On on, kaikkihan ne saa menemään samaan kategoriaan kun oikein tunkee! :D

No talvi taitaa lähestyä, jeeppi on pihassa (ei kelpaa kellekään... :D ) ja tuoreella leimalla. Talvirenkaat pitäisi hommata.
TÄssä ketjussa on kyllä keskustelua mutta...
Ikivanhojen BFG Winter Slalomien (nastalliset) tilalle pitäisi löytää kumit, joilla voi ajaa lumella ja ne pitää jäisellä tiellä kohtuullisesti, tosin varmaan mikä vaan pitää paremmin kuin nuo koppurat winterslalomit.

15" vannekoossa ja leveysluokassa 215-235 varmaan on rajalliset ne renkaat, mitä on saatavilla ja oikeasti toimii talvella?

Kyllähän noita perusgummeja saa netistä n.400e sarja ja halvemmallakin. Itse tilasin just m/t gummit jeeppiin talveksi. ..

Talveks? Mahtaa olla hyvät.

Itse kokeilin kun oli lunta miten 235/85/16 Insa Saharalla pärjää ja ne oli hämmästyttävän paskat verrattuna saman kokomerkinnän omaavan Hakkapeliitta LT:hen ja LT2:seen.

Kaverin mukaan Rootiva AT renkailla ajeli Discoveryllä talvella yllättävän hyvin.

Nyt katsoin mikä Nokian talvirengastilanne on ja sinne oli tullut uutena Hakkapeliitta SUV 9. Hinta tosin ei vaikuttanut 265/70/17 kokoisena kovinkaan mukavalta ensi katsomalta.

Hakkepliitta LT2:sta saa tarpeeks kapeena kun vaihtoehto on myös 215/85/16.

Toivottavasti paremmat kun noi kovettuneet bf m/t joilla olen hyvin pari viime talvea pärjännyt. Viime talvena ei tainnut kertaakaan olla liukasta, paitsi punkalla märässä lumessa oli jännä ajaa kun ei aina itse saanut päättää suuntaa. Ne on varmasti kelvolliset eteläsuomen märälle asvaltille.

Arctic Trucks on kanssa ruvennut tarjoomaan Hakkapeliitoita:

https://youtu.be/3dlKoP9MATo

Niin, no joo, kysymys oli ehkä hiukan vielä vaillinnainen.
Jotain jonkinlaista maastokuviota oli ajatuksessa eikä ihan peruskumeja.

Mutta merkkejä on monia ja kuviomallia on monia. Mitä nyt noista mutarenkaista on tältäkin palstalta lukenut, niin ne ei välttämättä ole ihan huippuja talviolosuhteissa.

Ja autoon näkyy tulee vajaa 5tkm vuoteen, niin siinä mielessä kuitenkin semmoinen yleisrengas, millä pärjää kohtuullisesti talvella mutta olisi myös karkeampi kesällä pellolle ja metsään, kärry perässä polttopuiden hakua.

Siis teoriassa joku allterrain mutta...

Ja noita vanteita on monta sarjaa 15", jotka käy jeeppiin, niin siihen rajautuu kokoluokka. Tässä on merkitty alkuperäiseksi kooksi 215/75r15 ja muutoskatsastusta en ole ajatellut, sillä tuo kokorajaus.

Renkaat365.fi on kohtuu edullinen ja melko laaja valikoima.

No netissä on paljon vaihtoehtoja ja eri merkeissä on nimenomaan eroja, niin vähän niinkuin niitä käytännön kokemuksia mahdollisesti eri merkeistä yritin ajaa takaa. :)


Sunny-merkkiset kiinalaiset kitkarenkaat oli yllättävän hyvät, tuli vanteiden mukana semmoiset alamittaiset kumit mutta niillä kokeiltuna pitoa oli huomattavasti enemmän kuin antiikki-ikäisillä BFG:llä.
Mutta ei ne mitkään maasturin renkaat ole.

En tiedä kuinka hyvin tämän videon on tarkoitus myydä tuota nastarengasta, kun auto sutii melkein jokaisessa kohtauksessa. :D

Ainakin jos tolla tyylillä ajaa koko talven, rupeaa renkaisiin ja varmaan muutenkin menee aika paljon rahaa...

allterrainin talvella. On ollu hyvä. Ja 40tkm ajettuna noissa lähikuvissa. Hyvin menee mutta menkööt!

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208054

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208055

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208056

Ite samanlaisilla renkailla aikanaan liukastelin yhden talven, se riitti ja ostin nastarenkaat seuraavaksi talveksi.

Vai sillä vanhalla versiolla? KO vai KO2? Mä ajoin näillä jo yhen talven ilman mitään ongelmaa.

Vuosi taisi olla 2006/2007, eli joku aikaisempi versio se oli. Kai nämä uudemmat on vähän parempia.

Nyt on alla Kenraali Kourija AT2:t. Ei oikein tiedä millaiset ovat talvella kun ei ehtinyt talvi oikein vielä tulla. Tai olihan se pari päivää. Toisena vaihtoehtona olisi mutaterrainit ja vaikka ne Punkalla jaksoikin ruoputtaa hiekkaa niin ei ne ehkä oo talvirenkaat.

Haaveilen kyllä ihan oikeista talvirenkaista, mutta kun ei meinaa löytyä sopivia vanteita unelmarenkaille eli 265/75-16. LT2 Nokia löytyis kyllä 235/85-16 koossa, mutta kun ei haluaisi luopua kummistakaan renkaista:eek:

Nämä BFG AT KO2 vissii lukemani perusteella asialliset rattaat? Itellä nykyää KJ Renegade 2006 niin pitäs vähä ratasta laittaa siihen ja ajattelin josko nuo KO2 hommais. Edellisen YJ Wranglerin kanssa ostin sillon Falken Wildpeakit ja ne oli kyllä ihan loistavat renkaat ympäri vuoden ja edullisetkin. Näyttäs 1001renkailla olevan tuo 245/70-16 koko Falken Wildpeakina 102€/kpl ja BFG AT KO2:na 166€/kpl. Melkonen hintaero kyllä, mutta tää KJ on sen verran ilmeettömämpi auto ku YJ oli niin päätynen nyt kokeilee tuota uutta BFG KO2 mallia niin saa vielä valkosilla kirjaimilla kyletkin :D

Saakohan noita halvemmalla mistään ku 1001renkailta?

Pikkasen kun googlailee... rengasmarket Turku 152.5e kpl äkkiseltään katottuna

Niinpäs näyttäisi olevan! Monestikaan ei ite kyllä ainakaan suoraan Suomesta onnistu lötytämään halvemmalla ku mitä 1001renkaat myy, näemmä se on silti mahollista :D

Kyllä useasti on kotimaassa hinnat yllättänyt positiivisesti verrattuna ulkomaisiin rengaskauppoihin

Omaan pätkä-Patrolliin ostin joulukuussa noi BFG AT KO2 nastoitettuna kevytkuorma-auton nastoilla.
31x10,5x15 maksoi allelaitettuna 700,- ihan paikallisessa "euromarketissa".
Sellaista vajaan satasen marssivauhtia on ihan mukavat ajella... :p

Eipä tolla maastossa mitään tee heti tukossa ja talvella ei pidä yhtään noi mikkä mulla oli kuivat koppurat.vanha malli at/ka

Niin siis AT KO2:t, vai ne vanhat bakeliittipaskat eli AT KO:t? Kaksi eri rengasta, ihan eri kumiseokset, ja aivan eri lumipito.
Eikä sen puoleen mikään kitka- tai nastarengaskaan pidä talvella, jos se on kuiva koppura.

Dodge ramin alla oli bf allterrainit, laitoin hankookit. Todella paljon paremmat. Jätetään bf:ät kesärenkaiksi...
Joo, kummatkin uusia ja saman kokoset.

Mikä Hankook malli on kyseessä?

Dynapro at m

Kumpiko BF All-Terrainin malli oli kyseessä, KO vai KO2?

Altsikat ne oli. Mutarenkaat olis varmaan paremmat ehkä. Kerran oli nokiat, ne oli kans hyvät paitsi liukkaalla. Naapurilla on muuten goodyearit sen kiihdytysautossa. Kuluvat kuulemma nopeasti?

2 ja nekiin siis uudet.
Ja nyt alla tämmöset.
https://www.rengaskontti.fi/auton-re...NAPRO_ATM_RF10

Näyttää hyvältä, ei vaan löydy 35"

Tuo taas sitten on jo ihan katurengas, en tuolla lähtisi juuri hiekkatietä kummemmalle. Talvipito kuvion ansiosta luultavasti onkin parempi kuin BFG AT KO2:ssa, enemmän lamellointia ja muutenkin enemmän katurengasmainen kuvio.

Mieluiten edelleenkin ottaisin katurenkaaksi GY Wrangler Duratracin, mutta niiden saatavuus tarvittavassa koossa on niin surkea että ei edes jaksa yrittää.

Hankook Dynapro ATM RF10 on maastoon sopiva rengas, joka on suunniteltu pakettiautoille ja sporttisille katumaastureille. Innovatiivinen kulutuspinta ja sivuseinämä antavat ajoneuvolle arvokkaamman ilmeen.

Tuolleen yhen myyjän sivuilla.
Soittele sille ja kerro että myyt katurengasta metsään.

Minusta kyllä kuvion väljyys suunnilleen samaa kuin bfg:ssä
Kuluu varmaan nopeammin kuin bfg. Siksi jätinkin ne kesäksi.

Tuosta vielä ks ks
https://youtu.be/0fDDKtvayh8

Minulle on ihan se ja sama mitä joku markkinointimies puhuu renkaasta. Merkitsevää on millainen on renkaan kuvio kulutuspinnassa & kyljissä, mitä renkaan kulutuspinnan & kylkien matsku ja todellinen toimivuus on omassa käytössä, ja miten se kestää käyttöä muuallakin kuin hiekkatiellä. Minulle AT- rengas on sellainen jolla voi ajaa perusajot niin ettei tartte pelätä että jää heti kiinni, metsärenkaat on sitten erikseen.
Minä en tuota Hankookkia haluaisi, ja kerroin syyt sille miksi. Jos joku siitä tykkää niin antaa mennä vaan, on varmaan jollekin paremmin soveltuva rengas kuin joku toinen AT- tyyppinen kumi.

Ja kyllä, BFG AT KO2 on sekin melkoisen avuton jos mennään yhtään pehmeämpään kuten AT- tyypiset renkaat yleensäkin, mutta on silti omasta mielestä sekä kulutuspinnan että etenkin kylkien osalta paremman oloinen kuin tuo Hankook.
Sitten taas Wrangler Duratrac molempia selvästi avoimempi ja vielä BFG AT:takin parempi kylkikuviointi, mutta nappuloissa lamellointia samaan malliin kuin tuossa Hankookissa. BFG AT:ssa ei ole lamellointia vieläkään tarpeeksi, mutta hämmästyttävän toimiva se on ainakin oman auton alla ollut talvella.

Nii, kerroimpa vaan oman mielipiteeni tuon auton alla talvipidosta. Kuitenkin kummatkin renkaat ns. alltsikoita?

Mutta onhan ne sitten sinun renkaat paljon paremmat. Tietysti, olimpa hölmö.

Niin, ja minä kerroin oman mielipiteeni siitä miksi joku toinen AT- rengas on mielestäni parempi MINUN käyttööni kuin tuo Hankook. En maininnut sanallakaan, että BFG AT KO2 olisi absoluuttisesti paras AT rengas. Taisin myös todeta, että mieluiten ostaisin itselleni käyttörenkaiksi Wrangler Duratrackit.
Jos ylipäätään olisit sisäistänyt lukemaasi - siis sen mitä tuossa yllä myös lainasit ja sen jälkimmäisen vastaukseni, niin olisit varmasti huomannut että mainitsin hankookin olevan kuvointinsa takia luultavasti parempi hangella kuin BFG AT - ja ehkäpä olisit huomannut myös sen että hankook varmasti voi olla jollekin parempi AT- tyyppinen rengas kuin joku toinen AT- tyyppinen rengas.


Mut olisihan se liikaa vaadittu, että jaksettaisi lukea teksti läpi ja vastata siihen sen mukaisesti :rolleyes:

Luettu on.
Oothan tuota jo hehkuttanu aikasemminkin huipuiks, kumpiakin.Ja vielä vaan jatkuu
Mistäs tiijät ettei hankuukki sattus olemaan sullekkin parempi, et oo kokeillu? Onhan sulla kuitenkin sporttinen sitymaasturi! Sellaisiinhan myyntimies suositteli myös.
Mee vaikka kahtomaan team ahmaa, tulee just.

Mikäs vitsi täs touhus on jos AT renkaisiin laitetaan nastat, niin eikö ne silloin ole nastojen kanssa pelkäs talvikäytös? Eikö nyt ihan joku Nokian rengas ole OK normi talvikäyttöön?

Ei mun tapauksessa ainakaan mitään vitsiä ole toki jos 35x12.5kokoisia nokuan talvirenkaita löytyy niin vinkatkaa vaan:)

En muista mikä menopeli oli, mutta itsestä ei kuulosta tavisten perusajeluun esimerkiksi tämä seuraava rengas ihan alikokokoiselta LT2:sena:

LT315/70R17 121/118 S

Tosin jos vanteet joutuu vaihtamaan, hintaa tulee.

Eikö pienempi käy? Vai mihin autoon tulossa, ettei esim. ilman muutoskatsastusta sais pienempiä renkaita, kuin nuo 35"

HJ.n alle tulossa ja lukeehan otteessa myös 205r16 ja 31 sekä 33 muutoskatsastettuna mutta luvat 35niin mielellään käyttäis kesät talvet samaa kokoa. Miten lie leimasetä suhtautuu tuohon vastaavaan kokoon?

Jos mul olis HJ, eka kokeilisin noita samoja 235/85/16 LT2:sia mitkä mul on Hiluxis, tosin Hiluxis on tavallista enempi peräs painoo. En ihmettele yhtään, että auton valmistajat piti ennen fiksuna kokona 205:sta.

Mielestäni noilla 35” talvirenkail menee rahaa turhaan auton hintaan nähden kun pienempiä on varaa uusia useammin.

Viittitkö laittaa vaikka kerran viikossa listan privana mistä renkaista milloinkin on soveliasta keskustella? Lupaan pitäytyä vain niiden renkaiden ominaisuuksien posiitivisessa hengessä mainostamisessa mitkä olet hyväksynyt listalla.

Ei oo nokuan eikä Nokian eikä ees nastakumi, mut oikee talvirengas kuitenkin:
https://www.rengas-online.com/rshop/...N-POR/R-314045
Teoriassa nihkeesti, vaatii uutta poikkeuslupaa.

Sanoisin että hankookin at on erittäin hyvä kompromissi talvirenkaaks, kuvio näyttää kuvissa melko katumaiselta mutta on oikeesti aika karkeekuvioinen at-rengas ja kumi on pehmeetä, pitää yllättävän hyvin talvella.
Bfg on omasta mielestä huono kompromissi katurenkaaks ja huono kompromissi mettärenkaaks... mutta välimallin jätkillä on välimallin renkaat... :D

Tahtoo vähän olla näiden at- renkaiden kanssa, että jos tiettyä ominaisuutta painottaa enemmän, niin se väkisin huonontaa jotain muuta. Kaikille yhteneväistä on se, että ne ei ole missään erinomaisia, ja suunnittelun painotuksesta riippuen joko tasaisen paskoja kaikessa, tai umpisurkeita jossain ja vähän parempia toisessa :D

Mitenniin noissa GY wranglereissa huono saatavuus? Ainakin täällä soittaa paikalliseen liikkeeseen, niin parissa viikossa tulee hyllyyn. Viime kesänä tuli itse hommattau 265/75/16 koossa.

Taitaa pääkaupunki seudulle tulla aamuksi hyvät aallterrain testikelit.?

Ovathan ne vahvimmillaan öö... Ai niin, ei missään.



"Taitaa pääkaupunki seudulle tulla aamuksi hyvät aallterrain testikelit.?"

Aivan se ja sama mitkä kumit alla jos kuiville teille pakkaspuuteria tulee.

Eipä oo löytynyt koko Euroopasta koskaan kaikkia kokoja, normaalisti joitakin, joskus ei yhtään mitään. Riippuu vuodesta/vuodenajasta.

Taitaa olla esim. tässä kaikki tämänhetkiset: http://www.kka.fi/kesarenkaat/goodye...ngler-duratrac
Muita kokoja et välttämättä löydä mistään euroalueen kaupoista. Vissiin yks ja ainoo tukkuri jossain (Saksassa?) josta tilaileevat kaikki rengasliikkeet.

Katotaas paljonko nastarengaskehareita on kolaroinu/ajanu ulos huomenna...:D

Sitäpä minä juuri sanoinkin :cool:


Jep, niin kauan kun on tällaiset pakkaset ja renkaat ei kauheasti kiillota satavaa lunta peilijääksi niin se on tosiaan melkein se ja sama mitkä kumit alla. Eri juttu jos päätyy sellaiseksi että vetää tienpinnan jäähän..

Hyvin olis pärjänny kesärenkaillakin, tiet sulat ja kuivat. Aurinko paistanut aamusta alkaen, ei satanut hiutalettakaan lunta.

Joo sehän on selvä että nuo All terrainit yleisesti ei sitten oo oikein hyviä millään pinnalla. Mutta ne taas sopii mulle kun en ajakaan niillä paljo missään :D Eli aika vähät kilsat josta suurin osa ihan perus nurkka-ajoa missä AT ajaa asiansa mahottomasti häviämättä katurenkaalle ja sen verran välillä maastossa että vähä parempaa ratasta kaipaa kuin perus kesä- tai talvinakit millä ei uskalla mennä yhtään pois päällystetyltä tieltä. Tuohon käyttöön tuo "ei missään hyvä" AT on itelle ainakin hyvä valinta kun en jaksa vaihella kumeja joka kerta aina eri tarvetta varten :D

Just noin, toimii jokapaikassa, missään ei paras mutta pärjää ihan ok. Erikoistilanteisiin sit erikoisrenkaat jos sellasia kokee tarvitsevansa.

Nyt kun pakkaset on kiristyny täällä etelässäkin, niin jääpito on parantunut kun on semmosta kunnon pakkasjäätä eikä mitää vesiliukumäkee.

GMC Suburban -95 ajoneuvona ja alla vajaan vuoden ikäiset 285/75R16 BFG altsikat ja ovat ainakin tuollaisen painavamman ajokin alla ihan mukavat. Jos luistaa niin vähän nostaa jalkaa kaasulta niin heti löytää pitoa. Varmasti löytyy parempiakin renkaita mutta jotenkin nuo ovat olleet ihan luotettavat monelle erilaiselle kelille ja pinnalle. Ajotyyli pitää aina soveltaa kelin mukaan.

Hyvin niillä myllää lumessa vaikka kellon ympäri!
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210867

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210865

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210866

Noniin, viikonloppuna laitettiin KJ Renegaden alle BFG AT KO2 245/70R16, on kyllä heti kättelyssä erinomaisen olonen rengas! :D

Vanhan malliseen BFG AT verrattuna:
- Hiljaisempi (on jopa yllättävän hiljainen)
- Selkeästi parempi pito lumella
- Huomattavasti hienomman näkönen uuden kylkikuvion vuoksi, oletettavasti paremmin pitoakin maastossa

Ei mitään negatiivista sanottavaa renkaasta, kyllä kelepaa kunnes toisin todistetaan :cool:

Tuli vaihettua "kesärenkaat". Samalla nappasin kuvat renkaat vierekkäin.
Kumpi nuista nyt sitte on tukkeutuu helpommin?

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=212188

Minun kokemus- talvella hankookki paljon parempi, bf kesäksi koska luulen sen olevan pinnoitetiellä kestävämpi, mudassa/liukkaalla siis märällä nurmikolla varmaan aivan sama kummatko.😊

Oikea.

Eipä ole ollut minkäänlaisia ongelmia tai tilanteita All-Terraineilla (315/70R17) nyt kun taas kunnon talvi etelässä. Enkä ole letkan vetäjänä varmasti ollut. Toissa talvena kokeilin Hakkapeliitta LT2:ia samassa koossa (ilman nastoja nekin), ei sen paremmat, tönkömmät rungot vain kun näissä eli ei yhtään puoltoa siihen suuntaan.

Tämä talvi mennyt, että edessä oliko nyt 31 10,5 15 bfg all terrain II ja takana uuden veroiset nastalliset 215/85/16 LT2.

Näillä all terrainilla on liikaa vaihtelua aivan liukkaimmassa kohdassa ja lumisessa. Haittaa jarrutuksissa ja yhtä mäkeä luisuin takaperin alas kun perä oli painavana ja piti tulla alas.

Pitää kohta vaihtaa eturenkaatkin ja sit taas pian all terrainit takas.

Nyt kun on jo melkein kesä ovella niin tipautanpas yhden talven kokemukset Cooper Discoverer AT3 Sport 2 rinkeleistä tänne. Oikein hyvin toimivat tuon T4 syncro portterin alla koossa 225/70R15, eli ei sitten minkäänlaista valitettavaa. Aika lumisessakin kelissä tullut mökillä käytyä ja oma hytinä on että etenee paremmin hangessa kuin edelliset Nokian pakettiauton kitkarenkaat. Ja näistä löytyy 3PMSF merkintä niin kelpaa virallisestikin talvirenkaaksi.

Ihan julmettu ero talvikäytöksessä Cooperin Discoverer ATT renkaaseen joka toki onkin enemmän tiepainoitteinen M+S kumi.

Kyllä Boccerit on parhaat, ainakin sivupito on ihan ykköstä.