Mitäs jos vaan välittäsit nivan jakiksen uudelleen? Ei tartteis miettiä mikä jakis sopis ja varmaan tuo nivan omakin jollain lailla kestää..

Sinne vaan ei mun käsityksen mukaan mitän kovin kummoisia välejä saa, tieten jos sen välittäs hitaammaksi ja sitten vielä akseleihin laittas tiheämmät välit... Jotenkin vain epäilen että miten tuo oma jakis mitään kestää kun 130hp on koneessa tehoa...

Minkäs "tehomoottorin" olet nivaan survonut? :D onko itse vaihdelaatikko manuaali vai automaatti? sitä mietin että jos automaatin laittas niin silläkin sais vähän "korjattua" noita välityksiä,ja ajaminen myös hieman helpottus.. sitten jakikseen paremmat välit,perät hitaammiks ja "melko" rauhallinen ajotyyli niin suattas toimii/kestää ehkä...:o:o :D

Opelin 2.0 bensa kone on tulossa ja automaatti sen jatkoksi.

Noniin niinhän siinä kävi että ei jaksa keksiä pyörää uudestaan joten aihio tulee vaihtumaan, mihin siitä myöhemmin. :cool:

Tästä jää myytäväksi silvotun nivan korin lisäksi dana 44 akselit 3.jotakin välityksillä, 16" vanteet joillakin rattailla, eli rullaava, moottori ja vaihdelaatikko irtonaisena. Myydään ensisijaisesti kokonaan.
Korissa siis:
Palkki helmat ja helma putket, kori yllättävän hyvä ei pahasti lahoa.
Reippaasti silvottu.
Putkipuskurit
jeepin akselit y-tukivarsilla hyvillä jarru osilla ja metallipunos letkuilla, letkut prkl makso 170€. :eek:
4kpl uusia iskareita ja 4kpl uusia jousia.
Takana tukeva vinssipeti
Nivan jakoaski
Mutkaset kardaanit.

Olisko vaikka 1000€ tai jotakin järkevää romua vaihdossa, tai tarjouksia. Ei mieluusti osina myydä.

Harri Keränen
0400705998

Joo, näin tein itekin ja tuli mieleen ehdottamaa samaa tuolla yhessä toisessakin triidissä jossa joku oli huomannu ettei oo oikein metsävääntöä tossa koneessa :-)

Semmonen siis, eli neuvosto raudassa pysytään, koitetaan josko tuosta sais hieman paremman tehtyä...

http://opel.desteem.org/albums/userp...l_IMG_0168.jpg

http://opel.desteem.org/albums/userp...l_IMG_0169.jpg

Jotakin tällaista koitetaan hakea, katotaan mita saadaan aikaan.
http://opel.desteem.org/albums/userp...mal_1_2539.jpg

Häkäpönttö varustus myytävänä...

Gazi on pirtissä, kulki reippaasti omin avuin. Häkäpönttö varustusta irrottelin ja siitä tuli heti mukavemman näkoinen. Uusi moottori odottaa asennusta jo auton vierellä.

Hauskan näkönen 69. Onks siin ladan ovet vai?

Joo on ladan ovet, ja palasista kasattu katto. Ne lähtee siitä kyllä.

Siitä se lähtee, huomenna jos sais konepellin valmiiksi ja moottorin vaihdettua.

http://opel.desteem.org/albums/userp...l_IMG_0176.jpg

Oliko toimivat häkäpönttövehkeet?

Osittain lahot, muuten kait toimivat. Mutta ne on ilmeisesti myyty.

On ostettu :-), huomenna pitää maksaa, jos joku haluaa tarjota niille kyytiä Mikkelin kisoihin niin vois jopa maksaa vaivanpalkkaa

Uutta konetta ja lootaa hollille.

http://opel.desteem.org/albums/userp...l_IMG_0179.jpg

Ensimmäinen kapula maalissa. Onhan ilosta rapata 5-6 kerrosta päin vittua maalattuja maalikerroksia. Onneksi kaikki muut palikat pystyy puhaltamaan...

http://opel.desteem.org/albums/userp...l_IMG_0188.jpg

No nyt olis moottori rungossa kiinni. Seuraavaksi kori puhallukseen ja maalaukseen, niin pääsee kasaamaan sähkäjä moottorille.

Katittomassa ainakin koneen johtosarja on tosi simppeli kytkee.
Hyvä tekniikka valinta. :D Minkä mallin tomaatti?

Ar35, eipä näissä ongelmia kun 10vuotta omegoiden/opeleiden kanssa tullu pelattua. Juuri siksi tuo moottori, ja onhan tuo todella huoleton kone.:)
Parempi olis tieten ollu laittaa joku muu ohjaus tolle koneelle kuin orikkis, olis saanu antureita vähemmäksi. Mutta nyt näin.

Miksi kaikki hyvä pitää aina pilata ooppelilla :D:(

Ääh, eikäku päinvastoin...:D

Jep jep. Eipä ole itelläkään moitteen sanaa tuolle ohc koneelle. Katittomassa koneessa on just ne anturit mitä kone tarvii ja sehän näis on hyvä, et triggeri kiekko on lohkon sisällä suojassa, eipähän menee kuraa yms väliin. Sulla sitte tulee johtoo vähä enempi ton lootan kans. Itellä on AW-71L, joka ei tarvi ku sähköä ylivaihteelle, ei kyllä voi laatikkoakaan moittia.

Onhan tuossakin vielä tuo ilmamäärämittari täysin tarpeeton ja kuluva/särkyvä osa...

Nii voihan sen tietty mapilla korvata, siis jos koneenohjauksen päivittää.

Jos pistäs siis jonkun paremman ohjauksen niin ei siihen mitään mittauksia tarvi. Kaasuläpän asento kato riittää.:)

Jahas ja homma etenee. Lokarit maalattu ja uudet vanteet tuli, pari ratasta sain alle asti. Moottori löysi kans paikkansa.

http://opel.desteem.org/albums/userp...l_IMG_0195.jpg

Tuollasia sotavaloja on myynnissä nivashop.ru:ssa jos sellaisia suunnittelet ?

On upotuksen ja luodinkestävät:D

Hissuksiin tämäkin etenee. Lavan runko alkaa olla mallissaan, lava ittessään tulee puusta. Takalokarit tulee lavaan kiinni, että jos joskus tarvii lava irroittaa niin lähtee lokarit matkaan.

Kaaria olen kanssa hahmotellut, tuli hommattua made in usa mallinen pokkarikin.

Ja taas jotakin tapahtunut.
Lava alkaa olla mallissaa, seuraavaksi hiekkapuhallus ja maalaus lavan runkoon. Toisen helmapalkin sain myös tehtyä.

Taas jotakin, lokareihin uutta muotoa.

hyvä hyvä...
 

Onks noi kummit 235/75-15 Insat? Hyvä meninki muuten, komea Gazi tulee. :)

Kumit on 285/75/16 kokoa, korkeudessa lähes 35":t.

Ei menny arvaus kuin viis tuumaa pieleen. :D Jotenkin en osaa hahmottaa Gazin mittasuhteita.

^ Tuo muuten on hieman kumme vehje, se näyttää kuvissa mittasuhteiltaan ihan luonnottomalta. :)
Nyt ei pariin päivään ole tapahtunut mitään, kun tuo flunssa prkl vie voimat. Huomenna olis tarkoitus purkaa sähköt ja muuta tarpeellista tuosta omegan raadosta tuota moottoria varten.

Jaa tai olihan tuo velimies puhaltanut tuon lavan rungon, niin sen vois huomenissa maalata ja kasata paikalleen.

Ei ole tämäkään kokonaan pysähtynyt. Pientä taukoa on kyllä ollut. Jotakin tuli taas kastattua.

Vielä uupuu takajousien timmailu, ja lopullinen perän kasaus, kaikki sähköt ja kaaret...ainakin.

Kuva.

Ja taas jotakin. Koria on hitsailtu kasaan, valot löytyy, tankki löytyy, tehtiin 2 jerrystä:D, ja orbitroolikin alkoi löytämään paikkansa. Josko tuota jonku kuvankin huomenna sais laitettua.

Hissuksiin taas jotakin. Vinssille paikka ja puskuria hahmottelin. Sitten syyläri ja öljyjähyt, ja käyntiin.

Tämä rojekti ollut totaali seis koko kesän. Pahasti näyttää että ei oikeen ota inspiraatio tullakseen/ei löydy aikaa, niin vois varovasti kokeilla myydä tätä.


Tässä alla listaus mitä kuuluu matkaan.

Gaz runko ja korin etuosa.
Gaz voimansiirto, poislukien vaihdelaatikko.
Kori maalattu
Palkkihelmat
Itte tehty lava.
Uudet 285/75/16 insa turbo special track rattaat.
Uudet bullface vanteet
Pussillinen lisävaloja.
Etuvalot, uudet umpiot xenoneilla
Opelin 2.0 8v ruisku kone 122hv
Opelin automaattilaatikko.
Uusi mersun syyläri.
Uudet öljyjähyt moottoriöljylle ja laatikkoöljylle.
Tekniikka sovitettu jo paikalleen, ei vielä kuitenkaan käyntikunnossa.
Jotakin uusia mittareita
Orbitrooli ohjaus
Come up vinssi
Toyota bj jouset
35" vararatas vanteella
Uusia nivan jarruosia
Kunnollinen kuppipenkki

Hinta vois olla 3000€ luokka...ehkä tarjous...

Mikäli ei ota lähtiäkseen, niin katotaan jos joskus vielä inspiraatio löytyy...