Oma mielipide,joka on täysin henkilökohtainen on seuraava,,,...
mikäli joku hauaa ostaa"tavallinen talukka/alan harrastaja"korottavat jouset alan firmasta.....niin tuskin sen tarvitsee alkaa siirtää jousien kiinnityspisteitä suuntaan jos toiseen...
Jousten/iskarien,tms.MIELESTÄNI pitäisi olla BOLT ON osia ja niiden ostamisen jälkeen ei pitäisi alkaa muuttamaan mitään tehtaan suunnittelemaa autossa...korkeintaan korottavien jousten ollessa kysessä,iskunvaimentajien päivittäminen pidempiin jotka sallii pidemmät ulosjoustot...
Ajele kenni noilla jousilla pari-kolme kuukautta ja käy välillä ojan toisella puolella niin eiköhän ne ala paranee...

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Joo,kyllä sen noin pitäisi olla.
Ei taida kannattaa lähteä vertaamaan noita pölkkyjä rampilla vaikkapa omeen.

Kyllä mä laittaisin silti tohon viereen uudet paikat, jättää alkuperäiset ennalleen jos niitä joskus tarvii. Ei kannata periaatteen vuoksi kärsiä vaikka jouset ei aivan bolt-on ollukaan.

**************
Jussi ja Suzuki

Jousien valmistajiahan on monia ja niitten asentajia vielä enemmän.

Hiluxiin kun tilasin 4" korottavat jouset (Pro Comp) ei tullut pieneen
mieleenkään että norrat olisivat niissä pidemmät, niin vain olivat 2"
pidemmät just siks jotta matti meikäläinen voisi suoraan heittää ne alle
orkkisriipuilla.



_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

Ajele nyt vähän aikaa, ja jätä pariksi ekaksi yöksi parkkiin ojan/kasan päälle ristiriippuun (ei ihan tappiin asti, mutta silleen sopivasti), että näät mihin se asettuu. OME:kin laski muuan sentin ja rupes joustaan hyvin pikkuhiljaa ekan kuukauden aikana.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Juuri näin ajattelinkin tehdä. Ja käydä mettässä ryskäämässä. Jos vaikka kävis esoryn pikkujoulusafarilla ajelemassa.. Kattoo nyt pari kuukauttaa, ja jos ei mitään muutosta oo havaittavissa niin kattoo sitten mitä tekee..

hmmm... oon miettinyt noiden jousten ostamista hj:61, toinen vaihtoehto on soa. enään ei kannata vissiin miettiä!? laittakaa joku fiksu mulle vaikka privaa kokemuksia noista jousista hojossa. ja anteeks kun vähän tuli "lainattua tätä topicia mut ei viitti uutta tehdä. ja ahosetä hintojä hojo 61

Älä ryöstä, verottaja vihaa kilpailua!

Ainoat paraboliset jouset, joiden kanssa on noita asennusvaikeuksia, ovat just BJ:n takajouset. Minkään muun auton kanssa ei ole tämmöistä tappelua eikä myöskään mitään ongelmia joustojen kanssa.

HJ:ssa jouset korottavat noin 30-40 mm, vaikka valmistaja lupaa 50 mm. Jousia toimitetuu HJ:hin muistaakseni 5 sarjaa. Kukaan ei ole valittanut, ettei toimisi.


T, Antti

Meneekös HJ:seen sama sarja ku BJ:hin? vai jäykempi? Meinaan noi 420:set olis varmaan HJseen ihan passelit taakse.

Nyt on vähä joustojakin koitettu..

http://i120.photobucket.com/albums/o...t/IMG_7820.jpg

http://i120.photobucket.com/albums/o...t/IMG_7819.jpg


Tuloksia en vaan huomannu mitata, mut ainaki enemmän ku vahoilla jousilla.

Ei mene, taitavat olla paljon pidemmät.

Eihän tuo pahalta näytä. Pari mittausta voisi vahvistaa käsitystä.


T, Antti

Noniin, nyt kun tuli tuola eksytyksessäkin käytyä niin Jouset näytti takana tältä.
http://i120.photobucket.com/albums/o...8_1024x768.jpg

...kun tältä _pitäis_ näyttää
http://i120.photobucket.com/albums/o...0_1024x768.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif

-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM

Mites ne on noin pahasti päässy lörähtämään pienessä ajassa? Olikos sulla tossa "kiertorajoitinta" ollenkaan?

**************
Jussi ja Suzuki

Näyttäis jousi saaneen kipeää. Onko osunut vauhdilla johonkin kantoon tai vast.. Vai onko pelkällä koneen voimalla vääntänyt ässälle ton jousen??? Tuo on just ongelma paikka kun on vähän lehtiä niin ei oo vääntö jäykkyyttä kuten normi jousipakoilla, joissa on paljon lehtiä. Tuo jousihan toimii myös tukivartena kuten kierrejousivehkeessä.

Kiertorajoitin eli traction bar on aivan turha kapistus.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Ei oo saanu kipeetä. Ovat itestään vääntyneet. Ei oo traction baria. Ja jouset on ollu tollaset jo ennen eksytystä, mutta tais vääntyä vähän lisää viä siä. Noiden pitäis kyllä mennä takuuseen. Vai mitä sanoo ahosensetä?

http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif

-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM

Edited by - kenni on 12/02/2007 13:35:39

Eipä ainakaan Rubiconin jouset tollaseks ole menneet vuoden ajeluilla vaikkei olekaan traction baria!!!<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Edited by - CJ7 on 12/02/2007 14:57:00

En ole pariin päivään ehtinyt palstalle, kun on pitänyt kovaa hoppua ...

Hommaan sulle ne pehmeämmät jouset (samat kuin edessä) takuuseen. Menee kyllä vähän aikaa, noita ei ole just nyt varastossa toimittajallanikaan.

Mitäs jos laitettaisiin Berttaan taka-akselille samalla kiertorajoitin? Voin sponssata tätäkin hommaa, niin saadaan siihen toimiva alusta.

T, Antti

Voiko toimittaja enää paremmin hoitaa reklamaatiota ! Esimerkillistä toimintaa.

L3114 & C303

Täytyy kyllä sanoa että palvelu pelaa! <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Osaatko sanoa onko noiden etu ja takajousten välillä suurtakin jäykkyys eroa?

http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif

-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM

Edited by - kenni on 14/02/2007 16:08:13

Pitäisi olla samalla jousivakiolla.

Jep, jouset heitetään huomena alle. Katotaa miten käy. Traktionpaari tarvii varmaa väkästellä kans. Tosin ei kerkee huomena.. Eli siirtyy johonkin tulevaisuuteen..

http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif

-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM

Onko kellään vielä käyttökokemuksia parabolisista jousista HJ60/61 alla? Miten kestää, paljonko korottaa, säilyykö korkeus, jäykkyys?

Kertoisitko Ahosensetä tämän päivän tilanteen saatavuuden ja hintojen suhteen?

nimim yhtenä vaihtoehtona normikorottavien ja SOA:n rinnalla

HJ 60 -82, 12H-T

Ahosensetä on vetäytynyt palstalta eikä tietääkseni suunnittele paluuta. Kannattaa soittaa Pajalle niin sieltä saa tietoa. Kuitenkin luulen että Parabilisten toimitukset ovat edelleen jäissä.

Mikäs ahosensedän on palstalta vetäny?

http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif

-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

Kysyin suoraan valmistajalta. HJ60 jäykempi sarja Konin iskarein suoraan kotiin toimitettuna 2100€. Saatavuudesta ei ollut ihan varma.
Ainut maksuvaihtoehto: pankkisiirto etukäteen.
Taitaapa jäädä tilaamatta...

HJ 60 -82, 12H-T

Edited by - osilpi on 14/05/2008 15:16:41

Ja se jäykempi sarja taisi olla oikeasti jäykkä.

http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif

-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

Vanha topicci mutta onko mitään uutta parabolisten markkinoilla?

Tarttis uudet jouset LC 75-sarjaseen ja sais olla jotain +50mm korottavat mutta varsinkin pehmeet ja amerikan joet väittävät parabolisia pehmeämmiksi kuin normilattoja. Kierrejousia en jaksa alkaa rakentamaan ja OME:t on varavaihtoehto, mutta jos joku tietäisi mitä merkkejä/ostopaikkoja parabolisille nykyään on. Heysteelle ja Westralialle laitoin jo viestiä, vaikka kumpaakin haukuttu etteivät käytännössä edes haluaisi myydä jousiaan.

EDIT: Heystee ilmoitti lopettaneensa tuotannon jokunen vuosi sitten.

Mistä löytyis BJ42:een korottavat parabeelipakat? Uudet tai käytetyt.

Heystee tekis, mut tarttis ottaa 40 settiä kerralla:
Antaapa olla sitten. Taijjan puuhata jotku tavan käppyrälatit alle vaseliinilla läträten.

Mitä jos jätät lehdistä vain norrat alle ja laitat tuollaiset "kuormaa kantavat iskarit" siihen?

https://forums.offipalsta.com/showth...78#post1362978

Nii. Missä meinasit rytyytellä?

Vallilan takomo tekee jouset niillä spekseillä kuin tarvii. Tai sitten tosiaan laitat vaikka taakse ilmat kaveriksi ja jätät Norran ja pari lehteä tukivarsien virkaa toimittamaan.

Ei noita parabolisia ole kukaan pitemmän päälle tainnut kehua. Päistä taittuvat vissiin helposti, kun kerran minäkin olen parit sellaiset joskus nähnyt.
Mitenkäs elää noi aussipakat, olisi ainakin uutta rautaa.

Bj:n pakat on vaan niin lyhyet, että pehmeyttä on vaikea niihin löytää. Taakse teetin joskus vähän pidemmät norrat (apunorrat tietty myös). Ylimääräinen pari tuumaa taisi tulla kokonaisuudessaan keskinaulan riipun puolelle. Tämä pehmensi vähän, samoin riipun kulma parani. Edessä siirsin riipun linjaa noin 40mm taakse, yllättävän iso vaikutus tuuman verran vakiota pitemmällä riipulla.

Tarttis traction barit väkisin jos lateja raakkaa isolla kädellä vähemmäks. Tarkoitus olis pitää orkkistyyppisellä tekniikalla ja käyttötarkoitus vasta hakusalla tähän. :rolleyes: Museointiki pyöriny mielessä, mut ei nyt ehkä kuitenkaan. Mitään rymyvehjettä ei oo ajatus tehä, mut maastokelpoinen vois silti olla.

Mielenkiintoiset nuo SV:n punput. 👍

Joo, taidan unohtaa paraboliset tähän. Nyt mielessä 4” Rough Countryn pakat ku on ylivertaisen halvat muihin vastaaviin verrattuna. Niistä yhet latit pois niin oltais varmaan laillisen 3” hujakoilla ja sais ylimääräisen ”rough”:in pois josta toi merkki tunnettu. Osasyynä varmaan ko. merkin tönköt iskaritkin. Näähän olis tietty pidemmätki norraltaan.

Mitä, Matilla välillä vähän vanhempaakin kalustoa tulossa? :cool:

Mulla on BJ:n alla Rough Countryn 4" jouset. Maastossa jousta ihan ok ja tielläkin ovat kohtuulliset. Vaikkakin hidastetöyssyt ja isommat kuopat tiessä iskevät aika kovasti - johtuisiko tuo iskareista, jotka tosiaan ovat aika kovat.

Mistä paremmat tilalle?

Joo, tollanen BJ42 projekti tuli hommattua. :cool:

Hieno!!!!:D

Takapäästä ei niinkää, jos nyt ketään yllätti. Mut hyvä aihio, 176 tkm taulussa, ei koskaan hitsattu, mut nyt saa tehä jo takakyljet ja nurkat ja takarunkookin vähän. Paljon mielekkäämpää kuin että vanhoja paikkoja parsia.

Aika löytö.