Maksaahan tuo, mutta ottaen huomioon tuon koon nin ei tuo ole mielestäni paha hinta.... tosin omalle työlle ei kannata laskea hintaa.. muutoin tulee itku :)

Parvihyllyn ja siltanosturin rakentamista
 

Talli on pääosin valmis ja rakennushommat on hidastuneet sitä mukaa mitä vähemmät tekemistä on jäljellä. Räystäskourut, pistorasiat, ilmanvaihto ja parvihylly-nosturi puuttuvat vielä. Tarkoitus on tehdä teräsrakenteinen 1,2 metriä leveä hylly 2,5 metrin korkeuteen kolmelle sivulle tallia säilytystilaksi. Noin korkealle on hankala nostaa esim. auton renkaita, joten ratkaisu on tietenkin tehdä samalla talliin siltanosturi jolla tavarat saadaan ylös.

Talli on aavistuksen vajaa 12 metriä pitkä, jonka vuoksi teräkset tulee täysimittaisena. Pihatie on aika ahdas ja jyrkkä, joten isommalla kuorma-autolla ei pääse pois pihasta lumikelillä. Tästä syystä oli luonnollinen deadline toimittaa parvihyllyn ja siltanosturin materiaalit tontille ennen talven tuloa. Pistorasiat tullaan kiinnittämään pystytolppiin ja ilmanvaihto parven alle, joten niitä ei pysty edistämään ennen kuin tämä on valmista.

Kuljetuspalvelut Siren kävi tuomassa 3 tonnia terästä pihaan. Otin materiaalit Feonilta pohjamaalattuna niin että pitkät kanget voi säilyttää pihalla ja nostaa sisälle työstettäväksi yksitellen.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208339

Pitkälle ikkunaseinälle tulee 400x75(?) cm kiinteä 8 mm pöytätaso joka kiinnittyy myöskin pystytolppiin. Harmi että tätä ei saanut valmiiksi leikattuna kun tuo melkein 300 kg levy on pikkuisen hankala käsitellä.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208340

Ja siinä vielä näkymä edestä. Ulkovalot asentelin myös pääoven yläpuolelle, mutta sähköt on vielä kytkemättä. 2 x 50 W led-heittimet valaisee toivottavasti riittävästi siinä vaiheessa kun talli on täysi romua ja talvirenkaat pitäisi vaihtaa autoihin alle. :rolleyes:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208345

Jos tallin varustukseen kuuluu jo moottorinostin tai joku vastaava niin magneettitarrain on kätevä apuväline juurikin levyjen kanssa. Melko hintavia ovat ainakin ikh:lla mut josko jostain löytyisi halvempiakin. Ja saattaahan tuollaiselle keksiä tulevaisuudessakin käyttöä.

Eli tollanen: https://www.ikh.fi/fi/nosto-ja-sidon...eettitarraimet

Mistä hommasit nuo venäläiset peltikaapit?

Tutun näköinen teippaus kuorma-autossa - Teemu Sirén? Teemun halli on melkein minun oman talliprojektin naapurissa.

Laboratorio mikä laboratorio. Hieno!

Ei ole moottorinostureita ja tarkoitus on että ei tarvii hankkiakaan. Magneettitarrain olis kyllä ihan hyvä.


Tori.fi:stä joskus bongasin. Ne oli Kampissa jossain entisessä pankin tai vakuutusyhtiön toimistossa johon tuli joku toinen firma tilalle ja hävittivät nämä. Siellä olis ollut myös sellainen siirrettävä hyllysetti tyyliin tuo -> http://www.kasten.fi/Tuotteet/Siirto...e-siirtohylly/ , mutta se olis ollut vähän turhan iso kokonaisuus. :D

Joo, sama firma. Feonin (ex-Onnisen) teräkset tulivat Parolasta tai siitä huudeilta joten Siren varmaan kuskaileen niiden rautoja muutenkin.

Kiitos kiitos! Tällä hetkellä sotkuinen laboratorio.

Komia talli.onko toi nosturi texo ja jos on niin onko sulla sähkökaaviota siihen?

Joku ihan tuntematon italialainen se oli merkiltään, eikä Googlestakaan löytynyt juuri hittejä. Sähkökaavio löytyy manuaalista jos tarpeen, mutta se ei ole just käsillä niin en voi sitä merkkiäkään tarkastaa.

Joo ei paniikkia .toi mun texo on italiano. Näyttää kovasti samalta.

Kyllä tuo minun nosturi on samainen Texo Magic PSB3. Ja kun Googletin niin löytyi sivu jossa kerrotaan että kyseisessä nosturissa on ollut ongelmia -> http://www.hse.gov.uk/safetybulletin...issorlifts.htm . Tuolta löytyy sähkökaavio jos sille tarvetta -> https://forums.offipalsta.com/album....ctureid=208771 .

Parvihylly ja nosturi ei ole edennyt mihinkään, mutta Black Fridayn kunniaksi sain hankittua Lista-merkkisen laatikoston työkaluille ja nippeleille. Painava kuin mikä, mutta kun laatikot ja kiskot otti pois paikaltaan niin sain kävelytettyä paketin väliaikaiselle paikalleen. Eiköhän tuonne jokunen pultti ja mutteri mahdu kyytiin. Jos nyt oikein tulkitsin niin valmistaja lupaa 220 kg kantavuuden per laatikko.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208778
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=208779

Kiitos kaaviosta.

Parvihyllyn tekoa
 

Päivitelläänpä taas. Offailut on olleet jäissä syksystä lähtien kun Jeepin automaatti halvaantui. Nyt on laatikko tullut huollosta ja pitäis asennella se takas. Ei nyt luulis että parin hampaan puuttuminen pahasti haittais, mutta haittasi kumminkin. :o

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209993
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209992

Kaksoissaksinosturin alustan valusta unohtui siis putki jota pitkin olisi saanut nosturin letkut ja johdot vedettyä ohjauskeskukselta nosturille. Vähän timanttia ja piikkausta niin sain aikaan 100 mm leveä roilon. Siihen vielä RHS-viipale päälle, niin pitäis letkujen pysyä suojassa ja lattian suhteellisen tasaisena.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209991

Toinen ongelma mikä tuli nosturin letkujen kanssa on että letkut vaativat enempi tilaa kuin mitä nosturille oli tehty monttua. Ratkaisuksi tuli uudet letku joissa on tälläiset pyörivät liittimet jotka estävät letkujen kiertymisen.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209990

Sitten parvihyllyn pystytolppien kimppuun. Kummallekin pitkälle sivulle tulee 4 kpl 160x80x4 RHS-palkkia jotka hitsataan lattiassa oleviin 8 mm lappuihin. Laput keksin kiinnittää kahdella M20-kierretangolla jotka on kiinni betonissa injektiomassalla. Kierretangot jäävät palkin sisään, joten purkaminen ei ole ihan helppo juttu. Lattiassa on kaadot, joten laput eivät ole myöskään vaaterissa.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209989

Pystytolppien päälle tulen asentamaan IPE200-palkin siltanosturia varten. Tästä syystä tavoite on että kaikkien 8 kpl pystytolppien yläpinnat ovat samalla tasolla. Sen jälkeen kun tolppa on paikallaan on etenkin nurkissa olevien lyhentäminen hankalaa joten pitäisi saada kerralla oikean mittaiseksi. Sahasin pari ~puolen metrin mittaista pätkää joista heppasin toisen yhteen lapuista referenssipisteeksi ja toista kierrätin kunkin lapun päällä vuorotellen. Shimmasin pätkän pystysuoraksi ja mittasin koron verrattuna referenssiin vesiletkulla. Jonkin ajan puuhastelun jälkeen kunkin tolpan tavoitepituus oli selvillä.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209988

Nämä digitaaliset astemittarit on kyllä ihan käteviä. Riittävän tarkkoja tälläiseen työhön ja magneetti tarttuu hyvin myös pystypintoihin.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209987

Pitkien vaakapalkkien asentaminen 2,5 metrin korkeudelle on aika hankalaa, joten piti kehitellä jotain: Tuomiopäivän nosturi! Vaihdelaatikkonosturilla pääsee vakiona n. 2 m korkeuteen, joten puolimetrinen jatko ylöspäin ja melkein saman verran sivulle että pääsee seinän viereen.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209986

Yhden vaakapalkin asentamisen perusteella tuomiopäivän nosturi on nimensä veroinen. Aika helposti palkki meni paikalleen, mutta koko paketin liikuttaminen on huteraa kun palkki on maksimi korkeudessa. Saapa nähdä jatkanko tällä vai nostanko seuraavat liinoilla tms.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209985

Jeeppi ekan kerran nosturilla. Lyhyt akseliväli ja isohkot renkaat on vähän hankala yhdistelmä tälle nosturille. Renkaita ei pysty vaihtamaan tällä vehkeellä, joten hyvä että siltanosturi on rakenteilla.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210140

Mukavan näköistä jälkeä tulee. Millä olet piirrellyt noi ekojen viestien pohjakuvar?

Kiitos, kiitos. Microsoft Visiolla olen piirtänyt, kun se sattuu olemaan tietokoneella työn puolesta.

Taas on jotain tapahtunut. Kai minulla on jotain hyviä tekosyitä miksi näin hitaasti, mutta enpä nyt muista mitä ne syyt on. Vähän reissaamista, muuta tekemistä ja kuuma ja kaikkea... Parvihyllyt on nyt kuitenkin paikallaan. 120 cm leveä hylly reilu 250 cm korkeudella ja mitoitus tehty noin 300 kg/m2 kantavuudelle. Palkkien päällä 21 mm vaneri. Tässä tuollaisia panoraama-kuvia kun ei muuten meinaa mahtua yhteen kuvaan.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214565

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214566

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214567

Seuraavaksi pitäisi nostaa 12 m IPE 200 palkit á 250 kg noiden pystytolppien päälle siltanosturin kiskoiksi ja ruuvata parvihyllyn alapintaan 8 kpl 34W Greenledin Gamma -valoja.

Haluaisin tiedustella alumiinisten ohutseinämäisten nestesäiliöiden puuttumista kuvista. Onko totta, että ilman batteryä saat tallin ja varsinkin auton valmiiksi ennen mudventuresta?

Tarkoitatko että pitäisi tuoda tölkkejä mittakaavaksi kuvaan? Parvihyllyyn ylettyvä tölkkipino ei meinaa pysyä pystyssä joten jätin sen rakentamatta. ;) Täytyy vähän miettiä tuota Mudventuresia - alunperin meinasin että Helatorstain reissu olisi tämän(kin) vuoden ainoa Venäjän matka.

Olen vältellyt valmis-sanan käyttöä kun puhun harrasteautoista. Jeeppi on ollut minulla 10 vuotta ja taas olisi kaikenlaista muutostyötä jonossa odottamassa. Onko se nyt siis valmis vai ei? Samalla logiikalla kutsun itseäni nykyään sekä autoharrastajaksi että autotalliharrastajaksi. Se oikeuttaa käyttämään tarpeettoman paljon aikaa ja rahaa tallin rakentamiseen ja varusteluun vaikka pienemmälläkin tulisi toimeen. Loppujen lopuksi tässä on aika paljon yhteistä offi-auton rakentamisen kanssa ja kumpikin on ihan mukavaa hommaa.

Kylläpä kelpaa puuhastella jahka saat vielä kaiken paikoilleen. Mä oon ollu kovin onnellinen kun sain 499€ pressutallin pystyyn. 😂

Onko nuo pystypalkit kiinnitetty seiniin kuinka ?

Eikös palkki ole vaakasuuntainen rakenneosa ja pilari pystyssä :D

Enpä ole termistöä ajatellut, saattaa vaikka ollakin noin. :D

PystyPILARIT ei ole kiinnitetty seinään ollenkaan. Sen sijaan vaakapalkkeihin on hitsattu k600 välillä 30x30x3 kulmaraudasta n. 10-15 mm leveä viipale jonka läpi menee n. 100 mm puuruuvi kiinni seinän runkotolppiin. Kulmaraudat jää tuonne vanerin alle piiloon, muutta hitsauksen tummentamat alueet näkyy kuvissa tasavälein.

Laitetaanpa taas päivitystä vaikka edistyminen on tuttuun tapaan hidasta.

Hankin siltanosturia varten Yalen 2-tonnisen nostimen. Kaukosäädin ja ohjeistus sen kytkemiseen ovat lähtöisin Kekkulalta. Kiitos! Tarkoitus on pitää homma simppelinä eli virta tulee pistorasiasta silloin kun jotain on tarkoitus nostaa. Kuva on näköjään kyljellään, joten käännä tarvittaessa näyttö kyljelleen.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216406

Itäsaksalainen kanttikone on odotellut parempia aikoja pihassa pressun alla, ja nyt tuli aika viedä se sisään talliin. Mötköllä on tyyppikilven mukaan painoa 760 kg ja kapasiteettia 3 x 1000 mm. 5,5 mm lattarauta tuntui kääntyvän kuitenkin hyvin. DIY-hengessä tämä piti tietenkin kuljettaa yksinään, pelkästään Jeeppiä hyväksikäyttäen.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216961

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216962

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216963

Sitten vielä kuva siltanosturin kiskoista. IPE200 joka on ruuvattu tallin runkoon k600 jaolla. IPEn hitsaan kiinni pystypilareihin vasta kun testaan että silta kulkee siinä nätisti. Seinät eivät tietenkään ole ihan suorat joten kiskojen välisessä etäisyydessä on ~5mm vaihtelua. Sen voi kompensoida pistämällä seinän ja IPEn väliin fylliä, mutta täytyy ensin testata että onko sille tarvetta. Pakokaasuletkun paikkaa hahmotelin myös.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216964

Nosturin siltojen rakentaminen alkoi vannesahan käytöllä. Stoppari on kätevä sarjatyössä.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217972

Kolme kankea pätkittynä
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217971

Ja niputtamaan... Vähän hankalaa oli erilaisten magneettien ja vinkojen kanssa alkuun mutta hetken ihmettelyn jälkeen sai tehtyä sopivan jigin (pätkä lattarautaa ja pari pientä RHS:ää) jolloin työ lähti sujumaan.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217970

Kaksikko hepattuna ja linjalaserin säätö käynnissä että pääsee verifioimaan tuliko suoraa. Tuli riittävän.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217969

Kissa käännettynä katolleen ja nostin koesovituksessa.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217977

Uusi hitsikone tuli hankittua. Vähän vielä totuttelua säätöjen kanssa kun edelliset 10 vuotta hitsannut samalla vanhalla Esabilla.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217976

Hitsattuna, yhteen liitettynä ja maalattuna.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217966