Siellä motarin luona alalenkillä kukaan muu ei menny sinne "kivikkoon" kuin dmn.

Sellainen jäi itseltä huomaamatta. Motarin puoleiselta lenkiltä rinnettä ylös noustessa, yksi Tojo lähti reitiltä sivuun vasemmalle ja jäi kuopimaan isojen kivien väliin. Johdettu "safari" jatkui kuitenkin uraa pitkin, joten jatkoin kiltisti perässä. Toisaalta ei kauheasti kiinnostanut isojen kivien sekaan meno, koska auton on tarkoitus palvella käyttöautona talvella ja pikkasen arvelutti vetareiden kestäminen. "Safarin" vetäjien autot oli rakentelun asteelta pikkasen eri luokkaa kuin oma (lähes vakio) Tölkkini, joten ei rtullut mieleenkään koittaa ihan kaikkin paikkoihin, joissa joku Tojo tai muu oikea maasturi oli kuopimassa.

Olin muuten sen verran laiska, että ajoin koko päivän 4 bar paineilla. Varauduin kyllä pudotukseen, jos olisin jäänyt kiinni, toisaalta luistava rengas säästää voimansiirtoa ja helpottaa ajamista, kun välitykset on aavistuksen harvat maasturin vauhdissa ajamiseen.
Vanhat ehjät orggis vetonivelet kestivät, vaikka taitavat olla ulosjoustoissa aivan äärirajoillaan.

http://forums.offipalsta.com/attachm...5&d=1351357616

Tuossa hajosi jotain...

Olisi kiva kuulla silminnäkijöiden kommentteja siitä mitä havaitsivat, esim missä vaiheessa etuakseli lopetti vetämisen, kuuluiko jotain hajoamiseen liittyviä ääniä.

Auto ei oireillut mitenkään aikaisemmin, meni ihan nätisti kaikki muut paikat paitsi pitkää hiekkanousua, siihenkin löytyi syy kaasuvaijerista joka on ilmeisesti löysällä, poljin pohjassa pumpun "kaasuvivun" liikeradasta jää ainakin 1/3 osa liikkumatta, eli voima vaan loppuu kesken kun ei pumpusta saa revittyä kaikkea ulos.
Pientä tehon puutetta ollut havaittavissa viime aikoina, mutta luulin sen vaan johtuvan rengaskoon kasvusta.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4604/...88e_4c4d3f6e_L

Pakko liittää tänne. :D

http://tundrolet.ru/node/32

Huomaa melko maltilliset vetarikulmat takana...:D

Syncro liikkuu takavetoisena, joten kohta saa tulla talvi... siis kunhan olen ehtinyt vaihtaa viscon :) :D ;)

Ei olutkaan vaihdeaski rikki, vaan vetoakseli koitti karata nivelestä. Sisemmästä nivelestä oli sokka karannut ja akseli päässyt melkein ulos nivelestä. Noin 1 cm matkalta oli nivelen poori sorvaantunut sileäksi, mutta akseli oli pienen viilakäsittelyn jälkeen vielä käyttökelpoinen. Etuakseli ei vedä, eli visco vaihtoon...

Vai pitäisikö vaihtaa Hiaceen, kun niissä kuulemma voimansiirto kestää korkeat renkaat ja ruuvatut koneet...

No jos haluat päästä helpommalla niin kannattaa ainakin harkita...:)

Onneksi kommenttisi perässä on tuo hymiö :)

Ennen se on kuinka vahva vaan hän uho
nyt se hajos missä ja jokia paikka!!!!
Tojoitat ei tee mitään hän mielestä ja on kylä toinen ajatus
aika junk koko syngro
ei pääs minnekän ja ain hajoo paitti maantie ehkä

Runollinen proosasi ei ihan täysin auennut, joten kerrotko huomenna selvinpäin mitä tarkoitit?

Tää on täyttä T-paita kamaa.:D

Juu kyllähän se Hiaceen vaihto vois syncron omistajalta olla ihan järkeväkin teko, ensimmäinen askel autokannan parantamiseen. Olkoonkin vaikka syncrossa tasauspyörästöjen lukot, niin ei ne juuri lohduta kun sananmukaisesti VETOTIKUN toinen pää menettää kontaktin toiseen päähän.

Samaa paskaa ne tojotkin taitaa murroksiltaan olla vakiona? Kuten Jeeppien D35 perätkin...
Taitaa uglylläkin olla lantikassa eri merkin akselit alla?;)

Sorry OT!

Eli käytetyn vetonivelen sokan pettämisen takia kannattaa vaihtaa hiaceen :lol: ???
Onneksi on "vetotikkuja" varastossa jos sokka pettää uudestaan.

En halua teidän toyotia mitenkään väheksyä, mutta jotenkin vaan olen ymmärtänyt että kummasti offikäyttöön vaihdetaan tai ainakin lisättään voimansiirtoon osia, joita ei ole jaappanian tuotantolinjalla vakiona asennettu?

Hieno juttu, että tänne saattiin esille jaappanialainenkin maastopaku, niin ei tarvitse yksin harrastaa tehdaspakujen kanssa ;)

Ei käytössä alcohol tai muu huume lainkan!!
VW 4x4 on väliaika ratkaisu mennä metsä ei totella toimi
maantie toimi jos ei rasitus yleniso
tojolla ajanu pitkän matkan monenmoinen maasto ilma problemat
etuestin on sulla tosi eteneminen miksiköhän
kaveri autto soome kielessa sáapi helppo selväksi?

Vaihra kaveria :cool:

onks -Ugly- ostanu lantikan ?????????????????

WTF :confused:

Bemarilla ajeli viimes ku näin. :D Mut ei varmasti lantikkaa oo pihassa jos yhtään kaimaa tunnen.

Joo ei oo eikä tuu lantikkaa:D , puhumattakaan lantikan akseleista. Hyvä, että otitte asian esille niin ei jää väärinkäsitykset elämään.

Kun ei löytynyt tarpeeksi perusteluja merkin vaihtoon, niin taidan ensi viikolla koittaa ehtiä vaihtaa Viscon ja lähteä nauttimaan talvisesta kelistä Tölkillä :)
Tosin voisihan sillä ajella takavetoisenakin, mutta "huilatkoot" nyt vielä hetken...

No eipähän nuo mitenkään pahalta näytä. Liki sama kuin edessä. Vaan rungon Ikeamaisuus ennemminkin arvelluttaa. Näyttää ihan koolausputkelta...

Juuri näin sanoi vannoutunut suikkamies puoli vuotta sitten ja nyt on Disco pihassa :D

Tekikö kipeetä kun järki lähti??? :D

Järki on lähtenyt jo aikaa sitten muille maille, eli ei tehnyt kipeää :D:D