|
Lainaus:
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Tähänmennessä lehden ainoan isomman projektijutun vääntäneenä voin hieman kommentoida tuota projektiin liittyvää juttua.
Ensinnäkin, itse projektin hankkiminen ei niinkään välttämättä olis aivan päätön homma. Hieman rispaantuneempia aihioita kyllä löytyis muutamalla saturaisella, eli siitä hankinnasta en niinkään olis huolissani. Nytkin olis pari kaivosTrooperia muutamalla satruaisella (kenties??) tarjolla. Se, että kannattaako tuollaisesta loppuunajetusta kaivospaskasta alkaa lehtiprojektia sitten vääntämään, onkin taas erijuttu. Ei silti, etteikö edellinenkin olis onnistunut, mutta oli siinä vaan kammottava työ. Tuli meinaan tehtyä vuoden mittaan paljon sellaistakin, mistä ei kertakaikkiaan enää edes ehtinyt kirjoittamaan. Nyt ei pidä luulla, että projektien rakentaminen ei Nallea kiinnosta.. Kiinnostaa pirusti, mutta kun pitäis löytää aikaa niiden rakentelulle. Vaan sitten tulee yks juttu. Jos projekti hankitaan, niin minkälaisia kamppeita siihen sitten pitäis pulttailla? Jos pulttaa OMEa ja ARBbia, niin joku keksii aiheellisesti kysyä, että kannattaako valmiiden Bolt-On romppeiden asentamisesta uhrata sivun sivua, varsinkin, kun romppeiden mukana seuraa usein hyvät ohjeet.. Toisaalta, jos tehdään jousitusta ja kaikkea muuta omanpään mukaan, elikäs niinsanotusti "itse", tulee ongelmia siinä, että projekti menee helposti tähtitieteilyksi. Vastauksena tähän ongelmaan olisi, että tehtäisiin kaksi projektia kerralla. Toinen olis hieman hienompia laitos, joka rakenneltais designer -offikamppeilla ja toinen puolstaan tehtäis "itse asiaan". Nyt vaan pitäis keksiä, kuka projektin tekee ja ennenkaikkea, kuka maksaa. Jos joku alkais maksamaan kunnon palkan ja osan pultattavista romppeista, niin tietäisin kyllä tekijän. Kirjoittajaksi tuosta tekijästä ei välttämättä olis (riittääkö into tai aika), mutta tulosta voisin kyllä luvata syntyvän. Ja jopiva aihiokin olis muuten tallin nurkassa kenties odottelemassa. Ja ruutupaperille piirrettyjen suunnitelmien perusteella kamppeesta tulis aika pystyvä laitos. Kaikki kiva vaan pakkaa maksamaan, niin silloin pitäis rahoituspuolenkin olla kunnossa. Vaan pitääpä miettiä.. Ehkä tuosta uutukaisesti vois jonkinsortin juttua alkaa väsäämään. Aika näyttää. JA tuosta mittarikalibrointimötikästä: Oikeassa olet. Oli pieni juttu ja vähempikin olis kenties riittänyt. Vaan ehkäpä tuo juttu oli kuitenkin ensimmäinen sellainen pikkurojekti, joka itseasiassa sopi otsikon alle. Aikoinaan nimittäin suunnittelin tuon "Pikkuprojekti" -juttusarjan juurikin noille pienenpienille asennuksille. Niissä(kin) vaan pakkaa mopo joskus karkailemaan käsistä, mikä itseasiassa on hyvä juttu. ******* Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo. www.nalle-offroad.com |
Yhessä lehessä luvattiin et ens numerossa on CUP palkintojaosta juttua.Mä en vaan ainaskaan ole huomannut kyseistä juttua tai eres tuloksia.Eihän toi kai eres ylitä uutiskynnystä kyseisessä lehdessä.
|
Mulle ainakin NALLEN jutut ja ennen kaikkea SARJAKUVA on lehden parasta satoa joten ISO kiitos niistä sinne pohjoiseen...
Minun Hilux projektia vei ainakin mukavasti eteenpäin kuvat ja jutut nallen kaivos-autosta. Toivon myös ennemmän juttuja projekteista niin isoista kuin pienemmistäkin, mutta myös mönkijä testit kiinnostaa. |
Lainaus:
Vähän tolla meiningillä esim. Norjassa Pirate Jamboreessa ovat nyt heinäkuussa tekemässä stanu luokkaan trial kilpuria Suizasta ja tapahtuman lopussa joku arvan lunastanut saa valmiin kilpurin mukaansa. Onks muuten lehden toimitus miettiny ottavansa osaa kyseiseen tapahtumaan?? Luulisin että on varmaan tän kesän suurin Off Road tapahtuma koko Pohjoismaissa!!! Ehkä sieltä siis sais jotain jutun poikastakin lehteen. Ai niin yks mikä mua on aina välillä mietityttäny, niin onks aukeaman painatuksella eri hinta, jos siinä on käytetty värejä enemmän kuin mitä kuvista tulee?? Eli nyt talvieksytyksenkin juttu oli mun mielestä jotenki tosi "kylmä" sivujen ja otsikoiden värien osalta. Okei olihan kisassakin kylmä, mutta jotenki on iloisempaa ja mukavampaa selailla "värillisiä" sivuja ja otsikoita. Sama ku välillä ihmetyttää noi kuva valinnat noissa jutuissa. On joku melko iso kuva jostain äijästä tai lärvi kuva ja sit pienempänä joku auto jossain toiminnassa. Miks ei vois olla just toisinpäin, eli naama ja kroppa kuvat pienellä(jos niitä pitää olla) ja autot isommalla. En mä ainakaan tilaa 4x4 lehtee katellakseni siinä ukkojen kuvia.......että jos ihmisä pitää olla kuvissa niin kuvatkaa sit edes jotain hemaisevia mimmejä sinne sivuille<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Tulipa taas juttua........oonks mä liian vaativa tän lehden suhteen ku mähän oon tänne kirjoittanu ja vaikka kuinka monesti?? <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
Vielä täytyy kommentoida sen verran, että tuo Nallen Hilu-X projektista kertova juttusarja oli kyllä mun mielestä just sellasta jota soisi enemmänkin lehden sivulle. Hyvin kirjoitettu ja paljon selventäviä (lue= ideoita antaneita...) kuvia. Muutenkin menee mun pisteet lehden osalta Nallelle... Kyöpää on on tällä kertaa kehuttava... ;)
"Inter armas, silent leges" |
Moi Jare On kai turha muistuttaa että tuo monstergarage tehdään maassa, jossa on cirkum 299,398,484 asukasta ja Suomessa (peukalon ja etusormen välissä heittäen) noin 5,219,732 eli ero on jotain 294 miljoonaa. Ihan turha edes miettä siihen suuntaan. Kerjääminen/ruinaaminen tarvikkeita jutun vuoksi en pidä hyvänä ideana. Parempi että lehti ostaa kamat ja vastapuoli ostaa meiltä mainostilaa. Norjakeikka voi olla ihan hyvä idea vaikka osuukin aikaan jolloin toimituksen väki, kuten muutkin ihmiset normaalisti pitävät lakisääteisiä lomia. Saas nähdä onnistuuko. Väri ei maksa mitään ekstraa, se on vain taittajasta kiinni mitä värejä hän sivulle laittaa. Joku pitää hillitystä, joku haluaa räikeämpää. Lopuksi kuvavalinnat. Mulle on ainakin lehtimieskoulussa opetettu että ihmiset aina ovat ne tärkeimmät. Siksi kuvia lärveistä - muttei liian isoja tietenkään. HB |
Lainaus:
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Lainaus:
Jarella mun mielestä ollut tässä topicissa jo niin monta järkevää ehodotusta kuten muillakin mutta Hanssi ei näy olevan vakavasti kiinnostunut mistään<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> -offroad ylä-pirkanmaa- |
Nii jos lehti on "Me naiset"
Samaa mieltä. Hanssi on vika läpyskää tekemässä.. "Minne ryntäät?" kysyi mies juoksevalta naiselta. -"Sinne minne minäkin" nainen vastasi ja jatkoi matkaansa tissit heiluen. |
Jarelta irtoo hyviä ideoita mutta ei hirveesti tunnu kiinnostavan toimitusta...???
Kaikkihan ei tosin ole mahdollista pienellä lehdellä, mut ainahan sitä vois yrittää edes, eikä vaan yrittää mennä sieltä missä aita on matalin |
Hahaha.. Nyt taitaa olla aika panna piste tähän topikkiin.
|
ainyt piste ! just kunpäästiin asiaan, mikähän 4x4 lehdessä enempi kiinnostaa... artikkeli euroviisuista ?
-pee- ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> jatila offroad ry rover ystävät ry #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Lainaus:
Mä oon yrittäny ainakin kovasti linkittää joka mahdolliselle offisivuille mielipiteitä lehdestä ja kun lehti ei ilmesty kun vielä niin harvoin niin luulis olevan aikaa miettiä jotain juttuja mistä aiheita sais. Hanssonilta tuli palautteen antamisen jälkeen niin "hyökkäävä"vastaus s.postiin että mietin jos kohta julkaisi sen täällä,kun tiedä vaikka siinä olis jo alkua saad jalka ME NAISET lehden toimitukseen töihin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -offroad ylä-pirkanmaa- Edited by - T.T.T on 10/05/2007 22:56:24 |
Vissii se budjetti vaan on niin pieni, ettei niitä juttujen määrää ja/tai tasoa kyetä nostamaan.
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
Jaa että valitettavasti tapahtumat osuu sille ajalle ku porukka on yleensä lomilla. Yleisesti ottaen kaikki tapahtumat autopuolella (pois lukien mm. pohjoisen kuurankiertosafari, talvieksytys yms. poikkeukset) sattuvat siihen aikaan kun harrasteautoilijoilla on aikaa harrastaa (=loma), kun kelit sallivat (=sulat tiet, tai offissa sulat jängät) tai kun muuten on mukava olla kotoa pois eli ulkona (= lämmintä myös omien seinien ulkopuolella, ei aina tarvi toppahaalareita).
Otetaan esimerkiksi tässäkin topicissa jo esiintynyt V8, lähes kaikki näyttelyt sijoittuvat sulan maan (myös pohjoisessa) aikaan, kaikki kiihdytyskisat ajetaan kesäkelillä, ja kaikista niistä on tehty kattavat ja perusteelliset jutut parhaimpaan loma-aikaan. Jos tekee lehteä jonka sisältö keskittyy loma-aikaan on turha vedota toimittajien lomaan. Ja tuo että (kuvissa) henkilöt tärkeämpiä kuin jutun kohteet, no joo, en jaksa edes alkaa tarinoimaan kaikkea mitä siitä voisi irroittaa. Toteampahan vain, että maasturitestissä itse auton etenemiskyky on tärkeämpi kuin se, kuka sitä kokeili, kunhan jutusta käy ilmi että kokeilija tiesi mitä teki. Nämä jutut eivät varmaankaan olisi nousseet mieleen ilman HansB:n muutamia lukijakuntaa provosoivia kommentteja. Kitos ja anteeksi. P.S. Ei meilläkään saa pitää täysiä lomia ns. loma-aikaan, koska silloin on sesonki... ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Nooooh... Älkääs nyt poijjaat projekteista alkako kiukuttelemaan.. Täytyy nimittäin ottaa vähän omillekin harteille tätä keskustelua, sillä vähän niinku minun harteillakin nuo projektit on joskus maanneet. Nyt on vaan ollut sellainen aikakausi, että ei yksinkertaisesti ole ehtinyt, eikä budjetti kestänyt projektin aloittamista. Vaan siihen on tulossa kyllä tässä jossain vaiheessa muutos, jahka hankinnat saadaan jälleen kohdilleen.
Ja sitten tuosta Ameriikan mallista. Miksiköhän juurikin tuo Monster Carage otettiin esimerkiksi. Mielestäni melko mitätön formaatti.. Siis mielestäni. Eikös se ole just se, jossa niitä hydraulivarsia tungetaan vanhaan ruumisautoon. Noh, rakensivathan ne tässä taannoin jonkun Rock Crawlerinkin, mutta ei ole meikäläistä säväyttänyt. Eiei.. Tässä tarvittais jotain jämympää. Mitenkä olis tuollainen Top Truck Challenge, joka Four Wheelerissä julkaistaan vuosittain. Tietämättömille sen verran tuosta TTCstä, että kyseessä on lehden julkaisema kisa, johon ilmeisesti lukijoiden äänestämät vekottimet päätyvät mittelemään voimiaan ja paras voittaa TTC -tittelin. Tuonhan vois periaatteessa ainakin liittää vaikkapa jokaiseen neljään maastoautosuunnistus Cupin osakilpailuun. Eli neljässä skabassa ryskättäis vaikkapa yleisöerikoiskokeet ristiinrastiin ja kuka parheiten pärjää, voittaa. Neljästä poikki, eikä välttämättä maksa paljoakaan, kun kisa sisällytettäis jo olemassaolevaan kisaan. Ja näkyvyys olis taattua. Ja kun kerta sen näin keksin, niin nimeksi Nalle´s Ultimate Offroad Machine Competition.. Kiitos ja Ei sen tämän vaikeampaa luulis olevan. Vaan ihan tosipuheissa, tuon käyntiin polkaisemiseksi tarvittais aikamoisia kädenojennuksia ja myönnytyksiä niin autojen rakentelijoilta (harrastelijoilta), kisojen järjestäjiltä, kuin toimittajatiimiltäkin, mutta luulishan tuon nyt onnistuvan. ******* Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo. www.nalle-offroad.com |
Lainaus:
Heikki H. FJDC Montenegros #21 |
Meinasin laittaa itselleni pisteen tähän topiikkiin mutta tänään sain painon selvityksen siitä miksi lehti tuli kioskeihin ennen aikoja.
Lienee olla syytä näyttää se tässäkin: --------- Kaikki lähetykset ovat lähteneet meiltä ma 23.4 Itella on postittanut lehdet ke 25.4, joten ne olisi pitänyt olla viimeistään ma 30.4 tilaajilla. Työohjeissa luki meillä, että HUOM! RAUTAKIRJA -LÄHETYS saa lähteä vasta maanantaina. Valitettavasti Rautakirjan -lähetys on lähtenyt meiltä ma 23.4 eli viikkoa liian aikaisin. Pahoittelumme! Normaalisti lähetyksiä hoitavat aina kulloinkin työvuorossa olevat henkilöt mutta olemme nyt päättäneet nimetä yhden henkilön, joka vastaa loppuvuoden ajan siitä, etteivät Rautakirja -lähetykset lähde liian aikaisin ja työohjeisiin lisätään myös päivämäärä. ---------- PS.Nallen idea vaikuttaa olevan jotain mistä voimme jutella lisää.. |
Suomen TTC.......hmmm otetaanko lähes kopio ameriikan mallista, eli kaikki 4x4 autot saa osallistua??
Entä radat?? Kilpailut (RTI ramppi, show & go, tukkeja, kiviä, kallioo, mutaa, vettä, suota hiekkaa ja rinteitä ym ym)?? Onks kisakeskuksena Raajärvi vai mikä mesta? Pistäkääs ideoita esille. <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
Oli muuten lukemista tuossa uusimmassa! Sivujakin on enemmän kuin aikaisemmissa. Hyvä homma!!
No kyllähän tuosta nyt pääsee! |
joo, nyt oli kyllä varsin asiallinen lehti. oli paljon hyvää lukemista.
|
Sisu harrastajana olin tohkeissani Catti-plotosta. Kuvia olen aiemmin siitä nähnyt, mutten tiennyt että siinä on caterpillarin kone. Kardaanien suojaus kiinnostaisi, onkohan niistä kuvia missään?
Maastokuorma-autoja haluaisin lisää lehteen. Koska tämän perversion omaa niin harva, muutama kerta vuodessa riittää. Nyt kun A-45 (kuuluu olla viiva välissä) on ollut esillä, seuraavaksi voisi kirjoittaa esim uralista, krazista, gaz 66:sta, sbat-scaniasta. Eli kaikista niistä ex-armeija vehkeistä mihin normaalilla harrastajalla on varaa. Eikä saa unohtaa unimoggia! Kaverin kanssa puhuttiin volvo-jutusta, kun sillä on myös volvo samanlaisilla creepyillä kuin artikkelin autoissa. Aikaisemmin mönkijöitä tuntui olevan lehdessä liikaa. Nyt kun on oma mönkkäri, asian näkee toiselta kantilta. Tasapainoilu autojen ja mönkkäreiden välillä herättää varmasti aina keskustelua. Makuasia sanoi mustalainen kun muniaan nuoli. Mutta kaiken kaikkiaan hyvä lehti, keep up the good work! Kirjoituksien laatu on parantunut, vielä on pientä parannettavaa, koska me luemme sitä kuin piru raamattua. Nallelle iso käsi sarjakuvasta. Meidän 6v poika katsoo sen aina ensin, ja todella tarkkaan. Ja niin teen minäkin. Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Edited by - sisua45 on 02/09/2007 01:04:22 |
Iso käsi tekijöille!http://www.mitsubishiclubfinland.com.../thumbsup2.gif
-------- Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -------- |
No ihme.....kuis ny kun ko kehutaan.....
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Joo lehti oli sisällöltään huomattavasti edellistä parempi. Siihen jakso jo perehtyä pitkästä aikaa... Siitä kans kiitos. Toivottavasti suunta pysyy...
|
Helppo kehua tätä nykyistä suuntaa.
-SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Ois kyllä jeez jos nuo koeajopelit vietäisiin oikeasti jollekin pienelle offipätkälle. Kyseessähän on kuitenkin maastohenkinen lehti.. Tuollaisia kadulla ajo pörräilyjä voi lukea muista autolehdistä. Kehittäis jonkun cityoffausradan, missä olisi ristiriipuntaa sun muuta. Ei niitä mihinkään suolle tarvi viedä. Mönkkäreitäkin kokeillaan metsässä.
Ja hemmetin sällit omi koko lehden! PRKL!! Sanoivat että on nyt heidän lehti ja he on tilannut sen.. Illalla sai salaa lukea sitä kun sällit oli nukkumassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> _______________________________________________ Maalla on mukavaa Nerd-O |
Oli oikein mainiota luettavaa, kisaraportit kivoja lukea, tekniset speksit ja lyhyt esittely kisakalustosta myös, mönkkärit ja citymaasturit ei kiinnosta vieläkään mut ehkä mie pärjään =)
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>Olenko ainoa etelä-suomalainen jolle makasiini ei ole tullut<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>,kun on ilmestynyt esim. Juuan seudulle jo perjantaina!!!
Siis vuoden viimeinen numero 05/07! Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma! Kasissa vaan on,vitun hieno ääni!!! http://www.ipefix.fi http://www.rhteam.com Tee sinäkin työstä harrastus...eiku.. Edited by - Ipe64 on 31/10/2007 14:14:19 Edited by - Ipe64 on 31/10/2007 14:17:32 |
Ei tämän viimeisen numeron sisältö päällisin puolin kaupassa selailtuani näyttänyt ollenkaan hullummalta...hyvään suuntaan ollaan menossa<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
|
hmm.. eipä ole tuollaistakaan minulle vielä tullut.
_______________________________________________ Maalla on mukavaa Nerd-O |
levannolle poksahti 29.10
-pee- "Levannon Veho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
On koeajossa uusi Nivea, G-mersu ym. ym....
|
raisioon tuli kans 29.10
|
Rautajärvelle tuli maanantaina<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>Tämäkin otanta taitaa riittää yhteydenottoon.....jos kaikkialla alle 100km säteellä lehti on tullut,mutta ei tänne!
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma! Kasissa vaan on,vitun hieno ääni!!! http://www.ipefix.fi http://www.rhteam.com Tee sinäkin työstä harrastus...eiku.. |
Mulle tuli lehti just kaupasta.
|
Ei oo näkyny. Hmm oonkohan varmasti muistanut uusia tilauksen?
|
Moi,
Laitelkaapa ilmoituksia jos ei lehti ole tullu perille. Postitus on tapahtunut normaalisti, mutta tuntuu että posti jakaa meidän lehteä vähän vaihtelevalla logiikalla! ------------------------------------------------ Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits www.psory.fi www.4x4-magazine.com |
Rovaniemelle tuli tänään.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Tänään hain kaupasta kyseisen lehden, lukeeko joku noita mönkijäjuttuja?
---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma... |
Lukee, ja kyllä ne jutut ovat varmasti mönkkärikäyttäjille ihan täyttä asiaa. Itsekkin luen niitä välillä ihan ajan kanssa..
-- Wannabe OFF-roader -- l-200(@)offipalsta.com http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG |
Muuta ei voi sanoa kun nyt tosiaan suunta erittäin hyvä ja lisää vaan samaa rataa niin on jo 10+arvoinen.
-offroad ylä-pirkanmaa- |
Kas kun kukaan ei ollunna tehny juttua Finland Trophystä...
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
ihmetellä täytyy.. ei vieläkään lehteä näy(tilaus voimassa)juukaan matkaa n100km ja siellä jo29.10 ???kaitpa se huomenna kolahtaa postiluukusta.
Note! This message was posted anonymously! |
Ei ollu juttuva finlandiasta eikä varnista eikä tanni-lakestakaan...
tulee ehkä seuraavaan numeroon tai siten ensi vuonna... mönkkäreiden ohella pitäis olla ehottomasti juttuva myäskin maasto moottori pyäristä... ja sitten semmonen kestotesti juttu missä ajeltaisiin siti ruahikko maastureilla jossain kura tiellä ja mitattaisiin alajoustoja tönärillä... tulisi esiin se totuus neli vedosta piste kom... <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ***Olen joo-joo miäs ja muijan kin miälestä tosi yksin kertainen*** |
Jee! Miekin sain huonoa palautetta uusimmassa lehdessä, no minkäs teet...
Oli sentäs rakentavaa palautetta eikä suoranaista vittuilua. Tuo harrastajien autojen esittely on yksi mielenkiintoisimmista artikkeleista, siihen kannattaa panostaa. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Missähän tuonne toimitukseen on joku sähköpostiosoite jota joku lukee? Yhteystiedoissa ei ole kuin puhelinnumeroita mihin kukaan ei vastaa.. Tuo lehti kun ei ole vieläkään tullut <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
_______________________________________________ Maalla on mukavaa Nerd-O |
Litetaanpas nyt tähän ketjuun omastapuolestakin jotain..
Eli noista mönkijäisistä hieman. Itse kans tuossa pari viikkoa sitten vielä ajattelin, että kun kaikki mönkijäsivut saataisiin maastureille, eikä yhtään mönkijäjuttua ikuna.. Noh, niin se maailma ja mieli muuttuu. Eli sattuneesta syystä pääsin / jouduin päästelemään parin päivän aikana mönkijällä enemmän, kuin koko tähänastisen elonkaareni aikana. Ja kyllä täytyy, näin maastureihin kilahtaneena fanaatikkonakin todeta, että kyllä nuo mönkijät vaan 4x4seen kuuluvat. Onhan nuo silti semmoisia leikkikaluja, ettei mitään rajaa, mutta mitallilla on aina se kuuluisa kääntöpuolikin. Eli todellisessa käytössä nuo vekottimet kyllä puoltavat paikkansa ja hyvin. Ja jollaintapaa noilla vehkeillä on oma paikkansa offroadin ihmeellisessä maailmassa. Onhan niillä toki helpompaa puikkelehtia metikössä, kuin esim. HoJolla, mutta samoihin ongelmiin, joskin pienemmässä mittakaavassa, joutuu mönkijälläkin törmäämään. Ja mikä parasta, en olisi koskaan uskonut, että itsekin jonain päivänä kaipaan ja käytän mönkijän etulukkoa.. Noh, tuli sekin päivä nähtyä. Se on nimittäin nyt siinä ja siinä, etteikö Nallekin haaveile omasta mönkijästä, jolla vois päästellä pitkin ravelikkoja, idioottimainen hymy kasvoilla. Oli nimittäin semmoinen kestovirne päällä tuon pari päivää, ettei ole tosikaan. Vaan meistä on moneksi. Omasta mielestäni, vaikka tekijätiimiin kuulunkin, lehden ulkoasu on nostanut päätään tosihyvään suuntaan. Paitsi, että nyt on enemmän sivuja yhteensä, on lehden lukeminen tämän uuden jaottelun vuoksi aika mielekästä. Auto ja ATV -puolen erotteleminen kahdeksi melko selväksi kokonaisuudeksi on hyvä homma. Ja kukapa tietää, vaikka lehti joskus tulevaisuudessa olisi kenties kaksi kertaa näin paksu.. Nalle ainakin mielellään näkisi sellaisenkin päivän ja olisi mahdollisesti valmis tekemään töitä ko. asian hyväksi.. Olis vaan enemmän tuota vapaa-aikaa... ******* Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo. www.nalle-offroad.com |
Edelleenkin ihmettelen miksi lehdessä esitellään takavetoisia mönkijöitä ??? lehden nimikin on 4x4...
ja koskahan mahtaa tulla vinssitesti ? vastauksia odotellen lehdentekijöiltä ---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA--- |
Tilasin hetki sitten ja uusin numero pamahti muutaman päivän päästä postista tulla. Asiallisen nopeata toimintaa..
Itselle ei nappaa lukea mönkijöistä sen enempää, ei sillä, että ei niillä olisi hauska ajella. Eniten kiinnostaa nuo itse tehdyt maasturit. Hieman pettynyt tuohon vähäiseen tarjontaan itse autojen puolelta. Ulkoasu ja muut osa-alueet ovat kyllä hyvässä kunnossa! Ja eipä malta olla lehteä tilaamattakaan <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> 4x4 KingCap Edited by - Vonjake on 04/11/2007 15:27:02 |
Saatana,aikuisten oikeesti!Pistä Iippo se posti lujille!Ei vieläkään oo lehteä posti tuonu,PERKELE,millä mä voin ees kommentoida sisältöö,ku ei o koko lehtee<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>.
Sitä paitsi tähänkin asti lehti on ollut oikein mainio,kaikkine mönkkärijuttuineen päivineen. Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma! Kasissa vaan on,vitun hieno ääni!!! http://www.ipefix.fi http://www.rhteam.com Tee sinäkin työstä harrastus...eiku.. |
Laitanpa nyt vaikka sitten minä hieman noista takavetomönkijöistä jotain.
On tosi, että takavetomönkijä ei pelkän vetotapansa vuoksi kuulu 4x4 vekottimia käsittävään lehteen.. Siis vetotapansa puolesta. Muutoin ne kyllä täyttävät tuon maastoajoneuvo -käsitteen ja vieläpä varsin vauhdikkaasti. Ja siinäpä kenties onkin yksi takavetomönkijää puoltavista seikoista. Ne ovat nopeita.. Niin radalla, asfaltilla, kuin maastossakin. Niillä mahtaa olla vähän pirun hauskaa päästellä pitkin soramontun reunoja ja eikös myös se ole jonkunsortin offroadia.. Tämän lisäksi yksi seikka, joka varmasti vaikuttaa takavetomönkijöiden esiintuomiseen lehden sivuilla on juurikin se tosiasia, että uskon takavetoistenkin mönkijöiden kiinnostavan ostajia. Mikäli takavetoiset poistettaisiin pelkän vetotapavajavuutensa vuoksi lehden sivuilta, eivät välttämättä mm. maahantuojat, eli mainostajat ainakaan kehuen päätä silittelisi.. Se, miksei moottoripyöriä sitten esitellä crossimönkijöiden rinnalla 4x4sessa, lienee kaikille selvä juttu. Itseasiassa, takavuosien kolmepyöräisen mönkijän esi-isän koeajo vois olla aika mielenkiintoinen juttu.. Noh, tämän enempiä jaarittelematta heitän yhden takavuosien kummastuksen, joka ei ilmeisesti kuitenkaan herättänyt lukijakunnassa närää.. Eli sen aidon ja oikean Hummerin koeajo ja esittely VM -lehdessä. Mahtoi tuossa tapauksessa kuitenkin se vauhti olla hukassa. Noh, unhoittakaa tuo viimeinen aasinsilta. Nalle menee nyt pehkuun. ******* Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo. www.nalle-offroad.com |
Seuraavaksi koeratsastetaan poroja, vetotapansa puolesta sopii paremmin kuin takavetomönkkärit. On nopeita kaikissa maastoissa ja kait niilläkin on pirun mukavaa keskenään naureskella tyhmiä offareita. Ja taitaa poronliha tehdä kauppansa paremmin ku mitkään mönkkärit.
Ihan oikeesti mua kiinnostais vertailu poron, auton ja mönkkärin kesken, paljon enemmän ainakin kuin juttu jostain takavetomönkkärin turbottamisesta.. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Ainakin Haukiputaalle lehti on lähetetty aasi kyydillä kun ei oo vieläkään perillä...
"Mitä isompi vika, sitä suurempi leka" |
ja jos vielä suodaan pieni valituksen ääni niin:
citymaastureiden esittelyyn on paneutunut huomattavasti laadukkaampi ja ammattitaitoisempi lehti (Tuulilasi) joten eikö ne vois jättää pois, tuskin ketään offaria kiinnostaa kuinka kaupunkimaasturi kulkee maantiellä. Ja välillä tuntuu että tuulilasissakin on enemmän offroadia. ja sama homma mönkijöissä, niihin on olemassa jo omat lehtensä, tuskinpa mönkkäreihin kilahtaneet tilaavat montaa eri lehteä, jossa on samat jutut kerrottu. eikä näistä tarvi kenenkään ottaa hernettä nenäänsä, nämä ovat ainoastaan minun mielipiteitä ---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA--- Edited by - HV on 06/11/2007 16:27:30 |
Itse kaipasin lisää mm. mainoksia harrastukseen liittyvästä tavarasta, ja muuta löpinää ja tietoiskuja. Toi maasturin esittelykin vois olla vähä laajempi...
---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma... |
Okei..
Mikäli lehdestä poistettaisiin kaikki "siihen kuulumaton", voisiko joku kertoa, mistä nuo tuiki tarpeelliset mainoseurot sitten saataisiin, joilla kuiitenkin katetaan melkoinen määrä lehden toimituskustannuksia. Tuossa mainostamisessa kun pakkaa olemaan myös sellainen paskamainen juttu, että mainostaja haluaa ehkä sittenkin mainostamastaan vekottimesta tehtävän sellaisen jutun, jossa mainoksen kohde näkyilee myös lehden sivuilla. Tästä esimerkkinä juurikin mönkijät. Käsittääkseni lehteä voitaisiin varmaan tehdä pelkistä "oikeista" maastureistakin, ilman ainoatakaan citymaasturi- tai mönkijäjuttua ja siten myös ilman edellämainittujen mainoksia. Vastapainona moiselle, lehden hinta todennäköisesti pompsahtais hieman.. Joku viisaampi vois kenties laittaa lisätietoa, paljonko lätty käytännössä ilman mainoksia maksais.. Siksi käytännössä, että tokihan lehdessä on muitakin mainostajia, esimerkiksi Cros4wd, offivaruste, offroadtarvike... Sitoutuisko porukka esimerkiksi tilaamaan jokainen oman lehden + muutaman sponssivuosikerran? Puhumattakaan siitä, että joidenkin mielestä mönkijät ja citymaasturit puolestaan taas ehdottomasti kuuluvat 4x4seen.. Noh, muistakaahan sitten, että Nalle mellastaa aivan omasta puolestaan, eli mielipiteeni ei millään tavalla taaskaan edustanut lehden linjauksia. Kunhan vaan yksinäni mölisen. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kiitos ja Anteeksi ******* Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo. www.nalle-offroad.com |
Eihän tossa ollu kun yks mainos offroad tarvikkeelta?
---------------------- no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma... |
Aivan.. Laskepa piruuttas, montako mönkijään liittyvää mainosta tuossa lehdessä puolestaan oli.. Itse en voi laskea, kun lehti on tällähetkellä porukoiden luettavana..
******* Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo. www.nalle-offroad.com |
tottakai mainoksia saa ja pitää olla, niitä on mukava katsella
Mutta jos lehden asiapuoli menee vähemmälle ja haetaan vaan kaikki mahdolliset mainos/esittely rahat jostain laitteista jotka ei taas lukijaa kiinnosta niin silloin lukija lopettaa lehden tilaamisen koska ei näe sitä enään hyödylliseksi, ja taas näin lehden kannattavuus laskee. Tämä on varmasti vaikea kompromissi, mutta uskoisin että suurin lukijakunta löytyy myös tältä palstalta jotka nimenomaan harrastavat maastureita. ---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA--- |
Sanoisin että melko hyvä juttutarjonta pitkästä aikaa. Kunhan vaan näitä rakentelu / projekti yms juttujen aiheita tarjotaan niin kyllä ne näyttävät lehteen mahtuvan. Näyttää pohjoisemman keskisuomen pojat olleen aktiivisia. Tästä on hyvä jatkaa.
|
Tosi hieno lehti, juttuja ja testejä moneen lähtöön!
Ei sitä näillä kilometreillä pääse keskiaukeaman pojaksi vaatteita riisumatta ihan helposti. Ja seuraavalla sivulla eikun juhla jatkuu! Annan raportin, kunhan jaksan, mitä kaikkea sukellus aiheutti. Terv Jyty |
on se vaan prk...ihmehomma!eipä ole näkynyt lehteä vieläkään.eikä kyllä saa ketään kiinni tuolta 4x4-lehden toimituksesta.vastaajaan jätetty viestiä,ei ole kuulunut mitään.lasku kyllä on maksettu.onko se koko pulju mennyt konkkaan vai mitä? ei voi muuta kuin todeta,paska homma..lehden maineelle.t:v.nissinen
Note! This message was posted anonymously! |
on se vaan prk...ihmehomma!eipä ole näkynyt lehteä vieläkään.eikä kyllä saa ketään kiinni tuolta 4x4-lehden toimituksesta.vastaajaan jätetty viestiä,ei ole kuulunut mitään.lasku kyllä on maksettu.onko se koko pulju mennyt konkkaan vai mitä? ei voi muuta kuin todeta,paska homma..lehden maineelle.t:v.nissinen
Tarkistin tilaajarekisteristä, josta löytyi muutamia Nissisiä mutta heistä ei kenelläkään ole voimassa olevaa 4x4-magazinen tilausta. Toimituksen väen saa huomattavasti helpommin kiinni osoitteesta toimitus@4x4-magazine.com kuin täältä Simoliinin keskustelufoorumista. HansB Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
-offroad ylä-pirkanmaa- Edited by - T.T.T on 09/11/2007 12:19:30 |
Lainaus:
Toivoisin oikein kunnon maasturien arikkelit kuvineen, missää on kerrottu kaikki autossa olevat muutokset ja omat keksinnöt mitä on ja tulee olemaan. Se SJ 410 juttu alkoi hyvin mutta jäi jotenkin puoleenväliin. Se olisi voinut ketoa vähän tarkemmin mitä ja miten kaikki on toteutettu ja artikkelin lopuksi olisi voinut olla pieni tekniikan yhteenvedon autosta kuten; moottori, voimansiirto,akselit (lukot jos on) ja välitys, jousitus, renkaat jne... Mutta tämä on vaan omam mielipiteeni, en tiedä jos olen yksin tässä mutta...Lisää maastureita, tietysti tiedän että voi olla vaikea löytää hyvinrakennettuja maastureita mutta eihän ne tarvii olla juuri ne "hi-tec" autot. Kyllä porukalla on komeita maastureita talleissa, mutta suuri osa meistä on niin vaatimattomia että ne pitäisi olla jotenkin erilaisia että pääsisi lehteen. Luulisi että on aika paljon autoja omaperäisellä keksinnöillä josta olisi kiinnostavaa luettavaa, eikö? No se siitä mun osalta ja hyviä jatkoja ja toivottavasti mun kanta ymmärrettiin mun kehnolla suomenkielellä. /Sten 80 Dodge Ramcharger SE 318/727/NP 205 PTO Dana 44/Corp 9.25 lim. slip/3,23 Cragar 8x15 Star Spoke/BFG 33x12,5-15 MT KM 3" bodylift, Borgesonshaft |
voivoivoi.... taas pientä rutinaa lehden tasosta
eiks grand vitara ja mb ml ole jo vähintäänkin kertaalleen esitelty 4x4 lehdessä... ??? ja muutenkin offroad oli taas unohdettu lähes kokonaan, uusia sitimaastureita oli kyl senkin edestä. Ruiskuasennus varmaan joillekkin mielenkiintoinen asia mut mun mielestä ei kuulu erityisen paljoa offroadiin ja defenderissä ei tietääkseni ole tasauspyörästön lukkoja vaan pelkkä keskitasauspyörästön LUKKO (voin olla väärässä, paremmin tietäjät varmaan vahvistaa) ihmettelen kyllä lehden tasoa, katsomiseen meni korkeintaan 5 minuuttia ---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA--- |
joo pelkkää mönkijä löpinää, hanurista!
_____________ Jeppis meininki! |
Lainaus:
Power Range |
Joo, vähän kuiva sisältö. Vois vaikka näiden uusien ärrämersujen sijaan olla enemmän tarinaa ihan vaikka lehden lukijoiden omista peleistä. Ei sen aina niin perusteellinen tarinakaan tarvitsisi olla, kunhan nyt olis speksit kaiveltu pöydälle ja muutamat kuvat perään.
Mieluummin niitä kattelis kuin tollasta ärrämersua. Tietty lehden tekijöiltä jäis kivat koeajot vähemmälle... _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Edelleen, lukekaa mitä nalle kirjoitti ja pohtikaapas asiaan lehdentekijän vinkkelistä ja samalla pidätte mielessä että tuosta läpyskästä pitää saada tekijöiden pomat palkat sivukuluineen pois, painokustannukset, materiaalit, jakelut, sekä muut kulut jotka unohtui.......
Se että joka lehdessä ois 4 juttua soa-bertasta ja 3x soa hj ja 2xvakiosuzua/lehti niin takaan että se ois 3 numeroo ja kiitos ja atjöö.. Sit itkettäis ettei oo minkäännäköistä lehtee suomenkielellä ku jenkeissä on vaikka kuinka monta lehtee ( suomihan on fooikan kultamaa mut vaan pikkasen pienemmät markkinat meillä, ainakin jos pitää palvelun olla suomenkielellä, sivistymättömät jenkit ku ei osaa suomee) Ja jos kerran pitää olla niitä harrastajien juttuja lhdissä niin tehkää "nallet" ja väsätkääpäs oma juttu ja myykää se lehdelle. Helppo se on täällä netissä itkuvinkua kitistä, menkää ja tehkää itte. jäkäjäkäitkuvinkuuyhääääääääää -- Wannabe OFF-roader -- l-200(@)offipalsta.com http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG |
Yööh... Totuushan on oikeasti se että toimituksen väki on orientoitunut enemmän mönkijä ja moottorikelkkapuolelle..........
Ei meitsikään antanut kuukaudeksi koeajoon tota mun SS:ää. Toisin on näillä pärrä markkinoilla. Niillon korruptoida kikottimia toimittajien rullattavaksi määrättömiksi ajoiksi........ Nii ja totuushan on se että pärrät tuo sen rahan ton lehden olemassaoloon. Ja kun on paljon juttuja uusista "maastureista" jne. Niin toivotaan kaikki kädet ristissä että saadaan lisää ja paljon juttuja uusista maasturituotteista. Ja paljon maastureita toimituksen koeajoon.... jos niin käy niin siinä siivellä sitten saadaan lisää jutskoja näistä harrastekikottimista sivujen väliin. Eli 4x4 lehteen on toivottavaa että maastokikottimien maahantuojat ottavat lehden omakseen ja mainostavat ahkerasti lehden kautta....... Niin saadaan tulevaisuudessa kannattava maastoajoneuvoihin keskittynyt lehti joka suorittaa myös muiden nelivetoautojen koeajoja. Including harrastajamobilarna... Brändi junou Ja Iippokin on lihonut aika kivasti tässä parin vuoden aikana... -SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
onneksi on ulkomaan julkaisuja olemassa ei enään tartte ostaa4x4 lehteä kertaakaan .
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! www.pahama.com www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org www.maasturistitry.fi |
Kyllä tuo edelleen pitää ykköstilaa suomalaisista maastoauto lehdistä MUTTA yksi juttu hieman jäi hämäämään. Oli nimittäin kahdessa eri mönkkös jutussa käytetty samaa kuvaa jousituksesta ja se on jo aika iso moka minun mielestä. Tuli heti mieleen pornoleffat (ainahan SE on mielessä<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>) joissa yhdessä aktissa on samat voihkinat ja liikeet toistuu useaan kertaan tai mimmillä vaihtuu kynsilakan väri setin aikana.
Huolellisuutta vaan lisää niin kyllä kelpaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Lainaus:
www.alanmiehet.com #1 |
Lainaus:
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Lainaus:
Ja jos ei muuta keksitä niin sitte sanotaan että tehkää itte parempi. kun nykyinen 2 vuoden tilaus päättyy niin en aio tilata uudestaan kyseistä lehteä, mielestäni lehden taso on niin huono että voin olla lukemattakin. Eli tapauksessani ei lehteä ollenkaan on parempi vaihtoehto kuin kuin huono lehti. ---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA--- |
Laitetaas nyt pikkuisen vähän itsekin jotain, kun näinkin pitkään olen ollut hiljaa..
Eli omalla tavallaan on totta, että ML ja R -Mersujen esiintyminen lehden sivuille ei kenties ollut ainakaan vannoutuneen offilukijan kannalta se kaikken mielenkiintoisin asia.. En minäkään niistä saanut irti muuta kuin sen, mitä niistä nyt ylipäänsä saattoi lukea.. Perkeleen kivoja ja sitäkin kalliimpia kulkineita. Mutta miettikääpä, kuinka iso juttu loppupeleissä onkaan, kun Mersun kaltainen johtomerkki antaa autonsa lehden ajettavaksi.. Mitäpä sitten, jos ne joskus päättävät ostaa yhden sivun mainoksen muutamaan lehteen? Paljonko tuollaisen mainoksen hinnalla voitaisiin lehteä sorvata? Itse olen jotenkin pikkuhiljaa alkanut sisäistää tuota lehdentekemisen näkökulmaa, eli mainosrahoilla tuota pääosin kustannetaan. Samalla tavalla voidaan ajatella myöskin vaikkapa näissä meikäläisen projekteissa, joita aina sillointällöin on lehteenkin eksynyt. Eli tekishän noita.. Ja tavallaan meikäläisellä on suunnattomasti hatuttanutkin se tosiasia, että olen viimeaikoina ollut hankintojen suhteen niin toivottoman persaukinen, että ei kertakaikkiaan ole päässyt askartelemaan. Tokihan noita pikkuprojekteja tulis väsättyä, jos löytyis sellainen sponssi, joka kyselemättä antais kamaa asenneltavaksi. Toki, voisinhan minä kirjoituspalkkiota hinata hitostikin kovemmaksi, mutta siinä vois käydä sitten niin (ja todennäköisesti varmasti käviskin), että hinnoittelisin itseni kerralla pihalle koko lehdestä. Eli ainakin omasta puolestani voin luvata, että Nallen projekteja tulee jatkossa luettavaksikin asti, jahka löydän jonkun soppelin rojektin kynsiini.. Tuon Hilun myyntiyrityskin on itseasiassa ollut melko pitkälti juuri tuon uuden projektin tavoittelua, mutta kun on liikaa rakenneltu ja liian kallis, niin silloinhan se jää kynsiin, eikä rahaa uuteen vekottimeen kertakaikkiaan löydy. Eli oli puoleksi purnausta lehden puolesta, osaltaan jopa markkinavoimia vastaan, mutta suurimmaksi osaksi omaa persaukisuuttani tässä itkeskelin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ******* Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo. www.nalle-offroad.com |
Son oikeastaan aika hyväkin asia että lehdessä koeajetaan näitä uusia maastureita kun niistäkin tulee joskus vanhoja ja joku harrastaja ostaa net oikeaan maastokäyttöön.
Syvempää ns. harrastajatahon rojekteja voi seurailla sitten täällä offipalstan projektiosiossa. Monestakin rojektista jäisi lehden sivuilla aivan käsittämätön määrä tietoa saamatta. Ei kertakaikkiaan mahtuisi koko rakennushistoria lehden sivuille. Silloin tällöin kun lehdessä esiintyy jotain ns. köyhän miehen rassausta niin se riittää minulle. Tulevaisuudessa jos olen esim. ostamassa käytettyä mönkkäriä niin luultavasti siitä löytyy jotain juttua 4x4 lehden sivuilta. Hyvä niin. -SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Juupa juu,nyt on pakko puolustaa lehteä,joka työllistää ja elättää tietyn tekijäporukan Suomen kokoisessa maassa.
Tämä on villi arvaus;lehteä ei enää olisi ollut pitkään aikaan,mikäli sisältö olisi vain safaritarinaa ja "vanhojen" offipelien esilletuontia. Olisi lukijat aikas vähissä valtakunnan tasolla,uskoisin. 4x4 on laaja käsite ja citymaasturit sekä mönkkärit on suurelle yleisölle kumminkin se juttu jota lehdestä luetaan ja tehdään mahdollisesti jopa ostopäätöksiä,tehtyjen testien ja esittelyjen mukaan. Se että kaikkiin numeroihin ei ole kuusisivuista raporttia offikisoista tai safareista,voi selitys löytyä siitä että niitä ei ole jatkuvasti tai toimittajia ei ole niistä infottu ja paikalle kutsuttu. Lehti on laadukkaalle paperille,hyvin toimitettu lehti.(Mun mielipide) Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma! Kasissa vaan on,vitun hieno ääni!!! http://www.ipefix.fi http://www.rhteam.com Tee sinäkin työstä harrastus...eiku.. Edited by - Ipe64 on 01/05/2008 11:47:22 |
Kyllä lehdessä pitää uusiakin maastureita esitellä, niistä kun ei näe missään muuaallakaan enää suomeksi mielenkiintoisia juttuja, tuulilasinkin jutut ovat heikkoa tasoa tällä saralla. Kyllähän lehdessä pitää offroadjuttujakin olla, mutta myös uusien maasturien esittelyt kiinnostavat.
Nalle puhuu asiaa tuosta mersu jutusta, siitähän voi saada mainostuloja jos he innostuvat. Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA--- |
Lainaus:
On mielenkiintoista seurata näitä jokaisen 4x4-lehden ilmestymistä seuraavia valitusvirsiä. Kirjoituksia lukiessa saa sen käsityksen että Metsäautolijat kuvittelevat lehteä tehtävän pelkästään Offareille ja että juttujen pitäisi olla pelkästään kikottimien rakentelua tai selostusta safareista ja suunnistuskisoista <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Kuvitteleeko tää valittajajoukko, että lehti tuolla konseptilla todella pysyisi pystyssä niin pienen leviikin(tilaajat ja irtomyynti) turvin. Vaikka kuinka kuvittelemme, että meitä offareita tai offin parissa viihtyviä on pilvin pimein ja että offi lajina on maailman kiinnostavin niin totuus on valitettavasti se, että sellaisia lajista kiinnostuneita jotka, ovat valmiita tilaamaan pelkästään offaukseen keskittyneen erikoislehden, on aivan liian vähän jotta se elättäisi muutaman toimittajan saatikka olisi kannattavaa."Kerholehtenä" tuollainen voisi vielä ollakin mahdollista mutta kaupallisesti pienessä Suomessa hyvin lyhytaikaista! Tuntematta sen tarkemmin lehden rahoitusrakennetta tai toimituspolitiikkaa uskoisin että uuden maasturikaluston (City-ja oikeiden) koeajojutut mutta varsinkin mönkkärijutut mahdollistavat sen että meillä on tämä yksi ja ainoa offistakin kertova julkaisu "haukuttavana":) Mielestäni kritiikki on ollut sen verran asiantuntematonta ettei lehti sellaista ansaitse! Se että saa autoja, mönkkäreitä tai muita kikottimia kokeiltavaksi antaa ehkä toimittajalle hetkellisen nautinnon, mutta taloudellisesti niistä ei sellaista apua ole josta kannataisi suuremmin toimittajia kadehtia. On pakko sanoa, että ei se erikoislehden tekeminen niin herkkua ole vaikka siltä ehkä jostakin vinkkelistä näyttääkin! On tosin joku saanut siitäkin harrastuksesta työn kuten osa offareistakin omastaan! Valittamisen sijaan kannattaisi pikemminkin offarien miettiä miten lisätä lehden leviikkiä omassa piirissä jotta lehden kannattaisi tehdä laajempia ja ehkä laadukkaampiakin juttuja tästä meidän niin suuresti "rakastamastamme" lajista tehdä! Väärinkäsitysten välttämiseksi niin en ole lehden tilaaja enkä ole tekemisissä ko lehden toimituksen tai sisällönkään kanssa enkä muutenkaan sidoksissa ko julkaisuun. Inhorealisti Edited by - Byrocrat on 01/05/2008 22:01:08 |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Laitampa minäkin lauseeni tähän soppaan.
Ihan ensimmäiseksi sanon että yhdyn kaikkeen siihen edelliseen mitä nalle jo tuossa on turissut. Miettikää asiaa siltä kantilta että meitä "offroad" harrastajia ei suomen maassa nyt ole kuitenkaan kuin pisara meressä mutta kuinkas paljon on sitten niitä joilla pitää ehdottomasti olla se 4x4 kulkine vaikka vekottimella ei kuitenkaan koskaan olla edes hiekka tiellä käyty. Se massa kuitenkin on se suurempi mistä nämä ihmiset lukevat kommenteja hienoista maastureistaan lehti hyllyä silmäillessä luonnollinen valinta on se 4x4 lehti ja näyttäähän se myös hienolta. Sama asia koskee myös mönkkäreitä. Tuossa juuri naapurin isäntä hankki itselleen uuden mönkkärin ja siltä kysäsäin että mitkä asiat vaikuttivat ostoon niin kertoi lukeneensa 4x4 lehden mönkkäri vertailuja kun ei niitä mistään muista lehdistä oikein olut edes löytänyt. Ja kannattaa myös muistaa semmonen asia että "maalikko" piireissä 4x4 lehdellä on hyvin ammattimainen maine verrattuna tuulilasiin ja muihin jota voimme parturissakin lukea. Juuri näitten ihmisten takia eri maahantuojat haluavat mainostaa lehdessä. Ja näitten mainostajien takia meillä on mahdollisuus lukea kyseistä julkaisua. Joka ilman mainos tuloja olis ollut kuollut ja kuopattu ajat sitten. Kiitos ja anteeksi etu käteen ketään en halua mielipiteilläni loukata ________________________ "ei se pehmeetä oo" "no kaivappa se vinssi" www.nalle-offroad.com |
Eipä tuu kannatettua SKPtä eikä SDPtä vaikka aatteet näyttää ja kuulostaa paperilla hienolta ja hyvältä.4x4kin periaatteessa on hyvä
mut pelkästään kannatuksen takia en enää kuulu kestotilaajiin. Tätä replyy on turha kommentoida sillä tää on pelkästään mun oma mielipide. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
4x4 lehden lukijoita on niiiin erilaisia...
Lähipiirissäni on Nissan X-trail, "maasturi" joka on hankittu kahden hevosen kärryn vetoon. Siihen hommaan se on ihan passeli, märkää peltoa pahempaa maastoa ei nissani näe, eikä tarvitsekaan. Olen muutamaan kertaan lainannut 4x4 lehteä kyseiseen perheeseen. Siellä luetaan kiinnostuneena uusien maastureitten koeajoja. Jossain vaiheessa x-trail menee kuitenkin vaihtoon. Porttaali-Bogger-Bedlock-autot ovat kuulemma jännän näköisiä, mutteivat sen kummemmin kiinnosta. Mönkijöistä innostunut työkaverini lainaa lehteä välillä, ja myös pitää sitä. Itse taas luen mielummin niitä hard-core-maasto-autoista kertovia juttuja. Ja varsinkin sitä raskaampaa kalustoa. Miksei lehdessä ole enempää 4x4, 6x6, 8x8, 10x10 ja 12x12 maastokuorma-autoja....!? Paska lehti kun on vaan alle neljän tonnin kalustoa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Eli: Hyvässä lehdessä pitää olla jokaiselle jotain. Kaikille ei voi valitettavasti olla kaikkea. Size does matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Easterbunny, Mitsubishi Pajero Uudet Sisu-sivut Uralin osia ja Pajeron osia http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif Edited by - sisua45 on 01/05/2008 22:41:23 |
Kiitos taas hyvästä lehdestä vaikkei mönkijät niinkään kiinnosta. Mukava niistäkin on lukea. Jatkossakin lehteä saa toimittaa meikäläisen postilaatikkoon.
http://s3.fi.gladiatus.com/game/c.php?uid=31169 -------------------------------------- www.pohojanmaanoffroad.fi http://i243.photobucket.com/albums/f...i/smily_19.gif |
Tiedoksi sitten kaikille projekteja kaipaaville, että Nalle palaa 4x4sen eetteriin projektien muodossa.. Se, tuleeko sitten jo ens lehteen, vaiko vasta seuraavaan nummeroon, jää nähtäväksi. Kaksi projektia kuitenkin päätettiin tänään polkaista käyntiin. Ainakin toinen menee "pikkuprojekti" -otsikon alle.
Eli ei näitä näemmä malta lopettaa.. Vaan antakaa armoa, sillä en aio keskeneräisestä alkaa juttua julkaisemaan.. On siinä nimittäin semmoinen paine väsätä, kun deadlinea vastaan kuittaa taajoa. Vaan juttuja on tulevaisuudessa jälleen lupeissa. Kiitos ja Anteeksi ******* Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo. www.nalle-offroad.com |
Onkin ilmeisesti ollu taas muidenkin mielestä viimeisin numero aivan loistavaa kamaa, ku kukaan ei oo "vinguttanu kärsää" täällä palstalla??
Ite ainakin pitää kiittää taas kaikkia auto offijuttujen takana olleita heppuja. Meinaan nyt lehti pysyy tossa aika päälimmäisenä paljon pidempään. Ainakin Myllis vaikuttaa olevan aika monessa kisassa mukana reportterina, joten IIIISO + siitä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Itelle ku noi kisajutut ja autojen esittelyt on just sitä mitä lehdeltä odottaa. Eli hyvä suunta ja pitäkää se!!!!!!!!! PS. Niin ja vielä lisää kuvia, vaikka sit vähän pienempiä noihin juttuihin mukaan, niiden isompien rinnalle. |
Joo, hyvää settiä.
Kehitys ehdotus: Kaks pienempää kuvaa yhden ison asemasta. Joo! kannatan. |
Lainaus:
nyybinä myllis |
Tällä palstalla on näköjään samat autoprojektit ku lehdessä, mutta paremmin esiteltynä ja ilmaseks... Jottei pelkäks kehumiseks menis.
Nallen rojektia odotellessa, eikös niissä sarjakuvissa ainaki oo joskus kierre BJ vilahdellut? |
Lainaus:
|
olen täsä ostellut useammankin irtonumeron ko. lehteä . ei kyllä anna minulle yhtään mitään, mieleeni jäi vaan mönkiä & uusien 4x4 autojen juttuja, en todellakaan tilaa mokomaa...
ymmärrän tuon mainos & maksaja pointin , mutta tuo ei saa minua ko. lehteä enää ostamaan.. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Toi uusin on hyvä kompromissi uusista, vanhoista ja mönkkäreistä.
|
| Sivu luotu: 21:36 (GMT +2). |