|
Lainaus:
|
Juuri takavakaajan koiranluun runkokiinnike.
|
Eka lomaviikko takana ja taas saatu projektia eteenpäin. Tässä vähän lomakuvia.
Toinen etujarrukilpi oli mätä. Koitin siihen leikata korjauspalaa ja se meni totaalisesri käteen. Onnistuin löytämään hyvän parin, nii pakko oli ostaa molemmat, vaikka vaan toisen tarvitsin. Oli niin hyvät, että melkeen harmitti puhallella, mutta kun eivät olleet täydelliset, niin ei muu auttanut. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Takakilvet muuttu hiukan kans pitsisiksi hiekkapuhalluksessa, mutta onneks oli toiset ylimääräset, jotka oli suojana akselien maalauksessa, eli niissä oli maalikin päällä ja riitti pelkkä sisäpuolen paikkamaalaus teippien alta. Niistä ei ole kuvaa. Sitten hietapuhallusta, navat, kääntöpäät, etujarrukilvet, jousen alle läpyskät, jne. Läpysköjä joutu vähä paikkailemaan ja nuo iskarien tapit hiukka heikossa kunnossa, mutta kokeillaan näillä ku ei oikeen parempiakaan ole. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pystytin myös tällasen Wishistä ostetun teltan maalaamoksi. Ja sitten maalia osien päälle. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Teltta siirtyi tänään tuulen mukana naapurin pellolle. Mennessään kaato maalaustelineen ja kolhi siinä roikkuneet osat. Piti ruiskia sitten uusi maali vielä pintaan, tällä kertaa tallissa. Nippeliä kävi taas sinkissä sekä keltapassivoinnissa. Laitoin edellisen erän tavaroista osan uudestaan. Jäi niin häiritsemään niihin jääneet ruosteläiskät. Liotin nyt koko setin yön yli sitruunahapossa ja vielä jääneet ruosteet Dremelillä putsaten, niin nyt tuli hyvää jälkeä. Myös diy ankannokat sai sinkin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium |
kyllä on vimotteen päälle jälkeä! tosi hyvät kilvet löysitkin :eek:
|
Lainaus:
...rantalomaselfiet ovat tyttöjen:pjuttuja tähän verrattuna... sata äijä:cool:pistettä Samppahj:n aktiivilomakuville! Pystytin myös tällasen Wishistä ostetun teltan maalaamoksi. Ja sitten maalia osien päälle. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Teltta siirtyi tänään tuulen mukana naapurin pellolle. Mennessään kaato maalaustelineen ja kolhi siinä roikkuneet osat. Piti ruiskia sitten uusi maali vielä pintaan, tällä kertaa tallissa. LEGENDAARISTA! teltan kokema "draaman kaari" nauratti aivan v*dusti:D! Nippeliä kävi taas sinkissä sekä keltapassivoinnissa. Laitoin edellisen erän tavaroista osan uudestaan. Jäi niin häiritsemään niihin jääneet ruosteläiskät. Liotin nyt koko setin yön yli sitruunahapossa ja vielä jääneet ruosteet Dremelillä putsaten, niin nyt tuli hyvää jälkeä. Myös diy ankannokat sai sinkin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium se on kyllä sanottava, että keltapassivointi on se kulminaatiopiste jossa todelliset Puuha-Petet seulotaan massasta...W:eek:W! |
Mua taas tuo teltan draaman kaari v*tutti niin että en edes ottanu kuvaa, ku oli ketarat pystyssä naapurin viljapellossa. Puin vaan pitkät housut jalkaan ja kiskoin kirosanojen avittamana karkurin ojan oikealle puolen ja löin nippuun.
Kyllähän tuo passivointi antaa sen viimeisen silauksen. Monta iltaa ollaan toveriharrastajan kanssa pohdittu mikä ruuvi ja nippeli kuuluu passivoitu olla ja mikä ei. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium |
Lainaus:
vaimon LN110 Hiluxin. Viineisenä työvaiheena oli irrallaan olleen konepellin maalaus. Sehän onnistuikin keskimääräistä parmmin, ottaen huomioon avotallissa maalailun. Tytyväisenä kannoin sen pukkien päälle aurinkoon kuivumaan. Aurinko kivasti vielä viimeisteli kiiltoa, kun tuulenpuuska lennätti sen hiekalle paraatipuoli tietenkin hiekkaan päin. Eipä auttanut kun odotella kuivumista ja hioa naarmut, hiekanjyvät ja kävyt pois. Seuraavana päivänä uusi yritys. Tälläkertaa jätin pellin tallin puolelle kuivumaan. Muuten hyvä mutta silloin tuuli nostatti hiekkapilven ja puhalsi sen juuri maalatulle pinnalle. Kolmannella kerralla oli sitten liian kylmä ja maali valui. Neljännellä kerralla hion liian vähän, ja valumajäljet jäi vielä vienosti näkyviin. Sen verran jo v*****i, että sai jäädä sellaiseksi. No, joskus se elämä vastustaa Tojotamiehenkin projekteja... |
Mukava huomata, että on kohtalotovereita :D
|
Lainaus:
BJ45 projektini tuulilasin kehys roikkui hiekkapuhalluksen jälken maalaustelineessä tuoreet epoksit pinnassaan. Säätietojen mukaan piti olla sateeton toukokuun alun päivä, joten uskalsin jättää kehyksen ulos kuivumaan. Ruiskun pestyäni ja suojavarusteet riisuttuani havaitsin kuitenkin sadekuuron alkavan. Eipä siinä auttanut kuin ruveta raijaamaan maalaustelinettä kehyksineen sateensuojaan. Kehyksen ripustukseen käyttämäni rautalangat olivat ilmeisen optimoidut kehyksen painosta johtuvalle staattiselle kuormalle. Kehyksen kelkkuessa telinessä siirron aikana ne kuitenkin kohtasivat kestokykyynsä nähden ylivertaista dynaamista kuormaa, ja päättivät luovuttaa kesken leikin. Tämän jälkeen hiekan lisäksi kehyksessä oli myös kämmeneni kuva, kun refleksinomaisesti tarrasin siihen kiinni kesken ilmalennon. Jokseenkin v*****sta tuntui lisäävän se, että sadekuuro kesti vain pari minuuttia, ja loppupäivä oliki sitten täysin kuivaa. Että pitikö sen just siinä kohtaa sataa? Jäipi mullakin sitten kehyksen maalauskuvat ottamatta. Yllättävän hyvin muuten tarttuu puolikuiva epoksi käsiin kiinni... |
tää on jo silkkaa autopornoa ;)
|
Lainaus:
|
saan kunnian nähdä tämän livenä pian.
|
Nämä pussukat pitäis saada tyhjennettyä.
https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Eli tuumasta toimeen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja sinne istahti aksilat vallilalaisten latien kans. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tänään meinasin pitää välipäivän, mutten malttanu. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Oli tullu väärä asennussarja kengille. Siitä puuttu nuo pitkät jouset. Muuten näytti jouset ja muut oikeilta. Soodapuhaltimella sen jousen sai putsailtua kelvolliseks, joten vanha vieteri paikallaan. Samaten putsasin soodalla tuon välivaijerin liipottimen. |
Lainaus:
|
Hyvää työtä!👍
|
Loma meni ja ei sitte oikeen muuta saanu aikaan. Meinasin tilata ruuveja nopeasti Rinta-Joupilta ja reilu 2 viikko myöhemmin tänään ne sain. Ja myös huomasin tällä viikolla, että epähuomiossa jääny tilaamatta osa kääntöpäiden tiivisteistä, joten ne on nyt tulossa. Mutta jotain tullu maalailtua loman loppupuolella.
https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Jostain kumman syystä kääntöpäät oli alkanu puskemaan ruostetta läpi tallissa. Ruosteisia osiahan ei viitti paikalleen laittaa, joten ne piti puhaltaa ja maalata uusiks. Samalla pari osaa, jotka oli aiemmin unohtunu maalata. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten harmaita hiuksia aiheutti myös jarrujen maalaus. Tilasin tämän kuvan perusteella maalin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Todellisuus oli sitten: https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ihan niinku ois harmaalla Miranolilla vetäny. Noin kamalan värisiä jarruosia ei tietenkään pysty alle laittamaan Mangelsien takaa pilkistelemään, joten uus yritys toisella värillä ja nyt tuli hyvä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Niin ja olihan tuossa episodi pyörän pulttien kans. Jotenki huonosti painelin ne prässillä irti. Suurin osa nitkahti mutkalle, joten neki piti kesken loman tilata uudet. Ompahan nyt neki sitte. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Vaikeuksien kautta... |
Lainaus:
|
En kyllä tietosesti oo sukua. Toki ku tarpeeks kauaks taaksepäin mennään, nii eikö me kaikki olla vähä samoista lähtösin.
|
Tänään taas jatku pakertaminen. Eilen tuli käytyä Juthbacka markkinoilla. Toivoin löytäväni jotain hienoa sieltä, mutta en löytäny. Veteraaniparkissa tuli ihasteltua kalustoa ja haaveilin, että josko joskus vielä Lumikillakin pääsis sinne.
Asiaan. Aloitin tekemällä upean erikoistyökalun laakerin kiristykseen. Nyt sai vetää sen momenttiin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitte sai laittaa jarrurummun paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja tietty toiselle puolen samat kujeet. Pienen ruokalevon aikana keräsin rohkeutta kokeilla tehä jarruputkia. Eka yritys meni pilalle jo ekassa taivutuksessa, ku oli pihdit väärin päin. Toinen näytti tältä: https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pari yritystä lisää ja tuli tällanen mikä kelpas jo käyttöön. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pitkä putki onnistu kerralla vaikka aavistuksen jäi pituus naftiks. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja lopuks saikin sitte takapään pyörilleen. Kohta ei tartte enää pukkeja. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Nyt sitte joutuukin odottelemaan etupään osia ennen ku pääsee jatkamaan. |
...kliinisen tarkka viimeistely tuntuu jatkuvan edelleenkin...tallikin näyttää kuin laboratoriossa oltaisiin... ...tämän HJ:n uudelleen2.0syntymää on ilo seurata, vallankin kun kätilönä häärää Samppahj letkein sanakääntein sekä kädentaidoin jolle kalpenevat gynekologitkin:D!
|
Tuli luettua tämäkin läpi, oon tästä rojektista jo kuullutkin muualta mutta nyt vasta osui kunnolla silmään. Erittäin hienoa rakentelua mukava lukea kun tehdään vimpan päälle https://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gifhttps://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gifhttps://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gifhttps://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif
|
Lainaus:
|
Aijaii tää on hienon näköstä, omat touhut alkaa näyttää kamalilta :D
|
Edellinen päivitys päättyi toteamaan, että jääny osia tilaamatta. Sama linja jatkuu. Tällä kertaa etunavan pölysuojastefat puuttuu ja jääny tilaamatta.
Edelisen kerran puuttumaan jääneet osat sain kotiutettua ja peltiosat passivointiin. Passivointiin saamisessa päänvaivaa aiheutti viime kerralla rikkoontunu lukkovaijerin kiinnike. Sain rikkoutuneen tilalle ehjän, tai niin luulin, kunnes se näytti happokylvyn jälkeen tältä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Onneksi varaosatukkurilta löyty vielä yksi kappale ja se selvisi passivoinnista kunnialla. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten ku luulin että kiinnikkeen jälkeen olis ollu passivointikasa valmiina, niin hyllyä penkoessa käsiin tarttu akselien hohotinletkut. No venttiilithän piti saaha kans passivoitua, mutta toinen oli puutteellinen. Onneks taas varaosatukkuri pelasti pulasta ja sieltähän löyty korvaava. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja molemmat valmiina. Vielä ovat kasaamatta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Passivoitavia odotellessa kunnostelin vararengaspalkkia. Toinen läpyskä piti ottaa varaosapalkista ja samalla molemmat irti ja maalia alle. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja matot tuli pestyä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Muuten tuli hyvät, mutta takamattoon jäi pari tahraläiskää. Pahin taitaa jäädä piiloon ja parempaakaan mattoa varmaan vaikea löytää, niin näillä mennään, jos ei eteen satu parempaa mattoa. Kunnostelin myös napalukkoja. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kupari ei oo ihan oikeaa sävyä. On joku Fiatin/Lancian väri ja Mastonin 2k spray on perseestä. Mutta muuten tuli hyvät. Ite napalukon rungon pulverimaalasin kromimaalilla. Näytti hyvältä ennen ku vedin lakan päälle, nyt se on hopea. Onneks nuokin jää melko hyvin napatötteröiden sisään piiloon. Kunhan keksii missä kromauttaa edes etäisesti edullisesti, nii pitää hommata uudet napalukot ja kromauttaa ne. Pitäähän sitä jotain paranneltavaakin jättää myöhemmäksi. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kuormaventtiili löysi kans paikalleen. Siinäkin värisävy väärä, mutta olkoot. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja simpukka. Sen koristelin passivoiduilla ruuveilla, vaikka kuuluiskin varmaan olla musta kauttaaltaan. Piti kunnostaa varaosasimpukka, mutta se oli vanhemmalla pulttijaolla, niin puhalsin ja maalasin alkuperäisen, ku se ei kerran vuotanu ja uusitaan sitten, jos alkaa vuotamaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten jossain vaiheessa huomasin, että etuvetarien stefat jääny kans tilaamatta ja olkalaakerit pykälti. Joten Tamgearsista sellaset sitten. Sain ne paikalleen, kunnes huomasin että tuli kääntöpäästä liian jäykkä. Totesin sen johtuvan väljästä pronssiholkista, joka vääristi mittauksia, niin ei muuta ku uudet holkit Tamgearsista. Ne on tarvikkeet ja tiedän, että se on riski, jutta 84,50€/kpl marmorilla vs. 16,90€/kpl Tamgearsilla puolti päätöstä ja en halunnu odotella niitä maailmalta, joten näillä mennään ne harvat kerrat ku nelivetoa edes tulee käytettyä. Kunhan laakerit oli hoonattu sopiviks, niin pääs taas kasaamaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Laakereita yms. odotellessa uusin pinjoneihin stefat ja takas nippuun. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten pääs niputtamaan ja päästään nykyhetkeen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium |
Pornoo ������
|
Aika kalliita on pronssiholkit sit nykyään kun 7 vuotta sitten oli muistaakseni noin 35€/kpl.
Miten se väljä pronssiholkki muuten liittyy olkalaakerien jäykkyyteen? Eiks se jäykkyysmittaus tehdä kääntömalja paikoilleen kasattuna ennen vetarien ja tuon pronssiholkin sisältävän tumpin paikoilleen laittoa? Hyvännäköistä rakentelua, vaikka aihio onkin ollut haastavammasta päästä. |
Silleen, että ku erikoistyökalulla piirretään viivoja, joiden perusteella lasketaan shimmit, niin väljä holkki vääristää sitä sen verran, ettei shimmit pidä paikkansa. Väljällä holkilla mitattuna ja shimmattuna vaati yli 10kg voiman olkavarresta, että käänty. Nyt 3,3kg.
|
Tänään sai ottaa pukit pois rungon alta kokonaan.
https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ihan hyvältä näyttää kasattuna tuo napalukon runkokin, vaikka ei oo sinnepäinkään sellaset mitä pitäis. Seuraavaks sitte jarruputkien kimppuun. |
Jotenkin noi vanteet ei sovi kuvaan
Että on hienoo jälkeä |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Jarruputket on saatu viimeisteltyä ja paikalleen uusilla kiinnikkeillä. Olen kovasti tyytyväinen lopputulokseen.
https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sen jälkeen metästelin lukkojen antureita. Toisesta alkuperäsestä oli pinni poikki ja toinen ei oikeen tuntunu yhdistävän. Seitoy:n vinkistä hankin LJ:n laatikon kyljestä nähtävästi nelivedon kytkennän anturin. Sopii paikallee, ulkomitat on samat, johtojen paksuus sama, liitin sama. Ainoa ero on liittimen väri ja johdon pituus. Johtoa pitää lyhentää. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kun anturin sai ratkaistua, niin johtosarjassa ylläri. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Johtosarjaan on nyt sitte korjaussarjaa tulossa. Joutuu ottamaan kolvin käteen. Odotellessa korjaussarjoja, niin fiksailin vaijerit. Väri taas näyteliuskassa oikea, todellisuudessa ei. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Niin ja tuli entisöityä kuormaventtiilin tanko. Hankin korjaussarjan, jonka luulin olevan myös itse venttiiliin, mutta ei siinä ollu ku tangon osat. Turhaa, mutta ompahan ny neki. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Vakkaajia ja iskareita kans asenneltu paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Jatkuu... |
Varaosajohdot saapui. Poikki oli nekin, onneks auton oma etulukon johto oli ehjä. Puuttuvan liittimen sai tästä kasasta kuitenkin.
https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...peg?img=medium Hiukan esipesua UÄ-pesurissa.. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...peg?img=medium Sitten liittimet irti ja RK24+UÄ+hammasharja... https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tulpanhatuista uudet kumit lukkojen johtoihin... https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...peg?img=medium Pestyt suojaputket ja uudet teipit vielä ja taas yks ongelma korjattu. Anturien johdot myös lyhennetty ja ylijäämä putkesta suojat niihinkin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Nyt pitäis merkkivalojen syttyä. |
Onko nuo kuormaventtiilin ja jarruputkien värit sulla kuin tarkasti oikeat? Jos on tarkat, niin värikoodit kiinnostaisi tietää.
Oma entisöintiprojekti pysähtyi vajaa 10v sitten suunnilleen tuohon kuin sulla nyt on. Kaivoin sen eilen pressun alta ja nopeesti katottuna ite päättelin aikanaan monien rungon pikkuosien olevan alun perin sini- ja keltapassivoituja eri päin kuin sulla tuossa, mutta sä olet tainnut kyllä tarkemmin ne katsoa. Tarvii alkaa jatkas rojektia taas kun museointi-ikäkin tuli jo saavutettua... |
Lainaus:
|
Maalaatko ne kuvassa näkyvät rungon eteen tulevat tehostimen putket samalla värillä kuin jarruputket? Oliko noissa jarruputkien kiinnikkeissä ja kumeissa pitkä toimitusaika? Osa niistä tais olla tehdastilauskamaa. Riipuista pitää vielä kysästä että ostikko uudet?
|
Tehostajan putket on alunperin mustat. Tilasin putkien kiinnikkeet Japanista, en muista kuinka kauan kesti tulla, suht nopeasti sieltä tavara tulee. Joitain nippeliä joutuu oottaa joku viikko ennen ku saavat varastoon. Riiput on uudet. Suomesta en oo ostanu juuri mitään alkuperäisosaa. Jotain kääntöpään ruuveja ja pari tiivistettä sekä apulaitehihnat taitaa olla ainoat.
|
Lainaus:
|
www.amayama.com ja www.partsouq.com noista oon tilaillu. Partsi on Saudeissa. Hinnat näkee suoraan molemmissa. Tulliin ja alviin pitää sitten varautua.
|
Wau
Tämä on hieno projekti. Hattu päästä.
|
Omaa projektia kun kartoittelen 10v tms. tauon jälkeen, niin huomasin ettei rungon polttoaineputkien kiinnikkeille ja kumeille löydy varaosanumeroita ollenkaan. Ootko löytänyt niitä tai miten meinasit omassasi tehdä?
Tehostajan putkiin liittyen huomasin että simpukan lyhyen pään olin ostanut aikanaan uuden ja se oli sama vihertävän harmaa kuin jarru- ja polttoaineputkien väri. Ehkä ne rungon etureunan putket on ollut sitten kuitenkin mustat. |
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/...el-tank-tube/2
Ei näköjään 61 putkille anneta kiinnikkeiden numeroita ollenkaan. Vois olettaa, että kuvassa näkyvä nro 4 kiinnike sopis noille pitkille putkillekin. 60 tapauksessa löyty putkien kiinnikkeet ja niille oli annettu numerokin. http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/...el-tank-tube/2 Oon kuvitellu, että ne tehostajan lyhyset putket on ollu passivoitua. Niistä en oo löytäny pienintäkään viitettä maalista. Rungon päällä olevissa putkissa on vielä maalia jäljellä, niin se on helppo pätellä siitä. |
Löyty lopulta kuva missä on ne löpölinjan oikeat kiinnikkeet numeroineen https://toyota.7zap.com/en/eu/land+c...3/7751/mbk243/
|
Kappas. Outoa vaan, että kokeilin huvikseni ettiä tuota numeron 8 kiinnikkeen metalliosaa, niin Partsouq sekä Amayama ei tunnistanu osanumeroa ollenkaan. Megazip kertoi että ei ole saatavilla. Myöskin koko putkipaketin numeroa klikkaamalla anto vuosimallit 80-87, 4 ylintä antaa Japanparts sivut polttoaineputket FJ60 ja 62 malleihin, kaks alinta vaihtoehtoa HJ61 85-87 vuodet. :confused:
|
Lainaus:
Se tossa saattaa sekottaa, että Eurooppa ei sisällä välttämättä Suomeen tilattuja, jos on erikseen sovittuja varusteita. |
Aikani kuluks seikkailin netissä, niin LJ:n kiinnike numero 5 näyttäis Amayaman mukaan sekä Megazipissä olevan saatavilla. ainakaan ei kerrota, että olis valmistus lopetettu. Kuvassa ainakin näyttää samalta.
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/...e/2#9094901182 Samaten omaa tilaushistoriaa selatessani alla olevan linkin kiinnike numero 6 on saatavilla ja olen sellaset tilannutkin. Se on myös kahdelle putkelle, mutta kumin numero on eri, mitä sinun linkin kiinnikkeen kumi. Samaten kumi on eri, mitä LJ:n kiinnikkeessä, että putkipaksuus varmaan eri joka tapauksessa. Sovellettavissa, ehkä tai sitten ei. Ja se linkki: http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/...el-tank-tube/2 |
Lainaus:
Tuo LJ-kiinnike on käytössä 2000-luvun FZJ76:ssa joten sen vuoksi varmaan saatavilla. Kuvan mukaan vois olla sama kuin HJ61. Tuo kiinnike nro 6 on ilman sitä koukkua joten näyttää vähän erilaiselta. GRJ79::ssä on sama kumi kuin tossa LJ-kuvassa, mutta peltiosa nrolla 90949-01182 joka sekin voi olla HJ61 vastaava. Noi pellit ei maksa ku reilu 2 USD per kpl joten vois varmaan ostaa yhet eka malliks. |
Laitetaan pieni välipäivitys kiinnikkeiden pohdinnan väliin.
Lukkojen piuhat ja kilkkeet on suunnilleen paikallaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Korille pukki ja se lähti toisaalle työstettäväks. Saan ite keskittyä sillä aikaa asioihin, mitä osaan hitsausta paremmin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten vaihdelaatikon kimppuun. Sehän kävi viime talvena kunnostuksessa, eli vain pintapuolinen siistiminen. Meinasin alunperin vaan pestä ja maalata ja sen jälkeen paikalleen. No niinhän siinä ei käyny. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Rupesin jynssäämään Dremelillä ja huopalaikoilla, mutta kyllästyin melko pian. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Käytin sen sitte puhalluksessa. Alut soodalla ja ite laatikko lasilla. Maalia päälle... https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja koristelua. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Laatikko odottelee enää oikeestaan, että saisin hommattua uuet anturit. Ohessa työstin myös moottoria. Purin ja istutin pukkiin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium 6. sylinterin pakokanava oli törkysen näkönen. Se alko vaivaamaan niin pahoin, että aloin miettimään toista suunnitelmaa. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...peg?img=medium Ja oli tuo pumppukin aika järkyttävä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...peg?img=medium Ratkasuna löyty vuotta uudempi ja 6tkm enemmän ajettu väliaikaismoottori. Tämä oli sievempi ulkosilta osiltaan ja pakokanavatkin oli kuivat. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Se sitten pukkiin ja purkua... https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pesua... https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Fertania (ruosteenmuunnin) https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sen jälkeen uus pesu ja hinkkaus ja maali päälle. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sävy taas kerran väärä, mutta tämä nyt on muutenki väliaikanen moottori. Kasaan tuon uusilla tiivisteillä ja ajelen kunnes saan oman moottorin käytyä läpi. Kokeilin myös puhaltaa aluosia Nordblastin soodakannulla ja lasimurskalla. Ihan ok, kunhan pesee asennusliat pois. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tällasta tällä erää. Seuraavassa päivityksessä toivottavasti moottori kasassa. |
kyllä se tekee ihan viimisen päälle.hieno katsella
|
Ei oo vielä kone kasassa, mutta saunan jälkeen vilvotellessani ajattelin kuitenki tehdä päivityksen.
Viime kerran jälkeen on koje kuitenki nippuuntunu jonkin verran. Osia maaliin. Hiukan jäi pensselin jäljet vaivaamaan, ei ollu vielä ulkona ruiskukelejä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja paikalleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Puhalletut alumiiniosat oli pakko maalata. Jälki ei miellyttäny. Tosin öljynjäähdytin jäi maalaamatta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tehostajan pumppua maalatessa veneen pohjatulppa ajo hyvin asiansa paluupuolen liitännän suojana. Vinkkinä muillekki. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja paikallaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pumppu paikalleen. Pahimmat töryt poistin Sonüksen alumiinihapolla. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Naftaputket hahmolleen. Suutinputkien kiinnikkeiden toimituksessa kestää, joten eivät oo vielä lopullisesti paikallaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja moottori paikalaan. Odottelee silmälakerin paikalleen menoa, niin sais laatikonki jatkoks. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pakosarja ehostettuna. Tuli omaan silmään niin hieno, että harmittaa ku sitä ei suojapeltien alta näy. Tämäkin paikallaan vaan koristeena. Tarvike tiivisteet ei istunu paikalleen, niin odottelee orkkiksia. Maaleina pakosarjalle Por15 High Temp pensseliversiona ja Eastwood Exhaust Paint spray suojapelleille. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja mittatikku. Ite tikku vielä putsaamatta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tällasta tällä erää. |
täydellistä.saatana että tulee komea
|
Hiljaseks vetää...
|
Aivan jäätävän hieno, huhhuh!
|
Loppu lähenee...
Edellisen päivityksen jälkeen taas jotain tapahtunu. Laatikon laitoin paikalleen ja sen jälkeen aloin miettimään, oisko kuitenki pitäny vaihtaa kampuran takastefa. No hilppeet tilaukseen, laatikko pois ja takas. Siinä se ny lopullisesti möllöttää. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja sitte pysty laittaa entisöidyt nostokorvakkeet, ku ei tartte enää moottoria nostella. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kaikkea sälää maalailtu... https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Korikin tuli hitsattuna ja pohjamaalattuna takaisin. Kuvia ei juurikaan ole, koska en sitä hommaa itse tehny, mutta tässä pari. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Amerikan maalta sain valokuvan mitä pohjasta löytyneisiin pariin mysteerilipareeseen kuuluu tulla ja mallin mukaan letkun kiinnikkeet. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Pohjaan Raptori korin väriin sävytettynä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sisälle valkosta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitten kiireen vilkkaan maalarille ja pari viikkoa sillä reissulla ja takaisin kotiin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Seuraavaks moottori nippuun, koekäyttö ja apinan raivolla kasaan. |
hieno nyt alkaa kova kasaaminen.
|
Hyi helvetti miten hieno!
|
Hyvältä näyttää.
|
Hyvä tulee!
Saako tuolla Raptorilla tehtyä paksumpaa kerrosta, samaan tapaan kuin se orkkis mössökin on ruiskuteltu osin paksummalti tuohon pohjaan, esim. saumojen kohtaan? Ja miten riittoisaa tuo on, riittääkö se yksi setti? Oman seiskavitosen pohjaan tuon Raptorin meinasin kans vetästä. |
Setti riitti just ja just. Etusisälokareihin riitti litra niukin naukin. Jos pitäs suositella, niin 5-6l pohjaan. Varsinki jos meinaa paksummalti laittaa. Mitään sentin vahvaa tolla tuskin saa tehtyä. Se on kuitenki maalia eikä massaa.
|
Tolla autolla ei tulla ajamaan kirkkoa pitemmälle sunnuntaisin.Muistan kun kävit meitintontilla ja silloin höpistiin miten auto pitäis tehdä mutta en ymmärtänyt että siitä uusi tehdään,Hienoa jälkeä tulee mutta ei tolla tosiaan raaski enään ajaa kun on parempi kun tehtaantekemä.
|
Kaunista
|
Lainaus:
Ei sillä kyllä ainakaan offia tulla ajamaan. Soratie saattaa olla pahin maasto miihin joutuu. Pakko kai sillä on ajaa uskaltaa, turhaa se ois tommosen työmäärän jälkeen vaan tallissa seisottaa. Pitää vaan asennoitua siihen, että jälkiä tulee, jos ajaa. |
samaa mieltä aja vaan ja nauti naarmuja pystyy korjaa ja kiven iskuja.
|
Sain vihdoin maalattua alipainepumpun, niin pysty laittaa laturin kiinni. Sierran tulppa pääs vielä kerran maalaussuojaks.
Nyt voi siis esitellä kunnostetut startti ja laturi. Ulkokuoret uudistettu ja sisällä kaikki uutta. Tarkkasilmäset voi huomata startissa väärän osanumeron. Oli sen verran hankala löytää ehjätarraista starttia aihioks, että jostain piti joustaa. Startti muuten vastaa uudempaa disainia. Kiitos anonyyminä omasta tahdostaan pysyttelevälle kunnostajalle. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium |
Aijai, nuo tehostajan letkut sattuu kyllä pahasti silmään... :D
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Pintä päivitystä taas.
Loput osat maalarilta kotiin https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Kattoverhoilu yhdistelty kolmesta yks ehjä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sisustan osat haalittu kasaan odottelemaan pesua. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Yhen ovipahvinki jo pesin. Veti selkä niin juntturiin pariks päivää, että loppuja en oo tohtinu vielä putsata. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Tankkiin puhaltelin kolmatta säkkiä hiekkaa. Meni siinä yks rälläkkäkin, mutta lopulta putsaantu ja sai uuden maalin pintaan. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Indonesiasta hommasin ratin. Kuvissa näytti hyvälle, mutta perille tultuaan se paljastukin ruskeaks. Onneks siihen löyty apu kilikalipullossa. Todella hyvässä kunnossa ratti. Pintakuvio ei oo mistään kohasta kulunu kaljuks. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Osia passivoitu kans taas. Teetin myös uudet takalämppärin putket ja neki passivoitiin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Myös tarrat ois valmiina. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja vanteet. Renkaatki odottelee liikkeessä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Motonetin raskasmatto ei oikeen suostunu muotoihin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Joten se piti korvata hifiversiolla. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...peg?img=medium Tästä piti ottaa kuva vaan, koska se on jotenki sievän näkönen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitte rehasin sisälle muistivihon. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Olin säästäny tuohon resuun koskematta kojelaudan. Sen mallin mukaan sitten sain niputettua johtosarjan, lämppärin osat ja kojelaudan osat oikeille paikoilleen. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...peg?img=medium Takapään johtosarja puuttuu vielä. Auton oma näyttää tältä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...peg?img=medium Onneks oli yhessä varaosaraadossa paljo parempi aihio, niin siitä saa pikku fiksillä hyvän. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...peg?img=medium Tässä nyt reilun vuoden menny sillä ajatuksella eteenpäin lähes päivittäin tallilla, että tästä tulis meidän hääauto. Nyt on pakko luovuttaa. Häät on viikon päästä, joten ei lähetä Lumikilla kirkon pihasta. Pettymys on käsin kosketeltavissa, mutta eipähän oo enää kiire. Seuraava deadline on sitte 3kk päässä. Sillon alkuperäiset kilvet on taas vapaata riistaa. Josko siihen mennessä olis valmis, niin sais viedä suoraan talvisäilöön. Eli tälle kesää/syksyä tuskin pääsee juuri ajelemaan. Sekin on hiukka tympeää kaiken jälkeen. |
Minkä verran kustansi tuon määrän kilkettä passivointi ja millä pohjilla?
|
50€ maksaa muistaakseni 8kg asti. Ite hapottelin ruosteet pois ennen passivointia.
|
Sangen maltillisen kuuloinen hinta.
|
Vielä kesäloman viimeisinä päivinä ehdin vähän harrastaa. Ovipahvien pesun saatoin loppuun. Siitä ei ole kuvia.
Fiksailin myös mittariston. Siitä löytyy kuvia. Rakennussarjan palaset: https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Lähtökohtana tämä: https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ensin kaikkien komponenttien pesu. Sen jälkeen kiillottelua: https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja valmis: https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Nopeusmittari auton oma. Hiukan teki mieli naksutella matkamittari nollille, mutta jätin sitten kuitenkin nuo metrit muistoks. Yhdistelmämittariin vaihdoin taustan toisesta, jossa ei ollut symbolit menneet ruskeaks. Kierroslukumittari on toisesta, koska omassa oli numerot ja kirjaimet alkanu hilseilemään ja rusehtamaan. Muovinen taustakin on reiätön osa toisesta autosta. Odottelen uudet polttimot vielä ja sitten saa laittaa paikalleen. |
laitatko uusiin polttimoihin suoja huput?
|
Ai fiddu tästä tulee hieno!
|
Jotain pientä taas.
Innostuin kiillottelemaan vielä lämppärin paneelin. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Vanteet sain kans ehostettua. Maalari maalas ja kaveri pensselöi raidat. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Ja kumit päällä. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Sitte täyttöputken kans päätin kokeilla tinausta, ku ei ihan kestäny hiekkapuhallusta. https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium https://pennanensami.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium Yllättävän hyvä ekaks kokeiluks. |
Priimaa tuppaa tulemaan!
Onko muuten akselien u-pultit ollu tuon ikäsissä uutena sini- vai keltapassivoidut? |
Lainaus:
|
Tarttuiskos keltapassivointi tinan päälle?
|
Lainaus:
|
Mites toi tinaus hoitu? Ihanko kotikonstein ja millanen prosessi?
|
Lainaus:
Eli lyhyesti pasta pohjalle, se kuumaks ja sulaks, pyyhintä ja tangosta sulatella tinaa pintaan. Ruosteröpelön takia en saanu pastan pinnasta töhniä pyyhittyä kunnolla, niin huuhtelin vedellä ja pyyhin kuivaks. Levitystyökaluna käytin Halpahallista ostettua puista kauhaa, jota oon liottanu peräöljyssä. Kuumentamiseen käytin Sieverttiä. |
vanhan liiton meininkiä.
|
Lainaus:
|
Sinkki ei nappaa tinaan.
Oli siis -MaTTi-:lle, mutta lainaus hukkui... |
Lainaus:
Mulla kans pientä huokosta omassa. Taidan sipaista koriliimaa täpän päälle. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
https://img.aijaa.com/m/00214/14761885.jpg |
Lainaus:
|
Täyttöputkessa taitaa olla myös kuparointi alla jonka tosienthusiasti myös tekee.
|
Oletko Samppa tietoinen, onko varapyörän hissi alunperin musta- vai keltapassivoitu?
|
Lainaus:
|
En kyllä tiedä puskurien koodia kun mulla oli kromiset omassa. Olikohan se Vartiainen SLCK:n topicissa aikanaan ettinyt koodin ja maalauttanut puskurit tai sitten muistan väärin.
|
Lainaus:
|
Okei. Mites olikohan hj60 maski ja peilit samaa sävyä kuin hj61 maskit, peilit ja puskurit? Joskus teetin mielestäni just oikean värin niille hj60:een. Sen koodin voisin jostain viel löytää.
|
Lainaus:
|
Testasitko jo niitä eri puskurisävyjä, löytykö oikean oloinen?
Pakko vielä udella, että teetitkö nuo keltapassivoinnit Mecapinnalla, Aurajoella, Reikkolla vai jossain muualla? Ei näytä moni firma enää tekevän nykyään 6-arvosella kromilla noita, vaan on siirtynyt ympäristöystävällisempään versioon joka näyttää ihan sinipassivoidulta. |
| Sivu luotu: 16:47 (GMT +2). |