|
Joo aloita nyt ni ei tuu iha vitullinen kiirus... Mudventures lähestyy kovaa vauhtia!!:D
|
Lainaus:
|
Niin koska se kiire alkaa?
Nyt tehdään kiireellä hdj ta kuntoon että päästään sillä käymään Raajärvellä Lapland trophyssä hiukan safaroimassa. Ei siinä ny hirveitä hommia ole mutta panssarit tehdä,takalukko,mek vinssi ja huolto hommia. Tämän jälkeen pitkä bertta kasaan ja mikon Hilux tarttua kans vähä pientä renppaa. |
Mudventuresin päivä määrää ei lyöty lukkoo viel mut lokakuun alku puolella se on
|
Joo o, kun Hj:lle ei oikein tapahdu mitään vaikka kuinka sitä ajattelis ja pitkä Bj:kin odottelee inspistä sekä valkoisesta kattokorotus Hj:sta loppu leima piti tehdä jotain. Siis sillon kuuluu vissiinkin ostaa uus projekti:D
No mähän oon toyota mies kun en paremmasta tiedä ja noitten kans on nyt jo vähä pelannu ja kaikkia varaosia on nurkat täynnä ni sekin ohjaa pysymään samassa merkissä. Selailin palstaa ja nettiautoo,katoin hiluxeja välilla ln46-ln110,No ne ei napannu tarpeeks. No Hj:t olis tuttuja mut ei nekään sit, HDJ:t hiukan kalliita ja ku yks sellane perheestä löytyy niin ei sellaistakaan. Lyhyttä Bj:tä ei oo mut pitkä on eli ei. KZJ95 mut muija omis sen itelleen heppakoppi veturiks ja on noikin vielä mulle kalliita. Mites LJ? Mieleen tuli muutama juttu mitä joskus näistä itelleni hoin. Tehoton moottori, isoilla pyörillä heikot akselit, ei lukkoja, paljon ajettuja ruosteisia toyotia eli helvetin hyviä rakentelu inspiksen etsimis autoja:D No näitähän oli tarjolla monen hintasia ja varmaan kuntoisiakin. Mä ostin sitten tälläisen Läjän, muutama myynti ilmoituksen kuva: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162046 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162047 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162045 Olihan tässä vikaakin ja leima kylmänä reilusti. Viat mm. -taka jousilautaset irti poikki romut -rungossa reikä tai viis -takarunko ihan paska -akut kuolleet -taka ovissa mätää ja sarana tappi poikki -Jarru rummut loppu -tuulilasi halki -jakarien puslat loppu -pinioni akseleis väljää -etunavat vuotaa jotain muita pikkuvikoja mut jotai hyviäki juttuja(vakuuttelin itelleni) mm. -vähä ajetut 33 dick cepet (5007) -jotku korotus jouset -joku vinssi -lisä valot -gansteri lippa! -hinta Auto talliin ja pari viikkoa puuhastelua. Kaikki viat korjattiin (jakis vuotaa viä) ja samalla uusittiin kaikki iskunvaimentimet Rough Countryn tuotteisiin, edessä tappi-tappi ja taakse muutin lenkki-lenkki malliin. Kun kaikki puuhailut saatiin tehtyä hain tuoreen leiman ja päälle kovaa ajoa. Kuvia: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162048 Taka akseli,jakarit,panhard ja kardaanit sai uudet maalit puslien vaihdon yhteydes. Takaiskarit mallia hilux http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162050 Etusen pumppu http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162049 Tästä kuvasta puuttuun gansteri lippa ja pesu jotka on nyt hoidettu. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162053 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162051 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162054 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162052 Nyt ajettu 600km ja ei ihan ongelmitta mennyt kun laturi heitti joulukuuset tauluun ja poltti säätimensä. Seki jo korjattu. Kulku puoli odotetun kaltainen jopa huonompi. Onko mitään tehtävissä halvalla? Polttoainetta imee reilusti tai sitten trippi kusettaa. Vajaa 600km ja tankillinen eli n.90litraa. tä? Hakee ja huojuu niinkuin korotettu HDJ. Taidan jatkossakin kirjoitella tästä tähän Hj:n topikkiin kun Lj toimii nyt "tie autona" ainakin toistaiseksi, ei sen suurempia offroad muutoksia tehdä vielä. |
cooleri keulalle ja ahtokaraa viilaamaan. ;) karan modaus ei maksa mitään ja eron huomaa..
|
nii eikait siihen trippiin kannata luottaa jos isommat renkaatki on niin eihän se pidä paikkaansa vai otitko asian huomioon..mulla ainaki vippas jo 33" sadalle kilometrille reilusti lukemat
|
Juu ei o tohon kuuteen sataan ja 90litraan kompensoitu tripin virhettä. Täytyy ajella joku reilumpi pätkä yhtä soittoa. Äkkiä hämmästyin vaan kun kulutus laskelma kovempi kuin HDJ plus Lj trailerilla. Miten paljon nää yleensä imee dieseliä tie ajossa? 10-13litraa 33renkailla?
|
itsellä söi kympin pintaan..33" renkailla, syöttöjä rukattu ja ct 26 turbo ja cooleri oli sillon
|
Eiköhän se kulutus tuohon haarukkaan mee.
Mustaki aika janonen tuo hiluxi patrollin jälkeen. |
hilu 33" katukumeilla 10l/100km maantiellä 80-90 vauhtia ku veteli. kaverin läjä 33" pokkereilla ei kulkenut edes sataa ja hörppäs varmaan 20l/100km joten siihen väliin ku osuu niin hyvä on. ei ole juu pieniruokasia.
|
Mulla syö ihan helvetisti menovettä omasta mielest. Alla on 33 mudderrainit ja kaks kiloo ilmaa niissä. 250km ripin mukaan pääsee n. 35l. Pumpulle ei oo tehty mitään ja ny se pöljä kysymys onko muka ljiissä 90 tankki ku käyntakil rippaan nollille ja mittari näyttää melkein täyttä niin ajelen sen 250km kun viisari on siellä een paikkeilla. Ei kai ny noi renkaat hirveesti valehtele ripille ku eihän kai noilla 33 renkail ja 225'85'16 kumeil oo hirveesti halkaisijassa eroo
|
On kyllä todella kovia kulutuksia, mulla 3.3 turbo pitkä patrolli syö puhelimen gps:llä ajeltuna tarkalleen ottaen sen 12 litraa kaupungissa nätillä ajolla, ja alla on 35 creepyt joissa 1.8 paineet. Noin viitisen kertaa oon mitannut ja puolen litran tarkkuudella oon saanut tulokset.
|
Ensiks pitää muistaa se että Lj:ssä on vaan apu moottori eikä isoa turbo kutosta niinkun paatrollis:D
Ajelin nyt tossa pikku lenkin jonka mittasin tripillä ja gps:llä. Niistä kun laski erotuksen ja muutti prosenteiks sain n.20% mittari virheen. Edellisen tankillisen lukemiin kun tekee korjaus laskelman kulutus putoo 12,7 l/100km. Ei ny iha paha ku on vähä kohellettu ympäri peltoja ja mettäteitä. Tankin tilavuuden saa helpoiten selville katsomalla käyttöohje kirjasta tai ajamalla tankin ihan tyhjäks ja tankkaa ihan täyteen. Itse totesin tankin tilavuuden molemmilla tavoilla. |
Kyllä se 12-13 vie nurkissa ai ainaki oma vei sen 35" hj meni pienemmällä samoilla kumeilla:) laita hdj.n etujouset ni ei oo nenällä enää vai valehteleeko kuvat?
|
Juu sen toi saakin viedä.
On tuo vähä nenällään mutta se johtuu kun uudet ylä jousilautaset asetti muutaman sentin väärään kohtaan. |
eikä oo ku ihan oikeessa kohtaa.
|
Vähän tuli taas turailtua läjää vloppuna. Ei mitään erikoista, putkipuskurin otin pois ja tein uuden lisävalo telineen. Mag-lite löys paikkansa yms. höpö hommia.
Vetokoukun hitsailin, maalasin, pulttasin kiinni ja koe ponnistin amerikan veneen kans ku siinä on hyvä vakuutus :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162323 Oli kyllä ne kaikki 80hv käytössä. Tän homman jälkeen löysin syöttöruuvin ja sitä hiukan käännettiin. Osittainen meno halujen puutekin löyty kun syöttö ruuvin lukitus oli auki, epäilen että olis itestään pyöriny aukipäin kun menot on mun mielestä hiipunu koko ajan. Voi olla ettei ookkaan mut nyt pienen käännön jälkeen Lj liikkuun niinkun mun mielestä sen pitääkin. Hain jo yhden motonet välijäähynkin mutta oli hiukka liian leveä, paketis mitat oli 550x250x65 mutta kun lähtö nysät lisää niin 770mm ei saa millään putkia järkevästi. Huomen vaihtaan pienenpään. |
Herätellääs tätäkin etten vallan unohda että tälläisetkin autot löytyy :D
Lj siis on toiminut mun käyttöautona elokuusta asti. Ja ehkä jopa paremmin kuin odotin, mitä nyt maantie ominaisuudet tuli hävitettyä jousitus muutoksien yhteydessä, etukardaanin kulmat on perseellään kun nopealla nelivedolla moottorijarrussa pärisee ja värisee. Nopeaa nelikkoa tarvii nyt talvella koko ajan kun dick chepet on ihan helvetin liukkaat vanhat koppura renkaat. Kokeilin muutamaa nurkista löytyvää talvirengas sarjaa ja totesein että mulla on liian pieni meisseli näille renkaille :D HDJ alkuperäiskoon nastat olisko 205R16 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168965 Ja täs 235/75R15 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168964 Ja niin alavesiletku halkes viimme viikolla ja siitä seuras kohtuu voimaskas keittäminen. Viikon annoin auton seistä pihassa ennenkun tein mitään. Nyt uusi letku ja uudet nesteet. Joku 100km ajeltu ja näyttää ihan siltä että selvisin säikahdyksellä. Nyt näyttää siltä että ens kuun alusta alkaa olemaan iltaisin talli aikaa reilusti. Frouva lähtee, ei varmaankaan lopullisesti, mutta ainakin kahdeksi kuukaudeksi hepan kanssa saksan maalle treenaamaan. Tästähän seuraa huomattava vapaa ajan lisääntyminen ja mun taloudellinen tilanne romahtaa :D No tämä vapaa aika asia herätti miestä sen verran että Portto HJ nyt ainakin pitää saada nippuun tänä aikana, joten nostetaan to do lista takaisin esille: Tässä kun ei autoa ole näperrelty on tullut suunniteltua seuraavia muutoksia. Laitetaan se nyt ikäänkuin muistiin tähän: -Etujousien kääntö= muuttu vaan "ehkä" hommaks -Etuakselin traction bar muutos -Etuakselille bump stopit -Vanteiden rakennus toyon alkuperäsistä -Vanteisiin bed locit -24v laturin korjaus = Korjattu -Pakoputken muutokset, pää mahdollisimman ylös -Vesivälijäähdytin+minisyyläri+pumppu -15000 come up:n vahvistus -Lisä sähköt kaikki uusiksi -Työvalojen uusinta -Tavaratilan muutokset -Kunnon jääkaappi-> perkeleen kallis! = ei sittenkään kallis -Välisäiliö polttoaineelle/loiskelevyt tankkiin -Hydroassistentti ohjaukseen -Ohjaustehostimen pumppu saginawaksi=pyöräsorvattu ja jalka melkein -Ohjaus simpukan vaihto -Hydroboost jarrutehostin -Raidetangonpäiden vaihto/patrol osien sovitus -Porttaali bokxi huolto -Jotain peltitöitä -Levikkeiden korjaus -Katsastus -Maalaus Lista varmaan elää jahka jotain aletaan tekemään mutta nää ny ainaki pitäs tehdä. Seuraavaks päivitetään kun on oikeesti tehty jotain näkyvää |
Ootko varma ettei rouva anna sulle omaa ToDo-listaa lähteissään :)
|
Lainaus:
Aikani kun katseli kyllästyin itse tekemiini sähkövirityksiin, sivuleikkurit käteen ja johtoniput poikki ja pois autosta. Aika kasan olinkin saanut johtoja vedettyä. Oli kyllä apujoukkojakin mukana: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170782 Oikein iloisia vesseleitä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170783 Pois purettiin, akut,akkujen laatikko, pää kytkimet, ohjaus kytkimet,kompressori,penkit,tavara kehikko,invertterit, varaosat, kaikki johdot,(paitsi auton omaa johtosarjaa)yms muut rojut. Nyt kun on tilaa ja tyhjää, nysvään uuden johtosarjan ja yritän asentaa sähköt johonkin järkevään paikkaa kootusti, ehkäpä kattoon jonkunlainen kotelo tulee nysvättyä. Nyt on pakko tehdä jotain jos meinaa pääsiäisenä lähteä reissuun :D Jatketaan taas |
Taas edistytty pikkuisen. En eilen ehtinyt itse tekemään oikein mitään mutta jätkät olivatten mun poissa ollessa nysvänneet akut kiinni ja takatilan välipohjan runko alkaa hahmottumaan. Auto valmistuu siis itsestään ilman omaa työpanosta, on ne kaverit vaan mukavia.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170941 Oon vielä vähä kahden vaiheilla teenkö tohon väliseinän kattoon asti? Onkohan sille jotai laki esteitä?, tää on huoltoauto. Saisi vaan kivasti sähkö jutut kiinni jos tekee seinän. |
Siis umpi väliseinä etu ja takaovien väliin? Tee samalla joku pelastaumis reitti jos upotat keulan niin että ovet ei aukeen jne
|
Eikun tonne ns. Tavaratilan ja ohjaamon väliin meinataan seinää. Takaovet jää pelastautumis reitiksi
|
Takasivulasien alapintaan teet pohjan koko leveydelle ja jätät ton seinän keskeltä avoimeks ja sivut umpeen.....
Saitko muuten kaikki akut mahtuun takaluukkuun ? tarvii tulla taas jossainvaiheessa ihmetteleen Et mitä siä on puuhasteltu�� |
| Sivu luotu: 13:03 (GMT +2). |