Ei siihen tarvi kuin paluulinjan märäntymisen poikki ja silleen että vuotaa löpöt paineellisena mäelle, niin johan kakkua kuluu.

mullaki meni pajerossa pelkästään tallissa käyttäessä talven aikana useempi kymmenen litraa :D sitten vasta huomasin että mätiny putki poikki

No perhana, miks tässä maailmasa ei ole aikaa??!! :mad::D että pääsis kunnola ropeltammaan tuon kanssa :):p

Ja tämän lisäksi nuo tankit ruostuu siitä keski saumasta josta tulevat kiinni, omakin vuoti siitä,ja tankin lähtöjen laippa on kiinni ruuveilla,eli kannattaa ja aloittaa nyt ruosteenirroitusaineen suihkuttelu sinne,jos mielii niitä kesällä aukoa.

annitroll
 

Aika hyvän olonen konsti oli nuihin pultteihin rätti päälle ja kastelee sen annitrolilla ja pitää märkänä vuorokauden verran. Välillä pyyhkii teräsharjalla irtonaiset pois.

Hmm, ei mulla vaan mitään ruuveja ollu, pelkkä kierrettävä lukituslaippa. Tosin märännys oli tehny tehtävänsä hyvin joten ruuvit on voinu vaikka kadota jonnekin.:rolleyes:

edit:

Eiku joojoo, onkos pätkässä ruuveilla se laippa..

Kierrettäviä ainakin minun pitkien tankeissa ollut tosin ei niidenkään avaaminen liian helppoa ollut.

Juu pitkässä ja pätkässä täysin erinlaiset tankit ja laipat.

juu niin ne on ihan erit.
mää tein viimekesänä kokonaan uuden tankin, 3mm levystä parilla loiskelevyllä/jäykkärillä, nyt kestää vaikka tunkilla nostaa tankista ilmaan. jouduin ostamaan uuden anturi/imuputki hässäkän kun vanha oli lahonnut, jostain pietarsaaresta se tais tulla, ei tainu montaa jäädä sinne, aika kiven alla alkavat olla suomessa

Timantilta saa sen imuputkianturihässäkkätsydeemin. Oli muistaakseni 70€ kun ostin vuosi sitten.

joskus loppukesästä ei saanut pätkään edes marmorilta tai ainakin mulle myivät ei-oo-ta, mutta selvittivät paikan mistä sit löyty, joku firma mikä oli ostanut vanhoja varastoja.

MItes tuo l200:sen imusarja, onko 4G63:sen imusarja se oikeanlainen, löytys torniosta tommonen mutta en tiiä onko tuo oikean L200:sen imusarja??

Tuo 4g63 viittaisi mitsun bensakoneeseen eli pirun huonosti sopii :rolleyes:

:o

L200 koneen moottorikoodi on sama kuin pajeron, 4d56

Kiitokset suuret! :)

mulla ois siihen sopiva vaparin imusarja :D

Nyt sitten tulee imusarja ja vähän muutakin hilpettä! :) Kiitokset Jupe69:lle!! :)

Multa sais koko paketin.

Turbo hx27
Imusarja l200
Ahtoputket +klemmarit
Välijäähy
Sovitelaippa pakosarjaan
3" putki rosterista

Imusarjalle ei enää tarvetta, hommasin sen jo.
Putki on jo valmiiks 3" rööri. :) Minkälainen välijäähdytin?? MItä hintaa ahtoputkien ja lemmareitten kanssa?? :) Pistä vaikka priva viestiä hinnoista :) Mikä tuo pakosarjan laippa on?? :o

Nii ja mimmonen tuo turbo on? ei vissiin vakio? :D Pistä siitäkin hintaa privalla :)

Olettaisin että sillä laipalla saisit tuon hx27 ahtimen liitettyä alkuperäisen turbon tilalle

MItä tarkotetaan vapaavirtaussuodattimella?? :o

http://www.autowiki.fi/index.php/Vap...silmansuodatin

Eli kyseessähän on alkuperäisen ilmanputsarin korvaava yleensä kartion tai sienenmallinen ilmansuodatin

Just näin.

Tuolla SPTV:n turbopaketilla taitaa pajeron hinta tuplaantua..

Voihan sitä tehdä ite ja säästää.. Kerro sitten paljon osat maksoi..
Menee muuten aika mukavasti tuohon pikku sälään rahaa.

Siis en meinannu et se ois liian kallis paketti, laatu kun maksaa. Eikös se hyrräkin oo about uusi.

Tuommosen setin ku lyö niin rupiaa pajerossa vakio kytkytin savuaan :D

Sellaista suodatinta joka erottelee kaikki oravaa isommat pois imuilmasta,eli metsäkäytössä täysin hyödytön kapistus.

No se vähän riippuu suodattimesta jos jonku kympin suodattimen ostaa niin kyllä on selvää se mitä laatua siihen hintaan saa. tai no pitäähän sekin isoimmat oksat pois snorkkelista :D

mutta kyllä kunnollinen suodatin ajaa asiansa eikä tukkeudu niin helposti kun paperisuodatin. toki näissä autoissa muutenkin imuilman otto kannattaa sijoittaa niin että ei kaikki kura rapa vesi ja hiekka lennä sinne.

No mimmonen ois hyvä suodatin?? :rolleyes:

Se pajeron oma?

pajeron oma varmasti ihan riittävä

Komppaan näitä kahta ylläolevaa,eli pajeron oma vaan jollain framin filtterillä.

No jos välttämättä vapaavirtaussuodattimen tahot niin joku puuvillanen toimii mielestäni parhaiten. mutta sijoitus siinäkin tärkein että saa raitista ilmaa ei suoraa turbonkylkeen pakosrarjan alle niin kun monasti näkee.

mutta vähintäänkin yhtähyvä vaihtoehto vois olla vaikka bmc puuvillasuodatin orggiskoteloon virtaa paremmin kun paperisuodatin ja samalla on suojassa

Laitetaan sulle siihen se rockyn suodin.
Varmeen piisaa ja helppo tehä snorkkeli.

Tämä selvä! :) Millon se herralle mahtas passata?? Oisko tännään tai viikonloppuna aikaa?? Jannen kannsa jo silvottiin etupuskuri ja hitsattiin vetopisteet, tännään hitsattaan takapuskuri :)

Tännään hitsattu takapuskuri, laitettu pleksistä sivulasi, vuotava tankki otettu pöyälle :D teetän amiksessa uuen suorakaiteen mallisen, oisko 3mm tarpeeksi paksu pohjaksi ettei tankki tarvis panssaria vai tehhäänkö 4mm?? :) antakkaa neuvoa materiaalin vahvuuesta :)

Sitten niitä ylläreitä:

Runko oli "revenny" pelkääjän puolen takaiskarin kohalta eli lootua kylkeen ja uus iskari :D

öljyä vuotaa vaihelaatikon etuosasta, pittääkö käyttää vaihelaatikkoa irti?? mikä vois olla vikana??

Olisko kytkinakselin tai kampuran stefa. Ei vaihdu ilman laatikon irrotusta.

No jos vuoto ei ole suurta niin tyytyisin vaan lisäämään / huolehtimaan että öljyä on tarpeeksi.

No mites riittääkö tankin pohjan vahvuueksi se 3mm vai tartteko paksumman, että ois sa malla panssari

Pitkän pajeron panssari oli 3mm vahvistettuna ja nyt se on aivan rusinana..

Lyö vitosta niin luulis kestävän

Joo kyllä pohja saa olla vahvaa.

Danke söön dectane! :D

Mites vaihelaatikko o kiinni ja missä?? Oos siinä jotaki mitä voi munata?? :D

Eikai siinä ole kuin koneenpäästä irti ja kannatin palkki pois ja tunkkaa sen laatikon alta pois.

Öljyt pois ennen ku kartaaneja irrottelee, muuten tulee lammikko lattialle.

Mie rakennan ulkona :o

mulla kun ei vakio enään mahtunut olemaan niin laitoin ison pipecross merkkisen kartiosuodattimen. se ainakin suodattaa hyvin, ei kylläkään ole ihan halvimmasta päästä

Päivitettäänpäs tätäkin, eli nyt suunnitellu mitä pallerolle aletaan tekkeen.

- savariteline
- uudet takaiskarit
- välijäähy+imusatsi
- ahtopaineita hiukan pienemmälle
- pumpun rukkaus liikkeessä
- kylkiputket
- 35" renkaat
- panssarit
- uus etupuskuri
- pikkusen perän hitsausta :D
- kattoluukku :cool::D
- isompi turbo

Tuossahan sitten aikaa aika hyvästi venähtääki :)

Mutta ei harrastus ole mittään jos siihen ei mene kaikki rahat ja aika :D

Minkälainen ahdin olis hyvä tuon vakioahdistimen tilalle?? Semmonen josta ois oikiasti jotaki hyötyä :)

mikä vaan! :D mutta ite lähtisin lyömään näin alkuun garretin 20vnt. Tai riippuu tietty paljoki haluat sitä voimaa :P

No sanotaan että vähän enempi mitä nytten :D Onko tuo garrett sitten minkälainen, tosi vähänolosesti tietoa/kauppoja jotka myy :(

Käytettynä, ei mitään järkeä ostaa uutta jos ei osta kiinan kopiota (minun mielipide, ei välttämättä niinkään neuvo :D)! Tosin niitä kiinan kopiota nuista muuttuvasiipisistä taitaa olla aika vähänlaisesti?

Tännään tehtiin rocky86:en kanssa snurkkeli :)
illasta jakkarat irti ja lattiamatto lensi roskiin. Massaa aloin kaapiin irti, niin alla ootti kataroohvin ainekset, märkä pelti:mad: mitä mieltä kansa kun nyt on puhas lattia, niin pannaanko päälle mittään massaa tms.?? Eikö olis helpompi kuivata kun olis puhas pelti?? Sanokaa mitä mieltä ootta :)

Maali tietysti lattiaan, mutta massaa turha laittaa.

Joo ei missään nimessä massaa, Laita pelkkää maalia,

Massaa jos laitat ni muistat sen ihanuuden sitte suraavassa hitsaus operaatiossa kuin se käryää nokkaa,valuu pitkin lattioita,pää tulee kipeäksi ja sitte vituttaa,nii ja huono tuuri käy niin akka alkaa mäkisemään vielä samalle iltaa :D:D


Maalia vaan paksusti...

E siis massaa, selvä! Minkämoista ökötököä sinne pitäs laittaa että pyssyiskin vähä aikaa? :p

Liite 36246

Liite 36247

Liite 36248

Liite 36249

Liite 36250

Siinäpä vähän kuvia mitä värkätty :p Onko tuo vaihelaatikko se "galantin" pikku laatikko??

Liite 36251

Liite 36252

Liite 36253

Liite 36254

Maalia vaa niin per####sti sinne ni sillähän se menee... maalin poisto tarvittaessa kummasti helpompaa kuin sen massan paskan. sinnehän voi sutia vaikka ihan 1 komponentti maalia,eli ei tarvitse kovetinta ollenkaan,eikä välttämättä ohentaa jos haluat paksusti laittaa...muistaa vaan sekottaa sen maalin kunnolla ennen sutimista..

Mitä mitä ? sullahan on kuvistapäätelen menny renkaanrohviili kesympään sunntaan :confused:

Anteeksi hirviästi :o :D Kaverilla mun maxxikset lainasa ko meinas että ostaa net poies. :) Nuot on Rocky86:sen talvinakit, emmie muuten noin pieniä :D

Oos nallela mimmonen auto itellä?? Lähettään joskus ajeleen?, kuhan saan auton ensin kuntoon :D

No mikä jottei mullahan on tollanen pätkäpatrolli kuvia on rohviilissa ja jotain tarinaa tuolla http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95172

No epistä sulla on lukolinen aksula ja vielä pökkyräkki :D:D

Ei tarttis tähän hättään kun tankin (kaveri tekemässä koulussa) ja uuden takaiskarin ja paikan runkoon nii taas voi ajjaa vähän aikaa :D

Ei viitti kaikkea tehä kerralla kun käyttöauto, niin ei viitti seisotuttaa hirveen kauaa

no Joo takana on lukollinen akseli mutta
pökkyrät on myyty alla ollu n vuoden verran 35\13.5 maxxis mudzzilat

no ommullaki kemppi takana :D

no sehän ajaa aivain saman asian tuolla maastossa kun toi palalukkokin.

miten toi snorkkelisulla meinasitko laitaa jotain hattu tai kurvia päähän ettei vesi sada suoraan sinne

Joo se on vielä vaiheesa jatkuu tuosta vielä ylöspäin :) 2.8TD Rockyn ilmanputsari pitäs vaan hommata tuohon

Ei oo tääläpäin liikaa meitä foffareita :(

No ei aivan liikaa juu, mutta on meitä silti jokunen kemi tornioalueellakin. Semmonen yhdistyshän täällä toimii kun lapin neliveto. itekkin siihen liittyneenä en toisin ole montaakaan jäsenistä tavannut enkä ajoalueellakaan käyny ajeleen, mutta omaa ujouttahan se :D

Lapin nelivedonporukan kanssa olin viimekseäkuussa raajärvellä ja hyvinhän niiden kanssa juttuun tulee rentoa porukkaa.

Psory järjestää raajärvellä safareita itekkin muutaman reissun käyneenä voin sanoa kyllä että on hyvä meininki siellä ja ketään ei jätetä. maastot mukavia ja vaihtelevia ja yleensäkin ottaen tää offaava kansa ei ole mun mielestä mitenkään hirmu nihkeää porukkaa :D

Onko offareita sitten muunlaisiakin? :eek:

nykysin pohjois suomen offroad yhdistys?? :)

Juu eli on psory joka toimii koko lapin alueella ja järjestää safareita raajärvellä sitten lapinneliveto jolla ajoharjoittelualue keminmaan ja tervola välillä.


http://forums.offipalsta.com/group.php?groupid=15

http://forums.offipalsta.com/group.php?groupid=6

En ainakaan ole muun laisia tavannu :)

kiitoksia valaistuksesta! :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128633

Näihin kuviin, näihin tunnelmiin

Anna kaasua enemmän ;):D

tai jos ei neliveto päällä kule niin pitäskö nyt vääntää ne napalukot kiinni :DD

Joo sitte menee mihin vaan :D:D:D

Ei tapahtunu mittään ees napalukot ja neliveto päällä :mad:

:D

lumi on liukasta :D

Välistä on ihan perhana liukasta :D

Mites on tuon ahtopaineen alentaminen :confused: syöttöjä ruuvasin kaks kiekkaa takasinpäin:p tais tulla nuhapumppu tästäki :D eli mites saan nuo 1.7 paineet sinne 1-1.2 tasolle??

Liite 36252

Minkänäkösen tekis tuosta takapuskurista, tuo lähtee käveleen, se on vinossaki! :D:D vissiin päissään kattonu vatupassia :D minkälainen ja mistä tavarasta?? vittumainen kun näkkyy nuo korinkorotuspalikat sun muut. Pitäs saaha viksusti piiloon

Onko ne nuo tiiseliletkujen lähöt 8 millisiä?? aattelin vaihtaa koko polttoainelinjan, mutta en viitti aukassa ennen kun oon hommannu letkut :p

Ja toinen, otin sen takatilan lämppärin pois ja heitin sillä muuttolintua. Katkasin ne kaks letkua auton alla, sieltä tuli jotaki vihertävvää nestettä varmasti 1.5 litraa :mad: Mitä mie tehen niille kahelle poikki leikatuille letkule?, yhistyy konneessa johonki letkuryppääseen. Ja mikä se sähköjohto on siinä lämppärissä, saako repiä kuikkaan sieltä misälie onki kiinni moottorissa??

Voiskohan tuo olla vaikka jäähdytinnestettä... Liitä letkut yhteen tai ota kokonaan pois ja tulppaa lähdöt. Puhukko sä ny takatilan lämppärin moottorin sähköjohdoista?

onko lämppärissä jäähytinnestettä, aijjaa :) no siihen lämppärriin meni yks johto hantin puolelta läpi moottori tillaan, tiä sitten mikä virka sillä on

Se puhallin tarttee sähköä, kakkosessa kyllä tulee sisältä se piuha en tiiä ykkösestä. Ja onhan siellä vettä että pukkaa muutaki ku kylmää

siis sisällä se tuo sähköjohto kulkee, letkuile taijjan tehä niin että yhistän net.

Eiku meet niitä letkuja pitkin sinne konetilaan ja katot missä ne haaroittuu nestekiertoon. Siitä ne t-haarat kuikkaan ja suorat jatkot tilalle. Valmis.

Ja ihan tulevaisuuteen vinkkinä niin kannattaa vähän miettiä ennen ku oikein rajusti purkaa tuntemattomia kikkareita.

Noko minua halutti irrottaa se :o:D ja mie aattelin että ei se katahrooffi voi olla vaikka ne letkut poikki lyö :o

Tekemällä oppii :) Ja sitä vartenhan on offipalsta että voi kysyä viisaammilta.

Mutta tottahan toi JJ90 tossa turisee eli mieti ainakin 2 kertaa ja pura vasta sitten.

pidä aina eripaikosta puretut osat erillään niin ei tarvii kasatessa miettiä että mistähän tämmönenkin pultti on pois. ja kannattaa melkeenpä laittaa 1 asia kerrallaan niin voi siihen keskittyä 100% sitten kun asiat on tehny tarpeeksi useasti ja tietää jo varmasti mitä tekee niin menee jo helpommin. mutta alkuun ko keskittyy vaan yhteen hommaan kerrallaan niin jää paremmin takaraivoon ne päivällä tehdyt asiat, ja illalla voipi sitten suunnitella muiden tulevien muutoskohteiden toteutuksia. niinhän sitä sanotaan, että hyvin suunniteltu on puoliksi tehty joskus rahapulassa saa suunnitella niinkauan, että on jo 75% tehty :D

oon nähny muutamia projekteja joita on innolla alotettu mm 1 cortina mistä ei puoliakaan osista enään tienny mihin ne kuluu tai missä ne ees on oli vaan purkanu ja lappanu kaikki osat sekasin lihakunna laatikoihin :D

Siis joo kohtuu kaikessa :) en tietenkään pura tai hajota mittään jos ei oo hajuakkaan mistä se ees vois olla. Galantinhan purin ossiin ja kokosin, eikä jääny ku yks lihalaatikoölinen osia yli :D mutta silti siitä tuli täysin pellaava kampe :)

No mutta semmosta remonttiahan ei olekkaan mistä ei muutamaa osaa yli jää :D

mie oon tullu semmosseen johtopäätökseen, että josvehkeestä irrottaa YLI 10 ossaa niin takasin laittaprosentti pienennee 50% :D

Ja asiaan: Aloin silpommaan kaaria niitä 35":sia varten :) se jäi kyllä pikkasen vaiheeseen kun loppu laikat, mutta jatkama huomena :)

että SPAKOINAI NOCHI vaan kaikille!