Kytkin vaijeri sieltä oli mennyt, mutta ei nähnyt kunnolla että on rikki ennen kuin hajusi totaalisesti kun oli suoja kummin alta rikkoutunut..

Taas toimii hyvin :)

kuinka rikkinäinen voi hajuta:P

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41542

Pikku väsäilyä ajelujen välissä,. :)

Uus kompurakin pitäisi lähipäivinä olla tulossa sitten tehdä myös pitkään jo varastossa ollut säiliö asennus

itsellä ihan samaa vikaa hetken kun ollut mettässä. mietin että miten se vaijeri voisi tehdä sellaista vikaa ja useimmiten muuten taas toimia? no pitänee itseltä tarkistaa sama jos kanssa olisi vika siinä.

Onkos suzukin jakiksen kannakkeet tämmösiii mutkasii ihan alkujaan vai onko mennyt mutkalle? Ei meinaa mennä pikkupuoli kunnolla päälle. Kumitkin kyl on parhaat päivänsä nähnyt ja menossakin vaihtoon.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42081

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42082

Tommoset ne noin suurin piirtein on.. Ei muuta ku rautaa kumikiinnikkeiden paikalle nii pysyy loota paremmin paikallaan

vaijeri oli täälläkin rikki, laatikon päässä pieni mutka mistä oli sisältä hangannut rikki ja antaa periksi.

hyvä vinkki oli :)

joo ehottomasti pertsin suosittelemat rautapuslat, itselläni jo moiset on... ihme että olet noinkin kauan ajellut noilla kumeilla. Sullahan kuitenkin välitetty loota.

Joo välitetty kyllä.. ajattelin vielä kokeilla noilla 12mm isoilla kumi tyynyillä jos ei toimi niin sitten pistetään alumiinia.

Mul on ne vakio kumityynyt jakiksessa. Tosin kyse on 410:sta. Voi olla että osittaiset tärinät johtuu siitä. Pitää koittaa just tommosia järeempiä 12mm tyynyjä tai alumiinpaloja sinne. By the way, Hemmetin ryhdikäs toi sun Suitsa.

Lähes uudet korotus jouset alla johtunee siittä.. Kyllä noikin kummi tyynyt vähän ehkä on väljät, mutta kokeilla metsäs jos ei toimi niin nylonii tai jotain..

Väljät? Niin siis sellaset alkuperäis malliset?
Mulla on jotku ihan perus tyynyt mallia etola. Apparin puolella kaksi muistaakseni 25x40
kympin kierteillä ja kuskin puolel joku apaut 60x30 m12 jengoilla. Pakko itel olla jotku kumi tyynyt, kun välikardaani on mallia kuminivel askien välis.

Niin siis liian löysät väärä sana ;)

Olipas jännästi kulunut suikan leikki boggeri :O Koko kierrokselta kulunut tuollain ja mihinkään ei pitäisi kyllä kiinni ottaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43148

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43149

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43150

Välillä täyty suzuki pestäkkin ettei aina ole sentin kuran sisällä :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43151

Kyll siel on joku sorvannut siihen uran, ei se ajosta noin kulu :)

Ei paljon muuta vaihtoehtoo ole kuin se että olis kiveen raaputtanut joskus mettässä.

EDIT Luulis vain että olisi sitten vanteessakin koko matkalla kunnon naarmua edes..

Jos noi on pinnatut renkaat, niin uloin paistokerros sieltä vaan alkaa reunoilta rispaantuun kun rengas joutuu aikas koville tuosta vanteen vierestä vääntyillessään.
Kestää varmaan ajaa nappulat sileiksi.

Joo ei tolla siis mitään merkitystä ole mulle, kun vararenkaiksi siirtyy toi kierros tässä lähi aikoina. Varmaan ottanut itteensä kun pikku paineilla ajellut.

Itse rakennettu lukko härdelli..? vai kuinka.:confused::eek:

Nykyään alkaa olla ite rakennettu mutta alkujaan KAM

pystynee vissiin jokaiseen suorilla aksuloilla olevaan toteuttaa..?

Mitä meinaat suorilla akseleilla? Jäykkä akselisiin veikkaisin et onnistuu mihin vain.

elikkä samaa.. :D

Päivitellä jotain pientä tännekkin..

Elikkä yhden reissun jälkeen ihmettelin pikku kolinoita niin U-pulttihan sieltä oli poikki, jonka korjasin hitsaamalla pultin pätkän siihen koska.....

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45122

Uusi takaakseli, pistetään toi KAM-lukollinen myyntiin ja lock righti tilalle..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45123

Uus perä purettuna ja sieltä löyty hammaspeikon tekosia ja sitten kemppi joten..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45124

Uutta murikkaa tilalle..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45126

Todella huono kuva mutta selviää kyllä mitä on suzukiin ilmestynyt..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45125

Motonetin vedenlämpö mittarikin piti ostaa et näkis lämpöjä, mutta joko mittari ei tiedä mitään tai lämmöt on aina siinä sadanpinnassa ja valotkun laittaa päälle niin kohoo vielä.. :/

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45127

Ja kaasujouset konepelliin kun siellä saa koko ajan ravata..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=45128

Niin ja sitten syy miksi U-pultti korjattiin hitsaamalla on se ettei viitsinyt investoida uuteen, kun kohta alle tulee JOUSET elikkä noi lattaraudat lähtee pois sieltä takaa myös edestä sitten joskus kun budjetti antaa myöden..

Eli myyntiin tulossa hyvä kuntoset ja ei ihan kauhean kauaa alla olleen Calminin (muistaakseni) korotus jouset. Ja taka perä missä KAM-lukko tyylinen lukko..

EDIT: Niin ja noita suzukin rumpu jarru osia on nyt sit kahdet ylimääräiset jos jollain tarvetta.

täällähän tapahtuu jotain. Toisin ku mulla. Tai no kaikkee pientä hommattu esim. hitsauskone ja toinen auto..