|
Oho ja iskari irtaantunut 50%:sesti...
|
mitkäs lisäkierre jouset laitoit nyt keulaan?
renkaat tekee komean näköiseksi :) |
ne on nyt jotku varkku ladan takajouset, venäjältä ostettu, laikalla piti vähän lyhentää. jokku ljnkin jouset vois olla aika jees?
ylös laitoin muovitangosta pitimen, ja alas putkenpätkästä ohjarin. oli kyllä toimivan oloinen alusta. ehkä vielä hieman pintakova. Tänään aloitettiin SMGTn kanssa tekemään uusia ajoramppeja ivecoon. sisälle volvoon pitää laittaa kaappia koteloa ja muita tavaroiden kiinnitys ja säilytys paikkoja. taaksepäin pitää saada lisää työvaloa. akuiksi tulee kaksi fourpoweria, ehkä jopa neljä, mutta patrollin vakiolaturilla ei mahotttomiin pysty. eteen tulee 15000 sähkökela, ja siihen naru. helmaputket? mitähän muuta sitä pitäs vielä mudventuresille tehä. lisäkaiutin takaosastolle. voiko LAn mikkijohon haaroittaa? se startti vikakin pitäs jonku korjata. |
Lainaus:
Startti kannattaa olla varalta mukana,tollasta on aika hankala mettässä hinata käyntiin. |
ei muutaku liftillä toinen puoli telistä ilmaan ja rengasta pyörittämään :D
|
Lainaus:
|
Eteen asemoitu 15 000lbs tmax, narulla ja 12V moottorilla, tarkoitettu nopeisiin "nyppäyksiin" ja keveään käyttöön / muitten avituksiin.
Kuljetusautoon tehty uudet, ja erikohtiin asemoitavissa olevat ajosillat. niistä suuri kiitos SMGT:lle jokaon ollut kaverina niitä hitsaamassa. Taaksepäin pitää lisätä reilusti valoa, joita ostinkin jo kärkkäisen sikapäiviltä (kun halavalla sai :P ) 18W pyöreää ledtuikkua. noista joitamat pitää asentaa kuljetusautoon. samoin kuljetus ajokki melkeen tarvitsisi vinssin, ja pilkin asennuskin on ollut mielessä. jos jollain edullinen pieni, tai isompikin pilkki ylimääräisenä niin voi tarjota vaikka YVllä. mäyrikseen on myös mietitty takavinssiä, asennettuna hieman auton keskilinjasta sivuun, jotta kulkeminene takakonttiin vielä onnistuisi, onko tästä väellä kokemusta? |
noniih, parit safarit ajettuna
Saldoa: Hytikkapumpun kiinnitys pitää korjata, tai muuttaa, oli kovasta aineesta edellinen kiinnitys, -> katkesi. ehkä normi latasta? ja joku kytkin joka poistaa murross värinää enempi (tai tarkempi linjaus?) jäähdytystä tullaan tehostamaan jollain tavalla, miten? radiolaitteita / headsettejä pitää hommata ja lisäpitkät asentaa sähköinen alipainepumppu. isompi laturi. Kylkiputket nousukahvaa ja jalansijoja. ja niihin hyvät liukuesteet liukuesteitä takatikkaisiin yms.. jääkaappi takapenkin muutokset. oliskohan siinä ensialkuun todo listaa.. Mutta oon kyllä autoon ollut tyytyväinen. mukava ja tilava reissu kampes. |
Jos löydät hyvän 24v alipaine pumpun jossa potku riittää volvoo niin ilmoittele.
|
En jaksanu kahlata kaikkia tekstejä läpi tekniikasta, mutta oletteko tehny näihin 6vetosiin telin keventäjiä, ni sais kääntymään paremmin?
|
En tiedä onko toteutettu, mutta mielessä on ollut. Joko ihan mönkijänvinssillä tai sitten kuten vime reissulla joku ideoi että hytikkasylinteri ja vaijeri siitä.. toki keskiakselille ilmapussitkin voisi auttaa.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Tietty jos olis insinöörin vikaa, niin voi kait sitä vaikka laittaa panhardit sinne akselelille ja joka akselille pussit. Keinutelikin toimis ok, ku normiasennossa yhdistäis tarpeeks isolla putkella saman puolen takapussit. |
Joku oli zil;iin telin noston tehnyt vaijerilla väkipyörällä/rillä ja hydrauli sylinterillä
Vaijeri taka-akseliin molemmista päistä jousten kohdalle ja keskeltä väkipyörän/pylpyrän läpi joka oli sylinterissä kiinni. Ite ehkä kuitenkin kun "pikku auto" on kyseessä niin laittaisin vinssin ja keskeltä akselia vaijerin kiinni ja sopivan pitkän jousen pitämään löysät poissa vaijerista ja vaijeriin vain sen verran pituutta, että joustoihin riittää kun jousi täydessä venytys pituudessaan |
ei oo vehe juuri edennyt. pari reissua ajettu venäjällä, viimeisimmällä postas nokkapumpoun kiinnitys, jonka korjaaminen vaatii koneen korvakon irroittamista lohkosta.
Autoon on toki varusteita ja kilkkeitä hankittu, kuten esimerkiksi suurikokoinen jäähdytin joka pitäisi asentaa katolle. se vaatii taas sitten vähän turvakaarta yms lisäsuojausta, vaikka onkin todella lujatekoisen oloinen (metsäkoneesta) Nyt tallia siivottu noin viikko, mutta ei ole varmuutta sopiiko volvo korkeuden puolesta pirttiin siltikään. Motivaatio ei oo ihan kauhean korkealla ollut viime aikoina. ivecon voisi myyä pois? oisko kiinnostusta kellään kuljettimelle? tää rakentelu topicci on vähän tälläinen B-Logi, johon tulee aina tuntoja kirjoiteltua. "rakas offipalsta, tänään minua masensi. Kumpikaan kuormaauto ei suostunut käynnistymään pihalta, ivecosta loppui virta, ja volvowssa uupuu hehkuja, ja loppui virta. Tulis jo kesä." Ton telin keventäjän voisi kanssa suunnitella. pitäs vaan koppeutua ja saaja toi auto tänne pajaan. |
Rakkaat lukijat.
Tänään volvoon saatettu hytikka tas toimintaan, ehkä paremmalla linjauksella? kattosyylärille ensimmäisiä kiinnikkeitä suunniteltu ja leikkailtu, huomenna hitsaillaan ne kasaan, ja mallataan katolle. Mistä putket syylärille, ihan huonekkaluputkseta ja kumista mutkia ja joustoja väliin? minkäkokoiset letkut? 32? 38? alipainetta on tuumittu, onnistuisiko ahtoilmasta ejektorilla? se on jo sen verran edennyt että kiinasta on tilattu ejektori, ja myös yksi audin sähköinen alipainepumppu on ostettu. kuin iso säiliö pitäisi saada nuille? takatilaan asensin verkot seinille, sinne on helppo kiinnitellä kaikkea tatrvikkeita nippareilla ja mustekkalaverkon sen päälle, johon saa sitten makuu kamat talteen. 2000w aGGre kaatti olis, mutta meneenkö katolla liian korkeaksi? puolet matalampi 800W olisi kanssa, mutta siinä joku käyntihäiriö. (vanhaa bensaa?) Ilmalämmittimen asentammista mietitään. toisaalta jos katolle tehään se syyläri niin samalla lisätään entuudestaan sisäkennoja. taakse on tuossa joku kiinan 12 000 lbs vinssi. pitää tehä joku puoli pikakiinnike peti, jos samaa käyttäs ivecossa vinssinä. mistä saa ostettua ns komento kaiuttimia? Tälle kaudelle otetaan käyttöön nuoi uudet 4power akut. Isompi polttoainesäiliö pitäisi tehdä, ei kellään oo valmiina ja jouten? Moottorin öljypohja alkaa olla niin rutussa niin sinnekkin pitäisi saada vähän panssaria. Olishan tuota. huomenna jatketaan. |
kattosyylärille ensimmäisiä kiinnikkeitä suunniteltu ja leikkailtu, huomenna hitsaillaan ne kasaan, ja mallataan katolle.
Mistä putket syylärille, ihan huonekkaluputkseta ja kumista mutkia ja joustoja väliin? minkäkokoiset letkut? 32? 38? mulla on katolle menevät putket 30 (ulkohalkaisia) ja bilteman joustavilla kumiletkuilla(missä tuki vaijeri) mutkat. ja putket menee katolle vänkärin puolelta,ohjaamon takaseinää pitkin ja koteloitu rosteri pellillä. |
Olis Uusi käyttämätön 2mm rautalevystä hitsattu Kantikas tankki mitat noin: korkeus 22cm leveys 110cm pituus 45cm säiliö n 110litraa.
Ei bensa mittarille paikkaa 2kpl tuloputkia n.40mm ja 1kpl korvausilma 16mm. Pohjassa nippa hydrauliikka kierteelle . Miltäs kuulostas 80e? Kuva tarvittaessa.. |
konttaan mitan kanssa huomenna? tai viikonlopun aikana..
|
en muistanut mittailla kun viikonloppu meni sairastellessa. huomenna :)
jotain tänään sai tuusattua jo Sarvia katolle http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150500 tin verran taas korko kasvaa.. (mitä ne puhuu negatiivisestä korosta , voisko saaja tännekkin?) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150499 sivusta http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150501 silti katolla oleva vararengas on korkeinkohta http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150498 Tämmöinen tuonne harakanpesään muuttaa. toivottavasti tästä ei tartu se pahamainen keripukki http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150502 Toiselta kyleltä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150503 |
mitä mittareita sitä pitäs olla ajokissa?
ÖP,V, AP?, vedenlämpö varalta? |
Lainaus:
Öljynpainemittarista vois olla joskus hyötyä ja tietysti polttoainemittarikin on hyvä olla pitemmillä reissuilla. |
vahvasti näyttäs että jarin pitää tehä isompi talli pihaan :)
tai nostaa tallia että mahtuu sisään..... |
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=119930 Siitä tankkia komistukseen. Joskus kyllä omaakin pihaa koristaa mäyris. :o
|
Lainaus:
onneksi olin kaukaa viisas ja on niin iso kuin sai tehä, ei tarviijossitella.. ja joo, on jo liian matala. :o |
Täytyy laskee lattiaa jos kattoo ei saa nostaa
|
Lainaus:
nii tai pyöräyttää porttaalit ympäri kun talliin ajaa:p |
Lainaus:
niin joo.... niitä säännöksiäkin on....... |
paljonkos tuollainen auton vesipumppu kierrättää vettä?
Ihan vaan jos siihen laittaa sähköllä 10l/min(600l/h) kierrättävän, onko jarruna vai tehosteena? huomenna saadaan ehkä todeta että ei oo Jarista patteriverkosto hitsariksi (koeponnistus putkistolle). eka versiossa jätän auton omat (toimivat) jäähdytys romut tulpattuna paikoilleen, jos tulee tarves muuttaa vaikka keskenkaiken niin onnistuu. kattokennon ilmaus tuli nyt molemmista letkuista, ja ajattelin ne yhdistää ja viiä paisuntaan, ja alaletkuun täyttö mallia vw tuote. ajattelin lisätä muutenkin ilmauksia useampaan paikkaa, niin saadaan vesi kunnolla kiertämään. myös katolle meneviin putkiin tai muualle vastaavaan paikkaan on suunniteltu että joku "savupönttö" kiinni/putket läpi, sais ajonaikana eväätkin kätevästi lämmitettyä? :O |
Lainaus:
|
minkälaisia pumppuja rallimiehet käyttää? muistelen jostain lukeneeni että vakio pumpuista ottaavat siipipyörät pois ja johonki sähkönen tilalle...
|
mekaanista en poista.. varajärjestelmä lähinnä.
tänään ensimmäisenkerran koe lämmitetty, vesi lähti kiertämään mielestäni oikein, kenno lämpeni ihan kohtuu tasaisesti.. ilmaa ei tullut alun jälkeen mistään ilmaruuvista ja kaikki letkut lämpes. nyt pitää järjestää koeajot, jossa appari napottaa tähystäjän reijästä ja mittailee kennon lämpötiloja. (mitenkäs tuon laillisuus, koska reikä on kuitenkin siihen tarkoitettu?) mihin asti kennon lähtevän veden kestäisi nousta, ennen kuin pitää viheltää peli poikki? ajatus oli laittaa yksi flekti kennoon.(jossain kohti) katolle on tarkoitus laitttaa"tuulihöylän"näköinen scuuppi, joka ohjaisi tuulilasilta patopaineella ilmaa kennon läpi. xenonia pitää saada kanssa keulaan, ainakin pitkät. orkkis jäähdytys järjestelmä on paikoillaan toistaiseksi, ja 3letkua vaihtamalla on ns vakio setup. |
Lainaus:
En lukenut (nyt) koko topiikkia läpi... siis ei muistikuvaa muutoksista, esim. moottori... Mutta tuohon "kattosyyläri-" toteutukseen: tuo ilmaaminen/mahd. paineistus ja putkittaminen: Minä tekisin semmoisen järjestelmän reippaan kokoisilla putkilla, esim. 50 mm pakoputkesta, ja jos pelkästään OFFikäytössä, niin siirtäisin varmaan termostaatin katolle (!) siis "paluuputki kylmänä" olisi 3. putkena varmaan noin 20mm halkaisijaltaan, joka menee esim. lämppärille, vaatii varmaan noin 10-30 watin sähköpumpun tehostamaan kiertoa talvipakkasella... Ja tuo termostaattiyksikkö on "aikapaljon vartijana", siis jos moottorilämpöä EI säädetä pelkästään Flektejä pyörittämällä, niin virtausaukoiltaan reippaan kokoinen, ja tuo OHIKIERTO pitää sulkeutua tiiviisti! Ja tuohon ilmaamiseen/ilman poistoon: ilma/kaasu/jopa vesihöyry kuplat erottaisin esim. jauhesammuttimen kokoisessa "ilmanerottimessa". JOS tuo orkkis syyläri vain korvataan kattosyylärillä, niin epäilen, että raskaassa offikäytössä tuo lisääntynyt kierrätysvastus aiheuttaa lämpöongelmia, vaikka kuuma jäähdytysneste on huomattavasti keveämää kuin kylmä, siis ns. luonnonkierto... toki lisäpumppu, joko mekaaninen taikka sähköinen, asennettuna esim. läppäventtiitin rinnalle tehostamaan kiertoa esim. silloin, kun kaasu on puolessavälissä, ja/tai lämmöt on koholla... Ja noista lämpömittareista: Itse voisin laittaa tuonne kattosyylärille menevään/palaavaan putkeen mittauksen, siis tietäisi mm. että neste jäähtyy, ja kuinka paljon... p.s Pari isoa sähköflektiä (+mahd kiertovesipumppu) kaipaa yllättävän paljon sähköä, ja tyhjäkäynnillä/pienillä kierroksilla sitä ei todellakaan tule sitä määrää, mitä laturissa lukee.... |
alkuperäinen patrollin vesipumppu riittää ainakin omassani hyvin,mitä nyt parsataa kilsaa sillä ajanut kun syyläri katolla, matka ajossa pikkasen nousee korkeemmalle lämmöt,mitä hitaassa mehtä möyrinnässä.
olikin jari kerennyt laittaan tonne ettei mekaanista poista,jäi huomaamatta |
Lainaus:
tjooo tääkin oli kaunisajatus. tuli sitten vielä tuo ammattipätevyys tohon päälle.. :mad: |
Miltäs tankin suhteen tilanne näyttää? Olisko käypänen? Tuohon tankkiin ei ole vielä polttoainetta laskettu joten tarvittaessa mittarin paikan vois tehdä tankin kanteen leilkata /polttaa huoletta .
|
sait yvn.
Tänään ajettukkin jo jonkin verran, vaikuttaa toimivalta. flekti tulee varalle ja vähän tuulitunnelin tapaista alkuun että ajoviima tehokkaammin ohjautuisi kennon läpi. Sisälle jokunen ledvalo asentumassa, jotta saajaan kontissa vaivannutta pimeyttä väistymään. In muuten mukava istuskella tuollakatolla kun on nestelämmitetty penkki. Kovimmillaan ajossa sain infrapunamittarilla mittailtua että 93-95 asteinen vesi meni katolle ja alas tuli jotain 85-87 asteista. laitoin pintalämpömittarin alastulevaan putkeen, se ei toki näyttänyt kuin max60c lämpöjä jostain pitäs repiä motivaatiota, että sais helmaputket ja vähän askelmia ja kauhukahvoja ulkopuolelle. liukuesteteippia pitää kanssa asentaa "joka paikkaan" |
Näitä kuvia kun katsoo niin tulee mielihaluja lähtee ruotsiin mäyriksen ostoon:rolleyes:
|
aika vähän jäähtyy neste ylälenkillä !
kiertääks se kunnolla vai löytääkö "helpomman" reitin jostain lämmityskierrosta ?? |
kyllä se mielestäni hienosti kiertää, oletan, että koteloimaton rakenne ei pakota ajoviimaa läpi kennosta. pitää se flektilaittaa ja kotelointi joka ohjaa ilman ajossa läpi kennosta, ja ajaa lisää testiä.
paljonko normi kalustolla syylärin sisään-ulos lämpötilojen ero on? tänään on juhlittu esikoistytön 5v synttäreitä, ja mäyris projekti on tänään levännyt. |
kyllä ainakin parikymmentä astetta sais pudota näillä keleillä ihan mutuna ...
aattelepa kesäkuumia jossain suossa / maastossa, jos nyt ajoviimalla et saa kuin 10 astetta pois ... |
Lainaus:
Ja puhallinki tulossa niihin suo jumituksiin? Eiköhän se niillä eväillä ruppee jiähtymään. |
Lainaus:
|
Joku kuva katolta ja muutamia muitaki poseeraus kuvia.
katolle on tulossa tuollainen tuulen ohjauslippa joka vähän samalla suojais letkutuksia. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150968 Paisunta siirretään lopuksi keskelle kattoa suojaisenpaan paikkaan http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150964 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150967 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150969 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150970 joku reissukuva motivaatioksi. (ei kait näitä ollu vielä täällä) Suolla pimeässä http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150971 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150974 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150976 Leirissä http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150975 laatokalla http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150973 tästä vejettiin hytikalla, ei etes ääni muuttunut? http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150977 |
mitenkäkö tekis mieli laittaa taakkekkin ehkä hytikka vinssi, miten minä kätevästi haarottarisn ton painelinjan että samalla vivulla vois ajaa molempia.
vai laitetaanko jo hyllystä löytyvä 12500lbs kiinanihme? |
Lainaus:
mulla olis se 6/2 sähkölohko.. eli se etuvinssin letkujen väliin jal kun solenoidissa virtaa niin toimii takavinssi samalla vivulla. |
Lainaus:
Kun on se flektikin maksamatta :D |
|
Lainaus:
|
50A
24V alipainepumpulla Uusi Ja näitä saa ostettua multa. ;) |
Lainaus:
kyllä näkyy aivan hienosti :p ... |
Mitäs tuollainen laturi maksaa? Ja onko sisäisellä säätimellä?
Hieno projekti muuten :) |
Lainaus:
|
240€ sis alv24% ja on sisäisellä säätimellä.
Kiitos kehuista. on ihan mielekäs lelu ollut itsellekkin, muutama sellainen tuskastumisvaihe tietysti jo ollut, mutta, eikös kaikissa projekteissa? nyt tässä koitetaan kerätä motivaatitota ja lähtä asentaan tonne kinokseen laddare reikään. pääsis koeajaan syyläriä yms. joo piti koittaa jotain uutta tosa kuvahommassa, kännyllä kuva, uppaa automagig sen googlen pilveen, josta sitten osoite copypastena palstalle.aattelin vaan että jos on vaikka joku yksityisyysasetus poikittain. |
olipahan savottaa.
nyt se lataa kuitenkin, ja uudet 4Power akutkin tuli asennettua. ja lokilämppärikin alkoi taistelun tuoksinnassa tihkumaan niin piti käyttää vielä nesteet ulkona, onneksi tuonne alle sopii tollainen normisaavi, heleppo lorotella. :D mutta oli kyllä muuten vähän isotöistä taas. https://lh3.googleusercontent.com/-5...312_124553.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-7...311_102530.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-i...322_105321.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-Y...322_110631.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-P...322_110645.jpg Miksi hapettunut näin? https://lh5.googleusercontent.com/-X...322_162610.jpg |
Tuo hapetus tulee siitä, kun akun nava juuresta vuotaa vähän ja alkaa kupari muhimaan. Akun vaihdolla pitäs korjaantua, mutta ei oo vaarallista.
On noihin kyllä ollu 100 muutakin selitystä.. |
Lainaus:
No nyt on uudet patterit. ei tarviii tuostakaan murehtia. nuo vanahat tyhjeni viikon seisonnalla, vaikka oli päävirrat nollilla |
tänää suoritin koeajoa, ja vaikuttaa siltä että ajoviima ei osu ollenkaan syyläriin/ mene läpi. lämmöt nousee liki sataa, mutta ei toki vielä rehellisesti keittänytkään.
meno ja paluu halppis infrapuna mittarilla katsottuna liki samat, ~5C eroa. koko syyläri kauttaaltaan kuuma, Parkissä tyhjäkäynnillä lämmöt oikeen ~88C ja ajosta löysättäessä laskee tuohon samaan. laitoin yhen flektin nyt, mutta taitaa olla tuulitunnelin rakennus ja useamman flektin asennus edessä. Ajoviiman kun saa kunnolla virtaamaan läpi uskoisin että sitten pärjää tieajossa ilman flektejä?? miten muilla volvo miehillä? / kattosyyläri asennuksilla? |
voipi olla että keula ohjaa virtauksen yli?
http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=130416 tuossa tommone. pulkkaa/lippaa tuulilasille asti. |
Tossa on toimiva kattoskooppi, tuulilasia vasten muodostuva paine ohjautuu hienosti syylärille.
http://forums.offipalsta.com/showthr...F6tt%F6r%F6%F6 Vissiin nykyään siinä on tossa flektin vieressä läpät jotka aukeaa ilmavirrasta ja sojottavat vaakasuorassa maantieajossa. Ilman läppiä flektiä piti käyttää maantieajossakin koska se jarrutti ilmavirtaa tms. omistaja kertonee tarkemmin. |
Lainaus:
olikos sulla se yksi opalta tullut isohko flekti? mulla ois viel se toinen 24v pienempi joka vois vaihtua isompaan imevään flektiin;) |
Lainaus:
Mietittiin että pitäs paraatimarssia ottaa ja kokeilla miten se ilma käyttäytyy. jostakin vaan apparille nakkipipo päähän. :D |
mikkään ei mee kohtuuvella
selvi miksi syylärin alla näytti olevan aina märkää. vuotaa pahus tuo syyläri tuolta nurkasta, näyttää että olisi jo edellisessä elämässään vuotanut. Minkähän tuonne nyt sitten asentaisi. tuossa kattelin että käsivarastosta löytyy yksi Chevyn pikkarin syyläri, ja se vaikuttaisi ihan "jees" kokoiselta, mutta sitäkin pitäs melkeen käyttää jossain jäähdytin huollossa koeponnistettavana, jotta ei taas valu koko turha työ hukkaan.. laajakaistaltakin bongailin, niin austraaliassa ois ihania ja ameriikassa, mutta kestä kovin kauan tulla sieltä. Edit ei tuollainenkaan kyllä kallis olisi etes uutena? http://www.rockauto.com/catalog/more...748&cc=1032679 Tossa briteissä, ja kaksrivinen ja uusi. http://www.rockauto.co.uk/catalog/mo...757&cc=1030981 |
paikkaa sen nykysen syylärin?
|
Voithan sää sen itekki ponnistaa, upotat veteen tulppaat lähöt ja isket barin painetta kompuralla.
|
Ootko Jari maisemissa ens viikolla? Täältä Joensuun suunnasta ois ens viikolla tulossa taas tuning osia Volvoon :)...
|
oon menossa,Kemissä mahdan olla ainakin alkuviikon, loppuviikosta en osaa niinkään sanoa.. ehkä kemissä silloinkin. mitähän mää oon taas hankkinut :)
|
saippualla ja paineilmalla ponnisteltu, taitaa olla joku huokonen tms pillien välissä. ei mahda onnistua korjaaminen. ja on vissiin niin pien reikä että ei tuu kuin paineenalla, ja silloinkin vähän?
Laitetaanko avopaisunta? annetaanko vuotaa paineen alla sen mitä vuotaa? takuuseen ei mahda mennä ;), ja uuden hintaa ei tohdi etes kysyä. tyhjennyshanan olisi voinut kyllä laittaa johonkin putkeen, mutta eipä sitä nuukuuksissaan. :( Tulipa sitä jo jotain muutakin saatua aikaan, rekisterikilpi haisulin tapaan takaoven päälle, ja pakkivalona olleen led valon asemointi ja johdotuksen korjaus. Olis takavinssille paikka valmiina. tässä vaan alkaa loppua viikonloput ennen vappua. varsinkin kun kesää kohti alkaa olla "kaikenlaista" muutakin. Niin ja just hokasin mattiVn kyselleen sitä flektiä, ei ollut opalla silloin ennään, ja se jonka ostin on asennettuna/silputtuna jo volvon keulalle. Mutta on nuita laajakaistalta saatavilla, ja ei oo kovin kalliita. tilasin tuohon yhen 10" lisää ja parit anturit niitä ohjaamaan. Tarkoitus oli tehä kaksivaiheinen puhallus, sellaisena ei niin tärkeää listalla olisi ajovalojen päivitys kirkas muovisiin lisä pitkät vähän työvaloa leveämmät takalevikkeet ja etusten korjausta. helmaputket paineilmalinja takaa eteen usb latureita useampi kpl taakse ja eteen takavinssin asennus kolmas invertteri (~2kW) aGre johonkin? jerrykannut telineet!!! ajosilloille telineet Juomavesi pytylle teline takaikkunoihin uudet lasit lisäakut, (tulee niin että varsinaiset pääakut voi irtikytkeä, ja parkissa voi siten käyttää näitä "hupiakkuja" valaituun ja eeberöintiin.. tähän on hankittuna suljetut hyytelö akut jo) takakonttiin vieläkin lisää valoa. vara kartaaneille yms telineet tai laatikot tms. takapenkin alle sais sitten säilytys tilaa (tosin märkää) Jos tulee chevyn süüläri niin sitten siihen sais lämmönvaihtimesta lämmintä vettä vaikka suihkuun/käsienpesuun :o |
Laita syyläri sementtiä tukkii noi pikku vuodot hyvin.
mulla on melkein ollut aika syyläri sementti aineet sisässä "valmiiina"kun aikoinaan kilpaa ajaessa ollut aikaa ruveta pikku vuotoja korjailemaan kesken kisan. |
Jari mitä varaosia otat mukaan Venäjälle?
|
Lainaus:
Jos olisi ohjaus osia niin niitäottasin. varasähköä, startti, LA? Laa-antenni, laturin varaöljyletku Lähinnä "raakaaineita" (putkee, klemmaa laturinremmiä, teippiä, johtoa, liittimiä, letkua, kemiallistametallia), renkaanpaikkaus settiä ja vaihto öljyjä ja suodattimia täys setti. :cool: pittää koittaa ajaa niin ettei säry mitään. :o |
Tuolta alsa syylärrie http://www.racersplace.fi/tarjoukset...=20&sub_cat=40
|
Lainaus:
kuutio syyläri meni kolehj:n huomaan käännetään se letkulähtö, ja kattelevat vähän muutenkin. kiitos Andy:lle kyydityksistä! tälleviikonlopulle asenneltu vähän säilytystiloja, ostin varustelekasta halpoja leipälaukkuja, joista saatiin "ovitaskut" entisten sisävalojen tilalle laitettu ledi "työvalot" alassuunnattuna , toivottavasti ne ei häikäise ajaessa? nyt yksi flektikin kottiutu kiinasta, näkyy olevan "ok" , tilataan vielä yksi. liesikup.. eiku tuulitunnelikin olisi maalattu ja odottaa asennusta. |
jottain kuva spämmiä.
https://lh6.googleusercontent.com/-I...406_135356.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-d...406_134232.jpg Kaukaloa että ei kaikki ui kurassa. https://lh5.googleusercontent.com/-y...406_121721.jpg varakäyntivirtaa https://lh3.googleusercontent.com/-c...406_121625.jpg ei just näin, mutta jotenkin tähänsuuntaan. https://lh6.googleusercontent.com/-B...405_155344.jpg Syylärikin kuulemma on tinattu, ja saapuu ensiviikolla kainuuseen.. kiirehän tässä vielä tulee? |
on tuo kaunis ajolaite.tsemppiä puuhailuun.
|
Liesikupu katolla. W kaupan liimatiivistemassalla tilkein katon läpipulttauksia... nyt sitä massaa on käsissä ratissa vaatteissa yms jokapaikassa. :D
https://lh6.googleusercontent.com/-f...412_163638.jpg |
|
jäähtyykö?
|
Lainaus:
|
taakse asennettu "vinssi", lisäakut laitettu. sisällä valoa lisätty. huomenna tai ylihuomenna alkaa pakkailu ja siirtyminen lähemmäs paratiisia.
|
|
teippituninkia, kun ei muuta osaa.
https://lh5.googleusercontent.com/-M...427_203144.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-a...427_203124.jpg |
miten onkos tuosta apusimpukasta kokemuksia, mistä saa uusia puslia? sorvariko ainoa mahollisuus?
akselin murjoin eilen/tänään taas linjaansa, on se kätevä tuollainen koritunkki. eteen hankittu parempi/ehjä sähkövinssi, se pitäisi siihen asemoida. Nyt pohdinnanalla laittasko michelinit taakse koe ajoon. helmaputket pitää kanssa tehä, loppuu , tai ainakin vähenee se peili hävikki, nyt on yleensä 2 / reissu kulutus. |
muista laittaa paljon päivitys kuvia ja tarinaa jotta sais itelle inspiraation laittaa volvo loppuun :)
|
Volvoa ulkoilutettu
:p http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160521 vähän metsän siimeksessäkin. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=160519 |
Mitenkä se laittoi Gordonin hydrauliikan
|
gordon toimii kuparilla.ei tarvii koneen käydä. ja lattialla makaa tallissa vielä
|
Konpressori jääkaappi lisätty varustukseen.
säilyy eväät helteelläkin. tää laitos vois olla kaupan. isoryn safarilla olis tarkoitus käydä, ja ehkä vielä mudventuresilla. YVllä lisätietoja yms jauhantaa. |
Mudventures hommia.
Eteen vaihdettu uusia/ tehokkaampia ledejä .
lisävalot keulalle. (ei mennyt ihan putkeen) ramsey keulalla, ja kytketty. eteen uudet levikkeet, räpättimien tilalle. ahtopainemittari, (huimat 0,35bar max ahdot) samalla tarkistin ahtoputket, ei ollut ainakaan cooleriin kertynyt öljyä ~yhtään, liekkö ettes ahtimelle asti kiertää? lisäksi ahdot nousee aika hitaasti, toki tiellä sitten on tapissa kokoajan, joka ei sen takia houkuta nostamaan ahtojakaan/lisäämään syöttöä. ? Semmoista. miten hytikka vissille radio-ohjaus?, mielellään vielä halvalla. Sain muuten tuossa Viipolle volvoa kyytin laitellessa ekankerran senverran vetoa sinkkiin, että alkoi vaikuttamaan käyntiin moottorissa. että kait se voimaa ottaa toi hydrauliikkakin. |
vinssille kakstoiminen sähköohjattu lohko vapaakierrolla oleva keskiasento.
kaveri sano tilanneesa puskulevyyn semmosen ja 50€ kehu maksaneensa. |
öljyt vaihettu mudventuresin jälkeen.
laatikosta keskiakselille menevässä kartaanissa oli ristikot moro. jakiksen taka ulostulossa klappia, onko kokemusta millainen homma laakeroida? ja yks pallonivelen mutteri oli löysällä :O Jos talveksi laittas pikkupyörät alle niin sais (ehkä) talliin ja käyttäs laatikko paketin lattialla, ja moottorista varuiksi öP:n irti ja kattos laakerit, puuhaa piisais. |
1 Liiteet
kevätjumppaa. näkyy ottavan kaareen kiinni.
ja laakista tulille.. ainiin. Kainuussa tuntuu lunta piisaavan Edit: alkaapa olla taas kännykästä kameran linssi naarmuilla. idea selvinnee. melekosesti olis märkiä rättejä yms tavaraa taas jäänyt talveksi. no roskikseen vaan. kohtahan tuo pitäs taas leimatakkin. nuo 37" punnatut ois kyllä makkeet overlanding renkaat tälläiseen. |
Lainaus:
|
Spacerit
|
Lainaus:
Millasen kompurakaapin laitoit ? 12/24v? vai invertterin kautta ? |
Kompura Invertterillä ja siinä peltier Kaverina
|
jaa a, vuoden se on oottanut motivaatiota, jos ei tälle iltaa sitä löydy niin aamulla tää on varmaankin myyty..
|
| Sivu luotu: 15:37 (GMT +2). |