|
Väsynyt mutta onnellinen! Takana akrobaattis-sävytteisiä manöövereitä tiellä pysymiseksi vajaan 2600km edestä. Varsinkin moottoritienopeuksilla meno on, sanotaanko varsin urheilullista.
Salainen ase korvia huumaavaa ajomelua vastaan: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232961 Ysäriradio (https://www.ysariradio.fi) piti myös koko matkan uskollisesti seuraa. Kiitoksia Lepoantille tallikierroksesta, kahveista sekä maittavasta huikopalasta menomatkan ensimmäisen neljänneksen välietapilla. Ja Pillimehulle puolimatkan krouvin yösijasta ja runsaasta aamupalasta. Perillä oli hienoja maisemia ja muutenkin onnisunut reissu tuli tehtyä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232963 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232962 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232956 Paluumatka kestikin sitten 25h. Reilu 45km ennen Pihtipudasta tuli nukuttua viitisen tuntia parkkipaikalla auton punkassa. Kotiseudulla tuli pysädyttyä suonlaitaan teeripassiin. Eipä näkynyt lintuja mutta mukava oli käydä pitkästä aikaa myös kotikontujen mettämailla. Cruiserilla tehty reissu siis takana ja toivottavasti pääsen tämän tekemään ensisyksynä uudestaan. |
Nyt on vehkeet oikeassa käytössä.
|
Samaa mieltä
|
Tapahtui noin vuosi sitten:
Lainaus:
Sittenpä likipitäen viikko tuon aiemman postauksen pohjosen reissun jälkeen olin ex-kollegojen kanssa puolijoukkuetelttaretkellä Evon metsissä. Paluumatkalla Tuulosen liikenneympyrässä konepellin alta pössähti esiin varsin sankka höyrypilvi. Oli yksi kannesta lämppärille menevä letku pykiny klemmarin vierestä, ja nestettä oli hijalleen päässy luiruamaan pihalle. Ihme kyllä ei näkynyt lämmöissä ennen tuota... tai ainakaan en sitä huomannu ennen kiehumista. No Tuulosen parkkipaikalla letkua lyhyemmäksi ja vettä tilalle ja homma kunnossa. Kotona muistelin että mullahan on autotallissa 10l pönttö miltei täynnä valmista jäähdytinnestettä. Ei muuta kuin vedet pihalle ja nesteet tilalle. Täyttäessä vain vähän ihmettelin outoa hajua, mutta enpä sitä sen kummemmin noteerannu. Varsin pianhan se sitten ilmineerautui että jäähdytinnesteen sijasta sinne menikin vain sen väriseksi värjääntynyttä käytettyä liuotinpesunestettä. Sehän oliskin ollu liian helppoa että tyhjennys ja uudet nesteet tilalle olis riittänyt. Tokihan tuon teinkin heti ensitöiksi. Käytetty liotinpesuneste, ja siihen liuennut peräöljy evät kuitenkaan halunneet poistua uudesta kodistaan taistelematta. Jotenkin niiden jäämät järjestelmässä reagoivat uuden glykolin kanssa muodostaen kaikkiin mahdollisiin pintoihin hyvinkin tehokkasti tarttuvaa ruskeaa mönjää. Eihän siinä auttanu muu kuin huuhdella järjestelmää melkoisen monta kertaa. Lopulta mönjä kuitenkin antautui ja nyt on sitten puhdasta, ja vaikuttaa että konekin selvisi kiehumisestä säikähdyksellä.... ‐‐‐---‐------------------------- Fabian jarruja pääsin robaamaan vaihteeksi. Vaihdoin takuuseen menneet kengät vain toiselle puolelle vuosi sitten. Eilen irtosi toiseltakin puolelta kitkapinnat. Tällä kertaa jarrut ei hävinny alta niin kuin viimeksi ja osatkin oli jo valmiina odottamassa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234130 |
Lainaus:
|
Sama täällä, kiehtuinnesteitäkin on itellä purkkeja jossa "tiukkaa" ja sitten 50% blandattua. Vajaissa avatuissa menee helposti sekaisin...Samoin kun tulee vanhat ölpät kipattua niihin purkkeihin joista täytettiin uudet, tulee kirjoitettua kans heti että jäteöljyä, tosin väristä melko nopeesti huomaa jos alkaa kippaamaan...:rolleyes:
|
Itselle ei ole (vielä) käynyt näin, mutta pyrin minimoimaan riskin kirjoittamalla kanisterin kylkeen/korkkiin heti kun siinä on jotain muuta kuin mitä etiketti sanoo. Lahopää ei kuitenkaan muista asiaa enää seuraavana päivänä, puhumattakaan että joskus myöhemmin. Suosittelen. :)[/QUOTE]
Joo, pöntön kyljessä luki 50%.... Aina silloin kun tarviis toimivaa tussia/kuulakärkikynää, niin löytyy vain toimimattomia jos niitäkään. Ja sitten kun sitä ei just ole saatavilla, niin ei niitä enää muista kaupastakaan ostaa. Ja sitten kun sattuu jostakin ihmeellisestä syystä toimivan kynän saamaan käsiin, niin eipä noita merkintöjä enää muista laittaa, tai muuten vaan saamattomuuden vuoksi jää tekemättä... Erinomaisen hyvä tapahan tuo merkkaaminen on kaikkien kemikaalien kanssa. |
Viimeks ku valmistelin ruuvitavaraa sinkiin oli tavaraa melko vähän. Päätin ottaa uäpesurista talteen liuotinpesun sekä sitruunahapon. Toisen lorotin lasinpesunestetonkkkaan ja toisen kahteen Lasolipulloon. En tietenkään kirjottanu päälle mitään, koska kyllähän ton muistaa. Sitte ku jonkun ajan päästä meinasin pestä pyyhkijänmoottorin alumiinisen rungon, nii joutu hetken miettimään, että kumpi on kumpaa. Onneks toinen vaahtos hiukan ravistettaessa. Jännitti se kuitenkin alumiini sinne liemeen upottaa.
Samaa "Kyllä sen muistaa"-taktiikkaa oon käyttäny autoa purkaessaki, yhtä huonosti toimii siinäki touhussa. |
hey Radis... tarkkaileppa postiasi... pajunkissalta terveisiä nelkytsarjalaiseesi...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=228209 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234187 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234188 |
BJ on saanut talvehtia rauhassa viimekuukaudet. Saakin vielä hetken uinua veneprojektin keskeneräisyyden vuoksi, mutta pientä heräilyn tapaista tapahtui tänään. Tästä kiitos Pillimehun lähetyksen, joka vihdoin saapui perille valtiollisen kuriiripalvelumme kiitävässä kyydissä.
HJ61:sen luovuttama hermoverkko oli hieman kärsinyt tietämättömien (allekirjottanut mukaan luettuna) käsittelyssä. Noita alumiinikansia EI ole tarkotus kammeta irti, vaan kyseiset breakerit resetoidaan työtämällä vaikka rautalanka reiästä sisään, ja painamalla sillä breakeri takaisin päälle. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236077 Nyt sain vihdoin vauriot korjattua lähetyksen sisällön ansiosta. Suorastaan täydellistä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=236078 Pala Pillimehun Pajunkissaa on nyt integroitunut erottomattomaksi osaksi uutta elämäänsä ison sinisen elimistössä. Kiitoksia vielä omaisille edesmenneen läheisen elimien luovuttamisesta. |
Lainaus:
[Pajunkissa tulee olemaan toteutuneesta ikionnellinen kunhan sen hänelle kerron:rolleyes:] https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=225019 |
Lainaus:
|
Lainaus:
oheisissa muistijäljissä Samppahj:lle vinkkiä siitämistä pajunkissan keltapassivoinnin voisi aloittaa:D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=220373 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=220370 |
Kieltämättä kiehtova ajatus. Omistan jo joidenki mielestä sekasikiön, eli HJ60:n kanttilampuilla, niin toinen sekasikiö HJ61 pyöreillä lampuilla olis hyvä lisä. Väriki ois oikea ja nuo oranssit orkkistarrat on himottavat. Sitte tulee se mutta... Oon ittelleni luvannu, että toista HJ:ta en tee, niin se on siinä sitte se ajatus.
|
Lainaus:
|
Ekassa kuvassa on aika tutun väriset ovet.
|
Lainaus:
|
Leimasetä jatkoi juuri tämän projektin "ajelenpa vaan"- vaihetta taas vuodella eteenpäin.
Kiitos Lepalle lämppärimoottorin myynnistä. Nytpä voi taas hyvillä mielin lähteä parin viikon päästä turneelle Inariin ja takaisin. |
Jos reitti kulkee 5-tietä kohti pohjoista järkevään aikaan ja olen maisemissa niin jälleen pitstoppi tarjolla....
|
Päivitetäänpäs tätäkin.
Inarissa tuli tosiaan käytyä syyskuussa lintujahdissa. Mukava oli päästä serkun koiran haukulle ja saada saalistakin. Tuossapa vähän reissutunnelmia: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237878 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237879 Tänään vaihdoin lämppärin puhaltimen etuvastuksen uuteen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237872 Voimasavujakin hieman säätelin mukavampaan asentoon. Siinä huomasin että tuossa keltaisessa haarottimessa josta menee letku ahdonalaiselle säädölle: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237873 on juukkeli soikoon tollanen musta kuristinsuutin: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237877 Olinkin ihmetelly miten heikosti ahtopaineen nousu nosti syöttöä. Nyppäsin kuristimen oitis pois: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237876 Ja tolla toimenpiteellä sain ahdonalaisen syötön lähemmäksi sitä mitä Supra-modifioitu CT26:nen pyytää. |
Nämä ne näköjään jumii parissa kolmessa vuodessa:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239529 Oli niin juntturassa että ei ollut mitään toivoa saada herkistettyä sitä. Onneks löyty hyllystä uusi niin ei tarvinnu lähteä metsästelemään sitä mistään. Jarruputki pyöri tietenkin nipan mukana, mutta onneksi olin tehnyt putkesta joskus niin pitkän, että siinä riitti pituutta lyhennystä ja uutta päätä varten. Vanhan nipan putsasin ja laitoin takaisin. Seuraavalla kerralla joutunen tuon vuoksi tekeen uuden putken…. Liekkö alkuperäiset sylkyt kestäis pidempään? Tällä turailulla ”ajelenpa vaan”- vaihe sai taas jatkoa. |
Ne on uudet aina purettava ja voideltava jarruvassulla läpi.
|
...kaikkien maiden proletaarit kokoontuivat eilisillalla yhteen ristikuulustelemaan 40sarjalaisten rekisteriotteita [5eri versiota] ja muutahuttua liittyen rakenteellisiin muutoksiin sekäniiden kirjallisiin kirjauksiin rekisteriotteessa... talo's speciaalit syötyämme sekä yhdet[1] karhut ja sotasankarit juotuamme päädyimme yön pikkutunneilla siihen lopputulokseen että muutoskatsastusten kirjaukset rekisteriotteeseen voivat olla IHANMITÄTAHANSA[!] taivaan ja maan välillä:confused:???
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240465 kaverikuva tältä aamulta: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240466 [tapahtuu tällä hetkellä:] inkoosta inariin... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240467 |
Lainaus:
|
Noniin taas reissu tehty Inariin:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240507 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240508 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240509 Ja kotimatkalla kärryn kyytiin tuli tuomisia: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=240510 Siitä sitten joskus lisää myöhemmin. Mutta paluumatka ei ollut miellyttävin koska kytkimen työsylinteri rupesi päästämään ilmaa sisäänsä. Huomasin tuon leirissä, ja se ilmattiin siellä. Niillä ilmauksilla menikin ihan kivasti kotimatka Kajaniin saakka, jolloin sylkky lakkasi toimimasta miltei kokonaan. Joka pysähdyksen jälkeen kun ilmasi niin pääsi kytkimen kanssa liikkeelle. Typeä homma kun tuota ei näytä olevan saatavilla mistään nopeasta paikasta nyt. Olisko jollakin HJ61:sen työsylinteriä saatavina vaikka käytettynäkin jossakin noin 150km säteellä Inkoosta? Pitäis saada nopeesti kuntoon kun kärryn sisällys pitäis saada peruutettua tallin suojiin mahdollisimman pian. |
Joskus suunnistuskisassa LJ:n kanssa kävi samalla tavalla. Saatiin toimimaan ihan sillä että otettiin metsässä auki, putsattiin ja hoonattiin sylinteri hiekkapaperilla, putsattiin tiivisteet ja oljyttiin ohjaustehostimen öljyllä.
|
Lainaus:
|
No ainakin lyhyen koeajon jälkeen tuo tuntui tepsivän. Tosin tuon ohjaustehostinöljyn sijaan käytin jarrukumirasvaa...
Lipposella näyttää löytyvän hyllystä alumiinirunkoista tarvikeosaa. Mutta tämä toiminee nyt ainakin jonkin aikaa väliaikaisratkaisuna. |
Lainaus:
|
Sitä käytetään mitä sattuu olemaan käsillä. Miten kauan tuo kesti, vai onko edelleen kovassa käytössä?
|
Lainaus:
Kisa tais olla joku edesmennyt Warn Trophy joka alkoi pe illalla ja jatkui la iltaan saakka. Joskus yöllä tuo tuo hajosi, joten voisi sanoa että kesti varmaan luokkaa 12h offiajoa jossa kytkintä painetaan melko tiheästi, ainakin rastien läheisyydessä. |
Mulla on uusi työsylinteri hyllyssä
|
Päivitetäänpäs tätä pitkästä aikaa. Tänään leimasetä antoi kaksi vuotta ajoaikaa:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243230 Mutta palataanpa ajassa taaksepäin kytkinsylinterin pariin. Päädyin tilaamaan Lipposelta ”maankamarankesyttäjä”-brandin kapistuksen: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243231 Sekä myyntikuva, että paketti antoi odotuksen alumiinirunkoisesta osasta. Ja kun hintakin oli jokseenkin kalliimpi kuin muissa tarvikeliikkessä mikäli osaa olisi ollut saatavilla, oli yllätys jokseenkin pettymykseen kallistuva kun paketista kuoriutuikin esiin tavan samanlainen osa kuin mitä muukin tarviketarjonta antaa odottaa: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243232 Lisäksi 20€ ”paketointi” ja postimaksu antoi odotuksen kotitoimituksesta. Vielä mitä, paketointi oli elmukelmua myyntipakkauksen päällä, ja se piti hakea postipisteeltä 15km päästä. Vanha osa irti laatikosta, letku lukkopihdeillä puristamalla sulki ennen letkun irroitusta. Sitten uusi osa letkuun kiinni, pihti irti, irtoletku ilmausruuviin ja ruuvia auki. Ilmaantu painovoimaiseti ilman että piti pumpata. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243233 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243234 Sitten kiinnitystä laatikkoon jolloin huomasin että tämän osan ”ruuvitornit” vaatisivat pidemmät pultit. No niitä ei tietty ollu käsillä varsikin kun niissä näytti olevan varsin tiuha kierre. No ei auttanut kun ottaa rälläkkä käteen ja lyhentää torneja. Sitten pultit ylsivät hyvin. Jälkiviisaana olis tuo lyhennys ollu helpompi tehdä ennen kun liitin osan letkuun kiinni… https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243235 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243236 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243237 Vähän hintava ja vastustava korjaus oli tämä, mutta toimii ja Lipposen toimitus oli nopea ja ennenkaikkea osaa oli siellä hyllyssä mikä oli erittäin positiivista kun muualta ei tuolloin osaa saanut helposti. Toki jäkiviisaana olis ehkä ollut kannattavampaa ajaa Saloon Lepan hyllyjä putsaamaan… Sitten vähän asian vierestä. Oon kunnostanu kohta kolme vuotta vanhaa lasikuituvenettä. Alkuperäistyttä kunnioittaen harmitti kun alkuperäiset tarrat oli poistettava maalauksen tieltä: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243224 SamppaHJ:n touhuja seuranneena rohkaistuin ottamaan häneen yhteyttä. Hänpä tekikin sitten grafiikat kuvan mukaan ja teetti setin tarroja: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243225 Jouluna oli keli plussan puolella ja tarrat löysivät tiensä paikoilleen: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243226 Kiitoksia vielä kovasti SamppaHJi:lle hienosta työstä, tuli juuri sellaiset tarrat kun vain voi toivoa! Sittenpä menikin toukokuun loppuun että huvitti tehdä yhtään mitään harrastusten eteen mutta heinäkuun alussa vene oli ajohyttiä vaille valmis: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243227 Siitäpä sitten alkoi hytin teko valmiista lasikuitulevystä sen päälle paksuntamalla laminoiden. Harmillisen kauan se on vienyt mutta toivoa on että ennen jäiden tuloa sen saisi paikalleen ja jonkinmoisen retken veneellä saisi tehdyksi. Epoksit jo alaosan pinnassa ja topcoatit sisäpinnoissa. Tarviis vielä yhden lähelle 20C päivän että saisi uretaanit vielä alaosan pintaan. Sitten vois laitaa ikkunat paikalleen yms. Katon maalaus jää sitten ensivuodelle. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243228 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=243229 Mutta takaisin autojuttuihin. Seuraavaksi pitäis ryhtyä pakkaileen tavaroita ja punkkaa BJ:n takaosaan. Perinteinen kanalintujen aloitus taas edessä Inarissa. |
Lainaus:
https://www.youtube.com/watch?v=4Mz94Fgfdcc :D |
Lainaus:
|
Oli mukavaa tehdä jotain muitakin, ku HJ:n tarroja. Hyvä, että onnistui nappiin. Värien kanssa olin vähä epävarma.
|
| Sivu luotu: 19:21 (GMT +2). |