On väliä, letkut konetta kohti (tai sitten jos ahdistaa niin letkut eteenpäin). Ei poikittain.
Syytä en jaksa enää tähän aikaan alkaa sepostamaan mutta trust me...:)

Ei kait letkujen suunnalla väliä ole mutta jos/kun rungossa on tapin voitelulle nippa niin se sivulle, muuten ei voitelusta tule mitään kun on kolo aina täynnä maata.

Lähinnä väännön kestävyyttä meinasinkin.

Ei sen väliä. Miten letkut vain parhaiten sopii.

Ny taisin keksiä miksi letkut koneen suuntaan eikä sivulle, hydrauliletku harvemmin tahtoo kiertyä, vaan taipuu mieluummin

Eli letkut koneen suuntaisesti niinei kulu liittimet pyöriessään

Sivulla ne letkut olisi paremmin suojassa tosin jos ne taaksi/alapuolelle niin niille voi ja pitää vääntää jonniimoiset suojat et voi touhuta niikus näin...:D:D:D



https://m.youtube.com/watch?v=iWaLLovhYD4

Moni voi kattoa, et melko väärää käyttöä noilla bobeilla, mutta taas iteväittäisin, ettei mitenkään väärää/raakaa käyttöä

Sen verran pehmeesti näky kulkevan
Ainoo joka vois valittaa on rekan kärryn omistaja


Kuis pitkää tollasessa bobcatissa tai vastaavissa renkaat kestää ennen kaljuuntumistaan :confused:

No niin taas on hieman virkkailtu...

Hemmetinmoinen homma mokomassa palassa. Jälkeenpäin todettuna se pulttikehältä kiinni tuleva malli oisi ollu aika paljon helpompi tehä ja ehkä viisaampi muutenkin. Mutta aika näyttää.

http://i1370.photobucket.com/albums/...l.jpg~original

Tältä se näyttää pystyssä valmiina toimeen...

http://i1370.photobucket.com/albums/...6.jpg~original

Ja tältä letkeänä lepotilassa...:D

http://i1370.photobucket.com/albums/...j.jpg~original

Huomenissa jos saisi tankkilinjan askarreltua niin pääsisi kokeilemaan...ja tosiaan paineet pitää säätää kun ne jäi hieman ylös.

ihan normaali rammerikäyttööhän tuossa videossa saapi kone.. kaikkihan sen tietää, et jos on ollu rammeri kiinni bopparissa ni ei siitä enää muihin töihin ole, ns loppukäyttöhommaa nuille iliman täyttä puomiston huoltoo. :D muuteki on vähän semmonen apinakiikku, ettei ole kuskille suunniteltu, ite en ainakaan fanita yhtään tuon tehtaan koneita, koska kuskilla on pitkiä päiviä ajaessa selekä aivan järkyttävän kovilla jos vertaa vaikka Gehliin. toinen, että nuissa on niin typerät kontrollit, että menee hermo, kun pitää huudattaa käsikaasulla ja puomi on järettömän hias.. makuasioita tietty, mut ite oon sitä koulukuntaa, et lapikkaalla miärätään pumpun painetta ja joystickillä virtauksen määrä, siästyy polttoainetta ja jotain saa aikasekskii päivän mittaan :D

Mitäs ne paineet nyt sitten oikein on siinä Bobbarissa ?

Vasarankäynti paine näyttäis olevan 100-150bar, eli varoventtiilin asetus tulisi olla n. 200bar.
180bar on vielä ok jos vastapaine pysyy kurissa. Tärkeintä on että varoventtiili pysyy varmasti kiinni vasaran iskiessä normaalisti.

Nyrkkisääntö painerajan säädölle vasarakäyttöön: vasaran max. käyntipaine (eli tässä tapauksessa 150bar) + 30..50baria, mielummin se 50bar yli käyntipaineen kuin 30...

No perkules, Raja jäi 170 baariin eli saa olla siis enemmänkin? Ruuvataan siis ylemmäs. Työpumppu on uusi eli äppyä siinä riittää ilman lämpiämistä.

Punismentille että en tiiä miten nopea kuormaaja gehlissä on mutta ei tuokaan mitenkään hidas ole. Ja onhan noita Catteja sen seittemällä eri akselivälillä jos ei jaksa temppuilla. Vaan ei noista vielä kokemusta ole ja tuohon hintaan ei ollu hirveesti valinnan varaa...:D Ja mitä loppukäyttöaspektiin tulee niin tuo on luokkaa pelastunu paalista pelkästään romuraudan huonon hinnan takia...vähän niiku meitsin muukin kalusto.

Meil oli lainassa alle 2000 tuntia ajettu rammeri bobpari ja voi perkele se oli loppu :D. Meijän oma kone on ajettu vajaa 7000 tuntia mut ollu vasta 3 kesää rammerissa kiinni mut se on vielä edes jotenki järjissään. Meijän porukan kone porsi kerran niin pahasti että jouduin nosturilla viemään. Ja öljyä se vuotaa melkeimpä joka paikasta.

Juu, pikkasen käännät varoa tiukemmalle. Tärkeintä on tosiaan se että varo pysyy kiinni kun vasara lyö, jos varo edes hitusen aukeaa niin vasara rupeaa sekoilemaan ja varon jousi kuolee nopeasti.

En tiedä minkä verran työpumpusta saa öljyä ulos paineen alla mutta 45L/min on näköjään vasaran maximi (virtausmittarilla saisit mitattua tarkan lukeman ja nimenomaan paineenalainen tuotto ratkaisee). Ite säätäsin litroja tulemaan n. 40L/min 150bar paineella, ne loput viisi litraa aiheuttaa lähinnä lämpöä ja polttoaineen kulutusta. Iskutehoon ei vaikuta mitään, taajuuteen hieman.

No niin. Availin hieman pumpun specsejä ja sehän ei olekkaan kuin 8cc kapistus. Eli alta 30 litraa on max tuotto ellei koneen ja pumpun välissä ole välitystä.

Onko se miten haitallista jos litrat jää tuohon alarajalle?

Ei haittaa kunhan pysytään suositellulla alueella. Vasara lyö vaan harvemmin, yksittäisen iskun teho on kuitenkin sama. Aika nirkonen on kyllä pumputin, saattaa nippanappa riittää paineenalainen tuotto.

No se selviää kokeilemalla. Jos ei riitä niin hammasrataspumput ei oo kalliita ja on tuossa yksi pumppupaketti olemassaankin.
Ohje manuska lupaa n.30 litraa tuottoa...

Jossain romiksella kattelin käytössä ollutta pyöräkuormaajaa joka ilmeisesti vuoti reilumminkin
Alla metallinen kaukalo jossa sihti pohjassa ja pumpulla kaukalosta takaisin hyde tankkiin :eek: :D

sittehä se on rammerikoneena ihan oikeessa paikassa :D Gehlissä, mitä oon paria erilaista ajellu, eli ~1000kg ja sitte ~3500kg sanosin et "reaaliaikanen". muistaakseni tuos 3,5t konees on joku ¨80-120hp mallista riippuen pumpun jatkeena, eli kun survaset lapun lattiaan, ni siel virtaa, ihan riittävästi. siis täysi ylösnosto liike ja kun paukahtaa lappu lattiassa stoppareihin, niin kone keulii selälleen, normi kippo tyhjänä kiinni :D bopikan isoin ongelma tuli itelle siinä, et se puomi on järettömän hias, vaikka ois ruuvattukin ns kaikki kaakkoon ja ajamisesta tulee sellasta hapuilua, sitte ku sitä ei saa "ohjattua" kaasulla yhtään ni ei sopinu mitekää miulle :) makuasioitahan nuo on kaikki, mie vaan ite vihasin alustalähtien bopparin ergonomiaa (oon hujoppi), mittaripaneeli repii pään auki, jos kone menee nokalleen, nimim kokemusta x2..
mut onhan nuita luolakoneena ja kovat jätkät ajaa niitä joka päivä siellä ja tekeehän pelimies nurmikon ja laatotusten pohjatki bopparillakin :) oon sellasenkin nähny ja hyvät tuli molemmista :D sitte toisekseen, jos halavalla saapi, ni lumityötki kivempi tehä ku jollai jesuksen lumikolalla, ei pikku klapit puomis paljoo paina :D

Ekat paukutukset tehty ja toimii! Eikä hirveesti jyskä takaisin. Vähän kuitenkin.

Kuvassa laatuhydrauliikkaa osa 3. 3/4" ,an12 ,1/2"...:D:D:D

http://i1370.photobucket.com/albums/...b.jpg~original

Paluun liittimiksi tulee Tema 7500:set joissa luulisi virtaustien riittävän ja ovat lukittuvat. Ja ennenkaikkea siksi että semmosen naaraskappaleet löytyi romukasasta kuten paluuletkukin...:D

Aurauskausi on avattu...:D



Jää oisi kantanu Bertankin mutta kun Mönkkärityö tilataan niin sillä sitten. Pakkasta mukavat 25 astetta...:D:D:D:rolleyes::rolleyes::D

Pienet vesirajan sheivaukset...

Muutama kuva päivän pakerruksista...

http://i1370.photobucket.com/albums/...7.jpg~original...

http://i1370.photobucket.com/albums/...y.jpg~original

Tämmönen tienpätkä plus luistelubaana...

http://i1370.photobucket.com/albums/...v.png~original

Kotimatkalla tuli tämmönen kärsäkäs lavetilla vastaan...

http://i1370.photobucket.com/albums/...g.jpg~original

Myös videota pukkaa jahka maltan editoida...

...tun Bucetti...

👍
 

Paperilehdessä oli oikeen aukeeman juttu.
http://www.esaimaa.fi/Online/2016/01...016120170378/4

Joo. Oli launtaina kuvaaja pätkän matkaa mukana...:D:D:D Ja harvinaisen hyvä juttu. Samoin kuin siitä Iso-Pukista. On toimittaja tehny harvinaisen hyvää duunia kaikkine tausta töineen.:D

Vaan tämän aamun tunnelmia...

Mm. Tämmöstä puuhaa tänä aamuna...

On se vaan aina yhtä kaunis...
http://i1370.photobucket.com/albums/...0.jpg~original

Ja Katti sai takapyöriin Bertan vanhat riimut.
http://i1370.photobucket.com/albums/...o.jpg~original

Huomiselle tuli nakuteltavaa eli taistelupari valmiina toimeen...

http://i1370.photobucket.com/albums/...b.jpg~original

-
 

Mukavaa vaihtelua nämä videot, jatka samaan malliin! :)

Mitähän varusteita tähän berttaan on tehtaalla ruksattu?
Ainakin konepellissä kyhmy ja kompura, mihinhän se on tarvittu?

Kompuraa tarvii taka ilmajousitukseen ja kyhmy on optio coolerille...:D

Vaan pyynnöstä huolimatta...

http://i1370.photobucket.com/albums/...n.jpg~original

Nuo aiemmin esitellyt ketjut ei oikein kestännää päällä kun olivat ilmeisesti kapeempiin renkaisiin niin argeologisten kaivausten päätteeksi löytyi vielä yhet vitjat... Menköön ne toiset vaikka mönkkärin kärriin.

Aamulla tuli tehtyä hieman ennakoivaa huoltoa eli lisättyä ölppää ja käänsin auran terän ympäri...

Ja tässä kuva kattilahuoneesta. Wanhat autot on siitä kliffoja että konehuoneessa on hyvin tilaa...

http://i1370.photobucket.com/albums/...t.jpg~original

Tämmönen puuhapätkis...

http://i1370.photobucket.com/albums/...o.jpg~original
Pakkas ukko turaparta Tuli Leningradista ja toi paketin...


On hieman helmiä sioille olo pistää tuo Kattiin mutta wtf... :D

Ja vielä päivän puuhis...

Pieni iltapätkä...

Hanaa hanaa ..ttu se mihinkää käänny :D

Planarin asentelua ennen päivittäisen suolakaivos velvollisuuden alkua...

Ei mahdu...

http://i1370.photobucket.com/albums/...n.jpg~original

Vaan teema seinään reiän niin johan alkaa istumaan...

http://i1370.photobucket.com/albums/...a.jpg~original

Sieltä se pilkistää...

http://i1370.photobucket.com/albums/...3.jpg~original

Ja kompjuuter asettuu siihen...

http://i1370.photobucket.com/albums/...d.jpg~original

http://i1370.photobucket.com/albums/...w.jpg~original

Perhana. Meillä Katissa LäMMin koppi!!!:D:D Ja suuri osa kiitoksista menee Pakkas ukko Tuopille... Eli tattista vaan sano.

:D:D

Tämän hetkinen tilanne meitin luistelubaanalla...

https://www.facebook.com/timo.mikkol...3864030334454/

Satuillaas jotain ettei vallan painu unholaan...

Luistelubaana on pitäny jokseenkin kiireisenä ja ainakin vielä eilen näytti että tulavana lauantaina luistellaan. Tulla rätkähti tuota lunta kerralla ja kera tuiskun jokseenkin tarpeeksi... sen verran hektistä on työ ollu ettei oo kerenny kuvailemaan.

Eli pääsi Kattikin jäälle ja kantelin sillä abaut 70 tonnia märkää lunta. n. 40 tonnia rantaan ja loppuja tyrkin kauemmas. Yksi 300 metrin pätkä on vielä kiikunkaakun pitääkö siitäkin lempata penkka mittansa sivuun.

On ehkä karmivin laite millä oon jäällä ajanu. Kerran puotti kohva ja Katti jäi mahastaan killumaan , ei liikkunu ominvoimin sitten mihinkään. No kaveri tuli Bertalla hätiin ja kuormaliina puskurista lumiketjuun niin johan nousi. Ovi tosin piti nakata irti ihan siltä varalta että se ei ollu kohva mistä pyörät meni läpi...:D:eek:

Toimiiko lämmitin ihan täysiään kylkiasennossakin?

Kannattaa panostaa kunnolliseen liinaan 4000kg murtolujuudella oleva liina napsahtaa poikki kuin hammastikku jos vedolla yrittää nostaa traktoria montusta. Narulla tai pienellä vaijerilla puukko siihen maasturin puoleiseen päähän ihan vaan sen vuoksi, ettei ole kohvaa ja on syvempää kuin liinan mitta, leikkaus väline ei kuitenkaan löydy siinä vaiheessa kun bertta valuu avantoa kohti



Sit upotuksen tapahtuessa on hyvä olla litranen mehukannu ja siihen ympärille tarpeeksi narua niin tietää missä kohtaa kone on pohjassa kun kevät tulee
Ite kiinnittäisin sen kanisterin merkkausnarulla, niin sulaa poikki kun vettyy.

Venäläisillä oli naru kaksinkerroin ja nostosilmästä läpi, et saa vaijerin vedettyä narulla koneeseen kiinni

Pelaa ja hyviä vinkkejä...:eek:
Tapahtuma saatiin kuin saatiinkiin raavittua kasaan vaikka meni jokseenkin viime minuuteille ja suunnilleen kaikki konstit mitä mieleen tuli,tuli myös käytettyä. Loppua kohti homma oli jo niin intensiivistä että ihan montaa kuvaa ei kerinny räpsiä...

Pieni Kevennys...:D:D

Sitte seuraavassa videossa kone lavalle? :D

Jep.:D:D

Menee jo mutta ei kovin näyttävästi ja liukkaus tekee hieman haastetta hommaan...

Pieni pakerrus pätkä.

Eiliseltä parit kuvat...

Katin mysteerivivuston säätöä. EI ihan vartin homma mutta nyt se kestää paikoillaan ja on hieman herkempi.

http://i1370.photobucket.com/albums/...i.jpg~original

Ja sillä välillä kun piipahdin sumpilla niin pihalle oli ilmestyny lähetys...

http://i1370.photobucket.com/albums/...3.jpg~original

Eli kesää ja uusia työmaita odotellessa...

Ou jee. Kevään kunniaksi hieman huoltoseisokkia. Eli palautellaan Kattia takaisin tehas asetuksiin päin...

Tapit takaisin orkkisreikiin...eli aarporausta kehiin. Meinasi olla jo ongelma kun oisi tarvinnu magneetti poraa tms.mutta sitten tuli mieleen kokeilla ihan kotikonsteja. Puuilon reikäsaha meni kuin juustoon.

http://i1370.photobucket.com/albums/...o.jpg~original

Tämmöstä jälkeä...

http://i1370.photobucket.com/albums/...i.jpg~original

Bobtach is Back!!!

http://i1370.photobucket.com/albums/...u.jpg~original

PostiKusti toi aamulla paketin. Nelitoimikauha...:D

http://i1370.photobucket.com/albums/...j.jpg~original

Lyhyen kokeilun perusteella toimii. Geometria alkaa palautua alkuperäis suunntaan. Kääntösylkän silmukka pitää vielä vaihtaa orkkiskokoiseen koska 35 mm universaali silmukalla varsi jää liian pitkäksi ja kauha pääsee kippaamaan ympäri.

Jatketaan Katti monologia...

Eli Bobtachin elvytys osa kaksi. Sylkkään oikean paksuinen tappi ja helat yms....

http://i1370.photobucket.com/albums/...r.jpg~original

http://i1370.photobucket.com/albums/...2.jpg~original

Liikradatkin alkaa olla kohdallaan. Vielä en arvannu hitsata täysin kiinni ennen kuin pääsee hieman mättelemään mutta jos tuo huomenna valmistuisi...

Oliko toi bobin oma pöytä modattu sopimaan "maatalous" liittimeen?

Jep.

Jossain vaiheessa pitänee askarrella Bobbarista Euroon tai Vilaan,adapteri niin löytyy paremmin työkaluja vaikka lainaksi jos on pikainen tarvis.

Tuo nelitoimikauha painaa jotain 300 kilon luokkaa eli helpottaa jonkinverran kaikenmaailman temppuilua.

Jahka pätkä latautuu niin otin valvontakameran nauhasta pienen pätkän...:D

Nii ja tänään kun piti olla hetki pajalla palovahdissa niin vaihtelin Berttaan takaiskarit joista toinen oli jo poikki ja ilmeisesti siksi että se oli täysin vainaa muutenkin. Ja ajettavuus parani siinämäärin hemmetisti että ei ne vissiin turhat kapineet ole nekään....:D:D

Vaan pannaas pienet jorinat tähännii...

Kun tuo kyydissä kulkevien vehkeiden määrä ja paino on nousnaa tuon Katin myötä niin ajatelin päivittää Bertan koukun ja tilasin virtasenkauppa.fi stä tämmösen...

http://cdn.virtasenkauppa.fi/thumb/0...5561-24654.jpg

Pitää vielä miettiä jättääkö tuonkin kiinteäksi vai askarteleeko irroitettavan Tai peräti semmosen mitä saa hieman ns. jatkaa että saa tilaa kärrin ja auton väliin.

Tänään tuli sekä koukku että kattiin parit pyöränlaakerit ja akselitiiviste...

Huonoja kuvia mutta parempien puutteessa katellaan niitä. Akseli irtoamis vaiheessa....

http://i1370.photobucket.com/albums/...v.jpg~original

Ja laakerihan on sama mitä on mm F-250 Fordin etupyörässä...:D

http://i1370.photobucket.com/albums/...e.jpg~original

Ja menossa takaisin. Pihinä en vaihtanu kuin ulomman laakerin koska se tuhoutui irrotuksessa joten toinen jäi vielä varalle. Ite asiassa koko homma alkoi siitä kun eilen temppuilun päätteeksi Katti halvaantui kolme vetoiseksi ja syyksi paljastui oikean etupyörä vetorattaan irronnut hitsaus ja nöölejä magneetilla etsiessäni ketjulietteestä nousi 6 laakeri rullaa...

http://i1370.photobucket.com/albums/...f.jpg~original

Eivät olleet tästä nurkasta vaikka välystä olikin eli saattaa olla vanha,jo kertaalleen rempattukin juttu.

No niin. Bertta sai uuden koukun...

http://i1370.photobucket.com/albums/...v.jpg~original

Ja Katti hieman uutta väriä...

http://i1370.photobucket.com/albums/...r.jpg~original

Jäi vielä hieman vaiheeseen mutta jos vaikka huomenna loput...

http://i1370.photobucket.com/albums/...l.jpg~originalVäliaika kuva...

Pannaas parit pakerruskuvat...

http://i1370.photobucket.com/albums/...x.jpg~original

Ja pääsihän Kattikin hiekkarannalle...

http://i1370.photobucket.com/albums/...h.jpg~original

Hiukan arvelutti tuohon nelitoimikauhaan investointi mutta onneksi meillä kaikilla pervoilla on oma mysteerimentori. Alexilla Peeter(nimi muutettu) ja meitsillä Pera(nimi muutettu) joka suositteli sen hankintaa eikä turhaan...

Huono kuva mutta tällähän nyppii kannot ym.juurineen ja muutenkin hemmetin monipuolinen varuste...

http://i1370.photobucket.com/albums/...v.jpg~original

Seuraavaksi pitäisi sovitella tämä tötterö Katin nokkaan...

http://i1370.photobucket.com/albums/...n.jpg~original

Sen verran kokeilin sitä että vauhti on ihan jees ja voimakin riittänee...

Boppari on kyllä nätissä kunnossa saatuaan vähän maalia

Jeppistä tattista...:D

Tarrasarjakin on oottamassa ilmojen lämpiämistä...

Pientä askaretta. Pikakiinnike siis. Onneksi yksi laserukko kävi katsomassa hommaa ja taidan ulkoistaa noiden valmistuksen.

http://i1370.photobucket.com/albums/...w.jpg~original

Ja ekat kokeilut takana. Hieman piti nostaa paineita jäähommien jälkeen että kaikki menisi poikki mutta hyvin pelaa...

http://i1370.photobucket.com/albums/...o.jpg~original

Siis mikä ihme toi laite on :eek:

Tämä...



ELI tämän prototyyppi...

Pannaas pieni videontynkä. Ja miten ne ongelma puut osuukaan kohdalle juuri kun kamera on käynnissä...:D:D

Toihan on nerokas laite
Mitä ite ikinä nähnyt automaattisia pilkekoneita niin syötössä on ongelmia ja kuljettimelle jää puut kiinni ja puut ei halkea kunnolla tai ne lentelee minne sattuu katkaisussa

Ton kun saisi peräkärryyn sellaiseksi, että puu syötetään käsin takaa sen jälkeen napista ja leikkuu sykli lähtee päälle eli rankapystyyn ja poikkimaan

Kuljettimelle puun saaminen ei olisi ongelma ja voisi käyttää leveää kuljetinta tai riittävää suppiloa
monesti mitä pilkekoneita nähnyt niin kuljetin raappii maata

Tais sit pidemmillä varsilla, et nostais vieressä olen kärryn päälle leikkurin, niin ei tartteis kuljetinta
Leikkuri kärryn jalathan vois taittua kärryn alle
Ellei sit nosto liike olisi kaartuva eli auton vierestä syötetään ja leikkuri nousee alustansa taakse

Pelkäämpä Tunnistavani tuon kauhaa hehkuttaneen mentoorin..:D
Tuollaisen haukkaavan kauhan pätevyyden tajuaa vasta kun sillä on päässy puuhastelemaan.

Jep. Tänäänkin tein pöllikuorman tuolla kauhalla ja esim.pienet kannot ym.pajupuskat on helppoa käsitellä...

Muutama kuvatus kevään askareista....

Uusiutuvaa energiaa kuorma...

http://i1370.photobucket.com/albums/...q.jpg~original

Ja tämmönen keko sitä syntyi...

http://i1370.photobucket.com/albums/...r.jpg~original

Ja lopuksi kuinka vaihdan renkaat ilman tunkkia...

http://i1370.photobucket.com/albums/...a.jpg~original

Lisäksi tämmösiä bobcatin kiinnikkeitä tipahti tontille eräänä päivänä...

http://i1370.photobucket.com/albums/...g.jpg~original

Oli eilen Katille eka piikkauskeikkakin mutta en tohkeissani muistanu ottaa kuvia. Laatoituksen ja routaeristeen tieltä kivi matalaksi...

Mutta Joulupukki kävi taas tänään kun kaikkea ei kannata koittaa kulettaa jouluna kun resurssit on tiukilla muutenkin...kasa munkkeja...:)

http://i1370.photobucket.com/albums/...a.jpg~original

On muhkeutta...

http://i1370.photobucket.com/albums/...e.jpg~original

Mutta sopii hyvin ja mahtuu vielä kauhankin taakse...

http://i1370.photobucket.com/albums/...u.jpg~original

Kävin mättämässä naapurille pari multakuormaa ja hyvältä tuntuvat.

Mitkä noi leveet on merkinnältää??15-16,5?

Vielä kun tekee moottoripäivityksen ja vaihtaa päkättimen vaikka 3pyttyseen niin johan rupee oleen eri peli :) hyvän näkönen noilla pyörillä :)

Tattis.

Renkaat on 31-15,5-15 vai mite se menikään. Eli 15,5 leveet.

Oommie sitä kone swappiakin pähkäilly mutta mikähän sinne kävisi? Alle 2800 kierroksen pitäisi löytyä +50 kaakkia ja pitäisi mahtua vielä tuonne huomatavan tilavaan konehuoneeseen...

Tänään innostuin taas värkkäämään tuota Kattia ja mittailemaan hieman paineita. Niitä kun oli arviosta käännelty talven jälkeen ylöspäin niin mittari pysähtyi lukemaan 240 bar...:D Eli reilu 100 ylimääräistä...

No sitten otin vasaran eteen ja kokeilin sen työpainetta niin se nousi maksimissaa 110 bar... No 100-150 on rajaarvot eli sisällä on...

Lopuksi säätelin paineet n.180 baariin ja se olkoon riittävästi. Pumppu pitäisi käyttää irti että näkisi millainen akseli
siinä on eli löytyisikö siihen isompaa hammaspyöräpumppua kuinka helposti.

Pari Katti Kuvaa.

http://i1370.photobucket.com/albums/...g.jpg~original

http://i1370.photobucket.com/albums/...y.jpg~original

Sehän on ihankuin vaihtunut 10 vuotta nuorempaan:):)

Olsihan tuohon voinu tilata S130:sen tarrat ni oisi 2000 luvun lookki...:D

Mutta hämmensi kyllä itseäkin miten paljon tuo muuttui jo ekoilla tarroilla jotka laitoin puomiin...:eek::D:cool:

Muutama "Bertta. Sillä kulkee kaikki" aiheinen kuva...:D

Matkalla työmaalle huoltiksen kautta... Aika hyvin natsaa tuo kalusto muuten yhteen mutta kärriä pitäisi hieman tuunata. On vaan hemmetin vaikeaa löytää siihen joko 15 tai isompia vanteita.:D:D

http://i1370.photobucket.com/albums/...4.jpg~original

Ja nurtsimestoilla...

http://i1370.photobucket.com/albums/...a.jpg~original

Ja kierrätys kuorma...

http://i1370.photobucket.com/albums/...h.jpg~original

Ja pannaas parit askartelukuvat...

Siltaan alkoi ilmestymään reikiä tuon tuostakin...hmmm...

http://i1370.photobucket.com/albums/...d.jpg~original

No käsivarastosta löytyi vielä muutama natolevy jotka pääsivät vielä kerran töihin...

http://i1370.photobucket.com/albums/...g.jpg~original

Lopuksi ripsaukset mursketta niin...

http://i1370.photobucket.com/albums/...2.jpg~original

...Hyvä tuppaa tulemaan...

http://i1370.photobucket.com/albums/...o.jpg~original

Hyvin onnistui Bertalla myös maton veto kun laitoin rajoitsketjun perälautaan...

Silla lailla...:D

Sehän alakaa jo kohta sujumaan 👍

Tönktönktönk...
Sumennettuna versiona...

Popcornihan on muuttunut ihan edukseen. Sä voit jo ajaa tolla sunnuntaina kirkkoon rippipuvussa. :D

Sikäli että ko.puku vielä löytyy...:D mutta sen verran on kiloja karissu että löytyessään luultavasti mahtuu päälle. Asiaa sinne kylläkin ehkä ǩohtapuolin on ellei tule muita vaihtoehtoja mieleen...

Pikkusta peräkärri tuninkia...

Tämmönen paketti tulla tupsahti...

http://i1370.photobucket.com/albums/...e.jpg~original

Asennushärdelli...:D aika paljon tarvii työkaluja moiseen...:confused:

http://i1370.photobucket.com/albums/...m.jpg~original

Ja se pelaa sittenkin...



Tuli kerrasta sen verran lisää häiriöpaikkoja että asensin tuohon vielä pääkytkimenkin...

Uutta pätkää pukkaa...



https://youtu.be/-UP-k0gLUFk

jaa saiko nuita valamiinakin, tein itte itelleni hytikkavinssiin kaukosääjön, releita jokunen ja sähövinssin setti.

Jep. Ebaysta tilasin. Ja löytyy useampikin kanavaisia.

Keskiviikkona tuli taas uusi pieni nyytti. Tällä kertaa kyseessä ei ollu Postimies eikä joulupukki vaan Herra Haikara... Peiton alta offipalstaa väijyy seuraava pidempi projekti...:D:D:D:D

http://i1370.photobucket.com/albums/...w.jpg~original

Onneksi olkoon! Siinä sitä rojektia sitten riittääkin joksikin aikaa :)

Yep. Kiiitooos...:)!

Onnittelut!

Mulla vastaava projekti on jo valtion palveluksessa harjoittelemassa telahaupitsin käyttöä. :)

Tänks.:D

Niin ne lelut ja nallipyssyt suurenee...:D

Ou jee. Bertta ja Agados leimattu jälleen...:D

Ei menny ihan heittämällä vaan herjasi pystyssä olevaa vakuutusmaksua molemmissa.:confused::confused::eek:
No yleensä ihan syystä mutta käynti vakuutusyhtiössä tuotti ihmetystä ja maksuhistorian tutkimisen jälkeen puhtaat paperit. Joskus näinkin ja onneksi ei oltu yöaikaan ratsiassa,tullissa,tms paikassa missä asiaa ei olisi päässyt selvimään...:confused::confused::confused:

Ja se herja oli nimen omaan trafin tiedoissa. Greit. :D

Taas on harrastettu...



Hyvin kyllä kestää kippailla tommonen kuorkin akku. Varmaan jotain 8 reissua ajoin eikä menny tyhjäksi...

Viimisee lauseeseen vastaten, kiitos että viitsit tehdä näitä videoita :)

Ihan tälleen mistään mitään tietämättä, mut pystyiskö tolla kauhalla "seulomaan" pahimmat juuret pois maa-aineksesta jo lastaus vaiheessa?

Perämurikan kohalla tuli yritettyä sukeltaa pöydän alle :D


Paa peruutuskamera lavan laitaan kuvaamaan lavaa, helpottaa matottamista.
Sopivan tikun nokkaan jos laittaa sais samalla oikeesti peruutus kamerankin traileriin



Amerikaanot on monessa kone hommassa eurooppaa edellä, esim. peukku kaivurissa

Mutta rototilttiä ne ei taas ole siellä markkinoinut pahemmin

Tattista...:D

Ite asiassa isot kivet on kohtuu helppoa välpätä pois ja oon miettinnää notta miten tuohon saisi kätevästi seulaverkon lisävarusteeksi.:confused::confused:

Noita kameroita on tullu epäystä kateltua mutta en oo vielä tohtinu tilata moista. Oisi ihan toimiva tuossa Katissakin kun näytön voisi sijoittaa niin että se olisi esim tuossa oven alareunassa eli niillä nurkin minne katsellaan työn lomassa muutenkin eikä olisi särkyviä peilejä varottavana.

Nii ja nämä pätkät on kuvattu Lumia 550 luurilla ja ainakin se parin euron ebäyistä tilattu haarniska taisi juuri tienata hintansa moninkertaisesti...:D:D:D Vielä kun joku lisävarustepaja tekisi semmosen haarniskan missä on pieni kameraa varten oleva ständi niin se oisi jo aika hyvä. Tässä nykyisessä on pöytä ständi mistä tuon saa aika hyvin ripustettua oksiin yms.