Panssaria tuli vähän aloteltua tänään tekemään tosta mukana tulleesta raadosta

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164614

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164613

Vähän tuli pöristeltyäkin :p

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164615

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164616

Suoralla sektorivarrella sais kuskinpuolelle aika paljon sisäänjoustovaraa, nyt on ohjausvarren takia rajotettu tohon. Hantinpuolta ei ole rajotettu joten niin päin joustaa tietty mukavammin :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164617

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164618

Vähän lisää tullut mittailtua ja suunniteltua. Katosta tulis suunnilleen ton mittanen että pääkaari jäis just sisäpuolelle ja kaarien takatuet pitäis siirtää sen verran keskemmälle että tulisivat takaovien kohtaa ulos. Takaovet vois hitsata yhteen ja saranoida sitten ylä tai alareunasta ja niihin tulisi reiät takatukia varten. Taas painttia :D Samalla tulis katto tietty kuidutettua, liimattua ja maalattua kuntoon kun tällähetkellä aika "ilmava" :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=164816

Edit: Yläreunasta todennäköisesti takaovien saranointi ja kaasujouset jotta saa mukavan tuuletusluukun :D

Mielipiteet tuntuu ulkonäöstä jakautuvan aika rajusti mutta itse kyllä tykkään jostain syystä :D Tarkotuksena on että sais hytistä samalla ehkä lämpimämmän ja ton katon korjailtua vesitiiviiksi, plus samalla katosta tulisi ehkä sen verran pienempi/kevyempi että olis helposti myös yksin muutettavissa bertta avoksi :)

helvetin hyvännäkönen tulee jos teet.ja katontakaosa ei ole aina puissa kiinni ja mutkalla monesti miettiny samaa ratkasua.:)anna laikan laulaa vaan

Eikös se laikka ala laulamaan kun kelit sallii, ei jaksa vesisateessa :D

Tuohon katon lyhentämiseen, esim herra TOHJ61 on tehnyt yhden melko mallikkaan kappaleen, kuva alla. Mielestäni kaannattaisi kattella sen albumeista kuvia josko niistä saisi jotain ideoita omaan silmään että miten kannattaisi toteuttaa, tai jos ei mallit sopeudu omaan silmään niin miten ei ainakaan toteuta.

Mun silmään siisti peli, ja vielä livenä nähneenä varsin eteneväkin...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=123136

Sen verran oon miettinyt ja piirrellyt että ittelle ei noita sivuikkunoita tule. Niiden kanssa jää "lava" liian lyhyeks omaan silmään. Aika pitkälti päässä kaikki valmiina mistä ja miten tulee leikkailtua ja hitsailtua :)

Eilen tuli noudettua Turaoffi 2014 rasteja pois ampumaradan alueelta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165269

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165320

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165281

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165282

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165285

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165289

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165296

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165300

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165330

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165334

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165335

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165345

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165310

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165307

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165311

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165313

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165343

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165344

Huaskaa oli vaikka remonttia tuli.. Kytkin ja vaihteet tiedottomat, etulukko kokoajan päällä, vinssin vaijeri irtosi ja vettä/kuraa jokapaikka täynnä :D Loput kuvat: Turaoffi Rastit 2014

Tekemistä taas tälle viikolle..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165340

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165338

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165342

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165341

Tuli ainakin testattua tosissaan. Tietää taas mitä parantaa :D

Villi veikkaus että asetelma on täynnä savea ja puukeppejä, sen takia ei toimi. :rolleyes:
Etulukon mekanismin välissä yllä mainitut materiat voi myös vaikuttaa lukon toimintaan. (ellei ole ARB?)

Joo näinhän se todennäköisesti on.. Äsken ei hehkuttanut lainkaan eikä päävirta katkaisija oikeen toiminut, taitaa vähän vettä olla niissäkin.

Lukon mekanismissa oli vaan paskaa joten sen sain pois päältä. Remonttia tuli alotettua myös.

Kun tojota hyytyy astuu bmw kuvioihin :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165360

Ei kovin kaunis näky. Turbossa oli kuitenkin siivet ehjänä ja cooleri oli tainnut pelastaa osan paskasta. Lentää toi letkun välinen putsari mäelle..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165362

Moottori olis valmiina pois nostettavaksi kunhan olis puuauto kotona jotta sais nosturilla nypätä :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165361

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165363

En tiedä sitten vielä tekiskö moottorille samalla jotain. Toisaalta vois joku toinenkin moottori kiinnostaa..

mitäs moottoria olet ajatellu?mulla olis 330tkm 60 hoojiin moottori:)

Ei nyt vielä osaa sanoa vaihtuuko mihinkään :rolleyes: Voi olla että tulee vaan tehtyä perushuolto tohon pannuun ja takas keulille :)

Moottorinostimen kävin äsken hakemassa mutta voi olla et on bertta turhan korkea. Jos huomenna töiden jälkeen ehtis koittaa niin näkis mikä kytkintä vaivaa :)

Meneekö muuten hojon moottori suoraan bertan laatikkoon? 2h mootori vissiin kyseessä?

Uusi kytkimen haarukka ainakin tarvitaan :confused: Sattuisko keltään löytymään? Vaihteen pistin päälle ja laatikosta pyöritin kytkinakselia niin lakkasi pyörimästä eli kytkin siellä on jotenkin jumissa ilmeisesti, en purkanut vielä.. :eek:

Tarkkaan mitotettu nostin :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165418

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165419

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165416

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165413

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165412

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165415

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165414

tarkistan tilanteen saattaa löytyä

Hyvä homma! Kytkinpaketti kiinnostais kanssa jos jollain on hyllyyn jäänyt uus tai vähän käytetty? Pelkkä asetelmakin vois riittää kunhan sais tarkastettua levyn kunnon mutta menee ikävä kyllä viikonloppuun. :(

Onkos porukka jostain halvalla tilaillut männänrenkaita sun muita osia b-moottoriin?

tuolla suht edullista http:
/www.tamgears.com/

Joo tamgearssilta katoin kyllä jo mutta oli mun mielestä männänrenkaat vähän kalliit..

Kuvat kiinnostais myös jos joku on berttaan jäähdyttimen toteuttanut sisälle tai johonkin pois keulilta? Syyläri kyllä aika huonokuntonen itsellä joten täytyis varmaan ettiä joku alumiinisyyläri tai hyvä bertan syyläri :confused::rolleyes:

Edit: millanen syyläri hojossa?

Näillä näkymin tulee Mikjus:lta otettua kytkimeen mallia ja perushuollettua tuo moottori samalla. Joku koneistaja kaveri pitäis vaan löytää tekemään noi sovitukset.

http://forums.offipalsta.com/showthr...t%E4ky&page=26

Kytkimen vikakin selvis. Asetelman käpälätkin näköjään joku hitsannut :rolleyes: Kytkinhaarukan osatkin löyty asetelman sisältä, pitäis vaan siihen kuulaan rakentaa joku kiinnike tai ostaa uus haarukka.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165498

Levyn ex omistaja olikin vaihtanut..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165499

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165500

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165501

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165502

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165503

Motonetin peilikin oli kun tehty berttaan, vähän täytyy varresta katkasta pois :p

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165511

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165512

Uus päävirtakatkaisija vanhan muovisen tilalle, jos kestäis väännellä :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165513

Huomenna pitäis paneutua tohon konehuoneeseen nyt kun on tilaa.. Johdoissa ainakin selvittämistä ja siistimistä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165514

Ja jarruputkeen onnistuin tietty sählätessä polttamaan reiän virtakaapelilla kun sähkötöiden takia oli päävirta päällä :mad:

Tänään tuli lapioitua hyttiä tyhjäksi :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165537

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165538

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165539

Syyläriä aloitin myös sovittelemaan. Ebaystä vahan katselin Bertan alumiini syyläriä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165540

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165541

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165542

Jos joltain löytyis pleksiä isohko palanen niin voisin ostaa. Sais pääkaareen tehtyä takaseinän ettei pääse kuumat vedet niskaan jos syyläri räjähtää :D

Lampola:lle kiitos hojon osista. Vähän tuli soviteltua mutta ei sopinut Hj:n kytkinhaarukka berttaan. Tuo pallonivelen paikka hoojiin haarukassa liian syvällä ja laakeri jalan reikä tietty liian suuri joten tehdään sillä sovite holkilla toi laakeri.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165785

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165784

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165783

Bj: laakerin jalka ja Hj:n laakeri
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165782

Mun mittailujen mukaan holkista pitäis tulla tollanen :D Mikjus:lta varastettu toi 7mm korotus.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165781

Hoojiin vauhtipyörästä irrotin kehän rälläkällä koska sillä en mitään tee. Loput romut pitäis sitten viedä jollekkin keneltä sorvaaminen sujuu.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165780

Palikat viety koneistaja toverille :p HZJ levy pitäis vielä ostaa niin sais kytkimen nippuun.

Palikat saatu takasin mutta BJ:n hammaskejä ei ottanut tarpeeksi piukkaan tohon HJ:n vauhtipyörään, eli pääsee pyörimään . Pitäis vielä keksiä mikä olisi järkevin tapa kiinnittää se :confused:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165965

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165964

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165963

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165962

Luntakin alkoi sataa :cool:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165961

Miten mahtaa hitsikään ottaa tollaseen valuun :confused::eek: Tasapainotuksia tekevää paikkaa en löytänyt lähempää kun tammerdiesel, varmaan pitäis toi vauhtis painottaa samalla..

Vedin kehän kuumaksi, tiputin paikalleen ja annoin jäähtyä. Nyt tuntuis että tarttui kiinni. Kehä oli irrottaessa mennyt vähän mutkalle mutta täytyy mennä painamaan ympäri se prässillä niin näkee samalla kuinka piukassa on ja josko se siitä oikenis.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165985

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165986

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=165987

On se lämpö maaginen asia :rolleyes:

Töissä joskus kattelin, kun silloinen vanhempi koneistajamme teki jonkun sovitekehän ja poras tohon kehän ja keskiön saumakohtaan reiät (ei läpi) muutamaan kohtaan ja väänsi kierteet. Kierteeseen ruuvattiin sitten pidätinruuvi liiman kanssa... :rolleyes:

Joo se oli kyllä mielessä mutta sitten pitäis oikeastaan sorvata toi vauhtipyörä kehän tasalle tosta kun tohon voi olla hankala laittaa. Sellaset jotkut pitää kuitenkin värkätä jos tuntuu muuten löysältä. Jos sillä prässillä paljon pitää voimaa käyttää niin eiköhän se sitten pysyis tossa :)

mulla oli hj.ssä ilmeisesti vaihettu hammaskehä ja oli vedetty pienillä hepeillä kiinni.. näytti toimivan.. kytkimen päivitin exedyyn niin huomasin moisen..

Lämpö rymppihän se paras olis ehdottomasti

Joo täytyy koittaa viikonlopun aikana keritä prässäämään se pohjaan niin näkis kuinka piukkaan otti. Vähän ajatuksena kyllä oli vetää neljään kohtaan pienet hepit niin ei pitäis paljon painotukseen vaikuttaa ja olis vähän jotain varmistusta.. :)

LS-Veivi painottaa Laitilassa.

Selvä, kiitos.

Tänään sain siirreltyä moottorin sisätiloihin ja alotettua purkamista ja ihan hyväkin että tulee nyt katsottua toi moottori läpi. Tehostajan pumppu oli kiinni oikeestaan yhdellä pultilla, vesipumppu oli aivan loppu, löpösuodattimen jalan letkut oli sormikireydellä jne.. :cool:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166186

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166187

Pumpun kiinnikkeet menee ainakin uusiksi ja pumppukin tuntui aika väljältä. Näyttääkö hoojiin pumpulta vai mistä mahtaa olla?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166188

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166189

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166191

Jumalmoottori :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166192

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166193

Vähän näkyi eroja
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166194

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166195

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166196

Suuttimet oli ton näköset. Ei tullut kun yhden suuttimen mukana toi tiiviste, voi olla vittumainen kaivaa ne tuolta kannesta jos on piukassa :eek:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166197

Suuttimen rungon ja kannen välistä on kuplinut ja aika nokisetkin näyttää olevan. Siellä se tiiviste lepää..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166198

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166199

Olisko jollain kuvaa miten paljon ootte tota pumpun ajotusta säätänyt?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166190

Viivan verran itellä oli käännetty aikasempaan päin. en nyt muista että kumpi suunta se tuosta oli

Selvä. En kyllä itekkään tähän hätään muista kumminpäin toi kone pyöri

Kansi irrotettu eikä ollut kovin mahtavan näköstä :rolleyes: MErsun konetta tekis mieli mutta ei mitään käsitystä miten sais 605:sen sovitettua tohon lootaan :cool:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166353

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166352

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166351

Mitäköhän tuolla on pyörinyt? :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166350

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166349

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166348

Ei ole mäntä ihan keskellä, ei taida olla ihme että huohotti aika rankasti :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=166347

Tihti :D

Moottori ehdotuksia saa esittää.. 3B vois olla vaihtoehto tai toi 605 jos löydän jostain vähän tietoa minkälainen homma olis se sovittaa.. :rolleyes: 12-ht on painava ja korjaaminen kallista, muuten tykkäsin kyllä vanhassa bertassa kyseisestä moottorista.. :) Toi om605 mersun automaatti laatikolla on myös pyörinyt mielessä mutta mistä vehkeestä jakis?

2h ahdistettuna :cool:

Amerikan kasi automaatilla?

Nääääh ei oikeen sytytä :D ja benslla ei aleta pelaamaan :D

3b ahdettuna

Se olis helpoin vaihtoehto

tatsun 3.3 turpotettuna

Om605 ahdettuna + automaatti + patrollin jakolaatikko

Mä ehdotan kans Amerikan V8 + automaattia;)

toyota 2h+12ht turbo satsi ja laatikko ni saap leimallekkii viel.
tai pikkulohko v8

12ht tai 3b ja hyrrä kylkeen

jos meinas leimalle ni 12ht konetta ei saa leimattua mutta 2h koneen 12ht:n turbolla,pakosarjalla ja muilla romppeilla saa kuhan lohkossa vaan lukee 2h

2H lohkoon 12h-t männät ja veivit, kansi, ahtimet, pumppu... Vai pyyhkäsee vaan vingulla yli sen 1:n ja T:n?

Auto odottelee vieläkin pihalla parempia asennus kelejä :D Lähiaikoina toi 2h vaihteistoineen on pyörinyt mielessä.. Sopii ilmeisesti aika helpolla berttaan? Mites sähköjen kanssa oliko 2h:ssa tota edic systeemiä pumpussa tai muuta mistä pitäisi tietää? :)

On 2h:ssa edic.
Yhen 3b->2h swapin tehneenä voin sanoo et aikast pitkälti nois oli ainaki samal taval sähköt.
Johtosarjat joutus vaan vaihtaa ristiin eripuolille konetta, mut mitään ei muistaakseni joutunu lisäämään tai poistamaan.

Selvä homma. Mites moottorin ja laatikon korvat/kannakkeet meneekö suoraan paikalleen 2h:n omilla osilla?

Laatikko mul säilys samana eli luonnolisesti ei tarvinnu kannakeit muutella ja koneen kannakkeet otin 60 rungosta.
Ne meni vähän muokkaamalla hyvin paikalles.

Aivan. Mutta mites se bertan laatikko sopii kun eikö ainakin kytkin akselissa ole eri boori? Itselläkään ei tietty laatikossa ole mitään vikaan niin ei sitä turhaan malttais vaihtaa.. :)

Juu, siis kytkinakseli+koppa piti vaihtaa laatikkoon et sai naitettuu yhteen

Oli vaihteeks nätti päivä joten tuli vähän purettua berttaa. Kori olis valmiina pois nostettavaksi niin on tilaa sovitella tekniikkaa ja vähän fiksata koppaa :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171820

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171821

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171822

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171823

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171824

On se komee :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171826

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171827

mikäs tekniikka sinne nyt sitten tulee?

Kaipa sinne se 2h tungetaan laatikoineen

itsellä on just tällä hetkellä sellanen bertta 2h tekniikalla.on oikein mukava laite.:)näihin ei sais kiintyä mutta taas tais vaan käydä niin:D

Niinhän siinä yleensä käy :D turvakaaret pitäis hiekkapuhaltaa ja maalata ja alkaa tekemään puoliovia :)

Berttakin lähti sitten hetken mielijohteesta uuteen kotiin, itsellä jotenkin tahtoo aina loppua mielenkiinto noihin moottori remontteihin.. Noh mutta patrolli saapui pihaan ja sitä olis tarkoitus koittaa parsia kasaan. Katsotaan sitten mitä sillä tekis kun alkaa olemaan valmista. Nyt olis tarkoitus aloittaa tekemällä SOA uudelleen ja kääntää myös navat. Taka-akseli alkaa olemaan jo valmis ja seuraavaksi on luonnollisesti etupään vuoro. Taakse löytyis myös 3-lehtiset jouset jotka olis tarkoitus laittaa kun saa niihin sopivat lyhyemmät u-pultit ja uudet puslat, samalla pitäisi parsia myös takarunko ja jousien kiinnitykset. Että sellanen päivitys, kuvia tulee kyllä kunhan kerkeän lisäilemään. :rolleyes:

no niin asiaa. toyotat saa väistyy datsunin tilalta.:D:D:D

Katotaan nyt säilyykö toi vaan sen aikaa että saa kuntoon :D

Mites tossa sd33t moottorissa menee se kannen jälkikiristys kun juuri entinen omistaja tehnyt kansiremontin (kansi plaanattu sekä koeponnistettu) mutta tekee painetta syyläriin? Pitikö siinä lämpimäksi ajon jälkeen ottaa pultit löysään ja sitten vetää piukkaan? Nm? :eek:

Joko loppu mielenkiinto? Paljolla lähtee? ;-)
paaha kuva minkä näköstä patua rakentelet.

onkohan sinne vesikanaviin laitettu tiivisteet? itsellä teki samaa kun en laittanut niitä tiivisterenkaita. kone kuumaksi ja pääpultit 118-127nm ja ne pikkusemmat 44-54nm, noin luki ainakin ohjekirjassa

Ei nyt ihan vielä ;)

En osaa sanoa, jotain vaan lueskelin että ois metalli tiivisteellä tehnyt painetta mutta jälkikiristys auttanut asiaan. Joo tollasta tietoa itekkin löysin niin eiköhän noi ois oikeet. Paljon kiitoksia. :)

Kierrokset laskee myös pirun hitaasti mutta johtuuko se syöttöjen lisäyksestä vai joku muu syy pumpussa? Kaasuvipu kyllä palautti hyvin..

Oli kuulemma jäänyt tiiviste sarjasta reilusti o-renkaita ylimääräiseksi eli ilmeisesti ne vesikanavien tiivisteet? Ei kuulemma ole kuitenkaan niitä vanhojakaan irroitettu niin noille ei löytynyt paikkaa. Missä ne siellä kannessa sijaitsee jos täytyy niitä alkaa vaihtamaan?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172161 noihin kohtiihin ainakin itse laitoin ja kävi toimimaan. joku voi korjata jos olen väärässä:)

Joo ei nyt ainakaan kiristäminen auttanut eli kansi pitää varmaan irrottaa ja kattoa noi. Olisiko se vaparin kannen tiiviste nyt parempi vaihtoehto kun joku meinas et pitäis paremmin?

Ensimmäisen päivän ihmettelyjä :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172059

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172060

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172061

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172063

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172064

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172065

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172067

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172069

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172071

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172073

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172077

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172078

Oishan tossa tota pientä parsimista ja nyt vielä se kansi lisäksi.. :mad: Tänään purin ja irrotin etuakselin ja aloin sitä työstämään.. Tractionbar materiaalia pitäis myös kaivaa jostain ja jos jollain ylimääräisiä u-pultteja eteen niin tarvetta olisi. Myös taakse 3-lehtisille jousille pitäis saada u-pultit.

Itellä ainakin oli uudessa tiivisteessä kiinni ne o-renkaat ja sit siellä on se yks irtonainen o-rengas joka tuli johkin lohkon ja kannen vesikanavan paikkeille. En itte kyllä laittais sitä massatiivistettä kun sehän on vapari koneen kansipahvi, eikös sami kironnu kun oli menny laittaan massan ja se oli palanu :D

Joo pitää huomenna kattoa mitä tiivisteitä siinä yläpään sarjassa on jäljellä kun saan sen ex omistajalta. Täytyy sitten vaan vedellä varmuudeksi kupari sprayllä uusi metalli tiiviste. :rolleyes:

Näyttää just perinteiseltä Patrollilta, on vaan annettu happee kun se vielä liikkuu:D .

ei se hapen anto patrollia säre:D minunkin patrollille on annettu varmaan aika paljon happee ja vielä toimii:D

:D :D :D

Komia on Patrooli, tsemppiä rojektiin.:cool:

Jep, pihalle pitäis suunnata jatkamaan etuakselin työstöä :rolleyes:

Kyllä muuten särkee.:D Ainaki miun patrollin melkee joka kerta ku nilkan oikasee.:D

Siinä täytyy sit jo olla varovaisesti liikkeellä jos joka kerta särkyy :D

Jos on happee annettu niin kai sitä on huollettukin. Ei se patrol ole ikiliikkuja niinkun muutkaan. Ainahan näissä jotain on. Ihan sen kummemmin toyotaa tai patrolia ylistämättä. :) Tsemppiä projektiin, näyttäs tekemistä olevan... Iiron tuntien se on viikon päästä ajossa, kun tekeminen loppuu kesken :eek:

Just eilen puhelin et pitäis vähän hidastaa kun taas 10-12h päivässä viettänyt auton parissa :D

Taka-aksulan työstöä :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172075

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172080

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172081

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172083

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172084

Lappua korroosio kohtiin

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172086

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172088

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172094

Ja lisää :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172148

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172149

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172150

Entinen perä :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172091

Ehjä murikka vietiin varaosa rungosta :D Oli vielä avoin perä joten saisi palalukonkin siihen laiteltua.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172141

Välitys sama 4,3...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172145

Teräsharjalaikka laulamaan :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172151

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172152

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172154

Jouset sun muut hilppeet vaihtuu vielä niin ei tullut niitä maalattua

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172157

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172158

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172175

Jos tulee tarvetta vapari koneelle, akseleille tai laatikolle/jakikselle, niin heitä yv. Jonkinlaiset kardaanitkin löytyy. Hinnat on 'häristimestä itse irroittaen', joten ei kauhean kalliit.