Laitahhan lisää infoa et miten olet toteuttanut ja projekti kertomusta kuvilla
on meinaan tarkoituksena itelle rakennella saman moinen.
Kunhan vain ensin maasturin saa :(

Kuvia

Kuvia

Tuo nosturi on tehty lumilevyn sovitteille. Lumilevyn tuennan tein IKH:n halvimmista pitkistä vetovarsista. Samaisesta kaupasta löytyi nuo silmät jotka kiinni tapeilla.
Puomi on tehty muistaakseni 2' vesijohtoputkesta (60,3*3,65) mitta on sen mitä täydestä 6m kangesta saa kun tuonne on pieni väliputki lisätty. Elikkä suunnilleen 2,8m. Käyrät löyty teräsfirman kassan vierestä valmiina.
Puomia on vahvistettu noilla vissiin 8mm harjateräksillä jossa on tuommoset lyhyet pystynatsat tuomassa tukea. Voisivat olla pikkasen pitemmätkin.

Poikittainen välituki palvelee hyvin jos painavia nostelee. 200 litran tynnyri täynnä vettä nousee ja on vielä hyvä kuljetella. Heikkoja osia on toistaiseksi löytynyt lähinnä tuolta suzukin orggislehtijousista, mikä ei palstan väelle ole suinkaan yllätys.
Lisäpaino takapaksissa toki helpottaa hommia. Aikaisemmassa kuvassa oleva klapisäkki saattaa hieman hämätä. On siis ns. Varttisäkki joten sellastahan nostelee helpostikkin.
Aikaa tuohon hommaan meni tarkka kaksi tuntia. Suurin työ oli tehty jo tuossa aurasovitehommassa. Köysilinjaa ei ole yhtään mietitty vaan sattumanvaraisesti tuli tuommonen. Auton puolessa vinssiköysi on kiinni ainoastaan köyden säilytyskoukussa.

Anteeksi tuo kuvasähläys. Joudun erikseen laittamaan kuvat kännykästä.

Tuollaisella pikakyhätyllä nostopuomilla itse tulee siirreltyä välikoon kikkareet.

Nostellaan aihetta kun kerran tuota lumen paskaa alkoi taas tulemaan taivaalta ihan kiitettävästi viikonloppunakin. Itse teen työn vuoksi about 15 kerrostalon pihatyöt käsin työparin kanssa. Keskivertoon kieppiin kuluu +5tuntia.

Tästä johtuen ei todellakaan kiinnostais tehä tuttavillee tai ylipäätään kellekkään käsihommia (ainakaan sellaisissa pihoissa missä pystyisi levyllä lunta luomaan). Ja kerranki ku sattuu olemaan 4x4 auto ja pikkuvinssi niin vois näpräillä keulalle pienen puskulevyn millä voi sit jelppailla.

Onko suzukin omistajilla minkälaisia kötöstelyitä keulissa? SJ koppasien kyhäilyt kiinnostais!

Oma ois tarkoitus tehdä ns. kääntämättömäksi. Eli pelkästään puskuun/vetoon. Hyvät vinkit tervetulleita!

Oma on tehty kääntämättömäksi, profiilissa kuvia Fronteran kansiossa.
Tuon jälkeen on modattu hieman vinoksi, mutta perusrakenteet samat.
Kiinnitys erittäin yksinkertainen, runkopalkkien päässä pultattavat korvakot, joiden väliin tulee putki.
Kuvissa näkyy väliputki, johon tulee korvakoiden kautta menevä sisäputki.
Nousee & laskee autossa olevalla vinssillä.

Ei oo Suzukista, mutta erittäin helposti kopioitavissa mihin tahansa rungolliseen autoon. Omat kiinnikekorvakot on Fronteran karjapuskurin hinauslenkit, itse karjapuskuri on silvottu, ja lenkit vahvistettu, mutta sama perusrakenne.

En viitsi laittaa samoja kuvia tähän, kun ne on tuolla aiemmin jo esillä. Voisin tietysti nykyisestä versiosta vielä kuvia ottaa, kunhan pari pientä parannusta saadaan siihen tehtyä... Tästä ketjusta on omaan tarpeeseen parhaat ideat yhdistelty, ja nurkista löytyneistä rojuista tehty. Itse aura on kaukolämpöputkesta leikattu palasia, jotka hitsattu yhteen (pätkä putkea halkastu ja hitsattu puolikkaat yhteen). Ei tarvi mitään vahvikkeita, sen verta jämyä tavaraa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=144853

Nyt on pajerossa lumiaura valmiina. Tulis vaan tuota lunta mitä aurata. Sen verran on kuitenkin päässyt jo testaamaan, että hyvin pelittää ja harvinaista, kun nykyään tykkää lumitöistä:cool:

Liite 44327Liite 44328Liite 44329Liite 44330Liite 44331Liite 44332Liite 44333


Tässäpä kuvia omasta aura härpäkkeestä. Muuten tuntus olevan toimiva peli mutta levy pitää modata isommaks ja heittävämmäks.

Tuolla profiilissa on muutama kuva Suzukin aurasta. yv:nä voin laittaa lisää, kun jotenkin vaikeaa tänne niitä siirrellä.

Omalla painolla lepäävän auran ongelma on siinä, jos joutuu aurailemaan umpihankeen ja ei haluais ottaa maata myöten kaikkea pois. Aura helposti kiertyy niin, että haukkaa toisesta kulmastaan.

Mites ois tommone. http://www.youtube.com/watch?v=XCck5...e_gdata_player

Mielenkiintoisen näköinen kiinnitys.

Sen huomannut traktorilla auraa puskiessa, et terä kulma on tärkeimpiä asioita
nyt itellä aurassa on kiinnitys pöydän säätö karvan pielessä ja tulee luistin efektiä koko ajan :mad:

Eikä ole huomattavasti vinossa vaan sen verran mitä lukituksen auettua itekseen "säätynyt" :(



Itelle kun auran teen, meinasin tehdä kuten moni palstalainen.
Alta yks putki, mut tolla mallilla saattaa sivulle pakeneminen vähentyä kun kuitenkin pidemmät sivuttaistuki ketjut saa laitettua.
Eikä painokaan paljoa kasva koska lujuuden vuoksi todennäköisesti kaksi putkea pitäsi rinnan hitsata kuitenkin

Sen verran itelle tekisin tuotekehitystä et vetokoukun kuulaan kiinnitys ja runko korkeammaksi eli suoraan eteenpäin vetopää jolloin yli ajokorkeuskin laskee
Ja mitään kuljetus kallistuksen vähentäviä ketjuja vaan pönkät puskurin alle ja nostolla jäykäksi :D




Moniko muuten puskee lunta vasemmalle puolen?

Jos tekisi sellaisen, et oikean puoleinen varsi on pidennettävissä kun tarttee suoraan puskea sillonhan on sama vaikka aura kauempana oliskin ja ei tarviisi miettiä kestääkö käännön tuki/rajoitin

Tollanen tehtiin suzukin keulaan rojuista mitä nurkista löytyi. :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148671

Mukavasti pöllyyttää lumet mettään. Tuommosella auralla ei nurkkapielien putsauksessa tee mittään.

Eikä auralla pihahommissa muutenkaan...

toiset hoitaa pihan lumityöt kenkälusikalla, toiset kerrostalon kokosella kuormaajalla, ja löytyy niitäki jotka antaa kevät auringon sulattaa lumet pihamaalta...mitä noita siirtelee kasoihin :D

Kaveri oli bongannu tänään vimosen päälle aurakaluston Jämsässä :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148693

Pannaas pari kuvaa Kuolimolta...

http://i29.photobucket.com/albums/c2...psdecbad51.jpg

http://i29.photobucket.com/albums/c2...psf8830e7e.jpg

Minkälaiset terät tuossa ratahöylässä on? Oisko lähempää kuvaa? :)

Ihan mielenkiinnosta niin paljonko BJ toitsun etuakselilla on kantavuutta ilman auraa?

Siinä on Tico merkkisen jäähöylän hieman lyhennetty terä joka on special teroitettu ko.hommaa varten. Tuossa kun tulee yhellä täydellä kierroksella enemmän kilsoja kuin kaukalokoneella koko talvessa. Alkaisi vaan olemaan taas teroitusta vailla.
Perhana meni tänään tuon höylän toisesta nostosylkästä männän tiiviste niin jäi hommat vaiheeseen ja hetken etitytti vikaa kun alkuun epäilin että se on venttiilissä. Kuormaliinalla kun autto niin Nippanappa jakso nostaa yhellä sylkällä ylös että pääs nilkuttamamaan kotiin.

Tuota kantavuutta en muista mutta ylihän se menee ja siksi 50 km/h rajoitus...

muistan nähneeni jossain kaupungin kaukaloaurassa semmosen peltisen terän? ilmeisestikkin sen tyylinen?

kas tosiaan huomannu tota nopeuslätkää takaovessa..

No se peltiterä on siglissä ja tuo on taas höylä eli samanlainen kuin zambonissa...

täyty oikeen googlettaa niin selkis.. elikkäs jotain tämmöstä?

http://www.adamet.fi/tuotteet/jaanho...t/files/50.png