Pöh, niin kauan kun kaikki pyörät vetää niin projekti sopii aihealueeseen. Sitäpaitsi tämä on mukavaa vaihtelua hurjien offihirmujen seassa.

Nimenomaan, mitteepa nuita kaytetaan offiaihiona ennee HJ:ta tai Patrollia enempi?? Eikohan se oo ihan hyva et jokanen monsteria rakentavaki nakkee millanen se lahtokohta on JOSKUS olluna :)

Kiitokset
 

On se mukava lueskella näitä kommentteja, antaa puhtia sateisiin ja kylmiin iltoihin:D

Takaluukku
 

Takaluukku on kunnossa ja paikallaan. Lasin kahva edelleen hakusessa, jos ei löydy pitänee alkaa entisöimään kahvaa.:D
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps01ca06a1.jpg

Multa saattas löytyä kahva.

Olis hieno asia, ehjä on aina parempi kuin korjattu. Ilmoita jos löytyy. - Toivottavasti löytyy!

Takaluukku
 

Takaluukun sisäverhous korjattu ja paikallaan, mutta ruuveja, tai tarkemmin ruuvin alla olevia muovi "prikkoja" puuttuu ainakin kolme kappaletta, sattusiko kellään löytymään????:rolleyes:

http://i940.photobucket.com/albums/a...psc4b73724.jpg

Takalasin pyyhkijän johto
 

Takalasin pyyhkijän moottoriin pitäisi olla kierukalla oleva johto ja se on hävinnyt jonnekin matkalla.
http://i940.photobucket.com/albums/a...psa5a7fc60.jpg
Onkohan kellään liikenevää???:D

Puuttu lisäksi tuon moottoripaketin koppa, sattuisko jollaoin olemaan liikenevää?????

Kyselin varaosina tuota takalasin pyyhkijän johtoa merkkiliikkeestä ja he kyselivät edelleen, mutta ei enää ole saatavissa. Pitää vielä kysellä kauempaa, olisi parempi jos olisi tuollainen kireukalla oleva, muuten sen saa laitettua kyllä itse. Pyyhkijän moottoin koppaa ei myöskään löytynyt.

Nyt selvisi, että johdon osalta on kyse johtonipusta, josta tulee johdot myös takalasin lämmittimeen. mahdollisesti Englannista olisi saatavissa. Puuttumaan jää tuo pesijämoottorin koppa, olisipa sellainen jollain liikenevä....

Eli tässä näkyy tuo johtopaketti (ja myös pyyhkijämoottorin koppa): tässä tosin ei ole enää liitintä kierrejohdon ja muun johtopaketin välissä, mikä omassa patrollissani vielä on ollut
http://i940.photobucket.com/albums/a...sd5099b38.jpeg

Takaluukut paikallaan
 

Nyt on takaluukut kasattu uudelleen ja paikallaan, kahva puuttuu vielä, saattanee kotiutua lähiaikoina. Sitten jatkuu sisätiloissa hommat
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps43c62850.jpg

Takalasin pyyhkijän johto
 

Nyt johto on tullut ja paikallaan, oli juuri oikea, kiitos geckolle! Vielä siis puuttuu tuo lasissa kiinni olevan pyyhkijämoottorin suojuskoppa ja muovisuojus, joka peittää/siistii kohdan josta johto lähtee katosta verhoilun läpi. Se muovikappale peittää johdossa olevan liittimen.
http://i940.photobucket.com/albums/a...pscc3c5b22.jpg:)

miulla on koppa paikallaan, moottorista ja toimivuudesta ei oo tietoo, eli joutas hyviten, voin kahtoo löytyykö originaali verhous viel sätösten alta, jos siel on nuita muovirikkoja.. aamulla meen pajottamaan chevyä ni koitan muistaa kahtoo patukkaan noita :)

Koppa riittäisi, moottoria en tarvi (toivottavasti oma toimii), ilmoittele löydöksistäsi - kiitos:)

heh siis joo, meinasin mieki ihan käytettävyyden takia elvytella tuon pyyhkijasysteemin (ehkä) mut koppaa mie en siihen tarvii ja jos tarviin ni pittää rakennella jottain :D

Takaluukku
 

Takaluukun verhoilun ruuvit aluslevyineen on nyt paikallaan.
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps39f1a066.jpg

Samoin takaluukun lasin kahva
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps9f7c58eb.jpg
osista kiitos gecocklle

Takalasin pyyhkijämoottorin koppa
 

Haku jatkuu edelleen, koppa puuttuu, samoin katossa oleva muovisuojus.

Huomasin seuraavan huutokauppailmoituksen, joku saattaisi olla kiinnostunut, hinta pikkuhiljaa nousee, mutta ei ole vielä paha: http://www.huutokaupat.com/fi/v/58492

hitsi vie,mä unohdin taas koko jutun.
tuo pyyhkimen suojakoppa on ollut mulla tallinpöydällä varmaan jo kuukauden,mut sitä katossa olevaa muovisuojusta ei ollu mettäpelissäkään tallessa.
laitanko tuon kopan tulee vai tarviitko muutakin?;)

laita koppa tulemaan, en nyt juuri osaa sanoa mitä taas tarvitsen muuta. Laita yv niin tiedän paljonko maksan.:D

Edellinen Patrol
 

Sattui käteen edellisen Patrollin 3,3TD kuvia, sillä tuli ajettua 472 000 km (sitä edellisellä 501 257 km). Tässä Matkalla Ranskassa, kyljissä vielä alkuperäiset tarrat: http://i940.photobucket.com/albums/a...psb72e6b16.jpg

Sittemmin ruoste alkoi levitä ja kyljet hiottiin ja maalattiin ja tarrat jäi pois. Töissä oli vielä tiiviisti, rantasaunan hirret vietiin rantaan yksi kerrallaan. Runkoa piti myös hieman hitsailla. http://i940.photobucket.com/albums/a...ps66ee9376.jpg

2004 tämä yksilö myytiin pois oltuaan meillä 10 vuotta, sittemmin se on muutettu pakettiautoksi verojen takia ja näyttää nyt olevan seisonnassa ja verot maksamatta, eli ei taida käyttöä olla, mutta ei ole kuitenkaan poistettu liikenteestä. Oli joku aika sitten myytävänä, mutta ei ilmeisesti mennyt kaupaksi, matkamittarin lukema oli hieman yli 300 000, joten oliko mennyt jo yli tai oliko muuten kilometerjä hävinnyt? Nykyinen restauroitava on samanlainen, mutta valkoinen ja ilman turboa, aivan sama vuosiluku.

Takalasin pyyhkijämoottorin koppa
 

Nyt moottorin koppa saapui ja on paikallaan, kiitos Matti V:n.

Kuvasta näkyy miten johto tulee katosta ja siitä selvästi puuttuu suojalevy, joka on kahdella ruuvilla katossa kiinni. Kellään ei taida olla liikenevää??:D
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps00552d00.jpg

Onko mitään havaintoa minkä näköinen se on ollut? Vois etsiä varastosta kun tietäisi mitä etsii. Ei muistikuvaa minkänäkönen oli jos irrotin pois.:rolleyes:

Eipä ole muistikuvaa minulla, mutta pitänee etsiä toinen yksilö jossa se olisi paikallaan ja ottaa kuva. Yksi vaihtoehto on mielessä, pitää ajaa vain sinne, jos siinä olisi.
Laitan kuvan jos sellaisen saan

Kyselin kahdelta sellaisen Patrollin omistajalta, toinen Lappeenrannassa ja toinen Jyväskylässä, joiden Patrollissa on takalasinpyyhin, josko he voisivat ottaa kuvan tuosta puuttuvasta osasta omasta autostaan, mutta ei tullut oikein vastakaikua, joten täytyy suunnitella siihen ihan oman mallinen peitelevy, onhan siinä ruuvinreijät joiden perusteella voi kokoa hahmotella. Lasikuitu on ihan hyvä materiaali siihen.:D

Mittaristo
 

Niinpä sitä välillä lyö päätään seinään, kävin vasta nyt läpi saamaani toista mittaristoa, nopeusmittari toimii kuten pitääkin, mutta kello on totaallisen jumissa. Kellossa lukee 12 V, joka hieman ihmetytti, kun mittariston piti olla 24 V:n autosta, mutta saattaa olla, että kelloon laitetaan aina 12V???. Pitää tarkistaa myös noiden lammpujen vaatima volttimäärä, onko 24?
Joka tapauksessa valmista ei tässä vaiheessa tullut ja ainakin kello on löydettävä jostain. Huomasin samalla, että autossa ollut edellinen mittaristo piti sisällään Volvon kellon, joka kyllä toimii, mutta sen aikaan asettaminen onmkin toinen juttu.:D

joko tarkisit käykö se mittarinpistoke ja vaijerin kiinitys sun autoon?

Kyllä pistokkeet ja vaijerin kiinnitys ovat samoja, myös lamput olivat 24 V, ainoastaan kello (joka on täysin jumissa) oli selvästi merkitty 12 V, olikohan alkuperäinen vai onko kellot aina 12 V.

jos en ihan väärin muista niin kaverin patrollissa on ainakin 12v kello 24v mittaristossa
sillä on vänkärin penkin alla alkuperänen invertteri (24v->12v) josta tulee ainakin mankalle ja mittariston kellolle virta...ja saatto siinä olla jotain muutakin 12v sähöjä
niin ja hieno projekti sulla. tätä on ilo ollu seurailla :)

Niin se varmasti sitten on, että tuo 12 v kello kuuluu asiaan, pitänee joskus pakkasten lauhduttua mitata suoraan johdoista, sitten tulee varmistettua.
Kiitos palautteesta. Itse aina ihmettelen miten niin monet ehtii noita projekteja viemään eteenpäin, jotka ovat varsin suuriakin, vaimo kun ei ihan aina ymmärrä asioiden tärkeysjärjestystä:D

Takapenkki
 

Nyt on taka-osan matot taas paikoillaan ja takapenkki löysi paikkansa:
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps2f8a3c33.jpg
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps77cf47fd.jpg
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps9aab3ce7.jpg

Keskipenkit
 

Nyt on sitten kaikki istuimet takaisin autossa ja se on jälleen 7 hengen kulkuväline, sillä varauksella, että takimmaisen penkin turvavyöstä puuttuu pankissä oleva vastakappale (katso aikaisempaa kuvaa takimmaisesta penkistä) Olisikohan jollain sellaista kuleksimassa?
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps2825fa71.jpg
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps842e0e74.jpg

Ulkoiluttaminen
 

Ei pakokaasu pahemmin näy vaikka ei ole moottoria käynnistetty kuukausiin, tosin ei nyt ollut juurikaan pakkasta, mutta kuitenkin. En tiedä koska suuttimen kärjet on vaihdettu, se varmaan pitäisi jossain vaiheessa tehdä.:(

http://i940.photobucket.com/albums/a...psf97c1f9f.jpg

Laitoitkin jo viestiä mulle. :) Tämmöset löyty jos tarve:

http://aijaa.com/img/b/00171/13059120.jpg

Nuo ovat tuon eteen työnnettävän istuimen vyöt, tarvitsisin sellaisen lyhyen pätkän, jota on ko istuimen vierssä olevassa kahdenistuttavassa penkissä keskellä ja samanlainen on kolmannessa penkissä keskellä:
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps9aab3ce7.jpg
Kuten huomaat, nyt siinä on vain yksi vastakappale eli toinen uupuu, en tiedä löytyykö keneltäkään.

Muistaakseni minulla on tarkistan illalla.

Hemmetin hieno rojekti siulla! Ainut mikä herjas silmää ol nuo ovet. Ovat niin erisävyisiä muun auton kanssa. Olikos mitä ajatusta niille?

Kyllä ovet muuttuvat vielä kokonaan, tulee uudet, joissa ei ole ruostetta alhaalla, etuovet ovat nyt sen verran pehmeitä, että ovea pitää nostaa, jotta menee paikalleen. Samoin helmakotelo on vielä uusimatta.

jos takakulmia pitää parsia niin mulla on muistaakseni vasempaan kulmaan se helmapala uusi varastossa.. eli takarenkaasta taaksepäin ulkopeltiä n 10cm korkeesti.

Täytyy laittaa muistiin, saattaa olla tarpeen hieman myöhemmin, älä vain hävitä sitä

Takavalo
 

Kun sain uudet takavalot, oli oikeanpuolen vilkkulasi mennyt rikki lähetyksessä:
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps2c72de9b.jpg
Ja nyt sain alan harrastajalta Saksasta vaihtokaupassa uuden ehjän:
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps0620cbbb.jpg
:D

Takapenkin turvavyöt
 

Nyt on turvavyön vastakappale, kiitos Jubetin :)
http://i940.photobucket.com/albums/a...psce29d416.jpg

Vimosen päälle lysti välillä lukea tämmöstäkin projektia. Tulee niin mieleen oma 86 vuoden 160nen <3

Sieltä se varmaan tämänkin projektin alku on lähtenyt

Asiallinen proggis..Hyvinsäilyneitä Patrolleja alkaa olee hyvin vähän..
jos on jotain osatarvetta, mitä ei Suomesta taho löytyä, nii katos täältä. Törmäsin sivuun joskus kun olen kunnostellut kaiken muun ohella Rs40 Crownia ja siihen ei meinaa saada osia mistään. Täällä tuli vastaan myös mm. Patrollien osat..Muistaakseni kyselinkin, niin maksu onnistuu paypallilla, rahdille voi tulla hintaa tosin jotakin..mut osia on ainakin.

http://www.abouttimespares.com.au/sh...ub=112&Subsub=

Kiitos vinkistä, lähteitä tässä hommassa tarvitaan, joskus näkee oikean osan Australialaisella sivustolla, mutta sieltä ei helposti tänne lähetetä.:D

Ohjekirjat - osaluettelot
 

Näyttää noita osaluetteloita ja ohjekirjoja löytyvän netistä:
https://partsouq.com/en/catalog/nissan/part/GL/720/185
TAI
http://nissan4u.com/parts/patrol_r/e...988_8/type_15/

Osien tilaus
 

Uusia osia saa sinänsä kätevästi kohtuuhintaan, posti mokoma nostaa hintoja melkoisesti :D
http://www.online-teile.com/nissan/

kiitos muuten linkistä, siis tuosta nissanin osakataloogista, koin pari sellasta ahaa elämystä, että varaosien hankinta helpottu kertaheitolla ja rajusti :)

Hyvä jos oli apua:)

Sulakekotellon kansi
 

Etsiskelin joku aika sitten sulakekotelon kantta, mutta kuva oli vanhemmasta versiosta, sulakekotelo on tällainen:
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps98d841d4.jpg

Kuten huomaat siitä puuttu kansi ja tiedot mikä sulake on mihinkin. Jos ei satu olemaan liikenevää kantta, mutta itselläsi on kuitenkin kansi, niin voisitko ottaa siitä kuvan niin näkee mihin kukin sulake kuuluu

No tosta:

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=7502

Aslakilta vois löytyy kansikin, sillä on miun entisiä "aarteita".

Kiitos, kysellään

ei kuulemma löytynyt
:confused:

Johdon kansi
 

Nyt tuli alkuperäinen takalasinpyyhkijään menevän johdon kansi, hinta ei ollut kovin kallis, lähetys maksoi kyllä reilusti
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps3124bb18.jpg
pitää laitta vielä paikallaan kun ehtii.

Ovet
 

Kunnossa olevia ovia kun ei Suomesta löytynyt, piti siirtyä etsimään Espanjaan ja sieltä löytyi hieman yli puolen vuoden työn tuloksena :) Ovet eivät sinänsä paljoa maksaneet 30 euroa kappale, mutta rahti on sitten kokonaan toinen juttu.
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps59e017b8.jpg
http://i940.photobucket.com/albums/a...psdea00f6b.jpg

Ovet kotona
 

Ovet saapuivat ja oli mukava katsella ovien alapuolta: ihan ehjät! Kun aikaa on alkaa ovien kunnostus yksi kerrallaan, nyt vain painaa ulkotyöt päälle kun kevät tuli näin aikaisin:mad:
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps7f1980a8.jpg

Tollanen Patrollin kori myydään osina.

Näyttää edestä aika hyvältä, on 260 malli, missäpäin se on?

Mittaristo
 

Nyt on haalittu jo kolme mittaristoa, kun toimivaa kelloa olen tavoitellut, mutta turhaan, löytyi oikeanmallinen kello 24V, mutta kas kun ei kulje. Nyt saa olla ja pitää miettiä mistä oikeanlaisen toimivan kellon löytäisi. Alkaa kellolla olla jo hintaa:mad: Olisi toimiva Volvon kello 12V, joka aika hyvin istuu paikalleen, sitteen toimimaton 12 V kello ja toimimaton 24 V:n kello, jossa on ainoana oikeat valkoiset viisarit, muissa punaiset.

ootkos sä kokeillut niitä kelloja suoraan 24v vai autossa paikallaan? kannattasko tohon laittaa jo kierroslukumittari.:)

Olen kokeillut kelloja suoraan akkuihin ja myös varmistanut että varsinaisista liittimistä tulee oikeaa virtaa. Eivät kulja, paitsi se Volvon kello toimi myös paikallaan, mutta mielummin pidän siinä toimettoman mutta alkuperäisen kellon. Kierroslukumittari tarvii ymmärtääkseni erilaisen vaijerin vaihdelaatikkoon?

Rekisterikilven valo
 

Sattumalta löysin internetistä uudenveroisen rekisterikilven valon, todellinen harvinaisuus näillä leveysasteilla, sisus on täysin ruosteeton ja alkuperäisen valkoinen tuo sisäosa:)
http://i940.photobucket.com/albums/a...psaef96b3c.jpg

Kello kuntoon
 

Oletko käynyt yhdelläkään kellosepällä kysymässä voisivatko he auttaa. Eiköhän tuollainen kello ole korjattavissa.

En ole vielä käynyt, mutta se pitää tehdä, kun pääsee hieman eteenpäin näissä muissa hommissa.:rolleyes:

Laita vaan kierroslukumittari, ei tarvi mitään vaijeria on nimittäin sähköinen ja johtosarjassa on piuhat valmiina ja jakokopassa paikka anturille.
Eli hommaat kierroslukumittarilla olevan mittarin ja anturin niin on plug and play homma.
En muista toimiko suoraan kellon tilalle laitettuna vai laitoinko oman nopeus&kilometri mittarin kierroslukumittaristoon kun halusin auton kilometrien pysyvän oikeina.

Katsotaan ja mietitään, tällä hetkellä toimiva kello olisi etusijalla

Kytkinlevy
 

Olen ihmetellyt osien numeroita, Nissanilta sain rekisterikilven perusteella kytkivlevyn osanumeron 30100G9700, jolla ei löydy osaa, etsiessä ehdotetaan numeroa 30100G9600 tai 30100C8761 tai 30100C8762, mahtaako kukaan tietää onko noilla joku oikea ero?

Paineasetelma löytyy kyllä numerolla 30210C8100 ja laakeri 305022100:)

Oven saranat
 

Lopulta ovien irroitus on alkanut ja aika surkean näköinen on oven reuna, vaikka alaosa on kertaalleen joskus korjattu:
http://i940.photobucket.com/albums/a...psec28e646.jpg
Huomasin, että vasemman etuoven almepi sarana on joskus korjattu ja siitä puuttuu nyt jousi. Olisikohan jollain liikenevää alasaranaa, jos on myös jousi?:)

Ei taida liikeneviä saranoita olla tarjolla?

Ensimmäinen ovi valmis
 

No nyt on ensimmäinen ovi kasassa, verhoilu lähti melko puhtaaksi, oli karsean musta. Pitänee laittaa paikalleen vanhoilla saranoilla, uusi kun maksaa kuitenkin sen verran ettei tähän hätään sitä saa hankittua.:mad:
http://i940.photobucket.com/albums/a...psa35c67f8.jpg

Yksi ovi paikallaan
 

Ensimmäinen korjattu ovi paikallaan, menee yllättävän jouheasti kiinni. Kun vain ehtii niin sitten seuraava ovi. Kun ovet paikoillaan niin sitten jarrujen kimppuun.:D
http://i940.photobucket.com/albums/a...psd3e324e4.jpg

Takajarrut
 

Pitäisi avata nuo takajarrut, kun en sitä ennen ole tehnyt olen pähkäillyt ohjekirjan kanssa ja saanut jonkinlaisen käännöksen aikaan: https://onedrive.live.com/view.aspx?...21&app=WordPdf
Mutta epäselväksi jää kuitenkin, miten tuo jarrurumpu lähtee irti, pitääkö olla ulosvetäjä vai mikä on niksi?:D

Kyllä se jarrurumpu lähtee ihan vetämällä irti tosin saattaa olla pikkuisen kasvanut kiinni...Varovasti koputtelee vasaralla että saa irtoamaan siiltä keskeltä ja kilkutikilkuti nitkuti nitkuti niin kyllä se siitä pois tulee. Voi olla vähän rummun sisäpuolella reunaa niin ei tule ihan helpolla kengistä yli.

Voi sitä säätöä löysätä sieltä kilven takapuolelta ruuvarilla niin pääsee helpommalla. Eikä pasko kenkien kiinnikkeitä.

Kiitos neuvosta, pitää yrittää :o

Takajarrut
 

Jarrurumpu irtosi loppujen lopuksi helposti. Ohjeiden lisäksi tajusin lopulta käsikirjan ohjeen: "irrottamisen helpottamiseksi voidaan käyttää pultteja, joilla jarrurumpu nousee paikaltaan" - huomasin kaksi reikää jarrurummussa, joissa oli kierteen ja siihen kun laittoi pultit ja kiersi sekä hieman naputteli niin lähti irti:D
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps5c30b85d.jpg
Sisus oli melkoisessa ruosteessa ja jarrukengät kuluneet, mutta kaikki liikkuvat osat menee uusiksi ja on hankittu niin eiköhän siitä vielä jarru tule;)
http://i940.photobucket.com/albums/a...psd06de97a.jpg

Löysitkö jostain sen automaattisäädön vaijerinki? Miä sitä jokunen aika sitte metsästin muttei kukaan tuntunu tietävän mistä sellasen sais.. Omasta oli mätäntyny poikki..

Vaijerin vanha numero on 44216T6000 uusi numero on 4421608W00 ja se löytyy sivulta: http://www.online-parts.co.uk/nissan...0#.U-ExkfRdX4A
hinta muutaman punnan, eli kaikkineen lienee jossain 10 euron paikkeilla Suomessa. Tuon linkin kautta olen tilannut sellaista, jota muualta ei ole saanut
Tämäkin lienee sopiva: http://www.ebay.com/itm/CARLSON-H210...item5667e55eb0
Sitten myös tässä olisi: http://www.nissanpartscheap.com/OEMP...421608W00.html
Tämä sivusto voi olla tarpeen osia etsiessä, tosin osien numerot ovat päivittyneet, mutta sekään ei ole ongelma kun ko sivut antaa vanhoille numeroille uuden. Itselläni tuo vaijeri oli ok.

Jäi tuo viimeinen linkki pois: http://nissan4u.com/parts/patrol_r/e...llustration_4/

Kiitoksia vinkeistä.:) Eipähän tarvi seuraavan jarruremontin osia suomesta näköjää ostella.;)

Osia tuntuu olevan ihan kohtuudella saatavissa muualta kuin Suomesta, nimittäin uusia :D, Italia ja Espanja tarjoaa kyllä myös hyvää käytettyä osaa.

Nyt yksi takajarru on kasassa ja on hieman erinäköinen kuin aikaisemmin :)
Toinen on vielä kesken, kun muut työt painaa päälle.
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps90dac27e.jpg

Takajarrut on kasassa, pitääkö jarruja säätää, vai hoituuko säätö automatiikalla?

Kyllä mie oon aina kiertänyt kengät lähelle sieltä takapuolelta.

Kyllä se helposti kiristyi, saa nähdä onko tarpeeksi?

Vasen puoli
 

Lopulta on vasemman puolen ovet paikallaan :)
http://i940.photobucket.com/albums/a...ps8386c525.jpg

ompas kaunis patrol.

Kiitos :)

On kyllä viimesen päälle hieno laite:cool:

Älä vaan myy ikinä...

Ei ole vielä tullut mieleen, perillistä en tiedä mitä tekevät. On siinä vielä hommia, mutta vastahan tulee 26 vuotta täyteen.

Nyt on lopulta toisetkin ovet paikoillaan:
http://i940.photobucket.com/albums/a...psfae3d461.jpg

Pitää saada jostain molempien etuovien alemmat saranat, olenkin niitä kysellyt, mutta ei taida Suomesta ehjiä löytyä :D

alusta asti tullu tätä seurattua ja pala palalta muuttuu vaan hienommaks :)
olikos tää menossa museokilpiin??

Kiitos positiivisesta palautteesta. Kyllä museokilvet ovat mielessä, kun ikää on riittävästi, joten aikaa on vielä muutama vuosi. Samalla käytän sitä näissä maaseudun töissä tarpeen mukaan - kun ei sada :). Tekemistä riittää, ajasta on hieman pulaa.

Hyvä että joku malttaa näitäki pelastaa ja entisöidä. Aikalailla kaikki vastaan tulevat yksilöt on harrastuksen tai ruosteen raiskaamia ;), harvoi tulee näin siistiä ja orginaalia patrollia vastaan :cool:

miun tekis mieli tulla kattomaan tuo kyl joskus, nakis livena millasia nuo oli ko ollu aika pien poika sillon ku viimeks orggiksen nahny :)

Niinpä, ehkä jotain kaipausta on jäänyt kahden edelliseen Patrolliin, joilla kuitenkin ajoin melkein miljoona kilometriä Suomessa ja Euroopassa ja vasta myöhemmin tajusin, että hyvällä hoidolle nekin olisivat vielä hengissä.:D

Ei sekään mahdotonta ole, ainahan sitä esittelisi kun se joskus on "valmis", mutta siihen menee vielä aikaa. Kuvissa varmaan on paremman näköinen kuin livenä :rolleyes:

TM:n arvio vuodelta 1987 (no 16)
 

Lueskelin TM:n arvostelua maastureista ja siinä oli mukana samanlainen kuin itsellänikin on, ilman turboa. Hyvää oli mm: tuhti työkone, vääntävä moottori, hitain maastoykkönen - tätä itse tarvin monissa töissä, en vauhtia. "Nissan on tunteeton kuormalle" - sen huomasin jo kun vedin kahta hevosta ympäri maata, ei polttoaineen kulutus paljoa muuttunut. Suuri kääntösäde sai moitteita, se kyllä on aika iso. :D

Itsekkin lukenu ehkä saman arvostelun ja pajeroa kehuttiin poikkeuksellisen paljo. Olikohan hj ja lantinkka samasa arvostelusa. Ps. Oot kyllä mahtavan patrollin värkänny;)