Kuis iso kaveri se SLehto on? Ei kai se ole se viikinkihattuinen parimetrinen Röllipeikko?

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

minähän en vanteitani minneen lähetä, mutta olen huomannut niissä olevan ulko reunan ja humpin välin olevan liian kapea ainaki greepyille. ja saisi se vähän korkeampikin olla, meinaan kuitenkin vanteet oikoa sorvissa ja hitsata niihin kehät.
ja minähän en vittuile vaan kirjoitin omista kokemuksista, ja minusta ainakin osaltani tämä tarina näistä vanteista oli tässä.
RAUHOTTUKAA HYVÄT IHMISET NYT ON TOSI KYSEESSÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

Edited by - jussithegreat on 15/09/2007 23:15:14

on se saku mua pienempi ,jussi oot päässyt töistä kotiin.

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org

Tämä jos joku on nykyaikaa, reklamaatiokäsittelykin siirretty interwebin keskustelupalstalle.

Tahtoisin reklamoida suzukin tehtaan aivan paskoista ohjausvarsista, eivät kestä mitn, tänäänkin taipui kolmesti. En varmasti enää koskaan osta yhtään suzuki tuotetta.

Lipposen ja muidenkin kauppiaiden pitäisi teettää paidat joissa on nimimerkki ja firman nimi riittävän isolla. Olisi kiva nähdä kun aikuiset miehet esittävät reklamaatioitaan henkilökohtaisesti.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Meidän kaikkien pitäisi teettää paidat jossa lukee tämä palsta, ja nimimerkki. Itse ainakin uskallan pitää sellaista paitaa päällä. Kuka tietää missä voisi sellaisia sopivasti teettää? Onhan kaiken maailman paitapainoja joka kylässä, mutta jos saisi saman tyyliset kaikille. Olisiko siinä ideaa...?

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

Tää on samaa sarjaa kun ameriikan sarja Dr Phil tai joku vastaava.
Mennään telkkariin itkee et naapurin ukko on pannu muijaa takaapäi ja pitkään.Niin onhan toivoo saada säälipillua.
Itsekkin pikkasen kauppaa tekevänä arvostan henkilöä joka tulee naamatusten kertoo mikä mättää.
Timpalta jonkin verran tavaraa on tullu ostettua niin voin sannoo ettei miestä voi moittia.Toimitukset pelaa ja hinnat niin kuin on sovittu.Tulevaisuudessakin taittaa offihankinnat männä juukaan.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Menee offitopiciks
Pientä pilkunnussintaa havaittavissa joissain kohdin..
Jos ne raktorinrenkaat täytyy saada tasapainoon, ne täytyy varmaan sorvaa ensin pyöreeks.
Sellanen sorvi tuli Suomeen joku vuos sitte, ku oikeita raktorikuskeja alko millirenkaitten mittaheitto haittaa 5kympin nopeuksissa.
Ei se soikee rengas pyöreeks muutu puolella kilolla painoja.
Vieläkää en päässy TML:än vanteisii enkä pääse, mulla ei sellasia ole.


Meidän kaikkien pitäisi teettää paidat jossa lukee tämä palsta, ja nimimerkki. Itse ainakin uskallan pitää sellaista paitaa päällä. Kuka tietää missä voisi sellaisia sopivasti teettää? Onhan kaiken maailman paitapainoja joka kylässä, mutta jos saisi saman tyyliset kaikille. Olisiko siinä ideaa...?


Samaa mieltä sisua45 kanssa. Pelipaidat päälle omalla nimimerkillä alan tapahtumissa.
Esim. http://www.elisanet.fi/lilatex/
Ite kans koitan puhua ja kirjotella siihen mallii, et voi omalla nimimerkillä esiintyä monella muullaki palstalla.
Sanojen takana pitää seistä.


PS.Ei ainakaa auton kuvaa paitaan... Mähän en ala voortteja tai tojotia mainostaa...

e:otetaanpas takas.

mitä sitä paitaa painaan kun lklirjottelee niin että nimen voi tarkistaa ajokortista


Mutta tälläänen ruikutus nettipalstalla vaikuttaa lähinnä maksetulta mustamaalaukselta (huom. ei sama kuin mainos)


JOo ja lipposesta on vinssi. ei muuta


www.Offroadkainuu.com


Edited by - Jari on 16/09/2007 02:39:22

Joo tuo paita nimimerkkeineen olis jännä.

Mut kyllä yleensä tunnistaa tapahtumissa siitä että mulla roikkuu se kylän suurin kamera olkapäällä. ja jos ei oo kameraa niin on olut kourassa....

Mut hei... jos mulla on kalja kourassa niin sitten ei kyllä sivullinen osaa tietää mistä kerhosta tommonen hihhuli on... Pähämasta vaiko Montenegrosta....

Hiphei<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

ite ostin tml 10x15 vanteet ja yhes oli pysty heittoa sen verta rajusti et ei saanu asettuu, no soitto myyjälle ja takuusee uusi ja kahvit päälle, homma ok!
Tänää ajoin hilun 35/12,5x15 creepyillä kantoo 0,7 painella ja vauhtia oli sen mitä hilu tarjoo pienellä ykkösellä, saldona oli kynän kokoinen puupala vanteen ja renkaan välis josta vuoti ilmaa, palikka pois ja ajoa ja rengas asettu uudellee vanteen reunaan ja vuoto loppu, painetta 0,5 eikä bl. ja vanne ei muuttanu muotoaa silmämääräisesti katsottuna. ja puupalikka oli oma moka eikä vanteen.
ja omasta mielestä hintakaa ei päätä huimaa!!!
että näin...

Jospa minäkin sanoisin jotain omasta puolestani, ettei muiden tarvitse puolustella ?

minun myymieni vanteiden/renkaiden, uusi omistaja on kyllä tietoinen mitä on ostanut, keskustelimme asiasta eilen puhelimitse, joten älkää huudelko asiasta, kun ette siitä henk kohtaisesti mitään tiedä !

Toinen asia joku sakke kaiveli myymäni hj:n päivityksiä, ainoa mikä myynti ilmoituksessa oli mennyt pieleen oli ilmoittamani turbon huolto ajankohta, ja sen oli myynti ilmoitukseen korjannut edellinen omistaja !!!!
Ja lipposelle kun täällä alat julki huutamaan asiakas tietoja, ja mitä kukin jättää noutamatta, ilmoitit että postitse tulee toimitus nro jolla osat voi noutaa niiden saavuttua, en sitä numeroa koskaan saanut, ja kun sen sinulta erikseen soitin ja kysyin, oli tavara jo palautettu, osaksi myös oma vikani, kun sama pää kesät talvet, ostin kaverilta Tml murrokset, jotka ovat kestäneet tähän päivään asti moitteetta !!!!!

Lipposelle vielä sen verran että, haluaisin kernaasti kuulla kenelle olen ajotaitojani kehuskellut, ei tule heti mieleen, joten voit tuon asian täällä oikaista, vaikka meneekin ohi topicin !!!!

Ja kaikille muille vielä sen verran, omalta osaltani olen tässä vaiheessa elämää oppinut yhden tärkeän asian, mikäli jotain huudat niin katso että pystyt sanojesi/tekojesi takana seisomaan, niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan !!!!!

no pääasia on se että kissa on nostettu tämän asian tiimoilta pöydälle, olen vanteiden suhteen edelleen samaa mieltä, eikä yhteenkään autooni enää kyseisiä vanteita tule, ja mikäli mahdollista, niin pyrin saapumaan joihinkin kisoihin paikalle, kun ei ole vuosiin tullut paikanpäältä seurattua, ja kenellä hampaankoloon jotain jää, niin tulee ihan reilusti nykäisemään, niin selvitellään siinä vaiheessa hamekankaille yms:lle jotain yhteistä käyttöä !!!!!!

Toivotaan ettei kenenkään tarvitse tuomioita tämän asian suhteen ottaa, kun tuo joulukin on jo kohta ovella, niin ei tarvitse pureskella tuonti kinkkua, vieraassa seurassa, joten omalta osaltani jatkan aiheesta keskustelua kasvotusten, niin tulee asiat yhdellä kertaa selviksi, jää tämä turha asian sivusta jauhaminen sikseen !!!!

--------------------------------
reggaava nyybi

Edited by - SLehto on 16/09/2007 06:57:24

kun ei tuola lipposelta eilen sitten soittoa tullutkaan vaikka kuinka kovasti odotin. niin jätän asian keskustelun teille arvon herroille ketkä ette näköjään edes tekstieni pointtia ymmärtänyt.

montenegros #59
TAKO RACING

Milläs mie sitten ajan jos vanteet on Juukassa, kun nuo vanteet tuli ostettua todelliseen tarpeeseen eikä tallin koristeeksi. Olen teille puhelimessa kertonut vanteiden pystyheitosta, usean kuukauden päästä tilauksesta (luvattiin aina viikon päästä kun soitti ja tiedusteli asiaa) lähettämistänne väärän värisistä (piti tulla kromiset, mutta lähetettiin mustat mitään kysymättä) 8" vanteista (nämä vanteet oli hyvälaatuiset) isäukkoni autoon, lähettämättä jääneistä pyöränmutttereista ja tosta oman virheestä johtuneesta vanteenreunan vääntymisen helpohkosta oikaisusta. Yhteenkään noista asioista ette ottaneet puhelimessa mitään kantaa. Itsekin asiakaspalvelussa toimivana en viitsi alkaa aukomaan päätäni myyjälle, koska saatan joskus kuitenkin tarvita myös teidän firmanne palvelu tai tuotteita. Jos todella haluatte käytetyt vanteet tutkittavaksi kaikkine kolhuineen, niin tarvin ensin tilalle uudet jotta saan auton pysymään ajokuntoisena. Tossa aiempana joku kertoo saaneensa yhden vanteen takuuseen uuden juurikin pystyheiton takia, onko tämä ainoa tapaus??

Tuo Burtonin tapaus meillä tapahtunut ja on ainoa vanne tähänastisista,kymmenistä myymistäni sarjoista TMLvanteita,jonka olen totaalisesti vaihtanut toiseen.Renkaan kompensointi vanteeseen on jokakertainen toimenpide myös muilla vannemerkeillä,mikäli siitä tulee ns.katurengas,olkoon renkaan malli tai merkki mikä tahansa,MUTTA SE EI TARKOITA ETTÄ VANNE ON SYYPÄÄ
HEITTOON,läheskään aina tai jokakerta.
Mielestäni ko.tapaus hoitui mallikkaasti,varsinkin asiakkaan osalta joka huutamatta ja riehumatta,asiallisesti kertoi ongelman ja me sen pyrimme parhaamme mukaan hoitamaan.(Oltais hoidettu vaik ois huutanukki).
Noihin puuttuviin muttereiheihin esim.tuskin kannattaa enempää tuhlata energiaa ku soittaa tai laittaa privaa et sellaset ei tullu,ku,pakkaamisen Timpallakin voi hoitaa ihminen,(aatella?)siis joku muu kuin hän itse,ns.inhimillinen erehdys.
Tuskin tarvii mutterisatsia "pimittää".Nythän se onnistuu kyl varmaan tätäkin kautta.....mut tulevaisuudessa.
T.Ipefix 0500/539950
P.S Niin siis,onhan Timppakin on ihminen...:)
P.S.P.S Täällä on nyt ollu noita vuosilukuja esillä ja minkä kukin on alottanu millonki,ni mä aloitin rengashommat v.1983;sähkö/paineilmakoneella,ku sitä enneoli vaan sellanen ympärijuostava

PP.SS Tuohon takuutuotteen etukäteen lähettämiseen ei taida tulla vastakaikua tässä asiassa eikä missään muussakaan millään firmalla, ainakin epäilen vahvasti,kun kyllähän myyjä haluaa sen tuotteen ensin katsoa ja tarkistaa,olkoon se sitten auton vanne tahi mikä himmelin hilavitkutin tahansa.






Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

Edited by - Ipe64 on 16/09/2007 10:24:05

Edited by - Ipe64 on 16/09/2007 10:27:09

Edited by - Ipe64 on 16/09/2007 10:34:20

Edited by - Ipe64 on 16/09/2007 11:09:19

Vanteita on tähän mennessä vaihdettu takuuseen pysty tai sivuheiton takia 2-3 kpl 3000 myydystä joten tuntuu aika uskomattomalta että samalle kaverille voisi sattua kaikki 4 kpl kieroja vanteita, vaikka onhan se toki mahdollista. Mutta että saisimme tämänkin asian kuntoon niin laitappa viestiä vaikka posti@offroadtarvike.fi ja laita siihen nimeä ja puhelin numeroa niin soitan maanantaina ja katsotaan miten ne saataisiin vaihdettua. Yksi asia joka kyllä kiinnostaa ja johon kukaan teistä kolmesta ei ole antanut selvää vastausta on se että paljonko sitä heittoa noissa vanteissa on ihan milleissä mitattuna!! Ja miten se ilmenee ajaissa ja onko se heitto mitattu renkaan päältä vai vanteen kyljestä, kas moni kun mittaa sen renkaan kulutuspinnan päältä ja sitten väittää että se johtuu vanteesta vaikka tosiasiassa renkaassa on se heitto eikä vanteessa. Itse en ole juurikaan päässyt näkemään suoria 33" tai isompia renkaita eikä niitä taida paljoa ollakaan ainakaan mutiais kuvioisissa renkaissa. Aina niissä on joku milli heittoa mutta sillä ei kyllä ole mitään merkitystä ajamisen kannalta.

Ja DeadMw:lle kyllä soitan maanataina ja siitä syystä maanantaina että silloin tuskin on ottanut ohrapirtelöä kuten lauantai iltana saattoi olla tai olla olematta
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Unohtuneet mutterit kyllä toimitetaan ja laitetaan korkojen kanssa eli lupaan lähettää 48 kpl 24 kpl tilalle kun vain saadaan osoite, käykö näin???

www.offroadtarvike.fi

kiitokset grammyistä yms muista mutta itse en ainakaan rupea tekstejäni ohrapirtelön tai minkään muunkaan nautintoaineen tuotoksiksi syyttämään. ja sen että kiitos teille ihmiset siitä että osaatte lukea kun olen tuohtunut vaan asiakkaan mitättelystä yms... itse koen loukkaavana että myyjä keneltä itsellenikin 980€ maksaneen vinssin olen tilannut kohtelee minua ala arvoisesti vaikkakin toisen asian tiimoilta niin antaa minulle negativiisen kuvat yrityksestä. ja siitä minun osaltani tässä vain on ollut kyse ja myös myyjän suhtaumisesta lehdon kommentteihin. ja kiitos muille sitten taas kun lukea ette osaa ja ette ilmeisesti asiakaspalveluammateista mitään tiedä niin kiitos älykkäistä kommenteista :)

montenegros #59
TAKO RACING

Ei tainnut Lipponen kirjoittaa jotta nautintoaineiden vaikutuksen alla kirjoitteli juttunsa, vaan taisi tarkoittaa että ei viitsinyt soittaa kun oli nauttinut. Mun mielestä hiukan eriasioista puhutaan.






-J-

En kylläkään tarkoittanut että olisin ollut itse nauttinut alkohoolia mutta epäilin että vastapuoli olisi. Itse olen absolutisti joten on tuo ohrapirtelö vielä kokeilematta samoin kuin muutkin viinakset. Mutta asiaan palataan arkena...
Ja se Deadin vinssi kyllä tais olla vähän halvempi mitä muistelee:)

Ja se asian ydin uupuu, eli paljonko sitä heittoa on milleissä mitattuna????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ?????????????????

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 16/09/2007 12:25:08

pitää tarkistaa kuitista mutta oli hinta mitä oli niin silti jokatapauksessa viimiseksi tilaukseksi se teiltä jäi aivan vaan sen takia että omasta mielestäni asiakaspalvelutyyli on ala arvoista. ja itse myöskin absolutisti joten juotua ei tule. mutta omalta osaltani jätän tämän keskustelun nyt tähän kun ei sitä meikäläisen pointtia ainakaan kukaan tunnu osaavan lukeakkaan niin olkoot. selitän sen lipposelle itselleen kun ja jos joskus soittaa ja asian haluaa selvittää.

montenegros #59
TAKO RACING





Edited by - deadmw on 16/09/2007 12:38:01

Edittiä: Asia sovittu myyjän kanssa puhelimitse ja Lipponen toimittaa toiset vanteet Luumäen kisaan. Miulla ei edes ollut mitään vaatimuksia asian suhteen, mutta halusivat hoitaa asian kuntoon. Oli ollut vähän näkemyseroa aikaisemmin käydyssä puhelinkeskustelussa.




Edited by - 454SS on 16/09/2007 20:19:41

Vuan ompa ollu jännitys piällä ku oottanu jotta oisko tuo Lipponen uskaltanu soittoo nuille sankareille,ja saant isän käestä ja oppia tuoho askaspalvelluun.

Note! This message was posted anonymously!

kyllä me asiakaspalvelusta keskusteltiin lipposen kanssa ja pääsin antamaan paranteluehdotukset liittyen vanteisiin.

montenegros #59
TAKO RACING

Kaikki mangelssin vanteet ovat yleensä kieroja jo uutena, minulla olleet aina. Miksi ei siis muukin merkki? Ja siis eihän se siitä vanteesta pyöreää tee, vaikka siihen hakkaisi kilon niitä painoja kylkeen.. (kun puhutte, että "no saahan siihen painoja laitettua..")

Vanteet painaa kuin kuorma-auton vanteet siitä huolimatta ovat erittäin veteliä, tämä pääasiassa johtuu siitä että keskiön pelti lähes suora ilman tukevoittavia pokkauksia Lyhyesti sanottuna on laitettu "lisää rautaa kun järki loppuu"
Melkein aina nuo ovat kieroja johonkin suuntaan, tasapainoitus on hankalaa (jos haluaa tehdä sen kunnolla) saahan niihin toki painoja ja niillä sen tuntumaan että pyörii suoraan.

Usein tasapainoitettaessa keskiöstä pyörii hyvin mutta kun pultit kiristellään niin vemputtaa, kiristys suoritettava erittäin varovasti ja tarkasti, parhaan lopputuloksen saisi kun ensin oikoisi vanteen ilman kumia ja tarkastaisi suoruuden tasapainoituskoneella sitten kumi päälle ja rengas paikalleen, kiristys ensin sormin sitten momenttiavaimella alkaen noin 3kg ja tasaisesti järjestyksessä lopulliseen kireyteen jonka jälkeen painoitus koneella allepäin... kuka sitten tuollaiseen haluaa ryhtyä on ihan eri juttu...

Jos haluatte suorat vanteet niin hommatkaa vaikkapa alumiini vanteet.

Edited by - VonLeka on 19/09/2007 17:11:44

itse en ole tilannut lipposelta kun pallojen tiivistesarjat ja laakereita,pronssiholkkia yms.(kaikki samalla tilauksella).

yritin soittaa sit´nne mutta oli varattu.yritin 5min päästä uudestaan ja edelleen varattu.
ajattelin että soittelen huomenissa uudestaan.

hetken päästä puhelin soi.aattelin et taas joku vitun lehtimyyjä,mutta toisessa päässä esiteltiin että offroadtarvikkeesta päivää,olet yrittänyt soittaa...

ikää ei ole kun reilu 20 mutta ikinä tähänasti kun olen johonkin firmaan soittanut niin ei tasantarkkaan oltu takasin soitettu.
ja myöhemmin illalla soitin sinne et kuion saa vetarin pihalle hiluxista,kun aattelin et siel varmaan tiedetää. kyllä auliisti neuvoi.

en voi kun kehua palvelua.

En ole samaa mieltä alumminivanteiden suoruudesta, esim. Borbet tekee kieroja vanteita mm. G-wageneihin.

Note! This message was posted anonymously!

totta tuo mitä TJL sanoi. juukasta soitettii mulle kans takas ku jousia tilailin ja lipponen kerto samalla hilusta yhtä ja toista puhelimessa.

ipellä kun kävin vanteiden kanssa niin pikainen käynti venähti noin tuntii, koska höpistii joutavia ja kerto vasta-alkajalle yhtä sun toista mitä mielee tuli kysyä. kummastakin olen henk.koht. saanu todella hyvää palvelua ja varmasti tulen käyttämää tulevaisuudessa myöskin.

ja sellasta tehdasta tuskin maailmassa on mistä tulee vain ja ainoastaa priimaa tavaraa, joten jos myyntii on päässy yks tai kaks huonoa vannetta niin ei tuo maailma siihen kaadu. sori, tapana sanoa mitä ajattelen!!!

Ei mulla oikein huonoa sanottavaa TML-vanteista ole, vielä ainakin toimineet ihan ok. Ainut mikä niissä vitutti silloin kun ostin ne oli että ne ei sopineet hoojiiseen eteen ilman 5mm levikepaloja, ottivat jarrusatuloihin kiinni, ja vanteet oli kyllä -44 eeteellä. Ilmeisesti ovat nykyään muuttaneet vanteen muotoa ettei ota jarrusatuloihin kiinni? Yksi toivomus myös olisi jos mahdollista, että vanteita saisi myös eri värinä kuin mustina tai cromisina, hopeille ja valkoisille olisi varmasti kysyntää.

Note! This message was posted anonymously!

No huh... Johan on ollunna keskustelua ja juuri silloin, kun Nalle ei ehdi palstalle härkkimään..

Koko ketjun läpilukeneena on ihan pakko kommentoida muutamaa asiaa.

Ensinnäkin, jo useampaan kertaan on käsitelty asiaa siitä, kuinka reklamaatio pitää hoitaa. Mielestäni, mikäli myyjän kauppaamiin tuoteisiin ei ostaja ole syystä tai toisesta tyytyväinen, kannattaa (lue: PITÄÄ) ottaa yhteys ensin myyjään. Lipposten firmaa on mielestäni aivan turha verrata johonkin kebappipaikkaan, jonne reklamaation tekeminen vaikkapa koli-bakteerin saatuaan voi olla aika turhaa. Rohkeasti luuri kouraan ja asiallisella meingillä palautteentekoon ja neuvotteluun, millä asia saadaan oikealle tolalle.. Siinä on kaupankäynnin ydin. Myös ostajan puolelta.

Sitten noiden vanteiden heikkoudesta hieman. Itselläni ei ole TMLn vanteita. Senverran on kuitenkin liikevaihtoa tapahtunut, että voin kutsua itseäni asiakkaaksi. Tämän lisäksi on Timpan kanssa tarinoitu muutamat kerrat puhelimitse ja kerran jopa naamatustenkin, niin sen voin sanoa, että ihan ihminen se on sekin. Ei sitä tarvitse pelätä tai Ameebana pitää. Tuntui ymmärtävän puhetta ja ulosantikin oli varsin ymmärrettävää, joten senkään puolesta ei reklamaatiosta ja asiallisesta palautteesta tai takuuasioista kannata jännittää. Noh, vanteiden heikkoudesta senverran, että itse olen ryllännyt Mangelsin vanteilla, Chevy Vanin vanteilla, Toyotan omilla rautavanteilla, sekä lukkovanteilla, Rock Crawlerin vanteilla ja American Racingin vanteilla. Koskaan ei ole kumi pudonnut päältä. Kertooko tämä sitten siitä, että Nalle ajaa sievästi, vai siitä, että Nalle osaa ajaa?? Jälkimmäisestä tusin, mutta siitä kylläkin, että meikäläisen on ajettava siten, että vehkeet pysyy kunnossa. Töihinkin pitää päästä ja Taksikyyti maksaa.. Kaiken saa varmasti hajalle, kun oikein touhuaa. Jossain voi puolestaan olla valmistusvikojakin.. En vaan ole koskaan päässyt itse todistamaan TML vanteen surkeutta, vaikka muutaman tunnin LTstäkin nauhaa kuvasin. Sielläkin tais muutamia TML vanteita olla. Oliko LTssä ylipäänsä vanneongelmia?

Mutta sitten lopuksi kaikkein huolestuttavin pointti tästä ketjusta. SLehto aloitti kertomalla omista kokemuksistaan. Sen vielä ymmärrän. Mutta se, mitä en ymmärrä, on, että hetken keskustelua käytyämme, SLehto ilmoitti: "ps. olen laittanut vahingon kiertämään, vanteet ovat jo uudella, ja toivottavasti tyytyväisellä harrastajalla ???" Jos olisin vanteiden uusi omistaja, niin melkoisen metelin nostaisin..
Varsinkin, kun ilmeinen ostaja kirjoittaa näin: "No ompas ostamani renkaat/vanteet saaneet aikaan paljon polemiikkia. SLehdolle ei kyllä paljon pisteitä irtoa siitä että ostaessani pakettia et niissä sen kummempaa vikaa maininnut olevan. Mutta käytetty tavara mikä käytetty tavara, ei siitä sen enempää. Omaa tyhmyyttänihän ne ostin jos en perssilmällä niissä mitään ihmeempää nähnyt."

Näinkös niitä asioita hoidetaan? OIKEASTI?

Sinällään hyvä keskustelu, että nyt tiedän yhden, jolta en käytettyä rompetta todennäköisesti tule ostamaan. Eikä tuo yksi ole Lipponen.

*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

nalle unohdit myös sen että ostaja ja slehto ovat nyttemmin kyllä asian sopineet niinkuin slehto tossa aikasemmin sanoikin...

montenegros #59
TAKO RACING

Kyllä mahdolliset viat pitää mainita kaupanteossa, eikä jälkeen. Tosta lainatusta tekstistä saa sen kuvan, että vika on kerrottu vasta, kun ostaja on kysyny asiasta jälkikäteen. EI NÄIN!

kaukas 4x4`n ski

No niin no, alkuperäiseen asiaa tekee mieli kommentoida, että veil ei oo tullu vastaa mitää, mitä en olis saanu rikki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>

Joo.. Nimenomaan sopineet.. Jos olis kaupanteon yhteydessä mahdollisista vioista mainittu, niin silloinhan ei olis ollut mitään sopimista, vai miten on? Ja mikäli tällaista keskustelua ei olisi lainkaan käyty, niin kenties ostaja olisi keskenään ihmetellyt, miksi kumit ei pysy vanteilla.

Maailma on täynnä asioita, jotka on jouduttu sopimaan jälkikäteen, jotka itseasiassa olisi pitänyt sopia jo etukäteen. Sellaista sanotaan käräjöinniksi.


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista

http://static.petrisimolin.com/galle...ML-vanne01.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ML-vanne02.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ML-vanne03.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ML-vanne04.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ML-vanne05.jpg

Kuvia klikkaamalla avautuu suuremmat kuvat(noin 2,7MB/kpl)

Näyttävät melkolailla suorilta minusta. Yksi vanne on selvästi saanut osumaa kiviin, eikä sekään taipuneelta näytä.
Vielä kun saataisiin tutkittavaksi 454SS:n vanteista nämä kaksi kierointa, kun sieltä nyt löytyy kaksi uutta vannetta niiden kierojen tilalle.

Ja testi jatkuu seuraavaksi koeajolla, laitamme ko. renkaat ja vanteet HJ:n alle paineet 0,8 bar tietämille tai alle ja sitten Tuukkaa lainaten "annetaan mailaa HJ:lle". Näyttäisi siltä että näillä vanteilla ei ole ajettu ilman että rengas ei olisi vanteella koska ei löydy naarmuja vanteen ulkokehältä. Myöskään lekan tai vasaran jättämiä oikomisjälkiä ei ole ainakaan kuvissa havaittavissa, kuten SLehdon jutuista sai ymmärtää. Nyt kunhan saan vielä 454SS:n tavoitettua (puh.nro taas häveissä) ja pyydän ne kieroimmat vanteet tänne kuvattaviksi niin eiköhän ala tämä vanne stoori selviämään.

Kovasti alkaa vaikuttamaan mustamaalaukselta vai kuvittelenko vain???????????

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 23/09/2007 00:55:22<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - TML on 23/09/2007 08:52:15

Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista

http://static.petrisimolin.com/galle...ML-vanne01.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ML-vanne02.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ML-vanne03.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ML-vanne04.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ML-vanne05.jpg

Kuvia klikkaamalla avautuu suuremmat kuvat(noin 2,7MB/kpl)

Näyttävät melkolailla suorilta minusta. Yksi vanne on selvästi saanut osumaa kiviin, eikä sekään taipuneelta näytä.
Vielä kun saataisiin tutkittavaksi 454SS:n vanteista nämä kaksi kierointa, kun sieltä nyt löytyy kaksi uutta vannetta niiden kierojen tilalle.

Ja testi jatkuu seuraavaksi koeajolla, laitamme ko. renkaat ja vanteet HJ:n alle paineet 0,8 bar tietämille tai alle ja sitten Tuukkaa lainaten "annetaan mailaa HJ:lle". Näyttäisi siltä että näillä vanteilla ei ole ajettu ilman että rengas ei olisi vanteella koska ei löydy naarmuja vanteen ulkokehältä. Myöskään lekan tai vasaran jättämiä oikomisjälkiä ei ole ainakaan kuvissa havaittavissa, kuten SLehdon jutuista sai ymmärtää. Nyt kunhan saan vielä 454SS:n tavoitettua (puh.nro taas häveissä) ja pyydän ne kieroimmat vanteet tänne kuvattaviksi niin eiköhän ala tämä vanne stoori selviämään.

Kovasti alkaa vaikuttamaan mustamaalaukselta vai kuvittelenko vain???????????

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 23/09/2007 00:55:22<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - TML on 23/09/2007 08:52:15

Hirttäkööt nyt mut vaikka hesus mun kasseista mutta päätin jo kaaaaauuuuan sitten että kun oikeasti toimitan OffRoad äksöniä niin käytän Beadlock vanteita.-.....

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hirttäkööt nyt mut vaikka hesus mun kasseista mutta päätin jo kaaaaauuuuan sitten että kun oikeasti toimitan OffRoad äksöniä niin käytän Beadlock vanteita.-.....

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Toihan näyttää ihan vituiks menneeltä taskupysäköinniltä. Enpä kehtaisi mokomasta huudella.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Toihan näyttää ihan vituiks menneeltä taskupysäköinniltä. Enpä kehtaisi mokomasta huudella.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

ohhoh! jos tuommoisesta alkaa mussuttamaan sen jälkeen kun on vanteet vielä myyty, selkeää iskua saanut vanne kiviin ainakin kuvien mukaan, naurettavaa pelleilyä kaikki hajoo rikkomalla......

ohhoh! jos tuommoisesta alkaa mussuttamaan sen jälkeen kun on vanteet vielä myyty, selkeää iskua saanut vanne kiviin ainakin kuvien mukaan, naurettavaa pelleilyä kaikki hajoo rikkomalla......

No juu. Asiahan ei minulle kuulu ja luetun tekstin ja kuvien perusteella on paha sanoa mitään. Mutta eihän noissa kuvien vanteissa oo mitään vikaa. Mulla on katukäyttössäkin pahemman näköiset vanteet. Ei kyl oo TML:t...

- Lommone Ranke Rooveri ja vähemmän lommone Lantikka -

No juu. Asiahan ei minulle kuulu ja luetun tekstin ja kuvien perusteella on paha sanoa mitään. Mutta eihän noissa kuvien vanteissa oo mitään vikaa. Mulla on katukäyttössäkin pahemman näköiset vanteet. Ei kyl oo TML:t...

- Lommone Ranke Rooveri ja vähemmän lommone Lantikka -

No johan on topicci. Mulla on toiminu vanteet niin hyvin kun olen odottanutkin. Käyttäny jopa 0,5bar paineita (31X10,5) ilman ongelmia. Kerran on menny aikatavalla p**kaa valssin ja kumin väliin aiheuttaen vuotamista. Minusta se ei ollu vielä vanteen tai vanteen myyjän syytä. Mulla on semmonen käsitys että taitaa särkyä minun hiluxista muutakin siinä vaiheessa kun vanne on solmussa. Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.

Hiluxikin taitaa olla maasturi

No johan on topicci. Mulla on toiminu vanteet niin hyvin kun olen odottanutkin. Käyttäny jopa 0,5bar paineita (31X10,5) ilman ongelmia. Kerran on menny aikatavalla p**kaa valssin ja kumin väliin aiheuttaen vuotamista. Minusta se ei ollu vielä vanteen tai vanteen myyjän syytä. Mulla on semmonen käsitys että taitaa särkyä minun hiluxista muutakin siinä vaiheessa kun vanne on solmussa. Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.

Hiluxikin taitaa olla maasturi

jos ja kun ei ole toista "katuautoa" niin itse kyllä ajan mieluummin renkailla jotka ei vatkaa ja täristä. saattaa laakerit ja palloniveletkin kestää hieman kauemmin... joo, ja itsellä on painoja saatanasti, mut ei 35" täristä.

jos ja kun ei ole toista "katuautoa" niin itse kyllä ajan mieluummin renkailla jotka ei vatkaa ja täristä. saattaa laakerit ja palloniveletkin kestää hieman kauemmin... joo, ja itsellä on painoja saatanasti, mut ei 35" täristä.

Kyllä nyt olis messevä kuulla topicin aloittajan kootut selitykset vanteiden heikkoudesta.

Tähän mennessähän ei ole yksiäkään vääntyneitä vanteita saatu näytille vaikka aloituspuheenvuorossa niin väitetään.


____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

Kyllä nyt olis messevä kuulla topicin aloittajan kootut selitykset vanteiden heikkoudesta.

Tähän mennessähän ei ole yksiäkään vääntyneitä vanteita saatu näytille vaikka aloituspuheenvuorossa niin väitetään.


____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

ja kun laittaa 6kg ilmaa renkaisiin niin pysyy kumit vanteella!pitäiskö tässä alkaa haukkumaan jotain muita vehkeitä välillä?mulla vääntyi hiliftistä jalka ja ei ollu kun 5000 kg painava harjakone päällä kun keikattiin sitä takas raiteille

ja kun laittaa 6kg ilmaa renkaisiin niin pysyy kumit vanteella!pitäiskö tässä alkaa haukkumaan jotain muita vehkeitä välillä?mulla vääntyi hiliftistä jalka ja ei ollu kun 5000 kg painava harjakone päällä kun keikattiin sitä takas raiteille

Noh noh älkääs nyt tuhotko loppujakin minun maastokumeista :)



Edited by - karjalai on 23/09/2007 21:45:45

Noh noh älkääs nyt tuhotko loppujakin minun maastokumeista :)



Edited by - karjalai on 23/09/2007 21:45:45

NO VI..U !!!

Johan on topicci - tilasin viikolla just TML vanteet porttohärdelliin ja nyt vasta lukasin tän...Ei haittaa mitään - testataan, mut olipa tekstiä !

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

NO VI..U !!!

Johan on topicci - tilasin viikolla just TML vanteet porttohärdelliin ja nyt vasta lukasin tän...Ei haittaa mitään - testataan, mut olipa tekstiä !

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Olen täysin samaa mieltä. Lukkovanteet on maastoajoon ja tavalliset maantielle ja katupaineille.

Olen täysin samaa mieltä. Lukkovanteet on maastoajoon ja tavalliset maantielle ja katupaineille.

Mistä ne Slehdon vanteet vuotaa? Kun tuntu olevan iso harmi tuo ilman katoaminenkin... ja kun se ilma maksaa tuolla huoltsikoilla niin perhanasti.
Vai menikö se multa jossain kohdassa ohi??? Oli sen verran juttua asiasta ja varsinkin asian vierestä.

Mistä ne Slehdon vanteet vuotaa? Kun tuntu olevan iso harmi tuo ilman katoaminenkin... ja kun se ilma maksaa tuolla huoltsikoilla niin perhanasti.
Vai menikö se multa jossain kohdassa ohi??? Oli sen verran juttua asiasta ja varsinkin asian vierestä.

Moon kyllä käsittäny että isoin ongelma näitten vanteiden kanssa oli se että kumit ei tahdo pysyä vainteilla.

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

Moon kyllä käsittäny että isoin ongelma näitten vanteiden kanssa oli se että kumit ei tahdo pysyä vainteilla.

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

Jessus mikä älömölö vanteista!!!!!!!

Pysytään kuitenkin aiheessa ja kysellään renkaansa tiputtamattomilta seuraavaa:
- ootteko käyttäneet ilma BL:ja??? Islannissa kun ajeltiin jäätiköllä, niin siellä oli korkeimmillaan paineet "huimaavat" 2psi ja kun meinas "upota hankeen" kesäkuumalla napattiin 50% vielä pois... Arctic Trucks:n pojat naureskeli kun kerroin että käytetään kiihdytysautoissa (yli 1000kaakkia) renkaissa smoja härpättimiä (katsokaapas http://www.scorpionracing.co.uk/ --&gt; PRODUCTS ja sitten WHEELS & TIRES).

Näytin sitten mitä meillä "sirklataan" kalliota vasten, niin hoplaa, ilmestyi sinnekkin välittömästi??? Hulluja nuo viikingit...

No kuitenkin tuo Lipponen kun on jonkinlainen "pisnesmiäs", ja VASTAA kauppaamastaan tarvikkeista suoraselkäisesti, niin (itse en ole VIELÄ ostanut) vastasi Luumäellä suoraan viallisen tuotteen kysymykseen, eikä "vedellyt verhoja" takuun eteen. Suoraan kysymykseen tuli suora vastaus, kuten SUOMESSA ON TAPANA TEHDÄ!!!!

Noh kuitenkin noiden sarvipäiden renkaista vielä --&gt; tekevät itse levitykset aina 18" asti ja renkaat liimataan, vedetään nuo BL:t sisälle ja ulos + kovimmat raggarit vetää peltiruuveilla lisäksi kiinni (kuten suoraanajo miehetkin). Renkaina meillä oli "pehmeän siloiset" Dick Cepeck:t FUN COUNTRY (joo, kivaa oli!)

Tossa vielä kuva...
http://www.petrisimolin.net/gallery/...pikkupyora.jpg

Ja aika iloisestihan tuossa limppua reunassa on... ---&gt; pikitiellä kun vedettiin KOKOAJAN iloista 140km/h (ei ollu meinaa kameroita EIKÄ liikkuvia puskajusseja...)

$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $

Jessus mikä älömölö vanteista!!!!!!!

Pysytään kuitenkin aiheessa ja kysellään renkaansa tiputtamattomilta seuraavaa:
- ootteko käyttäneet ilma BL:ja??? Islannissa kun ajeltiin jäätiköllä, niin siellä oli korkeimmillaan paineet "huimaavat" 2psi ja kun meinas "upota hankeen" kesäkuumalla napattiin 50% vielä pois... Arctic Trucks:n pojat naureskeli kun kerroin että käytetään kiihdytysautoissa (yli 1000kaakkia) renkaissa smoja härpättimiä (katsokaapas http://www.scorpionracing.co.uk/ --&gt; PRODUCTS ja sitten WHEELS & TIRES).

Näytin sitten mitä meillä "sirklataan" kalliota vasten, niin hoplaa, ilmestyi sinnekkin välittömästi??? Hulluja nuo viikingit...

No kuitenkin tuo Lipponen kun on jonkinlainen "pisnesmiäs", ja VASTAA kauppaamastaan tarvikkeista suoraselkäisesti, niin (itse en ole VIELÄ ostanut) vastasi Luumäellä suoraan viallisen tuotteen kysymykseen, eikä "vedellyt verhoja" takuun eteen. Suoraan kysymykseen tuli suora vastaus, kuten SUOMESSA ON TAPANA TEHDÄ!!!!

Noh kuitenkin noiden sarvipäiden renkaista vielä --&gt; tekevät itse levitykset aina 18" asti ja renkaat liimataan, vedetään nuo BL:t sisälle ja ulos + kovimmat raggarit vetää peltiruuveilla lisäksi kiinni (kuten suoraanajo miehetkin). Renkaina meillä oli "pehmeän siloiset" Dick Cepeck:t FUN COUNTRY (joo, kivaa oli!)

Tossa vielä kuva...
http://www.petrisimolin.net/gallery/...pikkupyora.jpg

Ja aika iloisestihan tuossa limppua reunassa on... ---&gt; pikitiellä kun vedettiin KOKOAJAN iloista 140km/h (ei ollu meinaa kameroita EIKÄ liikkuvia puskajusseja...)

$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $

1 psi on jo kyllä aika vähän. Vajaat 0,07 baria. Ei ainakaan hampaat tipu suusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

1 psi on jo kyllä aika vähän. Vajaat 0,07 baria. Ei ainakaan hampaat tipu suusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Niin... Mönkkärissä on suunilleen saman verran (jos en väärin muista), mutta ei kaI se vaadi ku oikeet renkaat, paineet ja vanteet... Kyl se siitä pienellä harjoittelulla...
¨

l-200 4X4 2.5Td -96

Niin... Mönkkärissä on suunilleen saman verran (jos en väärin muista), mutta ei kaI se vaadi ku oikeet renkaat, paineet ja vanteet... Kyl se siitä pienellä harjoittelulla...
¨

l-200 4X4 2.5Td -96

kyllä nyt on vaikea ymmärtää että noi minun vanteeni ovat joka suuntaan luttaantuneet ja oikaistu ainakin 10 kertaa ja voin sanoa että ei ole vaikea oikaista ja onhan vanteessa jotain oltava koska neuvotaan hitsaamaan reunusta korkeemmaksi että kumi pysyy päällä
eikä taida olla eka kerta kun kiinan pojat valssailee noita vanteita miten haluaa
"MINULLA EI VANTEIDEN SUHTEEN OLE MUUTA SANOTTAVAA KUIN OMAT KOKEMUKSET"ei tosin hyvät sellaiset mutta kokemuksiahan noikin ovat .

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

kyllä nyt on vaikea ymmärtää että noi minun vanteeni ovat joka suuntaan luttaantuneet ja oikaistu ainakin 10 kertaa ja voin sanoa että ei ole vaikea oikaista ja onhan vanteessa jotain oltava koska neuvotaan hitsaamaan reunusta korkeemmaksi että kumi pysyy päällä
eikä taida olla eka kerta kun kiinan pojat valssailee noita vanteita miten haluaa
"MINULLA EI VANTEIDEN SUHTEEN OLE MUUTA SANOTTAVAA KUIN OMAT KOKEMUKSET"ei tosin hyvät sellaiset mutta kokemuksiahan noikin ovat .

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

Laitappa kuvia niistä vanteistasi tänne näytille niin nähdään kaikki etä miten ne ovat vääntyneet!!! Ja aika usein olet kiveen täräyttänyt jos niitä on jo 10 kertaa oikaistu, itse en ole vääntänyt eläissäni vielä yhtään vannetta kiveen ajamalla. Olen ilmeisesti ajellut liian helpoissa paikoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Yksi asia mikä myös kiinnostaa on se että ajoitko kiviin aina tasamaalla vai jossakin mutaspoorissa jossa kiviä ei voi nähdä? Koska tuntuu että vain sokea voi ajaa vanteensa 10 kertaa lommolle jos kivet ovat silmin nähtävissä...

Ja se että puhuin vanteen humpin korottamisesta hitsaamalla ei taaskaan tarkoittanut sitä että kaikki vanteet on hitsattava!
Se on yksi keino jos haluaa välttämättä ajella ilman beadlockeja. Ihmettelen kyllä sitä että miksi ne porukat niitä beadlockeja vanteisiinsa hitsailevat kun teidän mielestä niitä ei tarvii kun on vain oikeanlaiset vanteet????

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 25/09/2007 11:13:29

Edited by - TML on 25/09/2007 11:17:41

no ruvetaan sitä vielä sokeaksikin herjaamaan, jos noi vitun vanteet ei kestä ajaa normaalisti pienien kivien yli ni minkä vitun sille sitten mahtaa. taitaa lipposella ajomaastot olla patja tehtaan puolella jos tässä nyt oikein vittuilee ruvetaa ,ei varmasti tule klommoja ku picinalla köröttelee. ps:ja muista minä en tätä aloittanut mutta voin jatkaa kyllä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

Lopettakaa se selittely ja pankaa kuvia vääntyneistä vanteista kehiin<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Tuota mussutusta on kuultu jo aivan tarpeeksi ilman minkäänlaista näyttöä. Slehdon entiset vanteet olivat tänään tasapainotuskoneessa ja hyvin menivät painoon, ei ollut mitään mainittavaa heittoa ja painojakin meni aikas vähän. Mutta aika mestari olet kun saat ne vanteet jatkuvasti vääntymään aivan mitättömissä kivien ja kantojen ylityksissä. ja jotta menisi kunnolla jauhot suuhun sinullakin niin laitappa kuvat niistä vanteista miltä ne näyttävät niin päästään näkemään kaikki ne vanteet!

Ja jos todella ovat noin heikkoja niin laitan uudet TAKUUSEEN, ymmärsitkö?????????????????

www.offroadtarvike.fi

mitäpä vittua sinä niillä kuvilla enää teet kun vanteet jo oikaistu mitä järkeä on suorista laittaa ehkä noita ei vaan ole hj:n alle suunniteltu ei taida kantavuus riittää? ja sinähä sitä koko ajan mussutat<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

Kirjoitan tämän nyt oikein hitaasti niin että sinäkin ymmärtäisit lukemaasi. Saisit uudet vanteet takuuseen entisten tilalle laittamalla tänne kuvia niistä vääntyneistä ja lähettämällä vialliset meille, maksan kyllä rahdit.

En oikein jaksa uskoa että olet niin taitava seppä että oikaiset umpikieroksi mennet vanteet niin suoriksi ettei sitä silmällä huomaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Miten niisä voi ilmakaan pysyä jos ne jatkuvasti vääntyilevät ja sitten oiotaan<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

Sanompa minäki jotakin tähän älämölöön!!
Juukassa tänään käväsin renkaat ja vinssin hakemassa ja
olin paikalla kun kyseisiä sarviksia tasapainoteltiin.
Vanteet tosi suorat ja ehjät, eikä lekalla varmasti oiottu
kertaakaan!! Kolmeen vanteeseen meni painoja saman verran
kun tavan henkilö auton vanteeseen! Ja siihen kiveen ajettuun
100 grammaa! Elikkäs joka näit vanteita kieroiks väittäät
on ollu okulaarit hukassa tai muuten vääränlaisia sieniä
nappaillu:)

joo ja minä en halua uusia vanteita koska noista tehdään kehälliset
mutta voin käydä tallilla räpsäsemässä par kuvaa ni tää ei jatku niin perkileen pitkään

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

mä haluaisin ainakin nähdä kaikki ne oikaistut vanteet ja mielellään ilman kumia vielä. väkisinhän niissä jotain jälkiä on vääntyneissä kohdissa. pakko yhtyä lipposen puheisiin siinä että mustamaalaamiselle tämä vaikuttaa. laittakaa vain rohkeasti kuvia tänne niistä vääntyneistä vanteista jos joku sellaiset omistaa. huvittaa tuo kun lipponen tarjosi uusia vanteita vääntyneiden tilalle niin jannu sanoo korjaavansa vanteet itse. olikohan ne edes kierot? itselläni ei ole huonoja kokemuksia kyseisistä vanteista. hinta/laatu suhde on milestäni ainakin kohdallaan. minun vanteissa on lommoja jne. mutta tiedän että kyseiset lommot on tulleet kun vanne ryykkäsi kiveen. kannattaa katsoa peiliin ja miettiä johtuuko kyseiset vanteiden vääntymiset ajotyylistä tai jostain muusta vastaavanlaisesta syystä. nuo Slehdon vanteet näyttävät ainakin siltä että on vain ryykänneet kiveen.

no perhana ensimmäinen lukitaitoinen joukossamme hienoa että niitäkin löytyy
no täs pari kuvaa vanteista ja älkää nyt ruvetko sit huutamaan et ei niis lommoi oo "no ei tieteskää onhan noit jo oiottu ja reunat on kyll tasaisesti hierretty kallioon ja oli siel muuten yks vanne mitä en oo saanut solmuun
http://static.petrisimolin.com/galle...reat-vanne.JPGmaaliton alue kääntyi keskiölle
http://static.petrisimolin.com/galle...eat-vanne1.JPG
tämä on vieläkin soikea mutta ei haittaa
ja yhdessä ollut ongelmana reunuksen sisäänpäin taittuminen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

minä en halua vuoden vanhoista vanteista uusia ja en ole alkuunkaan mitään vaatinut
mutta täällä kun tuntuu olevan kaikenlaisia nuoleskelijoita mitkä ei todellakaan tajua
mitä lukevat<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

laittakaa lisää ilmaa renkaaseen niin ei tartte täällä itkeä omaa tyhmyyttään

---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---

No joo, nyt täytyy minunkin kommentoida hiukan. Tähän asti olen tyytynyt seuraamaan sivusta, mutta nyt menee jo hiukan yli. Tuolla aloituksessa kirjoitetaan ihan selkeästi omista kokemuksista eikä serkunkumminkaiman kokemuksista.
Vai onko tässä käynyt niin, että olipas kaverin autossa huonot vanteet, kun ei kestäneet minun ajelua?



Edited by - nöfnöf on 26/09/2007 23:04:10

Jos teillä on noin vaikea ymmärtää, kirjoitettua tekstiä, niin ei sille mitään voi .
kerta kiellon päälle : MINUN VANTEITA EI OIOTTU; VAAN NIISSÄ EI 0.8PAINEILLA PYSYNYT DUELLER VANTEELLA, JA JOS JOKA METSÄ REISSULLA JOUDUTAAN RENGAS TÖIHIN KYSEISTEN VANTEIDEN KANSSA, OLI KYSE OMASTA TAI VIERAAN AUTOSTA, NIIN KYLLÄHÄN SE VITUTTAA.

PS. Tehän tässä mustamaalaatte, huutelemalla maksetusta mainoksesta yms, vanteet on paskat ja sillä siisti, tuntuu että herra lipponen on itse ne omin pikku kätösin takonut, kun kalahti noin pahasti kritiikki, minä kun luulin että kiinassa ovat valmistuneet ????





--------------------------------
reggaava nyybi

mielenkiinnosta olisin kysynyt että mitä oli hävinneen tekstin sisältö ????

--------------------------------
reggaava nyybi

miten on mahdollistas, että joku kommentoi negatiivisesti nyybinä, niin teksti häviää parissa minuutissa, mutta positiivinen palaute säilyy ???

SPERMAN taidat olla ainut joka ymmärtää luettua tekstiä pisteet teille =)

--------------------------------
reggaava nyybi

kuhan kokeilin nyyminä kirjoittaa ja poistuihan toi teksti
eilen joku oli oikeesti erimieltä epäilijöiden kanssa ja hups hävisi kartalta "ei todisteita muusta "<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
kyl tuolla nuolennalla kielenkin ruskeeksi saa!!!!!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

Koittakaa jo päättää kestääkö ne vai ei <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Verestetäänkö muistia tämän aloitustopicin avulla?

Olenko sokea vai enkö ymmärrä tekstiä mutta tuosta yo. ainaki meikäläinen saa käsityksen, että juurikin SLehdon vanteet (useampi kuin yksi kun puhutaan monikossa) on vääntyneet pienestä kanto kontaktista?

Ja nuo mahtavanjussin vanteet.

Meilläpäin pidetään vanteiden päällä kumeja, joka ottaa tällin vastaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ihan varmasti vääntyy mikä tahansa vanne jos sillä ajetaan kiveen ilman kumia.

Käsittämätöntä ruikutusta aikuisilta miehiltä...perkele!


____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

Eipä noi taida moderaattorit juuri nuolennasta perustaa,vaan poistaavat nyybit jokatapauksessa välttääkseen provot,mutta,eivät voi poistaa provoja kun ne kirjoitetaan "omalla"nimellä,kuten nää viimeiset viestit taas ovat olleet.
Yhtä tuttua lainaten voisin väittää että,täällä on aika paljon sellaisia
kirjoittajia joilla synnynnäinen selkävika,joka vaan yksinkertaisesti estää rangan taipumisen perseennuolennan vaativaan asentoon.
Ja yksi heistä on kyllä Timo,joka ottaa kantaa asiaan ja omaa nimeään kantavan tuotteen laatuun,persettä nuolematta ja vaikenematta väistelasiasta,joka olisi myöntymisen merkki(sanotaan).
Ja kyllähän nyt on niin että,jos ei kauppiaan antama lupaus uusista vanteista ja kulutta toimittamisesta ym.täällä esitetyistä takuuhyvityksistä kelpaa,ni pitää sitten vanteensa,on hiljaa ja nieleskelee...
Kun asia on niin että kauppias ei voi esim.vanteen valmistajalle vaan ilmoittaa että tuotteessa on vikaa,sitä ja tätä,vaan nepä vaatii
konkreettista tietoa kuten kuvia tai jopa näytteitä.
Joten jos teillä ei ole muuta tarkoitusta kuin provota tätä keskustelua ja tarkoituksen mukaisesti jatkaa,ni jättäkää nyt ne lapiot ja ämpärit sinne laatikkoon....<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
T.Ipe/Ipefix 0500/539950 tai ilkka.vaari@ipefix.fi tai privana ja vaikka kirjeellä/kortilla

P.S Kaksi kertaa TML trophyn ajaneena kommentoin vielä tuohon maasto/patja asiaankin,sen verran että Juuan seudulla jos ei ole kiviä ja kantoja,ni saatana:)missä niitä on?Enkä varmaan ollu ainoa joka niitä näki ja väisteli.
Siitä että Timo "Piscinalla" on ajellu,ni todisteita löytyy kyllä,mutta se ei liity offiin juuri mitenkään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

Edited by - Ipe64 on 27/09/2007 11:24:00

Edited by - Ipe64 on 27/09/2007 11:25:30

Edited by - Ipe64 on 27/09/2007 11:26:37

Suuret kiitokset Mahtavalle Jussille kuvista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Näyttäisi vain vähän siltä että aikas kovia kantoja on olleet kun on lastua vuolleet vanteen reunasta. Ja taitaa sekin olla totta että Piscinan päällä olen ajellut kun en ikinä ole saanut yksiäkään vanteita raavittua tuohon kuntoon. On se vaan kumma kun vanne taipuu noinkin pienistä "kantokontakteista", onkos ikinä tullut mieleen yrittää väistellä niitä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Taipuiko tuo vanne renkaan ollessa vanteella vai sen jälkeen kun rengas oli jo pudonnut siltä ja paljonko oli painetta. Minä kun olen aina luullut että renkaan olisi tarkoitus olla vanteella pehmentämässä menoa ja suojaamassa vannetta vai onko teillä se uskomus että vanteen on kestettävä ajelua kivikossa ilamn rengasta?? Silloin suosittelen rautapyöriä vaikka jostain junan vaunusta, VR:ltä voisi saada käytettyjä halvalla...

www.offroadtarvike.fi

Ihan samalla tavalla vääntyvät american racingit cragarit ja mankelit, koettu on, pikku sutasu kiveen ja jo on reunat viturallaan

Note! This message was posted anonymously!

Tässähän se on asia ydin, mikään ei kestä jos sitä ei osaa käyttää! Tätähän tässä on yritetty selvittää koko ajan mutta näille mestareille se ei mene jakeluun sitten millään!

Jos mikä tahansa vanne ajaa paukaistaan varsinkin ilman rengasta koveen niin kyllä varmaan vääntyy. Kuvia kun katsoo niin näyttää siltä että on ajettu kaikki kivet suoraan päin kun on vanteen reunat niin täynnä jälkeä että ei paljon enempää mahdu.
Ja rengas varmasti lähtee vanteelta tuolla ajotyylillä jos on matalat paineet ja hierotaan joka kiven kylkeen kiinni, tuossa käytössä beadlockit olisivat erittäin suositeltavat. On se kumma että samanlaisia ongelmia ei juurikaan muualla Suomessa eikä muilla kuskeilla ilmene, vai ovatko kaikki muut niin paljon rauhallisempia kuskeja??

www.offroadtarvike.fi

Hapetuksen määrällä ei mitään väliä, rengas aina vanteella, mutta pikku tirvasu johonkin kiven reunaan ja ihan varmasti on vanne kuin vanne solmussa..

Note! This message was posted anonymously!

noissa vanteissa ei ollut ainuttakaan hiertymää kun ensikerran solmuun meni ja todistajia kyllä oli paikalla mutta kun ei itse asiasta mitään kerro niin olkoot ja vieläkään en mitään vaadi,
enkä ole vaatinut. joten asiasta mitään tietämättömät voivat sulkea turpansa,ja aina on ilmaa renkaissa ollut.
jos ei ole vanteelta tippunut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

Ja upitetaanpas nyt tää topikki, kun tuo lopputulos jäi näkemättä. Eli mites siinä niitten vanteiden kanssa loppupeleissä oikein kävikään?

Ei muuten, mutta ku otsikossa ehdollistetaan, että kyseessä vissiin sitten on joko TML vanne tai sitten se sarvis vati.. Kummaksi nuo nyt sitten pitää tuomita?

*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Edited by - Nalle on 07/10/2007 10:14:19

Ehkei nuo Duellerit sovi TML:llän Sarvisvanteille<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mun tietääkseni vati on keskeltä ummessa, eli siihen voi laskea vettä joka pysyyki siinä, eli kai nää on vanteet.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Kertokaa nyt perkele joku etta mika sarvis vati oikein on?!



Edited by - PETEBJ75 on 07/10/2007 15:20:21

Perinteinen suomalainen muovinen perusvati, missä lutrataan jotain pesuhommia.

http://www.pyynikinlinna.fi/nayttelyt/sarvis.htm

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

ainakaan ei epäselväksi jäänyt mihin niitä verrattiin..

montenegros #59
TAKO RACING

pakko palata aiempaan kirjottajaan Lipposen asiakaspalvelusta,saman yllätyksen itse kokeneena. joskus aikaatsitten kiireissäni perjantai iltapäivänä juukaan soittelin ja aina oli varattu..mutta mitä tapahtui virka-ajan (16.00) jälkeen???? sieltä soitettiin takaisin!! tätä ei ole tehnyt vielä kukaan muu tähän mennessä,erittäin suuri hatunnosto siitä.tilatut tuotteet saanut aina nopeasti ja todella asiantuntevaa palvelua kaupanpäälle,joskus jopa haettu asentaja hallista langan päähän kertomaan ja lähetetty kuvat osien mukana,miten joku asia tehdään,jos en muuten ole ymmärtänyt...ps.omistan myös ne sellaiset "kuuluisat" vanteet,rikki en niitä ajamalla ole saanut..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja voimaa on aina pyritty käyttämään riittävästi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Schillinger-

[/quote]Olisi mielenkiintoinen tietää että paljonko sitä heittoa on koska peltivanteissa sitä lähes aina on jokunen milli toisin kuin aluvanteissa jotka ovat yleensä sorvin jäljiltä. Tuo heittohan kyllä näkyy ilman kalibroituakin huippu tasapainoituskonetta kun vain pyörittää millä vain tasapainotus koneella jossa vanne on oikein kiinni. Se jos vanteessa on heittoa muutama milli ei yleensä kyllä paljoakaan vaikuta tasapainotukseen mutta jos sitä alkaa olla noin senttikin niin varmaan jo vaikuttaa.

Ja vanteen kehähän on 3,5 mm normaalia terästä tekee sen että kyllä varmaan vasaralla ja moskalla lyömällä saa oiottua, mutta uskoisin että sama tilanne on kaikilla muillakin vanteilla.

www.offroadtarvike.fi
[/quote]


onko ne nyt peltivanteita? vaiko teräsvanteita niinkuin aikaisemmin on lehdissä mainoksissa lukenut teräsvanteita? ja onko nyt lipposet saaneet muutoksia niihin ulkoreunan paksuuksiin.
ja "humppia" korotettua?

montenegros #59
TAKO RACING



Edited by - deadmw on 28/02/2008 19:12:05

Tähän löytynee vastaus esim. soittamalla Offroadtarvikkeesseen. Tämä aihe sinänsä taitaa olla myös loppuun käsitelty.

/* Life Begins at 35" */