|
Lainaus:
Eiks sulle muka riitä että epävirallisissa huhuissa olitte kolmansia?:):):) Ei vaan, olisi ihan kisan ulkopuolisenakin kiva kattella tuloksia. |
Kiitos, Taas Oli Kivaa
Huomenta! KuraValli kiittää tuuu, tängjuu!!!!
Kuljettajan ominaisuudessa kiitän myös hyvää ja luotettavaa "henkilökuntaa" Bejojotassa. Kivaa oli niin kauan kun sitä kesti. Kiitos kuuluu myös: Paulille, Akulle, MrWinterroadille, KooPeelle, Pohtolle ja Jorille, joita ilman auto ei olis valmistunu ikimaailmassa kisaan. Kilpailun aikana mm Jeepperille ja kilpailukeskuksen huollolle Kiitosta ei ansaitse: Kruunumutterit. Toyotan voimansiirto osittain ja oma ajotaito. |
Lainaus:
Mylppy hoi.hopi hopi,tulosta julkiseksi:eek: Ei oikein team SLCK Baby boggersseilla orig4 alkanu hyvin kun "uusien"navigaatiovälineiden kansa oli oikein urakalla onkelmia. Sit kun saatiin Roopelta sen läppäri ja gepsilutikka niin sitten alko vasta pelittämään. Yön tullessa kisafiilikset jäi sinne uranvarteen ja mentiin nukkuun pimeen ajaksi. Aaamusta jatkettiin koluamista ja maaliin tultiin kymmentävaille tai jotakin. Rastit oli bueno ja siirtymät vähintäänkin haastellisia pikkupyöräselle bertalle...kosteutta riittävästi. Jotain positiivistakin tuli tällä reissulla,päästiin ekaa kertaa riutassa oikein rantaan asti kun vehkeet ei korkannu kesken kaiken. |
Lainaus:
|
Team Luumu Boys saanut kiireisen vkonlopun suoritettua. Päästiin ajamalla maaliin vaikka tuli ensimmäisen kerran lopetettua ajaminen oikeiden tekniikkamurheiden takia. Lataus hävisi su-aamuna, joten päätös oli ajaa maaliin ennenkuin sähköt loppuu ja kaikki turha työ menee hukkaan.
Aloitettiin kisa tällä kertaa yleisörasteilla siinä Otavan kylällä, vähän nihkeetä kivillä lipsumista puiden välissä. Ja liukas mutaura jossa koppiauto sai vähän avata röörejään. Ristiina jätettiin tänä vuonna väliin, kun ajamista näytti olevan muutenkin riittävästi. Pääosin normi ryskäämistä kopperolla, suot unohdettiin heti ja kierreltiin kuivempia alueita. Tosin mutaa oli, ja parilla rastikohteella autoparka sai raivota oikein kunnolla kun eteneminen ei meinannut luonnistua. Varsinkin 19x rastit olivat aika höttöä, ja siellä oli muussattu paikat jo valmiiksi. Rasteille päästin vain yhdellä lyhyellä vinssauksella, mutta poispääsy vaatikin jo enemmän happea ja lopuksi vinssausta kun löllö ei antautunut. Tälle rastille tultiin just kun oranssi porttaali Gemsu vähän mylväytti, täytyy sanoa että oli hyvännäköistä/kuuloista kun kasi antaa pokkerille käskyjä. (tähän semmoinen kieliulkona hymiö) 44-45 rasteilla sitten oltiinkin kivikossa niin että öljypohja sai uutta muotoa ja kytkinkopan drainiproppu meni rikki ja irtos kokonaan. Myös etujordaani sai naarmua. (olis muuten ollut ainoat varavaraosat noi jordaanit) Tälle lenkille lähtö tuomittiin virhearvioksi, ei ole kivillä kiikkuminen näillä välityksillä ja POMPOTTAVALLA kytkimellä kivaa. Ja sit kun en vaan osaa. ;) Yöllä ajeltiin siellä täällä, ja erään Jeeppiporukan ponnisteluja seuranneena luovuimme 38-39 rasteille menosta. Äijät oli jonkassa takavinssi kupeena? ja etuvinssistä naru katkipoikki. 37 sentään oli pala kakkua. Louhokselle mentiin aamuneljän aikoihin, syvältä näytti. Silti piti tarjota koppia niin syvälle että oli polviin asti vettä lattialla---> ei hyvä. Flekti sai sätkyn eikä enää toiminut, lämpökytkin ilmeisesti ei tykännyt uimisesta kun moottori itse rupesi toimimaan muuttamalla käyttö pelkästään manuaaliseksi. Päätettiin vetää tirsat, kun eräs viisas oli varautunut todella naurettavilla eväillä siinä uskossa että 24h huoltamoita olisi nurkilla. Ei ollut, kai. Aamulla sitten apparin eväslaatikolle, ja aamukahvien jälkeen oltiin lähdössä jatkamaan. Tosin ensin piti käydä jalkaisin bludaamassa sinne järveen... hölmö. Lopulta, lähtöhetkellä koppiauto päättää lopettaa lataamisen. Shit ja fuck. Päätettiin hetken pohtimisen jälkeen lähteä kisakeskukseen, matkalla sitten bensakin loppui vauhdissa. Ihme juttu, viisari kun oli vielä yöllä värähdellyt. Tilanne korjautui nopeasti pienellä hörpyllä jerrystä. Kaikenkaikkiaan kivaa oli, jaksettiin ajella poikkeuksellisen paljon ja kauan. Rasteiksi sitten kumminkin kertyi valtaosa noita viiden pisteen rasteja, eli pistesaalis kohtuu vaatimaton. Ekaa kertaa mukana ollut apparikin oli mielissään hommasta. Koppiauto jää nyt ansaitulle huoltotauolle, leima loppuu huomenna 6.10. ja ajatus olis tehdä vähän perusteellisempi maintenance ajan kanssa. Onhan se poloinen kuskannut meitä melko uskollisesti ilman ihmeempiä rakasteluja. Kiitoksia kisasta järjestäjille, myös hupaisat kanssakilpailijat pitivät mielen virkeänä. |
Ei kyllä minun toimenkuvaani tässä kilpailussa minkäänlainen tiedottaminen pitänyt kuulua, mutta laitetaan nyt nämä tulokset tänne...
http://www.ruijanpallas.com/linkitet...8_Tulokset.zip |
Ypyrin Ylittäjille hylky? Mitäs te pojat ootte puuhastellu siellä kun melkein 24 tuntia on kisa-aikaakin käytetty?
|
Lainaus:
|
ikävä kyllä juuri näin kävi...
terv. kuvannut järkkäri |
Meidän tiimin kisa päättyi hieman puolen yön jälkeen kun laturi otti ja sanoi itsensä irti. Siinä meinasi valot hyytyä keskelle mettää :S
|
Lainaus:
Ajokkina oli kyllä LJ ja OZI:n reittiviivaa analysoituna nopeutta on ollut Letrun rastialueella noin 30 km (Letrun tiellä se 20km/h) tunnis maksimi vaikka oli kuulemma TUTKATTU meille 50 km/h ? |
[QUOTE=AVRO;493893]
Yöllä ajeltiin siellä täällä, ja erään Jeeppiporukan ponnisteluja seuranneena luovuimme 38-39 rasteille menosta. Äijät oli jonkassa takavinssi kupeena? ja etuvinssistä naru katkipoikki. 37 sentään oli pala kakkua. [QUOTE] Myö siellä oltiin ja kisa loppui käytännössä tuohon mutaspooriin. Etummainen rasti oli helppo, otettiin se ajamalla. Sitten päätettiin vinssata takaperin sinne takimmaiselle rastille. Auto oli jo tasamaalla kun takavinssi antautui. Sitten takaisin päin ja etuvinssin muutaman kerran vedetty naru lyheni kymmenisen metriä. Kiitoksia Avrolle vinssausavusta. Kone otti taas kerran kuumat syylärin ollessa mudasta tukkeessa. Käytiin kisakeskuksessa pesemässä konehuone ja pleissaamassa etuvinssin naru. Lämmöt tuntui pysyvän kurissa ja lähdettiin soramontulle kisan jatkaminen mielessä. Lämmöt nousi kuitenkin koko ajan ylärajalle ja sen takia jouduttiin jättämään leikki kesken. Salamavalo näytti räpsyvän tiuhaan tahtiin ennen kuin autoitte meidät pois siitä kurasta, niin olisiko noita kuvia jossain nähtävillä? |
Onnittelut Jussilaiselle, Ilelle ja Jeepperille....
Loistavasti seuran mainetta pönkititte :) Todella hienon näköiset kisat kuvien perusteella... ja tietysti v***aa viel enemmän kun ei kerennyt mukaan... |
kiitos ja kumarrus meidänkin puolesta. kuvia tuolta kiitos (kunden ja niksun ) http://teampyykkipoika.googlepages.c...landtrophy2008
|
Kiitos Maastureisteille mahtavasta kilpailusta!!!
Kiitos BJV-8:lle ja Rassille apukuskeina toimimisesta, hyvin te veditte :D Kiitos ProJuzille Huoltoauton kuskaamisesta Kiitos Villelle kärryn lainasta Ei tää nyt ihan mun eka kisa ollut, 2005 Warniin osallistuin ja en silloin pääsyt edes ekalle rastille kun etukardaani irtos ja hajotti yoken jakiksesta (joku ei ollut tarkistanut venäjän safarin jälkeen pultteja ;) ) eli tavoite oli tässä kisassa päästä edes ekalle rastille. Ajaminen lähti käyntiin tosi mukavasti ja rastejakin löytyi ihan sopivaan tahtiin. Liikkeellä pysyttiin melkein koko kisan ajan, välillä piti käydä kahvilla ja lämmittämässä roiskeläppää mikrossa ;) Kuskin penkin kasteleminen Letrun soramontturastilla, piristi kummasti loppuyötä :D Kisan ainoa tekniikkamurhe oli kärähtänyt flektin sulake. tai no etukardaani piti välillä aika mukavaa meteliä. varakardaani oli kyllä matkassa, ei vaan jaksanut alkaa vaihtamaan kun kalusto vielä eteni. se tuli huomattua että kemppiperä ei todellakaan ole kätevä peruutellessa tarkkoihin paikkoihin, ainakaan tuolla akselivälillä. Hauskaa oli ja ensi vuonna uudestaan! |
rasti nro 88
Lainaus:
|
Ajettiinko maaliin?
Mites Harbor Cruiseri voi olla kolmantena vaikka näytti lähteneen trailerilla louhokselta?
|
Lainaus:
P.S. hyvät filmit siellä teidän takapenkillä... :) AVRO-nyyminen, suolakaivoksesta ja vähän väsyttää |
Kiitokset kanssa hasan alue valvonnan puolesta siellä tulilla käyneille ja pikkuisen risuja niille ketkä varastivat banderollit kpl 5 soramontulta noin Su klo 02-04 välisenä aikana eli käräytä kaverisi kilpailioitten matkaan on varmaan lähtenyt kun yleisöä ei ollut silloin paikalla eipä tässä muuta .
|
Lainaus:
eli kilpailu johdolta selkärankaa ja tuloksiin muutos |
Ristiinan alueelta muutama kuva Jokkerin suorituksesta. Ensimmäistä kertaa kävin alueella.
Oli meinaan hienot maisemat ja yleisöystävällinen alue. Tällä kerralla katsojana vaan valitettavasti. http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9188 http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9189 http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9190 Vinssinarua ristiin rastiin... http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9191 Hieno suoritus ja Jokkerilla näytti tosiaan olevan "vasikanhermot" ...eikä loppusijoituskaan tainnut olla hassumpi. |
5 Liiteet
Kiitokset Toy Deeren kuljettajalta järjestäjille hyvästä kisasta. Rasteja oli ainakin riittävästi. Ja kiitokset vinssiapinalle rehkimisestä. :)
Kisa meni hyvin meidän osalta remonttia ei ollut :D. Hasassa tosin vinssailtiin 10 pisteen takia yksi tunti yhdessä mutaspoorissa heti kisan alussa ja gps rupes näyttää ihan omiaan yhdessä vaiheessa ja jouduttiin kartta kalibroimaan uudestaan. Tässä muutama kuva matkan varrelta. |
Lainaus:
Järjestäjiä haukutaan ihan turhan paljon aina näillä palstoilla, ison työn ovat taas tehneet ja kiitoksen ansaitsevat!!!! |
Pylkön porukka teki TAAS SELVÄÄ JÄLKEÄ VOITTO tästäkin kisasta
Nähtävästi kisa kuin kisa niin Pylkön porukka aina ykkösenä tän vuoden voittamaton JOUKKUE:) :) :) Syvä kummarrus ja onnittelut |
Turvallisuusseikoista....katsojan näkökulma
vali vali vali vali
:P parissa kohdassa olisi joko lasten vanhempien tai sitten jonkun keltaliivisen syytä ollut puuttua siihen että ajourilla nuo jauhesammuttimen kokoiset olivat ihan autojen takana. Joskus kuljettaja joutuu ottamaan pikku peruutuksen ja näitä tilanteitä siellä tapahtuikin että lapset olivat alle jäädä - eivät onneksi tällä kertaa. Apparitkin kun olivat työssänsä eli käsimerkkejä etupuolelta antamassa. ***** Yleisö ei saa kilpailijoita auttaa???? Pahalla rastipaikailla (louhos, niemenkärki mursketta ja isoa kiveä) oli ns. isomman kädessä ettei auto mennyt katolleen sinne veteen. Ajosuoritus on kuljettajan vastuulla, mutta yhdistelmä epävarma kuljettaja ja kokemattomat apparit....huhhuh. Kisoja ja safareita (paljonkin) seuranneena väänsi mahasta kun nautinto meni v*tuiksi miettiessä että kuka meistä sadasta katsojasta osaakaan sukeltaa perään ja elvyttää...... Kaato on kaato, mutta veteen 3 metristä.... tai sitten mie oon jo vanha :( -saa poistaa jos tunnette että mie oon asiaton- |
no näinkö se taas meni ;)
Onnea Pylkön porukalle taas voitosta (toivotaan että motivaatio säilyy) ! T:sami ja porukat |
Kiitokset hyvästä kisasta ja onnea voittajille.
Kylläpä Pähäma rulas taas Modeissa. Huomaa että kaverit ajaa muuallakin kuin palstalla... Meillä meni typerästi kisa remontin korjaamiseen ja yöllä jätettiin leikki kesken. Jälkeen päin ottaa pattiin kun olis pitäny vaan tylysti hitsailla ohjauvarren nivelen mutteri kiinteeksi niin ei erikokoiset kartiotkaan olis niin paljon haitannu. (normaali käyntivälyshän sallitaan) :) Kai ne lasten omistajat pitää omistaan huolen että ne eivät autojen takana seiso. |
pähäma69team kiittää hyvistä kisoista.
räkytäky pysy suunnillee nipussa loppuun asti. yhessä suomutelikossa käytii kokeilee suo hiipimistä mekaanisen vintturin avulla mutta kun tarjos renkaisiinki vetoja suunta oli alas päin loppujen lopuks kannettii keppejä ja risuja etupyörien alle ja raahattii pelkällä vinssillä muteikko läpi. tämän vedon jälkeen kyllä välteltii pehmeät suo paikat. muuten meno oli rauhallista mutta tasasta puurtamista läpi kisan mikä näköjään palkitsi oikein ykkös pokaalilla. aika hienoa oli kyllä ku pähäma valtas modin palkinto pallin. |
Lainaus:
Ja joo lapset ehdottomasti vanhempien vastuulla noissa tilanteissa. -sami- |
Vähänkö väsynyt.....?
Jäi taas puolet pois jutuista tuossa edellisessä. Kiitokset hyvästä kisasta masturbisteille! Oli hauskaa olla mukana ihan vaan turistina/"konsulttina" kaverilla neljänellä paikalla. Näköjään pystyy ajamaan ihan käyttikselläkin asiallisia tuloksia. Oltiin stanuissa kolmansia tuolla 463 g-wagenilla eikä saatu kun oikeastaan yksi pikku naarmu aikaiseksi. Kerettiin jopa nukkua kisan aikana. Mut nyt on ihan selvää että on ihan sikana eroa onko autossa 2 vai esim. just 4 äijää! Erityis kiitos Vitikaiselle siitä mäntymotellia koskevasti tiedosta! -sami- |
Lainaus:
|
Lainaus:
Niiden napalukko rojektien jälkeen kun ne hätävaraksi lainatut varaohjausvarret olikin täysin erilaiset ja alkuperäisen kierteet sileenä ei käyny enää mikään mielessä. ja SUURKIITOS Mikkelinrengashuollolle vai mikä se nyt oli. Siis niille reippaille äijille jotka piti sitä huoltopistettä siellä kisakeskuksella. |
Lainaus:
|
Kiitos taas
Toista kertaa katsomassa tätä lajia, maas-turistina. Oli ehkä vielä parempaa kuin vuosi sitten, kun jo vähän tiesi, mitä odottaa. Kun vielä keksis, mikä tässä oikein kiehtoo. Äijät kiipeää hirveän näkösillä autoilla puuhun, on se vaan niin hienoo. On!
|
Kiitokset täältäkin reippaasta ulkoilmaviikonlopusta järjestäjille ja tiim kalkkiksille :D
Parit kuvat http://projuzi.1g.fi/kuvat/Off-Road/...Trophy%202008/ |
Kiitän ja kumarran kisajärjestäjiä ja tiiiiiimiä jonka taka-akseliin olin köytetty kiinni kisan ajaksi;)
huoltoauton kuljettajan täräyttämiä kuvia olis alla olevassa linkissä. http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2ajs...ophy-2008.html |
Näin ensikertaa katsomassa käyneenä näistä kinkereistä jäi todella hyvä maku suuhun. Katsottavaa riitti mutta parasta antia oli myös autokuntien iloinen rupattelu viimeistään siinä vaiheessa kun suosta ei paljon muuta näkynyt kuin kattopelti... Louhimolla olevat rastit näyttivät näyttivät näin äkkinäisen silmin tosi hurjilta kun sitä vettä oli siinä ihan vieressä kunnon pudotuksen päätteeksi. muutama kuva tarttui kameraan...
http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Trophy08044.jpg Homma meni kiville... Tai ei sittenkään http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Trophy08073.jpg Ei varpaat kastu. http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Trophy08127.jpg Metsää kasvava helppokulkuinen suo? http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Trophy08135.jpg Reikiä alkoi löytymään illan hämärryttyä http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Trophy08165.jpg Pojat menossa rastille http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/IMG_2073.jpg Otetaanko pojat yksi kuva? http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Trophy08581.jpg Siinä montussa on kuulemma äkkinäisen hyvä harjoitella. http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Trophy08173.jpg Täälläkö ne kaikki Soneran purkamat puhelinjohdot on? http://koti.mbnet.fi/t-5/kuvat/Trophy08214.jpg Hyvät tehvat ovissa kun vesi kestää sisällä. Suuri kiitos jäjestäjille ja kuskeille, tälläistä on ilo katsella ja kuunnella!! |
..ja vielä yksi...
....kuva
sillanrakentajia yössä (kuva by M) http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9225 näitä alumiinisiltoja oli siellä suossa 1 m syvyydessä hetken junnaamisen jälkeen :) |
Anteeksi
OLEMME TODELLA PAHOILLAMME JA PYYDÄMME ANTEEKSI!!!!!!!!!!!!!!!!!
auto kyllä lähti trailerilla louhos alueelta tuossa 19-20 aikoihin. eikä ole poistunut trailerilta sen koommin. emme uskoneet että noin aikaisin lopettaneena olisimme lähellekään palkintosijoitusta. syy tuohon listoilla näkymiseen on AINOASTAAN ja yksin MEIDÄN. me väitimme järjestäjille tulleemme maaliin hinauksessa tarkoitus oli ainoastaan vertailla jälkikäteen rastilistoja keskenään eikä missään tapauksessa estää mitään palkintoa menemästä niille jotka oikeasti sen ansaitsevat. tuo sijoitus oli täysi yllätys josta kuulimme huhua eilen illalla ja varmistuksen vasta tänään. syy tähän oli se, että lähdimme rastilistojen luovuttamisen jälkeen kotiin, joten emme päässeet protestoimaan omaa suoritustamme johon meillä olisi ollut täysi vastuu. selitykset ovat selityksiä mutta OLEMME TEHNEET VÄÄRIN ja käytöksemme on ollut epäurheilijamaista ja vielä kerran pyydämme anteeksi järjestäjiltä ja kanssakilpailijoita. PS.olemme olleet kilpailun järjestäjien kanssa yhteydessä asiasta ja meidän kilpailusuorituksemme merkitään keskeytyneeksi Terveisin HARBOR CRUISERS Juha Kankaristo ja Petri Orvasto |
Onneks olkoon taas team PylkMasterille!!!! Olette te kyl nii kovia:D
Joo ja hyvin näky mennen Jussilaisellaki. Onneks olkoon!!! ......puuttuko muuten kanssakilpailijat, ku oli kuulemma edetty ihan rauhallisesti tällä kertaa;);););) ois tainnu tulla "räkytäkyynki" taas vauhtia jos olis ollu Vitikaisen auto kisassa ja Radical huohottamassa niskaan:rolleyes::rolleyes::rolleyes: Ilekin näkyy olevan taas pienen tauon jälkeen vauhdissa mukana. Niin ja G-Mese Samulille tiimeinen kans onnittelut!!! Hieno suoritus "öky-autolla" mikä jäi vielä ehjäks:D:D:D:D:D |
Lainaus:
|
Muutama kuva lisää
Merrasmäestä pari kuvaa
http://up.servut.us/view/10540 http://up.servut.us/view/10542 Rastia 168 Kerossa ei moni tainnu hakea. Peksi http://up.servut.us/view/10543 |
Kiitoksia.
Kiitoksia maasturisteille hienosta kisasta.
ens vuonna jos sais vihdoin ja viimein sinisentomaatin lähtö viivalle. Voitajien on helppo hymyillä. HYVÄ ME HYVÄ PÄHÄMA. takapenkkiläinen Team Pähäma 69. Ps.Käyttäjä eikö ollutkin hyvä homma että appari/takapenkkiläinen saa ajaa kisassa huoltoautoa;) |
Lainaus:
Muista en tiedä...:eek: |
no mitä WITTUA: "Ps.Käyttäjä eikö ollutkin hyvä homma että appari/takapenkkiläinen saa ajaa kisassa huoltoautoa"
nyt kun me ei näin tehty, niin sekö oliskin ollut ok ???????????????????? |
Juu olipa mukava kilpailu varsinkin kun pääs palkinnoille eikä tullut taas vaan persnettoa ja elämyksiä.
Voittovinssille tosiaan on käyttöö kun taka abtssä ei ole käytännössä jarrua ollenkaan. Tosin saattaa se jarru olla korjattavissa vielä? Harmi vaan kun vinssi on vajaavolttinen eli kohta varmaan myynnissä/vaihdossa tabor 9k 12V. Vaihdokiksi kelpaa räikkä warni 12 tai 24v myös risatkin huomiodaan. Tai sit 12v releboxi ja moottori vaihdetaan 24v malleihin. No itse kisaan. Oli mukavia rasteja ja sai taas puuhailla ihan tarpeeks. Ihme kun auto kesti loppuun asti. Kuskinpuolen takanavassa oli enään kolme pikkupulttia ehjänä kun maalissa kattelin ja takakoppa oli repeytynyt rungosta irti ja muutenkin irvistää. Taas revin samassa kivien väliin ahtautumisrastissa kummankin puolen takalevikkeet uuteen uskoon kuin viime vuonnakin. Sitten taas etulukon mekaaninen paineilmakytkin meni jumiin ja just suolla jossa oli mm. rasti 56. Ei ilman etulukkoo edenny montaa metrii ajamalla sillä suolla. Lipponenkin heitti jotain hauskaa etelän vetelät kommenttia kun joutu vetopäällä vinssaamaan kun ei vinssipuut muuten pysyny pystyssä. Melkosen hankala mekaanisvinssillä "nypyttää". Tosiaan vinssattiin se suo ympäri niin et apparit kanto metritolkulla koko ajan riukua renkaan alle. Vähän jo siinä pelotti kun hämäräkin alko laskeutumaan sopivasti. Sain suolla vinssausten välillä katkaisimen purettua kojelaudan sisältä ja kun ei crctä ollu niin otin vedenerottimesta dieseliä sinne sisään voiteeks ni alko taas toimimaan. No yllättäen vikalla hasan alueella se lakkas taas toimasta kun lähestyttiin jotain kammo mutaränniä. Enään en sitä käynyt korjaamaan vaan puuttuva yhden renkaan veto korvattiin kovemmalla kaasun käytöllä. 228 kivirastille yritin varmaan viis kertaa maksimikaasulla ajamalla ylös sillä seurauksella et pamahti ihan nahkoneen alas kiveltä. Jarrutkaan kun ei oikeen koko kisan aikan toimineet ekalla polkasulla kunnolla niin meinas olla tilanteita. Yhen kerran pamahti silt kivelt alas vapaalla niin et takapuskuri töppäs johonkin kiveen suoraan ja oli taas niskat kovilla. Tässä rastilla ne pikkupultitkin varmaan katkeili. Etuvinssin naru irtos rummulta siellä suolla mutta solmulla senkin sai onneks pitämään ja etukardaanikin meni lommolle jossain vaiheessa mutta sekään ei aiheuttanut toimenpiteitä. Ihmeesti se räkytäky vaan naputti meneen vaikka aika monella rastilla oli auto ihan pystyssä. Yhelt kiveltä ei uskaltanu ees ajaa alas ilman takavinssin apua ettei ois kipannu etukautta nurin. Piti oikeen parilla rastilla vetää vyö kiinni kun rupes jännittämään. Kiitoksii vaan appareille et jaksovat vinssailla 24h mua jumista irti. Tosiaan oli omalta osalta vähän inspiraatio hukassa (yliharrastusta lienee) eikä tuntunut että menestymismahdolliksuuksiakaan olis ollut kun katteli joidenkin kanssakilpailijoiden vauhtia. Kuitenkin vaan taas se ahkera peruspuuhastelu palkittiin lopulta mutta ei "Illekään" tai Jeeper kaus taakse jäänyt joten parannettavaa on. Pari rastikuvaa: Rooverin kaa sulassa sovussa rastilla http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9206 Tuttu nyppylä. Hilkulla oli etten tiputtanu kuskinpuolelt alas mut takavinssi pelasti. http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9205 helppo 40 bojoo. Ihan ei uskaltanu niin lujaa syöttää et olis ajamalla ylös menny vaan viime metrit piti vinssata. http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9204 Puuhastelusuo http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9203 40p kivi jossa oltiin aika pystyssä ja jarruttomalla takavinssillä yritettiin pilkkiä luukkuu tarpeeks alas et sais kosketuskuvan mut melko benji touhua oli. http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9202 tapsa venyy http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9201 rokkia http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9200 Kisa lopuillaan ja alkaa olla tollasta tyhjyyteen tuijjottamista meno. http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9199 allas http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9198 Ekana meinattiin tää rasti pumpata mut onneks haettiin kun ajamalla sai helposti. http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9197 |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
No niin nyt vihdoin toimii netti ja pääsee laittamaan viestiä.
KIITOS!!! Kovasti kiitoksia kilpailijoille. Mukavaa kun teitä oli juuri sopiva määrä innokkaana osallistumaan kisaamme. Mahtavia suorituksia, showmeininkiä ja taitavaa ajoa oli yleisölle tarjolla paljon. Suuri kiitos Mylpylle. Tuloslaskenta sujui kuin rasvattu kun oli taitava ihminen paikalla ja ohjelma joka oli varma ja helppo tarkoituksessaan. ja hienoo että sulla hermot kesti miuta vaikkakin moneen otteeseen mainitsit viikonlopun aikana kuinka "vaativa" nainen miä oon ja myönnettäköön että osaan kyllä olla. Mielettömästi kiitoksia maasturisteille etenkin omasta työpanoksestanne ja lisäksi hommaamistanne lisäjoukoista. Erityiskiitokset Jaanalle, Akille ja Simpalle siitä että hoiditte omat osa-alueenne niin hyvin ja itsenäisesti niin ei tarvinnut miun murehtia niistä yhtään ja lisäks ootte ollu henkisenä tukena tai oisin hajonnut tähän touhuun jo ennen kisaa (tässä luonnollisesti Kimmo ollut suurimpien stressin purkausten kohteena). Kiitos myös ESORY:n väelle ja Tiipen apujoukoille ja aivan kaikille mukana olleille talkoolaisille! Kiitän myös suuresti maanomistajia ja yleisöä, jota olikin saapunut sankoin joukoin ja se on hieno asia. Myös meiän mutsi näki ekaa kertaa lajia livenä vaikkakin poitsu harrastanut sitä jo vuosia vuosia. onneksi ei simppa ollut sillä hetkellä ajamassa autolla eikä mönkkärillä hasassa, kun mutsi kertoi että oli sydän pamppaillut ja hengitys salpaantunut kun joku oli kallion reunalta käynyt rastin hakemassa, niin johan se mudeli ois varmaan sydärin saanut jos simppa ois lasetellut menemään, on se sen verra hurja noitten moottorikäyttöisten kanssa. Sitten niitä oikaisuja... Eli tiimi numero 02, Harbor Cruisers, on tosiaan päätetty hyllyttää original luokan kolmannelta palkintosijalta. Heidän tuloksensa on näin ollen keskeytetty. Perusteena tähän on että kilpailun johto on jälkikäteen saanut tietoonsa että joukkue toi autonsa ajoalueelta maalialueelle trailerilla kuljettaen. Valitettavasti tieto tästä on tullut julki vasta kilpailun jälkeen sillä tuloslaskenta ja kilpailun johto eli vielä tähän päivään siinä uskossa että kyseinen joukkue toi auton maaliin kanssakilpailijan hinaamana kuten kisatoimistossa annettiin ymmärtää kun muistikortti palautettiin. Syytökset kilpailun johdon selkärangattomuudesta eivät siis mielestäni ole aiheellisia kun kyseinen toiminta ei ollut tiedossamme. Harmillista ettei tästä kukaan tiennyt tai viitsinyt mainita protestiajan kuluessa niin olisimme saaneet palkinnot annettua venäläiselle tiimille nimeltä Team Romanov (Romanov Andrey ja Shomesov Denis, Land Rover 90) jo palkintojen jaossa ja tältä härdelliltä olisi vältytty. Asia on nyt kuitenkin oikaistu Harboreitten kanssa ja kaikki on kunnossa, kolmas sija ja palkinnot kuuluvat Romanovin tiimille ja toimitetaan mahdollisuuksien mukaan. Kiertopalkinnon Harborin pojat ovat kuitenkin ansainneet sillä aivan käsittämätön suoritus sekin että he saivat kolmanneksi eniten pisteitä vaikkakin ajoivat vain noin yhdeksn tunnin ajan! ja sitten... ylinopeuden takia tehty hylkäys oli todellakin aiheellinen eikä siitä ole epäilystäkään. Kaikille kilpailijoillekin jaetussa rangaistustaulukossa lukee että 20km/h alueella 5km/h seuraa -300 virhepistettä ja tuosta ylimenevistä nopeuksista seuraa hylkäys. niinpä 30 kilometriä tunnissa kahdenkympin alueella on hylkyyn johtava suoritus ja tuo "..reittiviivaa analysoituna nopeutta on ollut Letrun rastialueella noin 30 km.." on siis vaan lisää todistetta jo aluevalvontaa suorittaneen porukan hankkimalle todistusaineistolle. Ja lopuksi Hasan/louhoksen rastialueelta sekä kilpailukeskuksesta on tosiaan varastettu banderolleja mm. "poliisi on ystävä" snacky, etelä-savon auto, tml tarvike, maasturistit, ATLOK. banderollien epäillään kadonneen yöllä klo kahden ja neljän valisenä aikana. Jos kenelläkään mitään näköhavaintoa tai muuta vihjettä aiheeseen liittyen laittakaan viestiä sähköpostilla maasturistitÄTsuomi24.fi tai soittakaa/vietitelkää numeroon 050-3408706. Luvassa palkkio vihjeestä joka johtaa banderollien löytymiseen ja takaisin saamiseen. Siinä tällä erää mitä mieleen tulee, jotain varmaan unohtu jo kun oli saanut viestin tuohon ylinopeusjuttuun asti kirjoitettua niin mozilla tökkäs ja katkas yhteyden ja kaikki hävisi niin täytyi hetki rauhoitella hermoja ennenkuin uudestaa alkoi kirjottaa samaa settiä. Mut ens vuodeks parannettavaa on aineskii vessat yleisöalueelle ja banderollit valvovien silmien alle. sit maaliin tuloon ja huoltoautojen kuljetukseen ja luvallisiin paikkoihin sääntöihin vielä lisätarkennusta ja ja ja onhan sitä... aina oppii jotain uutta. Toivottavasti ootte kuitenkin suurinpiirtein tyytyväisiä ja tuutte jatkossakiin mikäli sikäli kisa järjestetään =) Kiitoksin -Tiina Ainiin ja muutamat on nyt puhelimitse kysellyt niitä kisapaitoja niin t-paitoja on jäljellä XL ja XXL kokoja ja 10 ekee niil on hintaa kappaleelta. jos tarvii postitella niin ostaja maksaa postipojan palkan. Kiitos hei! |
Nii ja se unohtu viel mylppyä kiittää et kiva kun olit laittanut ne tulokset vaikkei se siun vastuulla mitenkään olekaan, mut saitpahan hätäsimmät vaiennettua ku miä en tosiaan nettiin päässyt eilen jotta oisin tulokset välittänyt.
|
1 Liiteet
Lainaus:
Ohessa tuo hesarin juttu kisasta... |
Lainaus:
Joo kun kisanjohtaja sanoi että meille oli TUTKATTU 50 km/h hatustakohan tuo tutkaus oli otettu sitä vaan ajoin takaa kun ozilla oli "vaan" 30 km/h.Ja mitähän varten meirän huoltoauton eressä kuvattu "vieras perse" kuvaan kyseltiin tunnistus tietoja kun järjestäjillä oli kerran TIEDOSSA kenenkä perse siinä on ? Hyvää urheiluhenkeä ? Sitäkö varten että kun saatiin hylky ? Jk muistaako joku oliko Letrun rastialueelle mennessä huoltoautolla kielletty kyltin jälkeen 20 km/h rajoitus lappu sillä kukaan kenenkä kanssa olen jutellut niin ei muista kysestä lappuan (joka oli kyseisessä paikassa kilpailunjohtajan mukaan mä vaan en nähnyt lappua vaikka ajoin kaksi kertaa portista läpi).Rastialueelta pois lähdettäessä oli kyllä 20 km/h lappu samoin Letruntielle tultaessa pikitieltä.No olihan se kivaa kun alueen seriffitkin saivat toimintaa (jota ne valittelivat 10 minuuttia ennen "tutkausta" niin muuten tylsälle hommalle. |
Jokunen kuva mitä oli tarttunut apparin kameraan, hirveesti ei tullut kuvattua.
Jeepin ponnistelut. Enemmät kuvat eivät olleet oikein hyviä, pimeä lannisti kameran. http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9258 http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9257 Sitten omat loistavat suoritukset. Yllättävä monttu. http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9249 Nämä tais olla sieltä 190&191 rasteilta kahden pienen ojan takaa http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9250 http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9251 http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9252 http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9253 Tämä sieltä louhoksen järveltä, alkoi jo mennä vesi saappaaseen. http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9254 Proffalla jalat kans kylmässä kylvyssä http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9255 Piti sit vielä mennä kastelemaan jalat, pikku lipsahdus kiveltä ja pul pul pul... Huomatkaa juuri iloisesti valmistuneet aamukahvit keittimessä. http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=9256 Tuli tuosta naapurikansasta mieleen yks juttu joka otti niin sanotusti aivoon, vaikkei tässä niin helposti kiehuvia olla... Oltiin just käyty rastilla 174(lyhyt mutaspoori sen romahtamispisteessä olevan sillan jälkeen), poispäin tulossa ja ei ihan noussut tielle asti. Vinssillä sitten tielle, tietysti poikittain kun tilaa ei muuten ollut. Muut paikalle sattuneet kisaajat olivat jo aiemmin odotelleet sen hetken sievästi että saatiin koppero pois ladulta. Mutta sitten tulee herrat isoherrat Rys..., eikun itänaapurit ja heti pitää sitä torvea soitella!!! Jumaleisson että pitää olla kusta päässä. Hyvä etteivät yöllä väsyn ollessa päällä toitotelleet, olis äkkiä väännetty peilit (ja se h...tin torvi) irti. Ei muuta. Helpotti. :) |
Tiina, en mä nyt ihan niin "tuskastunnut" sun vaatimuksiin ollut;) Ja yhä edelleen suurin kiitos tuosta tuloslaskenta systeemistä kuuluu Jappelle, minä vain vähän systeemejä konffasin toimintaan...
Täytyy kyllä sanoa että Arto Künnapsin (en ota vastuuta oikeinkirjoituksesta) ja Mylliksen kuvien katselunopeudesta näkyy, että ovat joskus ennenkin sitä hommaa tehneet. Oli mielyttävä tutustua Artoon, ihan vain siksikin, että sai muutamia hyviä näkökulmia virolaisten kokemuksista tässä lajissa. Ja pyydän anteeksi sitä erästä takaliston kuvaa, näköjään oli sitten turhan tahditon källin jatkokälli. Kyseinen asia ei ollut mikään muu kuin pila, eikä sitä pidä niputtii minkään muun asian kanssa yhteen. Anteeksi |
5 Liiteet
Muutama kuva päivien varrelta.
|
Team LJT-122 kiittää järjestäjiä ja maanomistajia. Meitin silmään järjestelyt toimivat hyvin ja Huvikummun rivitalomajoituskin oli eurojensa väärti. Hauskaa oli ja tähän oli hyvä päättää omalta osalta tämän kauden ajelut.
Sijoitus oli ihan mukiin menevä ja jääpähän parannettavaa. Ajettiin ilman isompia riskejä ja jätettiin aika paljon rasteja ja alueita ihan suosiolla väliin joten siihen nähden tai ehkä sen takia sijoitus / kalusto vauriot olivat "ok" tasolla. Takaiskarien kiinnikkeet irtosivat jo neljännen kerran ja nyt on pakko korjata ne pysyvämmällä ratkaisulla, toinen takalasi poksautettiin tunkinpäällä, diesel letku irtosi ja meno meinasi hyytyä, yhdeltä rastilta tultiin alas räikän varassa ja rytkäytyksessä sitten vinssin moottori/jarru otti kipeää ja tilttasi - ongelma oli saada auto alas takavinssillä eteenpäin vinssaten - tulipahan sekin kokeiltua. Räikkä saatiin pienen herättelyn jälkeen tosin taas toimintaan. Joillain alueilla jouduttiin ajamaan ristiin rastiin etsien rasteja, niiden sijoittelu kun ei näyttänyt noudattavan suoraviivaista ajattelua. Onneksi apparilla riitti puhtia ohjastaa purkkia ja kuskia paikasta toiseen. Kiitoksia myös Roopelle dieselin "lainasta". Päästiin sillä ajamaan Nesteelle tankkaamaan lisää menovettä. Niin ja Oulun R-Officelle (http://www.r-office.fi) kuuluu kiitos kuljetuskaluston upgreidauksesta. Pohjoisen LKV (http://www.pohjoisenlkv.fi/) ansaitsee myös kiitosta välittämisestä - Ivalosta on pitkä matka melkein mihin vain :-) |
Hyvä kisa
Urputukset on urputettu mun osalta piste
Kisa oli mahtava ja radat aikalailla vaativia.Hienoja pusikoita olitte löytänyt ja syviä monttuja tulipahan lämppärin kennotkin kerrankin pestyä kunnolla ;) Remonttia tehtiin pari tunti.Kisakeskuksen (järjestäjien) huolto oli TÄYDEN PALVELUN HUOLTO kun saatiin noottia että olisitte soittanut niin olis ollut kääntövarsi valmiina.Merrasmäen plku helvetissä ajettiin vaan yksi ylimääräinen lenkki harhaan 5minuutia kesti lenkki.Kokonais pisteissä huom olisi päästy sentään pisteille ilman hylsyä. Ps. ens vuonna tullaan taas mutta ajellaan hiljenpaa :):) Tärkeinhän meinas unehtua KIITOS MAANOMISTAJILLE ja KISANJÄRJESTÄJILLEKIN kun tette tälläiset kisat. |
Kilpailuhenki
Lainaus:
Ei se sijoitus tässä pointti ollutkaan vaan rehti kilpailu tai sen puute. Saa niitä pisteitä vertailtua ilman virallista tuloslaskentaakin. Ja järjestäjilläkin on ihan tarpeeksi hommia ilman tälläistä sähläystä. |
Lainaus:
|
Tais olla romanov 3 pallilla kisassa eli ei kovin huonosti vaikka tööttiä käytti mutta se on tapa tuolla rajan takana eli torvea soitellaan ihan niikuin olisi hesassa liikkeellä .
|
Lainaus:
EDIT: mielestäni nämä tööttäilijät olivat pitkällä Defellä ajelemassa. Vaikea sanoa nyt kun ei nähnyt puskilta sitä numeroa. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Jep toinen oli pätkä ja punainen se oli 3 sijalla , pitkä oli musta ja ajeli sen pätkän peesissä ainakin hasan alueella .en tiedä kumpaa tarkoititte eli toisella meni kohtuu hyvin no aivan sama .
|
Olisko kellään lisää kuvia tapahtumasta? vaikkapa tuolta kauimmaiselta paikalta :) siellä kun tuli enimmäkseen möyryttyä
|
Jos kellä on kuvia sinisestä suzukista nro26 niin niitä voi lähettää:olli.muurman@koneolli.fi
auton tunnisti myös rajusti paukkuvasta taka-lukosta...joka ei sitte kestäny maaliin asti kuten kuulemma oli arvailtu jo lähdössä. |
Lainaus:
Tämä ei muuten ole huhu vaan ihan tositarina. |
Lainaus:
Tuleeko muutos suunnistus CUP:in tilanteeseen ? |
Nyt nyybi(t) nimeä esiin, kiitos.
Jos noin vituttaa Matin ja Tepon orkkiksen voitto niin jo on kumma. Kyllä jätkät veti tän kauden niin hyvin ettei tarvii paljoa miettiä ketkä oli parhaita. Vaikka olisivatkin tulleet trailerilla "maaliin" se ei olisi enään vaikuttanut cuppi-tuloksiin koska varmistivat cuppi voiton jo Juukassa. Ei sen puoleen, taisivat tosiaan tulla trailerilla Turassakin maaliin? Mutta se ei poista sitä tosi asiaa että tämä oli heidän vuotensa. Jos asia kaivelee tehdään ne protestit oikeaan aikaan ja oikeassa paikassa. -sami- |
Siis kaikki vaan ketä huvittaa maaliin trailerilla ja venttaamaan että kuka huomaa ja tekee protestin? Vai että jos pärjää hyvin niin sitten voi tulla trailerilla? Vai mites noi säännöt nyt oli. Jos on täysin ylivoimainen niin kai silti voi sääntöja noudattaa, vai?
|
Vähän samaa mieltä
Lainaus:
Ei voi mitään, että herää ajatus että missä kaikessa muussa on taivuteltu sääntöjä omaksi hyväksi... Onneksi oltiin kuitenkin ajelemassa omaksi huviksemme ja vielä eri luokassa. |
mä ja mun ulos anti
Joo siis mun kommentit olivat nyt siis lähinnä ihmettelyä miten joillakin on tapana näitä asioita hoitaa.
Jos ja ilmeisesti kun on jotain huomautettavaa jonkin kilpailijan toiminnasta se tehdään kilpailun protestiajan aikana kilpailun osoittamalla tavalla. Ei niitä sitten täällä netissä enää viikkokausia jälkeenpäin pidä alkaa enään söhläämään. Jos taas asiaa huutelee joku ns. ulkopuolinen niin silloinkin ihmettelen motivaatiota asiaan. Minä en ainakaan keksi ihan nopeesti myöskään parempia kilpa kumppaneita, eli en usko kyllä muihin vilppeihinkään. Me ainakin oltaisiin hinattu ne vaikka mistä maaliin jos vaan maaliin pääsemisestä on kyse. Eikä ne satama hampuusit mitään ylivoimaisia ole. Taakse on jäännyt ja tulee jäämään viellä monesti. -sami- |
Lainaus:
Peksi http://up.servut.us/view/10584 http://up.servut.us/view/10585 |
Auts, silminnäkijöitä... juu olihan se välillä takkusta. Bat reis wos guud. :)
Olitkos sinä se kaveri joka heilui jonkun vähän hienomman kameran kanssa? Ainakin tuossa vesistöesteellä oli tummiin pukeutunut kuvaaja paikalla kun sätkittiin. |
Pitääpä kirjotella itekkii tänne kun viimeinkin jaksaa. Joo kiitoksia järjestäjille ja maan omistajille ja yleensä kaikille joilla on ollut sormensa pelissä tän tapahtuman eteen. Ja kiitokset Toy Deeren kuljettajalle, hyvin ajettu. (olin itte vinssiapinana kyseisessä autossa). Hauskaa oli vaikka väsy alko painamaan loppua kohti. Saattaahan se olla että osasyyllinen siihen väsymykseen oli toi tuleva neiti vinssiapina joka yleensä heräilee viiden maissa aamulla. Mutta uusia koitoksia odotellessa täytyy huilata välillä.
|
Lainaus:
Peksi |
Kiitos mahtavasta kisasta kaikille järjestelyihin osallistuneille. Ristiinassakin maanomistaja?ko vaimoineen jaksoi päivystää keskellä yötä ja tarjota kahvia ja syötävää. Mainiota, se tuli tosi tarpeeseen. Ristiinan vesiojan syvyyttä tutkittiin hieman ennenkuin mentiin siitä yli ja sama tutkiminen takaisinpäin. Vinssillä mennen tullen ;-) /Jakke
|
Hyv kisa
Kivaa oli ja kiitoksia. Jeepin alla tunnin torkkujen jälkeen oli mukava lähteä kotiin päin.
Ainoa ongelma oli takajarrun banjoliitin. Se löystyi jossain ja jarrunesteet valuivat ulos. Tämä tietenkin Letrun hakkuualan kaukaisimmassa päässä. Kiitoksia nesteen lainaajalle. Varikolla kiristeltiin ja matka jatkui. Vaikeita rasteja ei ollut liikaa ja pisteytys tuntui olevan kohdallaan. Sitten erikois kiitos Ristiinan takana olevan alueen rastien kiinnittäjälle. Rasteissa oli noin 30cm naru. Ei tarvinnut kikkailla rastin kääntämisessä kuvattavaksi. Oli Ojassakin nostettu veden korkeutta ihan kilpailijoiden iloksi. Etujarrukin alkoi palamaan, tai sammaleet sen sisällä. Jouduttiin sammuttelemaan tien poskessa. |
Kuvat
3 Liiteet
Lähti tuo edellinen ennenkuin ehdin kuvat liimata. Eipä juuri ylimääräisiä kuvia ehditty ottamaan.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Ei voida olettaa, että järjestäjä ehtisi valvoa kaikkea tai laskea sen varaan tekeekö joku protestin vai ei. Tuon logiikan mukaan sääntöjä saa rikkoa kunhan ei jää kiinni. Logiikka sopii varsin hyvin itärajan taakse, mutta jos edes tässä koittaisimme erottautua eduksemme itänaapureista. Toisaalta esim. Mikkelissä suurin osa porukasta oli häipynyt ennenkuin tulokset julkaistiin (vaikka kaikkien PAIKALLA OLLEIDEN osallistujien kesken arvottiin palkintojen jaossa vielä Warnin Tabor -vinssi...) . Alustavat tuloksetkin julkaistiin reilusti etuajassa.... Mielestäni tästä on kysymys. Ei siitä, että osaako joku ajaa vai ei, onko cup-voittaja vai ei...vai onko ne muuten vaan kivoja hemmoja... |
rasti satakolmeykkönen
Ihan sellanen jäi fiilis että olis ollu Vitikaisen ideoima toi 131 rasti, mut ei siinä mitään-kivahan toi oli ottaa että kiitostavaan.
http://www.youtube.com/watch?v=qH5pptRrxrs |
Lainaus:
vähän yllätti syvyydellään........ pitääkin muistaa possumassalla tiivistää paikkoja, ettei olis seuraavan kerran suihkulähteitä auton sisällä :D |
Jeespoks, kiitokset meidänki tiimin puolesta kaikille tasapuolisesti, hyvät kisat oli :)
Jonkun verran vastusti taipaleella, polttoaineputkea veti tukkoon joka hajotti siirtopumpun rastin 111 tietämille, onneks oli pumppu mukana joten vähän tinausharjoituksia auton alla ja matka jatkui, tukosta tosin joutui silloin tällöin puhaltamaan auki auton alta käsin :mad: Uusikin pumppu sanoi sitten sopimuksen irti. Maaliin tulon jälkeen lähdettiin ajeleen mökille, niin hasan risteyksen jälkeen suikka hyytyi tienvarteen. Läheltä piti etten sanoisi :D Muuta damagea ei tullu, jos nyt muutamia painaumia ei lasketa, tällä kertaa osattiiin varmistaa sekin että kaadetaan pensaa tankkiin tiisselin sijasta ;) Rastit oli taas mielenkiintoisia: Vaikein hakemistamme rasteista, 30p kiven päältä: Auton edessä näkyvän kannon ohitus meinaas teettää töitä. http://stiletti.wipsl.com/gallery/d/...2/PA040052.JPG http://stiletti.wipsl.com/gallery/d/...2/PA040054.JPG Ajamalla helpot 25pojoa: http://stiletti.wipsl.com/gallery/d/...2/PA040099.JPG "Perinteiset" kellutukset ja helpot 30points, ei kastunu ees persuus tällä kertaa :D http://stiletti.wipsl.com/gallery/d/...2/PA040104.JPG Täältä loput kuvat, toimii ainaki toistaiseksi: http://stiletti.wipsl.com/gallery/v/others/antti/481/ Ja mitä maaliintulokeinoihin tulee niin siinähän vois vaikka olla joku henkilö "liputtamassa" ja merkkaamassa saapumisaikaa..... |
Lainaus:
(huhuja) Koo-Pee mites ajoit pärjätä Ladogassa ensi vuonna, jos tuokin on jo liian kylmää...Ladogan vesi on kylmää... |
ja niin
[QUOTE=-sami-;494798]Joo siis mun kommentit olivat nyt siis lähinnä ihmettelyä miten joillakin on tapana näitä asioita hoitaa.
Jos ja ilmeisesti kun on jotain huomautettavaa jonkin kilpailijan toiminnasta se tehdään kilpailun protestiajan aikana kilpailun osoittamalla tavalla. Ei niitä sitten täällä netissä enää viikkokausia jälkeenpäin pidä alkaa enään söhläämään. Jos taas asiaa huutelee joku ns. ulkopuolinen niin silloinkin ihmettelen motivaatiota asiaan. Minä en ainakaan keksi ihan nopeesti myöskään parempia kilpa kumppaneita, eli en usko kyllä muihin vilppeihinkään. Me ainakin oltaisiin hinattu ne vaikka mistä maaliin jos vaan maaliin pääsemisestä on kyse. Eikä ne satama hampuusit mitään ylivoimaisia ole. Taakse on jäännyt ja tulee jäämään viellä monesti. **************** Miksi aihe on niin arka ettei siitä voi keskustella. Voittajat ovat kyllä normaalisti pokaalinsa ansainneet. Se puolen tunnin protestiaikakin on ihan hyvä, mutta kaikki asiat eivät välttämättä selviä ennen sen loppumista, valitettavasti. Ihmetyttää kyllä hieman että olet mielestäsi jotenkin pätevä kieltämään kaiken keskustelun asiasta, miksi ??? Älä anna tuon mun oman jakke "junior member" jutun harhauttaa itseäsi. Itse olen kuitenkin apparina ottanut osaa kaikkiin CUP kisoihiin viimeisen kolmen vuoden aikana + tuo viimeisin kisa. Sääntöjä ollaan noudatettu kirjaimellisesti, koska kuvittelin niiden koskevan kaikkia... Kaikki kilpakumppanitkin ovat olleet aina uskomattottoman hyviä tyyppejä. Täysin poikkeuksetta. Jos sinulla on jokin muu paikka jossa säännöistä voisi keskustella tai kehittää niitä, niin kerro. Muutoin tämä on kyllä sitten aika hedelmätöntä keskustelua. Myllis sanoi nyt itse asiassa lähes kaiken joka minullakin oli mielessä, mutta lähetän tämänkin ettei Myllis ei ole todellakaan ainoa joka on tuota mieltä eli säännöt koskevat kyllä kaikkia, poikkeusetta PISTE |
Lainaus:
|
Kiitokset meidänkin puolesta kisajärjestäjille ja maanomistajille,hienot kisat ja rastit.
sijoituskin ihan ok. kahden ukon miehityksellä ja puolet kisasta ilman etulukkoa,kompura kyykkäsi juurikin tolla 131 rastilla (oisko vettä tai jotain):) Sami HaMaas#2 |
kiitokset vaan taas maasturisteille takuuvarmasti hyvin järjestetystä kisasta.Ei taas tulos päätä huimannu mut kivaa oli.Huolto rokkas hienosti kahvii ja murroksia oli sillon ku tarvis kiitos reiskalle ja petelle.katellaa taas ens vuonna.harmi toi jokerin jutska mut älä masennu.
|
Kiitokset myös meidän tiimin puolesta maanomistajille ja tietty maasturisteille erittäin mukavasta ensimmäisestä kisasta...
Maastot oli haastavat, mutta onneks ilma suosi huonon alun jälkeen todella hyvin... Kiitokset!!! T:KYM#3 |
Team ruosteenesto.eu kiittää kovasti organisaatiota ja maanomistajia hyvästä kisasta.
Meillä oli kaikkea kivaa huoltohommaa, rastin 85 jälkeen hajos kardaani kiveen ja ristinivelen neulojen ettiminen turpeesta (heinäsuovasta) ei ollut ihan nopein homma. Lisäksi kardaani meni niin kieroksi, että päätettiin siirtyä huoltopisteelle tekeemään uutta kardaania. Kiitokset huollon henkilöille auttavasta meiningistä. Sitten matka jatkui ja olimme rastilla 88 5 tuntia myöhemmin jatkamassa kilpailua. http://lh3.ggpht.com/johtajahalme/SO...0/IMG_2420.JPG http://lh6.ggpht.com/johtajahalme/SO...0/IMG_2425.JPG Tämän jälkeen haettiin muutama rasti, mutta auton käynti rupesi takkuamaan. Tutkittiin että bensaa tulee mutta kipinä puuttuu. Ylipaineistettu jakaja oli kuiva, joten vanhasta kokemuksesta vikaa lähdettiin etsimään ruiskulaitteistosta. Otettiin nykyaikaisesti kännykällä internet yhteys ja haetiin ruiskun antureiden mitta arvot netistä, kaikki oli arvoissaan ja lopuksi ruuvattiin kojelaudan alla oleva ruiskun ohjausboksi irti. Sen sisältä tuli 1,5dl vettä. Sen kun poisti ja muutoin kuivasi tekeleen, niin kone rupesi hörisemään. Ilta jatkui mukavasti käytiin mm hakemassa toi 135 http://lh3.ggpht.com/johtajahalme/SO...0/SANY0030.JPG Letrusta käytiin poimimassa mm. 94, mikä tuli melko helposti, ainoastaa vinssiapinan päähän meinas tulla reikä kaatuvasta hi-liftistä http://lh5.ggpht.com/johtajahalme/SO...0/SANY0044.JPG Ohjaustehostimen simpukka lakkasi toimimasta oikealle ja flektin rele kyrvähti, ym pikkuvikaa, mutta saavutetut pisteet 14h ajosta on mielestäni riittävät Kisakuvia lisää http://picasaweb.google.fi/johtajaha...andtrophy2008# ja rastikuvat http://picasaweb.google.fi/johtajaha...008Rastikuvat# |
Kiitos!
3 Liiteet
Suunnattoman suuret kiitokset meidät yöllä mukaansa poimineelle tiimille. Kolmella pyörällä maaliin nilkuttaminen olisi kestänyt ikuisuuden ja koittamamme lastoituksetkaan eivät kestäneet. Saatiin tulos kunnialla listalle.
Loistava ajatus tuo "kottikärry" työntäminen! Tuntui herättävän hilpeyttä myös hitsauspaikalla..katkennut akseliputki ja vetoakseli olivat littaantuneet niin pahasti että hitsaamalla saatiin auto kursittua sen verran ajokuntoon että saimme nilkutettua maaliin. Team Tostanoin kiittää myös innokasta hitsausporukkaa joka koitti kaikkensa. |
Mitä tapahtui Hullujen Haamujen MINIMOG-tiimille (Tenhunen & Hokkanen), kun ei tuloslistan mukaan tulleet maaliin? Tekniikkamurheita vai suot liian upottavia?
|
Lainaus:
Jossain vaiheessa päivällä äijät imeskeli liikoja öljyjä koneesta...jostain oli tullut yli 5cm.lisää tavaraa koneeseen,mittatikun mukaan...Puhuivat myös jostain lämpöongelmista,eiköhän lämmenny tarpeeks:D:D |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Jos oli tikku mustana, niin polttoainetta siellä seassa varmaan on. OM352-koneessa kun on siittimet venttiilikopan sisällä, niin löysä suutinputken mutteri tai paluuputkivuoto ainakin nostaa öljyn pintaa koko ajan, eikä vuoto välttämättä näy muuten kuin tulvana öljypohjassa ja öljynpaineen putoamisena. |
| Sivu luotu: 05:40 (GMT +2). |