Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Chit-Chat (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=172)
-   -   Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2019 (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=158288)

tjl 27.08.2019 19:54

saako riihimäen reudulta polariksen perä/vaojteisto öljyjä?
ei mitää hajuu mitä pitää laittaa mut sen muiatan et oma omaa kamaansa oli

Catrik 28.08.2019 06:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tjl (Viesti 1414361)
saako riihimäen reudulta polariksen perä/vaojteisto öljyjä?
ei mitää hajuu mitä pitää laittaa mut sen muiatan et oma omaa kamaansa oli

Lähestyisin asiaa sillä tavalla että Polariksen sivuilta jälleenmyyjähaku auki :)

JiiPee 28.08.2019 06:56

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69 (Viesti 1414277)
Itselläni on vähän korotetussa ja 35" renkailla varustetussa Geessä koukku alkuperäisessä paikassa, eli melko korkealla. Ei se silti ole ollut mikään ongelma varsinkaan 1-akselisissa kärryissä vaikka ne kulkee nokka pystyssä.

Jos keskiakselikärryn nokka kulkee korkealla, on perä matalalla. Tarkempi peruutettava varsinkin talvella, ainakin valojen keston kannalta.

Ippe69 28.08.2019 08:12

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee (Viesti 1414383)
Jos keskiakselikärryn nokka kulkee korkealla, on perä matalalla. Tarkempi peruutettava varsinkin talvella, ainakin valojen keston kannalta.

Joo, mutta käytännössä ei niin matalalla että sillä olisi väliä kun pysytään tie- tai piha-alueilla.

-MaTTi- 28.08.2019 21:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik (Viesti 1414270)
Jenkeistä saisi tuollaisen seksikkään yhdistelmäkytkimen mutta ei löydy mistään tuon kuulan tilalle sopivaa 50mm kuulaa niin taitaa jäädä haaveeksi. Tuossa on siis tuo pallon kierre paljon suurempi kuin 50mm palloissa oleva.

Ottaa sorvissa millin pois puoleltaan. Ja käytetäänhän noissa adapterejakin jos kuulan kierteen Ø ei natsaa.

BJ-40/76 28.08.2019 23:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik (Viesti 1414270)
Kiitos vastauksista. Ja juu, vaaterissa olevaa kärryä tarkoitin :D Vetokoukku rakenteilla Chevyyn niin mietin että siinä voisi olla maastoperäkärrykorkeus ja standardiperäkärrykorkeus.

Jenkeistä saisi tuollaisen seksikkään yhdistelmäkytkimen mutta ei löydy mistään tuon kuulan tilalle sopivaa 50mm kuulaa niin taitaa jäädä haaveeksi. Tuossa on siis tuo pallon kierre paljon suurempi kuin 50mm palloissa oleva.

Lukittuuko tuo samoin kuin esim. -70- -90 luvun Land Cruiserin "maasto-" kidat?

Jos vaihdat tuon kuulan vaikka adapteri holkilla, niin testaa, että tuo lukitus (50 mm kuulana) ei vaan pääse lukittumaan kärryn vetopään päälle...

Jos pääsee lukittumaan, niin särkee/vääntää jotain...

Catrik 31.08.2019 08:25

Voiko hinattavan laitteen muutoskatsastaa O1 eli 750kg perävaunuksi? Vai pitäskö täyttää nykymääräykset joita tollanen Gaz 704 ei varmasti täytä :confused:

Ippe69 31.08.2019 08:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik (Viesti 1414552)
Voiko hinattavan laitteen muutoskatsastaa O1 eli 750kg perävaunuksi? Vai pitäskö täyttää nykymääräykset joita tollanen Gaz 704 ei varmasti täytä :confused:

Varmaan pitää, mutta miksi se ei täyttäisi nykymääräyksiä?
Eihän niistä ylipäätään ole kummoisiakaan määräyksiä olemassa, lähinnä valoihin, heijastimiin ja rakenteen kestävyyteen liittyviä juttuja. Onko sille valmistajan toimesta määritetty maksimi nopeus ja kantavuus ja onko niistä jotain dokumenttiä?

Catrik 31.08.2019 08:55

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69 (Viesti 1414554)
Varmaan pitää, mutta miksi se ei täyttäisi nykymääräyksiä?
Eihän niistä ylipäätään ole kummoisiakaan määräyksiä olemassa, lähinnä valoihin, heijastimiin ja rakenteen kestävyyteen liittyviä juttuja. Onko sille valmistajan toimesta määritetty maksimi nopeus ja kantavuus ja onko niistä jotain dokumenttiä?

Eikö aisa pidä olla hyväksytty ellei ole pulttaamalla kasattu tietyllä tavalla. Noissahan on aisa hitsattu runkoon ja akseli rungossa kiinni joka ei mielestäni nykyään kelpaa ilman hyväksyntälappuja. Kai niistä jotain dokumentteja on, täällä PV:n huutokaupassa näitä kattelen.

Ippe69 31.08.2019 09:28

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik (Viesti 1414555)
Eikö aisa pidä olla hyväksytty ellei ole pulttaamalla kasattu tietyllä tavalla. Noissahan on aisa hitsattu runkoon ja akseli rungossa kiinni joka ei mielestäni nykyään kelpaa ilman hyväksyntälappuja. Kai niistä jotain dokumentteja on, täällä PV:n huutokaupassa näitä kattelen.

Omavalmisteessa kyllä. Tuolta => https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95301 Löytyi tuommonen kommentti nimimerkiltä ZAU: "Gaz-704 tyyppi löytyy trafilta eli ei ongelmaa rekisteröinnissä ja kantavuutta saa sen 750kg."

Catrik 31.08.2019 09:38

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69 (Viesti 1414557)
Omavalmisteessa kyllä. Tuolta => https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95301 Löytyi tuommonen kommentti nimimerkiltä ZAU: "Gaz-704 tyyppi löytyy trafilta eli ei ongelmaa rekisteröinnissä ja kantavuutta saa sen 750kg."

Kiitos, juuri tuollaisia täällä onkin myynnissä.

-MaTTi- 31.08.2019 13:43

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik (Viesti 1414552)
Voiko hinattavan laitteen muutoskatsastaa O1 eli 750kg perävaunuksi? Vai pitäskö täyttää nykymääräykset joita tollanen Gaz 704 ei varmasti täytä :confused:

Saa. Riittää että täyttää käyttöönottopäivän mukaiset määräykset.

hitoy 31.08.2019 14:33

Valkoinen hdj tolsan rampissa kirkkonummella tänään? Palstan tarra ja kyljissä jotain. Olitko sinä?

dodge3500 01.09.2019 21:33

Löytyykö polaris sportsman 800 tietäjiä
Kun puhaltaa öljyä ilmanputsariin

petroman 01.09.2019 21:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500 (Viesti 1414647)
Löytyykö polaris sportsman 800 tietäjiä
Kun puhaltaa öljyä ilmanputsariin

Joku ulkomaan sivusto antoi ymmärtää vian liittyvän huohottajan o-renkaaseen..

dodge3500 02.09.2019 05:35

Perkeles ku en ymmärrä lontoota ja google kääntäjä ei osaa kääntää selkokielelle

petroman 02.09.2019 08:41

Juutuupin mukaan pollen huohottimeen on tarjolla korjaussarjaa.

JiiPee 03.09.2019 06:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69 (Viesti 1414557)
Omavalmisteessa kyllä. Tuolta => https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95301 Löytyi tuommonen kommentti nimimerkiltä ZAU: "Gaz-704 tyyppi löytyy trafilta eli ei ongelmaa rekisteröinnissä ja kantavuutta saa sen 750kg."

Kokonaispainoa tarkoitti hän. GAZ-704 otteessa lukee omamassa 300 kg ja kokonaispaino 750 kg. Vaihtoehtoisesti varustettuna umpikuomulla, jolloin omamassa 330 kg. Se umpikuomu on köykämiiniä, kai PV:n tekemä, vähän matalampi kuin ZAU:n myyntikuvissa näkyvä.

tjl 04.09.2019 18:25

stihl öljypumpun säätö.kyseessä 500i mutta uskon että muissakin sama. eli normi säätöalue, ja saan säädettyä sen yli jos painaa rajoitin nappia alas ja kääntää vivun yli.
ok.rajontintappi ei ainakaan ruuvarilla painu, näyttää ihan putkisokalta, kokemmuksia että kuuluuko se varovasti painaa vaan tuurnalla alas, vai pitäisikö olla jonkin sortin jousikuormitettu?
ohjeessa lukee painetaan alas sopivalla työkalulla.

dodge3500 14.09.2019 19:48

Mitä tarkoittaa monikäyttöauto ja mitä eroa normaaliin omassa käytössä jos ostaa semmosen

Catrik 21.09.2019 23:24

Mikä homma näissä IKH:n kiiltosinkityissä Grade 8 (10.9) pulteissa on? https://www.ikh.fi/fi/pultti-unc-1-2...tty-pkc12x112a

En ole ennen nähnyt kiiltosinkittyjä kovia pultteja, eikä tuollaisia juurikaan löydy mistään muualta myynnisssä, poislukien jotain erikoispultteja. Miten niitä sitten IKH:lla on?

wikke 21.09.2019 23:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik (Viesti 1415801)
Mikä homma näissä IKH:n kiiltosinkityissä Grade 8 (10.9) pulteissa on? https://www.ikh.fi/fi/pultti-unc-1-2...tty-pkc12x112a

En ole ennen nähnyt kiiltosinkittyjä kovia pultteja, eikä tuollaisia juurikaan löydy mistään muualta myynnisssä, poislukien jotain erikoispultteja. Miten niitä sitten IKH:lla on?

Öö wut?

tjl 22.09.2019 18:44

kellään kokemuksia teräketjun terotuskoneista?
näitähän on joka hintaluokkaan, olisko max 350€ mitä voisin sijoittaa.

Rölli 22.09.2019 20:03

Varmaan porukalla monenkirjavia kokemuksia noista obd porttiin tulevista skannereista. Itsellä taisi juuri tulla ensimmäisen hankinta eteen. Nissan pathfinderi 2011 ei yllättäen enää käynnisty lainkaan ja jollain tarttis päästä koodeihin käsiksi jos sieltä löytyisi vinkkiä mistä vikaa etsiä.
Kiirekkin tietty olisi niin katselin että motonetista löytyisi muutamaa mallia, mahtaako noista olla mihinkään? Ja mistä sen sitten tietää että käy juuri omaan autoon? Näkyy tuollakin olevan ihan merkkikohtaisia osa.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/4931...BD-OBD-testeri

https://www.motonet.fi/fi/tuote/4931...8-varinaytolla

Luoppis 28.09.2019 18:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli (Viesti 1415847)
Ja mistä sen sitten tietää että käy juuri omaan autoon? Näkyy tuollakin olevan ihan merkkikohtaisia osa.

Joissain kalikoissa löytyy joku valmistajan lista mihin vehkeisiin sopii. En itse omista skanneria, mutta OBD2 vehkeidenhän pitäisi olla aika pitkälle ristiin yhteen sopivia, jotain sisävalojen tai integroitujen hälyttimien tms. hifi juttuja ei voi toki yleismallisella säätää, mutta koodien luku ja diagnoosit pitäisi onnistua moottorin ja jarrujen puolelta. Itse haluaisin semmoisen skannerin missä on iso näyttö ja saa piirrettyä vaikka ABS antureilta semmosta käppyrää livenä, mutta ne taitaa maksaa pitkää vitosta.


Sivu luotu: 05:53 (GMT +2).