolmion pallolle holkin.
Jarru hommia http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=126185 Jos sitä viikonloppuna pääsis taas akselien sovitukseen... |
Lainaus:
Miten niin joutuit reissu hommiin??? itte kyllä halusit..:D:D |
No hetkeksi tuulettumaan :) ... ja tienaan harrastemäärärahoja.
|
Pääsi taas vähän käymään tallissa ja takapää ja etupää ois heppailtu paikoilleen, ainoastaa etupanhardi on vielä laittamatta joka tulee kun saa painon päälle niin saa sitten keskitettyäki. Ostoslista taas kasvaa, uudet etu- ja takaiskarit(sen ku pitenee) ja eteen tuplanivelkardaani.... näyttäs sitä että alkaa rangeenkin tulemaan eteen ulosjoustoja ihan kivasti :)
|
Osia tilattu ja niitä odotellessa.... Perjantaina pääsis hiekalla puhaltelemaan rungon ja akselit
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128730 Ja pitäs viikonloppuna koittaa hakea 5-v laatikkoki. Jos hyvin menis niin pääsis sunnuntaina tai maanantaina kasailemaan autoa rullaavaksi ja suunnittelemaan kopan nostoa päälle. Kiitokset taas viikonloppuna käynneille innokkaille talkoo(sauna)kavereille. |
Mistäs tuommosia korinvärisiä puslia saa:D?
|
Englanin maaltahan niitä, nuo on semmosia super pehemeitä ja on muuten pehmiät. Saa nähä minkälainen ajella tien päälllä.
|
Saipahan nyt rungon ja akselit puhellettua ja suuri kiitos Petrille, nyt on ruosteet pois. Kaksi hyvin pientä reikää löyty mutta ne on äkkiä hoidettu. Yöllä Osat sai jo maalinki päälle mutta rungosta tuli kaksi värinen ku loppu ensimmäinen maali kesken :) Mutta se ei haittaa kun tarkotuksena on ollut vetästä maalin päälle vielä kivenisku suojamaali(helmamaalia)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128869 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128870 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128871 |
Hyvälle näyttää
|
Vielä ois pari asiaa mietinnässä ennen ku kasaan mutta lähipäivinä alkaa kasautumaan. Ois viis lovinen laatikko ku kerkiäs hakemaan(ja ois rahuja) ja se silmälaakerin korvaava pronssi/messinki hollkin uusiminen harkinnassa, pitäs vaan tehä yksi semmonen. Mutta eiköhän tuo alusta kohta rullaa. Illemmalla ois tarkotus ottaa kori tuohon tallin eteen ja alkaa ihmettelemään sitä seuraavaksi, saa osat kuivahtaa paripäivää.
|
Ilimoneeraappa mitä meinaat illemmalla, sitä saattas vaikka tulla käväsemään ihimettelemässä!
|
Lainaus:
Pitäs ettiä pätkädefeen pehmeämmät puslat,niin saisi alustasta vielä viimeisetkin joustot ulos. |
Pro trackinhän ne. MM-4X4:stä tilasin joskus.
|
Hyvältä näyttää, mitkä levyt ja satulat sovittelet taakse?
|
LJ auton levyt on tulossa ja tarkotus ois istuttaa rangen omat takasatulat. Navat on jo työstetty levyille, huomenna saapi akseleihin loput huolto-osat niin pääsee kasailemaan niitäki paikoilleen.
|
Lainaus:
yhden lähdön niin HJ jarrut etupäässä ja ja tojo/range takapää niin saat takapainoiset ja enemmän poljinvoimaa vaativat jarrut. Takapää lukkiutuu liukkaalla ja jopa asvaltilla ennen etupäätä. Mut mulla ei o katsastuksessa rutistu asiasta. |
Ajattelin laittaa taaksen tuon jarrupaineen säätöventtiilin,joko jumitan sen yhteen asentoon tai teen kuorman tuntevaksi.
|
Englannin lähetys saapui ja nyt saa alakaa pätkiin osia paikoilleen.(neljän paivän toimitus ajalla) Oli näköjään osa lipposen spasereistaki joutunu kuvaan....
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129205 Akseleita tuossa mallailin uusilla puslilla ja taitaa olla pikkasen liian löysät tähän alustaan, ainakin osa niistä. Tyhjillä akseliputkilla vähän vääntelin... Ja takana ois vääntyny vielä lisääki mutta ku tuo lattia on niin lähellä. Etunen ei hirmusti väänny tyhjänä mutta roikkuu lattiassa jota se ei kyllä tehny vanhoilla puslilla http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129204 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129203 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129202 Ja koriki pääsi nyt lähemmäs työmaata, piitää käyttää kaikki posket auki ja kattoa mitäs se on reilun vuoden seisonnassa syöny. Äkki vilkasulla näyttäs ettei mitään isompaa oo tulossa mutta koskaan ei tiiä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129201 Ja nosto oli vähintäänkin virallinen :) Tuo romukasa tuossa on kakkos rojektin(broncon) toinen varaosa-auto oottamassa viimestä kyytiä pois. |
Parituntia tallia ja taas etenee, jos sitä takajarru satuloiden kiinnitystä illan päälle
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129217 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129219 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129220 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129221 |
Hyvältä näyttää ja hyvin etenee! :)
|
Tuli sitten tilattua periin väärät poskilaakerit, ei auta ku lähtiä huomenna kyseleen oulun kyliltä mihin hintaan niitä löytys. Milnerillä tais olla vaan hj60 poskilaakereita ja mulla ois nyt sitten ylimääräset semmoset jos joku tarvii :) Toinen osa mikä uupuu niin on tuonne taka-akseliin pultattava stefa joka ottaa navan takaosaan kiinni, en löytäny milnneriltä sitäkään ja toyotalla oli 80€ kappale hintaan... ja tilauksesta. Ja Tamgersilla poskilaakerit periin 141€ kappale....
|
Päviteelläänpä tätäkin välillä. Moottori ja laatikko ois paikoillaan ja valmiita, korin sain kans päälle puolentoista vuoden eron jälkeen vaan vielähän nuo istu toisiinsa eikä ollu koppakaan pahemmin lahonu.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=137829 Oli tällä kertaa vähän jämympi moottori nostin http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=137830 Ja koppa menee http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=137831 Siihen se istu http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=137832 Ja pääsi jo talliinki niin jos vaikka kohta valmistus Ensin pitäs asennella ohjaus kilikkeet ja rankentaa panhardin kiinnitykset sen jälkeen oiski vaan pelkkää kasausta ja ihan vähän hitsuutteluja koriin... |
Kah, tuollako on lattiakin tulla sun tallissa? En oo ennen nähäny sitä ku saattanu pari romua olla tiellä ;)
|
On siellä tosiaan lattiaki, ei oo varmaankaan kauaa esillä taaskaan kunhan taas pääsee vauhtiin
|
liikkuu liikkuu.. tai pitäs ainakin..
|
Pikku hiljaa. Kasauksessa löyty vähän haperoa niin ei muuta ku purku hommiin. Vänkärin sisälokari, vänkärin lattiaa pala ja pikkusen muuta pelti hommaa edessä
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138736 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138737 Tänään sai kuitenki tehtyä tuolle tuplanivel kardaanille jakolaatikon pään laipan http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138738 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138739 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138740 Piti siinä sivussa värkkäillä kaverina pikkusen tuommosta uutta raivuriaki niin pääsee tässä syksyllä leikkaan omat ojatki puhtaiksi pajuista :) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138741 Jos sitä huomenna vähän pelti hommia niin pääsis vihdoin ja viimein tekemään panhardia. Sitten vaan uudet jarru ja polttoaine linjat ja vähän johtoja kiinni niin pääsee kojeajolle. On vielä monenlaista muutaki hipistelyä mutta onhan tässä kohta taas talvi aikaa. |
Varaosa rangesta löyty täysin ruosteeton/ehjä keskikuppi joten oma pilkottu/leikattu/liimattu/ruuvattu jouti pois ja uusi paikoilleen
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138881 Pitää vielä nuo reunapellit hitsata kunnolla kiinni. Ja keskikupissa on kiinni karvoja vaikka vähän ruosteelta näyttääki. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138882 Samalla tuli mallailtua orkkis kaaria jos vaikka muuttus pikku renkaiseksi joksikin aikaa kunhan auto liikkuu. Vaihto ovetkin täysin suorat eikä saranoissakaan ollut yhtään välystä. Väri tulee taas muuttumaan, taitaa tulla semmonen "herrasmies" maasturi... ainaki ensimmäiseen metsäreissuun asti. |
Mittään pikkurenkaita, mulla on ne 35" oottamassa, että käyt hakemassa ;)
|
onkohan tää vielä kulussa? hiano peli!
|
Lainaus:
|
Petrille, 35" on ne pienet renkaat. Kyllähän se taas joku päivä kulkee, kokoajan löytyy vaan lisää korista ruoste kohtia. Lattiat valmistu eilen ja nyt pitäs alkaa leikkaan sisälokarit eestä ja tekeen uusiksi mutta taitaa mennä ens viikkoon ku pitää välillä käydä vähän viihteelläki :)
|
Lainaus:
|
Auto ootellu taas vuoroa talliin mutta tuli kummiski laitettua uudet talvirenkaat alle. Kyllä tuo keula nyt jo joustaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=146024 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=146025 Loppuen lopuksi ei ihan nuin paljo ku kardaani tulee rajoittamaan nuita ulos joustoja, vaikka onki tuplanivel semmmonen. Keväällä liikkuu |
Hyvin näyttäs liikkuvan alusta! Saa olla pitkät jarruletkut.
Ompas komeat renkaat :D .. kevättä odotellessa :) |
"keväällä liikkuu":D
nyt otetaan anssi kumpikin itteemme niskasta kiinni että päästään kesällä safaroimaan. |
OHHOH:eek::eek::eek: Kuinka pitkät iskarit? Mistä tilasit? Onko vakiot iskaritornit? Saa olla piiiiiitkät letkut..
|
Iskarit on neljän tuuman korotuksille suunniteltu ja iskari tornit on n.5cm lyhennetty. Joutuu laittaan vakio tornit niin ei pohjaa iskarit. Pitää viedä jarruille linjat jostain akselin keskilinjalta niin ei tarvi olla ihan mahottomat letkut.
Ja nutille, pitää ottaa oikeen niskaperseote ja alkaa tekemään. |
Taas on range raukka päässyt talliin ja jos se nyt pysyski sen aikaa että alkaa pääsemään koeajollekki joskus...
Ensin vähän ruosteita vähemmäksi ja sitähän riitti. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150981 Uutta peltiä ja samalla tuleepi eteen putki kiinnitys, kolme pulttia irti ja kylki on auki, helpottaa korjuuksia ja puhtaana pitoa :) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150982 Ulkolokari tulee kiinni putkeen ja sisälokariksi tulee muovilevy joka nousee lokarin mukana irti. Coolerille joutuu kehittelemään jonkunlaisen teline hässäkän mutta siihen se joskus tulee. Eikä ota renkaatkaan ihan vähällä enään kiinni. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150983 |
hyvä anssi. niin se etenee ku päivystellee. vai mitä?
|
Kyllä se on hidasta ku ei saa nallevoima juomaa :) Jos tänään vänkärinpuolen peltityöt ja vähän moottorihommia niin sitten saapi siirtyä haastavemmalle kuskinpuolelle, siellä on "paremmat" pellit mutta jarru tehostinta yms muuta haitolla, pitää vissiin purkaa autoa lisää niin helpottaa paikkuuta.
|
Vedä jarruputket panhardia pitkin, pysyy hyvin kiinni eikä tarvii olla kilometrin mittaisia letkuja.
|
Juu jotaki tämmöstä reittiä se tulee, pitäs vaan ensin kehitellä se panhardiki tuohon, ehotuksia otetaan vastaan tai sitten tehdään ihan itse semmonen katsastus"laillinen".
|
Taas kerinny parina iltana pyörähtää tallissa ja päässy jo vähän tekniikanki kimppuun. Ruostehommissa meniki pari tupakkaa mutta tekniikassa menee vissii muutama lisää kun osia ei taho löytyä... pari vuotta ku ollu levällään niin yllättävän piiloon ne osat menee näinki pienessä tallissa. mutta jospa siitä kohta savut sais pihalle ja sen jälkeen onkin enään panhardin asennusta ja koeajolle.
Meinas loppua välillä pelti kesken kun koitti leikata ruosteita pois, piti siinä välillä hitsailla väliaikasia tukeja ettei tapahdu ylimääräsiä nitkahuksia http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=152919 Kyllä se taitaa tuo entinen cooleri paketti vielä mennä nykyiseenki versioon http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=152920 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=152921 Kuskin puolella riittää vielä hipistelyä ja vähän johto soppaa... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=152922 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=152923 |
Taas on kohta vuosi vierähtänyt joten aika kaivaa auto rasvasta. Tuo panhardi ongelma pysäytti viimeksi rakentamisen ja pakko se oli laittaa akselin takapuolelle. Tuo mersunöljypohja, ohjausvarret ja etumurikka ei antanu vaihtoehtoja joten taakse se sitten tuli. Pitää vissiin tilata taas säätöpanhardi ku se on paremmin hitsattavaa mitä tuo vakio joka mahtaa olla valuu rautaa. Rangen vakio panhardia pitää vähän lyhentää ja päät kääntää niin saapi sopimaan paikoillleen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171718 Etukardaani aiheutti heti ongelmia, hyllyssä oleva tuplanivelhän ei passannukkaan tähän laatikkoon koska laippa sattuu olemaan sen verran iso ettei se mahu keskitasurin lukonkellon viereen... Konetta piti laskia ja laatikkoa nostaa niin sai vähän paremman kulman kardaaniin. Joutuu rajottamaan edestä vänkärinpuolelta melkopaljo ulosjoustoja mutta pitää kehitellä jotain muuta ristikkoa tuohon niin saapi etuakselinkin liikkumaan. Olisi pitäny kallistaa akselia paljo enemmän eteen jotta kulma olisi parempi mutta tekovaiheessa halusin saada mahollisimman lähelle vakioasentoa öljynkierron takia. Tuossa kohti kardaani alkaa tappamaan ittensä... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171719 Ja pitihän sitä vähän koittaa tunkkaillakki mutta tunkista loppu voima/nostokyky http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171720 |
Onko toi tunkki tosiaan noin mutkilla eri suuntiin kun kuvista näyttää, vai onko kamerassa "ominaisuus" :confused:
|
Kyllähän se on tuo tunkki mutkanen. Otti joskus vähän kipiää ja tuli äkkiä oiottua. Ollu tarkoitus heittää romukoppaan mutta eihän tuota oo vielä raaskinnu.
|
Lainaus:
Mistä tilasit noi jakarit ja mitähän niille jäi hintaa jos satut muistamaan? |
MM4x4:stä tilasin ja hintaa en kyllä heti muista mutta nuo jakarit saattaapi olla kohta joutilaat kun taitaa mennä vakiot paikoilleen... selviää varmaan tällä viikolla. Niissä on rungonpään lähtö väännetty parempaan kulmaan, akselin kallistusta korjattu muistaakseni 6 astetta, puolet kevyemmät kuin vakiot ja onhan ne komiat.
|
Lainaus:
http://www.mm-4x4.com/ultralight-cas...72a-4955-p.asp http://www.mm-4x4.com/ultralight-cas...75a-4958-p.asp |
Nuohan ne, sävy vaan päivitetty.
|
Jakarit.
Anteeksi offtopic mutta onko sulla mitään tietoa mitä fyysistä eroa noilla sun jakareilla on verrattuna Paddockin vastaaviin? Onkohan Paddockin tuotteissa myös "taivutus" tuolla rungon päässä?
|
En oo katellu millasia Paddockilla on mutta pitääpä mulkasta
|
Eilen hörähti rangeki käymään ensimmäistä kertaa kolmeen vuoteen, pitkä oli vieteri(kaksi iltaa) mutta lähtihän se :)
https://youtu.be/EarvTaCtMqw Meleko karkiaa oli käynti aluksi mutta tasottu se kun lämpesi. |
Lainaus:
Ei noista oikeen nähnyt mutta mulla on 6 asteen korjaus ja ne on tehty 4 tuuman korotuksellle, toimi minulla ainakin hyvin ja oli hyvä ajaa tielläkin. |
Pienimuotonen koeajoki tänään suoritettu tallin siivouksen yhteydessä :)
https://www.youtube.com/watch?v=K1UI...ature=youtu.be Liikkuu ihan ominavuin |
Vähän tuota jarrujen hamottelua. Mitähän nuo leimaviranomaiset sanovat jos tuommonen teräspunosletku meneetukivartta pitkin ja sen kiinnittäisi teräs nippusiteillä?
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172257 Tein eteen tuommoset ja taakse tulee vielä vakio reittiämutta mahtaa muuttua sekin takakolmiota pitkin meneväksi. |
| Sivu luotu: 16:49 (GMT +2). |