|
enää ei kauheesti olis ovien lisäks :cool:
"harmi" kun joku on ton kuskin kaaren vaihtanu iha iteee :eek: https://img.aijaa.com/m/00794/14595871.jpg https://img.aijaa.com/m/00094/14595870.jpg https://img.aijaa.com/m/00934/14595872.jpg |
Hyvän näköistä hommaa. Samanlainen projekti menossa itellä.:)
|
toisen takaoven korjasin
https://img.aijaa.com/m/00676/14597335.jpg https://img.aijaa.com/m/00942/14597336.jpg sitten kaverin kanssa tehtiin muotit alaluukun alareunan korjauspellille ja naputeltiin niitä siinä nippu :cool: https://img.aijaa.com/m/00344/14597337.jpg hyvin kyllä istuu. https://img.aijaa.com/m/00477/14597338.jpg https://img.aijaa.com/m/00068/14597339.jpg on ollu niin tuskasen kuuma taas ettei oo oikeen koppaa päässy hitsaa ku pari tuntia. ei siinä kyllä paljoa enää oiskaan. levikkeet pitäs jotenkin kiinnittää :confused: |
No nyt on hyvä että muutki korjailee sillein oikealla tavalla näitä mätä kohtia pois eikä sillä pielavetisellä touhulla että pakkelia kauheesti mädän päälle ja maalit niskaan vaan taikka pikkasen hiotaan ruostetta pois suurimmat edes ja pakkeli ja maali päälle ja sit muutama vuoden päästä kukkii maali alta..:rolleyes:
|
alkais olee koppa hitsattu!
nii ja se korinkorotuskin tehty. en nyt itekkää tiiä minkä pitusii pultteja sinne meni 70mm korojen kanssa. mut osa ainaki 150mm ja osa 180-200mm. ilmanputsarin madalsin ni saa pitää vakion. https://img.aijaa.com/m/00541/14598222.jpg melkone läjä tuli mätiä weks :D:D https://img.aijaa.com/m/00458/14598221.jpg viel ois takaluukku loppuun ja kolme ovea. ja paljon muuta puuhaa ennen ku ois valmis maalaukseen. |
Tuohan oli hyvä koppa jos noin paljo sait peltiä kasaan. Mä sain suurimman osan helmoista imuroida lattialta. Ei tarttenu rälläkkää paljo käyttää. Aina ku lahje vähä pyyhkäs ohi mennessä, nii ropina kuulu lattialta.
|
takaluukku ois parsittu nippuun!
https://img.aijaa.com/m/00809/14599278.jpg https://img.aijaa.com/m/00687/14599279.jpg https://img.aijaa.com/m/00294/14599282.jpg JOULU ON TAAS, JOULU ON TAAS :D:D:D https://img.aijaa.com/m/00727/14599280.jpg Ja sit pitäs etee duunaa viel uuet jarrut ku oli männät ryytyny kohtuu kovaan jumiin.. https://img.aijaa.com/m/00172/14599281.jpg |
No nyt on korjausbudjettiin tullu melkoinen piikki. 🤑 Mistäs hommasit satulat, tuliko Jyväskylästä koko kasa?
|
Se on mukava uutta osaa lyyä kiinni :cool:
|
No nyt :D
|
Lainaus:
|
alustaa asennellessa tuli pikkasen ihmeteltyä että miksi jousissa olevat nuolet ei tulisi ajosuuntaan :confused::eek: nuolet ajosuuntaa= jouset väärin päin, tai ainakin eri päin ku vanhat ja toisessakin hojossa.
https://img.aijaa.com/m/00211/14600412.jpg etuiskarit oli helpot, mitähän takasille keksis :confused: https://img.aijaa.com/m/00935/14600414.jpg https://img.aijaa.com/m/00171/14600415.jpg |
Kui sää noin vaikeasti etuiskarit teit?Minä sorvasin akselinpätkän iskarin yläpäähän.Toiseen päähän sisä ja toiseen ulko kierre silloin saa sen mittasen kun haluaa ja kestää sen mitä iskarikin.
|
Lainaus:
|
1 Liiteet
Lainaus:
|
Lainaus:
tai edes pistää mukaan asennusohje. |
Ihmeteltiin kun tässäkin makaa nyt kuskin nurkka alhaalla, kuten edellisissäkin missä Omen jouset. Maahantuoja sanoi että auto pitää shimmata suoraan. En ala siihen.
https://img.aijaa.com/m/00994/14603521.jpg https://img.aijaa.com/m/00069/14603522.jpg huoltoautovarustus :D https://img.aijaa.com/m/00091/14603523.jpg Nyt on auto leimattu ja muutokset otteessa! https://img.aijaa.com/m/00940/14603525.jpg Monenlaisia kötöstyksiä on taas löytynyt tästä.. tässä yksi: Hullun kierto :eek: https://img.aijaa.com/m/00409/14603524.jpg Ja toinen oli kun kattelin radion paikalleen ja päävirtakytkimen laitoin. Kokeillessa ihmettelin kun radio ei sammunutkaan vaikka joku on laittanut oikein sen alentimen kautta. No juu onhan siinä alennin mutta sille syötetään virtaa vain toisesta akusta, eli 12 volttia :eek::D:D:D No nyt oon taistellu tuon päävirtakytkimen kanssa. Ostin halvan metallisen, siinä oli ihan selvä vika kun se patruuna oli liian tiukka ettei liikkunu mukana vaikka otti avaimen pois eli käänsi auki kytkimen. No sain vaihdossa sen muovisen joka on kuulemma hyvä. No se perkele ei kanssa katkaise virtoja :eek: otan avaimen pois ja tökkäsin sitä "patruunaa" siellä ni sit sammu, kerran! enää ei ollenkaan. Onko tuo nyt liian pienelle amppeeri määrälle vai mikä sitä vaivaa?? 200ampeerisia ovat. |
Joskus tappelin nuitten uusien pääkytkimien kanssa ja purin kokopaskan,Sinne sisälle on änketty semmonen muovikaukalo joka estää keskinavan liikkumisen sivuttain sitä kun vähän veisteli niin toimi.
|
Nyt ei oo niin kauheesti tapahtanut.
Toisen takaoven sais tehtyä tuos viime kuus: https://img.aijaa.com/m/00630/14617011.jpg https://img.aijaa.com/m/00745/14617009.jpg ja tietty uudet 10"vanteet ja 33" gummit ostin. https://img.aijaa.com/m/00633/14617008.jpg ja safaritellinkin tein ja kun halvalla sai ni tollasen rosteri raudan keulalle ostin :D https://img.aijaa.com/m/00152/14617010.jpg Niin ja kävinhän mä tällä jo lapissakin kääntyy. Kytkin luisti nii pirusti ja sen vaihdoin kaikkine hiluineen uuteen. Melkein 6tkm on tullu jo suhattua tällä :eek::D |
Miksi päävirtakytkin?
Lainaus:
Jos haluaa "kevyemmän" version päävirtakytkimestä, niin laittaa päävirtakytkimen pelkästään "kulutukselle", siis laturin päävirtakaapeli ja startin päävirtakaapeli ei katkea päävirtakytkimellä, pelkästään startin heräte, laturin heräte ja kaikki muu kulutus katkeaa, kun päävirtakytkin auki. Jos haluaa laittaa päävirtakytkimen, niin suosittelen laittamaan sen semmoiseen paikkaan, että sitä ei KUKAAN käytä vahingossa/ilkivaltaisesti. Siis esim. konehuoneeseen. Nimittäin jos päävirtakytkimen aukaisee koneen käydessä, niin on suuri vaara, että laturi palaa. (varsinkin tuo isompi hj:n laturi aika arvokas) Ja siitä päävirtakytkimen koosta: nuo pienet, 200 amppeerin nimellisvirralla olevat ovat käsittääkseni tarkoitettu max. 200 A piikkivirralle: siis maksimissaan pienille perämoottoreille mopoautoille tms. Minä olen käyttänyt noissa koneissa (traktori veneet yms.) missä päävirtakytkin on käytännössä pakollinen, tuommoista: https://www.puuilo.fi/epages/puuilo....bjectID=334540 Käsittääkseni tuo 500 Amppeeria on jatkuva max. virta, muistaakseni max 5 sekunttia sai olla moninkertainen? (viimmeksi laitoin 2 kpl noita veneeseen; sekä starttiakulle että hupiakuille omansa, että 307 sb chevyn koneeseen ruuvattu 90 A puhallin jäähdytetty Bosch jaksaisi huolehtia sähköistä) HJ:n starttimoottori on aika tehokas, ja vaikka on 24volttia, niin imasee startatessa satoja amppeereja piikkivirtaa! Jatkuva virta on pienempi, mutta sekin lienee herkästi yli 100 Amppeeria? jopa kesäkelillä? |
Lainaus:
|
Ite tullu asennettua kanssa moneen laitteeseen tuota oulun miehen suosittelemaa katkaisinta, ennen on ainkin löytyny ihan motonetistä. On varma toiminen ja täysin avattavissa ja huollettavissa . Ainoa miinus on isohko koko jos sitä ajattelee esim. hoojiin kajuuttaan :)
|
Päävirtakytkimestä
https://www.ikh.fi/fi/paavirtakatkaisija-st0090e Minä olen käyttänyt tämmöisiä kiinteällä avaimella olevia. Tosin 300A/2000A(5s) versiota. Toinen vinssille ja toinen käyttösähköille. Laturi ja startti näiden ulkopuolella. Kaapeloinnit 70 neliön johdolla. Vinssi ottaa noin 500A jatkuvana ja startti hetkellisesti 700A. |
nonniii! ollu aika hiljasta hojon kanssa. mutta nyt loppu kesästä sain ittee niskasta kii ja aloin hitsaa etuovia ym mitä jäi viime leimalle tekemättä.
Sen jälkeen piti ottaa vielä takasivuikkunat irti ja katsoa mitä sieltä löytyy https://img.aijaa.com/m/00683/14754357.jpg No sehän lähti aika äkkiä taas mopo keulii ja kohta olin jo puhaltelemassa korista hitsattuja paikkoja puhtaaks ku pääs vähä ruosteeseen talven aikana :D https://img.aijaa.com/m/00976/14754356.jpg https://img.aijaa.com/m/00500/14754351.jpg https://img.aijaa.com/m/00043/14754352.jpg Puhalluksen jälkeen vedin uretaani pohjamaalin. https://img.aijaa.com/m/00107/14754358.jpg Tän jälkeen lähti homma vähän vielä enempi lapasesta ja päätin että maalataan koko auto yli :D:D Eka aattelin etten tee minkäänlaisia pohjia mutta pakko se oli vähän edes jotain kitata. https://img.aijaa.com/m/00996/14754350.jpg https://img.aijaa.com/m/00837/14754354.jpg Ja tuulilasin irrotin ettei jää sinnekkään sitten ruostetta. Mutta ihme ni siellä ei ollu ku kaks pientä kukkaa :eek: https://img.aijaa.com/m/00044/14754355.jpg Valmis maalarille :cool: https://img.aijaa.com/m/00590/14754353.jpg https://img.aijaa.com/m/00466/14754362.jpg Värin valitsin kännykällä googlesta :D https://img.aijaa.com/m/00728/14754359.jpg https://img.aijaa.com/m/00810/14754360.jpg Ja vahingossa väri on aika sama ku eräässä juoma tölkissä :D https://img.aijaa.com/m/00915/14754361.jpg Noo nyt sitten vaa niputusta ja sen jälkeen pitäs vielä takarunkoa hitsata ni sais edes leiman :D Uusi tuulilasi laitettiin uudella orkkis tiivisteellä. Ja tuos kesällä meni takajarruista se pikku vaijeri poikki. Sitä vaihtaes huomasin et kengät on aivan loppu. Laitoin sitten uutta kaikki rumpuija myöten :cool: |
Tosi hyvä väri.
|
| Sivu luotu: 22:21 (GMT +2). |