https://spareto.fi/t/vehicles/vw/vw-...i/ajovalo-osat

Kato löytyykö tuolta

Mistä halvalla garminin gps kapulaan pohjoisruotsin maastokartat?

Pohjoisruotsin kattava "TOPO sweden norra norrland" maksaa näemmä jokapaikassa 190 oiroa :O

Minkä hintaisia suurinpiirtein auton maalaus kustantaa jos itse tekee pohjatyöt? Kiinnostaisi tuon oman rankun maalaus, onnistuuko se tälläiseltä tunarilta vai täytyykö olla ammattimies tekemässä hommat(jälkitietysti parempi), valumathan aikas köykäisesti tulee jos ei ole varovainen. Mitenkäs ulkona ei varmaan tätä pysty suorittamaan jos ruiskulla haluaa maalata? telalla taas ei taida onnistua kuin mattapinnan teko jos ei tarvitse priimaa olla.

Kauanko ammattilaiselta menee autonmaalaamiseen? viikko kaksi?

Kiitos ja anteeksi.

Niin.. täytyykö ammattilaiselle olla maalit omasta takaa vai löytyykö niiltä maaleja valmiina?

Kaikki on kiinni siitä että mikä on vaatimustaso. Itte tein pohjatyöt omaan Hj ja vaimon LJ70. Maalit oli ktm orange jakawasaki green suoraan RAL värikartasta. Maalit ostin automaalit.net kaupasta. Katto sieltä päivän hinta maaleille. Ei nuo kyllä montaa satasta tehneet. Maalauksen tein autotallissa ja osittain pihalla aurinkoisena päivänä. Ei siinä menny ku hetki niin pinta oli kuiva. Vaatimustaso oli lähinnä että ennemmin valuma ku appelsiini. Nyt on helppo pestä ku on ehyt pinta. No eihän ne kauaa hyvänä pysy ku hinkkaa kuusen oksiin mutta edes hetki. Ja jos tulee pikku vekkejä niin hyllystä löytyy vielä maalia millä paikata. Kauempaa kattottuna oikeinkin nätti pinta. Kiiltää mukavasti mutta läheltä näkee pari pienempää valumaa. Eka vuonna kuuset jyysti HJ maalit melkoisille naarmuille ja LJ kävi katollaan. No maalia vielä löytyy ja helppo paikata viat. Palstalta löytyi osat että sai vielä kuntoon. Eli ku itte teki ja maalas niin ei harmita niin älyttömästi pikku viat ja paikkaukset. Eikä tullu kalliiksi.

Ammattilainen joka värjää jonkun muun pohjille voi olla hankala löytää

Vaikka kuinka inttäisi, että ei ole merkitystä kunhan maali on päällä, niin herkästi ne loimut ja heijastukset kääntyy maalarin syyksi,
vaikka ite ei sanoisi pahaa, niin joku tuttu tai muu kelle sanoo kuka väritti kattelee sit kylkiä ja kertoilee kylillä kuinka paska maalari se on :mad:


Tarpeeksi vähän ja ohutta maalia, niin valumia on vaikeaa saada aikaiseksi 20e marketti ruiskullakaan

Sit kun on useemman kerroksen saanut maalattua on jo tuntumaan siihen miten maali käyttäytyy ja ruisku toimii, niin voi vetää runsaammalla maalilla tasaisen märäksi jolloin tulee kiilto pintaan

Ja sit sitä ei voi painottaa kuinka paljon pohjamaali tekee, siniselle maalille ilman pohjamaalia, niin vaikka kuinka paljon maalia laittoi aina se erisävyn sininen alta paistoi, mutta ruskeaan autoon punainen pohjamaali ja ohut harso kullanväristä maalia päälle sen vaan, että punainen peittyi, eikä heijastele lainkaan

Ja konepeittoon nähdä sen verran vaivaa, et ottaa sen irti ja maalaa pystyssä, muuten tulee "karvoja" ja roskaakin, sellaista maalia ei olekkaan josta ei sumu laskeutuisi alas

Ja koko kyljen matkaa ei kannata kokeilla kerralla maalata, vaan ovi ja paneeli kerrallaan

Joo, Tarkoitus oli kaikki ovet,lokarit ja konepelti maalata erillään, katonkin irroitan erikseen maalattavaksi ja sillä aloitetaan koska sieltä ei näy valumat, paitsi jos kaataa kyljelleen :D. Paljonkas sitä maalia tarttee, osaako maalikaupat sanoa noin määrän jos auton merkin sanoo. esim Range Roveriin. Vai ottaako reilummin sitä maalia niin ei tee tiukkaa maalata autoa, kuinkas jos on alumiini pelti niin onko niille oma ja eri pohjamaali kuin ihan rautapellille? kuinka tärkeä se pohjamaalin hionta on? tarviiko tehdä? en itse kummiskaan aloittelijana ammattilaistasoista yritä, jos ei nyt hirveästi niitä valumia satu niin silloin ois jees.

No tuo maalin määräkin on riippuvainen siitä, saakko maalattua samalla kerralla kaikki osat. Jos ei niin tahtoo olla että osa maalista menee hukkaan. Ite oon laittanu valmista tavaraa ihan tiiviiseen pilttipurkkiin ja jääkaappiin. Ei varmastikkaan ihan kaikkien ohjeiden mukaan mutta sillä saa estettyä maalin kuivumisen ja kovettumisen. On tuolla tekniikalla menny ihan seuraavaan päivään. En kuitenkaan suosittele.

Alumiinille taitaa olla oma pohjamaali. Ja eniten aina pelottaa ne vanhat maalit mitä autosta löytyy. Voin kokemuksesta sanoa että edellisen omistajan joku spray maali keitti iloisesti. Ei muutaku lopeta heti ku näät semmoisen ja pese asetonilla maalit pois. Sitte on helpompi alkaa korjata vaurioita ku ei oo uusi maali niiden sotkujen päällä.

Silikooni on kans ihana aine. Just se silikooni jota ihmiset tuhrii niihin tiivisteisiin ja kumiosiin. Sille on omaa pesuaine. Löytyy maaliliikkeestä.

Kannattaa kysellä sieltä maaliliikkestä että mitähän sitä tarttis. Asetonia ostan riittävästi keskiseltä ku se on halvempaa siellä ja sitä menee ruiskun pesuun. Ruiskuohenne ei kuulu näihin juttuihin mun mielestä.

Ostaa sellaista maalia joka tarttee kovetteen ja sekoittaa maalia vaan kannullisen kerrallaan, tai jos maalailee ovet ja muut irtona niin samahan se on vaikka pari desiä sitä maalia kerrallaan tehdä

Sit sekin pitää päättää, et ottaako ala vai yläkannullisen ruiskun


Kunnollinen maalikauppa osaa ja jaksaa neuvoa miten maalata heidän maaleilla ja millä se ohennetaan ja ruiskun puhdituksenkin osaavat neuvoa

Ite oon sitä mieltä, et jos maalia on muualla kuin säiliön johteessa/putkessa, niin silloin tehdään väärin, ruiskua ei tartte purkaa atomeiksi riittää et puhaltaa asetonia läpi kunnes maalia ei enää tule, ja jos ohkasella maalilla tekee, niin ei asetoniakaan pahemmin putsauksessa kulu

Tuollainen kannu minulla jo löytyypi, saa nähdä tekeekö noilla halvoilla mitään, mut kokeillaan nyt sellaisella. joo täytyy käydä noista maaliliikkeista kyselemässä vähäsen.

Kiitoksia vinkeistä, täytyy yrittää jos saisi rankkuun kesän aikana uuden värin loihdittua.

Oisko kellään myydä/ antaa vinkkiä mistä saisi kohtuuhintaan hommattua pohjoisruotsin kartastot garminin gps kapulaan?

"Topo sweden norra norrland" kartasto maksaa 190e :O
Aika kova hinta kun tarve ei ole kuin viikon ja silloinkin kerta/kaks päivässä tarkistaa oma sijainti.

Ihan tommonen nopee kysymys että mikset käytä Google Mapsia? Tolla kartaston hinnallahan saa koko puhelimen tai halvan tabletin hommattua

Ei ole paljoa datayhteyksistä toivoa tuolla pohjoisessa. Saati latausmahdollisuuksia siellä mihin ollan menossa.

EDIT: siis rosto, davva ja lainiojoelle ois tarkotus lähteä

https://support.google.com/maps/answer/6291838?hl=en

Ihan samalla tavallahan se navigaattori pitää ladata ku muukin laite? Ja jos ei sitä tarvi ku pari kertaa päivässä. Joku 20e varavirtalähde mukaan varalta.

Mikä vika? Kun moottori seis musiikki kuuluu mankasta hyvin(usb tikulta sekä aux), mutta kun moottori käy niin ääni pätkii(ikäänkuin joka toinen äänähdys puuttuu). Jotenki vaikuttas virtapuolelta, mutta mikä siellä mättää? Kaks metrin mittasta virtajohtoa menee, miinus suoraan akulta ja plussa virtapisteeltä jonka muissa laitteissa ei mitään vikaa havaittavissa. Mankan heräte menee hyppynä mankan takana.

Mulla oli sama vika ja siinä autto kun maadoituksen virittelin auton johdoista lisäksi sille maajohdolle joka meni kone huoneeseen.

Mulla meni 2napasella suoraan akulle virta ja maa, kun oli vaan nopee asennus oven raosta konepellin alle piuhat ja kotikaapit takakonttiin

Vähän ylimalkainen vastaus, mutta onhan puhelimiin saatavissa ilmaisohjelmia joihin voi ladata ilmaiseksi etukäteen haluamaltaan alueelta kartat. Sitten vaan älyluuri offlineksi akun säästämiseksi + varavirtalähde mukaan..

Google mapsinkin saa ladattua offlineksi puhelimeen

Itellä on Samsungin 7" 3G tabletissa Tomtomin navigointisofta. Meni hermot google mapsiin. Hyvin toimii, saa ladattua kartat(Pohjoismaat) muistiin ja näyttää kamerat.
Makso muistaakseni 19.90€. Ainoo miinus että on aika raskas sovellutus tollaselle 3vuotta vanhalle halppistabletille. Toimii paljon sujuvammin S6 puhelimessa ja uudemmassa 10.1" samsungin tabletissa.

miten toimii ja minkälainen systeemi on uusissa autoissa ole *perävaunun vakautusjärjestelmä* ?

Mitenköhän aurinkopaneeli akut toimisivat BJ:ssä?

Joutilaana on kaks Europower EP65-12 akkua, jotka ovat käytännössä käyttämättömät mutta jo muutaman vuoden ikäiset.

Googlettamalla en löytänyt kokemuksia, mahtaakohan nämä kestää sarjaankytkentää? Navat ovat myös aika pienet (M6 pultit), eli kaapeleiden päihin tulisi rengasliittimet...

Tässä tietoja akuista:
http://www.power-serwis.pl/files/pro...4b24c9fe32.pdf

Olikos vararengas pakollinen katsastuksessa?

Eipä taida olla pakollinen. Oon silti kuskannu mukana kamelinpaskoja ja semmoista painepulloa. Ei uusissakaan autoissa oo enään varapyörää vältämättä. 35 kumille kylläkin tommoiset paikkauspullot ei pelaa ku ei niissä riitä mehu täyttään kummia ja mulla on hiekat sisällä. Kompura on kylläkin sitte mukana.

En saanut offlinenä toimii kuin valkoisia ruutuja joissa muutama vaalean vihreä läiskä.

Jos firma ostaa Eestistä uuden pakettiauton (esim. Crafter) ja muuttaa sen heti suomessa kuorma-autoksi, niin silloin ei mene autoveroa ? Entäs mitenkäs valmistajan takuu, onhan se voimassa myös Suomessa ?

Puolikkaan nuppien takaseinissä näkyy sellasia punaisia postilaatikoita...mitäs ne on ? Sammutin vai mitä siellä asuu ?