Oletko Korjakumilta katellu, jos siellä on niin sitten vaikka etrasta kyselemään koska myyvät korjakumin tuotteita. Kannattaa ottaa tuotenumero mukaan niin on helpompi hoitaa hommaa tiskillä...näin ainakin turun etrassa järkevin toimia.
http://www.korjakumi.fi/
Saattaa olla et korjakumilta saa suoraakin ostettua, ei ole koskaan tullut kysyttyä.

Itseasiassa pidin tuota korjakumia lähinnä vaihtoehtona, että jos ei muualta saa järkevään hintaan ihan " aitoja ", niin sitten sieltä jotain sinneppäin.

Ekat kaks kiinnikettä käy ainaki ristiin pitkän ja pätkän välillä.. ja mahdollisesti ne b pilarin kohdalla olevat myös.. takapään osalta en sano mitään.. pätkässä on vissiin hiukan pidemmät ovet ku pitkässä? Jos ei ni sillonhan nuo korit on keulasta B-pilariin asti samanmoiset.. taka kardaanin joutuu lyhentää mutta liekö noissa muuten niin kovin suurta eroa löytyy.. takajouset mahtaa olla erilaiset muuten kans..

Etuovet on samanmittaiset.

takajouset sopii, mut pitkässä voi olla jäykemmät, ainakin jos ei ole vuodelta 86 :D

Mittailin alustavasti... Etummaiset kaksi kiinnikeparia ovat samoilla paikoilla, mutta seuraavat meneekin eri tahtiin, eroa noin 120 mm. Eipä tuon väliä, kun kuitenkin tarttee korjaushitsausta, pienemmällä vaivalla tekee uudet korvakkeet. Pitänee samalla katsoa etu- ja takaylityksen perään, josko niitäkin sais pienemmiksi. Takajouset muokataan joka tapauksessa ja eturipustustakin tekis mieli pudottaa alaspäin runkopalkkien mutkaa oikaisemalla. Eipähän tarttis koria nostaa niin paljon. :cool:

Etpä ole ainoa joka tuota keulan korkeutta on pohtinu... tekis mieli vaihtaa koko etuakselisto johonkin toiseen missä olis pidemmät tukivarret, sais joustopituutta lisää näppärästi.. :)

gen2 kiekkamittari sekä vetämätön turbo?
 

Hommasin tässä kakkos koppasen pätkä 2,8 gls:n. Ja heti kiinnitti huomion kiekkamittarin sekoilu. Elikkäs kun vääntää virrat päälle, hyppää mittari 1500rpm. Eikä välttämättä ala toimimaan vaikka ajelee useammanki tunnin. Pari kertaa kahen päivän sisällä toiminu normaalisti jo käynnistäessä/virrat päälle laittaessa. Onko muilla ollut samaa häröä?

Sekä sitten havaitsen välillä huomattavaa tehon alennusta ja lievää mustaa savutusta. Ei meinaa turbo alkaa ahtamaan jokaisella vedolla. Vertailu kohtana pidän gen1 2,5turboani. Eli välillä potkasee kivasti mutta välillä ei edes meinaa tyhjää lyödä lumella.... Mikä ohjaa turboa näissä kakkoskoppasissa ja onko noissa olemassa egr?

Voiko mittarin toimimattomuus olla yhteydessä vetojen katoiluun?

Mittarille ei tuu signaalia jostai syyst... En muist et oliko tässä muualla tuo anturi ku laturissa.

Hukkaportillinen turbohan tässäkin on, hukkaportti vaan vaakassa lohkon puolella ahdint... Jää portti auki, niin ei tuu mukaan ajoittain.

2.5 ainaki ottaa pumpulta pyörimisnopeuden. Kannattaa kahtoa ne liittimet siitä ettei oo löysällä.

3 paikkaa
 

Onko jollain 3 paikkasta huoltoauto 2gen pajeroa?

Mikä moottori on tossa pajero sportissa?
Varmaan kannessa tai venttiileissä ongelmaa, niin mistä noihin kannattaa kansia ehtiä?

4D56:nenhan siellä on... Siis mikäli 2.5td kyseessä, joka ihan Pajeroissakin tuttu.

E.Mäkikangas korjaa noita ja siellä uusia venojakin on. Just hain pari kantta höylästä ku tarvin itse omaan Pajeroon toisen. On siellä myös Rd28:n kansikin laitettavana mulle.

Noonii. Käytimpas pajeroa katsurilla. Meinas ettei onnistu 33x12,5 renkaita saada merkittyä...

Ja sitten. Abs ei toimi. Ei edes valo pala mittaristossa. Onko yleistäkin? Abs sulake tuntu olevan melko tiukassa. Olisko vain hapettumaa sulakerasiassa...

abs:stä en voi sanoa, sillä moisia turhakkeita ei mun autossa oo :D mutta mulla on lappu vemiciltä jolla olen saanut omaan kakkoskoppaseen pitkään palleroon 33x12,5R15 nakit leimattua

Tämä on nyt siis ihan vain mielenkiinnosta, mutta miksi jakolaatikon "kannakkeen" täytyy olla tuommonen väljä? Kuuluisko sen olla ylipäätään semmoinen ? Näyttää meinaan tolla milnerin sivuilla myös tuo uusi siltä, että se on jo valmiiksi semmoinen vähän väljä sovitus.:rolleyes:

Omassa on irrallinen holkki tuossa sivukannakkeessa ihan... Mikä ei tuu uudessa mukana, ellei hae timattitiskiltä ja tilaa mukaan ihan sitten lisäksi.

PeJo, onnistuisko lähettää esim. Sähköpostiin mulle kuva siitä lapusta? Saisin tulostaa ja viiä konttorille..

Kyllä se semmonen väljä kuuluu olla, sehän rajottaa vaan tuon lootan pyörähdystä.

Onkohan tuonmoista laakeriholkkia mistään saatavilla valmiina, vai meneekö teettämiseks.
Pajero Gen2 olis kyseessä ja kardaanin liuku jakolaatikosta,Deltasta kyselin sais vain kokonaista häntää hintakin tietysti sen mukainen.

Leikannu joskus varmaan kiini kardaaninpäähän ja puskee itteensä ulos.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172249

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172248

Ite koitin aikani etsiä holkkia, mut mistään ei löytynyt. Joka puolella tarjotaan koko kikkaretta. Jostain maailmalta sais hiukan edullisemmin. Lopulta hain laakeriliikkeestä lähimmän mitoiltaan täsmäävän pronssiholkin ja sorvasin ite, fiksattu laatikko ei ole vielä ajossa, niin ei tiedä onnistuinko tekemään oiken kokoisen reiän, ei saa olla liian tiukka ettei leikkaa kiinni mut liian väljäkään.

Tuota arvelinkin et joutuu tekeen itte, muistakko Micco montako kymppiä jätit välystä?

Deltassa pyysivät reipaan 600e tuosta hännästä...

En muista enää ja vaikka muistaisinkin niin en ole mitenkään varma et onko sopivan väljä kun ei ole tosiaan laatikkoa vielä vaihdettu paikoilleen. Paras on et reiän sorvaa sit vasta tarkkaan mittaansa kun se on painettu paikoilleen, koska se pitää olla tietty tiukkasovite ulkokehältäänkin ettei ala pyörimään mukana. Enkä ite ainakaan osaa sanoa et kutistuuko holkki kun sen painaa paikoilleen vai venyykö alukuoret ennemmin.

Mikä kolahti pajerossa kun jouduin tekemään äkkijarrutuksen 50 vauhdista? kolahti sen verran lujaa että aivan takaraivossa tuntui.. -96 2.8TDIC pitkä

Niin tuosta ulostulonholkistä vielä, ei oikeen saanu selvää onko tuossa sun holkissa vielä rasvaurat näkyvissä vai onko tuhoutuneet, mut jos sellaista sorvaamaan alat niin rasvaurat on syytä tehdä.

Onko FWD täysin pois suljettu mahdollisuus et jotku tavaratilan tavarat ois aiheuttanu äänen, vai minkä tapainen kolahdus oli ja mistä päin autoa kuului.