"Taksi Helsinki, Taksi Helsingi vai Taksi Helsin: erehdys voi tuntua kukkarossa isosti – ”Asiakkaan selvää harhaan johtamista”.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008299076.html

"Kelan taksikyyti ei koskaan saapunut – Pirkon, 75, tärkeä lääkäriaika siirtyi huhtikuulle asti"

"Vihtijärveläinen 75-vuotias Pirkko Asp odotti Kela-kyytiä saapuvaksi kotiinsa 15. helmikuuta, jotta pääsisi käymään lääkärissä. Kyydin olisi pitänyt tulla viimeistään 9.45, jotta Pirkko ehtisi lääkäriin kello 10.30.

Kyytiä ei kuitenkaan kuulunut koko päivänä. Tämän seurauksena Aspin koko lääkäriaika siirtyi huhtikuulle.

– Minulle sanottiin, että voin kahden viikon päästä varata uuden ajan huhtikuulle.

Pirkon mukaan hänelle kerrottiin taksiyhtiön puolesta, että syynä oli ruuhka. Asp pitää syytä outona, koska oli varannut taksinsa hyvissä ajoin edellisenä päivänä ja kuljettajalla olisi pitänyt olla aikaa valmistautua kyytiin.

Ei ensimmäinen kerta
Asp kertoo, että lääkärissä hänen oli ollut tarkoitus käydä läpi lääkärin kanssa useampaa asiaa, kuten reumalääkityksen vaihtoa. Nyt kaikki niistä siirtyvät taksikyydin vuoksi pitemmälle kevääseen.

– Kyllähän se laittaa harmittamaan, Asp sanoo.

Kyseessä ei ole edes ensimmäinen kerta, kun näin on käynyt Aspille Kelataksin kanssa.

– Noin vuosi sitten olin myös menossa lääkäriin, kun kävi ihan samalla tavalla että taksi ei vain tullut, hän kertoo."


https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d...3-c2cd60133600

Paljonko mahdollisesti niitä kiireellisempiä ja akuutimpia jää ajamati?

"Taksikuskit jättävät sokean Tiina Mustosen vääriin paikkoihin – silti hän ei saa vakiotaksia asiointiin"

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d...0-5c79b79fc842

"Jotkut kuskit eivät ole suostuneet ottamaan häntä kyytiin, kun he ovat nähneet opaskoiran. Kieliongelmien takia kuski ei välttämättä ole osannut lukea tilauksen lisätietokohdasta, että asiakkaalla on koira mukana."

No niinpä niin...

Rahallahan on järjestettävissä vaikka kuinka hyvä kuljetuspalvelu. Mahtaako kaikille olla ihan selvä, että hyvästä työstä pitää jäädä myös kuskille tai yrittäjälle normaalin tasoinen palkka. Jos palvelun maksaa yhteiskunta, sitä ei ehkä räätälöidä kyseisen alueen normaalia tasoa paremmaksi ja osa kuljettajista ei osaa kovin hyvin suomea.

Mikäli hommasta tienaisi hyvin ja työolot olisi asialliset, ammatti kiinnostaisi useammin kantasuomalaista. Samalla tapaa on moni vanha ammatti lakannut kiinnostamasta. Vähemmän kyläkauppiaita, ompelijoita, suutareita, piikoja ja renkejä.

Enää ei joka kylälle ole kovin hyviä bussipalveluja kun maksajat vähissä.

Jos kieliongelmia ei ole taksissa, joka on epäsuosittu työ, mihin nämä kaupunkilaiset voi mennä töihin? Nykysuomalaiselle tämänlainen työ kaupungissa ei kuitenkaan kovin mieluisa.

"Yli puolet kärähti taksiratsiassa Helsingissä".

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/7...f-2f851b411b4b

"Taksiliikennelupaa ja y-tunnusta kaupiteltiin yrittäjille, jotka ovat menettäneet lupansa.".

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/0...a-7d53363851f3

Jos ongelmia on paljon, kuinkahan monta prosenttia kyydeistä ei hoidu nyt ja mikä on prosentti ongelmat korjattuna...

Olisiko näihin ankeisiin hommiin ratkaisu unohtaa koko juttu ja siirtyä nauttimaan keskiketterää. Sitten joku ihmettelisi millä oikeudella mamut vaan kaljottelee.

Kaupungeissa on enempi ihmisiä ja näin myös ongelmia.

Sinä se jaksat noita turakaisia ymmärtää.
Ehkä ne vois siirtyä takas sinne missä tommonen kaiken päin vittua tekeminen on normaalia. Eli takas sinne kotimaahansa. Miksi meidän pitäisi vaan todeta että parempi että tekevät taksihommissa kaiken päin helvettiä, kun että eivät tekisi mitään. Eikö vaihtoehtona ole että tekisivät asiat kunnolla?

Mielipiteeseen vaikuttaa kun on alaa kokeillut, ei itseä huvittaisi suurissa kaupungeissa nuo hommat. Osa hommista on ruvennut kiinnostamaan muualta Suomeen muuttaneita. Kaupungeissa asuu eri ihmisiä kuin viimevuosituhannella. Kai muiltakin aloilta löytyy vaihtelua tekemisen tasossa. Jos itselle oli selvä asia ajokortin hommaaminen, nyt kaupungissa ei kaikki hommaa autoja ja ajokortteja. En kovin yllättynyt ole miksi muualta muuttanut näkee taksikuskin homman vaihtoehtona vaikkei olisi kovin hyvä siinä.

Jos jaksas toimia jonain pula-ajan Karpona, voi tehdä videot onko kyydeissä ja hinnoissa niin paljon eroja jos tilaa ne täsmälleen samalla tavalla. Itse muistan taksitöistä ettei kaikki asiakkaat ollut hirveän asiallisia. Nyt asiattomuutta on molemmin puolin!

Kunnolla tekeminen saisi olla yleisempää yhteiskunnassa.

Täytyy kyllä sanoa että en ihan aina ymmärrä nimimerkki "tekniikkamiehen" ajatuksen juoksua.

Ainakin pk- seudulla ero ennen ja nyt taksikyydeissä on, että ennen taksiuudistusta tiesit että pääset kotiin ilman kusetusta ja tietyllä hinnalla. Nykyisin menen mielummin dösällä kuin taksilla.. Sen lisäksi tien päällä taksien liikenteelle aiheuttamat vaaratilanteet ja taksikuskien yleinen sekoilu ja säätäminen liikenteessä on lisääntynyt todella paljon.

Voi olla, että säätäminen ja sekoilu on muutoinkin lisääntynyt. Nyt on uutiset pullollaan säätöä ja sekoilua sodan merkeissä, maahanmuuttoa riittänee. Tilanne tuskin sitä kautta paranee, että pääkaupunkiseudun taksiajoista tulisi kantasuomalaisten suosikkihomma.

Onhan toki ikävää jos kaupungissa oleviin palveluihin ei voi luottaa.

Lahdessa olen nähnyt sellaisen uuden sekoilun, tullut käteviä vuokrattavia söhköpotkulautoja, mutta ne on pysäköity sikinsokin. Epäilen, ettei se johdu maahanmuutosta ainakaan ensisijaisesti. Nyt tulee uutisia vappuaattona Helsingussä kaahailleesta.

Mistä kaikessa sekoilussa on kyse? Minä muistan taksista epäasiallisia tilanteita ilman, että oli maahanmuuttajia, toki tuli valaisua myös elämän rosoisiin puoliin.

Tämä kyllä pätee ihan maakuntiin ja kotimaisiin firmoihin. Kalusto on vaihtunut Skodasta Seatiin , ja Pikkubussin virkaa toimittaa Vito jossa on takapenkit pultattu tavaratilaan. Molemmissa tapauksissa pitää kyydissä istua kuulosuojaimet korvilla.

Työn puolesta joutuu kohtuu paljon vetelemään taksilla ja sitä pyrin aina viimeiseen asti välttelemään. Taksilla ajetaan vain pakon edessä.

Toki välillä mahtuu kohdalle myös ns.helmiä. Eli oikeita taksikuskeja ja yrittäjiä, ja heille tulee annettua kiitosta…

Hyvälaatuinen taksi- tai kuljetuspalvelu ei ole mahdoton järjestää jos sellaista tilataan tarpeeksi usein järkihintaan. Laatu voisi olla parempi jos voi keskittyä tiettyihin kyyteihin ja asiakkaisiin.

Alalla on piirteitä, ettei ehkä kaikista huolellisimmat ja luotettavimmat halua alalle.

Kaikki mainitsemasi asiat tapettiin taksiuudistuksen yhteydessä. Nuo uudet piirteet oli suoraa seurausta kyseisestä uudistuksesta.

Niinpä, nyt saadaan nauttia tästä Bernerin aivopierusta. Eipä tartte taksilla juurikaan ajella....
huvittavaa sikäli, että ennen pysty takseihin ja Postiin luottamaan, että toimii, nykyään molempien palvelutaso on ihan per c:stä

Onkohan kukaan tutkinut asiaa voisiko taksipalvelu olla parempaa jättämällä välikädet ja soittamalla suoraan kuljettajalle, jonka palveluja on käyttänyt?

Yhteystiedot useammalle, joku pääsee kohtuullisen ajan päästä. Tietysti jos on paljon nauttinut urheilujuomaa, ei sopiminen aina suju.

Taksissa voi olla ongelmia, mutta olisiko muillakaan työpaikoilla tilanne kovin hyvä jos asioidaan kännissä tai muutoin huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena? Lehtijutuissa ei kerrota miten usein kuljettajat on myös tullut kohdeltua epäasiallisesti tai uhkaavasti. Asiaa voisi ratkaista pitämällä päihteiden käytön tasolla, jolla turvallinen kyydin tilanne tiettyyn määränpäähän onnistuu ja tilaa kyydin itse niiltä, jotka tunnetaan luotettavuudesta.

Luotettavaa työtä tekevän ihonvärillä ei väliä. Voihan joku hiukan etnisempi asiakas haluta kyydin toiselta, jolla samanlainen tausta.

Näillä tiedoilla mitä on nyt, taksityöhön ei kannata mennä ja jotkut menee jostain syystä ja ne ei aina luotettavimmat.

"Iida Ketolan raiskannut taksikuski syyllistyi 7 uuteen raiskaukseen"

"Sarjaraiskaaja tuomittiin 15 uudesta rikoksesta yli 6,5 vuoden vankeuteen."

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009933256.html

Muistutuksena että pikkujoulut nurkan takana, eli valitsee sen taksin tietyillä kriteereillä...



Täytyy kyllä sanoa että ainakin Yango kuskeja pitää varoa aina kun niitä näkee (siis jopa pahemmin kuin ryssiä hätärit päällä, joita ei enään onneksi näy). Heitä eivät nimittäin mitkään liikennesäännöt koske! Ei kolmiot, ei U-kiellot, ei sulkuviivat , ei vilkunkäytöt, ei liikennevalot, ei siis yhtään vitun mikään! Torvea ovat kovia kyllä käyttämään, kuten keskisormeakin...

"Ruuvi kiristyy huijaritaksien ympärillä – Lakiin uusi korjaussarja
Ministeri Lulu Ranne (ps): ”Kuluttajan on voitava luottaa taksimatkansa turvallisuuteen.”

https://www.iltalehti.fi/politiikka/...1-fdbbe8423863

Ennen vuotta 2018 ei ollut kasvukeskusten ulkopuolella kovin hyvä työskennellä taksissa jos työllä tarkoitus elää. Aikaisempi tilanne jo oli, ettei alalle fiksua lähteä pidemmäksi aikaa.

Kaupungeissa varmaan ollaan enempi ajettu satunnaisia kyytejä. Muualla etukäteen suunniteltuja päiviä, eikä päivä aina sisältänyt sitä työtä minkä suuri yleisö ajattelee taksin tekevän, vaam saattoi olla koulukyytejä ja muita etukäteen sovittuja.

"Bernerin aikaan Lappiin rakennettiin miljoonien eurojen älytie – näin sille kävi"

https://www.is.fi/autot/art-2000010232598.html

Tuo akka tullut aika kalliiksi...

"Pian vain Taksi Helsingin ja Lähitaksin autot päästetään Eteläsataman Olympiaterminaalin taksikaistalle Helsingissä. Muun muassa Etelä-, Länsi- ja Katajanokan satamia hallinnoiva Helsingin Satama kertoo asiasta tiedotteessaan."

"Helsingin Sataman projektipäällikkö Leonard Sannemann perustelee muutosta muun muassa matkustajien turvallisuudella.

– Uudella järjestelyllä saamme huomattavaa selkeyttä taksitoimintaan ja saattoalueeseen. Lopputuloksena odotamme lisääntynyttä turvallisuudentunnetta, parannusta palvelutasoon ja matkustajakokemukseen, Sannemann sanoo tiedotteessa."

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/0...f-b132f89735d3

Tukholman ongelmia ei siis haluta. Olkoonkaan että en tiedä mikä siellä nyky meno...

Varmaan ihan hyvä muutos. Tallinnassakin koittavat pimeitä venäläisten takseja ajaa keskustan ulkopuolelle. Yhen paikallisen mukaan poliisit käyttävät suoraa fyysistä väkivaltaa kuskeihin jos nämä tulevat sinne missä heitä ei kaivata :)

Miks niin harva menee näyttää hyvää esimerkkiä vaik Helsingin taksikuskina toimimisen suhteen... :D

Eiköhän tarpeeks maksamalla voida järjestää vaik miten asiallisia kuljetuspalveluja.

Anteeksi että mitä?




Kysehän ei nyt taida olla aivan pelkästään siitä asiallisuudesta, vaan myös juurikin hinnoittelusta. Kusetetaan muutaman kilsan kyydistä tyyliin satanen. Näitä tapauksiahan joissa esimerkiksi vanhuksia on kusetettu ja rankasti, on ollut aika taajaankin lööpeissä.




"Iltalehti kertoi jo aiemmin Mikosta, 73, joka otti joulukuussa taksin Haartamanin sairaalan edestä palatakseen kotiinsa Töölöön. Matkaa oli vain noin puoli kilometriä, ja menomatka sairaalaan oli maksanut alle 10 euroa.

Mikko otti myös paluumatkalle taksin, ja sen kuljettaja yllätti asiakkaansa kertomalla matkan hinnaksi 27,90 euroa. Mikko piti hintaa mahdottomana, mutta oli jo ojentanut pankkikorttinsa kuljettajalle, joka luki kortin maksupäätteellä. Mikko pyysi kuittia, mutta kuljettaja kertoi kuittipaperin olevan loppu.

Kotona Mikko huomasi, että hänen tililtään oli lähtenyt 49,85 euroa."

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d...0-b82eda639b7e



"Viranomaisille on aivan hiljattain valitettu taksikyydeistä, joissa asiakkailta veloitettiin noin 15 kilometrin matkasta pääkaupunkiseudulla jopa 250 ja 400 euroa."

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009359264.html

Siinä nyt kaksi ekaa mitä haulla löytyi...