|
Lainaus:
-teppo *Out Of The Frying Pan And Into The Fire* * www.laplandtrophy.com * * www.psory.fi * |
Lainaus:
Nim. Korjasinko kaaret turhaan. Nyybi PeteTurku Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
turhaa! Siksipäs tuossa oli tuo tod.näk. Ei pysty sanoon vielä mitään ku ei oo rasteja mettässä mutta Lapland Trophyn maastot on nuilta osin varmaan turvallisimmasta päästä koko CUP'issa. Eli jos sanois diplomaattisesti, suhteessa CUP kisoihin, vaikka niitä kaarirasteja tuliski on niiden määrä minimaalinen. -teppo *Out Of The Frying Pan And Into The Fire* * www.laplandtrophy.com * * www.psory.fi * |
Moi,
> onko stanuluokalla kaarirasteja? Kaikilla luokilla on siis samat rastit, ja vaarallinen -merkintä koskee samalla tavalla kaikkia luokkia. Lainaus CUP-UKK:sta http://www.4x4cup.com/faq Lainaus:
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Melkein pakko:
Lainaus:
Teidän pitää vielä harjoitella pehmeitä paikkoja. Voitais Scoutin kanssa valita vaikka parikymmentä "varmasti kastuu perse" rastia, ja kun ootte niillä käynyt ja auto on vielä ajokuntoinen, niin voitais varovasti harkita josko teitä uskaltais päästää muillekin rasteille. Vai miten päin se nyt pitikään mennä? :-) -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
tätäkö paavo tarkoittaa?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/galle...a80-kuutar.JPG millo se MAASTO alakaa? |
Lainaus:
Ojala@90 Kannattaa miettiä kuinka korkealle se numero pitäs oikeestaa liimata! :) *Out Of The Frying Pan And Into The Fire* * www.laplandtrophy.com * * www.psory.fi * |
Onneksi uudessa autossa on istuin huomattavasti ylempänä ja vähemmän
avattavia ikkunoita, jospa rahka pysyisi vähän paremin ulkopuolella. |
Moi,
> Ojala@90 Kannattaa miettiä kuinka korkealle se numero pitäs oikeestaa liimata! :) Jos joku toinenkaan ei huomaa tuota linkkiä heti, niin tässä valaistusta: Lähestymässä rastia: http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat...1/DSC02030.JPG ja tässä varsinainen rastikuva, kilpailunumero näkyy hyvin: http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat...1/DSC02032.JPG Mutta nämä 90 ja 111 taisivat olla siitä märemmästä päästä viime kesän kisan rasteja, mutta oikeesti rasteja on joka lähtöön, helppoja ja ei-niin-helppoja, sekä kovia että ei-niin-kovalla-maalla-olevia. Eli kisaamaan voi ja kannattaa tulla vaikka autossa ei kolmet metsin snorkkelia oliskaan. -Paavo Note! This message was posted anonymously! |
Äh
http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat...030.JPG/medium http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat...032.JPG/medium -Paavo Note! This message was posted anonymously! |
[quote]quote:
Melkein pakko: Lainaus:
Teidän pitää vielä harjoitella pehmeitä paikkoja. Voitais Scoutin kanssa valita vaikka parikymmentä "varmasti kastuu perse" rastia, ja kun ootte niillä käynyt ja auto on vielä ajokuntoinen, niin voitais varovasti harkita josko teitä uskaltais päästää muillekin rasteille. Vai miten päin se nyt pitikään mennä? no tiijänhän mie et kaikilla luokilla on samat rastit, mutta sen takia kyselen et pääsis noita ison pisteen rasteja hakemaa ku niis on kuitenkii ihan oma meininki, ja miks pitää harjotella pehmeitä paikkoja, tuo rastihan on jo otettu tos kuvas, takaisin lähtiessähän ne vaikeudet alko ku auto hieman vajos :) arska #1 montenegro off road club Edited by - kuutar on 04/07/2007 15:41:16 |
Ja sen 90 rastin sai ihan vaan ajamalla, ainakin me.
Mites Paavo on varikko/mustalaisleirissä tilaa jos vaikka tulee sukulaisia asuntovaunulla kannustamaan,eli saako sinne majoittua ns. ulkopuoliset?? Ai mää vai turuust |
Lainaus:
Mie voi Paavon puolesta vastata, onnistuu! On jopa toivottavaa! Sinne vain kaikki ketä kiinnostaa. Hintapolitikka menee "normlaalisti" Mainarin kautta. Eli Hessun kans sovitellen, kärripaikkaa, sähkö etc. takuuvarmasti kaikki mahtuu hoodeille! www.mainari.fi ja yhteystiedot tms. -teppo *Out Of The Frying Pan And Into The Fire* * www.laplandtrophy.com * * www.psory.fi * |
|
Kuulin nurmooolaasilta hevoosmiehiltä, notta olivat varmana tiatona kuullu että:
Mainarista sais sitte kuitenki ostettua ainakin bensaa !? *press play on the tape* http://www.peeveli.com/offiforum |
Hevosmiesten tietotoimistot on aina oikeassa... enemmän tai vähemmän.
Kisaan on tulossa reilusti yli sata autoa, ja usemapia kymmeniä mönkkäreitä, ja näistä aika iso osa kulkee pensalla... Kehoittaisin itse kutakin varaamaan *vähintäänkin* kohtuullisesti polttoaineita mukaansa, Hessulla on kyllä jotain, mutta jos kaikki laskee sen varaan niin aika hitsin moni jää ilman. Raajärveä lähimmät "oikeat" huoltsikat Vikajärvellä, Kemijärvellä ja Pirttikoskella. "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
noista pehmeistä rasteista puheen ollen. täällä on aika mukavsti sadellut vettä ja lisähaasteena täällä on tänäkesänä pirusti sääskiä :)
|
Hauska on alkanut! Ekat hemmot kattelee hoodeilla rastipaikkoja!
http://www.scout.1g.fi/kuvat/sent-to/Kuva_312.jpg -teppo PS:Aika metka synsteemi, Nebulan mobiili, ku lähetät mailina kuvan tiettyyn, galleria kohtaiseen osoitteeseen, se menee automaattisesti ennalta konffattuun kansioon sen mukaan minkä numeron (1-9) laitat otsikkokenttään. Näkyy toimivan hienosti! *Out Of The Frying Pan And Into The Fire* * www.laplandtrophy.com * * www.psory.fi * Edited by - Scout on 07/07/2007 18:36:34 |
Hi, onko yleisölle hyviä ja helposti seurattavia ällölällimuta rasteja???
|
Lainaus:
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Lainaus:
Rupia pottuihin, toivottavasti ois kunnon kolera-altaita nyt :D |
Olisko tietoa / ideaa kuinka Rovaniemeltä pääsee Raajärvelle jos tulee vaikkapa 19:44 junalla perjantaina, kisan aattona.
|
Jos ei siis oma ajopeli ole junassa mukana, niin tuolla http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=39215 on jotain kyytitarjousta.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Sori jos tää on kysytty aikaisemmin, mut onkä katsojille tarjolla jonkinlaista käsikarttaa tai vastaavaa rasiten sijainnista, että ei tarttis ettiä iha summamutikassa. Tarkotus olis tulla kttelemaan kisaa ja jonkin verran myös kuvailemaankin.
"...Oon mä tosta ennekin menny..." VARO! Saatan poistua tieltä! |
Osanottajamäärä on erittäin iso - jopa Proto luokassa näyttä olevaan 30 teamia.
Siita johtuen voi rasteissa olla aikamoinen ruuhka,kun kaikki lähte pyörimän samanaikaisesti. Onko järjestäjät miettinut ,miten voisi päästä ruuhkista? Kilpailian kannalta on aika inhottava seisoa rasteissa jonossa tai jopa tapella toisten kanssa,kuka pääse aikasmmin rastille. Aikonaan on käytetty ensimmäisen rastin arpomista. Eli kaikki rastit arvotan kilpilioiden kesken (kaiken vaikeamat jätetan pois -rastejahan on kuitenkin enemmän,kun kilpailioita - keskivaikeat proto ja modi luokille ja helpommat stanu ja orkkis luokille.)Jokainen saa silloin oman aloitusrastin,sieltä etenpäin on järjestys vapaa.Kilpailiat jakantuu silloin tasavertaiseesti kilpailualuelle ja ruuhkat on paljon pienemat. Olisko sellaisessa idea? |
Moi,
koska jokainen kilpailija saa käydä rasteilla vapaassa järjestyksessä, niin tuntuis vähän kummalta että jollekin rastille kannattais jäädä jonottamaan, joten tästä syystä en usko että on ongelmaa joka pitäisi ratkaista. Tai sitten voisi alkaa sakottamaan muunkinlaisesta tyhmyydestä? Vähän pitää vielä miettiä yleisärastien vaihtamista, ettei siihen saumaan (kisan puoliväli siis) pääsis muodostumaan ruuhkaa niille muutamille (~20) rasteilel jotka vaihdetaan. Mutta siitä tarkemmin sitten ohjaajakokouksessa. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Lainaus:
En usko että se olisi siita kiini ollut,että kaikki joka odottivar olisivat ollut tyhmiä. Enemmän uskon,että se olisi ollut siita kiinni,kun ihmiset osasivat laskea ,kuinka paljon aika menisi hukkan seuravan rastin etsimisen ja sen jälken palamiseen tälle rastille,ottaen huomion ,että seuravassa rastissa voi myös olla jono,kun kerran kaikki saa hakea kaikkia rasteja.Me ei puhutta 1-pisten rasteista vaan niista josta saakin jotain pisteita. Jos kerran on varmaa,että iso kilpailiamäärä ei aiheutta ongelmia - niin se on hyvä. Katsotan kilpailun jälken. |
Moi,
Lainaus:
Mitään pääsymaksuja tms. ei peritä, mutta kisakeskuksesta saa muutaman euron hirmuista korvausta vastaan hankittua infopläjäyksen, jossa on vähän lajitietoa, aikataulut, kartta yleisärasteista ja varmaan myös lähtöluettelo. Osin väripainos, osin mustavalkoinen. Koska kilpailussa on autoja ja mönkkäreitäkin aika paljon, yleisöä ei aktiivisesti opasteta muualle kuin yleisärasteille. Siirtymäteitä ei kuitenkaan ole kovin paljon, ja runsas yleisömassa väärässä paikassa saattaisi haitata kilpailijoita (hurjastellaan kapeilla teillä, parkkeerataan tiet tukkoon, tai jäädään jumittelemaan johonkin). -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Moi,
> Katsotan kilpailun jälken Jep, ollaan aiempienkin kisojen jälkeen puitu sitä miten kisa meni, ja mielestäni kaikkeen oleelliseen (mikä ei ole mennyt tarpeex hyvin) on tehty muutoksia. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." Edited by - Paavo on 11/07/2007 22:10:33 |
Tuo aloitus rastien arpominen olis hyvä,jonottelu on turhauttavaa.
Ja onnetomuus riskit kasvaa kun yritetään yhtäaikaa työntyä samoille rasteille. Edited by - slipoveri on 11/07/2007 21:52:51 |
Minä kyllä haluan päättää itse mille alueelle ensin menen, se on olennainen osa taktiikkaa ja aloitusalueen valintaan vaikuttaa koko vuorokauden ajojärjestys, milloin tankataan, milloin syödään jne että kaikki sattuu mahdollisimman otollisesti optimi siirtymin. Siksi haluan itse päättää mistä aloitan. Voi myös pohtia missä muut mahdollisesti liikkuu ja sillä välttää ruuhkia. Kaikki vaikuttaa kaikkeen.
Isopyöräisten "sidottuja rasteja" katson suopein mielin siinä mielessä että se antaa meille pienipyöräisille mahdollisuuksia ehtiä joillekkin jauhamattomille rasteille ennen niitä. Säännöt ovat samat kaikille, mutta kunkin omaa taktiikka ei pitäisi ryhtyä arpomaan. |
Aivan samaa mieltä Killman:in kanssa, näihin kisoihin kuuluu oleellisena osana taktikointi. Rasteja on kuitenkin pari / auto, ja ~10 / tunti, joten kyllä sinne pitää sopia. Kahden LT:n aikana ei ole mun tiimin tarttenu tapella kenenkään kans rasteista, vaan on autettu kaverit pois eestä ja ne on auttanu toiset rastille... Tai ne on auttanu meiät pois että ovat päässeet itte rastile.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Lainaus:
Eli lähtökohtaisesti en ymmärrä pyrkimystä jonottamiseen, mutta jos tällainen oikeesti on ongelma niin varmaan siihen jotain keksitään, mutta haluaisin nyt kuitenkin ensin ihan oikeasti nähdä sen ongelman/tarpeen, tämän kilpailun rasti-alue kun on kuitenkin kohtuullisen iso. Halukkaille kyllä arvotaan aloitusrasti helposti, mutta pienenä vinkkinä kerrottakoon että kukaan ei kyllä tule tarkistamaan (tässä kisassa siis) että onko ko. rasti ekana kuvissa. Olen siis vahvasti sitä mieltä, että yksinkertainen on kaunista, ja että jos jokin sääntö määrätään, niin sitä pitäis pystyä valvomaan, ja kaiken pitäis olla helppoa ja suoraviivaista kilpailijoille JA järjestäjille. Lisäksi, en halua alkaa ratkomaan potentiaalisia ongelmia, varsinkaan jos en itse pidä niitä todennäköisenä. Voi olla että "Lapland Trophyssä ei voi tulla ruuhkia" (=tarvii olla TODELLA innokas pääsemään just tietylle rastille tiettynä ajanhetkenä 24h kisassa) on niitä kuuluisia viimeisiä sanoja, mutta jos näin käy niin taatusti tämä asia on eri mallissa seuraavassa kisassa. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Minulla on kokemusta muutamasta kisasta. Joskus on voinut pari minuuttia kulua odottamiseen. Yhdessä kisassa meni pari tuntia alussa, niin ettei näkyny muita kilpailijoita missään. En usko, että tulee olemaan ongelma.
Just do it! |
Eikös kisakuvaajatkin silloin eka vuonna joutuneet etsimään rasteja joilla olisi ollut auto(ja).Tais olla kuvattavista puutetta.Suunnistamaanhan sinne porukka on menossa vai ajetaanko ensimmäisen perässä kaikki rastit läpi:).Alueen koko helpottaa tuota "ruuhkaa" rasteilla melkoisesti.
|
Porukan saa tehokkaasti hajalle laittamalla useita isopisteisiä rasteja eripuolille aluetta. Ne houkuttelevat maasturisteja luokseen kuin paska kärpäsiä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Itse "jouduin" odottamaan LT05:ssa yhdelle rastille yli tunnin. Rasti oli 80-pisteen lapinmiehille pääsemätön mutta tais sen hakea toistakymmentä autoa. Meidän edellä meni muistaakseni liettuan pinz alustainen cruiseri ja ne vinssasivat rastille 45min ja alas yhtä hitaasti. Haimme yhden rastin välillä, mutta muita ei ollut hakematta kilometrien sisään. Eli kilpailutaktiikka meinasi pettää tuossa ja varsinkin jos edellämenevältä olisi hajonnut vaikka vinssi rastille, niin odottaminen olisi ollut turhaa kun sinne oli vain 1 väylä. Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Nythän ollaan samalla alueella kuin viime vuonna, eikä ainakaan viimeksi mun mielestä ollut tuota ongelmaa ettei lähistöllä ois ollu muita rasteja. Meillä meni viime vuonna ekat 20 tuntia ennenku alko näkemään 5 kisa-autoa yhtaikaa samassa maisemassa.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Ei kyllä minunkaan mielestä minkäänlainen ongelma tuo ruuhka. Ainut paikka missä viimeksi joutu jonottamaan oli ruokala.
-Kehitys kehittyy, mutta kumpaan suuntaan?! |
Jos saa esittää toivomuksia järjestelyistä niin:
-Sisään tulo portilla voisi olla selvät opasteet mihin voi ajaa kärryjen jne. kanssa. Tosin 2005 systeemi oli ihan huippu kun kaikki "pakotettiin" samaan ränniin suoraan ilmoittautumiseen josta sai sitten kaiken tarvittavan opastuksen ja neuvonnan. Sitä ainakin minä toivoisin takaisin. -Ei mitään arvottuja tai pakotettuja rasteja -> sotkee taktiikkaa. -Pääsehän halukaat kaikkina iltoina saunaan niin halutessaan? Vaikka korvausta vastaan? Kiitos jo ennakoon kuitenkin hyvästä kisasta! -sami- |
Niinkuin sanoin - jos siita ei tule ongelma - niin se on hyvä.
Halusin vaan osoitta mahdollisen ongelmakohdan. Ja se on muuten sidottu just tuon taktikoinnin kanssa ja riippu hyvin paljon isopisteisten rastien sijoituksesta.Yleensa on kolme-nelja järkevä vaihtoehtoa,miten lähte rasteja kiertaman.Uskon kyllä ,että kaikki osaa taktikoida ja sen takia lähtee samaa reittia kiertaman kuitenkin jonkinlainen porukka. Jos siina käykin nin,rastit on sijoitettu niin,että on vaan pari vaihtoehtoa lähteä kiertaman,sitten voi alussa tulla ongelmia ruuhkan takia. En halua millain tavalla, epäilyttä järjestäjien kykyja,vaan autta ajateleman kaikkia mahdollisia ongelmakohtia. |
Moi,
> -Sisään tulo portilla voisi olla selvät opasteet mihin voi ajaa kärryjen jne. Koitetaan värkätä selkeät opasteet. > -Ei mitään arvottuja tai pakotettuja rasteja -> sotkee taktiikkaa. Arvottuja tai sidottuja rasteja ei varmaankaan tule. Ainoa poikkeus viimevuotiseen on yleisörastien vaihto kisan puolessa välissä, tällä pyritään siihen että kilpailijat kävisivät yleisärasteilla kahdesti. Eli yleisörasti XXX vaihtuu kisan puolivälissä YYY:hyn, paikak on siis sama mutta kun kyse on eri rastista niin niistä saa pisteet erikseen. Jota kilpailijat eivät pakkaaantuisi yleisörasteille just kisan puoli- välissä (otetaan ensin XXX, jäädään odottamaan että se vaihtuu YYY:ksi, ja bongataan toiset pisteet autoa metriäkään liikauttamatta), niin vaihto tehtäneet esim. siten, että vanhat kerätään pois esim- klo 18-19 välissä, ja uudet laitetaan paikoilleen 21-22 välisenä aikana, eli klo 18-22 välisenä aikana kilpailijat eivät voi olla varmoja ovatko yleisärastit paikoillaan vai ei. Säätämistä aiheuttaa lähinnä tuon "tauon" pituus, pidempi tauko varmistaa ruuhkattomuuden vaihdon tienoilla, mutta liian pitkä tauko ei vältämättä ole kiva yleisölle. Muta vaihdon paikka voi olla jotain muuta kuin tasan puoliväli, mutta asia päätetään hyvissä ajoin ennen kilpailua, että se saadaan merkittyä rastilistoihin, ja ohjaajakokouksessa asia tietysti käydään kans läpi. > -Pääsehän halukaat kaikkina iltoina saunaan niin halutessaan? Vaikka korvausta vastaan? Joo kyllä, rahalla saa kaikkea... :-) Kellä on paketti, niin saunat ovat käytössä aikataulussa ilmoitettuihin aikoihin (joka ilta siis), ja muut jotka haluavat saunaat neuvottelevat Mainarin kanssa korvauksesta. > Kiitos jo ennakoon kuitenkin hyvästä kisasta! Kiitoksia, kovasti on kyllä yritetty, rasteistakin on jo yli puolet viety, märkää kuulemma on (olen itse vielä Oulussa), joten ainakin ismpia rasteja hakevien kannattaa varautua suossa rämpimiseen. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Moi,
Lainaus:
Järjestäjien kyvyistä en osaa sen kummemmin sanoa, mutta jotkut asiat ovat enemmän mielipidejuttuja, jos niihin ei ole selkeästi yhtä ainoaa oikeaa tapaa. Tätä kisaa ja koko CUPpia on tehty etupäässä kilpailijoille, muta järjestäjien omat käsitykset asioista tietysti näkyvät. Kilpailijoilta tulevaa palautetta kuunnellaan aidosti, mutta jos joku juttu saa "puolesta ja vastaan ääniä", niin sitten asiaa eikyllä ihan helposti lähdetä muuttamaan, kun lopputuloksesta ei voi olla riittvän varma, eli muuttuuko parempaan vai huonompaan suuntaan. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Hei, onkohan ehkä ollu juttuakin(?), mutta mikä karttapohja riittää LT kisaan Magellaniin. Kun katselin jotain magellanin sivuja, niin siellä jakaantuu 5 ja 6 karttapohjat suunnilleen noilla main, missä kisa-alue taitaa sijaita. Eli pitääkö olla molemmat, vai riittääkö jompikumpi???
Kiitooos EDIT: Siis tuollaista kuvaa ku kattelin: http://www.marinea.fi/shop/images/Ma...3_0507_0f5.jpg <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> Edited by - Jare on 12/07/2007 15:04:15 |
Lainaus:
Nähdän kilpailussa. (toivottavasti kaikki maksut on tullut perille?) P.S.Tarkennukseksi vielä,että otin asian esille vaan sen takia ,että mieleen tuli 2004 Warn Trophy. Silloin oli myös yhteislähtö ja ensimmäisena oli yleisöpätkä.Sinne pääsi vaan ühden pienen portin kautta,niin että ensimmäisenä pääsi se,joka oli röyhkeämpi. Me päästettin kohteliasti toiset edelle ja sitten selvisiettä jouduttin odotaman ainakin tunnin kun porukat harjoitteli pienen kiven päälle nousemista ja oli vaan yksi reitti. |
Oliko sammuttimen tarkastus vuoden voimassa?
Miulla on pullossa leima 9/2006 kai se kelepaa... http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana |
on vuaden voimassa
sammuttimessa lukee koska on tarkastettu ja koska on seuraava tarkastus |
Moi,
> mutta mikä karttapohja riittää LT kisaan Magellaniin Tuon kuvan perusteella näyttäis että molemmat saattaisivat peittää kisa-alueen. Tässä kisakutsustakin löytyvä karttalinkki Raajärvelle: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...495969&lang=FI Ja kisan foorumista löytyy tarpempia määreitä rasti-alueelle: http://www.laplandtrophy.com/keskust...php?topic=13.0 Jos kartat kattavat alueen Misi - Raajärvi hieman kemijärven puolelta koukaten - Luusua - Pirttikoski - Vanttausjärvi niin kisa-alue on katettu. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Lainaus:
Ja kisa-ajan lähetessä loppua lyhytpinnaisten kilpailijoiden kanssa voi syntyä monenlaista tarpeetonta sananvaihtoa rastille ajo järjestyksestä. Onkohan toi kahteen kertaan ajaminen nyt oikeasti tarpeen yleisön viihdyttämiseksi. Käsittääkseni viime kisassa oli koko ajan joku pörräämässä yleisörasteilla vaikka ne ajettiin vain kerran. Mielestäni rastit voisi haetuttaa vain kerran, mutta jos jollain halutaa varmistaa enemmä kilpailijoita keskukselle niin sitten jotain luokkajakoa esim. O ja S hakee kello 19 mennessä ja M ja P sen jälkeen (tai toisin päin tms) Noh, LT on aina ollut hyvin järjestetty ja mietitty joten ehkä olette tämänkin miettineet ja jauhan tässä ihan turhasta. Jotenkin toi samojen rastien ajaminen tuplana ei vaan kuulosta ideaalilta. Mitäs suunistamista siinä on jos käy samalla rastilla kahteen kertaan? Sitä paitsi jos kisassa on 200 rastia joista 20+20 on yleisörastia niin kyllä vaan pistää miettimään kuinka iso ruuhka tuolla yleisö alueella oikein tulee olemaan. Kimmo |
Magellanin alue 6 eli Lappi itäinen loppuu Kaivoskylästä bauttiarallaa 20 kilsaa länteen. Tänään sain kartan, ehkä alue 5 olis ollut parempi? En nyt tullut verranneeksi noihin Paavon kertomiin alueisiin.
_________________________________ Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja Edited by - JanneBlomgren on 13/07/2007 20:45:27 |
Viime vuodeksi annettujen kartan kulmien perusteella länsireuna menee äkkiseltään vilkastuna n. 7,5 km Kaivoskylästä länteen, eli pitäs riittää.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Noni siellähän on tulossa hauska tapahtuma rastien vaihdon muodossa. Täytyy viritellä kamerat valmiiksi mielenkiintoisia tapahtumia varten...
-SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Kamerasta puheen ollen... Mistäköhän semmosen löytäs tähän hätään....
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Heh, ei oo vielä mikään kiire kameran kanssa... vielä on monta päivää aikaa
http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana |
Katteleen ollaan tulossa kun ei toi auto kykene vielä kun vaunun vetoon. Ehkä joskus sitte..
|
Hey
onko kellään reittiviivaa tallennettuna kisaalueelta (vaikka viime vuoden kisasta) että sais takistettua kartan kalibroinin.. jos löytyy niin suuri kiitos avusta ja jos viitsii pistäis tulemaan holst(at)kolumbus.fi -kari- ---------------------------- The House of Flying Spanners Kuvei reissuist |
On ajetut tallessa, tais olla parina pätkänä, voin niistä jonku laittaa kuhan kerkeän kaiveleen läppäriltä.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Lainaus:
kiits! ---------------------------- The House of Flying Spanners Kuvei reissuist |
Postia laitettu, olkaa hyvä.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Lainaus:
tuliskos tuosta yleisörastien ruuhkatilanteesta tilastotieteellisesti jotain sellaista, että jos KAIKKI ajoneuvot käyvät KAIKILLA yleisörasteilla (mitä epäilen), niin jokaisella olisi vajaa kaksi tuntia aikaa hakea kukin rasti. Eli jos rasteja olis vaikka 28, ja ajoneuvoja 168, niin jos kaikki ajoneuvot olisivat SAMAAN aikaan yleisörasteilla, niin kullakin rastilla olis keskimäärin kuusi ajoneuvoa. Mutta kun nämä 28 yleisörastia ovat saatavilla noin 10 tuntia, niin kullakin yleisörastilla on keskimäärin 0.6 ajoneuvoa PER TUNTI. Vai miten se nyt menee, korjatkaa jos tuo mun tilastotiedeharjoitus on ihan väärin. Tuo siis perustuu keskimääräisyyksien laskentaan, käytännössä ylesörasteja hakevien ajoneuvojen määrä vaihtelee, mutta ainakaan vielä en pidä isoja ruuhkia todennäköisinä, paljolti myös siksi että kilpailijoiden ei ole järkevää jonottaa jollekin rastille ainakaa kovin kauan, ajan tuhlausta se minusta on. Yleisörastien pisteet ovat jotakuinkin linjassa "normalien" rastien kanssa, mutta toki hieman yläkanttiin, mutta vain hieman (vrt. LT2005 80 pisteen rasti, jolle jo kannatti jonottaakin). Eli on tätä yleisörastihommaa vähän mietittykin, mutta koska ketään ei pakoteta käymään millään rastilla *), ja rastien käyntijärjestyksenkin kilpailijat saavat valita ihan vapaasti, niin kyllä pahojen ruuhkien syntyminen pitäisi olla jokseenkin epävarmaa. *) Ainoat rajoitukset ovat siis se että hyväksyttyyn tulokseen vaaditaan 10 hyväksyttyä rastia, ja että näitä LT2007 yleisörasteja on kahdet, ekat alkupuolen kisaa ja toiset sitten loppupuolen. Kilpailijoita vaihtuvat (yleisö-) rastit "sekoittavat" sen verran, että osa rasteista on saatavilla vain rajoitetun ajan, mutta koska Lapland Trophyssä ei ole sidottuja rasteja, tai rasteillakäynti- järjestystä ei millään muotoa ohjata tai määrätä, niin pitäisin tilannetta kuitenkin aika selkeänä. Viimevuotiseen jos vertaa, niin yleisörastien ruuhkautumisaste on noin kolminkertainen (rastit saatavilla vain puolet kisasta, ja kilpailijoita noin 50% enemmän), niin on tietty mahdollista että ainakin hitaimmat (=vaikeimmat) rastit ovat jonkinverran ruuhkaisia, mutta viikon päästä ollaan tämänkin asian suhteen aika paljon viisaampia. Jos pahoja ruuhkia tulee, niin varmasti seuraavassa kisassa on sitten eri systeemi. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Lainaus:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...495969&lang=FI Tässä linkki muunnoksiin (mm. WGS84 muutamalla formaatilla, ml. asteet ja minuutit): http://kansalaisen.karttapaikka.fi/k...FI:kkj&lang=FI -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Niin sellaista piti vielä sanomani, että rastit on viety, ei oo ihan yhtä kuivaa kaikinpaikoin kuin viimevuonna.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Lainaus:
-SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
Meidän tuurilla ollaan alueella just silloin kun rastit on poissa ;) Pitää vaan sitten kuunnella ja merkitä kellon ajat tarkasti talteen. Tuli vielä semmonen mieleen että mitenköhän yleisö suhtautuu vaihtoaikaan jolloin ei ole rasteja? klo 18-22 jos ei voi olla varma että rasteja on paikalla -> ei liene kilpailijoitakaan joten yleisö poistunee? Mahtaakohan ne palata enään klo 22 jälkeen? Ja jos ne palaa onko ne enään sellaisia joiden olisi terveellistä olla paikalla? Meitä ainakin viime vuoden kisassa seuras tunnin - pari yksi kisajuomaa nauttinut mies porukka prätkällä niin kauan kun oltiin teiden/metsäteiden varsilla. Lopulta kyllästyttiin ja mentiin metsään jolloin eivät enään seuranneet. Nyt jos 18-22 ei ole nähtävää nuo samat heput tai niiden hengeheimolaiset löytynee taas pörräämästä muualla kisa-alueella. Jos olisin katselijana paikalla, tuo kello 18 ja pari-kolme tuntia siitä eteen päin tuntuis äkkiseltään vielä parhaalta katseluajalta. Vai oliko siihen väliin nyt suuniteltu joku mahtava konsertti tai esiintyjä Mainariin ;) Kimmo |
Lainaus:
tastien saatavillaolo on (tietysti) merkitty selvästi rastilistaankin. Vaihtoaika ja -ajankohta on päätetty, mutta en sitä tässä nyt vielä paljasta, pitää kai noiden yleisörastien suhteen jättää jotain vielä kertomattakin... :-) Ihan neljää tuntia vaihtoaika ei kuitenkaan ole. Lainaus:
(kilpailijoita, eikun...), ja jos virvokkeiden kanssa menee överiksi niin järjestäjille voi ja kannattaa ilmoittaa asiasta, kauempaa vaikka puhelimitse. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Moi,
testattiin eilen tuloslaskentasysteemiä vanhoilla kuvilla, ja niistä löytyi yllättävän paljon huonoja rastikuvia. CUP-säännöt ovat aika tiukat rastikuvien suhteen, kosketus autoon ja rastikuvaan täytyy tehdä KÄDELLÄ (=sormet ja kämmen), ja kuvasta tulee SELVÄSTI ja KOKONAAN näkyä myös rastin numero ja auton tunnus (joko rekisterikilpi tai kilpailunumero, tai vaikka molemmatkin). Nuo testatessa käytetyt kuvat olivat siis vanhojen sääntöjen mukaan otettuja, eli kosketukseen sai käyttää mitä tahansa kehon osaa (jalka jne.), mutta tämä ei siis ole se se pihvi, vaan kuvia käytiin läpi nykysääntöjen kanssa. Teimme alla olevasta linkistä löytyvän ohjeen, joka toivottavasti selventää sitä millaiset rastikuvat hyväksytään ja myös sitä millaisia rastikuvia ei hyväksytä. http://www.4x4cup.com/saannot/4x4CUP...n_tulkinta.ppt Ohje löytyy kisatoimistostakin sitten pelipaikalla, mutta tuo kannattaa käydä läpi kaikkien kilpailuun (Raajärvelle Lapland Trophyyn tai muihin CUP-kisoihin) tulevien. Kysykää jos jonkun asian suhteen on epäselvää. Linja on siis tiukka mutta kaikille erittäin oikeudenmukainen. Kun ratikuvasta näkyy selvästi neljä vaadittavaa asiaa (käsikosketus autoon, käsikosketus rastimerkkiin, rastin numero ja auton tunnus), niin rastikuva hyväksytään. Läheltämenoja ei lasketa, jos yksikin sääntöjen mukaan vaadittavasta neljästä asiasta puuttuu tai on senverran epäselvä että pitää alkaa arpomaan, että onkohan vaiko ei, niin rastikuvaa ei hyväksytä. Nyrkkisääntönä että jos 15 sekuntia ei riitä kuvan hyväksymiseen, niin se on hylätty. Rastikuvien laatuun kannattaa kiinnitää huomiota, ettei sitten tarvitse kiristellä hampaita kisojen jälkeen. Tarvittaessa rastista voi ottaa useampia kuvia, ja muistanette että kuvat katsellaan tuloslaskennassa noin 800*600 resoluutiolla, eikä kuvia zoomailla sen kummemmin mitenkään - jos ne neljä asiaa eivät näy selvästi YHDESTÄ kuvasta, niin rastista ei saa pisteitä. Linja on tiukka useammastakin syystä, jos kuvia alettaisiin tulkitsemaan, niin jossain kohtaa tulisi kohdeltua kilpailijoita eriarvoisesti, ja tietysti tuloslaskenta hidastuisi merkittävästi kun kuvia aletaan tutkimaan "suurennuslasin kanssa" että "josko tuosta rastinumerosta kuitenkin saisi selvän, mutta onkohan se 15 vai 151" ja niin edelleeen. Kamera on yksi oleellinen väline tässä lajissa, ja sitä kannattaa osata käyttää. Lapland Trophy on varmaan hivenen muita kisoja helpompi kohtuullisen valoisan ja lyhyen yön takia, mutta tosiaan eilen käytiin läpi useampia tuhansia kuvia, ja hyvän kuvan saa myös pimeässä ja viileämmällä säällä, kun tietää miten se otetaan. Kannattaa myös vaikka harjoitella, varsinkin jos käytetty kamera ei ole tuttu. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." Edited by - Paavo on 18/07/2007 00:31:51 |
Muistakaa asettaa kameran päivämäärä ja kello oikeaan aikaan.
Just do it! |
Noista malli kuvista... ihan terkennusta, onko totta et jos istuu sisällä autossa niin sen toisenkin käden pitää näkyä?
tietenkin jos tekee yksiselitteisen säänön niin silloin ei tarvitse muissakaan tilanteissa ruveta pyörtämään niitä... :) ---------------------------- The House of Flying Spanners Kuvei reissuist |
Lainaus:
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Lainaus:
Kimmo |
Kyllä ne sormet on kiinni kämmenessä, paitsi sirkkelimiehillä voi olla niitä taskussakin. Irtosormia ei hyväksytä :)
Just do it! |
Sääntöjen mukaan käsi on siis sormet JA kämmen, ja kun kosketus tapahtuu
sormilla TAI kämmenellä niin se kelpaa. Tietty sormi/kämmenkosketuskin hyväksytään. Jos kosketus tapahtuu esim. ranteella/kyynärvarrella niin kuvaa ei hyväksytä. "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." Edited by - Paavo on 18/07/2007 15:53:16 |
Tämänhetkinen lähtölistatilanne, pienen muutokset todennäköisiä
http://www.laplandtrophy.com/2007/da...2007-07-18.pdf "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." Edited by - Paavo on 18/07/2007 18:02:51 |
Pienen säätämisen jälkeen rastien tulkintaohje myös PDF:änä
http://www.4x4cup.com/saannot/4x4CUP...n_tulkinta.pdf "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Selkeät esimerkkikuvat. Ei pitäs jäädä kyllä kenellekään
epäselväks mikä käy ja mikä ei. Kuramato 2 |
Eilen yöllä saatin korjattu vaihdelaatikko asennetuksi ja lähettin kokeileman autoa.Saatin autotallista ulos,kun ohjauksen iskunvaimentin kiilasi kiinni.Väänsin vähän rattia enemmän ja simpukkan akseli katkesi... :-(
Simpukka on jostain vanhasta mersun kuormaautosta ja tuotu Latviasta.Täältä ei sellaista löytyy. Parhaillan etsitan vaihtoehtoja - laivan lähtön on 4 tuntia. Mutta tullan joka tapauksessa,vaikka ilman rattia. |
Moi,
> Mutta tullan joka tapauksessa,vaikka ilman rattia Asennetta! Toivotavasti uus simpukka kuiteski löytyy. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Noniin, matkalla ollaan !
Lohtajan korkeudella kerätään letkaa ;) illaksi kaivostornin juureen röhnöttämään... Asuur:lle että onhan tuossa matkan varrella varmasti monta raskaankalustonkin purkaamoa joista voisi etukäteen tiedustella simpukkaa. Yksi erittäin hyvä tulee mieleen Jalasjärvellä kivenheiton päässä 3-tiestä, Semmonen ku KAUPPILAN AUTOPURKAAMO. Tsemppiä matkaan ! *press play on the tape* http://www.peeveli.com/offiforum |
Eli tuosta löytyy apuja:
http://www.kah-trucks.fi/ *press play on the tape* http://www.peeveli.com/offiforum |
Rastien yhteispistemäärä = 1100 (eli just sama kuin viimevuonnakin)
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Jeeppi on jo perillä. Lähti eilen illalla. Itse olen vielä vantaalla. Kohtapuolin siirrytään koneeseen. Jos ehdin ja laajakaista toimii,
laitan paikanpäältä kuvia. http://static.petrisimolin.com/galle...appe-lahto.jpg Just do it! |
Kisapaikalla on täys tohina päällä,muutamia kymmeniä
kilpailijoita on käynyt hakemassa kilpailunumerot, ja aika paljon on autoja jo katsastettukin. Mainarissa on laajakaista ja WLAN-peittoa (2xAP), mutta ne eivät ole kilpailun aikana avoimena. Kuka välttämättä tarvii yhteyksiä, niin voidaan tarpeeseen avata verkkoa pikkasen. Hyvien kuvien postaus kisoista saattais helpollakin olla perusteltu syy... :-) -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Onnea vaan kaikille kisailioille:):)
_________________ Osumat lasketaan. |
ONNEA KAIKILLE OSALLISTUJILLE JA TZEMPIÄ KISAAN!!!!!!!!!
t:sami |
Piru ku ei päästy mukaan<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Kelitkin on siellä ilmeisesti paranemaan päin???
KANSA VAATII VÄLIAIKA KUVIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
Moi,
> Kelitkin on siellä ilmeisesti paranemaan päin??? Esteri ei ole tänään pyllistellyt lainkaan... Rastilistat on jaossa vartin sisään. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Jaa-a,
Kelit on kohillaan aurinko paistaa joten hyvältä näyttää. Maastossa on vissiin myös kelit kohallaan, jotain kelistä kertoo se että team suurkauppalan omat pojat1 lastas porttaali LJ:n katolle kumivenettä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Vaan mahto se kumivene sittenki jäädä kotia, mutta ei olis pahasti ollu liioteltua ottaa sitä mukaan, on tuo Esteri pyllistelly siihen malliin viime viikkoina. ------------------------------------------------ Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits www.psory.fi www.4x4-magazine.com |
Ilmoittautumiset ja katsastukset rupeavat olemaan hyvällä mallilla. Tässä tilanne reilun puolisentuntia sitten.
http://www.ruijanpallas.com/linkitet...07noin2200.jpg |
Äkkipäätä laskettuna 124 autoa CUP-luokissa, 3 joukkuetta eli 6 autoa safarisuunnistuksessa,
ja 37 mönkkäriä, eli 167 ajoneuvoa yhtensä. Huima kasvu viime vuodesta, jolloin oli 106 yhteensä. Stanu, modi ja proto automärät on aika tasan, eli luokkajakoa vois ainakin tämän kisan perusteella pitää varsin onnistuneena. Orkkiksessa on siinäkin noin puolet siitä mitä isommissa luokissa. Laitetaan lopullinen lähtölista tännekin aamusella. "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." Edited by - Paavo on 21/07/2007 01:27:49 |
Hyvää kisaa ja onnea toivotetaan savostakin. Jospa ois munaa lähtee mukaan ens vuonna.
Hiluxikin taitaa olla maasturi |
Moi,
tässäpä se olis: http://www.laplandtrophy.com/2007/da...2007-07-21.pdf Keli on puolipilvinen, aurinko paistelee aika paljon. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
Wow!!!!!!!!!!!!
Aika makee ryhmä maastureita valmiina lähtöön!!!! Kyllä sitä on tuollakin off road fiilistä, jos on myös San Marinon Euro Trialissa, missä kuulemma olis noin 180 autoo tänään ja huomenna taistelemassa EM tittelistä. ONNEA KAIKILLE KILPAILIJOILLE JA ETENKIN KILPAILUN JÄRJESTÄJÄLLE, ETTÄ KAIKKI MENEE SUUNNITELMIEN MUKAAN!!!!! <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
Väliaika tietoja???????
Onks ketään "kuumia nimiä" vielä pudonnu pelistä??? Entä mitään muuta uutisoitavaa?????? <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
ASuur keskeytti aika alkupuolella, simpukka ilmeisesti.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
onkos kellään tuloksista tietoa
kimmo |
Joo tossahan ne kahden maissa julkistettiin, ei voitettu. =D Myö tultii stanuissa sijalle 7 , mut cupin 4 sija mielestäni säilyi. Yli tunnin verran vinssattiin virolaista autoa yli sadan metrin suon yli kun niillä oli kone SEKÄ vinssi paskana(tuli aika nihkeän makuisesti) , vaikkei ees oltu menossa sinne rastialueelle kun todettiin mahdottomaksi mennä portaali Läjien uria suossa stanuautolla. Muutenkin meni iha safaroimiseksi ilman takavinssiä ja viiden metrin suohiippailu kokemuksella. seli seli...
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Repro ja muut humut,pistäkääs kuvia kehiin
RUMARACING HJ-60 Ruma mutta oma PIG BEN JEEP GRAND CHEROKEE |
|
Neljäs sija modi luokassa:) JEE! Cup pisteitä 24kpl. Cup tilanne ????
Valmistelut takkuili. Lentokone oli myöhässä. Akku oli tyhjä kun piti mennä katsastukseen lähteä jne. Itse kisa meni ongelmitta. Ekan kerran suossa ajettiin ja opeteltiin tekniikkaa. Vinssausta kyllä harrastettiin. Ainoa vaurio oli toisen oksavaierin katkeaminen. Rampit oli kovassa käytössä. Sain laajakaistankin toimimaan, mutta en ehtinyt sitä käyttää. Kuviakin tuli tosi niukasti. Rastikuvat ja nämä. http://static.petrisimolin.com/galle...ppe-lappi0.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ppe-lappi1.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ppe-lappi2.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ppe-lappi3.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ppe-lappi4.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ppe-lappi5.jpg Just do it! Edited by - jappe on 22/07/2007 21:14:40 Edited by - jappe on 22/07/2007 21:23:02 |
| Sivu luotu: 13:09 (GMT +2). |