|
On juu ilmeisesti kitka. Mistä hodari tuli sulle ? :D kuppi löytyy multa tallista hyllyltä ;)
|
Tuosta yhden kaverin kautta toi tuli joululahjaksi...:rolleyes: Oliks toi laite sulla kauan? Onks sulle kova tarve sille kupille? Aattelin, et jos et tarvi, ni vois suvikumien vaihdon yhteydessä heittää sen takasin, jos on ehyt. Miks se muuten on irti? Olishan se mukavampi myydä, jos siinä olis yhtenäinen ulkonäkö... :)
|
Aattelin että multa se ei sulle tullu. Oli se mulla kuukauden päivät. Ei oo käyttöö sille kupille. Joutaa pois. :D meinaaks hukata auton pois ?
|
Kiristin pyöränlaakerin niin jäi laittamatta se kuppi siihe vanteeseen....
|
Lainaus:
|
Nyt tarvisi hodariin välijäähyä kehitellä, minkä kokoisia ootte keulalle heittäneet? Saa myös tarjota, jos löytyy ylimääräsiä! :D
|
Niin iso kun keulalle mahtuu ;) jotenki alkaa tuntuun että sun hodarin kanssa käy viä niin että lähtee mopo käsistä viä :D
|
Lainaus:
|
Paluu hodari kantaan........
Tuli tuossa viikonloppusena haettua hdj, (Vaihteeksi)
Kuvia päivitellään pikkasen tuos ens viikolla |
Lainaus:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=126933 Rojekti seissy yli vuoden ja sit viikossa töitten lomassa alkaa tapahtua... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=126935 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=126934 Pitäis päättää ny et annetaanko soodaa hiekkaa vai käsi töitä tolle nyt... mätääkin kyllä "uudessa" kopassa riittää mut ei mitään pahoja. Ja tästähän nyt sit kuitenkin tulee vaan vaimolle ruosteeton kauppakassi ei sen kummempaa pikku jutskia lukuunottamatta... |
Lainaus:
|
Onko kellään muulla koskaan HDJ tehnyt sellaista että saattaa ränkätä itsestään ilmastointia päälle ja alkaa puhaltaa niin kylmää kun vehkeistä tulee, vaikka ilmastointi on pois päältä ja lämmöt säädetty "kuumalle"? Mulla on sellanen ominaisuus tuossa autossa että saattaa parikin kertaa putkeen alkaa puhaltamaan kylmää ja siihen tepsii pieni lämmönsäädin-vivun heilautus ees taas tai ilmastoinnin napin painaminen on/off, niin alkaa taas puhaltamaan säädettyä lämpöä. Olisiko ihan joku helppo vika vai mistä lähteä etsimään?
|
Noita hdj:tä on montaa mallia, ikää jne
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Ei ollut tarkoitus masentaa!
Lainaus:
Ja JOS sinulla on HDJ-100; niin kaikki on vähän erillä lailla... Siis tuohon sinun viestin alkuperäiseen kysymykseen: Hinurilla merkkiliikkeeseen, jos ei kelpaa levitellä tietoja foorumilla, minullakaan ei ole hdj-100 kytkentäkaavioita:rolleyes: |
Lainaus:
|
Ja alkuperäinen suomi auto:
Lainaus:
Tuo kompuran kytkin on tuon "ecun" takana, joten nyppäseppä se kompressorin johto irti, siis näin talvella vänkärin jalkatilassa olevan höyrystimen lämpötilan anturi ehkäisee kompuran käynnin.... taikka se on rikki.. taikka sitten moottorissa on ongelmia, siis lämpöä ei tule sisälle... klo 0030, helpottas jos tietäs enemmän autosta... |
Juu eli on samanlaiset kuin sulla, lämmöt vaijerilla ja neliportainen puhallus. Sisälle tulee kyllä lämmintä. Juurikin lämmintä puhaltaessa auto saattaa itse keksiä käynnistää ilmastoinnin ja alkaa puhaltaa täysillä kylmää. Tämän saa yleensä aina hoidettua niin että lämmönsäätö-vipua heilauttaa kylmälle, ja siitä takaisin lämpimälle. "Ecussa" siis jotain hämminkiä? Noh, selvitellään ja tutkitaan.
|
Kytkentäkaavio ei ole nyt käsillä,
Mutta siis tuossa vanhassa hodarissa ilmastointi toimii seuraavasti:
Magneettikytkin lukitsee hinhapyörän vapaakytkimen kompressorin akseliin: siis jos otat johdon kompressorista irti, ja vielä ilmastointi lähtee päälle, niin vapaakytkin syystä taikka toisesta jumii (siis muistaakseni tuolla eculla ohjataan vain ja ainoastaan tuota magneettikytkintä) ja tuo egu saa ohjausta ainakin paluuputken painekytkimeltä; siis jos paine laskee, niin magneettikytkin aukeaa (siis jos esim. aineet vähänä, niin ei lähde ollenkaan vetämään, taikka kun kaikki kylmäaine nesteenä....) Sitten höyrystinkennossa on kennon jälkeen lämpötilan tunnustelu, että kenno ei pääse jäätymään.... ja MUISTAAKSENI muitakin ohjauksia egulle oli, suuruusluokkaa että jos moottorinlämmöt liian korkeat, niin ei lähde päälle.... olikohan ulkolämpötila anturi vielä, vai mittasiko höyrystimen kennolta???? en muista, pitää takistaa kun käyn hallilla. Siis tuo kompressorin magneettikytkin päällevetäminen on aikalailla erikoista.... kun sitä ei saa muutaman asteen pakkasessa päälle vaikka yrittäs, pitää käydä parkkihallissa sulattamassa/lämmittämassä auto, että saa pyöräytettyä ilmastointia talvella, että öljyt lähtisi kiertoon, ja voitelis kompressorin akselin tiivisteen, niin kuin ohjeen mukaa kuuluisii tehdä muutaman kuukauden välein... PS. tuossa ensimmäisen viestini otsikossa "Noita hdj:tä on montaa mallia, ikää jne":cool: mutta kuten sanottu, ei ollut meikäläinenkään enää terävimmillään |
Lainaus:
|
Hotari
Tästä alotamma seuhraavan rakenthelu toppiikin...........http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=127077
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=127078 |
Porthaalit alle ja perän typistys....................
Ja rälläkkällä sipultaen oikioista kohista sopivasti............ Kehikolle kaaret....... ¤ kpl vinssejä sinne tänne....... 42 Boggerit alle........ |
Mahtavan olonen suunnitelma! Perän typistys ja portot on mullakin pyörinyt mielessä :rolleyes: No eipä rahatilanne tällä hetkellä anna sen toteutua. Minkä kokoiset nuo kumit on?
|
36X15.5X15 Mikki tompsonit................
|
Tuo taisi olla Tori.fi:ssä Ranualla myynnissä?
|
| Sivu luotu: 18:09 (GMT +2). |