| Sivu 19/39 | « Ensimmäinen | < | 9 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 29 | > | Viimeinen » |
|
|
Jimnyn lämppäri
Kyllä siinä on tehokas lämmitys kunnossa ollessaan. Tänä aamuna oli 13 pakkasella ja muutaman kilometrin ajon jälkeen sai vääntää jo viileämmälle, kun puski niin kuumaa tulemaan.:)
|
Lainaus:
mites termostaatti. ei oo muistaakseni kallis osa. Lämminhän tuo oli kyllä, isompi riesa oli, ettei missään ole poistoventtiiliä ilmalle, jos ei tee ite (auttoi huomattavasti) joten huurunpoisto oli mitä oli ennen operaatiota. |
Lainaus:
Ei oo noin uudesta kokemusta, mutta ainakin vanhemmassa nuo oli aika helposti näkösällä kun nosti istuinosat yläasentoon, ja muutenkin ihan kurkkimalla. iskuporakoneella piti hakata muutama läpipultti auki, olivat kohtuu tiukassa. |
Nelikko sitten otti ja hajos?!
Valo vilkkuu eikä enää kytkeydy, välillä päästää ihme "rääkäsyn" ajon aikana..en oo noita, letkuja vielä ehtiny tutkia muttamutta.. |
Lainaus:
Ehkä siellä yrittää toinen puoli kytkeytyä.. kuulostaa tutulta nimittäin. Omasta vaihoin vttuun ne alipainejutut just siksi. Sen jälkeen toimi :D taitaa olla tässä ketjussa (tai jossain) juttua jos kelaa taaksepäin. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Jepjep..onko muuten ok ajella takaveto kytkettynä, napa lukot kiinni.. |
Lainaus:
https://www.bigjimny.com/index.php/f...-with-pictures Tuolta löytyi..eli tuo veemäisesti irti lähtevä liitin irti. Ite jouduin särkemään meisselillä sen klipsin liittimen alapuolelta. Liittimestä navat yhteen. Alipaine letkun suodattimelta ylempi letku irti ja se tulpataan parhaaksi näkemällä tavalla.. |
Juu tuohan se temppu olikin. Omasta modauksesta on sen verran aikaa ettei ees linkki ollu tallessa, ku konekin on vaihtunut.
Olen ymmärtäny ettei manuaaliset napalukot kiinni=päällä, ja takavedolla ajelussa ole mitään haittaa, muuta kuin ehkä hieman kohonnut polttoaineen kulutus. Kesäksi otin omasta auki, sillonkin käytin välillä päällä että voitelu pelaa. |
Sellasen tempun tein jimnylle että vaihdoin lämppärin Kennolle menevät letkut toisin päin niin nyt tarkenee. Ilmeisesti jo niin tukossa että nyt kun kiertää toisin päin niin toimii.
Onko kukaan rakentanut jimnyyn puskulelyä? Alkaa olla nuo lumityöt ajankohtaisia niin sitä laiskana miehenä miettii miten pääsis tämänkin talven yli rasittamasta itseään fyysisesti liikaa :) |
Ittellä oli puskulevy, perinteinen aisa auton ali ja koukkuun-tyylinen. Nosto ja lasku vinssillä. Hyvin toimi. Pienessäkin tilassa näppärä käännellä kun Jimppa oli nii pieni.
Nyt vituttaa etten ole jaksanut nykyiseen GV:hen sitä alkaa viritteleen... tarttis vinssi ensin asentaa jotenkin fiksusti. No, meneehän se kolallakin kun otaa kuntoilun kannalta. |
Motonetista maaliskuussa 2016 Jimnyyn ostetuista sytytyspuolista rikkoutui toinen nyt jo 5000km. ajon jälkeen. Jimny alkoi käymään yhtäkkiä kolmella sylinterillä ja vikavalokin syttyi,joten paikallistaminen onnistui helposti. Nyt tarvikeliikkeestä ostettu puola,merkkiä en tiedä kun en tällä kertaa itse laittanut. Motonetin puolassa ei näkynyt valmistajaa,ainoastaan jokin numerosarja. Saa nähdä,koska toinenkin simahtaa?
|
Ensi keväänä kun ei taida selvitä enää kehotuksella katsastuksessa, niin pitäisi varmaan vihdoin korjata -01 jimpan ajovalon korkeudensäätö.
Moottori pyörii kyllä, mutta korkeus ei muutu, vähän nytkähtelee. Eli varmaan rattaita pskana. Vaan mitä ihmettä, en löytänyt mistään netistä varaosaa?!?! Ei kai nuo ole marmoritiskitavaraa? |
Saattaapi olla ettei tuota säätömoottoria saanut erikseen edes alkuperäisenä, vaan joutuu ostamaan koko umpion. Tarvikkeena saa umpiota reilulla satasella. Tarkistan asian kunhan pääsen käymään työpaikalla :)
|
jaa-a....kaikissa kokonaisissa umpioissakin on maininta without motor. Kalliimmissakin.
Onpa nyt prkl... |
https://m.autodoc.fi/van-wezel/1294218
Mitäs esim tollanen ? Ei ainakaan lue että ilman moottoria,vai enkö vaan huomannut. Tarvis itsellekkin tilata umpio kun mennyt keppi joskus aikoinaan läpi ja joku korjannut kemiskillä |
Vaihdoin 3 kk sitten jimnyyn procompin 2" korotussarjan. Männä viikolla kun leimalla käytin niin muuten kaikki ok mutta pomppas iskari testistä. Taka iskarit 22% ja 32 %. Ei kai nuo nyt voi jo loppu olla?otin toisen jo irti kokeilin käsin niin tuntus kyllä toimivan.Mitkä kaikki seikat tuohon testi tulokseen vaikuttaa? Ja Mitenkähän tuon nyt sais leimattua? Perään painoa tms. ?
|
Taitaa siihen iskaritestiin vaikuttaa ihan kaikki, kuten alustan nivelet ja rengaspaineet. Tuskin on iskarit jo loppu, mutta kiinnostais minkä valmistajan tuotteet?
|
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
https://www.autodoc.fi/van-wezel/1294219
Siinä sellainen näkyy olevan. Ei tuo niin paha ole että jaksaisi enempää arpoa sitä moottoria. Toisaalta jos ostaisi molemmat tulisi varmaan valoa lisää....eiköhän nuo vanhatkin jollekin varaosiksi. |
Noita moottoreita saa melkein mistä vaan, muistaakseni Avensiksessa oli sama tulitikkuaski takana, Motonetkin tais myydä. Yleismoottorin hinta tais olla kaikki 22€
|
https://www.skruvat.fi/Saatoelementt...to-P71880.aspx
Tuossa on tuo säätömoottori, Autodocin kaikki umpiot mitä Jimnyyn tulee on sit Depoja, memrkistä riippumatta. |
| Sivu luotu: 21:53 (GMT +2). |
|