| Sivu 19/24 | « Ensimmäinen | < | 9 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | > | Viimeinen » |
|
|
Toinen on hydraulikässäriä varten.
|
Lainaus:
|
Pientä rangen vetari huoltoa....
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210790 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210791 Vetari oli saanu ihteesä. |
Jeep
1 Liiteet
Zj palkki helmaa
|
vanteita
|
1 Liiteet
Melko hyvää asiakaspalvelua kun korjaamolla ei oikein ollut aikoja että ois aurauksen saanu tarkistettua niin antoi tämmösen vinkin. Neulat (tai poranterät) renkaan keskelle pystyyn ja mitataan neulan korkeus lattiasta sekä neulojen etäisyys toisistaan. Työnnetään autoa kunnes neulat on toisella puolella rengasta, samalla korkeudella lattiasta ja mitataan uudestaan neulojen etäisyys. Sen mukaan sitten tarvittaessa säätö.
Aikaisemmin mittasin rullamitalla suoraan renkaan nappulan kyljestä ja tässä tapauksessa oli ollu riittävä tarkkuus kun oli aurausta 1mm verran :D |
https://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/...jpg?img=medium
"Veri vetää palstalle" :D Vaikka ei offiin liitykkään suoranaisesti, mutta sunnuntai päivien terapia hetkinä värkkäilly 1:10 Monster Truckin runkoa. Putkena 6mm hydrauliikka putki. Akselit päivittyy kokonaan teräkseen/billetti maljoihin. Saunassa kerran pikku sumussa iski visio nro. 478899, että ois hauska joskus tehä 1:10 versio samalla reseptillä jostain Legendaarisesta offiautosta, kun nykyään rc autojen porttaaliakseleitakin alkaa olla saatavilla, tosin eihän niistä "voi" käyttää kun porttaaliboksit kun ei ne näytä tarpeeks volvon/mogin periltä :D |
Yj jäähdytystä
1 Liiteet
Uutta jäähdytintä alu versiona
|
Välillä on kerennyt tota kakkossarjalaistakin tehdä etiäppäin, etuakselia kasailtu paikoilleen. Tosin taas ainakin kuukauden päivät tostakin... (Series II '58 kyseessä)
kun piti saada renkaat alle et sai pyöriteltyä ulos kun Juniorin käyttistä piti laitella ennen katsastusta tossa pikkutallissa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218566 |
https://www.citroenkerho.fi/citikkag...1e3dbf0-me.jpg
Jospa tuolla jotain alkaisi tapahtua, kun sai potilaan sisälle. Kannenvaihtoa olisi tarkoitus harrastaa, kun tulee kiehutusnestettä männänpäälle seisoessaan, ja käydessä tekee komeat naamiosavut taakseen... Vähän sai punnertaa että Range siirtyi pari metriä sivusuunnassa, noin metri meni tunnissa, toisesta ovesta suoraan ajamista estää tilapäiset lisäeristykset sekä sekalainen kasa kaikenlaista tarpeellista oven ulkopuolella... Jäi sentään vielä tilaa jos vaikka tarvitsee tehdä jotain käyttöautoillekin. Eikä ole kiirepaniikkia tuon valmistumisen kanssa... Ja joo, tuli koeponnistettua tuommoiset siirtoalustat. Ei piisaa Rangen keulalle vakiona, mutta kun hitsasi vahvikkeet lisätueksi niin näytti kestävän. Olihan noilla annettu sentään 450kg/lätty kantavuutta, vähän taisi mennä yli... |
Kehuskellaan nyt täälläkin. Talvikauden ajankuluna tunannut tuon kesäbiilin pikkujuttuja mieleiseksi/kuntoon.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216376 Viimeisimpinä nakerruksina kaasuvivuston muutos miellyttävämmäksi, eli liian herkkää modattu rauhallisemmaksi. Cheap bastard tyyliin, autossa jo olevaan efin läppävivustoon ympätty SU tuplista lounastettu ja modattu akseli/vivut. Korvaketta jatkettu lattaraudasta rakennetusta simppelistä taideteoksesta. Imusarja ja muut romppeet siitä päältä käytetty pois ja puhalleltu-maalattu siisteiksi. (noi hujanhajan olevat tulpanjohdot on jo siistitty... ;) ) Tyhjäkäyntiongelma ratkottu. Ojanpuoleisten ovien ikkunalistat vaihdettu ja niitä pitelevät peltiprofiilit ehostettu, takaoveen tehty uusi kun oli jo kypsynyt liikaa. Mittariston ihmettelyä, kun on mittareita niin niiden pitää toimia. Tähänkin todennäköinen hoito tiedossa, vaatii osien ostoa. Kaikenlaista pientä vielä ennen kevättä mutta pikkuhiljaa yksi asia kerrallaan ettei muutu projektiksi, kun ei semmoinen varsinaisesti ole vaan lähinnä ehostuksen tarpeessa. |
Jotain pientä...
https://www.citroenkerho.fi/citikkag...f64331d-me.jpg Vikapaikkaa metsästetään, kovasti tuo kaksivuotiaskin selittää että "rikki on", ja käsittääkseni yrittää kertoa etten saa rikkoa autoa. Ulosanti on vielä vähän kehittymässä, mutta intoa ropaamiseen tuntuu löytyvän... |
3 Liiteet
Kun kaikki pitää tehä ite... Prässiin mankeli jolla saa 5x60 latat pyöräytettyä vanteisiin levikkeeksi. 6kpl laakereita á 3,90e, 30mm akselia kolme pätkää ja putket työpaikan jämäpaloja. Laakerit kiinni kulmaraudan pätkissä nippusiteillä ja yhteen akseliin hitsattu hylsy josta saa räikällä mankeloitua. Ja hyvin toimii :D
Ja kyllä muuten saa hymyssä suin rakennella kun on tuo vikassa kuvassa näkyvä metallisirkkeli! |
Rangen osia odotellessa, jotain pientä täyteaskartelua...
https://www.citroenkerho.fi/citikkag...c078287-me.jpg Ylimääräiset pois, siis pituudet sekä käyttämättömätkin. Yrittäen muistaa kaikille vermeille vetää narut, toivottavasti ei mitään oleellista taas unohtunu... Ja että testikäyttöä. Ennen teippaamista ja niputtamista,helpompi korjata kun ei oo turhan tiukassa kaikki... https://www.citroenkerho.fi/citikkag...d9e85d2-me.jpg Tuommosta sitten sai aikaan kun kääräisi teippiin piuhat. Eikä unohtunut kuin pissapojan sähkönsyöttö, sytkävahvistimen pikkuabikot vaihtuu vielä oikeaan liittimeen tässä lähipäivinä... Ja Postnord uhkaili että keskiviikkona olisi kannenpultteja yms kivaa Rangeen... |
1 Liiteet
Suzuki pohjan pellittelyä
|
Kolme viikoa rakentaneena.....
Erotin 120m2 kellarikerroksen tallista 35m2 yksiön.....
Alkaa valmistumaan. Ensviikolla pääsee laatottaan kosteet tilat, keittiö valmistumassa. Sisäänkäynti-eteinen melkein valmis. Ja kaikkein paras. Palo-oven aukaisun päästä tallista johon jää riittävästi työtilaa ja rekkuloille. Kuvia tulee kun on valmista....... Silti pks. 35m2 yksiö tai kaksio maksaa noin 100-150k€ tai enemmän. Nyt reilusti alle 10k€. Eikä tarvii olla hyyryläisenä kenenkään luona. Eli on aina tukikohta pks. kun tarvii tulla metropoliaan periferiasta. |
3 Liiteet
Vanteet hitsattu ja uunissa kuivumassa :)
|
Ekaa kertaa mun autoelämässä vaihdoin suojakumit palloniveleen. Nykyveheksissä pallo on jo entinen kun kumi vähänkin pykii.
Tässä seiskytlukuisessa ollut kumit haperoina jo ties kuinka kaun mutta silti pallot on sikatiukat. Uutta rasvaa ja uudet kumit. Näillä ei ole talvisin ajettu mutta kesät läpeensä ja meikäläinenkin viime kesänä sateet ja hiekkatiet. Onni sinänsä, noi kuvan varret aika hinnakkaat sit kun pitää vaihtaa. PikkuRover edistyy hiljalleen kohti kesää. :) Ympäri autoa tehnyt kaikenlaista isompaa ja pienempää. Mutta mikä tärkeintä, yhtä pientä hitsaushommaa lukuunottamatta mätähommia ei ole. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219409 Starttikin oli palasina juurikin kun sen joutui tilanpuutteen vuoksi irroittamaan -> no se oli ruma niin tuli sillekkin tehtyä käyttöhuolto sekä puhdistus/maalaus. Täällä löytyy varmasti ymmärrystä värivalinnalle, Leyland blue. :D Tänään tökkäsin möhkäleen paikoilleen ja mokoma toimikin vielä, olipa mukava kun pikkukasi höpisi hetken tallissa. |
Jeeppiin vinssiä
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219506 Suunnittelua https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219507 Ja valmiina Tuo tulee n.10cm sivusta katsottuna puskurista yli, joten mahtaako mennä katsastuksessa läpi? Edellisessä maasturissa tuli ehkä 5cm eikä tullut sanomista, tosin sen vuosimalli oli -91, kun taas tämä jeeppi on rekisteröity 1-2005, mutta vuosimalliltaan 2004.. |
Ei tallissa vaan pihalla tapahtui... hj.n rungon peruskorjausta ja kierrejousi alustan teko kun on menossa niin tukivarsien korvakoiden tekoa samalla. Siinä sivussa piti käydä tutkimassa V70 Volvoa kun joku hankaa eturenkaaseen kiinni. Syyllinen löytyi etuiskarista kun jousilautanen oli irronnut iskarista ja lepää tukevasti vakaajatangon kiinnityskorvakoiden päällä. Kottikärryn pyörän kokoinen vararengas sopii onneksi paikalleen niin saa ajettua kotiin, onneks oli tuo konevikainen vielä pihassa niin saa ens hätään iskari/ jousi paketin siitä. Pääsee taas kulkemaan
|
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Tolla irrottaa joka aprillipäivänä ilmeisesti mitä vaan :D
|
|
Taas melko kätevää :)
|
Näyttää paljon helpommalta kun työnnellä rengasta rautarunkoisen pöydän hyllyn väliin ja hallitunkilla, liinoilla ja lankun pätkillä räpeltää rengasta irti vanteesta :D
|
Mazdarangerista katkesi pakoputki ruostumisen vuoksi viikko sitten moottoritiellä, kuskin jalkatilan alta. Sen verran pahasti pohjapelti toistaa ääntä kabiiniin, että tänään tuli yhdistettyä valikoima Motonetin, Bilteman, Puuilon ja IKH:n tarvikeosia paikaksi downpipen ja katalysaattorin pöntön väliin. Pehmeämmin ääntää pörisevä nelonen nyt...
|
Pientä väliprojektia...
https://www.citroenkerho.fi/citikkag...bb9dcae-me.jpg https://www.citroenkerho.fi/citikkag...25b27bd-me.jpg https://www.citroenkerho.fi/citikkag...f7b5b4c-me.jpg https://www.citroenkerho.fi/citikkag...12df5f4-me.jpg Sai yhdeksänvuotiaskin kokeilla miten lanka palaa, ja meinasi kyllä että kokeilee toisenkin kerran. Seuraavaksi tuohon puulavaa, ja runkoon väriä päälle, niin saa kauppareissut kulkemaan helposti... |
Peukku
Hyvä hyvä... :)
|
1 Liiteet
Tuli tehtyä lyhennettyyn metsäpatrolliin kierrejousien tilalle kokeilumielessä tollanen "kolmio" alustaratkasu. Ensitestien perusteella ainakin joustaa ihan eri tavalla. Tarttis vielä vahvistella.
Pari huolenaihetta kuitenkin on... - Taka-akselin kaikki pysty- ja vaakarasitukset on ton alimmaisen puslan varassa. - Nyt kun ei ole enää jousia , niin mikään ei enää ns. "paina" akselia alaspäin suhteessa runkoon. Kuinkahan paljon mahtaa pito kärsiä? Onko kokemuksia samantyyppisestä ratkasusta?? |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Vahvista akseliputkea niin ei mene heti mutkalle.
Akseliputkea ei ole suunniteltu kantamaan auton painoa tuolta kohdalta, mistä olet sen nyt tukenut. Jos jakareissa on kaikki 3 puslaa kunnossa ja paikalla, niin kiertyminen tms ei ole ongelma. |
1 Liiteet
Lähti vähä mopo käsistä tuon maalauksen kanssa
|
Lainaus:
|
Katotaan mitä siitä nyt tulee kun saa hionnan tehtyä:) tuli kokeiltua maalausta ja lakkausta samaan projektiin, niin vähän jäi lakkaus huonoks joten täytyy kokeilla hiontaa ja kiilloitusta lakkapintaan...voi olla et projektille tuli vuos lisää valmistumisaikaan
|
1 Liiteet
Grilli tuli rakennettua. Kahvoja lukuunottamatta kokonaan tehty rosterista. Vielä pitää laittaa lasikuulapuhallukseen...
|
Autotalli maastoilua, ehkä joskus ihan metässä asti..
2 Liiteet
..
|
Lainaus:
Mikä tekniikka? |
Lainaus:
|
Komeeta ja oikeen jaappanin woimaa.
Minkälaisia tehoja haetaan? |
Lainaus:
|
Sainpahan viimein aloteltua akselistojen vaihtoa... Tallin ulkopuolella tosin, vaan ainakin toistaiseksi kun keli antaa myöten pihallakin touhuta. Vaikkakin etuakseli tulikin toissatalvena vaihdettua kerrostalon parkkipaikalla joulunpyhinä...
https://www.citroenkerho.fi/citikkag...c49b3f5-me.jpg Onneks on tuota apuvoimaa mukana... https://www.citroenkerho.fi/citikkag...907f14a-me.jpg Tarkkaan piti huolen että mutterit on tallessa... https://www.citroenkerho.fi/citikkag...22d263a-me.jpg Sit katellaan kartaanin pultteja, niihin ei ite arvannu mennä kokeilemaan kun "tiellä on tokkua"... Joo, ässä ei oikein vielä löydy... https://www.citroenkerho.fi/citikkag...2dca659-me.jpg Joka paikkaan piti kokeilla kaikkia työkaluja, mut tuohon löyty kerrasta oikeenkokonen... https://www.citroenkerho.fi/citikkag...cdc6d5a-me.jpg Ja siinä, eka potilas irti. Lähti kyllä vallan kätevästi, "uutta" olisin jo vauhilla tarjoomassa paikkaansa vaan pitää ensin siirtää vänkärinpuolen takaiskarin yläkiinnikettä. Näissä vanhoissa kun on takaiskarit akselin eri puolilla, uuvemmissa taas kummatkin on etupuolella... No, huomenna ehkä jatkuu, ellei ukkosmyräkkä sotke suunnitelmia. Jos sotkee ni sit jatketaan kun sateet poistuu... |
Lisää nelikoita pihaan. 4x4 Karhu Sisu :) jos tällekin jotain pikku hifistelyä tekisi. Tarkoitus saada leimattua heinäkuun puolella.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221049 |
tämä se on komia.
|
Talvella korjaamatta jätetty auton toinen pieni ruostevaurio, "korjaan sit keväällä pihalla". Nyt piti käydä leimalla ja tajusin paria päivää ennen että se reikä on edelleen korjaamatta. Oli kuitenkin pieni työ niin äkkiähän sen tekaisi. Samalla bensasuodattimen vaihto ja sen kiinnityspannan siistiminen mieleiseksi.
Leimakin tuli ilman mitään mutinoita, tietysti. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221051 Postissa olis tulossa oikeanlainen ö-painemittarikin tähän, Ameriikasta asti piti haalia niin tottakai Tulli oli kytänny sitä ja halusi osansa. |
|
Jeep renkaat
1 Liiteet
Grand cheroon sovitettu 32 kumit 8x15 et - 7,5 vanteilla
|
|
Lainaus:
|
https://www.citroenkerho.fi/citikkag...3926e9f-me.jpg
Sinne vaan, käsijarrua asentamaan, ja kartaania... https://www.citroenkerho.fi/citikkag...c0b498f-me.jpg Ja tarkistelua, että on kaikki kireällä. Etu- ja taka-akselit vaihdettu, takaiskarin korvaketta siirretty, käsijarru "säädetty rikki" ja ehjätty, ite rikottu jarruputki korjattu, parin päivän remppaan meni vaatimaton reilu pariviikkoinen... https://www.citroenkerho.fi/citikkag...baec080-me.jpg https://www.citroenkerho.fi/citikkag...a445e87-me.jpg Kaipa tuo tuli oikein kasattua, kun kivasti kiipeää, ja pysy jopa käsijarrulla tuossakin rinteessä. Melko rajoilla tuon vetokoukun kanssa, jopa tikkuaskin verran maahan matkaa... |
Eilen sisuun haettiin leima ja tänään rompetorilla Kouvolassa. :)
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221961 |
Takana rengaskuvio näyttääpi olevan Nokia Noktop 80. Mutta mikä rengaskoko..?
|
Lainaus:
|
Mikähän akselinvaihtokesä tästä vielä kehkeytyy..? Nyt oli vuorossa koko porukan reissupeliin pikkupäivitys...
https://www.citroenkerho.fi/citikkag...7ee7dfc-me.jpg Tottakai pikkuapulainen menossa mukana..! https://www.citroenkerho.fi/citikkag...c6eceaa-me.jpg Jotenkin arvelutti että tuolla akselilla olisi saanut leimaamosta muuta kuin punalapun lasiin ja luvan ajaa hallista parkkipaikalle, siis leimaamon. Menty sitten hitsaamaan tuommoista yhdystukiakselistoa, joka on suunniteltu kiertymään, "ihme juttu" kun on sauman vierestä revennyt... https://www.citroenkerho.fi/citikkag...73ac532-me.jpg Onhan tuo kolmisen satkua vähemmän ajettu vähän siivompi, vielä kun tuli vetästyä Hammeritet pintaan. Pyöränlaakeriäänetkin jäi entiseen akseliin, kiva ylläri... Kohta mennään katsastaan, sit näkee mitä tuon kanssa jatkossa tapahtuu... |
Kesäloman viettoa verstaalla, harrasteauton vanteita hiplaten...
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222341 5x13 "pullonkorkki" Mahlet hiottu ja maalattu, vuosiluku 1974-75. Näillä ajoin viimeksi 25 vuotta sitten. Näihin tulee uudet 165/80R13 kitkarenkaat päälle syksyllä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222342 6x13 RG sorvissa, vuosiluku 1985. ET13 --> ET23, ei raavi enää 205 kummi lokariin kiinni. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222343 Joku on saanut 17 mm avainvälin mutterit painumaan melko syvälle. Uusi 60 asteen senkkaus, ja hyvä tuli. Keskikuppi muutettu myös sorvissa. RG vanteisiin täytyisi vielä keksiä sopiva maalaus päälle. Hopea, grafiitti, musta? Osittain kiillotettu, tai kokonaan maalattu? Päälle tulee ensi kesäksi 185/70R13 tai 205/60R13. |
Jätä ainakin toi reuna kiiltäväksi.
|
Hyvännäkösii vanteita.
Älä ainakaan pilaa valmiiksi siistejä vanteita millään teinien shokkiväreillä. Näihin voisi sopia joku maltillinen väri, että tulisi hillityn näköiset klassikot. :o |
Eivät ole siistit, vaan maalin sekä sekä lakan alla on hapettumaa. Vaativat uuden pintakäsittelyn.
Tälläistä teinin shokkiväriä ajattelin: https://samisgarage.blogg.se/2017/fe...gar-klara.html Nämä RG S3 vanteet ovat melko tarkka BBS kopio. Niitä on ollut monenlaista väriä: http://www.mercadoracing.org/imagene...es-de-6x13.jpg https://www.kijiji.it/annunci/pneuma...uovi/107056668 Kiilloitettu reuna olisi hieno, mutta vaatii vaan melko paljon enemmän työtä kuin pelkkä maali. |
Sprintteriin uusi startti kun mystiset starttiongelmat piinaa (no, kun ostaa halvalla niin sitähän sitten saa).
https://karavaanari.org/kuvat/1567430205.jpg Purin sitten vanhan ihan mielenkiinnosta niin tekis mieli sanoa että 99.8% varmuudella löysin syyllisen pätkittäiseen starttailuun ja juonitteluun https://karavaanari.org/kuvat/1567444710.jpg Käämin tinaukset irti tai ainakin tuollainen kylmäpaska... Valeo-laatua :rolleyes: |
morjesta tuli eilen hajetua tommonen ln65 hiluxi ja ei näistä maastureista paljoa kokemusta ole niin matkalla havaittuja vikoja: maantie nopeuksissa kuuluu tasainen jurnutus luultavasti takaa/kardaanista? lämpömittari ei toimi tai sitten ei vaaan lämpeä ja etu pää täristää ja varsinkin jaruttaessa näihin kaipailisin vinkkejä näin alkuun
|
Lainaus:
|
1 Liiteet
Nyt on Ranger Overdrive :) useampi vuosi tullu haaveiltua tuollaisesta niin piti nyt sitten tilata jenkeistä. Jos jollain pyörii nurkissa ylimääräiset NP205 twin stick shift railit niin olisin kiinnostunut, saisi vaihdekepin määrän sitten mukavasti tasalukuun.
|
108 euron kiinalainen ilmalämmitin saapui tänään kotiinkannettuna :D
Meinasin koittaa sitä pajanlämmitykseen, on mulla iso löpötykkikin mutta ei sen kans mitään voi yhtäaikaa touhuta joten jospa tässä olis sellainen mikä sallisi sisälläolon kun puhaltaa palokaasut pihalle.. https://www.youtube.com/watch?v=WUdvL150Xb8 Asennus luonnollisesti viimeistellään ja tilkitään läpiviennit palovillalla ym mutta kunhan kokeilin irtoakulla, heti se lähti pelaamaan :) |
Lainaus:
|
https://www.citroenkerho.fi/citikkag...ae29184-me.jpg
https://www.citroenkerho.fi/citikkag...37c0e1a-me.jpg Meillä on tuommoinen talliin lisälämpöä tuomassa. 5kW Webasto ja sen kello, Moponetin kiertovesipumppu, Xm -Sitikan syyläri, kakkos-Discon paisari, ja muutama laitetuuletin. Jos tarvitsee enemmän liikuttaa ilmaa, niin sitten kaveriksi raksalämmitin pelkkänä puhaltimena, yllättävän hätäseen nostaa tuon korkean liki 70 neliöisen tallin lämpöä... Ja tuokin tuli tekaistua vain Webaston testipenkiksi, mutta osoittautui hyvinkin käytännölliseksi tallissa, tai vaikka umpijäässä olevaa projektiautoa sulatellessa... |
Lainaus:
Hyvin se tuntuu pelaavan, virrat tulee virtalähteeltä millä on radiot kans aina pajalla päällä niin ei tartte akkujen kans pelata.. Lämmintä tuntuu pukkaavan reilusti ja pakoputken ujellus mikä oli videolla loppui kun läpiviennin asetteli palovillalla kohdalleen. Tehosta en muuten tiedä, halli on noin 10x4 metriä ja 3.50 korkea joten talvellahan tuo saa työskennellä isolla jos haluaa asumalämpöä... Talviaikaan sähköpuhaltimen 1.5 kw on riittänyt ylläpitämään lämmöt lähtötasolla jos on puuhaillu jotain sisällä. Pääasiallinen lämmitys on siis iso löpötykki mutta ei sen kans tosiaan samaanaikaan voi sisällä olla. |
Hyvin se tuntuu pelaavan, virrat tulee virtalähteeltä millä on radiot kans aina pajalla päällä niin ei tartte akkujen kans pelata.. Lämmintä tuntuu pukkaavan reilusti ja pakoputken ujellus mikä oli videolla loppui kun läpiviennin asetteli palovillalla kohdalleen.
Tehosta en muuten tiedä, halli on noin 10x4 metriä ja 3.50 korkea joten talvellahan tuo saa työskennellä isolla jos haluaa asumalämpöä... Talviaikaan sähköpuhaltimen 1.5 kw on riittänyt ylläpitämään lämmöt lähtötasolla jos on puuhaillu jotain sisällä. Pääasiallinen lämmitys on siis iso löpötykki mutta ei sen kans tosiaan samaanaikaan voi sisällä olla.[/QUOTE] Sit viälä kun otat paloilman ja lämmitettävän ilman ulkoa niin tila paineistuu, jolloin lämmin ilma pyrkii ulos, muutoin kylmäilma pyrkii sisälle |
Lainaus:
|
Eihän siinä olis mitään ongelmaa jos on poistoaukkoja samanverran kuin sisääntuloja mutta lämmityskyky kärsisi melko paljon jos imee polttimelle pakkasilmaa.. Tuo mainittu ylipainejuttu on silti ihan tosiasia ja aika iso syy sille miksi monet julkiset rakennukset sun muut on homeessa mitä ihmeellisimmistä paikoista kun koneellinen ilmanvaihto on säädetty väärin.
Ei sillä, mulla on tuo armeija-radiovaunu niin siihen laitoin planarin venäläisen ilmalämmittimen niin että se ottaa lämmitettävän ilman ulkoa, ihan siitä syystä että ilma vaunussa pysyy kuivana ja raikkaana varsinkin syksyllä ja sitä se todella onkin :) https://karavaanari.org/kuvat/1521138238.jpg Polttoaineen kulutus toki kasvaa ja teho kärsii mutta tuo koppi on niin pieni että hyvin on piisannu.. |
Lainaus:
|
Niinno jäi sanomatta ettei tuolla talvella matkailla, keväällä ja syksyllä on lämmittimen tarvetta vain..
|
|
Portaattomasti Säädettävä lämmitysilman otto, ja ilman kierrätys
Lainaus:
Tuohon imupuolelle esim. ilmastointiputken T-haara, siis imee tuosta T-kirjaimen tolpasta ilman lämmittimeen, ja tuo T-kirjaimen läpi menevän putken toinen pää ulos, ja toinen sisään: sitten esim. M12 kierretangolle mutterit keskelle putkea, ja läpät päihin: siis saa pyöritettyä molempia läppiä; siis venttiilin laippoja sisältä, ja siten valitaan että kummasta ottaa ilman. hirsimökissä toimii planarin imuilmassa pelkkä harjateräs- tanko/tangot Tuo ylipaineistaminen on todella suuri ongelma, kannattaa ehdottomasti tehdä siten, että lämmitettävä ilma otetaan sisältä,(katon rajasta, puhalletaan lattianrajaan) samoin paloilma; kosteus ei kastele seiniä/yläpohjaa. Ja sitten esim. kylppärin tuuletin työntämään ilmaa ulos, esim. termostaatin ja käsikäytön ohjaamana (jos lämmitin sammuu/käy heikkotehoiseksi pakkasella, halli jäähtyy, jolloin termostaatti pysäyttää poistopuhaltimen...) Jos haluaa lattian pysyvän lämpöisempänä, niin kanavapuhallin ilmastointikoneen suodattimella varustettuna seinän viereen, siten että nostaa kylmää ilmaa lattian rajasta katon rajaan. (tai päinvastoin, siis lämmintä ilmaa imetään katonrajasta, ja puhalletaan lattianrajaan) n. 40m2 peltitakalla lämmitettävässä hirsimökissä pöytämallin tuuletin (mitä käytetään kesällä "viilentämään") metrisellä tötteröllä nosti 30 asteen pakkasella puulattian lämpöä nollasta n. 10 asteeseen (lumi ei 24 tunnin lämmityksellä tahtonut sulaa lattialla, 1,8 metrin korkeudessa meinäsi pää hikoilla, 6-8 tunnin puhalluksen jälkeen lattia oli niin lämmin, että sukat jalassa ei mitään ongelmia... ja katonrajassa lämpötila putosi varmaan 45 asteesta 30 asteeseen. Mitatkaapa paljonko lattialla on lämmintä pakkasessa, ja paljonko katonrajassa.... Jos patteri on seinällä, ja vähänkään korkeammalla kuin n.10-15 cm lattiasta, niin lämpötila ero voi olla todella suuri, ja lämmin ilma katon rajassa lisää yläpohjan lämpövuotoa todella paljon. |
No, lämpimälle tallille lienee käyttöä nyt sitten :rolleyes:
https://www.youtube.com/watch?v=HWHTpJcY_lM |
Lainaus:
Tuo on kyllä kunnostamisen arvoinen, ei tule liian usein enää vastaan :) |
Lainaus:
|
No niihän onkin sorry, vilahtihan siellä etupää yhessä kohdassa että olis etupäästä pitäny tunnistaa näin amatöörinä :(
Joskus oli tontilla w115 -69 ja näytti aikapaljon samalta. Komea projekti joka tapauksessa :) |
Tein tuossa keväällä oman rengaskoneen, käsikäyttöisen version. Oli tiedossa tälle vuodelle että 8rengassettiä pitäs vaihtaa ja aika läjän ois saanu rengasliikkeeseen rahaa kantaa.. Ajattelin neki säästää muuhun, ni siitä se ajatus sitten lähti..
Ebaystä 15€ maksava asennuspää ja nurkissa lojuvista romuraudoista se sitte alko kasautumaan. 3-4 päivää sitä meni tehdessä, piirustuksia ei ollu ku päässä.. Muutamat kyselly sen toimintaperiaatteesta, ni katsoin parhaaksi kuvata videon sen käytöstä. https://m.youtube.com/watch?v=uToaohDJPws |
Katoin vähän kelaten...mites tasapainoitus hoituu? Vai joutuuko turvautumaan rengasliikkeen apuun?
|
Lainaus:
Mulla nuo autot semmosia ettei niillä pieniä tasapainoheittoja edes hoksi. :D |
Lainaus:
Mutta näppärän näköinen tuo rakentamasi apuväline, mä oon vaihellu pelkkien rengasrautojen kanssa ja onhan se ainakin lämmintä hommaa!! :D |
Lainaus:
Onhan tämä tämmöstä persaukisten touhua näissä yrittää muka säästää, mut kaikki on kotia päin. Craisu wanhukseen sai monta tankillista 98:a säästyneillä maneilla.. :cool: :D |
Paljonko siellä suunnalla renkaan vaihto sit kustantaa? Täällä jotain 40€ tasapainoitettuna ja vanhat kumit jää vaihdossa
|
Lainaus:
|
Hyvät lapinlisät! Tohon hintaa jo vääntelee itekkin!
|
Lainaus:
Lainaus:
https://www.4x4parts.fi/fi/tyoekalut...000191803.html |
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221674 Tällekin tullut vähän päivitystä tosin jo jonkin aikaa sitten mutta tuossa keväällä laitoin alle 44 boggerit ja pienillä muutostöillähän ne sopi sinne ihan mukavasti |
Käheen näköinen, näköjään joutunu noita kaarilevikkeitäkin jatkamaan. :cool:
|
Kiitos, joo joutu tosiaan levikkeitä jatkamaan vaikka ne on alunperin 3gen dodge ramiin tarkoitettu :D
|
:)no on offi-auto,paljonko on mittaa maasta helmaan? siis cm.ei tölkkeinä.
|
perkele kun on raju näköinen hieno hj.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Voi olla että tulis jonkinlainen ennätys lokarin reunasta renkaaseen..! :D
|
Laitan suoraan vinoon. Ei muuta keksinyt kun heräsi kolmen aikaan aamulla vapaapäivään. Eli Suzukin tankin asennusta.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224629 |
1 Liiteet
Alkais oleen kärry rekisteröintivalmis. Vielä kun keksisi mitä hittoa minä tällä teen :o
|
| Sivu luotu: 11:26 (GMT +2). |
|