|
Itte korvasin koko nivan alustan jeepin akseleilla ja orbitroolilla, ei nyt niin paha savotta että ei tehtyä sais...
|
siis meinasit tehä tosta tukivarsis systeemistä jäykän?! kun viimeks nähessä tosta puhuit niin ymmärsin että, tekisit siitä samallalailla toimivan kun etupää on vakiona, saattaa tuo onnistua kestosta ei kyl sit tiedä
|
Osku oli oikeassa, onhan näitä ainakin amerikassa:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46970 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46969 Tähän mennessä akselin keskirunko alkaa olla valmis. Hirasta on mutta kai se joskus sitten.. Lama ajasta johtuen vetoakselit tehdään tojotan kardaaneista, pyöränlaakerit ilmeisesti tulevat yleismallisista pukkilaakereista (2kpl per puoli), Ladan omia sisempiä vetoakselin tumppeja ei tule ollenkaan vaan murikan läpi tulee suora kuusiotanko elikkä pysyvä satasen lukko tässä tapauksessa, kuusiotangon lukituspalat saa kai helpoiten rakennettua voimahylsyistä |
toi rupee näyttää hyvälle ja rupee itteeki kiinnostaa tohon omaa rojektii,jos sen sais vaan alulle, pitänee yhessä sitä sun akselia kahtella joskus kun tuun käymää
|
Älä vaan luule että noista pyykkitelineen jämistä saa sitten yhtä hyvä näköisen ku tuo jenkkiläinen:D
|
en luulekkaa, eihän se oiskaa yhtää kivaa jos tehas tekoselle näyttäs.
|
kuulin villejä huhuja että tähän tulee rangen akselit
|
Lainaus:
Tämä on niin hankalaa kun kaikki asennustarpeet ja ajatukset pitää keskittää yhteen postilaatikon kokoiseen maasturiin:D Rangen akseleilla siihen saisi 35 pyörät mutta katoaa kyllä pikkupyörillä taiteilun hauskuus:confused: |
Nyt on revennyt kori pahasti taka tukivarsien korvakkeiden kohdalta ja uudet joutuu tekemään...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=53783 autossa on jo jonkun aikaa ollut jakari-tyyppinen tuenta ja ajattelin josko sitä jalostaisi lisää.... Eli rungon korvakkeet puoli metriä eteenpäin , toiselle puolelle perus jakari joka toimii samalla vääntövartena ja toiselle puolelle yksi pitkittäis varsi joka ei estä kiertymistä.. Joustot paranee, kiertymisen kesto pienenee.... saa nähärä kuinka käy. Banjo on rankasti vahvistettu jo ennemmin:D |
vai että tältä se sit näyttää, noh saa nähä mitä siitä taas tulee lisää sitä kiertoherkkyyttä tohon kyllä tarviis. mitä noita videoita kattelin niin välillä toinen takapyörä vaan lentää ilmassa kun tulee toisella puolle kivee ym.
|
Lainaus:
;) 22.3. UURET PYÄRÄT:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=53916 |
Onkohan tämä järjestyksessään neljäs tukivarsiratkaisu sitten...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=54527 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=54528 Nivel on farmilaitteelta , putket on cromoa..Joustot vieläkin pahasti perseestä kun jouset rajoittaa elämistä ,ne kiinnitetty molemmista päistä..iskaritki on lyhyet. Tuo perä on yksinkertaiseti niin kevyt ettei auton paino paina rengasta maahan :o Moottori muuten ok mutta bilteman dumppi ei liiku edes vasaralla ja painekotelon kumiletku särki:o (jäähdyttäjän yleisletku) |
jaa tollaset pyörät, aika tihee kuvia voi kura helposti tukkia.
toi tukivarsi homma vaikuttaa hyvältä , mutta se keventäminen nyt sit näyttää kostautuneen kun ei rangas painu maahan mut mites jos ne jouset otta yläpäästä irti sinne laittas vaikka putkee pätäkät että hakis aina paikkansa kun ollaan tasasella taas montun jälkee tai jotai et vähän päästäs alemmas ton akselin tuleen?? se dumppi vois olla muuten hyvä suojata lumelta ja jäältä näin talvella jotenki, eikös se meinannu viime ajoissakin jumittaa?? |
Onhan sekin yksi vaihtoehto, Ihan varteen otettava :)
Tuo kuvio on tiuha ja matala mutta sen kanssa vaan täytyy nyt yrittää elää:D Edit. joustaahan se:D Rälläkkä on ratkaisu joka ongelmaan:D:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=54745 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=54746 |
kyllähän tuo ihan hyvin joustaa, lisää painooki tonne perään näköjään koitat ostella. tosin ei tuo kohta näytä autolta ollenkaa kun tota peltiä niin paljon puuttuu.
|
Älä nyt älä nyt ....:D Olisi varmaankin parempi antaa rälläkkä pois ettei aina käy näin:) Taakse tulee putkikehikko ja kuorma auton muovilokasuojat ja ladan taka-osa valoineen:D
|
Tää auto tuntuu muuttuvan nopeemmin kun vuodenajat :D
Jatka samaanmalliin!!! |
noo kyllä se varmaan kohta taas näyttää autolta kun saat sen perän ja ne parlokit sinne
|
Lisäilen taas näitä loputtomia korinmuokkausvaiheita tähän:D
Tässä nyt haetaan tilaa pyörille ja kokeillaan paljonko tuota oikeasti voi leikata että pysyy vielä kasassa:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=58332 ] |
Vaihda nimimerkkis toijalan leepuks :D
|
vittu en mää sitä omaa enää kohta kehtaa 2107:ta tehä kun tää on melkein kokonaan jo sellasta. pitää varmaan nappis löytää.
|
Pikkuhiljaa pikkuhiljaa...Joskohan jussiksi olisi nipussa taas kun tuo into niminen kaveri tuli vaihteeksi piipahtamaan:D..
Polttoainetankki ja varapyörä vissiin tulee takakontin päälle ja syyläri ja akut kontin sisälle... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60104 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60105 Tätä palstaa luetaan näköjään vähän muuallakin kuin suomessa:D http://translate.google.fi/translate...G1GGLQ_FIFI377 |
aikas härski siitä tuli, eikä näytä pätkääkää2107ta. toi ranskalainen sivu oli kyllä tosi jännää luettavaa. tosin epäilen ettei toi google oo kovin hyvä kääntää suomeks.
|
Juhannukseksi jopa toiveita saada ajoon taas:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61676 Sähköinen polttoainepumppu ei tainnut sittenkään särkyä vaikka kiljui pihassa tyhjänä jonkun aikaa (virta-avain oli mystisesti mennyt päälle kun olin töissä, tankki ei ollut paikallaan). Painetta tuntuu antavan,joskaan ei ole mitattu.. Turbo myös epäilytti, että missähän kunnossa siivet on sen kaiken rääkkäämisen jälkeen, Kunnossahan nuo. Painevuotoja kyllä löytyi sieltä täältä:D. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61677 Nyt kyllä tarttis päästä välis ajamaan välillä ja leikkelis koria sitten syksymmällä taas :D |
Lainaus:
|
jokos oot sen apparinpenkin vaihtanu??
|
Laitetaas vaihteeksi tänne jotakin muutakin kun peltien repimis kuvia:D
Alusta yms toimii mielestäni hyvin ja sille ei liene tarvetta tehdä mitään... Kansipahvihan siitä sitten meni ja se yritetään tehdä seuraavaksi paremmaksi. Jonkunlaiset tulirenkaat on suunnitteilla.... Ahtopaineet rajataan kiloon ettei ole liian mukavaa:( http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=62685 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=62686 On se ladan kansi kaunis:D http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=62687 EDIT. Vähän möhemmin järkiin tultuani ahtopaineita ei rajata vaan ehkä nostetaan ja tehdään moottorista sellainen että se myös kestää paineet :) |
jumalauta sehän näytti lähtevän hyvin, ja taka-akselin näyttäs toimivan. tonkun ois kerenny näkee tosi toimissa, itse en vaan aikasemmin kerenny paikalle.
aika pientä kuiteski et kansi pahvi menny kun mietitään kuinka paljon tuon koneen turbotukseen nähtiin vaivaa mut nytkun senkin saat kestää niin sittenhän sen pitäs olla vaan kovaa ajoo. |
Asetan tämän tänne ylös vaihteeksi:D
Auto toimii muuten lähes hyvin, Alakierroksilla voimaa on kuin ruohonleikkurissa huonona päivänä ja huippukierroksilla auto nousee maasta ilmaan:) (keskikierroksilla ei ole mitään mainittavaa) Mutta sähköpuoli on kokolailla persiistä kun se pettää aina silloin kun ei saisi... akunkengässä oli yhdistysvika, se vaihdetiin ( ei auttanut paljoakaan).. Laturit ei kestä paria tuntia kauenpaa yms:o Nyt tehty asian eteen jotakin ettei aina tartte olla hinattavana sähköasian takia:) Tässä on uusi päävirtahaaroitinhässäkkä http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=68746 Ja tässä mutavellistä kauenpana asuva generaattori (edelleen venäläinen puheista huolimatta) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=68747 Ps: Kertokaahan mistä saa mittojen mukaan kiilahihnaremmejä? |
Toi sun peltirullahan on kätevä, vähän kun talouspaperilla pyyhkis huonot pellit pois:)
|
Lainaus:
Sitten otetaan perusmittaa jollain narulla, tms. säätövaran alkupäässä ja käydään Motonetin hyllystä kattomassa sopiva hihna. Jos menee liian pitkäksi siirrytään rakkorin hihnoihin. |
Lainaus:
Pisin motonetin hihna oli juuri sopiva:) Laturi on nyt paikoillaan konetilassa ja jopa remmin linja on suorassa:D Konetta kaljapäissäni kun kiljutin tuossa pihassa ja ihailin volttimittaria joka näytti pitkästä aikaa 14 volttia niin huomasin että kaasuttimen lohkojen välistä tulee komea bensasuihku:( ... Ahtojen mukaan säätyvä bensapaine kaiketi toimii siis:eek: Se menee sitten perushuollon puolelle jo eikä siitä enempää tänne projektipuolelle:mad: No kumminkin laturi on nyt ylhäällä ja toimii! Pari videota tähänväliin vaikkei ne nyt liitykkään mihinkään:D |
Nyt kun on lunta ja kaikkea niin sliksit vaihtui ihan oikeisiin kuviollisiin renkaisiin:cool:.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=71839 -----------------------------:DHDR kuva:D---------------------------------- Jakolaatikko sai kipiää hauholla eikä lukko mene enää vapaa-asentoon mutta se on kai se ja sama:eek:. Itse päävaihteisto päästää näköjään vedet sisälle, Oli jäätynyt täysin jumiin mutta öljyt vaihdettu sinnekkin nyt. Myös päävirtakatkaisija,vinssin releet ja nappulat jäätyvät näköjään jumiin:D No...itsehän olin sitä mieltä että katto on se paha juttu mistä pitää päästä eroon:o |
Taas jotakin päivitystä luvassa, Hengetön diesel korvaa entisen bensakoneen:mad: .Vanhaa dieseliä olisi tarkoitus piristää oudolla hyrrällä:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=63145 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74416 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74415 Tuossa turbossa on erikoista mielestäni nuo suunnat mihin mikäkin lähtö osoittaa... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74418 Akselit on myös pakko vaihtaa jäykiksi moottorivaihdon myötä vaikka niitten kanssa ei ongelmia ole ollutkaan pitkään aikaan... Rover akselit tulee.. Parempi se kai on mönkiä mettässä hitaasti kauan kuin lennähtää mättäältä toiselle ja kerätä osaset pussiin ja lähtiä kotiappäin:D |
Aika seppäyksiä, eikä silleen niinkuin huonossa mielessä. ja toi laitteen olemus on kyllä lipakka..
|
Minkä vehkeen ahdin tuo on? Katsoin ensin että tuo on hukkaportillinen, mutta painepurkki taitaakin kääntää johde siipiä.
Kompressoripesää ei taida pystyä kääntämään runkoon nähden, tuon purkin kiinnityspisteen takia? Pakopesä taitaa pyöriä vapaasti. |
Lainaus:
Ajattelin aluksi pyöritellä osat mukavampiin asentoihin mutta siipien kääntömekanismin ja kellon takia ei oikein onnistu. Pakopesällä on muutama mahdollinen asento kuitenkin. |
Siirtolappu nokassa, onko tällä ajettu liikenteessä?:eek::D
|
Tämä on nyt R.I.P.:mad:
Tällä tuli mentyä landcruiserin menemättömistä paikoista ja tuli käytyä tikinmaalla x10,kulmakorvessa,ahlajärvellä,ikaalisissa,hauholl a seitsemisenportill kurussa ja monessa muualla. Kyynel:mad: Piänet sittiäiselle:D |
PIÄNET OTETTU JO !! SÄKIN OOT TAINNU ?:o
|
| Sivu luotu: 18:50 (GMT +2). |