Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tapahtumat (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=152)
-   -   Raajärven Heinäajot 16-18.7.2004 (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=4170)

Wago-78 21.07.2004 12:02

Jeepillä sain ajaa sen rinteen ylös nopean nelivedon kakkosella mutta mäen päällä täytyi heittää jo ykkönen silmään ku oli niin kauheet urat vastassa,koneenahan oli se 4.2 bensa kuutonen.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Wago-78 21.07.2004 12:06

Ens kesäksi laitamma Jeepulaan 33x12.2x15 renkulat alle niin katotaan sit uudestaan kuinka käy,sen kuitenkin jo päätin ja löin lukkoon että Jeeppiin ei lukkoja laiteta!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

iippo 21.07.2004 12:35

Lainaus:

quote:
Ens kesäksi laitamma Jeepulaan 33x12.2x15 renkulat alle niin katotaan sit uudestaan kuinka käy,sen kuitenkin jo päätin ja löin lukkoon että Jeeppiin ei lukkoja laiteta!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Niin no,

Eihän siinä ole etes kunnon ovia mihin niitä lukkoja laittais <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits

Paavo 21.07.2004 12:54

Moi,

sellanen 50 minuuttinen video on "palamassa", sata minsaa jäljellä ekasta erästä, teen myös toisen isomman/parempilaatuisen kokeeksi. Tästä ekasta pitis tulla sellanen parisataamegainen, toisesta on suunnitteilla n. 800MB (eli ei kaistarajoitteisille ja/tai kärsimättömille). Laitan http://stiletti.wipsl.com/videot/Off...vi_2004-07-18/ hakemistoon kunhan valmistuvat (jonkun pitäis kyllä päivittää tää konekin, gigainen prossu alkaa tuntumaan hitaalta).

-Paavo


Wago-78 21.07.2004 12:59

Ja heti tuli lukoista sanomista!Täytyy vissiin ens kerralla laittaa vakio ovet ja oikee katto paikalleen niin löytyy lukkoja 3-kappalein,ja vieläpä toimivia.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

petr 21.07.2004 13:55

Eli oot tehnyt päätökses. Jatkossa ajat siis punaisessa ryhmässä porttaalimonsterien ja lukoilla + 35" kumeilla varustettujen autojen kanssa. Pikkuryhmään ei oo enää asiaa tuolla varustuksella ! Oli mukava että kävit piipahtaan meidän ryhmässä. Heippa ! ;)

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

jeeppi-eki 21.07.2004 14:10

Hiekkamäki parani sitä mukaa mitä enemmän siitä ajettiin kun märempää hiekkaa nousi pintaan.Chevy suti ekalla yrityksellä melkein alusta asti ja seuraavalla meni jo huomattavasti helpommin, mutta heti kun jousitus alkoi pomppimaan meno tyssäsi kuin seinään.Tehokas "vakio" maasturi toimivalla iskunvaimennuksella olisi todennäköisesti noussut mäen ylös.Eli tehokas=teho/painosuhde alle 1hp/10kg.
MIKÄ ON OMAN MAASTURISI TEHO/PAINO SUHDE?

JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"

Wago-78 21.07.2004 14:30

Enhän mä niin sanonu että heti punaiseen ryhmään olisin pyrkimässä vaan että kokeillaan ensin niillä 33"ja katotaan mihin asti päästään.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

n.170hv/n.1100kg=riittävä?

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Edited by - Wago-78 on 21/07/2004 15:34:45

Edited by - Wago-78 on 21/07/2004 15:39:02

Paavo 21.07.2004 14:59

Noin 150hp (tehtaalta tulleena eli noin kolmannesmiljoona kilsaa sitten 165hp) ja noin 2500kg mukana olleiden varusteiden kanssa. Pitäis oikeastaan käydä jossain vaakalla niin tulis tuo paino tarkistettua.

Hakemistossa http://stiletti.wipsl.com/videot/Off...vi_2004-07-18/ on nyt se pienempi versio, vajaa parisataa megaa. Koko roska on käytännössä sellaisenaan kamerasta, pari "turhaa" pikkupätkää poistin, ja äänetkin on just entisellään, "hyvien" välikommenttien kera. Harmittaa kun kameran akku loppu kun Jeeppi veti siinä testiradalla ojan yli, otos ei tallentunut... :-(

-Paavo


Wago-78 21.07.2004 20:30

Ei se nyt kyllä ihan yli menny mutta hyvä yritys kuitenki,rupes pomppiin niin tulen perkeleesti että hyppäs pois uralta ja keula edellä mutakkoon.Ohjauskin mulla on vissiin 7 kierrosta laidasta laitaan et ei siihen oikeen kerinny enää mukaan,onneksi mulla serkkupoika sai sen nauhalle ja eiköhän Antti tai Iippo saa sen joskus näille sivuillekkin...myös se mäki tuli kuvattua.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Paavo 21.07.2004 21:34

No nyt on isompikin video esillä: http://stiletti.wipsl.com/videot/Off...2004_large.wmv


Paavo 23.07.2004 08:14

Hei, onko kukaan saanut ladattua noita videoita? Serverin lokien mukaan ainakin pienempi on haettu muutaman kerran, oliko se mimmonen? Risuja ja ruusuja vapaasti, lupaan pitää tekeleeni poissa julkisilta paikoilta jos kommentit ovat murskaavia, muussa tapauksessa saatan innostua kyhäämään vastaavia jatkossakin.

Voin poltella noita levyllekin, jos videoiden koko on jollekulle ongelma.

-Paavo


23.07.2004 08:31

Voisko tuon isomman saada vaikka kolmeen osaan paloiteltuna niin olisi helpompi ladata.

T:AT


Note! This message was posted anonymously!

Paavo 23.07.2004 08:38

Täh? Miten paloittelu helpottais lataamista? Jostain syystä kesken jääneen latauksen jatkon voi helposti tehdä sopivalla ohjelmalla kans.

-Paavo


offroadjouni 23.07.2004 08:48

Pistin isomman valuun... ~20kt/s nopeutta, eli taitaapi stiletti olla vähän jupatissa? Äläkä vaan ala paloittelemaan niitä fileitä pienemmiksi.

Ja voin suositella Net Transport -ohjelmaa noiden tiedostojen imuttamiseen, jos wgetin käyttäminen on liian vaikeata. Niin tai osaahan Firefox jatkaa imutusta sekin, eli ei tartte mitään imutusohjelmaa asentaa jos on kunnollinen selain.

/* Life Begins at 35" */

petr 23.07.2004 08:53

Joo...imutin sen pienemmän työpaikalla hyvällä kiinteellä linjalla. Silti meni tyyliin 4 tuntia tai jotain....Normaalia?

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

PIRSSI 23.07.2004 09:25

Latasin isomman filmin, menihän siinä aikaa!!!
Mutta mediaplayer ei pysty kelaan filmiä eeteen eikä taakse
vähän raskas kattoa!

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

¤Offi-Osku¤ 23.07.2004 10:04

Tarvii varmaan illalla imuuttaa ne molemmat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kumpa olis ostanu jo :)

23.07.2004 10:05

Lainaus:

quote:
Täh? Miten paloittelu helpottais lataamista? Jostain syystä kesken jääneen latauksen jatkon voi helposti tehdä sopivalla ohjelmalla kans.

-Paavo


Helpottais sikäli että ei tarvitsisi jättää työpaikan konetta jurraamaan yöksi päälle vaan saisi ladattua osissa. Onnistuuhan se pätkissä lataaminen kyllä ohjelmallisestikkin, mutta olisi myös helpompi katsoa vanhalla koneella pienempiä pätkiä kun kone jaksaisi pyörittää niitä paremmin.

Note! This message was posted anonymously!

Paavo 23.07.2004 21:47

Moi,

ne on siis just sama soppa kahdessa eri koossa, molemmilla pituutta reilu 50 minsaa mutta pienempi on "pehmeämpi" kuva, isompi on terävämpi.

&gt; taitaapi stiletti olla vähän jupatissa
---
&gt; Silti meni tyyliin 4 tuntia tai jotain

Kone potkii mainiosti, pullonkaula on yksi pätkä verkkoa, parin megabitin yhteyttä jakaa usemapi käyttäjä.

&gt; mediaplayer ei pysty kelaan filmiä eeteen eikä taakse

Entäs jos päivittäis mediaplayerin? Mulla on 9.jotain, ja sillä ainakin voi hyppiä mihin kohtaan vaan, kunhan koko roska on omalla koneella.

&gt; Tarvii varmaan illalla imuuttaa ne molemmat

Hienoa! Kannattaa katsoa ekax pienempi pariin kertaan, ja sitten isompi, niin näkee saman hieman parempilaatuisena! :-)

&gt; ei tarvitsisi jättää työpaikan konetta jurraamaan yöksi päälle

Kannattaa vaihtaa firmaa jos tietsikoille ei riitä sähköä yöksi? ;)

&gt; helpompi katsoa vanhalla koneella pienempiä pätkiä kun kone jaksaisi pyörittää niitä paremmin

En usko että vaikuttaa, ei ainakaan mun kone vedä koko reilun 700 megatavun tiedostoa rammille kerralla.

Niin ja niitä oikeita kommentteja kaipailtaisiin edelleen, mun puolesta vinkumiset latailun vaikeudesta vois jäädä vähemmälle (jos jollakulla on sikapaksu bittiputki vailla käyttöä niin nuo vois peilata ainakin joksikin aikaa), enemmän odottaisin palautetta itse videon sisällöstä.

-Paavo


¤Offi-Osku¤ 23.07.2004 23:36

En kerennyt tänäänkään lataan kun olin koko illan /yön kalassa.
Huomenna

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kumpa olis ostanu jo :)

ZeiZei 25.07.2004 10:41

Paavo kirjoitti:
Lainaus:

quote:
"Risuja ja ruusuja vapaasti, lupaan pitää tekeleeni poissa julkisilta paikoilta jos kommentit ovat murskaavia, muussa tapauksessa saatan innostua kyhäämään vastaavia jatkossakin."
Video oli sisällöltään loistava (Offroadia) ja pituuskin oli muuten sopiva mutta ei mahdu polttamaan sellaisenaan 700Mb-levylle (740Mb). Pitää ostaa ismpia levyjä.

Jokin kumma värivirhe siinä oli, kun esim. Takun BJ oli vihreä. siinä näkyi sellainen pikku haamukuva vasemmassa yläkulmassa ja sellaisia raitoja pysty ja vaaka tasossa, mutta ei ne haitanneet katselua.
Jossain 37 minuutin kohdalla oli nykivää kuvaa, mutta ääni kuului hyvin. Oliko se itessään vai mun mopo kone syynä.

Hienoja kohtia oli kun Paavo vetasi Takun "miehekkäästi" lällistä. Oliko se liina joustava vai jäykkä malli, kun ei ihmeemmin rykäissy? Ja se rankkujen ojan ylitys oli kans siisti.

Lisää samanlaisia<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Koitan, jos saisin sen omalle koneelle jakoon muulille.


ZeiZei 25.07.2004 16:41

No, en mie näitä tiiä, mutta vois löytyä se Paavon video nyt Emulella hakemalla.
Hauksi: Raajärvi

En tiedä miten sen vois linkata tai muuten ohjata tänne.

Pienensin hiukan sitä suurempaa, jotta voi polttaa 700Mb levylle. Jos sopii copyrights omistajille?


Paavo 25.07.2004 19:27

Moi,

&gt; kumma värivirhe

Kuvattu vanhalla VHS-C kameralla, digitoitu hauppaugen TV-kortin kautta, eli ei varmasti ole yhtä hyvää kuin digivideokameralla firewirren kautta tietsikalle imetty. Haaveilen edelleen DV-kameran hankinnasta, mutta ensin pitäis saada rikottua tuo entinen (tai voitettua lotosta).

&gt; Oliko se liina joustava vai jäykkä

Oli joustava. Ihan uskomatun juttu, se rooppi keskellä tietä oli tosi syvä, ajoin siihen ekax itse kuskinpuolen eturenkaan, ja siihen istui, Takku nykäs taaksepiäin mut irti. Kiersin reiän, ja Takku ajoi siihen sitten ehkä vähän keskemmälle, ja oli kunnolla kiinni, keula alaviistoon. Pari-kolme metriä puskurista puskuriin, liina väliin, pikkupuolen kakkonen ja kaasua ehkä puoleenväliin... Pidin ratista tiukasti kiinni että kohta nykäisee, mutta eipä nykäissytkään, beejii lähti kuin hauki kaislikosta. Olin muuten hieman haavi auki, Takku oli tosi tukevasti kiinni, mutta liina ei nykäissyt lainkaan ja toimi mielettämän hyvin.

&gt; Pienensin hiukan sitä suurempaa, jotta voi polttaa 700Mb levylle. Jos sopii copyrights omistajille?

Sopiihan se. Mikä se emule on, eli siis miten minä saan/löydän sen sun tekemän version, normaalille CD:lle mahtuminen olis hyvä juttu.

-Paavo


ZeiZei 25.07.2004 21:00

Emule löytyy tuolta

http://www.emule-project.net/

Paavo, laitoin privaa


¤Offi-Osku¤ 25.07.2004 21:56

Eikö se mahdu jos polttaa videona siis kun jokkuhan menee ajan mukaan vaikka koko lisi suurempi.

En kyl tiä täytyy koittaa nyt kun sain imuutettuu ton isomman vihdoinkin meni noin 4h

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kumpa olis ostanu jo :)

¤Offi-Osku¤ 25.07.2004 22:53

Ny sain katottuu. oli kyllä tosi hyvä, kun vielä sais tommosuii lisää.

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kumpa olis ostanu jo :)

Edited by - ¤Offi-Osku¤ on 25/07/2004 23:54:12

offroadjouni 26.07.2004 07:09

Videoa en ole vielä ehtinyt katsomaan kun pari sekuntia, mutta vaikuttais ihan hyvältä. Video-codecin vois kyllä valita vähän universaalimmaksi, Microsoft-specifisyys ei varmaan lämmitä ihmisiä jotka käyttää jotain muuta käyttistä kun winkkaria.

/* Life Begins at 35" */

Paavo 26.07.2004 08:01

Toi tuli tehtyä wintöötin movie makerilla, aattelin että kaikilla joita tuo mahdollisesti vois kiinnostaa olis tavalla tai toisella joku windows kone käytössä, tavoitteena ei ollut tehdä pätkää toimivaksi kaikilla maailman koneilla. Mulla on myös DVD-aseman mukana tullut pinnacle studio 8 (le tai jotain, se halppisversio), mutta se toimii välillä miten sattuu, tuon raajärvi-videon digitointikin meni käteen, kun kuva meni tuplanopeudella ja äänet normaalisti... Pitääkä surffailla joskus jollain videosivustollakin (foorumilla) ja kuulostella vinkkejä editointeihin (tai mitä editointeja ne tuollaset on, käytännössä suoraan kamerasta, mutta jos joskus olis aikaa... :-)

-Paavo


Frohike 26.07.2004 11:43

Laitoin ton Paavon videon myös Lapinnelivedon sivuille kun tuolla stiletillä tuntuu olevan välillä ruuhkaa.

http://www.lapinneliveto.fi/Raajarve...2004_large.wmv

The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.

Paavo 26.07.2004 13:06

Tnx, näyttäis laaantuvan ihan kohtuullista kyytiä kun kokeilin. -Paavo


Paavo 27.07.2004 06:25

Moi,

30 uutta kuvaa (loput Peken ottamat) lisätty:
http://stiletti.wipsl.com/gallery/album111?page=4

-Paavo


ZeiZei 27.07.2004 21:55

Ei kellään ollu videota pikkurengas ryhmästä. En muista nähneeni kellään videota, mutta mie olinki niin kaukana vaijerin päässä<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Paavo, missä oulun sivut, onko iskeny virus.


Wago-78 27.07.2004 21:59

Mullahan on se vajaan puolen tunnin pätkä olemassa mitä siellä paikan päällä jo silloin illalla kateltiinkin,Sais Antti tai Iippo oikeestaan jo sitä alkaa pakertaan kasaan.

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

ZeiZei 27.07.2004 22:16

Taisinkin olla silloin saunassa, jäi näkemättä<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Tuli tarvetta hankkia varakummi, kun näki kuinka helposti se kylki repeää. vaikka ei taida tarvia kuin vasta Raajärvellä.

http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...07180003_G.jpg

Jokos sait hommattua jeeppiin uudet, Wago.


Wago-78 28.07.2004 07:33

Samanlaista rengasta lähdin kyseleen niin 249€ oli kpl niin jäi ostamatta mutta on kyllä jo tiedossa mistä kumet saan(vararenkaita),ei se ihan toi pullo ollu joka meni kyljestä läpi vaan ihan rehellinen terävä kanto mutta pukkasin sen siihen reikään ikäänkuin rekvisiitaksi.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

KIM 30.07.2004 12:51

Lainaus:

quote:
Laitoin ton Paavon videon myös Lapinnelivedon sivuille kun tuolla stiletillä tuntuu olevan välillä ruuhkaa.

http://www.lapinneliveto.fi/Raajarve...2004_large.wmv

The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Lapin nelivedon sivuilta ladattuna lataamisaika tippui 70 tunnista vajaaseen 30 minuuttiin (siis largena) KIITOS!!!

"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"

takku 01.08.2004 23:06

Takku täsä tere

Seuraavasta Raajärven tapahtumasta löytyypi juttua täältä http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=9237

Tervetuloa.

Takku


02.08.2004 12:55

Moi,

Lainaus:

quote:Laitoin ton Paavon videon myös Lapinnelivedon sivuille kun tuolla stiletillä tuntuu olevan välillä ruuhkaa.

http://www.lapinneliveto.fi/Raajarve...2004_large.wmv

The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Joo on hieman nopeempi, työmaalle tuo vajaa 800 megaa valui vartissa :-)

Mulla on Kassulta vajaa 4h digivideokamerakuvaa, joutais joskus vaan koostamaan, en oo vielä ehtinyt edes katsomaan satsia.

-Paavo

Note! This message was posted anonymously!

Paavo 03.08.2004 22:30

Moi,

&gt; Mulla on Kassulta vajaa 4h digivideokamerakuvaa

Sain tänään vilkuiltua hieman noita, enemmän kyllä meni aikaa surffaillessa, jotenkin eli helposti siis pitäis saada näitä polteltua myös DVD:lle. Materiaalia on vaikka mihin, raavin nopsasti kokoon yhden pätkän joka veti ainakin mun suupielet hymyyn:

http://stiletti.wipsl.com/videot/Off...%e4rill%e4.wmv (16MB, reilu minsa)

Muistan tuon kohdan hyvin, tulin tavalliseen tapaan letkassa peränpitäjänä, ja pitkät pätkät ajelin niin lujaa kuin pääsin, porukan keula oli aika kaukana, "pikku-kakkosella" kun ajeli niin uppoamisen vaara oli tosi suuri, kaivatti niin helposti vaikka oli täydet lukot päällä. Nyt näkee, miksi eron kiinnikurominen kesti, noin kuin "hiipii" suossa niin matka joutuu (joko eteen- tai hetkellisesti ainakin alaspäin). Kevyemmillä autoilla ja MT-kuviolla kärsi näköjään hieman sutiakin.

-Paavo



Edited by - Paavo on 03/08/2004 23:34:26

¤Offi-Osku¤ 03.08.2004 22:43

Paljonko olis noitten videoitten yhteis koko?

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kumpa olis ostanu jo :)

¤Offi-Osku¤ 03.08.2004 23:00

onko mun konees jotain vikaa vai videos kun näky vaan raitoi??

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kumpa olis ostanu jo :)

Wago-78 04.08.2004 08:13

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Meinas Jaskalla siinä lopussa hieman hymyilyttää jos oikein näin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Paavo 04.08.2004 09:32

Moi,

&gt; Paljonko olis noitten videoitten yhteis koko?

Muistaakseni 12+12+11+9GB, mitäs siitä nyt tulee hieman vajaa 4h DV-AVI:na?

&gt; onko mun konees jotain vikaa vai videos kun näky vaan raitoi??

Ainakin Wago-78 taisi nähdä muutakin, jos pätkä putos OK niin auttaisko soitto-ohjelman (media pleier tms.) päivitys? Käyttämäni (ainakin toistaiseksi siis) windows movie maker käyttänee koodekkeja, jotka tulee media playerin ysiversiossa, tai taitaa ne saada myös päivityksenä seiskaversion päälle.

Olisko porukalla muuten suosituksia softasta videoiden käpistelyyn? Hyvä, helppo ja halpa paketti aastä ööhön, eli suurinpiirtein samat ominaisuudet kuin movie makerissa mutta DVD-levyille pitäis tulokset saada kans. Sonic MyDVD 5 softa ilmeisesti menis tuon movie makerin lisänä, onko parempia (taikka yhtähyviä mutta halvempia) vaihtoehtoja? Myös linkit aihetta sivuaviin sivustoihin olis avuksi, oo aika vasta-alkaja tuon videotyöstämisen kanssa, eikä se oo niin kivaa että jaksaisin opetella kaiken kantapään kautta.

-Paavo


¤Offi-Osku¤ 04.08.2004 09:40

Videon pätkimiseen ja pakkaamiseen mä tietäisin yhen ohjelman (se saattaa olla ilmainen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

Tommonen 12g menee johonkin 400mb muistaakseni kun sen pakkaa ja muuttaa resoluutioo :)

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kumpa olis ostanu jo :)

offroadjouni 04.08.2004 09:45

Lainaus:

quote:Tommonen 12g menee johonkin 400mb muistaakseni kun sen pakkaa ja muuttaa resoluutioo :)
Minä en mitään videoinnista tiedä, mutta saahan ton meneen vaikka yhteen kilotavuun kunhan tarpeeksi pakkaa. Eli tuon tapaiset vinkit on täysin hyödyttömiä...

/* Edit: Paavo, voisit vaikka aloittaa uuden topicin videoeditoinnista, kun tää alkaa oleen jo aikas pitkä topicci... Ja editointityökaluja löytyy esim. -&gt; http://www.videohelp.com/tools */

/* Life Begins at 35" */

¤Offi-Osku¤ 04.08.2004 09:48

sain toimiin, kun vaihoin eri kattelu ohjelmaan

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kumpa olis ostanu jo :)

KIM 16.08.2004 13:37

Tyhymiä kysymyksiä olohuoneoffaajalta:
- Videon alussa oli joku uudehko harmaa avolava. Nauhan perusteella se ei päässyt yhtä hyvin menemään kuin muut. Mistä johtui että toiset meni paremmin? Oliko rengastuksissa oleellista eroa vai kuskeissa?

-Videon loppupuolella oli sitten vaan rangeja. Oliko tuo jokin erikoisraskas reitti? Entä miksi siellä oli vaan rangeja? Onko se niin ylivoimainen muihin verraten?

- Olisiko pikkuryhmäläisten touhuista videota? Kiinnostais nähä missä niillä ajetaan ja miten ne menee.

Eikö tuo jonotus ja odottelu syö lainkaan miestä? Luulisi, että olisi kiva ajaakin, eikä vaan odotella. Minkäkokoinen autoletka olisi optimi safareille? 3-5 autoa? Tärkeimpiä nautinnollisen safarin edellytyksiä on varmaan reittien sopivuus käytössä olevalle kalustolle ja autojen tasaväkisyys. Vai? Onko koko offailun hauskuus siinä, että pääsee yli auton suorituskyvyn ylärajalla olevista "esteistä" vai onko hauskuus kenties siinä, että on isommat renkaat kun kaverilla tms.?

Terveisin mahdollisesti tuleva tosioffaaja.



"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"

iippo 16.08.2004 13:45

Lainaus:

quote:
Tyhymiä kysymyksiä olohuoneoffaajalta:
- Videon alussa oli joku uudehko harmaa avolava. Nauhan perusteella se ei päässyt yhtä hyvin menemään kuin muut. Mistä johtui että toiset meni paremmin? Oliko rengastuksissa oleellista eroa vai kuskeissa?

-Videon loppupuolella oli sitten vaan rangeja. Oliko tuo jokin erikoisraskas reitti? Entä miksi siellä oli vaan rangeja? Onko se niin ylivoimainen muihin verraten?

- Olisiko pikkuryhmäläisten touhuista videota? Kiinnostais nähä missä niillä ajetaan ja miten ne menee.

Eikö tuo jonotus ja odottelu syö lainkaan miestä? Luulisi, että olisi kiva ajaakin, eikä vaan odotella. Minkäkokoinen autoletka olisi optimi safareille? 3-5 autoa? Tärkeimpiä nautinnollisen safarin edellytyksiä on varmaan reittien sopivuus käytössä olevalle kalustolle ja autojen tasaväkisyys. Vai? Onko koko offailun hauskuus siinä, että pääsee yli auton suorituskyvyn ylärajalla olevista "esteistä" vai onko hauskuus kenties siinä, että on isommat renkaat kun kaverilla tms.?

Terveisin mahdollisesti tuleva tosioffaaja.



"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"
Optimi letka safarilla olis varmaan tommonen 5-7 autoa, riippuu taas autoista. Raajärvi 3:sella toukokuussa oli noin 20 autoa letkassa ja siinä tuli liikaa odottelua. Mutta ei siinä odottelussa ole mitään vikaa kun sitä on sopivassa suhteessa. Yleensä porukka on samanhenkistä ja odotellessa on hyvää aikaa heittää läppää. Ainakin Raajärvellä se läppä myös lentää. (etenkin jos paikalla on .....köhöm eräs mersumies)

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits

Paavo 16.08.2004 15:41

Moi,

tässä mun mielipide

Lainaus:

quote:- Videon alussa oli joku uudehko harmaa avolava. Nauhan perusteella se ei päässyt yhtä hyvin menemään kuin muut. Mistä johtui että toiset meni paremmin? Oliko rengastuksissa oleellista eroa vai kuskeissa?
Minusta Petrin KC etenee yllättävän hyvin lähes vakioautoksi (plussana 32" renkaat, vinssi, puskurit), en nyt heti muista missä jokapaikassa se KC oli kuvissa, mutta tarkoitat varmaan sitä yhtä testiradan suo-osuutta, siinä KC jäi kiinni aikalailla samaan paikkaan kuin mun auto (porttaali-akselit, täydet lukot, 36" pamppersit).

Lainaus:

quote:-Videon loppupuolella oli sitten vaan rangeja. Oliko tuo jokin erikoisraskas reitti? Entä miksi siellä oli vaan rangeja? Onko se niin ylivoimainen muihin verraten?
Pyhä-Hyppylän reitti oli "tulipunainen", eli erittäin vaikea. Mukana oli 5 rangea ehkä sattumaltakin, pyssykylän hepuilla ei juuri muun merkkisiä ole, ja minä eksyin porukkaan myös. Jape olis varmaan tulli beejiillä mukaan jos se ei olis ollu toisessa punaisessa ryhmässä, mitään aparthaidia ei kyllä harrastettu, kriteereinä oli enemmän kaluston laatu kuin merkki, kohtuu isot renkaat ja lukot oli tolle reitille tarpeen, vinssi ja kokemus isoa plussaa. Mutta ryhmästä tuli tosi soppeli sille reitille, ajettiin se 10h (ennakko-arvioiden mukaan oli shelposti saattanut mennä toinenkin mokoma) ja jumiin jäämiset meni aika tasan. Matka jouti mallikkaasti, vaikka reitti oli *tosi* pehmyt.

Lainaus:

quote:- Olisiko pikkuryhmäläisten touhuista videota? Kiinnostais nähä missä niillä ajetaan ja miten ne menee.
Wago-78:lla on matskua vaikka millä mitalla, mutta hyvin koostaminen ottaa aika paljon aikaa, mullakin on niiden Kassun nauhojen työstäminen pahasti kesken.

Lainaus:

quote:Eikö tuo jonotus ja odottelu syö lainkaan miestä? Luulisi, että olisi kiva ajaakin, eikä vaan odotella.
Ei pienet odotelut haittaa, aika kuluu yleensä jutellessa, ja hyvin kuluukin. Toki jos odottelun ja ajamisen suhte alkaa kääntyä liian pahaksi, niin sitten ei ole enään niin mukavaa, mutta siihen on lääkkeet (enemmän reittejä, pienempi ja tasaisempi ryhmä, tarvittaessa jämäkämpi vetäjä ja/tai organisointia).

Lainaus:

quote:Minkäkokoinen autoletka olisi optimi safareille? 3-5 autoa?
Riippuu safarista ja siitä mitä haluaa. Matka etenee parhaiten pienellä (esim. tuo 3-5 autoa) porukalla, mutta hieman isommassa ns. sosiaalinen puoli voi hieman paemmin. Yli kymmenen auton letka on mun mielestä normaalimaastoon (haasteita on, eli ei pelkkää mökkitiellä ajelua) liian iso, jokaisen ojan ylitys jne. "hot-spot" kestää oman aikansa, ja matka joutuu hitaasti.

Lainaus:

quote:Tärkeimpiä nautinnollisen safarin edellytyksiä on varmaan reittien sopivuus käytössä olevalle kalustolle ja autojen tasaväkisyys. Vai?
Tässä on mielestäni yksi tekijä joka helposti kasvattaa hyvänolon tunnetta safarin jälkeen. Jos maasto on liian helppoa niin ei oo kivaa, jos maasto taas on ihan ylivoimaisen vaikeaa niin ei sekään pidemmän päälle ehkä ole nautinnollista, ajamallakin olis varmaan mukava välillä edetä eikä aina vaan narun jatkona, ja kalustovaurioiden riskikin varmaan kasvaa jos reitti on aivan liian vaikea.

Jos ryhmä on kaluston (tai kuskien?) suhteen hyvin epätasainen, niin sitten joku tarvii muita enemmän apua, ei minusta ole sinällään paha juttu, ellei sitten toi "maasto on ihan ylivoimaista eihän täällä pääse mihinkään nyt ottaa kaaliin" osu kohdalle.

Lainaus:

quote:Onko koko offailun hauskuus siinä, että pääsee yli auton suorituskyvyn ylärajalla olevista "esteistä"
Ainakin mulle tää on yx aika tärkee elementti. Auton rakentelu ja remppaus on kans yx osa touhua, ainakin mun päivätyö on sellainen että oman käden jälkeä on mukava nähdä sitten harrastaessa, vaikkei se nyt ihan aina niin ensiluokkainen olekaan, mutta tekemällä oppii. Niin ja safareilla on varsinaisen ajamisen lisäksi mukavaa muutenkin.

Lainaus:

quote:vai onko hauskuus kenties siinä, että on isommat renkaat kun kaverilla tms.?
Veikkaan että aika harvalle tätä, tuollainen pitkähkö safarisessio kyllä karsii mahdolliset naamiot aika tehokkaasti. ja entäs sitten kun on jo kulmakunnan suurimmat renkaat? Mutta tämä on vapaa maa, kukin tyylillään.

-Paavo


petr 17.08.2004 11:35

No niin...minun kuningas lippis se auto oli. Miksikö ei edennyt niinkuin muut? Hmm...viittaako tämä siihen rinteen nousuun? No kuskikaan ei oo kovin häävi, mutta luulen, että suurin syy on rengastuksessa. Autossa on alla "all terrain" tyyppinen rengas, mikä ei ole siis kovinkaan hyvä maastorengas. 90% autoista oli karkeampi "mud terrain" rengas. Koko on myös vaatimaton 31,3" korkea ja 11" leveä ja ensimmäisessä rinnekohtauksessa oli katupaineet 2,5kg, mikä on tietenkin liikaa maastoajossa. Lisäksi tuollaisella vajaan 200.000mk:n autolla ainakin meikäläinen joutuu ajelemaan aika sievästi ja vekslaamaan kivien/kantojen/puiden kohdalla, jota tein myös siinä nauhalla. Lisää tietoa mun KC:stä tulee ehkä lähitulevaisuudessa.


Siinä samassa rinnekohtauksessa esiintyneessä vihreessä patrollissa oli 35" korka ja 12,5" leveä mud terrain rengastus, lasketut paineet ja 100% lukko etuakselilla. Ei ihme jos meni vähän helpommin ;)

Siellä suolla meni tietty vinssaamiseksi, mutta niinkuin Paavo totes, ei siitä kohtaa ajanut kukaan muukaan millään laitteella.

T: Petri

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

KIM 17.08.2004 12:46

Lainaus:

quote:
No niin...minun kuningas lippis se auto oli. Miksikö ei edennyt niinkuin muut? Hmm...viittaako tämä siihen rinteen nousuun? No kuskikaan ei oo kovin häävi, mutta luulen, että suurin syy on rengastuksessa. Autossa on alla "all terrain" tyyppinen rengas, mikä ei ole siis kovinkaan hyvä maastorengas. 90% autoista oli karkeampi "mud terrain" rengas. Koko on myös vaatimaton 31,3" korkea ja 11" leveä ja ensimmäisessä rinnekohtauksessa oli katupaineet 2,5kg, mikä on tietenkin liikaa maastoajossa. Lisäksi tuollaisella vajaan 200.000mk:n autolla ainakin meikäläinen joutuu ajelemaan aika sievästi ja vekslaamaan kivien/kantojen/puiden kohdalla, jota tein myös siinä nauhalla. Lisää tietoa mun KC:stä tulee ehkä lähitulevaisuudessa.


Siinä samassa rinnekohtauksessa esiintyneessä vihreessä patrollissa oli 35" korka ja 12,5" leveä mud terrain rengastus, lasketut paineet ja 100% lukko etuakselilla. Ei ihme jos meni vähän helpommin ;)
Vastasit hyvin kysymykseeni. Pelkäsin, että jollakin menee herneet nenään, mutta ymmärsitte kai hyvin vilpittömän tarkoitukseni. En minä noissa renkaissa osaa mitään eroa nähdä, ainakaan videolla. Mitä tuo KC muuten tarkoittaa? Minkälainen lukko sinulla on? Onko Mud Terrainilla ajo maantiellä lainkaan inhimillistä? Onko käyttöautossa pakostikin tyydyttävä kompromissirenkaisiin? Miten muuten tuo renkaan leveys vaikuttaa erilaisissa maastoissa etenemiseen? Luulis lumessa kapean olevan parempi, ainakin vajaavetoisissa. Mites kovalla maalla?

"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"

iippo 17.08.2004 13:00

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
No niin...minun kuningas lippis se auto oli. Miksikö ei edennyt niinkuin muut? Hmm...viittaako tämä siihen rinteen nousuun? No kuskikaan ei oo kovin häävi, mutta luulen, että suurin syy on rengastuksessa. Autossa on alla "all terrain" tyyppinen rengas, mikä ei ole siis kovinkaan hyvä maastorengas. 90% autoista oli karkeampi "mud terrain" rengas. Koko on myös vaatimaton 31,3" korkea ja 11" leveä ja ensimmäisessä rinnekohtauksessa oli katupaineet 2,5kg, mikä on tietenkin liikaa maastoajossa. Lisäksi tuollaisella vajaan 200.000mk:n autolla ainakin meikäläinen joutuu ajelemaan aika sievästi ja vekslaamaan kivien/kantojen/puiden kohdalla, jota tein myös siinä nauhalla. Lisää tietoa mun KC:stä tulee ehkä lähitulevaisuudessa.


Siinä samassa rinnekohtauksessa esiintyneessä vihreessä patrollissa oli 35" korka ja 12,5" leveä mud terrain rengastus, lasketut paineet ja 100% lukko etuakselilla. Ei ihme jos meni vähän helpommin ;)
Vastasit hyvin kysymykseeni. Pelkäsin, että jollakin menee herneet nenään, mutta ymmärsitte kai hyvin vilpittömän tarkoitukseni. En minä noissa renkaissa osaa mitään eroa nähdä, ainakaan videolla. Mitä tuo KC muuten tarkoittaa? Minkälainen lukko sinulla on? Onko Mud Terrainilla ajo maantiellä lainkaan inhimillistä? Onko käyttöautossa pakostikin tyydyttävä kompromissirenkaisiin? Miten muuten tuo renkaan leveys vaikuttaa erilaisissa maastoissa etenemiseen? Luulis lumessa kapean olevan parempi, ainakin vajaavetoisissa. Mites kovalla maalla?

"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"
Vähän renkaista,

Ei mutikas (lue Mud terrain) ole paha maantiellä, tottakai se on vähän äänekkäämpi mitä esim. All Terrain. Siihen ääneen kyllä totttuu. Toi renkaitten kompromissi on vähän monimutkanen juttu, mutta jos haluaa ajella myös maastossa niin kyllä ehkä juuri Mutikas tai sitten vaikka Good-Year MTR on hyvä ratkaistu, toi MTR on kyllä hyvä rengas, pito hyvä ja maantieominaisuudetkin kohtalaiset.

Renkaan leveyedestä,

Kyllä kapea vois olla lumessa parempi, mutta kyllä yleensä ottaen levämpi on parempi maastossa, kantopinta-ala on merkittävä juttu esim suolla.

Mutta tässä pätee yhä se vanha fakta, "jos haluat parantaa maasto-ominaisuuksia, maantie-ominaisuudet kärsii ja toisinpäin"

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits

Paavo 17.08.2004 13:23

KC = "kuningas lippis" eli king cap

Käyttöautoon väkisinkin kompromissirenkaat jos yksillä meinaa pärjätä. Tai ei pelkästään käyttöautoon, olis mullakin maantierenkaat, talvirenkaat, tsl:t, pokkerit ja laparenkaat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> jos ne "ei mitään maksais" ja olis keino kuljettaa reikaita mukana ja kompura ja pulttipyssy...

Ainakin mulla on sellainen käsitys että leveempi rengas pitää maastossa paremmin lähes kaikissa olosuhteissa ja pinnoilla. Tai sitten mulla on huono mielikuvitus, en heti keksi tilannetta jossa kapea rengas olis maastossa leveää parempi, ja tuo iiponkin mainitsema kantopinta-ala auttaa pehmeissä paikoissa, leveä rengas ei uppoa niin helposti niin syvälle niin nopeasti kuin kapea "pizzaleikkuri".

-Paavo

Edited by - Paavo on 17/08/2004 14:26:17

KIM 17.08.2004 14:00

Lainaus:

quote:

Ainakin mulla on sellainen käsitys että leveempi rengas pitää maastossa paremmin lähes kaikissa olosuhteissa ja pinnoilla. Tai sitten mulla on huono mielikuvitus, en heti keksi tilannetta jossa kapea rengas olis maastossa leveää parempi, ja tuo iiponkin mainitsema kantopinta-ala auttaa pehmeissä paikoissa, leveä rengas ei uppoa niin helposti niin syvälle niin nopeasti kuin kapea "pizzaleikkuri".

-Paavo

Edited by - Paavo on 17/08/2004 14:26:17
Paitsi silloin jos pehmeän hötölumen alla onkin kova maa kuten talvella melkein aina. Voipi mennä paremmin auto eteenpäin jos renkaat uppoaa (maavaran puitteissa) kovaan maahan, kuin että ne sutisi ja pomppisi lumen seassa.

"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"

tapsa4x4 17.08.2004 14:51

Lainaus:

quote:

Siinä samassa rinnekohtauksessa esiintyneessä vihreessä patrollissa oli 35" korka ja 12,5" leveä mud terrain rengastus, lasketut paineet ja 100% lukko etuakselilla. Ei ihme jos meni vähän helpommin ;)
minkä ikäinen patrolli ja minkälainen lukko oli edessä??

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.

iippo 17.08.2004 15:24

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:

Siinä samassa rinnekohtauksessa esiintyneessä vihreessä patrollissa oli 35" korka ja 12,5" leveä mud terrain rengastus, lasketut paineet ja 100% lukko etuakselilla. Ei ihme jos meni vähän helpommin ;)
minkä ikäinen patrolli ja minkälainen lukko oli edessä??

elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.
Eiköhän siinä ollu kemppiläinen

------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits

Wago-78 17.08.2004 17:51

Olihan se KC:n meno kyllä siellä vakuuttavaa,monesti kavereitten kans hirnuttiin että kohta rupee kolina kuuluun alustasta että ei muuta ku vaijeria vaan puuhun kiinni MUTTA EI...sieltä se vaan aina luovi komeesti tuleen.Pari kertaa mun kyllä täyty sitä wanhalla kaivoksella houkutella ajaan se rinne alas ennenku tohti tulla sieltä rinteen päältä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

petr 17.08.2004 20:05

Jep...kemppi oli siinä Pötikässä. Siitä poksahtikin sitten murros edestä kun vähän kaasulla käänsi ahtaassa paikassa. Niin ja meni norrakin pokki yhdessä ylämäessä kun vaan takavedolla "pompotti" menemään.

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

Paavo 22.08.2004 10:21

Hahaa! Nyt on päästy työn laitaan kiinni, eli niiden Kassun nauhojen koostaminen on alkanut.

Ekana on tulossa hienoa kotimaista off-roudia aiheella "perjantai-illan pyrähdys talvitien pohjalla", nauhaa vajaa puoli tuntia, eli tutulla periaatteella "karsitaan huonot pätkät pois" pitäis valmista tavaraa tulla ainakin vartti. Tää ei sit ole ihan rok kravlinkia, maasto on hieman pehmeä ja kostea.

Jos Antti on kuululla niin peilataanko taas lnv:n sivuille?


Paavo 22.08.2004 15:35

Dodiin, here juu are, silvuplee:

http://stiletti.wipsl.com/videot/Off...20pohjalla.wmv (266MB, 22min 37sek).

Taustaa senverran, että perjantai-illaksi oli sovittu kokoontuminen kuudeksi, ja muutamia poltteli päästä ajelemaan loppuiltapäivästä... Ajatuksena oli käydä pyöräyttämässä se kaivoskylän likellä oleva talvitienpohja -reitti, ja päästiinhän me vissiin muutama sata metriä kun kello oli jo viis, sitten käännettiin etenemissuuntaa 180 astetta.

Kaikissa pätkän autoissa on täydet lukot, "Teboil-rangessa" ja Larhan mersussa 33" renkaat, Kassun ja Jaskan rankuissa 35" ja mulla porttaalien päissä karvan verran isommat (noin 35 ja 16/32").

-Paavo


Wago-78 22.08.2004 17:48

Kyllähän noi 33" ja lukot riittää näköjään pitkälle...reitti oli tosiaan hiukan vetelähkö<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

L-200 22.08.2004 19:23

Aikas hieno pätkä,<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>. Etenkin loppuosan "slowit" oli hienot.

-- Wannabe OFF-roader --

Paavo 22.08.2004 19:30

Ja kun on vauhtiin päästy niin antaa mennä vaan...

http://stiletti.wipsl.com/videot/Off...en%20nousu.wmv (167MB, 14min 17sek).

Tuo paikka on heti Raajärven (siis se vesistö, itse kaivoskylä on järven pohjoisrannalla) eteläpuolella, muutamien kymmenien metrien nousu muutaman sadan metrin matkalla. Pampperssi piti tuossa rinteessä kuin tauti, kaasunkäyttö oli aikalailla samaa kuin pehmeällä suolla, eli reilu tuhat kiekkaa minuutissa korkeintaan.

Rinne on senverran epätasainen, että vauhtia ei voi oikein ottaa, pidolla pitäis enimmäkseen päästä.

-Paavo


Paavo 22.08.2004 21:56

Ja vielä lisää, kun ei kerta kukaan sano että riittää jo:

http://stiletti.wipsl.com/videot/Off...n%20kierto.wmv (159MB, 13min 42sek).

Tämä on pääasiassa yhdestä lyhyestä suopätkästä, Kassu tais olla ainoa joka pääsi tuon kohdan kokonaan ajamalla, ja Jaska hiihti kauempaa suota pitkin kans kun oli ekax kokeillut varsinaista uraa pitkin. Harmittavasti jäi se jeepin tykitys kuvaamatta, siinä olis ollut jo jonkinverran aineksia "hyvä yritys" -kunniamainintaan... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Oliko jotain 20-30 metriä vauhtia?

Ei ehtinyt tänään enempää, aika kauan konekin ruksuttaa noita videoita, kun varsinainen editointi on tehty niin tuon videotiedoston tekemiseen menee reipas tunti - vajaa kax, gigainen prossu ei hirveesti potki. Mutta joskus on siis tulossa vielä siihen hiekkarinteeseen hapetusta, ja Pyhä-Hyppylän kierto, ja varman jotain sunnuntailtakin.

-Paavo


Paavo 23.08.2004 06:37

Ja vielä:

http://stiletti.wipsl.com/videot/Off...rinteeseen.wmv (47MB, 4min 13sek).

Vain Jaskan ja Kassun ranget ja jeeppi nousi mäen ylös, kaikki muut jäi enemmän tai vähemmän vaille.

-Paavo


Wago-78 23.08.2004 07:24

Tossa vilmillä noi mäet ei näyttäny yhtään miltään mut ne oli oikeesti jyrkkiä paikan päällä,teki Jeepissä jo tiukkaa ramuta tuolla suvikumeilla.

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Wago-78 23.08.2004 20:21

Mulla vissiin löi joku iso kivi siinä pitkässä mäessä alustaan ku vähän näytti siltä että olis tullu kipunoita sivulta...varagummiakaan ei enää löytyny perästä ku laskeuduttiin sieltä takas,oli pomppinu pitkin mettiä hukkapiiloon.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Paavo 23.08.2004 21:53

Noniin, nyt sitten vaan odotellaan... 204 minutes remaining. Tulossa hieman reilu ½h Pyhä-Hyppylän kiertoa.

-Paavo


Scout 23.08.2004 22:11

Kiitoksia vaan Paavo! On kyllä viimesen päälle lehvoja! Aika mukavia pätkiä, kiva kattella!
Olihan siellä mun hää-mallin-puutarhatraktoriki.. Pittää hurrauttaa levyille kyllä nuo pätkät kaikki.

Siinä jängällä missä oltiin wagon kans vierekkäin, kyllä naurettiin ku tultiin perässä,
jeepin kyytiläiset hyppi! Katottiin, "Nyt se tippuu... ei vielä... No nyt lentää...ei...!"
Ei menny nimittäin ihan pienellä hapella sinne! Itellä ujostutti kaasutella....

********************
Toyota BJ40 1975....

AVRO 23.08.2004 22:16

Ei oikeen jostain syystä imuroidu kunnolla nuo viidiot? Muut videot tulee linjan mahdollistamalla vauhdilla(Jaren kasipätkä yms yms), mut noi tulee vaan jotain 10-12kbs... ei jaksa hullukaan imuuttaa. Vai onko ruuhka? <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Life sucks, then you die...

Paavo 23.08.2004 22:17

Moi,

tähän asti kasatut pätkät löytyvät nyt myös http://www.lapinneliveto.fi/movies hakemistosta.

-Paavo


AVRO 23.08.2004 22:20

No sieltä tuntuis valuvan livakammin.Tack, sanois Ruåttalainen.

Life sucks, then you die...

Paavo 24.08.2004 06:19

Moi,

http://stiletti.wipsl.com/videot/Off...n%20kierto.wmv (385MB, 32min 35sek).

5 rangea, kaikissa täydet lukot, Hannun kilpa-autossa 33", Jaskalla ja Kassulla 35", Mikalla mokin porttaalit ja noin 35" ja osia päälle traktorikuvioiset renkaat, mulla volvolaiset akselit ja himpun reilut 35" pampperssit. Noissa suorilla akseleilla varustetuissa autoissa oli pari tuumaa leveämmät renkaat kuin "rullaattorivehkeissä".

Kierrokseen meni noin 10 tuntia varsinaista maastoajoa, siirtymät päälle. Oli *tosi* mukava ja hieno reitti.

Vielä olis vajaa tunti nauhaa jäljellä sunnuntain ajeluista, kiinnostaa sikälikin kun itse posottelin kohti Oulua jo, eli ihan "ennennäkemättömästä" jutusta on kyse.

-Paavo


Wago-78 24.08.2004 17:01

Kiskastiin Jeepistä takapenkki kokonaan veks ku näytti olevan kyytiläisillä siellä välillä aika rankka meininki,laitoin vararenkaan penkin tilalle ku ei se alkanu pysyyn telineessään,aina repes kiinnikkeineen irti.

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Paavo 25.08.2004 06:51

Ja viimeistä viedään:

http://stiletti.wipsl.com/videot/Off...vinssailut.wmv (156MB, 13min 18sek).

Vinssien käytön määrästä päätellen oli pehmeähkö reitti. DV-aikaleimojen perusteella varsinainen reitti kesti vajaan neljä tuntia. Tällä pätkällä näkyy hyvin hapetuksen ja hiipimisen erot, Japen sininen BJ ja Sepon harmaa-musta range olivat aika tukevasti jumissa heti siinä alussa, ja Sepon kiesi vielä kerran myöhemminkin siinä missä Jaskan vinssistä irtosi vaijeri. Hapella meni vissiin useamman metrin... :-) Ja näkeehän sen miten Larhalle kävi mesen kanssa ihan lopussa, hieman happea helpon oloisessa paikassa ja jumiin jäätiin.

Jape oli aika hyvin opoksissä myös ihan lopussa, oli ottamassa sellaista männyntaintakin matkamuistoksi, ja jousia piti hieman oikoa jälkeenpäin.

Kaikenkaikkiaan Kassun/Allin nauhaa oli kolme tuntua ja kolme varttia, editointi oli yllättävän työläs juttu vaikka ei kikkaillut tuon enempää. Editointiin piisaa kohtuu hyvin 1GHz/512MB kone, mutta koostamisen jälkeinen videotiedoston teko on aika raskas, tämä kone työstää reilun tunnin jos video on vartin pitkä, ja muistia oli käytössä aika reilusti, sen Pyhä-Hyppylän pätkän kanssa reilu 900MB.

-Paavo


Wago-78 25.08.2004 19:27

Näköjään oli ihan hyva ettei mulla ollu enempää bensaa lähtee tonne sunnuntain reissulle,ei olis Jeepula varmaan edennyt omin voimin metriäkään tuolla suvikumeilla.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Frohike 26.08.2004 15:02

Ja leffat taas peilattu lapinnelivedon sivuille perinteiseen tapaan



The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.

Paavo 26.08.2004 15:09

Tnx! Eli http://www.lapinneliveto.fi/movies/ siis jos stiletti palvelee hitaasti.



Sivu luotu: 07:50 (GMT +2).